城市轨道交通研究杂志简介
《城市轨道交通研究》杂志（CN:31-1749/U）内容丰富、思想健康，1998年创刊，目前以月刊形式发行，刊物对外积极扩大宣传，致力于提高杂志质量与影响。
《城市轨道交通研究》杂志旨在宣传党和国家有关城市轨道交通领域的方针政策，交流学术动态，传播科技信息，提供市场服务。作为中介组织，《城市轨道交通研究》理事会大力推进产学研结合，促进科技成果转化。
城市轨道交通研究发文方向
百家论坛、学术专论、案例分析、技术资料、研究简报、信息窗、企业及产品
城市轨道交通研究杂志特色
①参考文献：参考文献采用顺序编码制，参考文献的序号以方括号加注于被注文字的右上角，内容按序号顺序排列于文后，序号用方括号标注，按正文中出现的次序标引，文后没有与文中引用相对应的参考文献一律删除。
②关键词是表述论文中心内容且具有实质意义的词汇，一般为3~8个，以分号分隔．尽量采用《汉语牛题词表》或各专业丰题词表提供的规范词。
③分图要有分图号和简明扼要的分图题。墨线图：图形规正，墨色黑，线条匀，主、辅线粗细分明。
④文稿的著作权属于作者，文责自负。
⑤具体、确切概括文章要旨。中文标题一般不超过20个汉字，必要时可加副标题。论文标题需同时翻译成相应的英文题名。
杂志收录与荣誉
城市轨道交通研究杂志数据统计注：由于版面限制，此处仅列出部分数据信息，了解详情请联系客服 了解详情 >>
年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释：
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
杂志被引半衰期、引用半衰期
杂志影响因子、被引次数
杂志发文量、期刊他引率
杂志平均引文率
城市轨道交通研究杂志文章分期部分汇总
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