摘要：将创新生态系统理论与复杂网络理论相结合,建立了城市电动汽车充电设施创新生态系统模型,分析了电动汽车充电设施发展已初具规模的城市之一——北京在2013-2016年的电动汽车充电设施创新生态系统网络。研究发现:网络主体越丰富,充电设施创新生态系统网络的介数越大,网络结构越稳定;政府部门、市内销售企业、充电设施企业、新能源车辆用户以及场地提供方的类型越多,网络的连通度越好,网络越稳定;充电设施创新生态系统网络中各主体包含的分支主体越多,网络越稳定,充电设施利用率越高,网络效能越好。