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摘要:为抑制轨道交通用电力电子牵引变压器直流母线的二次脉动,提升系统效率、功率密度和可靠性,文章提出了一种开关管复用的二次脉动功率解耦拓扑,并对其工作原理和控制进行分析。仿真和实验证明,所提拓扑及控制方案能够有效抑制直流母线电压二次脉动,减小滤波电容,显著提高系统的功率密度。
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