首页 > 期刊 > 自然科学与工程技术 > 工程科技II > 铁路运输 > 都市快轨交通 > 全国首个采用拱形顶板吊装工艺的地铁车站在上海亮相 【正文】
摘要:3月6日上午,拱形运架一体机缓缓将一块长9.71 m、高1.3 m、重17.7 t的半拱形预制结构吊装到位,标志着上海地铁15号线吴中路站拱形顶板的所有吊装工作顺利完成,这也是预制拱形顶板吊装工艺首次在全国地铁建设中应用。15号线吴中路站是地下2层岛式车站,地下1层为站厅层,地下2层为站台层。采用'预制+现浇叠合拱壳结构'新工艺,不需要立柱,有利于扩大站厅层的空间,减少现场支模的繁重工作量.
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
一对一咨询服务、简单快捷、省时省力
了解更多 >直邮到家、实时跟踪、更安全更省心
了解更多 >去除中间环节享受低价,物流进度实时通知
了解更多 >正版杂志,匹配度高、性价比高、成功率高
了解更多 >