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盾构推进过程中刀盘前方土体变形与应力特征研究

李元凯; 杨志勇; 江玉生 北京市轨道交通建设管理有限公司; 北京100068; 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室; 北京100068; 中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院; 北京100083
  • 地铁
  • 盾构隧道
  • 土体位移
  • 土体附加应力
  • 理论解

摘要:盾构法是城市地铁隧道施工的主要工法之一。盾构推进过程中不可避免地引起掌子面土体扰动,进而对盾构前方土体的稳定性产生较大影响,而目前对于盾构推进引起前方土体的位移与应力的研究较少。利用Mindlin解,基于盾构受力特点建立力学模型,推导掌子面前方地层变形与应力计算公式,并将工程实测值与理论计算值进行对比分析,得出盾构推进引起土体位移和应力的影响范围及影响程度。结果表明,掌子面前方土体变形主要受盾壳与土体之间的摩擦力影响,正面推力附加应力引起的变形较小,盾构推进对前方土体的应力主要由摩擦力引起。研究结果可为盾构现场施工控制提供理论和计算依据。

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