首页 > 期刊 > 自然科学与工程技术 > 工程科技II > 建筑科学与工程 > 福建建筑 > 地铁站点与现有商业中心联通模式研究--以厦门地铁2号线蔡塘站东侧地块为例 【正文】

地铁站点与现有商业中心联通模式研究--以厦门地铁2号线蔡塘站东侧地块为例

林海 厦门市城市规划设计研究院; 福建厦门361012
  • 轨道站点
  • 商业中心
  • 联通模式
  • 城市参与者

摘要:随着城市轨道交通的快速发展,轨道站点已成为城市的重要节点。《厦门经济特区轨道交通条例》于2019年2月1日起施行,规定轨道交通规划与建设应当统筹考虑周边建(构)筑物连通需求,预留必要空间,以充分发挥轨道交通与现有商业资源结合发展的优势,实现城市参与者的多方共赢。以厦门地铁2号线蔡塘站东侧地块为例,对地铁站点与现有商业中心的联通模式进行研究,对项目实际操作中遇到的问题提出解决方式。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

投稿咨询 文秘咨询

福建建筑

  • 预计1个月内 预计审稿周期
  • 建筑 快捷分类
  • 月刊 出版周期

主管单位:福建省科学技术协会;主办单位:福建省土木建筑学会

我们提供的服务

服务流程: 确定期刊 支付定金 完成服务 支付尾款 在线咨询