参数化设计在多体船最优船型设计的应用
石家庄职业技术学院; 河北石家庄050000; 北京理工大学机电学院; 北京100081
- 多体船
- 船型设计
- nurbs样条曲线
- 数学模型
摘要：相对于传统的单体船,多体船具有更好的波浪耐受性和稳定性,具有非常广阔的应用前景。与此同时,多体船的船型设计相对于单体船更加复杂,设计参数更多。为了提高多体船的船型设计效率,本文基于参数化设计技术,对多体船的最优船型设计进行研究,建立了多体船的数学模型,并结合NURBS样条曲线和CATIA进行了多体船的最优船型设计。
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