首页 > 期刊 > 自然科学与工程技术 > 工程科技II > 船舶工业 > 舰船科学技术 > 参数化设计在多体船最优船型设计的应用 【正文】
摘要:相对于传统的单体船,多体船具有更好的波浪耐受性和稳定性,具有非常广阔的应用前景。与此同时,多体船的船型设计相对于单体船更加复杂,设计参数更多。为了提高多体船的船型设计效率,本文基于参数化设计技术,对多体船的最优船型设计进行研究,建立了多体船的数学模型,并结合NURBS样条曲线和CATIA进行了多体船的最优船型设计。
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