摘要：中日两国发展航空都始于对欧美国家的仿效,时间相近,但发展差距却不断扩大。晚清政府统治的最后几年开始派人到欧美学习飞机制造技术,同期的革命党人也在海外组织人员制造飞机。北洋政府统治时期,各派地方势力也纷纷购买飞机组建航空队,但规模甚小。南京国民政府建立后的航空力量是在北伐时期几支小型航空队基础上,经过对各地方航空力量长期的整合才形成的。反观明治维新后的日本,由于其确立了对外侵略扩张的国策,因此其航空从一开始就具有很明确的军事取向,它不但很早就建立起了官营与民营竞存的飞机制造企业,也组建了分属陆军和海军的航空部队。第一次世界大战期间,日本航空兵力初试战场,进一步提升了其发展航空的信心,'九一八'事变更是激发了日本举国掀起航空热,飞机制造业得到了空前的发展,陆军和海军的航空队不断扩大,成为亚洲劲旅。