汽车工程学报杂志简介
《汽车工程学报》（CN:50-1206/U）内容丰富、思想健康，自2011年创刊起，以双月刊形式发行，刊物对外积极扩大宣传，致力于提高杂志质量与影响，打造一本能较快速发表汽车工程领域里的高水平学术论文。
《汽车工程学报》主要发表汽车行业工程应用研究方面有创新性的学术论文，同时发表汽车领域基础理论的学术论文，读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校师生及相关企业的高级管理人员。
汽车工程学报发文方向
综述展望、研究开发、设计计算、试验测试、材料工艺设备、节能排放、安全碰撞
汽车工程学报杂志特色
①附注请一律使用当页脚注的形式，以带圈①……⑩的方式编号，使用每页重新编号的方式。
②引言是学术论文的开场白，主要说明为什么要进行该项研究工作，提出文章中要研究的问题，引导读者阅读和理解全文。
③来稿请用WORD格式，按附件形式电邮至本刊投稿专用邮箱，并注明作者姓名、性别、工作单位、职称、通信地址、联系电话、E-mail等。
④关键词，3-6个，中间用分号相隔。
⑤来稿要求内容科学有据，观点新颖明确，材料充实可靠，语言简洁流畅。
杂志收录与荣誉
汽车工程学报杂志数据统计注：由于版面限制，此处仅列出部分数据信息，了解详情请联系客服 了解详情 >>
年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释：
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
杂志被引半衰期、引用半衰期
杂志影响因子、被引次数
杂志发文量、期刊他引率
杂志平均引文率
汽车工程学报杂志文章分期部分汇总
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