首页 > 期刊 > 自然科学与工程技术 > 工程科技II > 汽车工业 > 汽车零部件 > 汽油发动机进气歧管NVH性能分析及优化 【正文】
摘要:运用CAE手段对某汽油机进气歧管的NVH特性进行仿真分析,得到其模态、频响及辐射噪声3个方面的结果,并通过分析找到其薄弱位置,进行优化。在发动机本体结构不能改变的情况下,只通过优化进气歧管及其支架,使得进气歧管第一阶模态从128Hz提高到185Hz。其中,壁厚及支架结构对模态影响较大,蜂窝状筋结构对歧管动刚度和噪声辐射有明显改善。
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