摘要:随着我国综合交通运输体系的日渐发展,"运输集中"现象,即少数关键的设施承担高比重或重要运输功能的现象日益明显。笔者通过量化分析和案例观察,发现我国大多干线运输线路大都表现出3/7的规律,即大致30%的骨干线网规模承担了70%左右的货物运输量或车公里数,通常意义上"帕累托法则"在运输空间分布领域得以体现,这一规律现象也符合欧美国家的经验总结。据此,笔者给出了我国关键运输廊道识别原则,为今后进一步完善我国综合运输通道建设、优化通道资源配置提供了一定参考依据。
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