摘要：隔震沟是阻止地面震动传播的重要措施,通过对实际工程的分析,设计出一条隔振沟降低振源对周边精密仪器的影响。通过对现场可能产生的荷载采集,将采集的荷载输入到有限元模型中作为模型中的动力荷载。其中,土单元的本构模型为摩尔库伦模型,根据当地的工程地质勘查报告获取模型参数。通过GTS有限元分析,设置了种3种情况,一：无隔震沟的地面的加速度时程曲线,二：不同深度的隔振沟的地面的加速度时程曲线,三：不同宽度的隔振沟的地面的加速度时程曲线,最终根据精密仪器对振动影响的最低要求确定隔震沟的设计尺寸,验证了隔震效果。结果表明：将隔震沟应用到实际工程中,该隔震沟能阻止地面震动传播。