摘要：运用空间句法中的视域分析方法,针对视域因子中平均深度、整合度、控制度、连接值以及视觉限定效果强弱5项评价指标,评价地铁站的停车接驳空间可达性优劣.将Depthmap软件得出的空间模型与停车空间的布局流线相结合,从空间可达性角度完善曹庄地铁站停车接驳空间,并优化空间的连续性和空间的可视度,以期实现对现有地铁站停车接驳空间的改善,并为未来地铁站停车空间可达性的分析评价提出建议.