基于TRIZ理论的机油盘改进设计研究

摘要：针对某四驱乘用车主减速器输出轴贯穿机油盘的特殊布置需求,分析整车发动机舱的布置空间限制、主减速器输出轴孔及机油盘出模空间之间的矛盾,基于TRIZ理论进行矛盾分析,找出推荐解,根据推荐解制定了备选技术方案,并最终寻找出最优方案,结论表明,基于TRIZ理论改进设计的机油盘具有结构简单、轻质、铸造工艺性优异的特点,TRIZ理论对零部件的结构设计优化具有指导意义。