摘要：文章采用地理探测器;以建制市作为样本单元;探究106国道沿线样带1996—2016年建成区绿地率的空间分异格局;进一步分析“社会—自然”作用机理.研究表明:1)样带市域建成区绿地率总体差异明显;呈“南北高中间低”的空间格局;市域间差异逐渐减小;年均增幅呈“中部快两头慢”的规律;2)经济实力和自然作用力等复杂动力相互作用是造成差异的主要成因;其中人均GDP、园林城市、人均建成区面积是主要驱动因素;3)经济发展水平是造成建成区绿地率区域差异的决定性因素;国家政策进一步强化空间分异性;自然条件具有双向影响力;框定样带初期市域建成区绿地率空间分布基本格局;支撑前期发展;制约后期建设.该研究以期为科学制定区域城市绿地建设政策提供理论依据;进一步协调自然与社会经济对城市绿地的影响作用.