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淬火速率对汽车用新型高强韧铝合金晶间腐蚀的影响

李承波; 邓运来; 唐建国; 李建湘; 张新明 中南大学材料科学与工程学院; 长沙410083; 广东和胜工业铝材股份有限公司; 中山528463
  • 铝合金
  • 淬火速率
  • 无沉淀析出带
  • 晶间腐蚀

摘要:采用晶间腐蚀实验结合扫描和透射电镜分析,研究淬火速率对汽车用新型高强韧铝合金晶间腐蚀的影响。结果表明:淬火速率从960℃/s降低至1.8℃/s,晶界淬火析出相的长度及无沉淀析出带PFZ宽度分别从24.3 nm和23.7 nm增加至94.5 nm和97.8 nm,晶间腐蚀等级从3级增加至4级,最大腐蚀深度和平均腐蚀深度从71.6μm和60.3μm分别增加至174.2μm和157.9μm。随着淬火速率的减小,晶界析出相的粒径增加,晶界析出相的相间距增加,晶界PFZ宽度也相应增大,晶界析出相的Zn含量增加最快,Mg含量的增加次之,Cu含量的增加最慢,从而导致晶间腐蚀深度增加。

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中国有色金属学报

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