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摘要:基于UG三维建模,针对油道复杂的汽车件,易产生油道壁厚不均匀、粘砂、隔墙等铸造缺陷,分析了该类铸造缺陷的产生原因,通过更改砂芯原材料及工艺优化,成功提高了铸件成品率,综合废品率在0.5%以下。
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主管单位:太原科技大学;主办单位:太原科技大学 ;全国(高校)铸造设备教学研究委员会
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