一般情况下《广东公路勘察设计》杂志投稿被拒，版面费有可能退还，具体取决于期刊的相关政策和实际情况，详细信息可联系杂志社或咨询在线客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面费
如果稿件在审稿阶段被拒，且尚未支付版面费，自然无需考虑退款问题。
2. 已支付版面费但被拒稿
一般可退：大多数期刊（包括《广东公路勘察设计》杂志）在退稿后会退还版面费，尤其是如果期刊尚未进入排版或出版流程。
部分扣除审稿费：有些期刊可能会扣除部分审稿费用（如已进行外审），剩余部分退还。
3. 特殊情况
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分费用后退还剩余款项。
已出版后撤稿：如果论文已正式发表，通常不退版面费，因为费用已用于编辑、排版和出版流程。
4. 如何申请退款
联系杂志社：通过邮箱或电话与《广东公路勘察设计》杂志杂志社沟通，说明情况并申请退款。
提供支付凭证：如需退款，可能需要提供汇款记录或发票信息。
《广东公路勘察设计》杂志投稿建议：
①稿件应具原创性、科学性、应用性和实用性，论点明确、论据可靠、数据准确、逻辑严谨、文字通顺，文责自负，请勿一稿多投。
②文中一级标题用一、,二、……，二级标题用（一）,（二）……，三级标题用1.,2.……,四级标题用(1)，(2)……，依次类推。
③参考文献：是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明。文未依次排列参考文献时，按作者、书刊名或出版社、出版年（期）、起讫页顺序标注。
④每篇论著应列出3~5个关键词，中、英文关键词应翻译准确，词之间用分号“；”隔开。
⑤多位作者的署名之间用空格隔开。英文摘要中，作者姓名的中文拼音，姓前名后，中间为空格，姓氏的全部字母均大写，名字的首字母大写。
⑥对于单位符号，均采用正体字母，一般不应使用中文符号。书写量值时，单位符号应写在全部数值之后，并与数值间加空格。应注意词头的使用，一般通过增加词头使量的数值处于 0.1~1 000 范围内。
⑦正文标题序号一般按照从大到小四级标题写作，即：“一、”“（一）”“1.”“（1）”。
⑧注释：应与参考文献予以区别，格式为作者名：《文章或书名》，载《期刊名》年份期数卷数，出版社，页数。
⑨图、表力求简明清晰，墨色要黑，线条要匀，图中文字、符号、坐标中的标值必须写清，并与正文一致。照片要求图像清晰，层次分明；表格一律采用三线表。图、表中出现的数值都应标有明确的量与单位。
⑩来稿经本刊录用后，均视为同意将论文的复制权、发行权、信息网络传播权、翻译权、汇编权等权利在全世界范围内转让给本刊，若作者不同意转让以上权利，投稿时请详细说明。
《广东公路勘察设计》杂志是由广东省公路勘察规划设计院主办的交通学术期刊，季刊国内外公开发行，
该杂志以反映交通改革与发展最新成果、探索交通规律为宗旨，学术视野覆盖了地形测量、桥梁隧道设计、公路工程施工等等多元领域。
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