一般情况下《港口航道与近海工程》杂志投稿被拒，版面费有可能退还，具体取决于期刊的相关政策和实际情况，详细信息可联系杂志社或咨询在线客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面费
如果稿件在审稿阶段被拒，且尚未支付版面费，自然无需考虑退款问题。
2. 已支付版面费但被拒稿
一般可退：大多数期刊（包括《港口航道与近海工程》杂志）在退稿后会退还版面费，尤其是如果期刊尚未进入排版或出版流程。
部分扣除审稿费：有些期刊可能会扣除部分审稿费用（如已进行外审），剩余部分退还。
3. 特殊情况
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分费用后退还剩余款项。
已出版后撤稿：如果论文已正式发表，通常不退版面费，因为费用已用于编辑、排版和出版流程。
4. 如何申请退款
联系杂志社：通过邮箱或电话与《港口航道与近海工程》杂志杂志社沟通，说明情况并申请退款。
提供支付凭证：如需退款，可能需要提供汇款记录或发票信息。
《港口航道与近海工程》杂志投稿建议：
①参考文献：用于说明引文的出处，用“［1］、［2］、［3］……”编号，置于参考文献之后；参考文献序号应与正文中序号对应，多次引用同一文献，在文内文献引用上标同一序号并标明页码。
②作者姓名：用真实姓名，多位作者之间以逗号分隔。在篇首页脚注标作者简介：包括姓名、性别、工作单位、职称、学位、主要研究方向。
③正文格式和结构学术论文、研究报告类分为：引言、材料（对象）与方法、结果、讨论4个部分。各层次的编号一律采用阿拉伯数字分级编号。
④标题层次的划分不宜超过4节，4节不够时，可将层次再细划分。第一级标题用1；第二级标题用1.1；第三级标题用1.1.1；第四级标题用1.1.1.1；各级标题均顶格写，分级号后不用顿号，空1字后写标题。
⑤属于基金资助项目成果的论文需注明：基金名称、项目编号。本刊优先录用省级以上基金资助项目成果论文。
⑥稿件应具有科学性、先进性和实用性，数据真实、逻辑严谨、文字准确、语句通顺。
⑦来稿要求论点明确、论据充分、层次分明、条理清晰、语句通顺、文字精练、标点符号正确、数据可靠。编辑部有权出于版面需要对稿件进行必要的修改。
⑧关键词是反映论文主要内容的名词性术语，一般以3-8个为宜，其间均用“；”隔开，字体、字号为“楷体、五号”，“关键词”三字不加任何括号，字体、字号为“黑体、五号”。
⑨作者姓名：用真实姓名，多位作者之间以逗号分隔。在篇首页脚注标作者简介：包括姓名、性别、工作单位、职称、学位、主要研究方向。
⑩注明本文的重要题注、论文的性质(什么基金资助项目或哪级管理的科研项目、××学位论文、获××论文奖等)和作者简介。
《港口航道与近海工程》杂志是由中交第一航务工程勘察设计院有限公司主办的交通学术期刊，创刊于1964年，双月刊国内外公开发行，国际刊号：2097-3519，国内刊号：12-1479/U。
该杂志以反映交通改革与发展最新成果、探索交通规律为宗旨，学术视野覆盖了水动力与泥沙、港口总体与航道、结构与地基、工程勘察与测量、施工与工程管理、综合等多元领域。
《港口航道与近海工程》杂志在学术界具有较高的影响力，其收录与荣誉有：中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等。无论是学术研究还是实践指导，《港口航道与近海工程》杂志都能提供可靠的支持。
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