高速铁路技术杂志简介
《高速铁路技术》杂志（CN:51-1730/U）内容丰富、思想健康，自2010年创刊起，以双月刊形式发行，刊物对外积极扩大宣传，致力于提高杂志质量与影响。
《高速铁路技术》杂志是学科覆盖齐全的、最具实用性的高速铁路科技期刊，其主办单位是我国高速铁路建设的领头企业之一，为期刊发展提供了全方位的技术支撑，使期刊能准确把控行业发展方向，严格把关稿件专业技术水平。
高速铁路技术发文方向
高速铁路技术理论探索、勘察设计、运营管理、设备制造、标准规范、其它
高速铁路技术杂志特色
①本刊对采用的稿件有修改权，若不同意，请来稿时注明。
②关键词应有3～5个。词与词之间用分号分隔。
③基金项目：稿件若系省部级以上基金项目，需在篇首页脚注标注项目类别、项目名称、项目编号。
④文章标题字符要求在20字以内。
⑤内容要求观点鲜明、新颖，论据充分、有力，结论正确，具有原创性，反对抄袭、伪造或一稿多投。
杂志收录与荣誉
高速铁路技术杂志数据统计注：由于版面限制，此处仅列出部分数据信息，了解详情请联系客服 了解详情 >>
年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释：
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
杂志被引半衰期、引用半衰期
杂志影响因子、被引次数
杂志发文量、期刊他引率
杂志平均引文率
高速铁路技术杂志文章分期部分汇总
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