摘要：高速铁路桥上列车运行的平稳性、安全性,是大跨结构桥梁必须解决的问题。随着跨度的增大,箱梁壁厚不断增大,目前铁路规范温度参数取值已不尽合理,不能准确反映厚壁混凝土结构的温度分布。为系统研究大跨度箱梁的温度分布,文章以贵广铁路幸福源特大桥为工程背景,通过现场实测,数值计算模拟等方法开展研究,分析归纳总结出大跨度箱梁不同壁厚在日照和寒潮作用下的温度场分布,为规范的进一步完善提供数据支撑。