发动机拆装实训总结篇(1)

关键词：实践教学；机电产品拆装；改革与实践；教学改革；创新意识

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）23-0105-02

创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家永不枯竭的动力。培养大学生的创新精神和实践能力在我国“建设创新型国家”的进程中具有举足轻重的作用。如何才能让当代的大学生联系生活和生产实际，培养创新精神和实践能力，解决当前实践教学中普遍存在“重理论、轻实践”，“学”与“用”脱钩的现状。我中心经过长期调研提出了《基于大工程背景下的工程训练教学体系的改革创新与实践的总体方案》，对中心的工程实践能力训练课程中的“机电产品拆装”实训模块的实践教学进行了改革与实践，构建了《机电产品拆装》实践教学体系，取得了良好的实践教学效果。

一、开设机电产品拆装实训课的目的

《机电产品拆装》实训课是工程实践能力训练课程的模块之一，是对我校大学一年级学生进行的以机电产品认知为目标的机电产品拆装通识常识教育。以机电产品拆装实训为载体，使大学生从感性上认识机电产品的基本结构、传动原理、传动过程、连接方法等；通过学习掌握机电产品的拆装工艺技巧，零部件拆卸后正确放置、分类和清洗方法，掌握安全操作规程，培养文明生产的良好习惯；通过相互协作完成机电产品拆装实训，提高大学生的实践动手能力，培养大学生在实践中发现、分析、解决问题的能力，为实际工作打下良好基础。

二、教学方法的引入和环节的组织

机电产品拆装实训课的主要目的是培养大学生的实践动手能力和创新意识。为此，我们在教学实施过程中采取了以学生为主、教师为辅，以培养能力、提高综合素质为目标的“任务驱动”教学法。所谓“任务驱动”教学法，就是将学习过程分解成若干个小“任务”，教师根据教学要求提出有实际意义的、符合学生认知水平的“任务”，围绕任务引出知识点和解决方案，以完成一个个具体的“任务”为线索，把教学内容巧妙地隐含在每个“任务”之中，让学生在教师的引导下，以每个“任务”为中心，在一连串“任铡钡那动下，通过对学习资源的积极主动应用，提出解决问题的思路和方法，然后进行具体操作，当学生完成所有的“任务”后，也就完成了整个实践教学过程。

我们的“任务驱动”教学法强调：根据对大学生所应具备素质的要求，对实训内容进行分解，将所用到的知识点、技能进行归类，形成若干个任务模块，每个任务模块有明确的实训目的和能力的培养目标，学生的学习活动必须与任务相结合，以探索问题来引导和维持学生的学习兴趣和动机，创建真实的教学环境，让学生带着真实的任务学习，以使学生拥有学习的主动权。

在教学内容组织上，我们本着从教学实际出发，从学生实际出发，自行设计制作了具有机电产品典型结构、专业知识要求不高、拆装难度适中、更加符合教学实际需要的由三相异步交流电动机和涡轮蜗杆减速器组成的实训装置。避免了教学设备市场采购带来的结构比较复杂、涉及专业知识过多、对大学生专业水平要求过高的缺陷。我们将整个实践教学过程分为：教师讲解视频演示学习拆装拓展训练四个环节，真正实现“学用结合”的实践教学。教学过程中涉及到的基本理论都是大学生所熟知的，每个“任务”涉及到的理论知识都要让学生自己去探求如何应用于实践，遇到问题尽量让学生自己去分析解决，使学生手脑并用，弄清机电产品实训装置的基本结构、传动原理、连接方法、拆装基本工艺技巧和常用拆装工具的选择使用。最后将所掌握的知识点和技能归类总结，进行拓展训练，指导教师给予评价。

实训的评价标准：（1）学生是否遵守考勤制度和课堂纪律；（2）学生是否弄懂机电产品实训装置基本工作原理和结构；（3）学生制定的拆装方案是否合理；（4）学生拆装的工艺过程是否正确；（5）学生对拆装工具的选择和使用是否正确；（6）学生是否在规定的时间内完成拆装；（7）学生之间的相互配合是否协调；（8）学生是否违反安全操作规程。

三、教学实施的过程

在整个实践教学过程中，遵循以学生为主、教师为辅的原则。大学生在实训中，既是学习者，又是教学活动的实施者，教师要提供及时的引导，并给予必要的指导和解释。具体的教学方法如下：

依据中心自制的12套机电产品实训装置，将参加拆装实训的学生分为12个组，每组3―4名学生，每组1台实训装置和1套工具。分组完成后，首先由指导教师利用PPT简要讲解实训要求、实训步骤、实训目的、安全要求和注意事项、机电产品实训装置的基本结构和工作原理、本次拆装用到的工具如何选择使用。接下来通过视频演示机电产品实训装置的结构和三相异步交流电动机拆装过程，让学生仔细观察，了解三相异步交流电动机的结构，掌握拆装工艺要求。然后布置（下达）任务。任务一：理论应用。针对三相异步交流电动机接通电源后就会转动起来这一现象，提出“电动机转动实现了什么样的能量转化？利用了什么原理？转化的过程是什么样的？拆装的步骤和操作要领是什么？”等一系列问题，并让同学们结合视频和所学到的理论知识对上述问题以组为单位展开讨论，讨论结束后由教师指定同学来讲解，全班学生给予评议。完成这一任务的目的是使学生们通过互动交流，既明晰了各个知识点在实际中的应用，又锻炼了学生的口头表达能力和交流能力，同时也能激发学生的学习兴趣。任务二：学习拆卸。在确保安全的前提下，学生以组为单位根据刚才讨论的拆装步骤，依照视频演示按照从外到内、由上而下、先拆组后拆零的拆卸原则对三相异步交流电动机进行拆卸，并把拆卸下来的零部件进行正确分类放置，指导教师给予引导和指正。学生通过相互协作完成机电产品的拆卸方法技巧，掌握常用拆装工具的使用方法和注意事项，以及零部件拆卸后正确放置、分类，以培养实践动手能力、团队意识、安全意识和文明生产的良好习惯。任务三：学习装配。学生以组为单位对三相异步交流电动机进行机装配。教师给学生明确的装配步骤原则上与拆卸的步骤相反，同时强调装配过程不是零件的单纯组合就位，而是要确保零件配合精度，装配过程中必须仔细踏实，严格求精，规范操作，严禁盲目粗糙、乱敲硬套，违反规则的野蛮装配，指导教师负责监查和指导。学生相互协作完成任务，熟悉常用拆装工具的正确选择和使用，提高实践动手能力和培养团队意识、安全意识。任务四：拓展训练。以组为单位自行完成对涡轮蜗杆减速器进行拆装和机电产品拆装实训装置的总装，要求学生摆脱依赖，制定拆装方案，方案上交指导教师后进行拆装。指导教师对学生制定方案的合理性、实施过程工艺的正确性、完成速度的快慢和同学之间相互配合的协调性等进行综合评价。对于合理的、带有创新的工艺方法，请学生进行讲解，全班同学评议。如此，培养大学生的观察能力、分析能力、应用能力和团队意识，而且起到让学生重视技能学习的作用，从而达到提高大学生动手能力和培养创新意识的目的。

四、Y语

经过两年的实际教学检验，与课程改革之前相比，有效地激发了大学生对技能学习的兴趣，调动了学习积极性，学生反映把抽象的理论知识和实践相结合，使事物形象化、具体化，对理论知识有了感性认识，学习更加容易；指导教师的实践教学业务水平得到了提高，教学也更省力。教学改革起到了提高大学生实践动手能力和培养创新精神的作用，达到了实践教学改革与探索的目的。因此，要不断更新实训内容，培养出更多专业素质过硬、实践能力扎实的创新型人才，为将来走上工作岗位打下坚实的基础。

参考文献：

[1]邱义臻，张丽.基于CDIO工程教育理念机电产品拆装实习教学[J].机电产品开发与创新，2012，（02）：179-180.

[2]果莉，等.加强实践教学，培养学生创新精神与实践能力[J].实验室技术与管理，2009，（01）：14-16.

[3]徐雅斌，等.项目驱动教学模式的研究与实践[J].辽宁工业大学学报，2011，（03）：125-127.

Reform and Practice of Mechanical and Electrical Products Disassembly and Assembly Training Course Based on Innovative Talent Training Goal

CAO Xue-feng，SUN Yi-ying

（Engineering Training Center，Shijiazhuang Tiedao University，Shijiazhuang，Hebei 050043，China）

发动机拆装实训总结篇(2)

关键词：任务单；参与；探究；评价

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2014）14-0123-01

随着课堂教学改革的不断深入，针对中职学生的特点，以“学习者”为中心、以“人为本”和在“实践中学”的任务单教学模式成为课堂教学新模式。教师从教学的主体地位转变成主导地位，学生成为了教学主体，中职学生以学习技能为主，任务单导学变学生被动学习为主动学习，从根本上激发学生学习兴趣，提高课堂效率。

一、“任务单导学”应用方法

如何有效运用任务单导学教学法，笔者认为：总体上要以“结合实际，目标明确；难度适中，方法得当；有效参与，总结提高”的思路进行。学生在“自主学习合作探究”的活动过程中，让每一个学生都积极参与进来，在轻松的气氛中学习，完成 “任务单”中的相关任务。

1.根据以企业岗位能力为导向，确定任务目标。学校汽修专业教师在对汽修企业调研的基础上，结合教学大纲对汽车构造进行任务设定，任务与企业里的真实维修工作任务相一致。这样，学生在实训区，就置身于近似的企业工作岗位场景，进行实际操作。考虑学生的实际情况，制定的教学目标不能太高，应使每一个学生在各自学习的基础上得到提高，学习困难的学生可以有针对性地练习几个任务，为以后的工作提供便利。学校与劳动局长期合作，学生经过训练，通过理论应知考，并通过实践应会考，便可获得《汽修中级工证书》。

2.任务要可操作，难度要控制。教师在设定任务时，注意使任务与任务之间具有明显的分界，保证任务的独立性。汽车构造这门课可以设定气门组的拆装、汽缸盖的拆装、活塞连杆的拆装、曲轴飞轮组的拆装等任务。任务的难易主要取决于学生的实际情况，任务实施过程中，要根据不同的班级对任务做出调整，任务较为复杂时，可以分解为几个较小的任务，学习时难度会大大降低，这样学生更容易接受，有助于自信心的培养。

3.注重学习方法。汽车构造是一门实践性强，以学生实际操作为主，教师指导为辅的专业技能课。教师在教学过程中要培养学生的劳动习惯、劳动纪律，不但要教会学生汽车构造的有关知识，更要教会学生怎样自主练习和练好这些技能。汽车构造主要进行发动机的拆装，发动机不启动，很多故障不能显示出来。因此，汽车构造要注重学生操作过程的考核，对学生的拆装顺序、力矩等进行评价。

4.小组合作、全员参与。根据专业教学特点以及教学工位的限制，可以采取学生自由组合再由教师根据学生情况适当调整的形式，把学生分成几个相互合作的技能学习小组，小组中的学生要好、中、差搭配，每组有6～8名学生，由一名学习能力强并善于组织的学生当组长，负责本组同学的技能活动。课堂活动时以小组为单位，进行有效的讨论或实践合作，小组成员之间、小组之间互相竞争互相帮助，形成了积极进步的良好学习氛围。这样大大提高了学生的参与度，增强了学生的学习兴趣和自信心，并且个人综合能力也能得到了锻炼和提高。

5.反馈、评价、总结。学生在完成一个任务的实训学习之后，便接受规范客观的考核评价， 评价的重点放在考核学生如何正确地运用工具、操作规范和操作过程上。在评价过程中，学生不仅是被评价的对象，也是评价的主体，通过自评，对自己的完成情况做出客观评价，反思自己的成功与不足；通过小组互评，学习其他同学的长处，自己操作时要注意的方面；最后是任课教师的总评，对学生的操作情况进行总结，对出色完成任务的小组及个人进行表扬。技能实训考核计入学生的平时成绩，平时成绩在期末考核中占较大的比例，也是学校推荐学生优先进入合作企业上岗实习的依据。

二、课堂教学实例

以汽缸盖的拆装为例，进一步来谈任务单教学方法在汽车构造中的有效运用。针对中职汽修学生的特点，在实际教学中，采用了“感性-经历-实践-评价”四阶段的教学模式，让学生在模拟汽修厂的工作环境中学习新知识。

1.任务前。

任务一：创设情境。一辆桑塔纳轿车气缸垫损坏，出现冷却水渗漏，客户要求修理，那我们如何更换气缸垫呢？

任务二：提出本次教学目的。通过本次任务的内容学习，学生熟悉机体组的构成，能正确选择并使用工具，对气缸盖进行规范拆装，更换气缸垫。

2.任务阶段。

任务一：发放任务单。学生根据任务单要求自主学习，通过查阅资料，正确选用工具，判断汽缸盖螺栓的拆装顺序以及缸盖螺栓的拧紧力矩和次数。

任务二：教师示范。引导学生正确选择并使用工具，按照规范的操作程序拆装汽缸盖。

任务三：学生自主实践。教学时，分为四个大组，每七人为一实训组，七人合作学习，四名组长先做，教师指导，其他同学观看并纠错。培养四名组长成为小老师，负责本组其他学生的实训，充分发挥四名组长的主动性与能动性，成为老师的好帮手。

由于工位有限，在教学中引入了“四位法”教学模式。具体为四人构成一个实训单元，主拆：听从发口令的同学的指令，负责具体的拆装；口令：按照任务书中的气缸盖拆装步骤，发出相应的指令；协作：协助主拆的同学完成拆装；记录：记录操作中出现的问题。四名学生之间既是互助合作的关系，又建立了互相监督的机制，进而有序地完成气缸盖的拆装任务。依照主拆、协助、记录、口令的顺序进行循环，保证实训岗位有序轮换。

学生实训过程中，教师巡回指导，发现问题及时通报各组。最后教师对分组实践情况进行总结，指出学生实训中出现的问题，在考评时要特别注意。

3.实现任务目标。

步骤一：考核评价。学生自主练习结束后，要对学生实践情况进行评价，评价方由教师、小组、个人三方构成。评分比例分别为50%、30%、20%。考核过程中要调动每位学生的积极性，让他们参与到考评中来，评分标准要根据气缸盖评分表来定。

步骤二：拓展提高。学习了桑塔纳发动机气缸盖的拆装方法后，对于其它型式的发动机气缸盖，又如何拆装呢？学生自由组合分成若干合作小组，上网或查阅相关汽车维修的专业书籍，列举一种发动机气缸盖的拆装方法，要求有相关的图片说明。

总之，运用任务单导学教学法可以增强汽车构造课堂的互动性与协作性，提高学生学习的积极性，有利于学生学习汽车维修技能。但课堂是动态的，教师要根据班级学生的差异，适当调整任务，进行及时适当的引导，使得任务单导学更符合中职汽修班的教学特点。

参与文献：

发动机拆装实训总结篇(3)

关键词： 《减速机拆装与减速机零件的认识》 项目教学法 教学目标 教学过程实施 教学评价设计

一、课例背景介绍

在学校教学改革中，课程改革处于核心地位。我市是减速机制造基地，减速机行业发展稳定，同时农业产业化、新型工业化、现代服务业的迅速发展也加快了职业的分化和综合，对人才培养的规格、人才质量和人的终身学习提出了新的要求。而职业学校的学生学习基础相对薄弱，职业学校的设备、师资与企业相距较大，迫切需要职业学校进行新一轮课程改革，在提高学生素质与能力的同时，也为社会的和谐稳定和地方经济的发展培养新力量。

二、学习目标设定

项目课程的实施构建了以职业为导向，教学内容模块化项目化的理论实践一体化课程结构，形成以职业能力为核心、以真实工作任务为载体，以车间为教学情境的基于工作过程的课程教学模式。《减速机拆装与减速机零件的认识》项目课程是在原有《机械基础》课程上的变革，它的目标之一是要让学生认识常见的减速机零件，如减速机箱体、端盖、齿轮、轴、轴承、密封圈、行星架等，了解通用零件的基本知识；二是要使学生学会小型减速机的拆卸与组装，通过拆卸与组装，装理论知识与实践知识进行有机的结合，使学生真正实现做中学。根据减速机中常用零件，我们将《减速机拆装与减速机零件的认识》分解为十个子项目，如《箱体》、《齿轮》、《轴》、《轴承》，等等。通过《减速机拆装与减速机零件的认识》项目，学生将获得如下技能的培训：1．拆、装技能；2．简单的测、绘技能；3．查阅资料的能力；4．计算机写作、编辑能力；5．团队协作能力；6．自学能力。

三、学习内容组织

课程内容的组织通过十个项目的实施、完成，让学生掌握减速机拆装技能。每个项目的实施过程如下：教师进行安全教育，布置任务学生分组，制订工作计划教师审核工作计划，提出改进意见检查并提供环境实施达到目标，指导每个小组的研究情况学生汇报研究成果完成实训报告学生互评，教师考核。

四、教学情境创设

1．周边环境教学情境创设

绘图区及拆装室四周墙壁贴挂减速器装配图及零部件图，创设车间工作情境；走廊过道等张贴或悬挂学生或教师语录；增进学生学习热情。

2．拆装区教学情境创设

按照企业管理5S要求，给学生配置拆装工具箱。在学生寻找拆装用工具及放置拆装用工具时，能迅速有效，同时让学生养成良好的工作习惯和严谨的工作作风。在每一个小组摆放小组名称：拆装组，查找资料组，测绘组、工作图组。

3.多媒体教室教学情境创设

计算机联网，保证计算机网络在线，能更好地运用现代技术为学习服务。同时，教师提供机械设计手册图书若干，使学生能从书中获取所需。

五、项目任务描述和教学过程实施

任务一：拆卸与装配轴承。

【学生学】：按拆装顺序、规范，以及有序进行轴承零件部件拆卸，拆卸工具的放置较规范。拆卸零件做好标记，并填写学生工作业。

【教师导】：1.明确工作任务：拆卸与装配，核心工作是轴承部件的拆装。

2.拆卸示范：拆卸中讲解轴承中装拆方法。拆装中讲解拆装注意事项。拆卸时注意强调：拆卸顺序正确、规范，工具与零部件分区分整齐有序；记录与标记零件的装配关系和装拆顺序。对拆下来的轴承讲清轴承结构的组成。

3.轴上零件的安装顺序与拆卸顺序相反。

【设计反思】：明确的分工，规范程序性的操作是这一环节实施的要点。

任务二：滚动轴承知识研究。

【学生学】：从不同的途径查阅轴承知识：

方法1：从《机械基础》教材中

方法2：从《机械零件设计手册》中

方法3：上网，从百度键入“轴承”进行查阅

方法4：从机械设计软件中获取

【教师导】：1.据拆下的滚动轴承实物及该减速器装配图中的明细栏对该轴承的型号规格，引出其型号规格含义。

2.提供查找滚动轴承代号的途径，引导时突出强调查阅要求：方法途径多，快且正确，同时要求学生注明出处。

【设计反思】：1.变三段式课程体系为任务引领型课程体系，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容，这是项目教学设计主要思路。这里，恰当而真实的工作任务激发了学生的创造性学习潜能，教学效果很好。

2.注重探究性学习的引导。

任务三：分析轴承结构，并绘制轴承草图。

【学生学】：在学习制图后的基础上，对轴承结构进行草图绘制（后续课程开设减速机测量与CAD绘图，此处不进行测量及计算机绘图要求）。

要求绘图草图能清晰表达结构情况。全班同学对拆下的轴承实物先测内圈、外圈直径，以及宽度，圆整后，定轴承类型及代号后进行手工图板对滚动轴承的规定画法绘制。

【教师导】：用目测草绘出该项目中滚动轴承的规定画法，强调测、绘要求：零件草图内容完整，表达正确，图线清晰，比例均匀，要求合理，字体工整。草图不应是“潦草”的图。

示范游标卡尺的使用并测该项目中拆下的滚动轴承的内圈、外圈直径及宽度，圆整后，定轴承类型及代号用规定画法作图，比例合适，表达正确无误。

【设计反思】：对学生得到的草图表达方案各不相同，教师应先肯定学生的讨论合作的积极态度，培养和保护学生的自信心，然后才能强调滚动轴承的规定画法。

任务四：探索轴承在装配图中的绘制方法。

【学生学】：1．上网查阅资料。

2．讨论探究。

【教师导】：1.教师提供减速器传动轴及轴上零件装配图，要求学生能认出轴承型号，查资料定代号，并会使用规定画法画出。2.拓展素材的提供要紧扣本项目子课题，引进了课外的分层教学。

【设计反思】：对本项目进行拓展与延伸，针对学生以后可能遇到类似的问题，能够想到用该知识进行解决。

任务五：交流汇报，展示学习成果。

【学生学】：每一小组选派一人作为汇报员，在汇报中展示成果。

【教师导】：对学生的亮点予以肯定，对不足之处委婉地点出。

【设计反思】：学生汇报及成果展示，能集思广益，促进学生自主发展。

六．设计教学评价

教学评价分两块：1.理论部分占50%，考核学习态度、专业知识、与人沟通能力、合作能力等。具体细分，汇总答辩（自我评价占2%、小组评价占3%、老师评价占5%）；团队合作占5%；学生工作页（草图、零件图占15%、理论填写占5%、图形占10%、总结占5%）。2.操作部分占50%，考核实训态度、操作过程、实训报告，等等。答辩占5%；考核实训态度占5%；操作过程占25%；实训报告占15%，等等。

发动机拆装实训总结篇(4)

（①西安职业技术学院，西安 710077；②中国重型机械研究院股份公司，西安710032）

（①Xi′an Vocational and Technical College，Xi’an 710077，China；

②China National Heavy Machinery Research Institute Co.，Ltd，Xi’an 710032，China）

摘要： 现代生产企业对“能生产、懂维修”的技术人员需求很大，本着“以就业为导向，以服务为宗旨”的基本原则，结合专业培养目标，通过典型设备拆装工艺的分析和训练，使学生具备机械拆装的基本技能，掌握机械设备拆装和装配的基本工艺知识，熟悉典型零件修复工艺技术，为后续学习奠定基础。机电一体化专业是我院最早的省级重点专业，以前主要进行装配钳工基本技能训练，实训课题单一，时间久了学生兴趣不浓。通过机械拆装实训室的建立，不但可以解决我院机电一体化专业学生实训课题单一的现象，还拓宽了学生的就业方向。本实训室注重理论与实践的统一，动手与动脑相结合。注重用理论指导实践，并充分发挥主观能动作用，体现创新意识。

Abstract： Modern production enterprise has a great demand for the technical staff who "can product and understand repair". With the basic principle of "taking the employment as the guidance， the service as the purpose"， combined with professional training objectives， the students can master the basic skills of mechanical disassembly， master the basic knowledge of mechanical equipment disassembly and assembly， be familiar with the repair technology of typical parts through the analysis and training of typical equipment disassembly process， to lay a foundation for follow-up study. Mechatronics specialty is the first provincial key specialty of the college， before this specialty mainly conduct the assembly fitter basic skills training， because the training subject is single， in a long time the students’ interest is not strong. The establishment of mechanical disassembly training room not only can solve the phenomenon of single training subject， but also can broaden the employment orientation of students. The training room pays attention to the unity of theory and practice， combines with their hands， pays attention to guiding practice with theory， and gives full play to the subjective initiative and shows innovation consciousness.

关键词 ： 机械拆装；实训室；建设方案

Key words： mechanical disassembly；training room；construction scheme

中图分类号：G424.1 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）18-0161-02

作者简介：李玮清（1976－），男，陕西西安人，西安职业技术学院机电工程系高级实验师，本科；辛向华（1977-），男，陕西西安人，中国重型机械研究院股份公司，助理工程师，从事机械制造方面工作。

0 引言

机械拆装实训室注重理论与实践的统一，动手与动脑相结合。注重用理论指导实践，并充分发挥主观能动作用，体现创新意识。以CA6140型卧式车床典型零部件为载体，设置了车床尾座的拆装与测绘、车床主轴箱的拆装、车床进给箱的拆装、车床中滑板的拆装和车床导轨的检测和修复5个训练情景，在拆装机械的过程中融入机械传动原理、公差配合与测量技术、识图与绘图等相关知识，以及精密量具的使用，提高学生的职业能力。文章重点介绍该实训室的建设方案、规章制度、师资及教学方法等。研究的目的：通过机械设备的拆装，使学生了解机械设备的结构和工作原理，掌握机械设备拆卸工具使用方法、基本技能和技巧。

1 机械设备拆装实训室的建设方案

1.1 设计思路 机械拆装实训室本着“以就业为导向，以服务为宗旨”的基本原则，注重理论与实践的统一，动手与动脑相结合。注重用理论指导实践，并充分发挥主观能动作用，体现创新意识。使学生掌握本专业所需基本技能操作的同时取得装配钳工高级职业资格证书。在实习经费不足的情况下，利用旧机床进行置换和闲置场地建设机械设备拆装实训室，丰富学生实训内容，拓宽知识结构。

1.2 培养目标 培养学生具备机械设备的调试、安装、检测及修理。重点强化学生动手能力、工艺分析能力的培养，通过实训，能使用装配工具，进行简单零部件的装配；能独立识图及中等复杂零件加工。最终达到装配钳工高级职业资格标准，并通过考试取得其相应的高级职业资格证书。

1.3 实训设备（表1）

1.4 实训工具（表2）

1.5 实训量具（表3）

1.6 教学仪器（表4）

1.7 实训内容及要求（表5）

1.8 实训场地面积 所需面积140平米左右，可同时容纳40左右学生进行实训，具体做法：10人为一小组，分别对主轴箱、溜板箱、导轨、尾座、中滑板进行装拆训练。

2 规章制度的建立

2.1 实训室管理员岗位职责 ①负责所管理的实训室的教学准备等教学服务工作，要求课前10分钟开门，课后及时关门。②负责检查本实训室设备、设施的使用情况，做好设备的管理、保养、维护、维修及报修工作，保证设备、设施的完好；③负责本实验实训室的安全工作，做好防火（主要检查各电器开关及消防设施）、防盗（妥善保管实训室钥匙、检查门窗是否关好、及时发现隐患等）、防潮、防锈（做好设备的保养）、防水、防脏、防浪费、防自然灾害等工作；④严格执行各项规章制度，负责实训室有关制度、规程等的上墙和环境文化建设；⑤严格执行《实验实训室卫生管理制度》，督促搞好实训室的清洁卫生工作；⑥根据教学需要，及时提出实验实训室建设与改进建议；及时报出费用预算与购置计划，确保教学的顺利进行；⑦熟悉院系在本实验实训室的教学项目（课题）的基本内容及对设备的性能、用途和操作的要求。⑧做好课前准备及课后检查工作，参与上课的过程管理，保证正常教学秩序；⑨努力学习，刻苦钻研、善于总结，不断提高自身的服务意识、专业水平、管理水平、工作效率和工作质量。

2.2 机械拆装安全文明生产要求 文明生产是企业管理的一项十分重要的内容。它直接影响产品质量的好坏，影响设备和工、夹、量具的使用寿命，影响操作人员技能的发挥。所以从开始学习基本操作技能时，就要养成文明生产的良好习惯，具体要求如下：

①学生实训前必须接受安全文明生产教育；②学生必须听从实训指导教师的指挥，在实训场地不允许说笑打闹、大声喧哗；③动手操作前必须穿好工作服，不允许穿拖鞋或凉鞋进入实训场地，工作服必须整洁、袖口扎紧。女生必须佩戴安全帽，不允许戴戒指手镯等；④拆卸设备时必须遵守安全操作规则，服从指导教师的安排与监督，认真操作，不得串岗操作；⑤每个学生必须在指定工位上操作，未经允许不得接触其他机械设备；⑥工具必须摆放整齐，操作结束，认真检查工具、量具，避免丢失；⑦多人合作操作时，必须动作协调统一，注意安全；机械运转时，人与机械之间必须保持一定的安全距离；⑧使用电动设备时，必须严格按照电动设备的安全操作规程操作；⑨搬运较重零部件时，必须首先设计好方案，注意安全保护，做到万无一失；⑩注意保持实训场地环境卫生，优化工作环境，创造良好的实训条件。

2.3 机械拆装操作规程 操作时，应牢固树立安全第一的思想，必须提高执行纪律的自觉性，严格遵守安全操作规程，具体规程如下：

①拆装机械必须严格遵守技术操作规程，严禁野蛮拆装；②拆装机械必须严格按照相关技术要求操作，拆下的工件应及时清洗，涂防锈油并妥善保管，以保持设备的完好；③工具和零件要轻拿轻放，严禁投递；④严禁将锉刀、旋具等当做撬杠使用；⑤严禁用锤子等硬物直接击打机械零件。锤击零件时，受击面应垫硬木或用纯铜棒、木榔头等材料敲击；⑥工具、量具必须规范使用，并保持清洁、整齐；⑦用煤油或柴油等挥发性易燃品清洗工件时，周围应严禁烟火及易燃物品。

3 师资及教学方法

3.1 师资 每个班级需配备2名实训教师，技师以上职业资格，有多年企业工作经验且从事机床维修工作，有耐心、责任心。

3.2 教学方法 采用任务驱动法教学为主。例如车床尾座的拆装（表6），车床尾座结构图（图1）。

4 结语

通过典型设备拆装工艺的分析和训练，使学生具备机械设备拆装的基本技能，掌握机械设备拆装和装配的基本工艺知识，熟悉典型零件修复工艺技术，为后续学习奠定基础。实训室的建设，在于场地的选则、设备的选用、工具的配备、教学方法的设计等。解决了机电一体化专业学生实习实训课题的单一性，扩展了专业知识，拓宽了学生的就业方向。

参考文献：

[1]吴学农.基于工作任务的高职机械拆装实训室特色建设及探索[J].时代教育：教育教学刊，2012（7）.

发动机拆装实训总结篇(5)

课件特色与亮点

1.交互性强

本课件中大量加入了三维仿真虚拟拆卸，学生们可以自主地进行虚拟操作，仿真度高，便于学生在业余时间进行自主学习和知识的巩固。课件中设计了不同层次的任务和多种按钮，有效利用了多媒体教学工具的交互性，为学生提供了自主控制学习、调节学习进度的环境，创造了自主的学习条件。

2.多种软件支持

课件中融入了大量的实际操作视频和零部件、整机的Flas与视频，能帮助学生全面理解和掌握知识，适合网络传播和教学，适用于所有关于船艇康明斯柴油机拆卸的教学。

3.趣味性强

本课件通过有趣的动画实例演示，激发了学生的学习兴趣和操作冲动。课件中提供的多种图片和视频素材，给了学生一定的自和创造发挥的空间。

课件设计思路与表现手法

本课件在界面美工制作上力图不喧宾夺主，全片采用蓝色为基调，因为蓝色有沉稳的特性，具有理智、准确的意象，强调科技、效率的商品或企业形象大多选用蓝色当标准色、企业色（如下图）。每个模块变换少许，达到模块与模块的分别，但不影响内容的展现。

在设计课件时，考虑到教学的实用性，尽量使学习内容贴近实际教学需求。秉承帮助学生树立信心、理论与实际相结合的原则，将模块分为教学要求、教学设计、基本结构、拆卸步骤、整机虚拟装卸、部件虚拟装卸、三维模型库、相关图片、自我测试、知识扩展、讨论交流等11个模块，适合教师全面的教学。学生的学习也符合理论联系实际、由易到难的认知规律。

掌握一种技术的过程通常是较为枯燥的，有时学会了技术，不知道怎么用、用在哪儿。针对这种现象，课件还加入了实例学习方法，在教学生技术的同时，让学生观察到技术的实际操作流程。

课件中准备了多种图片和视频素材，供学生自由使用，发挥创造力。除此之外最大的一个有趣之处也是亮点之处就是采用了虚拟仿真技术，学生可以和平时操作游戏一样操作软件，进行拆卸组装，让学生在学习的同时体会到乐趣，更能激起学习该课程的兴趣。

本课件考虑到教学和学习过程中操作者可能进行的多种操作，采用了非线互设计的方式，在每个页面中设置了多种按钮，增强了课件的交互性和可操控性。对于教学习惯不同的教师和学习习惯不同的学生，都具有一定的通用性。

课件关键技术处理

1.虚拟现实开发平台：EON Studio

EON Studio是美国EON Reality公司开发的一套模块化多用途的三维交互式仿真软件开发工具，以其直观的图形化接口表现形式能轻松地构建互动虚拟内容。利用EON Studio，开发人员能够方便快捷地制作出复杂、高品质的三维互动模拟程序。

2.三维建模平台：3DS MAX

3DS MAX是目前国内最为流行的三维软件之一。该软件由Autodesk公司推出，是一个基于Windows NT操作平台的优秀三维动画制作软件，因其具有涉及范围较广、功能强大、易于操作和掌握等特点，而深受广大用户的喜爱。

虚拟现实技术是本课件的特色，按照功能的不同可分为部件的拆装和整机的拆装。利用虚拟现实技术，对柴油机中主要零部件及总成的模型进行虚拟分解与装配操作，通过拆装训练让受训者了解柴油机内部结构，掌握正确的拆装步骤及要领。

课件中大量加入了三维动画视频和实际拍摄视频以及一些Flas视频，通过视频的形式来展现实际的拆卸过程，直观地给学习者及维修人员展示拆卸顺序、方法及动作要领。视频的嵌入可以提高教学软件的动态性、集成性，带给学习者不同的视觉体验。这部分视频内容是利用Premiere、After Effects等软件对现场拍摄的视频进行剪辑、优化，并添加字幕和特效完成的，同时为了解决图像与声音同步的问题，将制作好的音频与视频进行了合成。

利用Flash制作自主测试题，其中包含选择与判断，题目资源丰富，便于学生学习后的自测与巩固，全面了解对知识的掌握情况。有疑问的地方可以通过校园网与教师和同学之间进行讨论交流。

发动机拆装实训总结篇(6)

北京市住房城乡建设委成立危险性较大分部分项工程管理领导小组负责专家的管理。

1专家选定起重吊装及安装拆卸工程专家库专家采取申请聘任和特邀聘任两种形式，以申请聘任为主。符合条件的申请人按要求填写并向领导小组办公室提交申请材料；领导小组办公室接受申请人的申请材料后，进行必要的核实，并进行初选和评审；办公室将初选通过的申请人名单在市住房城乡建设委网站上公示一周；领导小组办公室提通过评审和公示的申请人提请领导小组审定；领导小组向通过审定的专家颁发聘书；领导小组从聘任专家中任命一定数量的组长，作为专项方案论证专家组组长人选，并配发不同编号的“专家论证专用章”。专项方案论证须至少有一名组长参加，专项方案论证表须盖有“专家论证专用章”方可有效。

2动态管理专家任期实行动态管理，聘任时间为三年，领导小组办公室按北京市危险性较大分部分项工程专家考评项目及分值表对库内专家进行考评打分，每年一次，专家任期届满前，依据专家三年考评得分之和从高到低排名，按前85%的专家获得续聘资格，其余15%的专家不再续聘。目前北京市起重吊装及安装拆卸工程共有专家54名，其中具有组长资格的13名。

3培训教育每年对专家库的专家进行培训教育，使专家不断充实专业知识、提高专业技术水平，提升为专项方案安全把关的能力。

二、论证范围及主要的工作内容

1起重吊装及安装拆卸工程论证的范围

1）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。单件起吊重量在300kN及以上的起重吊装工程。

2）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。

3）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。

4）跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。

5）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。

2主要的工作内容从2010年2月1日起到2012年底，北京市吊装及拆卸工程专业论证总数210次，其中盾构机吊装及拆卸工程88次，占论证总数的42%；钢箱梁吊装工程34次，占论证总数的16%；龙门吊吊装及拆卸工程28次，占论证总数的13%；钢结构吊装工程26次，占论证总数的12%；塔式起重机安装及拆卸工程12次，占论证总数的6%；混凝土梁吊装工程12次，占论证总数的6%；其他吊装及拆卸工程10次，占论证总数的5%。论证结论为“通过”的88次；占论证总数的42%；“修改后通过”的120次；占论证总数的57%；“不通过”的2次；占论证总数的1%。参与论证的专家共计1050人次。

3取得的效果和作用论证制度的实施使专项方案的管理得到普遍重视。在施工方面，不仅有效地排除了专项方案中及现场管理的安全隐患；同时提高了专项方案编制的整体水平；在监督方面，监理单位从专项方案的预审、督促专项方案的论证、对专家论证意见的监督执行，贯穿了专项方案管理的始终。使专项方案论证的深度和专业化得到进一步提高。吊装及拆卸工程专家论证后修改、完善的方案能够更好地为施工单位提供作业指导、更好地为总包单位提供管控要点、更好地为监理单位指出监管重点和要求、更好地为政府各级部门监督执法提供有力的基础资料。实施几年来没有发生一起因论证专家违反相关要求的投诉及举报，经过吊装及拆卸工程专家论证后的方案在实施过程中没有发生任何事故，受到了各方一致的好评和表扬。

三、起重吊装及拆卸工程

专业技术委员会情况为加强起重吊装及拆卸工程技术、安全管理，促进行业的发展，北京市住房与城乡建设委员会及北京城建科技促进会于2012年11月增设了起重吊装及拆卸工程专业技术委员会，并从起重吊装及安装拆卸工程专家库选取20名资深专家组成起重吊装及拆卸工程专业技术团队。起重吊装及拆卸工程专业技术委员会主要从事以下几方面的工作：

1）收集和积累行业技术管理信息，为政府制定相关政策提供咨询和技术支持；

2）形成起重吊装专业技术力量，编制技术标准，为行业进步和企业发展服务；

3）配合政府，组织专家进行技术、安全培训和教育；

4）进行起重吊装工程安全事故的调查和技术鉴定；

5）对起重吊装及拆卸工程专家实施考核管理。

发动机拆装实训总结篇(7)

关与上海良通汽车有限公司三周实训

一、行业介绍：

上海良通汽车服务有限公司别克4S店隶属于上海协通集团，是上海通用别克一级经销商，公司依靠优良的业绩积累的资金实力、不断完善的企业经营理念、良好的客户服务及销售体系，成为在上海较具行业经验和实力的专业公司。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。

汽车4s店的优势：

1、信誉度方面

4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。

2、专业方面

由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面有时是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。

3、售后服务保障方面

以前是卖车为主业，随着竞争的加大，4S店商家越来越注重服务品牌的建立，而且4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争，

4、人性化方面

在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。

因此在此种背景下，良通汽车有限公司是一家十分有优势的公司。

二、实习目的与要求

1、实习目的：

⒈ 巩固和加强对各机械维修环节的熟悉，尤其在3周的生产实习中对于机械尤其汽车零部件的熟悉及贯通。

⒉ 使其掌握汽车结构、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;

⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;

⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。

2、实习要求：

1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用

2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。

3.学会汽车的主要零部件的检查测量

4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理

5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理

3、实习常用工具:

普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。

二、实习内容

掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

(一)变速器的拆装

先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

(二)离合器的拆卸

在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。

仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。

(三)发动机的拆装

在师傅的安排指导下，我对发动机的拆装，我拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

然后按如下要求拆卸机体组件

1)拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2)抬下气缸盖。

3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

4)旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。

5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。

6)旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2、拆卸发动机活塞连杆组

1)转动曲轴，使发动机1、 4缸活塞处于下止点。

2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。

5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

3、拆卸发动机曲轴飞轮组

1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。

2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

4)抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

4、发动机零部件清洗

1)清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。

2)在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。

随后在师傅的个人指导带领下，我们来到通过发动机各零部件对我讲解发动机的构造及我在拆卸过程中的不足之处，尤其对于我们公司针对通用汽车4缸、6缸发动机的点评。通过师傅的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。

5、发动机总体安装

1)按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。

2)安装注意事项

1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。

2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。

3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。

4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。

5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。

6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。

三、实习心得体会

通过这次三周实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。

首先说:实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。它关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!紧张的三个月的实习生活就要结束了，在这段时间里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下.

一、通过这段时间的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识.实践是检验真理的唯一标准.通过在车间的这段时间，第一次这么近距离的了解到了，生产门窗的全过程.也第一次知道了看似简单的材料有那么多的种类.小小的门窗看似简单，可真正的生产起来就不那么简单了.不管做什么事情都要认真，做事情要这样;做人就更要这样;还要善与思考统筹规划.