装配实习生工作总结精品(七篇)
装配实习生工作总结篇(1)
关键词：船用柴油机 拆装实习 组织教学
一、船用柴油机拆装实习的教学目标及教学准备工作
1.教学目的
船用柴油机拆装实习是一门实践教学课程，通过组织实习教学，使学生能够掌握以下几项内容：一是能够正确使用拆装工具和专用工具；二是正常使用船舶柴油机常用测量工具；三是掌握船舶柴油机的拆装、检查、测量与调整技能；四是掌握船舶柴油机的结构特点。
2.教学准备工作
在拆装实习前，教师需要做充分的教学准备工作，要认真阅读有关书籍及资料；对柴油机进行一次拆卸、组装和调试，掌握学习过程的细节，扩大知识面，并准备相应的配件，以便在学生拆装过程中进行讲解；将柴油机所有零部件的名称记录打印成册，并发给每个学生，以便提高实习效率；将所需工具、材料整理准备齐全，并列好清单，以备实习之用。
二、船用柴油机拆装实习容易出现的问题
船用柴油机拆装实习教学应注意避免学生出现以下问题。
一是在拆装实习前不看实习指导书，在拆卸时不按拆卸顺序和步骤操作。
二是不按教师规定的操作规程拆卸零部件，造成零件不同程度的损坏。
三是拆解下来的零件摆放位置不正确，配偶相连的螺母、螺栓等连接件，杂乱无章地堆放在一起，致使在装配时由于零件丢失，造成无法装配复原。
四是不能正确地使用量具、仪表，而且在使用完后和其他工具放在一起。
五是在装配时不能按规定对零件做彻底的清洗、上油等。
三、了解6300型船用柴油机主要技术参数
6300型船用柴油机主要技术参数，如下图，见表1。
图
表1 6300型船用柴油机主要技术参数
四、6300型船用柴油机拆装实习的组织与教学
拆装实习时间：柴油机拆解2天；柴油机各机件检测1天，柴油机油泵、油嘴校验半天，参观半天；总装调试2天；考试1天。
对柴油机拆装指导老师的要求如下：在实习前需要写好实习计划，根据拆装实习项目的特点，对参加此项目的学生提出要求。指导老师要秉着对学生高度负责任的态度，在实习前做好充分的准备工作。
1.拆装实习的目的与教学任务
（1）了解6300型柴油机主要技术规格及技术参数。
（2）了解6300型柴油机皮带轮的选择和安装方法。
（3）了解6300型柴油机的操作方法：①6300型柴油机启动前的准备工作；②6300型柴油机启动方式及方法；③6300型柴油机停车操作。
（4）了解6300型柴油机的技术保养常识。
（5）记住6300型柴油机的拆装注意事项。
（6）了解6300型柴油机的封存方法。
（7）了解6300型柴油机的常见故障、可能的原因、故障的诊断及排除方法。
2.拆装实习的项目名称及课时安排（表2）
表2
序号 实验项目名称 学时 备注
1 认识拆装设备及工具、量具 1
2 6300型柴油机拆装安全及拆装技术 1
3 6300型柴油机的拆卸与清洗 9
4 6300型柴油机零件的测量与检修 10
5 装配与调整 3
6 增压器拆装、检查及测量 9
7 调速器拆装、检查及调整 3
3.拆装实习的教学过程组织
（1）柴油机是高速旋转机器，危险性较大，学生进入拆装实习场地后，必须进行安全教育。安全教育包括两个方面内容：一是要防止人身事故的发生；二是要防止工具、仪表、机器的损坏，如部件的损伤、变形及破损等。
（2）教师对6300型柴油机的整体结构及工作原理做一个简单的介绍，使学生对柴油机有一个大致的了解。
（3）教师对6300型柴油机的多种启动方法进行介绍，并详细介绍手摇启动的要领，然后指导老师做示范性启动，要求每个学生都能进行启动操作。在学生启动柴油机时，指导老师一定要站在适当位置，以便及时处理可能发生的紧急事件。
（4）启动完毕后进入拆装过程。一是指导老师要介绍各种工具的使用要点、要求并进行示范操作，使学生明白工具的使用方法。
二是介绍拆卸程序安排：①先拆易损零件、附属机件，后拆主要机件；②“从上到下，从外到里”，即先拆外部、上部机件，后拆内部、下部机件；③先拆总成，再分解部件中的零件。
三是介绍拆卸的技术要点。①要按照正确的拆卸程序进行，要严格遵守安全技术等规章制度；②在拆卸时应为后面的检修和装配做好准备，要注意机件之间的位置关系，检查一下有无配合标记，如没有则需做好安装标记，以防在安装时错位。对活塞、活塞环、连杆、连杆轴瓦、主轴承等，要保持原来已磨合好的配合关系，并注意方向性。③注意清洁、防尘，对拆卸下来的零件要按部件和精度的不同分别存放，要尽可能按零件的拆装次序和原来的位置关系摆放，对于成套零件要尽可能按原来的结构套在一起或用铁丝串起来以防散失，而且不允许将零件直接放在地面上，防止部件碰擦或因潮湿而生锈。④在拆卸紧固件时，应检查是否有定位销、卡簧等，当确认无任何妨碍时再进行拆卸，在敲击零件时必须用铜棒、橡胶等软质物体。
四是介绍紧固和拆卸螺栓的顺序。
拆卸时从四周向中央依次交叉，分次进行。紧固时从中央到四周依次交叉，分次进行。
五是总结6300型船用柴油机拆装完成的主要内容。了解柴油机各零、部件的结构和名称，主要内容包括： 汽缸盖总成、机体总成、活塞连杆总成、曲轴飞轮总成、凸轮轴总成、空气滤清器总成、消声器总成、燃油系统、冷却系统、喷油泵总成、喷油器总成、调速及操作系统总成。
4.拆装实习的实验内容及考核标准
根据拆装实习的教学要求制定实验内容及考核标准如下。
（1）实验内容。①拆装设备及工具、量具简介。拆装设备简介、拆装工具及使用、测量用具及其使用方法。②柴油机拆装安全及拆装技术。柴油机拆装的安全规则、起重时的安全规则、柴油机拆装技术。③柴油机的拆卸与清洗。拆卸、清洗。④柴油机零件的测量与检修。汽缸盖、进排气阀、汽缸套、活塞组件、连杆及连杆螺栓、曲轴及轴承、喷油器及喷油泵。⑤装配与调整。装配的主要技术规则、汽缸套的安装、活塞连杆组件的安装、汽缸盖及机器附件的安装、喷油系统及进排气系统部件的装复、装配过程中的调整。⑥基本掌握典型涡轮增压器的拆装、检查及测量技术。 ⑦基本掌握典型液压调速器拆装、检查及测量技术。
（2）实验考核标准：优秀/良好/中等/及格/不及格。
①优秀。能预习每天的拆装、测量任务，能够准确回答工作要点和拆装技术要点，在拆装过程中态度认真，能圆满完成每天的工作任务，总结报告整洁、规范、测量数据正确。②良好。能预习每天的拆装、测量任务，能够准确回答工作要点和拆装技术要点，在拆装过程中态度认真，能圆满完成每天的工作任务，总结报告比较规范，测量数据基本正确，缺席不超过半天。③中等。能预习每天的拆装、测量任务，能够准确回答工作要点和拆装技术要点，在拆装过程中态度比较认真，能基本完成每天的工作任务，总结报告比较规范、测量数据基本正确，缺席不超过半天。④及格。能预习每天的拆装、测量任务，基本上能够回答工作要点和拆装技术要点，拆装过程中态度比较认真，基本完成每天的工作任务，总结报告比较规范、测量数据个别有误，缺席不超过1天。⑤不及格。没有预习每天的拆装、测量任务，不能够准确回答工作要点和拆装技术要点，拆装过程中态度不认真，不能完成每天的工作任务，总结报告不规范、测量数据多处有误，缺席不超过1.5天。
五、小结
在6300型船用柴油机拆装实习过程的组织与教学中，要使学生获得良好的实习效果，指导老师必须要有高度的责任心，要有对学生高度负责的态度，同时也要有一定的专业知识及动手能力，要有吃苦耐劳的精神，对学生要严格要求，要细致、耐心，要口传身授，只有这样才能使学生真正学到相关知识和技能。我们还要通过不断完善各项管理制度，让拆装实习的组织与教学越来越好。
参考文献：
装配实习生工作总结篇(2)
中国汽车工业经过多年的发展，汽车制造厂与汽车零部件制造厂需要大量从事现场工艺、加工、质量和现场装配的技术人员和技术工人。根据汽车制造领域人才需求状况及专业特点，高职汽车制造与装配技术专业应该培养能从事汽车整车及零部件制造企业装配作业，从事汽车冲压、焊接、喷涂作业，从事汽车总装制造、检验和调试、生产现场工艺维护、过程检验及部品检验、整车下线检测和调试等工作的复合型高技能人才。如何培养出符合行业需求和具有汽车制造与装配技术专业特色的高素质专门人才，是当前学院教学改革的核心问题之一。学生通过实验实训锻炼提高操作能力，可以熟练掌握岗位工作所需的专业技能，为适应技术不断发展创新奠定基础，真正做到“授之以渔”。因此，实验实训基地建设对高职汽车制造与装配技术专业的建设与发展至关重要。
2 实验实训基地建设的目的
实现理实一体课程教学，培养应用型人才的需要 高职教育以培养生产、建设、管理、服务一线的，懂生产、善经营、会管理的高等技术应用型人才为目标，以技能培养为特色。高职汽车制造与装配技术专业以“教以学生为本、学以市场为需、育以技能为主、才以应用为先”为育人宗旨，需要的生产性的实验实训基地建设必须实现校内学习与毕业后的工作内容高度融合。
培养“双师”型师资队伍建立的需要 高职教育中“双师型”教师是指从事职业教育的既能传授专业理论知识，又能指导专业技能训练的新型教师，即理论与实践并重的、高素质的、具有双重专业技术职称的复合型教师，是具有一定学术背景并接受专业实训的职业教师。
当今更多的讲授汽车制造与装配技术课程的教师直接来自于各大中院校，本身对汽车制造过程不是很熟悉，即使到汽车制造厂进行专门的培训，耗费大量的精力不说，不能完整地接触汽车制造整个流程。针对汽车制造典型的工作任务设置的实验实训将是这部分教师快速熟悉汽车制造流程的一个渠道。
展示企业文化和企业环境，让学生尽早感受企业的氛围 汽车制造厂一般来说都是大型或特大型企业，有汽车企业特有的文化和氛围。实验实训基地的建设应充分考虑真实的企业文化和氛围，营造一个真实的汽车制造企业工作环境，让学生能在真实的实践环境中学习和成长，感受企业要求的职业素质、企业管理方法和岗位要求，提高解决问题的能力，培养良好的职业素养和爱岗敬业的精神。
服务社会的需要 为了提升行业员工的整体素质，更好地适应行业发展的需要，按照国家人力资源和社会保障部职业技能鉴定的有关规定和要求，积极开展行业内各项职业技能培训和考核鉴定工作，围绕市场所需、企业所需，为企业提供强有力的人才支持。因此，在进行实验实训基地建设时需考虑本专业的技术培训和技能鉴定。
3 高职汽车制造与装配技术专业职业岗位能力及课程体系分析
通过到汽车制造厂和汽车零部件制造厂调研，同时根据往年毕业生就业岗位分布情况及岗位设置的特点，高职汽车制造与装配技术专业培养出的人才具备的主要岗位能力包括汽车驾驶能力、汽车及零部件装配作业及工艺维护能力、汽车冲压作业及工艺维护能力、汽车车身喷涂作业及工艺维护能力、汽车生产过程检验及部品检验能力、汽车整车下线检测及调整能力。
针对高职汽车制造与装配技术专业职业岗位能力要求，开设相应的课程体系，构建高职汽车制造与装配技术专业基于汽车制造工作过程的课程体系，包含18个学习领域，并将18个学习领域划分为具有模块结构特征的初级模块、中级模块和高级模块。其中，初级模块包括汽车材料、汽车电工电子、机械制图及CAD技术、公差配合与测量、机械基础、钳工实习；中级模块包括汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器设备构造、汽车制造工艺学、汽车车身制造工艺学、驾驶实习；高级模块包括汽车总装技术、汽车生产与物流、汽车生产质量管理、汽车检测技术、顶岗实习、拓展学习领域。
4 实验实训项目的开设
通过对汽车制造厂和汽车零部件制造企业的大量调研，同时根据上述课程教学特点和高职汽车制造与装配技术专业的具体要求，对高职汽车制造与装配技术专业来说，实验实训基地的建设主要分为校内和校外两大块。
校内实习基地建设的项目如表1所示。
校外实训基地主要用于学生的实习和实践活动，更多地是借助于实习单位。对汽车制造与装配技术专业来说，主要校外实习项目如表2所示。
5 汽车拆装调整及工艺知识教学工场实验实训项目的布置和讲授
对汽车制造与装配技术专业的学生来说，汽车生产与质量管理、汽车总装技术两门课比较难理解，因为真实的工作情景只有在汽车制造厂才有。这两门课的教学实验实训项目的开设非常关键，因为它要模拟生产现场实际情况，要讲授汽车零件的装配方法、简易工艺的编制和维护、生产中物流和质量管理及企业文化的灌输等。这部分的实验实训内容主要在汽车拆装调整及工艺知识教学工场完成
具体方法：建立一个基本操作训练间（包括螺纹连接训练、油管连接训练、线束连接训练和装配工具使用的训练）和一条车门及附件的拆装生产线，生产线具体布局如图1所示。
简易车门线采用悬链的形式来推动，每条线设置10个工位，其中拆卸四个工位，装配四个工位，两个过渡工位，安排完整的十个车门及附件。装配线周围布局和生产现场一致，有看板，有物流架、有生产管理规程等。
具体运作形式：①每个工位有完整的装配和拆卸工艺（指导教师先做）；②以每个工位为一个小组，生产线流动；③每个工位的学生按照工艺进行拆装，同时将该工位的检验卡做出来；④继续本工位做2～3个车门的拆卸和装配操作，校核检验卡的准确性；⑤上述工作完成后，学生流动到下一个工位，重复做③～④的工作；⑥八个工位的工作完成后，点评本组检验卡的正确性；⑦八个班组相互评判检验卡，对装拆现场的情况进行点评；⑧指导教师总结。
6 结束语
实验实训基地建设是高职汽车制造与装配技术专业核心竞争力培养的一个主要方面，实验实训基地建设得好坏直接影响本专业的发展。模拟汽车制造企业来开设实验实训项目，有利于学生尽早地熟悉企业的运行模式和要求，更好地理解课程所教授的内容，让 学生能零距离地融入生产实际中，并在生产实践中不断地提高自己的学习和动手能力。
参考文献
[1]陈解放.合作教育理论及其在中国的实践：学习与工作相结合教育模式研究[M].上海：上海交通大学出版社，2006.
装配实习生工作总结篇(3)
【关键词】 车床主轴；一体化教学；理论性；实践性
前言：车床主轴拆装课程是一门理论知识和实践紧密结合的课程，它的教学目的是培养学生动手能力、创造能力；是学生对《机械制图》、《机械基础》、《机械工艺》的完全认知需要通过机械拆装实践课程来检验和加强。因此，在教学课程中应用一体化教学模式是十分必要的。
随着职业教育步伐的加快，企业用人要求的提高，职业教育必须转变单一培养技能型员工的教学宗旨，重在培养具有基本专业理论知识和熟练操作技能，适应生产、管理等综合素质的应用性、技能性人才。由于师资力量和教学设施等软硬件因素的影响，传统的理论、实习课分开由老师授课，分时段听课的教学安排不仅让授课老师感到讲课难度越来越大，而且更是让从未接触过机械类设备的学生无所适从，使教学陷入困境。
因此，改变理论教学与实习教学分别进行、各自为政、互不干涉的教学模式，提高学生的学习兴趣，必须从感性认识出发，结合理论教学，开展双向式、互补型的一体化教学。
一、一体化教学的特点
所谓一体化教学，就是为了使理论与实践更好的衔接，将理论教学与生产实习交叉进行的一种教学模式。其内涵主要是打破传统的学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标的要求重新整合教学资源，体现以能力教育为主的特点。
一体化教学与传统教学相比优点：1、减少学科重叠，为学生提供充裕的实践时间；2、变被动教学为主动求学，激发学生自主学习热情；3、理论与实践的关系从指导型变为交叉互补型，由灌输式教学转变为消化式吸收；4、提高授课教师的专业能力，拓宽知识结构。由此可见，一体化教学的特点是：1、教师一体化：专业理论教师与实习教师构成一体；2、教材一体化：理论课教材与实习课教材构成一体；3、教学场地一体化：理论教室和实习车间构成一体。
二、一体化教学的必备条件
1、师资培训：作为一体化授课主体的教师必须能完整把握理论与实践教学的全过程，必须具备把理论教学有效融入实践教学的综合授课能力。一方面教师要加强对自身业务能力的培养，钻研业务知识；另一方面学校要为教师提供提高素质的平台，加强理论教师与实习指导教师的业务交流，组织教师参加先进的教学培训，掌握前沿授课知识。使“双师型”师资力量成为教学的主流。
2、整和教材：将理论教材与实习教材整和。根据教学需要，将实习授课中用到的理论知识揉和在操作过程中进行讲解，
3、教学设施：要实施一体化教学，就必须有满足教学需要的教学设施，它包括教室空间的大小、教学模型、教学必备挂图等。积极创造条件配备电教设施，使用计算机制作的课件协助教学，让教学更直观、生动，用先进的教学模式推动教学工作向前发展。
三、对CA6140车床主轴拆装一体化的教学思路与五步教学
一体化教学的根本目的是实现理论教学与生产实践的紧密结合，因此理论联系实际、实践带动理论的交互式教学必须成为贯穿整个教学过程的教学思路：
第一、演示：演示的目的是完整的对主轴进行拆装试
验，在演示过程中，要求学生带着问题认真观察教师在拆装过程中使用的工具、拆装的顺序。教师在演示时简要讲解主轴结构、各部件作用及传动原理，常用拆装工具的使用方法，以及零部件拆装操作方法。
演示过程需讲解的问题：
1、解释CA6140机床主轴的结构。
2、要合理地选用并熟练规范地使用拆装工具。
3、拆卸零部件要顺序排列，细小件安放要求。
4、轴类配合件要按原顺序装回轴上，细长轴要悬挂放置。
5、熟练地对CA6140机床主轴进行拆装与检测。
6、认真分析、解决拆装中可能出现的技术问题。
第二、理论讲解：在进行理论教学时，要坚决改变过去那种“我讲你听”满堂灌的填鸭式教学方法，采用“互动式”、“启发式”教学方法，培养学生的思维能力。教师要调整自己的教学行为，把学习的主动权交给学生，让学生产生积极的心理状态和学习行为，真正成为学习的主人。当务之急，必须打破“问题—解答—结论”的封闭式教学，构建“问题—探究—解答—结论—问题—探究……”的开放式教学模式。
例如，在介绍轴的有关知识时，先组织学生观看主轴箱里的轴的功能、联接方式等，然后再讲解轴的相关知识，最后通过拆装了解、加深轴类零件的功能、联接方式及相配套的一些零件知识，如：轴承、键、滑动齿轮、箱体等，同时一边拆装，一边讲解这些零件的特点，安装要求，轴的结构设计等知识，最后由学生先归纳所学的知识，教师再进行总结。改变以往学生对这部分掌握不透的现象，以达到较好的教学效果。
1、分项导入，整体讲解：在对装配图进行讲解时，同学们对密密麻麻的线条和组合在一起的零件感到无所适从。笔者首先利用电教课件，详细讲解了螺纹及螺纹紧固件、键联接与销联接、滚动轴承、弹簧、齿轮这些具有代表性的零部件联接图的画法。电教课件生动活泼的演示，把立体图和三视图相结合进行对比绘制，强烈的刺激了学生的感观，把平时视为畏途的联接件画法当成了一种兴趣，激发了学生看图的信心和绘图的热情。在此基础上，要求学生根据拆装下来的部分零部件联接实物测绘后画出装配图，考察学生的观察能力和绘图能力，通过检验，85％的同学都能完全掌握。
2、实践操作，理论渗透。重点介绍车床主轴箱的结构及传动系统；在授课时结合拆卸、维修、重装整个过程给学生授课。使学生充分了解了其结构特点，拆开主轴变速箱的箱盖，变速箱的结构一目了然，扳动操纵手柄，滑移齿轮啮合变速也都看得一清二楚，至此，车床主运动传动链也就全部弄清楚了。然后又拆开进给箱，讲授进给传动链，通过实地操纵，弄清各种进给量的变换、传动路线。学生很轻松地就掌握了车床的传动系统。
最后总装时，结合装配工作给学生讲授车床主轴的总装配工艺，在整个总装过程中，主轴的精度、双向式摩擦片的间隙及开口螺母的调整是难点，这几个部件相互联系又相互制约，安装检验难度也大。在课堂上用挂图讲解学生不易理解，然而通过一边讲解一边拆装的实地操作，学生像参观似地接受知识，使难点迎刃而解。
3、提问质疑，步步紧逼：思考源于疑问，疑问能激起学生的认识冲突，引导学生打开思维的闸门，主动寻求答案。可见，提问设疑对提高学生的思维能力是一种极为重要的途径和方式。例如：主轴上有几个轴承？各叫什么？主轴与轴承是什么配合关系？主轴和轴承座是什么配合关系？应怎样从主轴箱取出主轴？主轴上前、后轴承名称各是什么？都承受怎样的力？拆卸后的零件应该如何清理、清洗和放置？轴承用什么油？轴承与轴装配时用什么油？为什么？轴承与轴装配时用什么工具？如何操作？轴承与轴承座装配时用什么工具等等，通过提出各种具有实践性的问题达到强化学生思维、调动学生思维、培养创新思维、培养愉快思维德目的，能运用专业术语描述CA6140车床主轴工作现象，以推动教学。
第三、实践：俗话说“眼过千遍不如手过一遍。”通过对机械拆装原理的系统讲解和完整演示，同学们在生动活泼的教学过程中掌握了基础知识，并通过观察在脑海里建立了有关机械拆装的结构体系。那么，实践的过程既是加深理解的过程，又是达到熟练掌握得教学目的的过程。
笔者把同学们分成几组进行主轴拆装，要求同学们能与本组人员沟通，确定拆卸、装配的工艺过程。能在沟通的基础上，做拆卸、装配前的准备。如下：
1、确定工具和量具。
2.画出轴承检测的示意图，并简述测量过程。
3.记录轴承游隙、径向跳动的误差值并判断是否合格。
4．画出主轴检测的示意图，并简述测量过程。
5．轴颈损坏如何修复？请写出工艺步骤。
第四：评析：实践结束后，笔者要求每组同学进行讨论，能简单写出本次工作总结的提纲、组成要素及格式要求，通过争论达到解决问题和巩固知识的目的。然后每组由组长进行总结性发言，总结本组拆装的过程中存在的问题并提出解决方法，认为本次学习任务中做得最好的一项或几项内容。最后由笔者对普遍性问题进行综合评价，找出解决问题的最佳方案。
第五：再实践：修正第一次实践中存在的错误认识和错误操作方法，学生各组自评检验过程参与程度，小组互评学员参与表现并打分。各组代表做课题总结汇报，从而巩固所学知识，达到熟练操作的目的。
第六：结论
装配实习生工作总结篇(4)
【关键词】校企合作;电子产品装配与调试;课程改革;课程优化
目前我国关于机电专业、电子专业学生从事电子制造相关产业的人数逐年增多，市场发展过程中对电子产品制造、产品服务等方面人才需求量不断提升，这就要求各教育院校加强对电子相关专业人才培养，以满足市场人才需要。《电子产品装配与调试》课程作为电子、机电专业的关键课程之一，实现高效率的课程教学至关重要。电子产品装配与调试在教学过程中涉及到的技能知识点较多，应用范围较广，同时具有加强的实践性，为充分发挥该课程作用，应积极推进校企合作教学，实现工学结合，达到专业教学目的。下面本文将基于电子产品装配与调试课程特点，对现阶段教学情况进行分析，并探索出基于校企合作的电子产品装配与调试课程教学，促进教学改革，实现教学目的。
一、电子产品装配与调试课程特点
《电子产品装配与调试》课是一门实践实验性很强的课程，该课程要求学生掌握常用电工、电子元器件知识，常用电路知识，电子技术知识(包括模拟电子技术和数字电子技术)，电子测量知识，电子产品整机组装工艺知识，电气操作安全规程知识以及电子CAD软件的应用本课程涉及知识点较多，又与其它专业课和实际工作结合紧密，因而对于既无学历优势，又无经验优势的职业院校学生来说感觉困难重重，进而学习积极性主动性不强。《电子产品装配与调试》课程所涉及的知识和技能要求较为贴近真实生产实际，所以，在课程的建设上需要依托校企合作进行。但电子产品本身是具有较高技术附加值的商品，很多企业将其自身产品的生产技术作为企业机密而不愿对外开放或开放有限，这就使课程和一线生产要求还是存在一定差距。
二、电子产品装配与调试课程教学现状
在传统的教学过程中教师主要以教材为参照，严格按照教学大纲进行电子产品装配与调试课程教学。这种教学模式下，教学方法相对单一，主要教材进行理论知识教学，再对应进行实践联系等。基于职业院校学生实际特点以及职业院校教学目标来看，过多的倾向于理论教学，学生接受能力相对较差，且课程学习过程及学习效果不佳。在调查中了解到较多学生在理论课程学习中注意力不集中，课堂上玩手机等，甚至课本都不拿，这种教学现状下，学生无法掌握所学知识点，在实践练习中对元器件识别能力差。在电子元器件检测过程中甚至有的器件都不知道名称，或是只是看着会操作的学生进行实验。实践课程问题频出，无法达到有效教学效果。尽管以往教学中其课程设计充分考虑到知识的技能性及实用性，但缺乏实践检验及验证的机会，更无法实现知识的快速更新，学生对学习情况无法实现有效的客观评价。在积极突进教学改革的过程中，尽管做出较多努力但实际效果甚微，其根本原因在于课程教学脱离了生产一线。
三、基于校企合作的电子产品装配与调试课程改革与实践
3.1明确课程思路
校企合作与电子产品装配与调试课程的结合探索，其主要价值在于工学结合的无缝性。校企合作实践应用中，强调教学项目的真实性，以及对知识技能的适用性，使学生在实践锻炼中形成自主认知，继而形成客观评价。在校企合作教学中其教学真实性较强，主要体现在其设备真实、项目真实、要求真实等基础上，使学生提高对实践学习的认真态度，提高学习积极性及学习效率。通过实践探索与检验将校企合作与电子产品装配与调试课程的结合，其课程改革思路为：①明确课程知识技能素养要求，并以行业实际要求为基础形成人才培养目标；②选择典型的电子产品作为课程设计载体，对其生产装配、调试、管理提出具体、真实要求，并准确掌握产品生产流程，为实践教学提供合理情境，促进工作项目与实践教学的结合开展；③以企业生产任务为基本任务，并依据企业岗位要求制定相关标准，实现教学与企业管理的结合；④在实践探索与学习总结中，实现工作项目的设计改善，最终实现课程体系构建。
3.2理实一体化课程设计
在校企合作下的电子产品装配与调试课程改革中，应始终以《电子产品装配与调试》教学目标为依据，将企业生产要求为工作任务进行理实一体化课程设计。例如选择典型工作项目作为教学重点，主要包括电子产品的检测、电路板组装、整机装配、调试与管理等等。其课程设计主要涉及到生产质量管理，同时使学生进一步了解企业实际生产流程及管理规范，实现其专业能力培养及综合素养培养。
3.3校企融合下的教学组织
在进行教学组织的过程中可采取车间教学组织方法，根据班级学生实际情况，进行小学的合理划分，将5-6人分为一组，形成车间班组。为方便学习与管理，要在每个班组中选出以为组长，实现教学组织的化整为零，提高项目教学效率，促进项目教学的顺利开展。指导教师通过车间生产、考勤、监督、评价等环节对学生实际学习状态进行考评，促进教学目标实现。
3.4校企融合下的教学方法
基于校企合作的电子产品装配与调试课程改革中，其教学方法要打破传统教学方法的束缚，注重教学实效性，充分发挥学生主体作用。教师要以职业院校学生的实际特点为依据，制定合理的教学项目，应用多元化教学方法，促进教学目标的实现。目前在于校企合作的电子产品装配与调试课程实践中，主要应用的教学方法包括头脑风暴法、情境构建法、角色扮演法、引导文法等等。以引导文法为例，实际教学过程中通过对学生的有效引导使学生自己一步步完成项目设计，在项目初期鼓励学生发表自己的意见和看法，使学生在轻松的环境中形成自主探索欲望，形成学习兴趣，在项目实施过程中组织学生小组探讨、合理分工，实现多方面能力培养。
装配实习生工作总结篇(5)
关键词：本管理;实训创新;模拟场景;情景教学
一、国内外成本管理实训教学现状
从国外研究应用情况来看。英国采用讲授、辅导、研讨多种教学方式和教学手段授课，以此培养学生自学能力。开发学生创造性思维，并为学生提供各种展示自己能力的机会。美国大多采用案例教学增加教学实习课程的比重以此加强学生职业能力的培养，掌握继续学习，终生学习的技能。加拿大采用实地训练课程开设，以此培养学生的实践能力，让学生在毕业前获得有价值的工作经验。德国注重专业实习，以此培养学生的实务操作能力和综合职业能力。
从国内研究情况来看。目前，无论是在教学计划还是实际教学工作中，成本管理教学都包括理论教学和实践教学两个部分。但实际教学效果与预期培养应用型成本管理人才的目标相距甚远，其原因主要有以下几个方面：
（1）传统的教学理念使成本管理实践教学的重要作用被忽视。课程教学计划中用于实践教学的课时比例小，实践教学的形式单一，技术手段落后，实践能力差，直接影响了毕业生的岗位适应性。多年来，许多财经类专业的学生，毕业后很难马上胜任本职工作。如何加强成本管理实践教学，提高学生的实际操作能力一直是中等职业学校会计教育关注的主题。（2）传统的教学模式使成本管理理论教学与实践教学严重脱节。成本管理教学一直沿用理论实践教学模式，先完成成本管理理论教学，然后用很短的时间让学生集中进行模拟实验，这样，理论教学与实践教学被人为地分成两块，由于在校学生在学习期间从未接触过实体企业成本管理工作，在理论学习中往往感觉成本管理理论很抽象，对成本管理理论知识不能深刻理解，甚至是一知半解;而学生在最后进行模拟实验时也只是局限于假设企业的固定条件下进行，缺乏发现问题、分析问题、解决问题的空间，从而学生在校期间实践能力的培养和锻炼得不到有力的保证。（3）现实的成本管理实践教学形式和手段不利于培养学生的实践能力。现实的成本管理实践教学的主要形式包括模拟实验和会计专业实习。其中，成本管理模拟实验被融于财务会计模拟实验之中，而且仅对生产费用分配和产品成本核算进行模拟实际操作。专业实习，因为接纳单位、学校、学生各方面的原因，有的学生不能落实实习单位，使专业实习不到位。即便落实了实习单位，因一些单位成本管理业务少，会计处理方法简单，实习也不可能达到预期目的。
二、搭建实训平台进行情景教学的意义
（1）情景教学的含义。情境教学是一种在实际情境或通过多媒体创设的接近实际的情境下进行学习的实践性教学形式。在教学中，可安排学生到某一工业企业参观产品生产技术过程，也可组织学生观看根据产品生产技术过程、生产组织特点录制的录像片，对成本计算对象的经济内容予以直观、形象、生动的显示与剖析，增加学生的感性认识。在此基础上，让学生结合企业产品生产实际，设计成本计算方法的技能。（2）情景教学的意义。情景教学模拟制造业现场，目的是使学生参与，教与学互动。在教学过程中从教学需要出发，引入实际制造业与教学内容相适应的具体场景和氛围，从而是教学具有鲜明的特色。在情景教学环境下，教学通过设计现实主题情景以支撑学生积极的学习活动，帮助他们成为学习活动的主体，创设真实的问题情景或学习环境以诱发他们进行探索与解决问题。在有效教学与有意义学习的对立统一基础上，通过师生共建合作交流与对话互动的课堂教学大平台，让教师的有效教学与学生的有意义学习活动能真实落到实处。情景设计贴近学生生活实际，学生把所学知识放在问题中，创设问题情景，使问题处在学生的学习心理最近发展区。这样，对学生学习兴趣的激发，思维能力的培养，升华成本管理实训教学改革起到重要的作用。
三、搭建实训平台进行成本管理实训创新实践
（一）某汽车减震器有责任公司模型展示。某汽车减震器有责任公司教学模型展示了该公司整个生产流程。作为成本会计教学，着重展示原材料名称及物料流向、车间名称、辅助生产车间名称，学生在模型前如同置身于工厂。
1、 部门设置。 （1）基本车间及工艺流程：冲压车间―连杆车间―制管车间―成品车间冲压车间―下料―冲―车―转总装车;制管车间―下料―车―酸洗―防锈―转总装车间;连杆车间―下料―车―镀前粗磨―镀前精磨―电镀―镀后精磨―总装车间;总装二车间―领料―组装―电泳―包装―入库;总装一车间―领料―组装―涂装车间;总装三车间―领料―组装―涂装车间;涂装车间―领料―外联―静电喷涂―包装―入库（成品减震器）。（2）辅助车间：机修车间（加工料架、挂具、修补）、动力车间（供水、电、汽）。（3）非生产部门：后勤管理、采购部、物流中心、销售部门、技术研发部门、质保部门（一线品质检验、测量、化检、外协检验、体系认证、售后服务）
2、公司成本核算相关制度。（1）本公司原材料核算采用计划价;（2）自制件采用实际价格;（3）月底按归属单位分摊材料成本差异;（4）辅助车间水、电、汽按各单位使用量进行分配;（5）机修的加工费按各单位加工工时进行分配;（6）成本费用核算设置：制造费用、生产成本分基本生产成本、辅助生产成本，下设三个明细核算项：直接材料、直接人工、制造费用;（7）各车间之间半成品结转用逐步结转法;（8）各车间计算完工产品成本是按约当产量法，完工产品入库按实际成本; （9）成本核算岗位分工及工作范围：成本岗位：分材料会计岗（2人），成本核算岗（2人），投入产出审核岗（1人）、产成品岗（1人）;（10）内部转移价格的制定依据是：上年12月未实际成本价
3、所需相关数据资料。（1）冲压领料汇总;（2）工资、福利预提;（3）辅助车间发生资料，如：折旧、水电等
4、成本控制。（1）部门降低成本的方法及成效：各部门费用按预算执行，超额在工资中兑现。不同部门降成本方法及成效不一，简要举例如下：①采购部降价年目标是3%，去年实际完成降价3.5%，②研发部门新材料替代，此项工作审核中，数据不定③车间采用投入产出核算法，超定额耗用及超定额废品实行追索，在工资发放中兑现。（2）成本定期进行分析：月度分析，具体资料有投入产出工作报告，财务经营分析
（二）某汽车减震器有责任公司模型教学的要求。一是每个小组在教师讲完具体要求后，独立开展实训，小组内成员可自由交流。各组员按要求完成自己任务。二是先完成的成员可帮助未完成的同学整理资料，未完成的同学应按要求完成自己的任务。三是各小组在模拟实训完成后，将实训成果交由教师初审，教师给出整改意见，并交小组讨论修改，定稿后再上交。四是以小组为单位将其学习过程和成本计算结果进行公开展示，在教师的带领下与其他小组实训结果进行对比并综合点评。五是学期末，要求每位学生根据小组综合实训结果，自己整理一份实训结果并上交指导教师，目的是让学生全面掌握某汽车减震器有责任公司综合实训内容，消除因成员间岗位差异而出现的技能差异。
（三）根据某汽车减震器有责任公司模型进行成本会计岗位设计。综合模拟实训以小组为单位，每小组设计为10人，成本会计6人，其中材料会计岗（2人），成本核算岗（2人），投入产出审核岗（1人）、产成品岗（1人）;出纳1人对应现金、银行日记账;会计2人对应明细账、多栏账、总账;财务经理1人负责稽核原材料、工资、其他支出、制造费用、明细账、总账、报表的审核;财务总监1人负责车间成本核算、报表分析及成本报表说明。
（四）成本管理实训模型教学法的实施步骤。（1）教师指导学生了解工艺流程。（2）对各类费用进行归集与分配。各小组可自行选择费用分配方法。（3）辅助生产费用对外分配。某汽车减震器有责任公司辅助生产车间的核算是比较复杂的，因各厂而异。可将辅助生产车间划分为机修车间、运输车间、动力车间。其中机修车间含供电、供水、供气，教师指导学生开设基本生产成本、辅助生产成本、制造费用等多栏账，其中辅助生产成本多栏账包括原材料、人工费、辅助车间制造费用等二级科目。具体业务指导如下：其一，指导学生（会计）登记辅助生产多栏账。其二，准备交互分配法、顺序分配法的相关数据资料。其三，按组分别计算辅助生产成本，其中第一、第二组采用交互分配法，第三、第四组采用顺序分配法。（4）车间制造费用分配。第一步，教师引导学生开设制造费用多栏账，并按车间核算。根据原料汇总表、工资汇总表、折旧汇总表、其他费用汇总表、辅助生产车间费用分配表，逐项登记各车间制造费用。因钢管、连杆均为半成品，故三大车间制造费用不要放在一起分配。制造费用的总额按三个基本车间的固定资产原值比例进行分配，减震器成本计算表，成本还原与否学生自定。（5）完工产品成本的计算。
（五）某汽车减震器有责任公司模型教学预期效果。从上述模型教学案例可看出，综合模拟实习场景教学直观，简明。会计岗位与会计任务分配合理，并按照"岗位会计任务会计技能模拟训练交流互动上交报告提高创新"的实训教学步骤，指导学生扮演好岗位角色、完成工作任务、增强专业技能，效果是明显的。其一，搭建实训平台是成本会计感性知识过渡到理性知识的桥梁，模型教学法优点是其他教学方法不可替代的。其二，每组学生初步做完某汽车减震器有责任公司模拟实训后，也许收获不大，但经过每组成员中各个会计岗位的人员对所负责的任务进行演说和交流后，学生的技能前后相比截然不同，他们所分享的成果是巨大的。这样做可以使得学生及时发现自身的不足之处，学习他人的先进方法，开拓自身的思维，树立合作创新意识。其三，学生通过模拟实训后，逐步明白了会计与出纳、财务经理与财务总监是不同的财务角色;明白了成本会计因不同的辅助生产方法，不同的制造费用分配方法计算的成本结果是不同的;明白了分步法成本计算的步骤，分步法与品种法是相互依赖、不可分离的;明白了总账、明细账、报表、科目汇总表的钩稽关系。其四，学生通过模拟实训后，与期初相比，对成本会计工作更熟悉，对成本会计理论理解更透彻。
参考文献：
[1] 郭秋平.自主学习力：大学的核心竞争力――以哈佛大学为例[J].郑州大学学报（哲学社会科学版），2013（06）：181-185.
装配实习生工作总结篇(6)
关键词：钳工实习 分段教学 教学方法
钳工的各项技能是一个有机统一的整体，学生对钳工技能的掌握也不是一蹴而就的。因此，根据学生钳工实习的总体要求，进行合理的分段教学，对提高学生的技能水平是十分重要的。总结多年的教学经验，我把钳工实习分为以下四个阶段，采取相应的教学方法，逐项落实技能训练的阶段目标。
一、基本操作技能训练阶段
本阶段以讲解钳工基本知识和安全操作规程，工、量具和设备的使用与操作，培养学生正确掌握各项基本操作技能的动作要领、操作姿势和操作方法为重点。采用课题讲解、示范操作的教学方法。
教师在每个课题训练前，要先以形象生动的语言讲清与本课题相关的工艺知识、动作要领和操作姿势；再用规范而准确的动作示范，让学生清晰地观察示范操作的每个细节；然后要求学生按照老师的讲解和示范动作去模仿训练。教师要细心观察学生的操作并加强指导，使学生始终以规范、准确的姿势、动作去进行训练。在整个实习教学过程中，教师要贯彻讲练结合的原则，坚持手把手地指导。发现个别不规范的姿势、动作要及时予以纠正；发现共性问题要及时地进行集中示范指导。
在训练过程中，教师要注意引导学生应用专业理论知识，学会分析在操作中出现的错误姿势和动作的原因。例如，在锯削训练中，经常发现学生站立位置不对、锯削速度过快、工件装夹位置不正确等现象，这时，可以给学生这样分析：两脚间距太小，不利于锯削推力控制，两脚间距太大，重心过低，不利于锯削压力控制。锯削速度过快，不但会产生过大的切削热，使锯条磨损加剧，而且会使锯弓控制困难，锯缝容易歪斜。工件装夹在右边会使左手碰到台虎钳，造成操作不方便。工件装夹时，一定要让锯削线与钳口侧面保持平行，如果锯削线未能与铅垂线方向一致，会使锯缝产生歪斜，不管什么形状的材料，最后加工的平面如何变化，当前锯削线总是垂直向下的。讲清了道理，讲透了理论依据，学生就能避免在锯削斜面时弄错方向，当遇到深缝锯削时，学生就能想到可以将锯弓侧转90°或反转180°继续锯削了。通过分析，让学生加深对问题的理解，从而避免或减少错误的姿势和动作的产生。
在讲授新课题时，教师要讲清每个课题的共同点和不同点。例如，在讲解锉削时，应指出锉削与锯削的站立位置、身体摆动姿势、往复行程、速度等共同点，让学生有意识地利用技能的迁移，以促进对新技能更快的掌握。同时，还应指出锉削与锯削在两手用力、左右手的摆动等不同点，让学生有意识地在操作时注意防止干扰新技能的形成。此外，对有代表性的单项课题，如圆弧面锉削、角度锉削、孔位的精确控制等要反复进行训练，确保学生掌握好基本功，为下一个阶段的学习打下扎实的基础。
二、基本工件操作训练阶段
本阶段以培养学生对基本工件的工艺分析和工艺步骤编制能力，增强学生掌握工件加工方法和尺寸精度控制以及解尺寸链的能力，逐步提高基本操作技能水平以及测量技术，有效地融合各单项基本操作为重点。采用在训练中讨论解疑，在讨论解疑中训练的教学方法。
实习教学中，教师要尽量减少枯燥冗长的讲解，为学生提供更多思考的时间和训练的机会，要针对一些重点、难点问题，有的放矢地引导学生讨论，启发学生质疑，让学生在讨论中深化理解，在训练中提升技能。
例如，在锉配凹凸体训练过程中，可根据学生的专业理论知识和技能水平提出相关的问题，如：采用间接测量方法应注意控制哪些相关的工艺尺寸？有关的工艺尺寸如何计算？对称度误差对转位互换精度有何影响？等等。同时，要求学生按下述步骤进行工艺分析和工艺步骤编制：首先，根据图纸的要求，分析图样的形状、尺寸精度、形位公差以及配合精度，编制工艺步骤，确定测量方法，学生再按照各自编制的工艺步骤进行分析，得出合理的加工方法。再次，根据分析后的加工方法，绘制每一工艺步骤的工艺图，用尺寸链计算出每一工艺步骤的工艺尺寸。然后，把在加工过程中测量出的每一工艺步骤的实际尺寸标注在工艺图上，并计算出该尺寸的平均值。最后，教师根据学生实际测量和计算的结果进行分析、比较，针对每个学生存在的问题给予点评。这样，学生通过对这些问题进行讨论并得出结论，再通过自己分析加工工艺，自已编制工艺步骤，及相互间的探讨，从而提高了工艺分析能力、尺寸精度控制能力、解尺寸链能力，促进了技能技巧的形成。
三、装配操作技能训练阶段
本阶段以培养学生编制装配工艺规程和解装配尺寸链的能力，培养学生对常用机构及部件装配和调整的能力，培养学生故障原因分析和检验的能力为重点。采用教师列表归纳讲解，学生探究式训练，工艺知识的讲解与技能训练交互并进的教学方法。
在工艺知识讲解中，可采用列表归纳法。例如，把固定连接、传动机构及轴承和轴组的装配这三种部件机构的装配技术要求、装配要点、装配方法、装配注意事项、检验及修复等内容进行仔细分析和合理归纳，制成表格，以凸显知识点的系统性、条理性和直观性。
在训练过程中，可采取工艺知识的讲解与技能训练交互并进的教学方法，让学生运用装配理论知识指导装配技能训练，在技能训练中加深对理论知识的理解。例如，在进行齿轮传动机构训练时，教师先讲解齿轮传动机构的装配技术要求、装配要点、检验方法等内容；再按步骤进行示范操作；然后分组让学生进行齿轮与轴的装配、齿轮轴组在箱体中的装配、箱体尺寸和形位精度的检验、齿轮啮合质量的检验与调整等，让学生将理论知识运用到装配、调整、检验等项目的操作中。这样，不但可使学生对理论知识理解透彻、记忆深刻，而且可使学生体会到理论知识与实际操作之间的互补互促，从而激发学生的学习兴趣。
在训练指导中，要引导学生对一些规律性的东西进行探究和总结，充分调动其学习的积极性，激发其学习兴趣，使学生学会独立思考，学会融会贯通。如装配顺序、检验和调整方法、解装配尺寸链、故障原因分析等，都有一些规律可循，都可进行总结归纳，从而使学生能灵活有效地运用规律来解决实际问题，并不断总结、归纳，内化为自己的经验。
四、等级考核强化训练阶段
本阶段以提高学生对中等复杂工件的工艺分析和工艺步骤编制能力，能分析和处理在锉配中出现的各种问题，并能达到锉配精度的要求，全面提高学生的操作技术、测量技术，具备通过职业技能鉴定的能力为重点。课题的选用原则上不超出等级考核大纲的范围及内容要求，强调对典型考工件的反复训练，全面提高操作技术要求，为等级工考试做好充分的准备，采用启发式的教学方法。
针对钳工等级工考试的基本要求以及各类题型进行典型考工件的强化训练，着重指导学生进行典型考工件的工艺分析和工艺步骤的编制。例如：通常的考工件是角度锉配还是圆弧锉配，是单件还是相配件，是两件配还是多件配，是对配还是盲配，是嵌配还是镶配等。每种形式和类型都有一些典型工件，对这些典型工件的加工工艺应一个个进行详细分析，精心编制，再进行归类，使学生在考工时能做到触类旁通、举一反三。此外，还要指导学生对工件的加工时间进行合理的安排，从而提高学生的工件加工速度。在这一阶段教师采用启发式的教学方法，启发学生对关键部位的锉配、测量方法的灵活应用，启发学生寻找省时和先进的加工方法，激发其求知欲，培养其创新意识，提高解决实际问题的能力。
总之，分段教学要围绕技能训练的总体目标，做好各阶段之间的衔接和过渡。要根据不同阶段的训练目标，采取灵活有效的教学方法，循序渐进地组织教学，才能取得良好的教学效果。
参考文献：
装配实习生工作总结篇(7)
电气自动化技术是电气工程中常用的应用技术之一,是通过各种具有自动控制与检测功能的装置的结合,来实现对于电气系统的实时监测与自动调节、控制以及管理,从而达到电气设备功能自动化的同时尽可能保证电气系统的安全稳定运行。今天小编给大家整理了电气自动化实习岗位工作总结，希望对大家有所帮助。
电气自动化实习岗位工作总结范文一1、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
2、我对公司工作的理解
很荣幸成为公司的一员。公司是一个团结的整体，每一个员工都有自己的工作岗位，公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工，我会始终坚持公司提出的原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。
3、入厂以来的工作体会
在实习期间，毕竟是第一次工作，所以起初做起来笨手笨脚的，也挺辛苦的，不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长，也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖，于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去，所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教，在师傅的指导帮忙协助下，我很快的适应了这份工作，经过这几天的过渡，我已经初步掌握了步骤和一些基本注意事项。不过对于相关的专业知识我知道甚少，于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍，并细心专研，最终问题得到很好解决。
在实习的这段时间，虽然有时候工作很苦很累，但是，我从中体会到了实践中的专业技术，不断积累实践技术经验。生产实习是工贸学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
最后，我至少还有以下问题需要解决。
1、缺乏工作经验
因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。
2、工作态度仍不够积极
在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。
3、工作上不够钻研
我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。
总之，在过去的一年里，我在老师和同事的关怀与培养下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展，但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。
以上是我对已经过去实习工作的总结，总结是为了寻找差距、修订目标，是为了今后更好的提高。通过不断的总结，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务。
电气自动化实习岗位工作总结范文二按照学校的教学计划安排，本人自20_年6月份我到烟台东信电信设备有限公司实习。工作的主要内容是组装、接线、制线和调试。组装、接线和布线，调试过程要严格按照电气调试步骤手册进行，一步步地发现问题并解决问题。此外，还做了焊接电路板，制作电线，组装模块和安装空插头的工作，主要涉及分压板、整流板、控制板、温度显示电路板和晶升限位等等。
烟台东信电信设备有限公司是一个团结的整体，每一个员工都有自己的工作岗位，包括实习员工公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工，我会始终坚持公司提出的“七事一贯制” 原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。我对公司发展的理解,烟台电信设备制造公司自进行产业结构调整进入太阳能行业后，最近几年一直处于一个快速的发展时期。不管是国内还是国际上对半导体硅锗材料的需求同目前的市场供应相比，都存在着巨大的差距。因此，太阳能产业作为一种无污染的清洁能源，具有巨大的市场潜力，同时也为公司的发展提供了广阔的空间。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容—“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修，七件大事技术人员要一竿子到底!”。我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作，而贬低看不起安装、使用和维修这些工作，认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的，从哲学的观点看，是一种唯心主义的观点。
实践是理论的基础，理论都是在实践中总结创造出来的，用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机，要想使其正常运行，硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础，软件是硬件的灵魂。毫无疑问，我作为一名刚刚走出校门参加工作的实习生，实践方面的经验还很缺乏，在学校中学到的是更多的理论知识。因此，很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会，让我能够真正理解在实践中的技术工作，弥补在实践经验中的不足。
从实践中发现问题才能解决问题。下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的办法。对于一般性的问题，如配电箱开关是否接错或安装是否到位等，通过观察可以通过目测容易地解决;对于一些偶然的、特殊的问题，在调试过程中要花费更多的时间。需要积极地思考，向有经验的员工请教，亲自动手进行各种检测和试验，问题解决后须做认真的总结，使自己能够知其然并知其所以然。此外，我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的，可是很多维修工根本都不懂。
最后，在公司技术和管理上提几点建议：
1)目前，公司自主研发、设计、生产的电气控制柜设备比较陈旧。从公司长远发展和经济利益考虑，我认为应当对电气控制部分的产品在控制方案上加以改进，推出自己的新产品。
2)在机柜的接线、布线、调试、安装过程中，我认为机械人员与电气人员应当加强交流，互相配合才能更快更好地完成工作任务，提高生产效率。
在生产车间，我首先在电缆班，毕竟是第一次，所以起初做起来笨手笨脚的，也挺辛苦的，不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长，也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖，于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去，所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教，在师傅的指导帮忙协助下，我很快的适应了这份工作，经过这几天的过渡，我已经初步掌握了制作电缆的步骤和一些基本注意事项。不过对于相关的专业知识我知道甚少，于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍，并细心专研，最终问题得到很好解决。
在车间实习的这段时间，虽然有时候工作很苦很累，但是，我从中体会到了实践中的专业技术，不断积累实践技术经验。生产实习是一个重要实践性教学环节，是将学校校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了多种电柜的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对交直流变换的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了交直流变换的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业技术，从事这方面的接线、布线、调试、安装等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
最后，我至少还有以下问题需要解决。
1、缺乏工作经验
因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。
2、工作态度仍不够积极
在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。
3、工作上不够钻研
我自己选择的，因为在我看来，只有被市场认可的技术才有价值，同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。
总之，在过去的一年里，我在老师和同事的关怀与培养下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展，但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。
电气自动化实习岗位工作总结范文三1公司简介
珠江电信设备制造有限公司是专业生产高频开关电源及配套设备的高新技术企业，是目前中国最具实力的通信电源厂家之一。多年来，珠江公司专注于PRTEM高频开关电源及配套产品的自主研发。具备了较强的技术研发能力，成为了《通信用离网型风光互补系统标准》，《通信用太阳能供电系统》、《通信用风能供电系统》及相关通信行业标准的制定者之一，并形成涵盖大、中、小容量的通信电源系统、电力操作电源、太阳能供电系统、风光互补供电系统、及各种规格的交、直流配电屏、直流变换器和逆变器及相关客户定制产品。
2、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
3、入厂以来的工作内容
自从_年6月份我被录取到珠江电信设备制造公司实习工作至今。工作的主要内容是组装、接线、制线和调试。组装、接线和布线主要涉及PR2000CH-6S高阻直流配电屏、PR2000CH-6M高阻直流配电屏、PRD100AC交流配电箱、PRS3004综合机架、PRTE500 机架等;调试主要进行了SMPS1000、SMPS2000、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模块的静态调试和高压测试 等等。调试过程要严格按照电气调试步骤手册进行，一步步地发现问题并解决问题。此外，还做了焊接电路板，制作电线，组装模块和安装空插头的工作，主要涉及分压板、整流板、控制板、温度显示电路板和晶升限位等等。
4、我对技术工作的理解
我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容—“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修，七件大事技术人员要一竿子到底!”。我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作，而贬低看不起安装、使用和维修这些工作，认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的，从哲学的观点看，是一种唯心主义的观点。
实践是理论的基础，理论都是在实践中总结创造出来的，用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机，要想使其正常运行，硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础，软件是硬件的灵魂。毫无疑问，我作为一名刚刚走出校门参加工作的新员工，实践方面的经验还很缺乏，在学校中学到的是的理论知识。因此，很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会，让我能够真正理解在实践中的技术工作，弥补在实践经验中的不足。
5、我对公司工作的理解
很荣幸成为公司的一员。珠江电信设备制造有限公司公司是一个团结的整体，每一个员工都有自己的工作岗位，公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工，我会始终坚持公司提出的“七事一贯制” 原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。我对公司发展的理解,珠江电信设备制造公司自进行产业结构调整进入太阳能行业后，最近几年一直处于一个快速的发展时期。从李总的工作报告出站报告中可以看出，不管是国内还是国际上对半导体硅锗材料的需求同目前的市场供应相比，都存在着巨大的差距。因此，太阳能产业作为一种无污染的清洁能源，具有巨大的市场潜力，同时也为公司的发展提供了广阔的空间。
同时，也发现公司管理和技术上的某些问题。
