一般情况下《ITS通讯》杂志投稿被拒，版面费有可能退还，具体取决于期刊的相关政策和实际情况，详细信息可联系杂志社或咨询在线客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面费
如果稿件在审稿阶段被拒，且尚未支付版面费，自然无需考虑退款问题。
2. 已支付版面费但被拒稿
一般可退：大多数期刊（包括《ITS通讯》杂志）在退稿后会退还版面费，尤其是如果期刊尚未进入排版或出版流程。
部分扣除审稿费：有些期刊可能会扣除部分审稿费用（如已进行外审），剩余部分退还。
3. 特殊情况
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分费用后退还剩余款项。
已出版后撤稿：如果论文已正式发表，通常不退版面费，因为费用已用于编辑、排版和出版流程。
4. 如何申请退款
联系杂志社：通过邮箱或电话与《ITS通讯》杂志杂志社沟通，说明情况并申请退款。
提供支付凭证：如需退款，可能需要提供汇款记录或发票信息。
《ITS通讯》杂志投稿建议：
<一>本刊刊登具有创新性、高水平、有重要意义的原创性研究学术论文以及反映学科近期发展状况的文献综述和信息性文章。来稿应观点明确，论据充分、数据可靠，层次分明，文理通顺。
<二>中文文题一般在20个汉字左右，作者姓名及工作单位在文题下，按顺序排列。
<三>来稿请确保引用资料文献的准确性，在投稿前进行原文核对，确保文章的客观性和严谨性。
<四>编号应顶格书写。有标题时，在编号后空一字再写标题，另起一行写具体内容。无标题时，编号后空一字写具体内容。
<五>作者简介：包括姓名(出生年－)、性别、民族（汉族可省略）、籍贯、工作单位、职称、学位、研究方向。
<六>基金项目：获得国家基金资助和省部级科研项目的文章请注明基金项目名称及编号，按项目证明文字材料标示清楚。
<七>正文中的数据组不能同时采用图、表、文字描述，可选用其一，选择次序为：首先用图、次之用表、最后用文字。
<八>注释序号用[1]、[2]、[3]……标识。正文中的注释序号统一置于包含引文的句子（有时候也可能是词或词组）或段落标点符号之后的右上角。
<九>文中每张图、表格均应达到出版质量，并在行文中标明其位置。
<十>明确阐述本文的研究目标，即想要解决的问题或达到的目标。
<十一>杂志接收中文和英文两种语言的稿件，但英文稿件需具备良好的语言表达和逻辑表达能力。非英语母语的投稿者建议请母语人士进行语言润色或请专业编辑进行审校。
《ITS通讯》杂志是由清华大学交通研究所主办的交通学术期刊，季刊国内外公开发行，国际刊号：1726-1953，
该杂志以反映交通改革与发展最新成果、探索交通规律为宗旨，学术视野覆盖了研究报告、文献综述、简报、专题研究等等多元领域。
《ITS通讯》杂志在学术界具有较高的影响力，其收录与荣誉有：、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等。无论是学术研究还是实践指导，《ITS通讯》杂志都能提供可靠的支持。
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