《汽车文化研究》杂志论文格式要求:
①摘要用第三人称方式书写,不得使用“本文”和”作者(笔者)”作主语,不作自我评价,应具有独立性和自明性,体现文章的观点和依据。
②投稿文章要求论点鲜明,逻辑清晰,论证充分,格式规范,有一定的深度和新意。
③文稿题目及各级标题要求简短醒目,各级标题采用阿拉伯数字分级编号,即按照1;1.1;1.1.1……统一编号。
④注释对正文特定内容的解释与说明,以及未公开发表的资料和“转引自”等类文献的著录,用圈码标引,在页下注文。
⑤稿件正文请勿署名,作者姓名、作者简介、通信地址、电话及电子邮箱地址等请另页给出。正文中应注意避免出现与作者身份有关的信息。
⑥文中图、表要用中文清晰明了,表格内容不与文字,插图重复,均采用三线表。表中参数应标明量和单位和符号,需注释处。
⑦基金项目:论文所涉及的课题应按有关部门规定的正式名称填写,多项基金项目应依次列出,具体格式:“基金项目:批准年份+项目名称+项目编号”。
⑧论文作者姓名按照作者承诺签署顺序列举于题名下方通栏居中排列。多个单位的作者用逗号分隔,通过姓名右上角数字在篇首页脚中标识各自所属单位。
⑨本刊对于所有稿件,无论选用与否,将奉上审稿意见。对于没有采用的文章,欢迎作者在认真修改后再投,本刊将在同等质量下保证优先刊发。截稿后1个月内未收到录用信息,作者可另投他刊。
⑩参考文献必须是作者亲自阅读过的原始文献。一般论著不超过15条,综述不超过20条。
基本信息
《汽车文化研究》杂志是由北京汽车博物馆主管,北京汽车博物馆主办的国内外公开发行的学术理论期刊,创刊于2024年,是国内交通领域具有广泛影响力的权威刊物。
该杂志现被知网收录(中)等权威数据库收录。
此外,还荣获多项荣誉,如:中国期刊全文数据库(CJFD)等,这些都体现了该杂志在推动交通理论与实践发展方面的重要贡献。
栏目设置
《汽车文化研究》杂志栏目涵盖交通领域多个维度,包括:专题研究:中国汽车工业70年、前沿探索、科学传播、国际视野、附录等。
作为一本具有较高学术水平和影响力的交通杂志,多年来一直致力于推动交通领域的改革与发展,为交通工作者和研究者提供了一个交流和探索的平台,对促进我国交通事业的发展起到了积极的作用。
声明:本信息依据互联网公开资料整理,若存在错误,请及时联系我们及时更正。