一般情况下《汽车导报》杂志投稿被拒，版面费有可能退还，具体取决于期刊的相关政策和实际情况，详细信息可联系杂志社或咨询在线客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面费
如果稿件在审稿阶段被拒，且尚未支付版面费，自然无需考虑退款问题。
2. 已支付版面费但被拒稿
一般可退：大多数期刊（包括《汽车导报》杂志）在退稿后会退还版面费，尤其是如果期刊尚未进入排版或出版流程。
部分扣除审稿费：有些期刊可能会扣除部分审稿费用（如已进行外审），剩余部分退还。
3. 特殊情况
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分费用后退还剩余款项。
已出版后撤稿：如果论文已正式发表，通常不退版面费，因为费用已用于编辑、排版和出版流程。
4. 如何申请退款
联系杂志社：通过邮箱或电话与《汽车导报》杂志杂志社沟通，说明情况并申请退款。
提供支付凭证：如需退款，可能需要提供汇款记录或发票信息。
《汽车导报》杂志投稿建议：
①摘要应具有独立性和自明性，须说明论文的目的、方法、结果(包括主要数据)和结论，着重于创新与发现，以300字左右为宜。
②来稿力求科学实用,能反映该学术领域的最新进展与水平。 条理清晰、题文相符、文字简明。
③为了方便编辑部与作者取得联系，投稿时请附作者信息，包括第一作者的姓名、单位、详细地址、邮政编码、电话号码和邮箱，以及其他作者的单位。
④参考文献的引用应遵循合理、正确、充分的原则，切忌漏引和盲目多引，并应把握参考文献引用的相关性，把好量和度，鼓励优先引用近5年内公开发表文献。
⑤文题应简明贴切地概括文章主题。一般不宜超过28个字，不用副题。文题中尽可能不用缩略语、字符、代号等。
⑥注释：对文内某一特定内容的解释或说明，请一律用尾注。按文中引用顺序排列，序号为：①②③……格式为：序号、著者、书名、出版地、出版者、出版时间、在原文献中的位置。
⑦基金项目和作者简介按下列格式：基金项目：项目名称（编号）；作者简介：姓名（出生年），性别，籍贯，单位，学位，研究方向。
⑧摘要应排除本学科领域中常识性内容，引言中出现的内容不宜写入摘要；不对论文的内容作自我评价；不要简单重复题目中已有的信息；不出现数学公式、化学结构式、插图和表格，不引入参考文献序号。
⑨正文章节标题占一行，用黑体，小标题独占一行，前空两格，且一律用阿拉伯数字 （从1开始） 表示，形式为1.1 1.1.1 1.2……2.2.1 2.2……
⑩不接收多次投递他处的文章，不得有抄袭或剽窃等违反著作权法的行为，引用的文献须标明出处，参考文献中须注明文献位置，否则不采用。
《汽车导报》杂志是由深圳报业集团主办的机械学术期刊，创刊于1994年，双月刊国内外公开发行，国际刊号：1671-5349，国内刊号： 44-1552/U。
该杂志以反映机械改革与发展最新成果、探索机械规律为宗旨，学术视野覆盖了智慧交通、材料探析、技术应用、纵览广角等等多元领域。
《汽车导报》杂志在学术界具有较高的影响力，其收录与荣誉有：中国优秀期刊遴选数据库、万方收录(中)等。无论是学术研究还是实践指导，《汽车导报》杂志都能提供可靠的支持。
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