一般情况下《中国汽车制造》杂志投稿被拒，版面费有可能退还，具体取决于期刊的相关政策和实际情况，详细信息可联系杂志社或咨询在线客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面费
如果稿件在审稿阶段被拒，且尚未支付版面费，自然无需考虑退款问题。
2. 已支付版面费但被拒稿
一般可退：大多数期刊（包括《中国汽车制造》杂志）在退稿后会退还版面费，尤其是如果期刊尚未进入排版或出版流程。
部分扣除审稿费：有些期刊可能会扣除部分审稿费用（如已进行外审），剩余部分退还。
3. 特殊情况
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分费用后退还剩余款项。
已出版后撤稿：如果论文已正式发表，通常不退版面费，因为费用已用于编辑、排版和出版流程。
4. 如何申请退款
联系杂志社：通过邮箱或电话与《中国汽车制造》杂志杂志社沟通，说明情况并申请退款。
提供支付凭证：如需退款，可能需要提供汇款记录或发票信息。
《中国汽车制造》杂志投稿建议：
①请作者自留底稿，无论刊登与否，恕不退稿，如有特殊需要，请在来稿中注明。
②中文题名须简明确切，并能反映主题，不宜过长，以25个汉字以内为宜，不要副题。避免使用非公知公用的缩写或符号等。
③参考文献：对引文作者、出处、版本等详细情况的注明，序号为：[1] [2] [3]……格式为：序号、著者、书名、出版地、出版者、出版时间、在原文献中的位置。
④摘要文字量50～300字。试验研究和专题研究类论文，应写成报道性摘要。
⑤稿件必须注明第一作者和通信作者简介，简介均应包括：姓名（出生年—），性别，民族（汉族可不写），籍贯，（注明省、市或县），职称，主要从事什么研究或工作，E-mail，详细通信地址，联系电话。
⑥论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目，需注明，如：基金项目：×××基金（编号）。
⑦正文。论文应论点明确、逻辑严密、数据可靠、内容翔实，提供详细的分析数据与图表。
⑧注释为对文章某一特定内容的解释或说明，均以脚注形式分散标注于正文页面下方，其序号为①②③……，每页重新编号，注释文字与标点应与正文一致。
⑨图表的标题中需加单位；图标题放在图的下方，表标题放在表的上方；图名称不需要“XX图”，但是表格中的名称可加“XX表”。
⑩在引言中，您需要提供相关领域的背景知识和文献综述，以便读者了解该研究的相关性和现有研究的局限性。说明您的研究填补了哪些知识空白或提供了什么新的观点。
《中国汽车制造》杂志是由中国汽车制造网;陕西省汽车工程学会主办的工业学术期刊，创刊于2005年，双月刊国内外公开发行，
该杂志以反映工业改革与发展最新成果、探索工业规律为宗旨，学术视野覆盖了业界资讯、观察评论、工艺装备、汽车电子等等多元领域。
《中国汽车制造》杂志在学术界具有较高的影响力，其收录与荣誉有：、维普收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等。无论是学术研究还是实践指导，《中国汽车制造》杂志都能提供可靠的支持。
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