车辆与动力技术杂志简介
《车辆与动力技术》杂志（CN:11-4493/TH）内容丰富、思想健康，自1979年创刊起，以季刊形式发行，刊物对外积极扩大宣传，主要面向高等院校、科研院所和工厂从事车辆理论研究、工程设计、生产制造的科学技术工作者。
车辆与动力技术发文方向
试验研究、性能研究、设计与计算、结构分析、排放与环保、噪声与振动、综述
车辆与动力技术杂志特色
①对文章某一部分特定内容的进一步解释或补充说明，在正文中以注释首次出现的顺序编号，注释内容按编号顺序标注于正文之后，不得用于引文索引或致谢。
②参考文献的标注方法采用顺序编码制，按正文部分引用文献的先后顺序连续编码，并在文章对应处标示出该参考文献的序号。
③论文中凡涉及数理统计或模型模拟的内容，须给出统计检验。
④摘要(200～400字，需有简明的研究目的、研究方法、结果、结论等，不少于200字)。中英文。
⑤实行严格的同行专家审稿制度和三审三校制度，依据稿件学术质量，公平、客观地取舍稿件。
杂志收录与荣誉
车辆与动力技术杂志数据统计注：由于版面限制，此处仅列出部分数据信息，了解详情请联系客服 了解详情 >>
年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释：
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
杂志被引半衰期、引用半衰期
杂志影响因子、被引次数
杂志发文量、期刊他引率
杂志平均引文率
车辆与动力技术杂志文章分期部分汇总
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