一般情况下《广东造船》杂志投稿被拒，版面费有可能退还，具体取决于期刊的相关政策和实际情况，详细信息可联系杂志社或咨询在线客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面费
如果稿件在审稿阶段被拒，且尚未支付版面费，自然无需考虑退款问题。
2. 已支付版面费但被拒稿
一般可退：大多数期刊（包括《广东造船》杂志）在退稿后会退还版面费，尤其是如果期刊尚未进入排版或出版流程。
部分扣除审稿费：有些期刊可能会扣除部分审稿费用（如已进行外审），剩余部分退还。
3. 特殊情况
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分费用后退还剩余款项。
已出版后撤稿：如果论文已正式发表，通常不退版面费，因为费用已用于编辑、排版和出版流程。
4. 如何申请退款
联系杂志社：通过邮箱或电话与《广东造船》杂志杂志社沟通，说明情况并申请退款。
提供支付凭证：如需退款，可能需要提供汇款记录或发票信息。
《广东造船》杂志投稿建议：
①文稿包括中英文题名、作者姓名、单位名、单位所在城市名厦邮政编码、摘要、关键词。
②应简明、确切，概括文章的要旨，一般不超过20个汉字，小三号黑体字。
③若有基金资助，请在题名下方另行“基金项目”写明项目全称及批号，并上传基金批文复印件。
④来稿由本刊编辑部初审，并邀请相关专家担任论文审读人；编辑部有权对来稿进行适当修改，有关意见将反馈作者；审稿期三个月，作者可随时邮件咨询，三个月内未接到用稿意见，可自行处理。
⑤所有稿件的电子文档本刊将永久保留，作者可随时登录网站查看和下载，但本刊不能保证网站数据绝对安全，也不承担相应的保管责任，请作者投稿时务必制作备份。
《广东造船》杂志是由广东造船工程学会主办的工业学术期刊，创刊于1982年，双月刊国内外公开发行，国际刊号：2095-6622，国内刊号：44-1270/U。
该杂志以反映工业改革与发展最新成果、探索工业规律为宗旨，学术视野覆盖了论文、简讯等多元领域。
《广东造船》杂志在学术界具有较高的影响力，其收录与荣誉有：中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等。无论是学术研究还是实践指导，《广东造船》杂志都能提供可靠的支持。
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