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客服班组工作计划精品(七篇)

时间:2023-03-06 16:03:00

客服班组工作计划

客服班组工作计划篇(1)

XX酒店客房部上半年以来紧紧围绕酒店的大纲和部门要求,在钟总和赖经理的指导帮助下完成了各项工作,在取得了一定的进步同时也存在着一些不足:

亮点之处

一 培训方面

1.每月完成两个SOP流程的学习和考核,岗位统一组织员工进行培训,各班组分管领班对班组员工进行强化考核,增强的员工的业务技能,提升了员工的素质和专业度。

2.集团明查应知应会知识的培训和考核,根据部门的要求制定了培训计划表,安排员工根据计划表的进度进行学习,班组再进行考核。

3.每天早会进行案例的培训,提高员工解决问题和处理问题的能力。将岗位发生的鲜活的案例对员工进行分析,避免该案例的再次发生,提高了服务质量。

4.针对工作中发现的不足,安排专题培训。暗访中发现的物品摆放不规范的情况,由领班组织员工进行现场培训和指导;针对一段时间以来遗留物品较多的现状,安排员工进行查房的培训,指导员工发现查房中容易忽略的盲点。

5.房务和总机人员的交叉培训,从四月份开始以进行了多批次,通过两个岗位员工之间的交叉学习,提高了各自的业务水平和综合素质,同时也熟悉了各个岗位的工作流程和操作技能,便于下阶段两个岗位的顺利合并。

二 管理方面

1.上半年以来住客率高,特别是在三、四月份,岗位克服人员的严重不足,全员加班加点,互帮互助,完成卫生的清扫和各项对客服务工作。岗位领班缺编,导致分管区域过大,影响管控的质量,从四月份开始,将7-9三个楼层划分给柯林公司协助检查和把控,减少了领班的工作量,配合以来卫生质量和个性化服务均较稳定。

3.专项计划卫生的开展,对房间的卫生的死角起补台的作用。针对上半年以来的卫生质量下降及由于人员不足导致各项计划卫生无法开展的情况,岗位制定了专项计划卫生计划,要求每位员工在完成本身的工作量的同时还要完成一间的专项计划,虽然一开始遇到了一定的阻力,但是通过不断的宣导,最终还是得到了各位员工的理解。

4.岗位的销售意识不断增强,1-5月份岗位工完成了房餐贡献 元,超额完成了部门的考核指标。岗位基层员工的销售意识有较大进步,

5.常态化个性案例的梳理、创新和执行,对个性化服务不断的创新和跟进,获得了宾客的一致好评,对长住客和VIP客人配用专用的洗发沐浴,增加专门的鼠标垫,为各个楼层配了保鲜膜方便员工为客人提供个性服务,节假日为客人提供特殊的小礼物(旺仔小馒头)等,通过我们的不断努力,使之个性化服务成为了客房部工作的最大亮点和优势。

三 接待服务方面

1.顺利完成各个黄金周的接待工作,各个岗位密切配合,根据预案做好跟进进,均完成了各项考核指标,基本实现了服务质量“0”投诉,安全事故“0”发生,同时也积累了一定的黄金周接待经验;

2.5月份以来福厦动车的开通,给我们带来了较大的客流,通过一段时间的接待工作,岗位针对动车客户梳理并制定了一份动车客户接待小结和思路,为下阶段的工作提供了指导;

3.政府管家服务的有效跟进,上半年以来岗位派出了多批次的管家对VIP客人及团组进行跟进,取得了良好的口碑,各位管家在做好接待工作的同时积极推销酒店的房餐和其他卖品,增加了收入;同时积极协助酒店会议管家做好会议助手管家的工作,完成各批次的会议接待工作。

客服班组工作计划篇(2)

工作中没有计划就像是一团乱麻,不知道从何顺理,只有计划好了,一切才会有规律的进行,所以说工作中离不开工作计划,这里小编给大家分享关于服装销售店长个人工作计划,供大家参考。

关于服装销售店长个人工作计划一

一、清点货品,做到心中有数

1、掌握每款货品数量

2、掌握每款号码情况及数量

3、掌握前十大货品库存情况及时补货,并让每位员了解。

4、近期整理库房,做到井然有序,便于找货、盘货。

二、管理好账目

1、做到日清、日结、日总、日存、日报。

2、做到心中有数,每款每日销售数量及占比。并进行销售同比及环比分析,同时对货品进行调整。

三、管理好员工

1、稳,稳定在职员工,逐一谈,了解内心需求及动向。

2、招,招聘新员工,做到招之能来,来之能用,用之能胜。

3、训,培训员工。

(1)做到每位员工均了解公司制度,

(2)在无顾客时,培训员工的销售技巧如服饰搭配、话术表达等知识技巧。

4、保,保证卖场有足够的销售人员,目的是保证销售额。

5、提,提高销售人员的销售技巧,货品知识等,便销售人员成为一顶一的干将,并为企业提供优秀的管理人员。

四、商品陈列

1、按公司要求,做好服装陈列。做到精中有细,细中有致。通过陈列使顾客产生购买行为。

2、在陈列上争取创新,开发员工的创新思维,激发员工创新力,并根据创新结果给予物质奖励。目的是挖掘员工潜力,激励员工创新思想。

3、调整服装陈列,随时变换搭配,让新顾客有耳目一新的感觉,老顾客有新感觉。

五、增加销售额

1、通过培训指导员工,从单个顾客销售数量上入手,挖掘顾客需求分析顾客类型,多做销售附加。

2、掌握每次促销活动,在活动前与所有员工共同分析,做到事前的准备,事中有跟进,事后有总结。

3、促销宣传方面,对老顾客通过电话、手机短信等方式将信息及时发出;对新顾客通过宣传页等方式,争取更大的宣传范围。

4、对于销售业绩较高的员工和销售附加较高的员工,做到业绩分享,共同学习提高,增加整体销售业绩。

关于服装销售店长个人工作计划二

作为一个主管者至少应具备以下三种条件:

1能否给予店员信赖感?

2能否激发店员的工作激情?

3是否具备领导、统御的能力。

作为店长不仅对店面风格有着深刻理解,发展前景要有明确的认识,还要对经营的各个环节了如指掌。商场一般以月、季、年的单位来统计各店的销售业绩和排列名次,店内的管理必须从店长抓起;店长是一个专卖店的灵魂,是团队的“掌舵手”。店长应做的职责;管理好团队,带领团队做好业绩,店铺只有你是不够的,身为一个服装店的领导者,即使有好的想法和计划,也要靠大家一起努力才能完成,在这里没有“你”和“我”,只有团队;因为我们是一个大家庭,要让每个人都积极的融入这个大家庭,使团队的每个人都保持最好的 状态工作。

同时也要丰富自身的知识,对于品牌的面料、做工、款式、编号、价位等,要有一定的了解,只有自身了解了,才能向顾客介绍,懂得怎样去推销。

关于品牌的理念,适合的人群,区域生活观念,消费习惯和购买方式、色彩与顾客的搭配等,我们都得进行分析、判断。

想要提高店内的业绩,店内服装的摆放、设计也是相当重要的。店内商品摆放必须独特;比如:不同的色彩、款式、及不同价位的服装都有不同的摆放 ;哪些在打折、哪些在热卖;在什么灯光下有什么不同的效果,都是店长应具备的能力。 想要吸引顾客最好经常更换商品的摆放;给人一种耳目一新的感觉,这样也可以提高店内商品的周转率。还有怎样给商品一个合理的价格,价格是顾客购买产品最敏感的话题,人们都希望花最少的钱办更多的事,很多商品因为价格的不合理损失了大批的顾客,利用人们购物心理进行定价,参透策略;作为商家无论以什么定位最终都是为了赚钱,这就要求定制的价格必须以成本为基础,商家是不可能低于成本去销售的。所以我们必须千方百计去降低成本;实行薄利多销。

怎样分配员工,监督员工以及统计员工的销售量、业绩量等。对于店员我们应该与其多沟通,多鼓励,因为你的认同和赞美体现了他们的价值;员工出现问题的时候,我们应及时的找出问题的根源,耐心教导、鼓励其做得更好。

店员要学会整理店铺。清点库存,必须保持货源充足,可否有缺码、断货的现象。卖场必须保持干净、舒适的环境。使整个店铺以最好的状态迎接我们的顾客。

此外。一个人的行为特征,无论是缺点,还是优点,都是从过去至现在人生经验的积累,也就是说在每个特征的背后,存在着许多成功与失败的体验,而对于成功的体验,我们应加以肯定,则衍生出“自信”,同时带动“挑战力”的提升,想做一名成功的店长,要提升自我的“挑战力”,以下几个方面也不容忽视;积极向上的性格,无论遇到什么困难都应积极去处理;主动面对困难,不躲避,不推卸;凡事都要秉公处理, 不偏袒;不徇私,让店员正确地认识自己所存在的问题。店长要有开朗的性格,才能将他的笑容带到工作中,从而感染到其它员工,创造一个良好的氛围。

每天面对满目琳琅的商品、川流不息的顾客以及忙忙碌碌的工作人员,如何抓住重点,保证商场有序的运作,实现经营目标,最大限度的提高店内业绩,这就需要我们要有“狼”一样的精神,打造更好的明天。

关于服装销售店长个人工作计划三

一、了解服装店年度市场开发计划

了解服装店20-年市场开发计划,主要应了解以下方面的内容:增加店铺的数量;扩大单店面积的多少;提升单店增长率的计划;折扣促销、赠送礼品、VIP客户管理计划;地域倾向计划;价格调整计划;广告及媒体宣传计划;上一年度本季资料等。

二、了解设计师对新一季产品的整体设计规划

服装设计师在入行新一季产品设计时,x宝开店能赚钱吗要做的并不是等待,而应该随时了解服装设计师的思路及进展,与此同时,启动新一季终端陈列策划案。

三、了解新一季的面料订货及生产安排表

品牌每一季的面料订货种类通常比较繁多,有时数量会超过百种,此外面料的成分、订货量的多少、到货日期、针对面料的设计方向等都是-必须掌握的信息。仅凭头脑是不可能全部记住这些信息的,也无法完全用色彩、图案等来分辨,-应该按照服装店统一的编号与其他部门沟通,提高工作效率,同时避免不必要的麻烦。有了这些信息,该产品系列的上市时间,卖场由哪些面料、服装组成,店铺的大概布局和构思就应运而生。

四、了解新品上市计划,入行色系整合

在进行陈列策划的过程中,有一个很重要的程序,即面对上百种面料进行色系整合。服装设计师在进行服装设计的时候不怎样进行网上开店是已经有色彩搭配方案了吗?没错,服装设计师在设计服装的时候一定会有一套色彩搭配方案,但仅有一套而已。作为-,只有一种搭配方案远远不够,因为服装设计师的搭配方案不一定能够应对所有店铺的实际情况,不一定能被市场认可,这时第一反应就是通过更改陈列促进销售,这便是-所准备的第二方案、第三方案大显身手的时候。

五、了解当季库存成衣数量及清减计划表

成衣库存分为两种,一种是销售较好的畅销库存,一种是销售不好的滞销库存。畅销库存自然不必担心,关键在于滞销库存。如何将这些卖得不好的款式与新一季的货品重新组合,带动滞销库存的销售,这是陈列设计师必须考虑的。-有责任通过自己的二次陈列搭配、组合设计为服装店清减成衣库存。比如增加上衣与配饰的组合搭配方案,怎么开店,增加裤装的搭配、配饰的作用等。

六、了解库存面料及清减计划表

当年非常受欢迎的面料,企业可能会进行大量采购,这种做法很可能导致第二年面料有剩余,企业会将剩余的面料继续设计、生产成好卖的款式。-此时要做的是掌握这些剩余面料的数量,通过剩余面料数量的多少判断该款服装的生产情况,制定相应的陈列方案。另外,一些曾经不好卖的剩余面料也需要-关注,企业可能将它们重新设计成新的款式、重新加工染色或作为服装的辅料。总之,-要了解它们的动向,因为总有一天,它们会变成成品,成为本季服装系列中的组成部分,而提前规划它们的陈列方式,将决定这些库存能否与新一季服装系列完美融合。

七、了解新一季配饰开发订货计划表

配饰的开发通常由服装设计师完成,但国内很多服装设计淘宝开店成功经验师还不具备这样的能力和精力。如果服装店没有专门负责配饰开发的部门,那么这项工作应该由陈列部门承担。至于原因,一句话就可以概括:"巧妇难为无米之炊"。没有配饰的陪衬,想将陈列做得出色很难。试想一套深色的职业装,如果连胸针、丝巾、包袋这样的小配件都没有,要如何出彩?

配饰开发订货计划表是根据新一季的面料订货、生产安排和新品上市计划制定的。配饰开发最见实力的两点在于:

一是配饰的色彩与本季的服装主推色完全吻合或十分搭调。-提前找到面料的色卡,在开发配饰的时候,把与某一块或某几块面料相匹配的标准色准确地提供给制造商,以免开发出来的配饰无法搭配服装的色彩。

二是要开发专属配饰。-一直流传下来的经典配饰之--与服装面料相同质地的山茶花,就是上面所说的专属配饰,这种配如何在-开店饰与服装的搭配完美无缺,并且独一无二。顾客除了选择它以外,再也找不到更加匹配的配饰,这便是服饰搭配的境界。

关于服装销售店长个人工作计划四

为加强对店面、店员有效管理,使店长工作正常、有序的履行,避免出现无章可循的状况,特制定20-年工作计划。

一、早班

按店规规定穿工作装上班,早八点半开门后,安排一人打扫卫生,一人在试衣间涂眼影、唇彩、腮红(时间不超出五分钟),后轮换。八点四十五分安排早班工作,具体为根据店内圈圈账制定配货清单,交给业务经理,整理样面(橱窗模特、灯模三日一换)。后二人轮流站于店前处迎宾。

为防止因样面空缺或地面不清洁导致扣分发生店员和负责人之间出现扯皮、推诿状况,二人应分清所负责片区。

注意要点:因早班相对客流较少(除节假日外),将工作重心着重于进销账、圈圈账和导购员作一些短时间的案例交流(但不能影响销售)、短期备货、店堂环境及一些后勤工作。

二、午间交接

下午班店员-点进店后,店长和副店长进行现金、账目的交接,店员进行货品的交接,交接后店长和副店长在工作日记上签字确认。如店长、副店长提前交接完毕,应协助店员点货。常规班中午交接应清点上班所销售货品的库存,另外每周二中午两班清点所有货品的库存。

三、下午班

下午接班后,主要注意四个问题,应于店堂无人时逐次检查。销售灯光卫生样面至晚七点整,开始作销售日报、圈圈账、进销存卡。

注意要点:下午班时,由于工作时间较长,顾客流为时断时续,必须注意调节好本人和店员的精神状态。临下班时,同中午交接班一样,必须要四十五分钟内独立完成销售日报、圈圈账、进销存卡。

四、月末盘存

每月底后一天晚七点全体人员盘点。尽全力在一日内完成盘货及对账工作,第二日作好盘存报表交给会计。

五、整店销售

客服班组工作计划篇(3)

一、坚持以人为本,抓好员工的管理教育,提高员工的政治素质和业务素质。

首先,抓好员工的思想政治教育,组织员工学习国家的有关法律、法规及相关政策,认真贯彻执行公司的各项规章制度并落到实处,继续发扬客运员工一不怕苦、二不怕累的精神,增强员工团队意识,树立“站兴我荣、站衰我耻”的思想,定期组织员工业务学习和操作技能培训,针对不同时段召开工作总结会和分析客运市场变化情况,采取相应的应急措施,并做到学用结合,更好的服务于旅客和经营车主,提高企业形象。

二、提高安全意识,落实安全责任

1、认真贯彻执行上级有关部门和公司有关安全会议精神,采用多种形式组织员工进行安全学习,半年学习不小于10次,严格执行岗位操作规程,坚持“五不出站”原则。协助安保科严查“三危”物品,各岗位相互配合,发现可疑行包即时报告安保科并协助处理。

2、充分利用广播加强驾乘人员的安全教育和旅客安全乘车常识的宣传,及时播放有关安全方面的影像资料,并做好发车前对驾驶员的安全预警教育工作和记录,针对不同气候变化宣传安全行车常识。

4强化内部管理完善基础资料及基础台帐,提高服务水平。加强员工考勤考核,做好员工业绩统计,各岗位严格严格执行岗位流程,杜绝违规操作,发现问题及时处理解决,决不辜息迁就。

三、生产、安全目标

2、认真抓好国家节假日的客源组织工作,特别是“十一黄金周”和署运期间的旅客运输,根据客源的流时、流量、流向针对不同时段分别做好运力的组织调配工作,特殊时期启动《旅客紧急疏散应急方案》,采取加班、包车方式尽量减少旅客流失和滞留车站时间,从而获得最大的社会效益和经济效益。

3、加强班线管理,巩固现有班线,积极接纳参营单位(业主)客运车辆进站从事客运业务。合理安排班次,根据客运市场变化,认真分析客源的流时、流量、流向。积极配合车籍单位发展新线路,提高我站经营规模,不定期召开经营业主座谈会,针对各条班线经营情况进行分析总结,配合行业主管部门及时解决处理经营矛盾。

4、客运市场竞争日益激烈,全国铁路列车提速不提价的经营策略,又由于受金融风暴的影响超长客运班线客源下降给公路客运带来极大冲击,加之我县目前客运市场秩序混乱,“票贩子”猖獗,配合相关科室打击“票贩子”,抓好中、短途和巩固超长班线运输。做好拔山车站代售超长客票的相关工作,充分发挥公路运输的特点,力争完成下班年的各项生产计划。

站务科

客服班组工作计划篇(4)

200*年上半年,配电工区抢修班在公司党委及配电工区的正确领导下,全体职工紧紧围绕公司及工区制定的工作思路,充分发扬“优质、诚信、高效、”的精神,坚持以优质服务为中心、以安全生产为基础、以市场为导向的指导思想,团结一心,艰苦创业,顺利完成了上半年的各项工作任务,现将200*年上半年的工作总结如下:

一、工作回顾:

1、安全管理方面:

①、按照公司要求,广泛开展春季安全大检查活动。在春季大检查活动当中,抢修班对公司所属公用变设施进行拉网式检查,在检查过程中发现并整改设备缺陷15条,其中:防人身触电、小动物6条、设备渗漏3条、电气接线缺陷6条,并将客户中心负责的一项高压计量箱渗漏问题进行通告。对于排查出的隐患根据轻重、缓急的原则及时消除,使设备的健康水平得到提高。

②、开展安全性评价活动。在安全性评价专项整改活动中,对公司所属公用变设施进行专项检查,共发现安全隐患11处,并全部制定相关整改措施,督促相关部门整改。

③、严格执行“两票三制”。按照工区内部分工,抢修班负责计划外停送电、临时停送电任务及客户设备的停送电任务,在现场操作中,抢修班严格执行两票三制,截止到2006年6月30日,共填写操作票19份,合格率100%。对公用变设施按照巡视计划进行巡视检查,在巡视检查中共发现一般缺陷10条,重大缺陷27条,紧急缺陷13条,全部按照缺陷管理制度上报,并督促整改消除。

④、严格执行工区2006年两措计划。严格按照工区制定的两措计划,狠抓安全培训工作,坚持每周召开安全例会,与会职工100%,并根据班组自身工作性质,不定期在现场召开安全现场会,结合实际进行安全教育,并根据上半年几起高空坠落事故的教训,将班组原有的安全带全部更换为新式带后备保护绳的安全带,有效防止安全隐患及事故的发生。

做好迎峰度夏工作,在高温多雨季节来临之前,对公司所属公用变设施进行负荷测量及温度测量,截止到6月30日,已全部完成负荷测量工作及测温工作,完成重点负荷温度监控点321处的测量工作,发现重大缺陷1条,根据测量数据,制定相关措施,有效防止因接点发热造成的事故的发生。

⑤、倡导以人为本的班组安全文化。让良好的安全习惯成为一种文化,通过管理文化来管理安全生产,这是配电工区抢修班在安全管理工作中采取的一项重要举措。在安全生产过程中始终坚持以人为本,坚持“安全第一、预防为主”工作方针,严格执行各种安全工作规定,夯实安全基础管理,营造良好的安全文化氛围,推进班组安全文化建设,增强抢修班日常抢修工作的驾驭能力。

班组安全生产的硬件和软件是构建和谐安全文化的重要基础和根本保证。2006年上半年,抢修班通过加快班组建设步伐,理顺管理流程等为安全文化建设奠定了坚实基础。

在班组管理中,抢修班始终把安全生产作为一切工作的重中之重,以人为本,把保人身、电网和设备安全作为工作重心,树立管理“零失误”、行为“零违章”、设备“零缺陷”、安全“零事故”的工作理念。

2、事故抢修工作:

配电工区抢修班担负公司所属配电线路、公用变设施及客户设备的抢修工作。2006年上半年,配电线路共发生一类障碍8次,二类障碍26次,异常41次。2005年上半年共发生一类障碍10次,二类障碍35次,异常31次。

在日常事故处理中,抢修班积累了丰富的抢修经验,在接到报修电话后,抢修班严格按照国网公司及公司2006年服务承诺的要求,在最短时间内赶到现场,按照“望、闻、问、切”四步排除法,对线路及公用变设施进行全面详细检查,排查故障点,缩小停电范围,减少停电时间,及时恢复重要客户的供电,保证了公司配电线路及公用变设施的健康安全稳定运行。

3、优质服务工作:

配电工区抢修班紧紧围绕国网公司、集团公司及公司工作重点,深化“电力彩虹”服务品牌战略,认真落实“三个十条”,加强“四个服务”,全面提升服务品质。努力按照建设“一强三优”现代公司的要求,高举“市场和服务是东营电力的生命线”的旗帜,以加强“三公”调度为契机,以安全供电为重点,大力开展优质服务,在班组建设中提出“让客户满意,让工区满意、让公司满意、让社会满意、让政府满意”的优质服务目标,把行风建设和优质服务工作纳入到班组文明建设的总体目标中,实行一票否决,与其它各项工作同安排、同部署、同考核、同奖惩,以“优质、便捷、诚信”的服务得到了社会界的好评。通过认真、扎实的开展供用电优质服务工作,实践了“始于客户需求、终于客户满意”的社会承诺,抢修班的优质服务工作逐步走向规范化、日常化。2006年上半年,抢修班共接到客户报修电话195次,其中为客户提供有偿服务15次,客户满意率达到100%,实现服务“零”投诉的目标。2005年上半年共379次,其中有偿服务26次。更换修复低压电缆共计15条。

4、精神文明建设方面:

配电工区抢修班在做好各项生产任务的同时,积极做好精神文明建设工作。以党的十六届五中全会精神为指导,认真学习贯彻国家电网公司和集团公司“两会”精神,坚持“三抓一创”的基本工作思路,以创一流同业对标为主线,开展“爱心活动”,实施“平安工程”,倡导“用心工作”理念,提升优质服务能力、科技创新能力和高效执行能力,班组建设和谐稳定发展,不发生影响企业形象和社会稳定的事件①、加强宣传报道工作。抢修班在日常工作中,把宣传工作作为头等大事来抓,积极组织职工参加公司组织的宣传报道培训班及新闻摄影培训班,班组的宣传报道能力得到极大提高。2006年上半年,抢修班在《东营电力报》上共发表两篇报道,树立了良好的形象。

②、加强思想道德建设。抢修班现有党员三名,团员一名,在日常工作及事故抢修中,充分发挥党团员的先锋模范带头作用,以身作则,为其他职工树立良好的榜样。

认真开展“戒虚求实”主题教育活动。在每月召开的民主生活会上,党团员以身说教,教育全体班组成员要戒虚浮之风、求发展之实,推进工作重心下移,把思想和行动统一到事业发展的平台上来,教育和引导抢修班全体职工要树立正确的业绩观,不怕吃苦,不怕吃亏,不怕吃气,坚持原则、甘于奉献,作廉洁自律的表率、团结协作的表率、认真负责的表率、攻坚破难的表率。

认真落实公司党委“东电党1号文件”,在班组内全面开展“爱心活动”,实施“平安工程”,培育班组成员的爱心理念和平安理念,把奉献爱心转化为班组职工的自觉行动,形成了关爱企业、关爱他人、关爱自己、关爱家庭、关爱社会的良好风尚,营造加快发展的和谐环境,全面推动“一强三优”现代公司建设。

二、下半年的工作重点和存在的问题

1、下半年的工作重点:

①、加强安全管理工作。坚持“安全第一,预防为主”的方针,全面落实《关于加强安全生产工作的决定》、《2006年安全生产工作的意见》和《安全生产职责规范》。以落实安全生产责任制为总抓手,认真开展“三安三化”工作。深入开展反事故斗争,落实二十五条反事故斗争措施,完善实施方案,实现常态运行。加强监督、检查和危险点分析,严查违章,治理隐患,堵塞漏洞,特别是要做好在对客户设备抢修时的安全工作,切实做好迎峰度夏、迎峰度冬工作,确保配网及公用变设施的安全稳定。

②、进一步加强优质服务工作。以“四个服务”为准则,增强责任感,在巩固“用心服务”大讨论成果的基础上,深化“电力彩虹”服务品牌战略,将市场压力转化为提升服务的动力。加强与客户之间的沟通,全面了解客户需求,强化客户细分,根据不同用电需求,提供个性化服务,丰富服务内涵,实现客户满意率100%,全年“零投诉”的目标。

③、加大教育培训力度。目前,抢修班成员的技术水平差距较大,在事故处理工作中,不能充分发挥自己的聪明才干,在一定程度上给查找故障点带来难度。

因此,在2006年下半年,把技术培训及安全培训作为重中之重来抓,加大培训考核力度,使班组成员的技术水平全面发展提高,使每个职工都能够独当一面,在日常工作及事故处理工作中,发挥自己应有的作用。

④、做好事故抢修工作。事故抢修是抢修班的第一职责,在最短的时间内恢复正常供电,减少停电范围,避免事故扩大是抢修班的首要任务,是减少售电量损失,提高客户满意率,杜绝客户投诉,树立良好企业形象的重要手段。因此,抢修班在上半年运作的基础上,重点探索事故抢修的有效方法和对策,提高班组的事故抢修能力和判断故障点的能力,为配网恢复正常供电打下良好基础。

⑤、加强宣传报道工作。宣传报道是对外树立良好企业形象的一种重要手段,上半年,抢修班仅在《东营电力报》上发表两篇文章,还远远达不到工区及公司要求。在2006年下半年,要把宣传报道当成一项政治任务来抓,和其它各项工作同安排、同部署、同考核、同奖惩。

2、存在问题及不足

①、应重点做好事故抢修工作。按照工区内部分工抢修班的重点工作是配网线路、公用变设施及客户设备的事故抢修,能够在最短时间内及时恢复正常供电是重中之重,但就目前抢修班的工作内容来看,不属于紧急报修服务类的工作还占有较大的比重,比如类似客户要求开表箱、锁表箱、配合物业公司查找客户内部故障等,在一定程度上浪费了大量人力、物力和财力,而且因为这些工作会导致处理事故的延时。

②、在处理客户设备事故时,与客户关系不理顺,难以开展工作。依据《东营供电公司“彩虹热线”联动服务闭环管理办法(试行)》的规定,配电工区承担客户设备事故处理工作及有偿服务工作,但配电工区一直不是客户设备监察管理部门,与客户没有直接联系,在处理协调外部关系时有较大阻力,客户设备型号多种多样,在开展具体抢修工作时不能保证人身及设备的安全,而且在客户现场勘察及制定供电方案时,客户设备方案由供电部或客户自行设计,配电工区只负责高压T接点的方案制定,因此在处理客户设备故障时,客户中心有得天独厚的优势。

③、抢修车辆老化,不能满足事故处理的需要。目前,鲁E83132依维柯是运行时间最长的抢修车,已接近报废年限,却担任着最繁重的事故抢修任务,车辆大、小修不断,严重影响正常巡视维护工作和事故处理抢修工作。

客服班组工作计划篇(5)

提升铁路服务质量交流材料

一是真学深悟,形成提升客运服务质量的新共识。采取集中培训和自学相结合的方式,引导党员干部认真通读、精学“三本书”,党政正职每月坚持组织中心组学习不少于4次,带领班子成员更新发展理念,明确发展目标。车站领导班子成员结合安全、稳定、经营、服务等重点工作撰写辅导报告,做辅导报告23场次,使全体党员进一步认清“什么是科学发展、为什么要科学发展、怎样实现车站科学发展”。通过党员大会、党小组会,组织普通党员认真学好“两本书”,加深对科学发展观的认识。同时,组织观看路情、局情、专家讲座等辅导光盘38场次,进一步将全体党员特别是党员干部的思想统一到中央、部党组、局党委的决策和部署上来。在此基础上,结合客运服务工作实际,细化客运系统党员教育培训计划,学习民航、电信等行业的服务理念,在“牢记服务宗旨、改进服务方式、提升服务品质、服务人民大众”上形成新共识。

二是调研讨论,形成提升客运服务质量的新思路。车站领导班子带着“如何提升车站服务能力,打造车站服务精品”的问题,深入到车间、班组,深入到企业、市民中搞调研,向183名职工代表、1200名旅客分别发放意见征求表,征集各类意见建议286条;各支部共召开16场“科学发展与服务质量”主题座谈会,找准制约本车间、部门服务质量的问题45个。在深入调研的基础上,形成了“卖票人想着买票人”的服务理念,确立了提高服务质量的“四个一”目标(树立一个服务理念,塑造一个服务明星,打造一个服务群体,深化一个服务岗位),制定了提升服务质量的有效措施。结合查找出影响车站服务质量等5大类23条问题,明确解放思想讨论主题,分层面组织开展解放思想讨论,并邀请职工代表、服务对象代表参加解放思想讨论,为车站科学发展献计献策。领导班子成员针对提高干部队伍服务能力、加强客运服务制度建设、构建班组路风建设长效机制、加强客运营销、完善客站安全体系等8个课题,撰写了8篇具有针对性和指导性的高质量调研报告,初步形成推进车站科学发展、提升客运服务质量的新思路。

三是多措并举,形成提升客运服务质量的新态势。以“卖票人想着买票人”服务理念为指导,创新服务方式、延展服务内涵,把满足人性化的旅客运输需求作为学习实践活动效果的有力体现。完善数字语音广播、触摸屏查询、led引导揭示等系统,及时公开各次列车剩余客票,方便旅客掌握车票动态;设置低位售票窗口、建立无障碍引导系统,改建老幼候车室,开设哺乳室和儿童乐园等,把人文关怀渗透到每个服务细节中,促进窗口文明建设深入发展,提高了整体服务质量。根据不同购票时段的旅客数量,合理安排车站售票窗口数量,做到开足窗口等旅客,满足旅客购票需求;建立完善列车晚点信息通报制度,将晚点时间和晚点主要原因及时向旅客通报解释,充分尊重旅客的知情权;加强票额宣传,把10天内的剩余车票信息在新华网、晚报、交通广播电台等资深媒体、主流传媒上,引导旅客合理安排出行时间。截至4月20日,车站发送旅客464万人,超年度推进计划9.0%,实现收入4.6亿元,超年度推进计划10.0%。

客服班组工作计划篇(6)

总结与计划是相辅相成的,要以工作计划为依据,订计划总是在总结经验的基础上进行的。那么邮政员工2019个人工作总结以及下年计划该怎样写呢?下面就是小编给大家带来的邮政员工2019个人工作总结以及下年计划范文,但愿对你有借鉴作用!

邮政员工2019个人工作总结以及下年计划范文【一】

二年前,带着渴望,带着期盼,怀着激情,怀着敬意,我来到中国邮政__区邮政局,光荣成为一名营业员,时光转瞬即逝,紧张、充实的20__年快要过去了,20__年是我人生中难以忘怀的一年,这一年,是我从学校踏入社会的第二年。在邮政这个大家庭里,我学习到了很多,使自己无论是在业务知识还是在生活上都有了不少的收获,当然这与领导及同事的帮助是分不开的,在此我深表感谢!

这一年以来我端正思想和工作作风,树立“敬业爱岗、遵纪守法”的思想。在平时的工作和生活实践中树立正确的人生观、价值观、道德观和邮政的主人翁意识,并能始终保持较高的工作积极性、主动性和责任心,在工作作风上能端正工作态度,认真履行岗位职责,积极进取,对待同事能顾全大局、密切配合,共同做好本职工作,在服务上意识上能摆正位置,积极为客户服务,促使我局的各项业务顺利开展。

作为营业的顶班综柜,自己清醒地认识到,自己是综柜的助手的同时更加是一名普通营业员,有义务协助好开展一系列的工作,力争把顶点推向高峰。面对繁杂琐碎的大量事务性工作,自我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错。

营业是展示我们邮政企业形象,体现我们邮政精神面貌与综合素质的“窗口”。营业窗口每天面对众多的客户,对每一位客户都应态度热情、和蔼、耐心,办理业务更应迅速、准确。营业员,是企业最普通、最平凡的岗位,作为企业的最前沿,代表着邮政的企业形象,保持本企业在市场竞争中的优势,与我们营业员工作岗位息息相关。这就要求我们在与客户直接接触的过程中以真情沟通客户,热情服务客户。我们每个员工都是邮政企业形象的传达者,是企业希望与活力的象征。

干一行,爱一行,钻一行,精一行,是我的工作宗旨。在过去的工作中,我接触过无数的客户,经历过无数次主动与被动的服务方式,真正体会到什么才是客户最需要的服务,工作中点点滴滴的积累,为我今后更好地为客户服务奠定了良好的基础。“急客户之所急,想客户之所想”是我的服务宗旨。微笑服务,看起来简单,有人说笑一下不就行了,实则不然。其实人与人的沟通是很微妙的,用心感受一下便会了解。就是这真诚的服务,真心的微笑换来客户的满意,对我们工作的肯定,对企业的好感,为邮政企业赢来更多的效益。

在为客户直接的服务中,从他们感激的目光,满意的笑容中,我享受到了一种从未享受过的东西,在我看来,我只是做了我应该做的,尽了自己应尽的义务。但从用户的眼中,我似乎又读懂了很多,明白了许多。五百多个工作日中,我用真情服务每位客户,同时很多热心的客户反馈给我很多对工作的建议,拉近了我们之间的距离,真正达到了心与心的沟通。在邮政事业蓬勃发展的今天,客户更多关注的是我们的服务,邮政银行的成立,新业务的不断推出,增强自身素质,提高业务水平,加强服务意识,势在必行。

快两年了,通过自己的努力,我得到了大家的认可,并受到了领导及同事们的赞扬,取得了一定的成绩,这些成绩的取得让我感觉到一名营业员工作的价值与充实,而这种享受源于我平凡而单调的营业工作。同事们,让我们快行动起来吧,通过大家共同努力,多充实自我,以更加饱满的热情投入到工作中去,争取以更大的成绩回报邮政局的培养。用我心换你心,真心面对每一位客户。客户的满意,我们的追求,客户的笑容,我们的心愿。

中国邮政给了我们一片崭新的天地,我们就是最亮的星,就让我们在岗位上充分发挥自己的光和热,中国邮政集团是一个大的整体,把所有的光和热凝聚在一起,通过我们不懈地努力,由我做起,永不放弃,争创一流服务,我们邮政集团的明天将再创辉煌。

在此我要说:“我为邮政多拼搏,邮政因我而精彩!”现在,我深为自己是一名邮政员工而感到骄傲和自豪。

邮政员工2019个人工作总结以及下年计划范文【二】

来邮政工作已经8个多月了。回顾这8个多月的工作,真的是感慨良多。在县市局领导的关怀和指导下,在各位同事的支持和帮助下, 我不仅迅速的掌握了邮政业务知识,而且掌握了邮政储蓄业务知识, 同时也熟悉了邮政投递相关工作以及农资分销等相关知识,这使我觉 得很充实也很满足。

营业是邮政的四个重要组成部分之一,更是展示我们邮政企业形象,体现我们精神面貌和综合素质的窗口。我很荣幸我职业生涯的第 一站就是到了这里。在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多, 需要协调的事情也多,给我感触最深的就是我们的包裹收寄。我们不仅要详细的咨询用户的寄出地点,更要慎重的验试每一件寄出物品, 同时还得考虑包裹的包装问题。

__是个石材重镇,会有大量石材样品邮寄,由于石材一般都比较重,所以需要向客户咨询邮件是否急用, 然后根据不同的资费为客户推荐不同的邮寄方式。随着全名址要求的标准越来越高,这就要求我们在邮寄的时候要提高录入速度,还好现在已经可以熟练掌握了。所以我觉得邮政营业是一个用心和用智慧才能经营的岗位。 在邮政储蓄工作的几个月,自己对储蓄的工作流程熟悉了。

储蓄岗的工作比较单纯,存取款开户销户转账还有一些中间业务,不需要 动脑筋,只要仔细点就好了。因为邮政储蓄是邮政的看家饭碗,所以 为客户提供优质的窗口服务是每个营业员的基本要求,熟练的业务知 识是前提。邮政是个企业,需要创造价值,所以为客户提供服务和理财产品同时提高支局收入很关键。

在我工作的那段时间,我努力向客户讲解邮政保险产品的好处和风险,一,保险是一份保障,二保险比较安全,三保险可以是财富值,同时考虑到储户可能中途用钱 的需要,所以就根据需要将钱分活期,定期,保险组合存储,这使我 对理财有了更深刻的认识。

在过去的几个月中,我也跟着投递班学习过分报纸,分报纸是个技术活,首先得将进口的所有报纸根据不同的段别分开,然后根据将 报纸分到各个单位。不管风吹日晒都必须准确无误的将包裹邮件送到客户手中。 第一次送农资还是在2月份的时候,坐在麻木车上,冷风吹在脸 上,我很感慨,这就是乡邮人真实的生活,很艰苦,所以我得珍惜我的工作。种子销售时,我也跟车出去做过,有时一中午卖不到一袋种 子,时间也耗费了,车子也烧油,但是这是自己的职责,在岗一天就要努力工作一天。 在这 8 个月的时间里,业绩方面做的很不好。我觉得自己完全没有发挥自己最擅长的营销水平,回到离家最近的地方,很多时候还是在家里人帮忙拉存款。做保险也没有尽力,认识的人就做不认识的就不做,这完全不是以前的自己,所以得努力改变这种状况,在以后的工作中要主动走出去,把自己的定位由就业变为职业。 基层的生活是真实的,我学会了很多,心态也发生了很大的变化, 从开始的浮躁到现在的平静,梦想可以很伟大,但是必须从小事做起,把小事都做好了其实也就完成了一件大事。所以我选择努力做事,踏实做事。

邮政员工2019个人工作总结以及下年计划范文【三】

20__年投递局部在__书记的带领和全体团员的支持下蓬勃发展,在如此的集体中我深感荣幸。__投递部轮替轮一,我感到身上的重任,我时刻以严格要求自己,力争做一名合格的投递员。我以无比的热情投入到各项工作,积极配合领导工作,并带动身边的新手同事争做岗位能手,深创青年文明号活动。参加投递工作至今,我多次被评为投递员。这些来之不易的荣誉,都时刻激励着我更加努力要求自己,争取更出色的成绩。

作为一名班组邮政人员,在思想上我丝毫不放松,为保证班组各项工作的顺利,在行动上我努力做好本职工作,严格遵守岗位责任制,积极参加各种形式的业务培训,努力提高自己的业务素质和水平。在公司领导和组长、同事的帮助中,我在自己的工作岗位上勤勤恳恳,用自己的努力去做好每一项工作。我在日常的工作中,做到多看、多听、多做。多看看班组长及管理人员对工作的处理和对班组的管理。多听听同事在生产中对各种问题的意见。多做做班组的日常工作,锻炼自己的各种能力,以期待自己在工作中有更出色的成绩。加强自己的思想教育,树立“用户第一”的思想观念,在日常工作中保障用户的利益,不计较个人得失。集体的事抢着做,带动其他同事争做岗位能手。

年底报刊收订活动中我积极配合班组进行报刊揽收,上门收订,在任务重、时间紧的情况下,为班组完成收订任务、完成流转额尽了自己的一份力。在日常工作中我积极学习《邮政通信服务规范》,落实规范化服务标准,进一步拓宽自身的服务视野,积极提倡“想用户所想”的思想观点,要求自己从用户的角度来发现我们自身工作的不足并及时整改,为用户提供更优质的服务。对于用户的查询投诉,我认真落实受理、处理工作,及时回复用户,坚决把用户的查询、投诉处理到底,并落实好回访工作,努力提高邮政投递服务的质量和信誉。

在今后的工作中,我将针对不足采用行之有效的方法来改善,不断的完善自己,决心在新的一年中,继续努力,继续发奋,做一个合格的邮政投递员。

邮政员工2019个人工作总结以及下年计划范文【四】

转眼间,已来到邮政分公司一年多的时间了,在储蓄上算下来也有将近1年的时间了。这一年在不同的地方、不同的岗位经历了不同的人际关系,每经历一个地方、一个岗位就多一份收获,无论快乐还是忧伤,无论进步还是失误,无论成长还是阻碍,这些都是一种经历,唯有在这些经历中不断的总结其中的不足,才能把这些经历化作前进的基石,变为人生的财富,并且这种财富只会越来越多,而不会减少。

在过去的一年多时间里,公司给我提供了一个宝贵的工作机会,一个锻炼能力的良好平台;领导给予了我长辈般的关爱和悉心的指导;同事给了我无私的帮助和莫大的支持。这些,让我的正式工作生涯从一开始就是美好和顺利的,面对这些,我除了感谢,还有就是感恩。另外,很感谢局领导班子对我的培养和认可,使我能够在不同的岗位进行锻炼和学习,让我对单位的其它工作也有了了解与认知,熟知了邮政各项业务的发展和流程。实践出真知。只有在不同的地点,不同的岗位干过,才能体会到其中的差异,针对不同的环境,不同的客户群体采用不同的方法取得同样的效果——业绩的增长。

客服班组工作计划篇(7)

一、抓行业转型升级,努力服务经济发展:一是客运通达能力明显提高。目前,我市共有班线客运车辆555辆,开通省(市)际线路183条、城乡班线42条;城市公交车__9辆,开通公交线路19条,出租车460辆;客运站28家,一、二级各1家,三级8家,四级15个,五级招呼站3个。二是货物运输保障明显增强。截止目前,全市货运业户4006户,营运载货汽车4390辆,车辆数大于20辆的业户5家,其中:__市安顺特种货物运输有限公司已发展到45辆。全市水运企业30家,营运船舶3732艘,1711588载重吨。三是驾驶培训水平明显提升。全市共有驾培企业9家,1家正在筹建中。拥有教练车460辆(全部安装车载GPS、指纹仪),教练员517名,年培训量约2万人。四是汽车维修市场明显规范。34家汽车修理厂中,2家获得省厅“绿色汽修”示范企业、3家被省厅评为“规范化示范企业”、1家省“放心消费”企业、2家泰州“放心消费”企业。营运车辆检测站1家,年检测量约7200辆,另一家正筹建中。

二、深化“十佳执法大队”成果,强力打造一流队伍:一是强化读书学习,着力增强队伍的战斗力。以创建“学习型执法大队”为抓手,全面开展读书学习活动,以每月集中学习交流为平台,把读书学习与提高队伍综合素质、与强化行业管理结合在一起。进一步细化调研课题,把调查研究与化解行业发展难题结合在一起,全体干部职工勤于思考、善于谋划意识和开拓创新、锐意进取能力明显增强。累计完成读书心得36篇、调研论文23篇;二是强化制度建设,着力提高队伍的执行力。坚持周一处工作例会和处长办公会制度、实行重大事项集体决策制、落实岗位责任制,严格执行《公车管理规定》、《绩效考核办法》,以省厅“五项执法”、市纪委“执法提升年”活动为载体,扎实开展“文明科室队”“执法明星”评比活动,在管理制度化、执法规范化上抓落实、促转变、求实效,形成以制度管人、以规范管事。三是强化作风建设,着力提升队伍的影响力。公开承诺事项,简化办事流程,实行AB岗位制、限时办结制,行政审批(处罚)程序、结果公开、透明。共办理群众来信395件,认真办理群众来信来访,剖析群众来信真实目的,对群众合理的诉求认真抓整改、抓落实、抓提高。当面答复人大代表、政协委员建议和提案20件。深入开展“满意在车厢、文明在交通”、“三解三促”、“进社区义务劳动”等活动,增强干部职工服务社会能力和奉献社会意识,提升社会满意度。

三、紧扣目标任务,着力服务群众出行:一是镇村公交通达克难攻坚。我市__镇、__镇、__乡3个乡镇列入今年省镇村公交通达计划,涉及56个行政村,计划投放车辆11辆,开通线路6条,线路总里程60.35公里。目前,已有52个行政村由城乡公交和城镇直达班车覆盖。__镇__村、__村和__乡__村、__村4个村正在推进中。其中,__乡的__村、__村因道路、桥梁不达标,存在安全隐患;__镇的__村因位置偏僻,公交延伸线需横穿__公路,且通村道路房屋乱建现象严重,车辆难以通行;__村因位置偏僻,线路延伸需3公里左右,且客源不足,运行难度较大。二是行政村通达稳步推进。截止到20__年底,我市6__个行政村中尚有__镇__等__个行政村因道路条件、客源稀少等原因,暂未实现通达。按照年初计划,我处督促相关客运企业采取延伸、绕道、冷热线捆绑开通直达班车的方式,进一步细化__个未通客运班车客运通达线路方案,计划开通8条客运线路,其中新辟6条,利用城镇班线延伸2条。计划投放客车8辆,其中:新增3辆,从现有城镇客运班车中内部调剂5辆。待道路桥梁施工完毕后,立即实施。三是候车亭建设精益求精。今年我市计划新建100座农村客运候车亭。7月份,100座候车亭建设进入施工阶段,10月完成工程建设任务。候车亭建设从项目立项、工程招投标、施工单位选择,邀请局招标办、监察室全程参与、全程监督,主动接受工程廉政监督员对候车亭建设进行现场监督。四公司化改造扎实开展。按照年初处下发《关于下达20__年度公车公营目标计划的通知》,除省厅__、__、__、__等线路__辆长途班车计划外,还将__至__以及__、__两条城乡线路17辆车纳入公司化改造任务。协调__公司和__公司,完成了__线与__线的经营权置换和____线矛盾协调工作。目前,__至__线公司化改造已经到位。10月1日__至__、__线车辆公司化正式运营。__线、__线>

! 四、围绕“三心一畅”,大力争创服务品牌:一是客运“__快客”车辆争创。加快全市客运资源整合方案磨合,深化我市道路客运企业改革,推进长途客运公司化改造,放大__至__线“__快客”品牌效应,积极推进__至__线“__快客”争创,让乘客“坐车开心”。二是货运“__快货”线路争创。在市场充分调研的基础上,引导资质、信誉好的企业,建立完善企业基础设施、企业管理、车辆人员配备等项目,培植我市特色物流企业,积极争创服务品牌。__至__线被命为“__快货”线路。完成__至__、__、上海、西安、乌鲁木齐线等8条“__快货”线路申报工作。__月份,__至__、__等4条线路成功创建“__快货”线路,做到“货畅其流”。三是维修“__快修”、“绿色汽修”品牌争创。联合劳动部门,采取理论考试与实际操作的方式,加大维修技术人员教育培训。今年来,共组织2批业务培训,通过高级工测试40人、中级工50人。以创建国家卫生城市为契机,加大非法维修摊点整治。引导培育规模企业,争建“__快修”“绿色汽修”服务品牌,4月份,长青汽贸公司被授予96196应急救援企业。10月份,阳泰车业创建“__快修”工作得到省专家组充分肯定。北京4S店“绿色汽车修”创建已完成申报工作。上海大众4S店正在建设中,让车主“修车放心”。四是驾培“六统一”品牌争创。在巩固整合取得成效的同时,以驾培行业规划为引领,科学合理分布乡镇培训点,新扩建周庄、陶庄等6家乡镇培训点,拆除私设报名点标志牌70余处。督促企业完善管理制度,强化教练员队伍建设,建立健全教学质量信誉考核制度及教练员信息网络平台。9月份,选择戴窑镇公司化试点,取消单车承包模式,把教学培训从以前“定车、定教练员、定期数”向“不定车、不定教练员、不定期数”培训模式转变,加快推进驾培行业公司化进程,促进我市驾培行业走标准化、专业化、规模化发展之路,让学员“学车放心”。

五、发挥整体合力,全力维护市场秩序:一是强化安全监管。牢固树立“安全第一”的原则,层层落实安全责任制,把安全生产责任细化到每个环节,落实处领导班子带队,分7个检查组,挂钩具体运输企业,每月定期开展安全大检查,明确检查内容、突出检点、强化隐患排查、跟踪整改落实,严把安全生产源头关。累计组织安全检查84次,发放安全隐患整改通知书24份。二是加大重点整治。“黑车”非法载客一直是行业监管的重点、难点,通过明查暗访,建立“黑车数据库”,整合大队执法力量,发挥整体合力,采取客流高峰突击检查、重点路段不间断巡查、城乡联合检查的方式,对“黑车”非法载客全覆盖监管。共查处违法案件__42起。三是严格考核考评。突出企业主体责任,细化考核办法,明确奖惩措施,严格按照《__市道路旅客运输企业服务质量保证金管理办法》,加大对客运班车载客、甩客、串线经营等违规经营查处与考核力度。四是完成指令运输。超前谋划、精心组织,圆满完成“春运、五一、十一、学生中高考、菜花节”等运输保障任务。通过站务管理统筹协调、线路走向科学规划、经营秩序强行入轨等措施,顺利完成新客站有序运行。五是突出热点治理。出租车不按规定使用计价器、拒载、服务质量差等违规经营行为时有发生,已成为群众反映的热点。根据市局统一安排和部署,从7月10日起至8月10日开展出租车规范经营专项整治月活动。整治期间,稽查大队、城市客运科、民生出租车公司组成2个联合检查组,在客流高峰时段、重点路段,采取设点排查、不间断巡查、突击检查的方式,放弃假日休息日,做到出租车违规经营查处全覆盖。凡被查处违规经营出租车一律按“两扣、两罚、两通”报处理,即:“两扣”为扣车停运学习、扣除服务质量考核相应分值,“两罚”为行政罚款1000元、公司再按违法行为对应分值,按每分50元处罚驾驶员;“两通报”为违章车辆处理结果向全体出租车驾驶员通报,同时在市交通运输局网站上公示。同时建立行业与企业管理相结合的长效管理机制,强化二驾教育培训与考核考评,有效抑制违规经营行为的发生。共查处违规出租车48辆,组织5期从业人员继续教育,共798人,有效提升了从业人员整体素质,树立了行业服务新形象。

20__年,我处将严格按照局党委、局长统一部署,围绕“改革、规范、提升”总体目标,全面推进客运行业改革,切实规范运输经营行为,不断提升行业服务水平与能力,努力争创运管工作新局面:

1、采取“国有收购或民营整合”的方式,对全市客运行业体制进行全面改革。

2、完成__、__2乡镇镇村公交标准化建设,进一步完善通村覆盖线路及运营管理。

3、20__年底前完成__公司对__、__、__班线公司化改造,__公司对上海线公司化改造、__线二次改造。

4、计划申报__县(7__KM)、__市(590KM)、__县(517KM)、__市(710KM)、__县(360KM)等5条省际班线、__沐阳(210KM)市际班线1条。对乡镇起点同方向班线的车辆进行整合经营。

5、强化驻站力量和车辆装备,做好新客站运营管理。

6、培植“__快货品牌”线路,力争新增2条品牌线路。

7、全面推行“阳光运政”,确保车、船持证经营率和发证率达到90%以上

。8、继续推进内河船型标准化工程,确保完成船舶拆解任务。

9、全力推进驾校公司化经营进程,推广“自选驾校、教练、时间,先学习、后收费”机动车驾驶员培训模式。完成公交驾校培训场地建设。