维修年中总结篇(1)

维修部半年度工作总结【1】 一、20XX上半年度工作总结

光阴似箭，20XX上半年已经过去了，为了更好地完成08年的工作，为公司08年达到1个亿的业绩，需对过去的半年工作做一个总结，总结维修部在过去的工作中所取得的成绩及存在的不足，以便在今后的工作中扬长避短。

1市场业绩总结

表1：20XX上半年有偿维修及回款情况统计表。

2售后服务工作总结上半年维修的工地有：杰赛光电科技、柏狮电子、江门电镀、中山织染、江门华天、中山达进、至卓飞高、台山华美、华盟电子、安美特，王氏港建等。每项都按时完成任务。

3其它工作总结

现在维修部有管理人员1员，工人6人。麻涌协忠2人，中山织染办事处2人，广州2人，工作内容主要是售后服务及有偿维修工程项目。总的来说，维修组的宗旨就是服务优先、力争有偿、节约成本、增收节支。同时努力提高员工的工作积极性，营造一个积极上进、团结和谐的维修团队。

1.人员的培训。

上半年人员的培训主要是针对维修人员在实际维修工作中对遇到的问题难点进行讨论分析，总结，加深员工对这个问题的认识，力求维修人员通过培训学习，了解并掌握设备的构造和控制原理，从而提高维修水平。

2.有偿维修工程的维修。

有偿维修工程的维修工作内容主要有维修前的维修项目了解及统计。含详细的维修事项、需要更换的设备及零部件、维修需要的时间和人数等。其次是将统计好的维修事项交给商务报价。最后是客户确认后申购材料最后进行维修。

3.在平时的下工地的过程中，将各工地中所存在的问题用图片的方式反映给工程和工艺人员参考，并组织研究讨论，使我们的工程得以改进。

4.规范了员工外出维修的;加强了员工的从而提高员工的平，降低了公司的维修费用支出。

二、维修部上半年的主要工作是

1，对公司新验收的6个工地进行售后服务(分别是金悦通，杰赛，华美，华天，华盟，达进)。

2，完成对至卓飞高的2个项目的有偿维修。

3，正在跟进的5个有偿维修项目(安美特，美新，达进，史丹利，康城五金等)。

三、基本经验

经过半年的维修总结，发现今年主要故障率出现在：

1、川源泵的故障。

水封：各个工地普遍出现漏水现象，主要根源在于，部分在于人为操作，同时也存在叶轮的腐蚀和磨损，主要是操作不当而引起，使本来中性的水质偏酸或偏碱，从而令叶轮磨损。

2、螺杆泵故障。螺杆泵衬套易损坏(华盟工地)，原因有三：是操作不当，没水干磨;二是螺杆泵吸程过长造成负荷过重加速了衬套磨损速度，请设计部门在设计时加以注意;三是质量问题。

3、脱水机故障。脱水机主要是调偏问题(至卓飞高和金悦通)。引起调偏问题主要是调偏挡板断等，不过在设备公司的不断改良下，此问题已得到解决

4、沉淀池爆气头支架的螺栓被腐蚀。原因有二：一是操作者操作不当令到池水偏酸性从而腐蚀螺栓。二是螺栓虽然是不锈钢，但不是316材质。这也是令我们维修部与客户辩论时处于劣势。由于维修量大、用时较长，所产生的维修费用支出要比一开始就选择316材质多出好几倍。建议选回316材质。

5，隔膜泵的问题，加药泵前面需加Y格过滤器，以防杂物堵塞隔膜泵，在气源方面，建议在设计时就讲明压缩空气的压力和品质，最好在总气源处加过滤器，以防杂物进入隔膜泵。

6，加药气动阀的问题(华美)，﹤由于气压偏高，气缸动作太快，导致药液进入气路管道，﹤药液中有杂物也是气缸胶皮处断裂的原因。

7，爆气头支架与管道的连接扎带易断(采购品质问题)，从而令到整个池子的爆气头上浮，严重影响我司的声誉，(金悦通)。

四、工作中存在的问题和教训

第一、由于维修材料的申购周期过长，直接影响了维修的及时性。亦都知道采购中心有其难处，希望大家共同努力克服这一难点。

第二、维修部人员持证上岗人员偏少。正在逐步解决这个问题

第三工作的技能方面欠佳影响进度，还会在甲方的印象中造成不良，影响公司形象。特别在与客户沟通方面须进一步加强平时养成相互学习相互交流的好习惯

第四工作过程中未记录好各配件的型号及技术参数材料统计还不够细，遗漏、少报材料，重复的跑工地造成公司人力和物力的浪费并影响工程进度

五、下半年规划

1完成6个工地的验收并做好售后服务，

2完成年初公司下达的有偿维修的指标80万，

3每个月将各工地存在的问题(如工艺，工程中心，设备公司等部门的问题)以文件和图片的形式反馈给公司，以供改善，

4组织4个维修工的出外培训，并拿回证件，

5组织3次以上的动力设备培训，分别是隔膜泵，减速机，压滤机(去厂家现场实操学习)。

随着公司业务的不断扩大，工程量的增多、工作量的不断增加、以及用户的要求也不断的提高、我们必须要不断调整自我，充实自我去迎接新的挑战。

维修部半年度工作总结【2】 光阴似箭，11年上半年已经过去。在这六个月里，维修部全体员工在公司领导正确指导下，以及同各部门的密切配合、团结一致下，圆满完成公司领导交付的各项工作任务，保证了小区所有设备的安全运行。取得了一定的成绩，为公司及全体业主做出了应有的贡献。

一、日常工作中，工程部全体人员严格遵守公司的各项规章制度。严格按照公司的要求去做。能够认真传达、贯彻公司的各项指示精神，完成各项工作任务，认真对待业主的报修、上半年我部完成日常住户维修2700余次，有效投诉处理及时率100﹪，多次得到业主的好评。

二、业主房屋装修巡查及违章处理与验收;对容易违规的住户我们增加了装修押金，使其违规成本增高。监督检查重点在于外墙违章打孔、违规拆墙、屋面跃层违章作业、占用公共走道、占用公共采光井，对违规的31号楼310、30号楼710、7号楼903R22;的业户，我们耐心的解释室内装修应注意的事项，对其中情节特别严重的扣除装修押金。

三、工作中，我们负责小区所有电气设备设施的维修工作，保证它们能够正常运转。我们克服了人员少，工作量大的困难，合理安排人员，本着应修的必修，修必修好;定期保养的原则，认真对待每项工作。及时解决业主合理的要求：水压过低、室内开关跳闸、排水不畅通、联系有线电视电话工作人员、楼上楼下装修相互影响(楼上渗水漏水、楼下打坏上面水管线管、钻孔相互打穿等)、工程遗留问题、地下室渗水等。做到事事心中有数，及时解决业主的心中疑惑，为业主提供优质的服务。在工程遗留问题上，我们既要维护业主的合理要求，也要了解开发商的难处，协调事情还要多钻研、多咨询，多方配合才会做得游刃有余。

四、遗留问题处理：工程建设遗留问题包括挑窗渗水、外墙开裂渗水、跃层渗水、玻璃破损、防盗门问题、室内水管破损漏水、墙面顶面高低不平、卫生间渗水等。对业主提出的问题一一落实到位，特别辣手的问题报开发公司批准后由物业公司派人处理(费用由开发公司支付)。但也有不尽人意的地方，需要我们在以后的工作中处理。特别是交叉施工的地方老是得不到解决，还有部分施工单位不及时维修，让我们的工作很被动。

五、设备设施运行：电梯基本正常运行，荾怡电梯公司进行了二次维保，有针对性的维修多次。近段时间这次大的检修确保二期所有电梯安全运行。生活水泵运行正常问题较少，但维保单位后期服务还需加强。进入夏季用电高峰，发现二期变压器处于超负荷运行状态，已不能满足业主正常用电，我们合理的调配了负荷量，并及时的上报开发公司批准后新增变压器一台近期投入使用，确保小区正常供电。

六、28号楼设备设施的安装及设备设施资料的熟悉：28号楼的生活水泵、集水井潜污泵、电梯、排烟风机、消防控制联动主机、消防水泵、配电设备(变压器、高低压配电屏、控制屏)、排水设施(化粪池、排水、污井、管道)、给水设施(自来水管网、阀门、减压阀、水箱、管道)等已基本到位，在未来的工作中我们将熟悉其线路走向及各设备设施的运行性能。由于机动车道闸、中央空调压缩机、消防配套设施在施工，就会对已有的设施设备运行产生影响，我们会对正在施工的工程提出合理化的建议，协助开发商完成配套设施的安装、调试与运行

七、员工思想状况比较稳定：我们大多数员工的思想较为稳定愿意长期扎根物业公司，具体表现在行动上如班长工作高度认真负责，在突发事件到来时知难而进，能起到表率作用，在6月7日，8号楼东侧供水管道爆裂，以前都是我们自己维修费用效大，经过和置业公司对接复印了供水合同，查清了和自来水公司双方的权利义务，然后又和水厂高厂长进行了交涉使其认可了这是他们的维修范围。从上午一直到夜里加班加点到12点多毫无怨言。自始至终班长许伟表现出了强烈的责任心一直到供水正常才回家休息。我们的维修工张洪涛、刘三杰、陈宗法在疏通排污管道时，粪便经常会溅到身上、脸上，胡乱擦擦，继续作业R22;R22;这就是我们维修部的员工，当然这些都是他们应该做的。6月24日晚上30号楼北侧变压器因负荷量过大温度过高造成变压器跳闸，值班人员张泽军遇事沉着冷静，在90度高温的变压器房内一步一步按照操作规范，把负荷量全部调整到共用变压器上确保了正常用电。值班工作看似轻松，但实际上，要求值班人员具有较高的责任心和操作经验，才能保证发现隐患后，及时有效的做出处理，保证系统正常运行，为设备运转、业主生活提供电力保障。

八、存在的问题和不足

1、由于我们的员工技术水平参差不齐，维修技术有待提高。

2、少数员工工作热情不够高，工作标准不够高;

3、少数临聘人员由于工资结构以及切身利益的原因，导致积极性不高;

4、由于我们员工文化水平偏低，沟通能力有待提高。

九、下一步计划和打算

1、通过员工培训强化操作规范的执行，提高整体技能、服务水平;

2、改变旧的思想观念、把工作效率、经济效益作为开展工作的目标;

3、统一思想，团结一致，利用绩效考核机制，调动员工的工作积极性：

维修年中总结篇(2)

但是在实际的生产设备维修中,很多的设备维修人员综合素质不多,特别是技术素质与业务处理素质,导致设备维修的质量存在着缺陷。今天小编给大家整理了车间设备维修班长年终工作总结，希望对大家有所帮助。

车间设备维修班长年终工作总结范文一时光荏苒，____年已经悄然离我们而去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。一年来，我在车间领导及同事的支持与帮助下，带领保全团队,紧紧围绕“作风过硬、技术精湛、保障有力”的目标，齐心协力，团结协作，较好地完成了本职工作和上级下达的各项工作任务。现将____年的主要工作情况总结如下：

一、主要完成的工作

1.加强安全管理,杜绝事故发生

作为保全班长，肩负着班组职工生命安全的重任，在平时工作中，对于安全工作从未放松，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，全力搞好班组的安全教育培训，时刻提醒和督促保全人员必须重视安全、杜绝违章，做到防患于未然。带领大家严格遵守岗位安全操作规程，严格遵守岗位安全制度;同时，配合车间做好安全生产工作;要求各保全人员加强设备点检、巡视，把事故消灭于萌芽状态。通过全体组员的努力，一年来，保全班组安全事故零发生。

2.提升维修服务质量，全力保障生产

粘胶生产的特点是任务重、时间紧，同时，因设备故障比较频繁。针对车间生产的这些特点，我在全年的生产工作中，积极领导保全团队，对设备出现的故障迅速做出反应,并认真分析排除;及时安排相应的技改轮保工作，突出“科学性、预见性”，做到防患于未然。遵循设备保障工艺的理念，通过及时掌握合作生产设备的相关技术标准和要求，带领保全团队针对实际问题，积极开展，攻克难点，对切断机等设备多处进行合理化改造，减少了设备维修频次，提高了设备作业率，降低了维修人员和操作人员的劳动强度，车间生产。

一人强不是强，团队强才是强，为了更好的提高团队维修技术，提升维修服务质量，一年来，经常组织各类班组活动，促进职工相互交流，相互提高，将平时维修工作中的典型故障处理过程、处理方法和关键部位未出现过故障而假设出现故障时可能是哪些原因详细列出，并整理成文档形式发给各维修人员学习。这一举措大大提高了班组职工的维修经验，对快速解决故障、提高维修安全、保证设备正常运行有很大的帮助。

二、____年工作计划

新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。在这一基础上，我必须拥

有新的高度，在原有的基础上再接再厉，认真提高业务水平，为分厂的发展贡献自己的力量。因此以下几点是重点方向：

1.牢固树立“安全第一，预防为主”的指导方针，坚决执行公司及车间的各项安全规章制度，做好班组的安全思想教育、培训工作，明确岗位安全职责，强化监督检查，使各项维修工作实施都有安全保障为前提。

2.加强整个维修团队学习，努力提升团队业务素质。

3.本着实事求是的原则，做到上情传达、下情汇报;努力做好领导的助手;

4.全面完成领导交给的各项任务。

最后，再次感谢领导和同事给我的帮助和支持，在新的一年里，我会再接再厉,以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱，谢谢!

车间设备维修班长年终工作总结范文二____年马上就要过去，____年即将到来，回顾____年，维修班全体员工在公司领导的正确领导和指引下，通过全体员工的共同努力，取得了比较不错的成绩，在这里，我代表维修班，感谢各位领导对维修班给予的大力支持和帮助。

我作为维修班的班长，在这一年来我认真履行自己的各项职责，紧密围绕在公司领导班子的周围，带领全班员工以安全生产为重点，圆满完成领导交给的各项生产目标任务，实现了职工队伍稳定，全年无安全生产事故的目标。同时提出了“两个全新”，即以全新的思维方式快速转变观念，适应企业的发展的内在要求，以全新的工作态度积极工作，推动全厂的进步，建立全新的高尚人际关系，创造合心、和气、合力的工作环境和良好的集体形象和“三个治理”即治理设备、治理环境、治理人的工作思路，拉开了维修车间治理年、落实年、管理年的序幕。也为下一年度的工作打下了更坚实的基础，使下年度的工作能在大家的努力下更好的完成，保证设备的正常运行，保证车间安全生产。

下面我将这一年来的工作情况及思想状况作如下述职：

一、思想方面

这一年来，我牢固树立企业文化理念。对自己高标准、严要求，严格执行

公司、车间的规定，从不计较个人得失，以集体利益为重，为了尽

快修复设备，保障生产，主动放弃一些节假日的休息，加班工作。为公司的发展贡献一份自己的力量

二、工作方面

维修车间的职责是对全厂设备进行维修、保养，保障全厂设备长久、高效、稳定的运行，为公司的正常生产提供强有力的支持。设备是现代化企业生产的物质技术基础，设备性能状况直接关系到生产任务的完成和经济效益的提高。我作为一个设备维修工作人员，一年来，一直把提高设备的完好率和利用率，作为公司改善和提高企业经济效益、降低生产成本的主要途径。

1、进行设备的定期检查有极其重要的作用。

严格执查、维护保养制度，提高设备完好率和利用率。对传动设备来说，维护保养可以延长设备的使用寿命，提高设备工作效率，增强安全性。

2、加强设备诊断工作，针对设备状况，预测设备可靠性，对可能出现的设备故障的部位、原因、程度进行识别和评价，并确定故障的修复方法，努力使检修工作成为以可靠性为中心的维修，保障设备的安全稳定运行。

3、加强管理人员和员工的安全教育学习，切实、认真搞好现场排查工作，再忙不忘安全，制订了“人带人，人帮人，责任到人，处理到人”的制度，认真填写操作票，动火证，做好防护措施到位，在工作中确认、反确认的落实工作。

4、检修技能安全培训，从业务技能和生产安全入手，在班内积极开展技能知识、安全生产的培训，提高了员工规范作业行为意识和安全生产知识水平，同时也加强了员工的专业技能知识，了解设备知识，提高设备维修质量和效率，保证设备正常运行。

5、除了平时设备的维修和维护保养工作，我们还积极配合生产部门对现场生产设备进行改进和设备自制，例如为提高氮气纯度，对主控楼氮气管线的改造;

为提高溶剂油的合格率，在溶剂油罐区增加冷凝器等等，为生产部门顺利生产提供了有力的保障。

三、学习方面

随着二十一世纪知识经济时代的到来，随着科学技术的发展，越来越多的新技术、新产品被广泛地应用，不学习，安于现状的人最终将会被时代所淘汰。作为一名专业技术人员，今年以来，我加紧了对专业知识的学习，对车间生产区域内的一些设备的性能、基本状况、基本结构进行了解，掌握其工作原理，提高了工作效率。

四、狠抓安全、杜绝安全生产事故

一年来我们始终把安全生产作为重点工作，时刻提醒员工注意安全，让每一名员工熟悉车间环境固有危险因素，在工作中避免因自己的错误操作而带来安全隐患。定期对车间安全设施进行检查，发现问题及时整改，确保安全防护设施的完善。平时工作中，不断加强设备安全操作的监督检查工作，把安全事故扼杀在摇篮之中。通过以上工作的开展，职工的安全意识、自我防范意识和能力得到普遍提高，____年实现了设备事故，轻伤、重伤事故为零。

在今后的工作中，我将通过以下几方面来提高自己：

1、加强专业知识的学习，提高本职工作的能力，在工作中不断

积累经验教训，提高自己处理和解决问题的能力。

2、加强对员工思想状态的了解，在管理中做到公平公正的同时，对有特殊情况的员工给予照顾，把维修班打造成一个大家庭，增强员工的归属感。

3、在检修工作中，坚持“降本增效”的原则，以“最低的成本、最优的质量，取得最大的效益”为宗旨，抓管理、降能耗、增效益，增强了检修人员的主人翁意识，大家以厂为家，立足本岗，在节能降耗上挖潜革新，做到能修的不换、能利用的不废弃、能自己干的不外委，时时处处注意节约。

总之，在即将过去的____年中，维修班通过全体员工的共同努力，在公司和部门领导的正确领导下，取得了一些成绩，但是我不会自满，在今后的工作中，我会继续努力，力求让维修班为公司创造更大的价值!

车间设备维修班长年终工作总结范文三__年,始终把设备管理和设备安全工作放在首位，认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，狠抓落实安全生产管理和设备基础管理工作，为公司各项工作的开展和经济指标的完成打下了坚实基础，回顾这一年来设备管理和安全管理主要做了以下几个方面的工作：

一、层层签订安全责任状，认真落实安全责任制

为了切实加强对安全生产工作的组织领导，强化安全生产管理，年初，总经理与各车间负责人签订了《安全生产责任状》，把安全目标层层细化、量化，落实到每一个人。20__年安全生产责任状签订4个车间，签订率100%。形成了公司领导总负责，各车间重点负责的安全生产责任模式。

二、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度。

没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此今年设备安全处花费了大量的精力重新修订安全生产管理制度、编制了公司级的综合应急救援预案、重新把车间的安全生产责任制进行修订等，为公司的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求的标准建立健全了各类消防设备档案、资料，做到安全工作心中有数，确保公司的安全生产运营2015年设备管理工作总结工作总结。

三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识

为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。

1、公司从员工一入公司开始，组织开展新员工入公司“三级”安全教育，从公司级的教育“宣传国家的法律法规、公司的安全管理规章制度”，到车间级的“车间工艺生产情况、危险源辨识”，最后到班组的“岗位操作技能和安全操作规程的培训”，一步步确保我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业健康安全环境教育。

确保新员工入公司“三级”安全教育率达100%并保证了培训的效率

2、在六月份“安全生产月”活动中，根据上级文件精神的要求，积极参与安全生产活动。

组织全体员工通过各种形式积极学习安全、消防知识。“安全生产月”活动的开展，十一月份在县安监局统一组织精心安排下,进行了一次全员安全培训,提高了广大员工安全生产的积极性。

3、消防演练、消防知识培训：在去年组织职工参与的消防灭火演习的基础上，今年我单位又组织了一次消防知识培训，结合最新的消防知识和技术，为广大员工讲述生动形象的一堂教学课，不仅员工一些日常中使用的灭火常识，还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器，并收到了很好的效果。

4、在组织“安全生产月”活动时公司内悬挂了安全警示标志，醒目位置张贴了安全宣传标语，以提高人们的防范能力，减少或避免事故的发生。

维修年中总结篇(3)

   时光飞逝，20xx年即将结束，首先感谢公司对我工作的肯定，将我提升为工程部主管。在这一年里，在集团公司和项目领导正确指导下，以及同各部门的密切配合、团结一致下，圆满完成公司领导交付的各项工作任务，保证了园区所有设备的安全运行。取得了一定的好成绩，为完成公司质量目标做出贡献，为了总结经验，促成20xx年工作再上一个新的台阶，现将20xx年物业维修工年终总结如下：

   一、日常工作完成情况

   1、20xx年度共完成约1485项零维修工作，其中有公共区域，业主维修，商户维修等。得到业主商户的好评和认可。

   2、加强现场管理，对小区装修单元施工按管理处规章制度进行监督，使之不影响小区外貌和安全管理，对商铺的中央空调和消防管道改造要求按工艺规范施工，保证中央空调系统和消防系统的正常运行。

   3、4月份重新修订了岗责和工作流程，在此基础上改进了工作记录和设备运行记录，把岗责落实到实处

   4、每月抄写计算水电表，配合财务做好每月水电计费和管理费的收取工作

   5、A、B栋走火梯改造。原环形灯加电子镇流器成本约30元一套，改造后节能灯成本约10元一支，改造数量约160支。

   6、A、B栋走廊灯改造。原36W一体化排管灯成本约35元一支，改造后节能灯成本约10元一支，改造数量325支。

   7、协助商铺用电增容线路改造。（如；邮政银行、农商银行，二楼202、210、219华银公司）

   8、银业国际负一层水泵噪音的处理。生活水泵房在使用过程出现震动和噪音导致A栋多户业主曾多次投诉水泵噪音严重影响他们的生活质量，后经环保局，施工单位的改造已解决此难题。

   9、地下车库出入口对调工程及露天停车场安装岗亭和道闸、减速带。

   10、在雷暴雨期间及时对小区明沟管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作

   11、跟进小区遗留工程维修。（修补墙壁裂缝、补漏、维修门窗等）

   二、施工改造

   按照公司布署，经集团公司同意，工程部较好的完成了公司下达的各项施工任务，为公司节约成本。

   1、一楼安管部、工程部办公室装修。

   2、地下车库入口处路面倒水泥。

   3、观光电梯大堂门口铺设无障碍通道。

   4、一楼商铺前面绿化带改为铺设环保砖。

   5、02岗旁草坪改为铺设石子路。

   三、设备设施的维修保养

   目前小区设备保养情况总体还是比较到位的，所有的设备按照设备保养说明书进行保养，每日巡查，目前都处于良好的工作状态。

   1、严格按照配电系统运行保养的规范要求，参照年度工作计划，完成大夏核心配电室设备的运行、检修和清扫工作。同时对各楼层配电管井内母线插接箱定期进行保养

   2、电梯检查方法的更新。针对电梯事故的多发，而工程部检查工作时又未发现的现象进行分析和总结，对原有的检查方式进行改进和完善。在原来只对机房、电梯主机进行检查的基础上，加强了检查中乘坐舒适度、稳定性及噪声情况的检查，到轿顶运行观察、底坑的查看。督促维保单位提高维修保养水平消除故障隐患。加强电梯维护保养跟进监督工作，使银业国际10台电梯顺利通过质量技术监督局一年一次的电梯年检，并取得电梯安全使用证。

   3、严格按照消防管理规定抓好楼宇消防设施的日常管理，对消防设备进行了全面检修和防锈加油工作。规范消防设施设备的维修保养。为使应急灯、疏散指示灯系统的运行良好，确保火灾发生后每一个疏散指示灯、安全指示灯、楼道应急照明灯亮以引导业主（用户）有序地进行应急疏散，减少人员伤亡制定《应急灯、疏散指示灯系统保养规定》并配发相应的记录表格，对应急灯、疏散指示灯系统保养进行规范。及时发现有问题的灯具进行修复，进一步提高消防设施设备运行可靠性。

   4、中央空调设备的维修保养，对天面冷却塔和冷冻水管道每月进行清洗。每月对一～三商铺180台盘管风机普查并对其中12台存在不同问题的盘管风管进行了维修，6月份机房和天面冷却水管进行除锈和油漆，提高了设备安全运转性能，保证夏季制冷的正常供应。

   5、发电机每月进行一次保养，保养时例行开机运行15分钟，确保停电时能快速进行发电。

   6、生活水泵房每日巡查2次，保证设备的安全运行，为业主创造一个良好的居住环境。

   7、弱电设备保养工作，对楼内弱电管井进行了全面清洁、整理工作，配合电信、移动、联通等公司进行设备的安装维修和保养工作

   8、易出问题节点汇总。因为设施设备绝大多数的故障都是由于个别重要部件损坏造成，如供水系统的故障大多是由于止回阀和电磁阀、液位计造成，烧电机多为交流接触器的触点拉毛受损造成，电梯的故障多为光膜、门机、平层器、控制柜的各种接触器造成。要求各维修部逐步建立设备故障台帐，进行易出问题节点汇总，做到心中有数，加强此部位保养工作，提高设施设备安全保障。

公司维修工的个人年度总结

   我进厂已经x年了，我在这期间努力工作，从一个似懂非懂的维修工，现在成了一个小有成就的“师傅”了。

   在公司工作学习期间，我每天都遵守公司的各种规则制度。从不迟到、早退，认真领取师傅们的教诲，积极学好各种维修技术。现在通过两年多的学习，遇到小的问题我早已经能够独立判断维修设备了。例如：沈阳六轴上的刀架的更换，变速箱的零件更换，包括难度更高的二级保养更换主轴轴承都能独立操作了。而遇到大的设备问题，我也能够非常协调的配合好师傅们解决它。例如：切镦机上的齿轮更换，冷挤压的曲轴筒瓦更换，以及沈阳六轴分配轴配键工作。得到了领导与师傅们的一致好评。

   在xx年xx月我调到壳体二厂继续从事维修工作，在新的工作平台上开始了新的工作历程，在这里我不仅仅把我的维修工作做好，而且接触到了有关机械员的知识。例如各种设备报表，安全知识，设备备件的备库与计划。另外最重要的事开始着手设备的改造与消化，现在这边的德尔福六轴还有一台正在消化过程中，相信年底必能消化完。另外由于切镦机的设备消耗实在太大，公司新买的单冲我也正在积极参与调试中。到时公司将彻底摆脱切镦机高消耗高成本的不良生产环境。还有公司现在即将生产奥特莱特的螺杆，生产量将翻几番，螺杆设备必将很紧张。所以现在我正在积极参与螺杆设备的调试与改造，为将来打好结实的基础。

   另外我想对壳体厂的一些设备管理提出一点浅显的意见：

   一、众所周知“工欲善其事，必先利其器，要把产量和产品质量搞上去就必须把设备调整到最佳状态。

   而其中就有些设备存在这样或那样的问题，例如：德尔福整体螺杆机的送料压紧结构，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在调整设备的时候有时并不需要送料机构送料，这时操作工只要按一个按钮就可以了，操作简单方便，又节省了时间和原材料。而安拓整体螺杆机上的送料机构却是机械方法，操作工调整的时候如果不需要送料的话还要跑到设备尾部松螺钉，调整好后又要紧螺钉，而换一次产品型号往往要调整好多次，这样以来就浪费了好多时间，如果不松螺钉直接调的话又很容易把模具压坏。真的是得不偿失。而设备上其实是有这一功能的，只是时间长了都不起作用了，所以只要加上类似德尔福设备的控件，就能为安拓设备节省大量调整时间和模具费用了。

   二、我们公司现在的维修体系是采用集中维修体系，由维修部门负责全厂的设备维护，操作工不会帮维修工的忙，维修工更加不会帮操作工看床子。

   这种体系最易发生互相推诿现象，不能及时处理出现的问题，影响维修效率。因此我们首先要做到的就是打破 “操作工只管操作，不管维修；维修工只管维修，不管操作”的习惯；而是应该引导大家做到：操作工不仅要主动打扫设备卫生更加要主动参加设备排故，把设备的点检、保养、润滑结合起来，实现清扫的`同时，积极对设备进行检查维护以改善设备状况。因为大量的设备故障都是由于保养润滑工作没有做到位。例如：公司沈阳六轴设备又多，设备备件又贵（换一次主轴轴承就要几千块钱）。而沈阳六轴的运转基本上都是凸轮，齿轮之间的传动，备件磨损多，所以润滑工作尤其重要，因此建议在每次周末卫生的时候都要进行油路的清理，如果真的做到位的话，那我们的设备备件费用将大大的减低。

   三、建议可以建立设备台帐的计算机管理，就像随时打开计算机就能随时看到哪台设备当月生产的产品型号、数量、欠产量等。

   而设备台帐的计算机管理就是要做到中随机可以查阅公司所有设备的出厂编号、设备名称、设备型号、设备规格、生产厂商、投用时间、使用单位等，同时还可以随机查阅到每台设备的使用状态。在排除机床各类故障时，要求维修人员填写“设备维修及故障排除登记表”，对所排除的各类故障的原因、排除方法、使用备件等进行登记，排除时间、责任人、操作人员认可等都要认真填写和签名，就像现在公司搞的管理一样。而不是简单的设备维修记录。这不但是对维修人员的一种考核，也是对年末进行故障统计，找出规律的重要依据。这对我们及时总结机床的维修经验和对故障分类，数据统计，并为今后备件订购和维修总结经验带来极大帮助。

   公司维修工的个人年度总结

   在过去的一年中，在分厂领导车间领导的帮助带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作为设备维修工的我顺利的完成了自己的本职作。我就一年以来的工作做一下认真的总结。

   一、工作态度，思想工作

   我热衷于本职工作，严以律己，遵守工厂的各项规章制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己，积极向上”的工作态度，在领导的关心指导和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持建设好工厂的理想，坚定提高工人收入的信念。不断加强学习，牢固自己的工作技术!

   二、做好自己的本职工作

   做一个机修工，应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。要有对所有机器设备的了解，也要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障。以适应生产的进度需要，我们单位的设备，虽然是新设备，但是故障也经常出现，比如整机清洗机，大毛病没有，小毛病不断，在维修的过程中，逐步提高了对整机清洗机的认识，做到了小毛病能很快处理，还有液体喷砂机，在使用过程中，总是出现故障，堵塞喷砂嘴，以致不能工作，伤透了脑筋，经过了操作工的描述故障原因，我分析认为，所用的玻璃丸直径比以前大，而且规格不均匀，以致产生了堵塞喷嘴，经过了大胆改进，加大了喷嘴的孔径，使液体喷砂机很正常的进行工作了，对隧道式清洗机，总是产生传动链不动作，以前调整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何调整摩擦力，也不起作用，经过分析，认为，摩擦系数不够，拆卸后发现，果然里面进入了机油，经过认真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的维修工作，必须了解设备的原理，才能很好的维修，这也是我多年的经验，在维修中，凡是搞不明白的，我都要尽力去钻研，一旦明白了，就恍然大悟，看起来复杂的，只要明白了，就会简单，我不但负担了设备维修的工作，还完成了很多工装的制作，比如，好几种发动机型的实验台架的设计制作，移动发动机的放置架，等等几十件，今年我们再制造发动机上的品种增加了很多，以前没有这些试验台架，车间下来了任务，我们立刻接受，积极的去完成，从构想，到领导通过设计意图，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好发动机，进行调试好，交付使用，每一种发动机机型的实验都要经过我们这第一道过程，就好性兵马未动粮草先行一样，当各种发动机在我制作的台架上进行试验，我感到心里很荣幸，感谢领导给我这样一个平台，也感到自己的劳动成果发挥了作用而兴奋，也为我们在制造的发展感到骄傲，但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，使自己在自己的岗位上发挥到的作用，更快更有效率的完成自己的本职工作，也能使我们单位获得的效益，这样我的工作和工人的收获的也能达到一个平衡，使我更加有动力，更有自信的工作。和其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠集体的智慧，所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅是工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务!

   我和同事关系很好，经常互相帮助，因为开始机修工只有我一个，还有一个电维修工，关系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相协作，是效率提高了不少，比如，在焊接油库的防盗窗，试验站的大门，在制作喷砂间的防雨石棉瓦房顶时，再给喷砂间焊接空压管路时，我们集体作业，互相协作，积极主动，使任务完成得非常快，这就是团结的力量，发挥大家的力量才能使工作进展得更快。我深有体会。在修旧利废节约上，也处处精打细算，在制作防雨房顶，用的是废旧角钢，在焊接空压管路时，用的是报废厂房的穿线管。

维修年中总结篇(4)

第一条 维修机具

机具型号、名称：____________牌照号/出厂编号：_________

随车附件及油料状况：__________________________________

第二条 故障情况

1._________________________________________________；

2._________________________________________________；

3._________________________________________________；

4._________________________________________________.

第三条 维修项目及经费概算

1.______________________________项_______________元；

2.______________________________项_______________元；

3.______________________________项_______________元；

4.______________________________项_______________元。

概算合计：________________________________________元。

实际发生金额按《维修清单》（见附件）结算。

第四条 交付与结算

1.竣工交付时间：__________年__________月__________日

2.交付方式：自取 送货

3.结算方式：现金 转帐 汇款

4.付款期限：日期__________年__________月________日 期限：竣工后__________日之内

第五条 维修变更

承修方在维修过程中，需变更维修项目或延长维修期限的，应及时征得托修方同意。

第六条 权利和义务

1.承修方应妥善保管托修机械，除维修或检验目的外，不得使用托修机械；

2.承修方必须使用合格零配件。使用回用件时，应征得托修方同意，并保证维修质量；

3.承修方在维修中换下的配件、总成，竣工时一并交付托修方；

4.对托修方提供的维修配件和材料，承修方发现不符合质量标准时，应及时通知更换或补救。托修方拒不更换或补救的，承修方不承担因托修方提供的维修配件和材料质量问题引发的责任；

5.托修方应说明托修机械的状况和需维修的内容，按合同规定的期限和方式接收竣工机械，支付维修费用；

6.承修方免费返修质量保证期内维修质量不合格的托修机械。返修项目质量保证期自返修竣工交付日重新计算，但双方注明约定的除外。质量保证期按《维修清单》（见附表）约定。

第七条 违约责任

1.任何一方未履行合同，由违约方赔偿造成的损失，或按合同约定负责赔偿。违约赔偿标准：__________元/日；合同总价款的__________%；__________；

2.承修方未尽妥善保管义务或擅自使用托修机械的，应照价赔偿油料等直接损失；造成托修机械损坏的，应无偿修理并赔偿损失。

第八条 争议解决方式

因维修质量发生争议，按照《农业机械维修管理规定》第十八条执行。

合同履行过程中发生争议的解决方式：双方协商；向农业机械管理等部门申请调解；向____________________法院提讼。

第九条 其他

1.___________________________________________________________；

2.___________________________________________________________.

本合同一式两份，双方各执一份，签章生效。未尽事宜，双方协商解决。

托修方（签字）__________ 承修方（盖章）__________

地址：____________________ 地址：____________________

电话：____________________ 电话：____________________

委托人：______________ 法定代表人：______________

________年_____月_______日 _________年______月_____日

附表：维修清单

机具名称：__________牌照号/出厂编号：___________合同编号：____________________

序号 维修项目 维修配件 维修工时费（元） 维修辅料费（元） 质量保证期（天） 备注

配件型号、规格、名称 数量 单价（元） 合计（元）

小计（元） ―― ―― ―― ――

维修费总计（元）

维修年中总结篇(5)

法定代表人：_________

住址：_________

邮编：_________

联系电话：_________

乙方：_________

法定代表人：_________

住所：_________

邮编：_________

联系电话：_________

根据《中华人民共和国政府采购法》，甲方确定乙方为_________市公务用汽车的协议维修单位。

本协议所称汽车维修是指汽车维护和修理的泛称，包括汽车的大修、总成修理、保养、小修和专项维修（不包括汽车轮胎和蓄电池）。本协议所称的一类汽车维修企业是指从事汽车大修和总成修理生产的企业，此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。本协议所称的二类汽车维修企业是指从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。

为保证公务车辆协议维修工作的顺利进行，甲、乙双方依据维修行业管理有关规定，就公务车辆的协议维修事宜，达成如下协议：

第一条　收费标准

（一）维修收费计价公式：维修费总金额＝工时定额×工时单价＋材料进货价×（1＋材料管理费率）＋外加工费×（1＋外加工管理费率）

（二）实行明码标价。乙方应当在其营业结算室醒目位置以固定形式张贴公布计价公式、工时单价、材料管理费率、外加工管理费率，并提供《_________》供车主查询。

（三）乙方应按本协议的承诺，在_________市汽车维修协会规定收费上限标准的基础上给予价格优惠，其中工时单价为_________元／小时、材料管理费率为_________％、外加工管理费率为_________％。为保障市场的充分竞争，乙方可以在其所报优惠率范围内给予公务车维修更优惠的价格和优惠率，但应及时通知甲方，报甲方备案。对经甲方备案的价格和优惠率，未经甲方同意，不得随意调整。同时乙方应保持对所有公务车维修优惠价格和优惠率的统一性，不得对送修车辆区别对待。

（四）严格执行本协议所承诺的收费标准。汽修配件价格，不得高于甲方配件价格数据库内的价格，更不得高于同期市场平均价。并按照甲方的要求随时提供真实的材料进价信息。汽车配件价格发生变化时，需将配件价格变化情况上传到市政府采购中心配件价格数据库内。

第二条　甲方的义务

（一）负责监督纳入政府采购单位的公务用汽车到中标的协议维修厂（包括乙方）进行协议维修（不含汽车轮胎和蓄电池）。

（二）负责纳入政府采购单位的公务用汽车维修经费的查询以及专用卡结算的监督管理。

（三）负责协调乙方与纳入政府采购单位在车辆维修方面的关系，并与有关部门一起妥善处理车辆维修纠纷。

第三条　乙方的义务

（一）汽车维修的优质服务要求

1．守法经营、按章办事。遵循诚实信用原则，严格按《中华人民共和国国家标准汽车维修业开业条件》gb／t16739．1-1997和gb／t16739．2-1997规定的经营范围认真搞好车辆维修服务，杜绝不良行为，维护甲方及车属单位的权益。

2．严格履行各项服务承诺，接受甲方的监督、检查。

3．设置公务车辆维修专门接待柜台，有专人提供从接车到验车出厂的全过程服务。为公务车提供优先服务，确保在规定的时限内完成维修服务，保障车辆单位用车需要。并利用计算机为送修的公务车辆分车建立维修档案，向甲方提供有关车辆维修的档案信息。

4．提供电话预约、上门服务、急修快修、救援、24小时服务、免费拖车等服务。乙方应以最快速度响应并提供服务，并保证对所有公务车提供相同优质的服务。在_________市行政区域内车辆发生故障需急修的，应及时派员抢修。给予公务车在_________市行政范围内免费提供2小时内响应、24小时拖车服务以及免费接送维修服务。

5．根据送修单上填写的拟维修项目对送修车辆进行检测、拟定维修方案和计价，未征得送修方同意和认可，不得擅自更改维修项目。报价应充分考虑车况、部位、安全、经费等因素，向送修单位提出合理的报价及维修方案，由送修单位确定。

6．所采用的零部件、配件等材料必须符合国家或部颁标准，不得使用假冒伪劣产品或以次充好。经送修人同意，可以用旧件，但汽车修理企业必须在材料清单中注明为旧件。

7．妥善保管好更换的旧件，出厂时交送修方处理，未经送修方同意不得擅自丢弃。对可以维修的部件，不得以换代修；不得与任何人串通，虚假修车或虚报维修项目，损害甲方或车属单位的利益。

8．严格执行交通行业主管部门全车大修、总成大修、二级以上维护或_________元以上维修项目合同化和车辆竣工出厂合格证管理制度。

（二）汽车维修的结算要求

1．所有参加投标的汽车修理厂都必须联网进行汽车维修、档案材料的管理。

2．维修项目、配件等材料更换必须事先征得送修人同意方可进行维修换件。在维修过程中新增加或变更维修项目、配件材料的，也应事先征得送修人同意，双方就加项延长时间及维修费用等问题进行商定。修车更换下来的旧件要退还送修人，并在委托维修单上认真填写车辆维修的具体部位和消耗材料、部件及计价情况。

3．汽车维修厂在结算收费时，必须使用电脑打印结算清单，必须标明维修项目名称、工时定额、工时单价、材料进货价（必须标明正厂还是副厂）、材料管理费率、外加工费、外加工管理费率，应将修理项目的工时费、材料费、外加工费分列清楚。

4．对公务车辆的维修结算，一律使用公务车辆专用卡，并严格对卡对车辆维修、结算。除维修结算外，乙方不得允许专用卡以任何方式套取现金或顺带购物。对竣工的送修车辆，严格核对送修单、结算单、车号、维修专用卡卡号，核对无误后，方可结算。不可提前结算或弄虚作假，原始修理清单及相关档案要妥善保管，以备查验。

5．对竣工车辆，如发现不合格或与送修单上项目不符，送修单位有权要求维修企业无偿维修至合格或符合送修单上的项目为止，送修单位或甲方有权要求乙方支付相当于当次修理费用总额的30％的违约金。

6．为实现对协议维修厂刷卡交易、联网监控的目标，按照中国人民银行的有关规定，乙方须向_________银行_________分行交纳1.5％（包含网络维护费）的银行卡刷卡交易费。

（三）汽车维修的质量要求

1．经修车辆达不到规定的质量标准和技术要求的，返修的车辆不得再计价收费。车辆竣工出厂执行质量保证期制度，竣工车辆出厂后正常保养、合理使用的情况下，大修的车辆保证正常行驶10000公里或90天内无故障；二级维护保证正常行驶3000公里或30天内无故障；一级维护行驶1000公里或10天；小修保证正常行驶1500公里或15天。

2．质量保证期内发生因维修质量引发的故障，承修的汽车修理厂必须优先免费修理。严格执行汽车维修技术控验制度，车辆返修率要控制在3％以内。并建立汽车维修档案，认真记录车辆维修情况。

（四）汽车维修的联网监控要求

1．维修企业必须对车辆维修实行计算机管理。乙方必须通过计算机对车辆基本情况、技术档案、维修档案、汽车配件材料、计费结算等进行管理。车辆技术档案包括车辆基本情况记录（车辆库，通过政府采购网下载）、车辆技术状况等级鉴定（年审）记录、车辆检测记录、其他应当建档的记录。车辆维修档案包括车辆日常维护、一级维护、二级维护、汽车大修、总成修理、汽车小修、二十四小时拖车、代办车辆年审和其他有关的汽车维修服务项目、维修服务费用记录、其它应当建档的记录。

2．乙方必须按甲方要求的格式和时限将车辆维修有关数据上传至_________市政府采购站点（www．_________．com）。

3．乙方必须能与政府采购中心服务器联网。政府采购中心建立汽车维修中央数据服务器，并建立维修企业基本情况数据库、公务车辆库、汽车配件价格库、维修结算清单库及政府采购卡维修支付费用库五个专门数据库。采购中心将对数据进行分析、汇总并通过政府采购网向送修单位、维修厂及政府采购监管部门提供数据查询和数据分析报告。

4．乙方需准备必要的软、硬件，确保最迟于_________×年_________月_________日能与政府采购中心联网上传数据。

（五）乙方无条件接受由_________市交通局、_________市汽车维修协会、_________市财政局、各区财政局、_________市监察局、_________市审计局、_________市机关事务管理局、_________市工商局及甲方共同成立的公务车协议维修监督检查小组定期对其履约情况进行的监督、检查。乙方同意自觉遵守《公务车协议维修管理暂行办法》的规定。乙方违反该规定时，同意无条件接受监督小组及甲方根据该办法对其的处理。

第三条　甲方的权利

（一）甲方有权会同由_________市交通局、_________市汽车维修协会、_________市财政局、各区财政局、_________市监察局、_________市审计局、_________市机关事务管理局共同成立公务车协议维修监督检查小组，负责定期对协议维修厂履约情况进行监督、检查对乙方的管理、生产情况进行检查、查处（监督管理办法由珠海市政府采购中心起草后各相关部门会签）。公务车协议维修投诉受理由珠海市财政局政府采购管理办公室负责。

（二）对竣工车辆，如发现不合格或与送修单上项目不符，有权与车属单位一起要求乙方无偿返工；因乙方违反本协议给甲方或车属单位造成损失时，有权要求乙方支付违约金并进行索赔。

第四条　乙方的权利

（一）乙方有权拒绝甲方及车属单位提出的除维修服务及乙方承诺以外的其他要求。

（二）对甲方在日常管理工作中及车属单位在车辆维修过程中提出的不正当要求、做出的违规行为，乙方有权进行投诉，并要求有关部门做出处理。

（三）对维修经费未落实、维修经费不足的送修车辆或无理取闹的送修人员，有权拒绝接待（对收费是否落实，可事先通过银行卡查询或向采购中心查询）；对已竣工车辆，未办理好维修经费结算手续的，有权拒绝提车。

第五条　监督管理

（一）甲方负责结算系统的正常运作和纳入政府采购单位的公务用汽车维修经费的查询以及专用卡结算的监督管理。对维修经费未到位或维修经费不足的车辆，乙方不得承修，否则，甲方对维修费的拖欠不承担任何责任。

（二）由公务车协议维修监督检查小组（以下简称监督小组）负责对乙方履约情况进行考评。考评的方法是：乙方的基本分为3分，监督小组根据乙方履约情况进行通报表彰或处罚扣分，乙方的考评结果，将作为其下一年度参加珠海市公务用汽车协议维修服务审查时的审查依据之一。其中，乙方每被扣减一分，将被甲方处以没收履约保证金三分之一的处罚；当得分为零时，取消乙方的协议维修资格，并在两年内不得参加珠海市公务用汽车协议维修服务。

（三）在协议执行期间，如乙方被_________市交通局降低资质，将取消其协议维修企业资格。

（四）乙方出现下列情形之一的，将被处罚扣分：

1．检查过程中，发现乙方违反本协议三、乙方的义务条款的，每项扣1分；

2．乙方被投拆，经监督小组调查属实的，一次扣1分；

3．维修竣工的车辆，在质量保证期内返工两次或以上的，扣1分。

第六条　违约责任

（一）乙方应按送修单上约定的维修项目和期限完成维修工作，如无特殊情况，逾期未能完成的，每迟延一日，将按每日维修金额千分之五的数额承担违约责任。

（二）如甲方车辆在乙方维修期间出现物品遗失或车辆损毁，乙方应承担相应赔偿责任。

（三）如因维修质量问题给甲方或车属单位造成的损失，乙方应承担相应赔偿责任。

甲方（盖章）：_________乙方（盖章）：_________

维修年中总结篇(6)

在员工培养的过程中，技术经理是不是只要尽心尽力地做培训，手把手地教技术，把自己所掌握的知识和经验毫无保留地传授给员工，就能培养出高水平的人才呢？答案是否定的。笔者认为这些只是培养优秀维修人员的必要条件，不是充分必要条件。也就是说，不这样做肯定是不行的，但即使是这样做了也不一定能行。有这样一则故事值得大家思考。

有个渔夫，他有着一流的捕鱼技术，被人们尊称为“渔王”。然而渔王年老的时候却非常苦恼，因为他3个儿子的捕鱼技术都很平庸。于是他经常向人诉说心中的苦恼：“我真不明白，我捕鱼的技术这么好，而我儿子们的捕鱼技术为什么就这么差？我从他们懂事起就传授捕鱼技术给他们，从最基本的东西教起，告诉他们怎样撒网最容易捕到鱼，怎样划船最不会惊动鱼，怎样布阵最容易请鱼入瓮。等他们长大了，我又教他们怎样识潮汐，辨鱼汛……凡是我长年辛辛苦苦总结出来的经验，我都毫无保留地传授给了他们，可他们的捕鱼技术竟然还赶不上技术比我差的普通渔民的儿子！”一位路人听了他的诉说后问：“你一直手把手地教他们吗？”他说：“是的，为了让他们得到一流的捕鱼技术，我教得很仔细很耐心。”那人又问：“他们一直跟随着你吗？”他回答说：“是的，为了让他们少走弯路，我一直让他们跟着我学。”路人说：“这样说来，你的错误就很明显了。你只传授给了他们技术和经验，却没让他们自己独立尝试并将所学的转变成自己的技术和经验。”

在此笔者想说一下“正确做事”和“做正确事”之间的区别。前者是一味地例行公事，而不顾及目标能否实现，是一种被动的、机械的做事方式。后者不仅注重秩序，更注重目标，是一种主动的、创造性的做事方式。

“渔王”的捕鱼技术确实非常厉害，但是他没有把自己的儿子培养成捕鱼高手。不是技术越好的技术经理培养出来的员工技术就越好，这里同样也涉及人才培养的方式方法问题，也就是技术经理们也要学会做正确事。

1 培养与被培养的关系

笔者在做技术经理的初期，每天的工作都非常忙碌和充实，尤其是在解决车间疑难故障方面颇有成就感。每当维修人员遇到疑难故障前来寻求技术支持时，笔者就立刻赶到现场进行指导。这些疑难故障有的很快就能解决；有的则需要查阅大量的维修资料，用电脑检测仪进行系统的检测，用专用工具进行测量才能解决；有的还需要厂家及兄弟服务站的支持与帮助才能解决。

在这种情况下，由于有笔者的介入，有些维修人员就感到很轻松，完全按照笔者的维修思路去做，不再去思考应该怎样维修，只是简单地执行笔者的维修思路。维修结束后，维修人员不会去深入思考故障的原因到底是什么，也不会对案例进行总结。而笔者却开始搜集与故障相关的资料，学习相关系统的结构与工作原理，分析故障的原因，制定恰当的维修方案，然后在内部技术培训的时候对案例进行分析讲解。

在维修过程检验中，看到维修人员遇到困难时，笔者就主动帮助他们分析问题，目的是避免他们的维修走弯路。在指导他们完成维修作业，故障排除后，笔者又会对故障进行分析和总结，并把它作为素材在内部技术培训的时候进行讲解。

这样一来，笔者在处理疑难故障时不知不觉地养成了一个习惯——分析问题，解决问题，总结要领，内部培训。一段时间过后，笔者发现维修人员遇到曾经讲过的故障案例时，仍然不能独立完成维修作业。结果是笔者忙得不亦乐乎，维修人员遇到问题时稀里糊涂。与笔者初衷相悖的是，笔者没能按照计划将维修人员培养成修车高手，相反维修人员却把笔者培养成了修车高手。这是为什么呢？只要稍加思考便不难发现其中的缘由。这就是笔者出于上述的动机，自然会接触到大量的故障案例，日积月累的结果使得笔者对常用的数据流、故障码含义、故障现象以及维修方法等都熟记于心。以至于在很长的一段时间里笔者经常对维修人员这样说：“感谢你们，感谢你们培养了我”。

幽默诙谐过后，笔者静下心来认真思考这样一个问题：到底怎样才能将一线的维修人员都培养成修车高手呢？因为只有他们成为了修车高手，才能更快更好地维修故障车辆，笔者自己也才会真正轻松。

2 忙里偷闲

怎样才能真正提高维修人员的技术能力呢？上面已经说过维修人员是怎样把笔者的技术能力培养起来的，只要稍加思考，就会知道应该怎样培养自己的员工了。是的，就是换位！在维修车辆的故障时让维修人员忙起来，技术经理自然就会有机会忙里偷闲了。

当看到维修人员遇到疑难故障，维修时间过长时，我们不要急于不请自到。如果这时我们过去帮忙的话，就会打断在修维修人员的诊断思路。只有让他们实际地去排除故障，并在实践中总结经验，才能使其真正掌握一些数据、故障码与故障现象之间的联系。这样，在下次维修类似故障时，他们便能更快更好地完成维修作业。如果我们这时过去帮忙并催促维修进度的话，会给维修人员增加心理压力，反而不利于他们独立完成维修作业。那么我们应该怎样做呢？正确的做法是给维修人员提供充足的维修时间、条件以及资料，让他们自己独立完成维修作业。努力做到让维修人员“忙”起来，让我们自己“闲”下来。

当维修人员找到我们寻求帮助指导时，我们要引导他们建立正确的维修思路，并为他们提供我们所能提供的资源，鼓励他们继续对车辆故障进行维修。等故障排除后，他们会很有成就感，并且对故障的现象印象深刻，下次遇到同样的故障现象会很快排除。

故障排除后，笔者要求维修人员总结并编写故障案例，在内部培训时，让他们自己来讲解故障案例。维修人员通过维修、总结和讲解，再维修、再总结和再讲解这样的循环过程，使他们对故障印象深刻、原理认识透彻，当再遇到类似故障时会轻而易举地将其排除。在日常工作中，我们有意识地让维修人员养成遇到疑难故障，解决疑难故障，总结分析疑难故障，讲解疑难故障的习惯。这种习惯日积月累的结果是，我们的维修人员总有一天会成为修车高手，技术经理的工作也因此变得轻松。

3 智慧源自思考

有些技术经理整天忙得团团转，甚至到了下班时间，还有一大堆事情尚未处理。这是否意味着他工作很有成绩呢？或许你会发现，像这样整天忙碌的人，其工作往往是缺乏效率的。在我们开始做一件事之前，应当考虑如何用最有效的方法得到最好的结果，要想好了该怎么做，再着手去做。

工作是我们必须要做的，可是思考也是必不可少的。有时候我们身在其中，很难突破固有的思维方式，总觉得自己每天忙忙碌碌得挺充实。也正是这种感觉，让我们不断忙碌地工作着。

笔者回顾前几年的技术管理工作，那时虽然忙忙碌碌非常充实，工作也非常认真，可是总感觉存在某种潜在的危机。静下心来思考，终于发现了问题的根源。原来整个技术管理工作缺少一种有效的机制，显得有些机械，甚至是例行公事。可以说是“正确做事”了，但不能说是“做正确事”。

那时笔者把着眼点放在了凸显自我价值上，因此，疑难故障抢着去解决，分析和总结故障案例自己去做，培训案例自己去写。本以为这样做既能彰显自己的作用，又能培养出优秀的员工，但几年过后，发现结果并不理想。现在看起来，当初的失误恰恰是出在没有思考，更确切地说是没有想到去思考，因此没能抓住问题的关键点。

随着工作经验的积累，笔者学会对工作进行归纳和总结，也慢慢开始去思考一些问题。刚开始时想问题比较简单，但这并不重要，重要的是它使笔者慢慢地养成了思考的习惯。对于用换位的方法培养员工也是从事技术管理两三年以后才想到的，很简单的问题，当时就是没有想到，这可能就是人们常说的“当局者迷”吧。经过2年多的实践，发现换位方法在培养人才方面达到了事半功倍的效果。

维修年中总结篇(7)

    全市区域自动气象站装备技术保障工作存在的主要问题

    维护力量不足气象部门历来是“麻雀虽小、五脏俱全”,特别是区县气象局,有的区县气象局在编人员还不到10人。随着地面气象探测业务现代化进程的加快,全市气象部门在人员编制没有增加的情况下维护维修压力也越来越大,维护力量的不足已经成为影响全市区域自动气象站正常运行的突出问题,不能适应新形势下对装备技术保障工作提出的更高要求。技术保障队伍不稳定全市各区县气象局由于人员编制少,业务繁多,在职人员往往都是身兼数职,再加上人员不固定,流动性大,区域自动气象站技术保障人员几乎都不是专职人员,办公室、财务、预报等人员兼职区域自动气象站维护维修的情况相当普遍,维护维修人员以及责任人不明确,从而导致全市区域自动气象站技术保障队伍不稳定。技术保障能力亟待提高各区县气象局长期以来由于人手紧、任务重以及人员流动性大等原因,造成全市技术保障队伍整体接受教育培训机会少,知识老化严重,整体知识结构很难适应现代化的观测系统的发展,区域自动气象站维护维修效率不高,经常出现到现场不能处理故障的情况,延长了故障恢复时间。维护维修成本高重庆的山区地貌特征决定了区域自动气象站维护维修成本要比北方平原地区以及经济发达地区高出很多。2011年全市各区县气象局区域自动气象站维护维修总费用为471.4万元左右,仅仅燃油、路桥以及车辆磨损等费用就高达212.6万元,占总费用的45%,另外,外聘人员的工资支出占总费用的26%,也是一笔不小的开支。区域自动气象站维持经费不足出于资金统筹考虑,市局实际下达到区县气象局维持经费有限,只占到全市各区县气象局维护维修费用总额的18%,地方财政支持占全市各区县气象局维护维修费用总额的56%。由于地区经济的差异,部分经济发达地区的区县气象局在地方争取到了比较充裕的维持经费,但是在经济落后的地区,地方财政无法提供或只能提供一部分维持经费,大部分区县气象局还达不到56%全市平均的地方支持,这与浦东新区气象局的全额地方财政支持以及云南普洱市澜沧县气象局的上级下达全额维持经费相比存在着较大的差距。

    全市区域自动气象站保障社会化的必要性和可行性

    随着全市气象现代化进程的加快,当前区域自动气象站的装备技术保障工作在人力资源、维持经费、技术能力以及运行体制等方面的矛盾已日益凸显,也越来越不适应新形势下对装备技术保障工作提出的更高的要求。因此,深化改革,加快转变发展方式,探索新的管理模式和运行保障机制,以“来源于社会,服务于社会”的工作思路,充分利用社会丰富的人力、物力等资源服务于全市气象装备技术保障工作,建立全市完善的装备技术保障体系,壮大技术保障队伍,提高装备技术保障能力是当前迫切需要解决的问题。可行性随着气象现代化的不断发展,区域自动气象站装备技术保障服务化和社会化也将成为必然的发展趋势,需要充分利用社会丰富的人力、物力等资源服务于全市气象装备技术保障工作,根据前期调研结果以及从目前全市各区县气象局的需求和资金能力来看,也具备了这方面的基础条件。