针对地摊经济的措施精品(七篇)
针对地摊经济的措施篇(1)
【关键词】沥青路面施工 技术低温注意要点
Abstract: Asphalt pavement performance due to its good road, highway construction was used widely. The good performance is inseparable from the quality of construction quality assurance. This paper analyzes the Points that should be noted in the asphalt pavement construction at low temperatures for future construction of reference.Key words: asphalt pavement; construction; technology; low temperature; points to note
中图分类号：U416.217文献标识码： A 文章编号：
近年来我国的公路交通基础建设发展迅速，沥青路面本身具有力学强度高、行车平稳舒适、噪音小、易于机械化施工及维护等优点，在道路工程中被广泛的使用。但是当环境温度降低时 表面沥青混凝土产生收缩变形 这种变形受到下层无限连续板体的约束作用沥青混凝土内部产生拉应力 当拉应力超过材料的极限抗拉强度时 沥青混凝土产生温度裂缝冻断 。山水东路（震泽路---南泉南路）位于无锡市滨湖区雪浪镇，道路基本呈南北走向，北起震泽路，南至南泉南路，全长6.8Km，其中震泽路-K0+797段为06年底建成的沥青道路，现施工起点为K0+797,终点桩号为K6+788.76,全长5.992Km。全线设箱涵3座，雨水为新建。本文通过对上例工程的沥青路面施工的实际情况进行了探讨。
一、低温下的施工准备
（一）对材料的选择，沥青路面的组成材料是沥青和矿料。沥青混凝土是沥青材料和矿料加热后按一定的配合比拌和，并在热态下铺压，故采用稠度较大的沥青材料，沥青路面所用沥青材料的标号应根据地区气候条件、施工季节气候选用，寒冷地带 （最低月平均气温t
（二）根据地域特点建立有针对性的低温条件下的施工方案，监理单位制定专项监理方案施工单位要严格按监理单位审批后的冬期施工方案进行交底和施工。提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。针对在冬季可能出现的各种情况，制定多套相应的施工预案。面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。
二、 低温下的施工时间
密切关注所在区域的天气情况，把握好施工时间，冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。
三、温度控制
施工监理单位要专门安排人员负责沥青混合材料的温度检测工作。
适当提高沥青混合料出厂温度：普通沥青混合料控制在160℃～170℃，改性沥青混合料控制在175℃～185℃。混合料出厂温度高于195℃应废弃。
沥青混合料运输到现场温度：普通沥青混合料温度不低于160℃，改性沥青混合料温度不低于170℃。
沥青混合料摊铺温度：普通沥青混合料温度不低于155℃，改性沥青混合料温度不低于165℃。沥青路面摊铺施工环境温度不能低于8℃，温度太低，混合料降温快，碾压实度难以达到，施工时应注意天气预报，以防突降雨水。
沥青混合料的碾压温度要求：初压时用8t～10t的双钢轮压路机静压两遍，初压温度为110℃～130℃。如在碾压时出现推移，可在温度稍低后再压；如出现横向裂纹，应检查原因并及时采取纠正措施。复压时采用10t～12t双钢轮压路机、25 t以上的轮胎压路机进行，宜碾压4～6遍至稳定，且没有轮印。复压温度为90℃～110℃。终压时用8t～10 t振动压路机静碾压2～4遍，终压温度为70℃～90℃。碾压温度过高，会引起压路机两旁混合料隆起，碾轮后的摊铺层出现裂纹，温度太低，压实达不到密度。当沥青混合料碾压成形后，如发现厚度不足，平整度差、松散、泛油等要及时返工。
四、低温下沥青混合料摊铺与碾压
（一）沥青混合料摊铺
1、摊铺遇雨时，立即停止施工，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
2、摊辅机熨平板必须加热，要求摊铺机开工前应提前1小时预热熨平板至不低于100℃；
3、铺筑过程中熨平板的振捣或夯锤压实装置选择适宜的振动频率和振幅，在不震碎石料的前提下震动和夯锤可以尽量开大，以提高路面的初始压实度；
4、沥青混合料摊铺的核心是“缓慢、均匀、连续不间断摊铺”，摊铺过程中不得随意变更速度或是中途停顿，摊铺机的摊铺速度应根据拌和楼生产能力由计算确认，确保摊铺机不停机待料；
5、摊铺机联合作业实施摊铺，前台摊铺机过后，摊铺层纵向接缝上应呈斜坡，后面摊铺机应跨缝5--10cm摊铺，两台摊铺机距离不应超过10m，避免接缝处温度离析。
（二）混合料的碾压
各碾压段落压路机的碾压段落应尽量缩短，一般控制在3O --40m左右，确保铺面在高温下完成碾压。碾压过程中应重点注意温度的保护,适宜使用4台胶轮压路机，碾压遍数、碾压工艺根据气温的变化进行调整；钢轮压路机喷水系统宜采用间歇式进行雾状喷水，以不粘轮为度；轮胎压路机前适宜采用加围裙以减少热量散发，开始启动放慢速度,让胶轮充分预热，解决温度低造成的粘轮问题，防止粘轮所用隔离剂禁止使用柴油。
五、低温下的工程技术措施
研究了沥青混合料在常温下的压实机理后．在材料等其它条件都相同的情况下进行沥青混凝土路面的低温施工，主要是做好混合料的温度保证措施和压实工艺控制。同时应明白为达到相同的压实度，高的压实功在较低的温度下碾压也能达到要求的压实度、平整度。于是，采取了以下针对性的工程技术措施：
(1)严格控制混合料的出场温度。
(2)更换压路机的型号，增加压路机的数量。
(3)提高混合料摊铺后的压实度。采取的措施是提高摊铺机的夯实力，将福格勒E2000型摊铺机改为2500型，夯实力的大小以不压碎粗集料为准。通过试验，2000型摊铺后的压实度只能达到80％．而2500型能达到90％以上。
(4)改变碾压模式。由于摊铺后的混合料压实度高达90％，DDl300振压时没有产生横向推移等现象，因此取消初压的步骤，DDl300开始碾压时就振压，同时紧跟摊铺机碾压。另外减少向钢轮洒水的次数，一般前进时洒水．后退时尽量不要洒水。
(5)供料中断时的处理措施。在施工过程中供料中断是很可能发生的。此时必须在混合料松茬压实．切出立茬，恢复施工时，按凉茬处理。待接茬沥青混台料融化后，将堆料清除，继续进行摊铺作业。
结语：
公路的沥青路面设计标准和工程质量要求比较严格，沥青路面的质量关系到路基的稳定和整个工程质量。在山水东路（震泽路---南泉南路）的路段中我们每天记录气象资料和实际大气情况，并据实做好记录，施工过程中做好充分的技术准备，从下封层施工开始，严格控制关键工序环节，精心组织施工，在实践中不断探索和总结经验，创造了良好的社会效益和经济效益。
参考文献：
[1] 张硕．谈公路沥青路面施工的质量控制措施[J]．中国集体经济，2010，26（09）：101-103．
[2]张相群.沥青混凝土路面施工中的若干技术问题[J].交通世界(建养、机械)，2009，(06).
[3]高速公路丛书编委会.高速公路路基设计与施工.人民交通出版社，2005.
针对地摊经济的措施篇(2)
【关键词】沥青路面 工程病害 防治
1.前言
目前，随着道路交通量日益增大，使道路路面面临严峻的考验，很多沥青路面均表现出一定的早期破坏，沥青混凝土路面最常见的病害现象有：裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等，这些病害是道路工程质量的通病，严重影响道路的正常使用。文章就以上几种常见病害的成因进行分析，针对公路沥青路面几种常见病害的产生机理，提出防治病害产生的建议，并给出其整治方法。
2.病害出现原因分析
2.1原材料的影响
（1）矿料：设计好的沥青混合料首先应认真抓好矿质原材料的选材，严格控制矿质原材料备料质量。目前，市场上供应水泥砼用或建筑用集料多采用传统小型锷式破碎机生产，加工的碎石针片状含量大，级配和材料均匀性差，采用这样的矿料很难生产出质量稳定的沥青混合料。
（2）沥青：各地根据气候分区选择与本地气候、交通条件相适应的沥青种类及标号，并使用优质的沥青，对预防沥青路面早期出现车辙，有效防止路面开裂，保证路面有较好的抗疲劳破坏能力具有重要的意义。
2.2车辆超载的影响
随着我国经济的迅速发展，某些部门仅从自身利益出发，车辆超载严重，甚至达到了令人无法想象的程度。严重超载是造成早期破坏的主要原因之一。
2.3路基施工缺陷的影响
有些道路早期破坏与路基施工质量有关，特别是软土地区。路基软土地基不稳定、地基换填或挤淤处理不彻底、路基填筑密实度不足、路基填料的液限偏高、路堤不均匀沉降等都会导致路面的早期破坏。
2.4施工因素的影响
2.4.1沥青砼配合比设计存在的问题
沥青混合料的配合比不合理，如：油石比较大，已铺筑的路面会产生拥包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。
2.4.2沥青砼拌合的控制
拌和设备出现意外情况：刚开炉，料温低、含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎，当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击摊铺机，使机身后移，形成台阶。
2.4.3沥青砼的摊铺及压实
摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。目前在国内问题比较大，有些交通部门摊铺设备落后，摊铺面过窄，没有自动找平系统，完全凭经验、凭操作人员的感觉进行施工，甚至有些高速公路要求全断面摊铺，只考虑到了横坡容易掌握和消除了纵向接缝。由于摊铺断面宽，沥青混合料从中间通过铰轮输送到两侧由于距离大必然产生离析。
沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等部关系着路面面层的平整度。
2.5养护与管理
路面早期养护措施不及时、不完善等也是干线公路沥青路面产生早期破坏的原因。允许超载车辆进入干线公路或对超载车辆控制不严则更是早期破坏的直接原因。
3.路面病害的防治措施
3.1原材料质量控制
（1）沥青应选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产或进口沥青。在条件许可的情况下，可在沥青中掺加各种类型的改性剂，以提高基性能指标。
（2）集料选用的骨料应选用表面粗糙、石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好、与沥青粘附性能好的集料。
（3）混合料的级配确定沥青混合料的高温稳定性和疲劳性能、低温抗裂性，路面表面特性和耐久性是两对矛盾，相互制约，照顾了某一方面性能，可能会降低另一方面性能。
（4）混合料配合比设计，实际上是在各种路用性能之间搞平衡或最优化设计，根据当地的气候条件和交通情况做具体分析，尽量互相兼顾。当然为提高沥青路面使用性能还可以考虑以下两个途径：第一是改善矿料级配，采用沥青玛蹄脂碎石混合料（sMA）：第二是改善沥青结合料，采用改性沥青。
3.2优化设计
提高长期使用性能的重点应该从优化结构组合设计，按每一条路的实际情况得到的数据去设计路面面层，这样的数据才能更合理、更适合。对各油面层沥青混合料进行优化设计，矿质混合料设计时应采用骨架密实结构，最佳沥青用量应根据不同层位油面层需要的功能谨慎选定。为提高沥青路面的高温稳定性，江西地区施工采用的沥青用量应按最佳沥青用量OAC降低0.1％-0.3％选用，中、下油面层宜取低限。重载道路或高速公路沥青路面建议对中、上面层使用沥青进行SBS改性。
3.3路基的强度
首先压实度是反映路基强度的重要指标，也是提高路基强度和稳定性的最经济、最有效的技术措施，施工中必须严格检测控制。使其达到规定值。填土层的厚度对压实度有直接的影响，每层的松铺厚度不应大于30Cm.必须严格控制路基的填筑工艺，确保路基强度。
3.4施工过程中质量的控制
（1）沥青的选用十分关键，要挑选符合规范各项要求的沥青，特别是沥青针入度，延度指标必须严格把关，在北方施工由于近些年的气候偏暖，因此，沥青标号宜选择在规定范围内低标号沥青。此外，透层油、粘层油沥青应采用与沥青砼用同一种沥青，特别是油石比的选择应考虑粘层油透层油返油时对其影响。
（2）在沥青混合料配合比设计上要特别重视。
（3）沥青混合料拌合时间、出厂温度、摊铺温度、碾压成型等温度控制必须严格按规范要求进行，合理安排工期，避开不利天气施工。
（4）摊铺机应选用熟练的摊铺机操作手，并选择两台前后错开同时施工，而少采用伞断面摊铺机，在摊铺过程中，应尽量避免停机，注意路面纵向接缝的成型及碾压工艺。
4.结束语
路面早期破损已成为沥青路面的主要危害之一，各级交通管理部门都应引起足够的重视，并根据其成因从路面设计、原材料进场到具体施工，有针对性采取一系列预防和改善措施。同时，必须建立健全质量保证体系，从管理部门、设计部门到施工部门，层层重视、层层控制、层层落实。只有这样，才能从根本上减少沥青路面的早期破损现象的发生，使公路建设质量全面提高，更上新台阶。
参考文献：
[1]中国公路，2006.10，ISSN1006-3897.
[2]李世华。道路桥梁维修手册，中国建筑工业出版社，2003.
针对地摊经济的措施篇(3)
关键词：公路施工、施工出现的问题、解决策略
保证公路路面平整，提高公路工程质量是施工单位的工作目标。然而，在施工的过程中，由于受到多方面因素的影响，往往会出现一些问题。这些问题的存在，影响了公路工程的质量和运营。因此，提高工程质量，保证车辆安全运行。
一、公路路面施工中出现裂缝问题及解决策略
裂缝是路面施工中比较常见的问题之一，按照类型不同，又可以分为纵向裂缝和横向裂缝。导致纵向裂缝产生的主要原因是整个路面不能同时铺筑；而导致横向裂缝产生的原因是摊铺机提起并重新归位。针对这两种不同类型的裂缝，要分别采取相应的处理措施。
1.1纵向裂缝问题
（1）将先铺过的沥青路面中缝切割齐整，首先考查路面，调查切割宽度，做好放样工作，恢复中线，并用白线做出标记，使施工人员准确进行切割，要保证切割的平顺。
（2）涂抹乳化沥青。在切缝并清扫干净之后，均匀地涂抹乳化沥青，保证涂抹效果。
（3）使用自动找平式大型摊铺机，依靠已铺路面进行找平。在进行铺筑的过程中，摊铺机最好紧邻接缝，通过人工进行接缝，然后使用压路机进行碾压成型。在摊铺的过程中，摊铺机应该均匀、连续施工。
（4）做好人工找平处理工作，用刮平板刮平高出部分，然后沿施工缝方向成45°进行斜刮，刮底5～10cm，然后清理碎石和杂物。需要连续进行，保证人工紧凑，如果温度降低之后再处理，则接缝可能会形成麻面。
（5）在对接缝进行碾压时，应该使钢轮跨中行驶，来回振动碾压两遍就可以，这样能够保证平整度，使新旧路面能够很好地结合。
1.2横向裂缝问题
（1）在平面裂缝碾压过程中，使用钢轮振动压路机时，应该选择合适的振频，保证不会出现拥挤和开裂现象。横向碾压完成后进行纵向碾压时，在退出刚铺筑路面时，应该关闭振动。这样能够防止在横向处出现拥挤带，从已经压实的路面进入刚铺筑路段时，可以减少振动，使用小振动的方式进入。
（2）如果压实路面明显低于新铺路面，并且需要进行切缝处理时，不能进行横向振动碾压，以防止出现跳车、波浪现象。沿着路线前进的方向，关闭振动碾压直至平整之后，前进可以使用小振压直至密实状态，后退减速缓慢驶出，这样能够使接缝顺平。
二、路面施工中平整度问题及解决策略
平整度是公路路面施工中比较常见的问题，如果路面不平，必然影响到整个公路工程质量和通车安全，针对这种情况，具体可以采取以下相关处理措施。
2.1保证集料级配的准确性
在施工的时候，作业人员应该做好对沥青混合料的摊铺工作，尤其应保证集料级配合理，符合相关的要求。还要最大限度地控制路面压实系数的波动，并对熨平板实行预加热。
2.2做好路面的摊铺工作
在进行路面摊铺的时候，应该在基准钢丝法的作用下，进行找平处理。在打入支撑装置的时候，应该在距离铺筑边线20cm处进行施工，并且按照10m间距对其进行安装。在确定钢丝标高时，应该按照支撑杆设计的高程进行。
2.3做好加密处理工作
在路面施工时，加密处理也是一项十分重要的工作，它有利于保证路面的平整度。值得注意的是，在对支撑杆进行加密处理时，应该在边坡点的位置以及路面弯道较小的位置进行。
2.4做好摊铺作业工作
摊铺作业是保证平整度的相当重要的工作，因此必须高度重视。当基准钢丝架以及支撑杆标高核对完，并确认准确无误之后，才能进行摊铺作业。在摊铺施工时，还应当安排专业人员进行实时监督，对于出现的问题及时进行处理，要注意防止施工车辆的来回碰撞，以避免给支撑杆和钢丝性能造成不利影响。
三、施工中离析问题及解决策略
在公路路面施工中，离析也是比较常见的问题，主要出现在摊铺过程中。离析会严重影响混凝土的效能，进而大大降低公路路面的质量。产生离析的主要原因是：混合料粗细集料和沥青含量不均匀。在粗集料集中的部位，孔隙率过大，沥青的含量偏少。在运用阶段容易出现水损害、坑槽或者松散现象；但是在细集料集中的部位，沥青的含量偏多，空隙率过小，容易出现路面拥包、车辙、泛油等现象。针对离析现象，在施工的过程中可以采取以下措施来进行处理。
3.1及时更换搅拌机的破损部分
在搅拌的过程中，如果沥青搅拌机中的振动升降局部发生破损，会使得一些大料径骨料混入混合料中，超过了相应的规格要求，针对这种情况，必须加强检查工作，及时更换出现问题的部分，防止超过规格的骨料混入混合料中。
3.2 做好搅拌场的相关工作
在进行搅拌场选址的时候，应该注意不能使搅拌场与摊铺相距太远，以节省成本，方便摊铺工作。同时还应该平整运输通道，降低行驶速度，使得运料机在运输的过程中尽量保持平稳，减少颠簸。同时为了保证料堆的效果，还要采取相应的保温措施，比如在料堆上覆盖篷布等等。
3.3 做好摊铺机熨平板的装配工作
在进行装配时，要保证板底接缝处平整，保证前沿平放，仔细检查底板和叶片的磨损以及变形情况。同时，在布料螺旋靠近中间部分和连接部分，需要安装反向叶片。因为在摊铺的过程中，大多数的离析会出现在螺旋连接部和摊铺机的中间位置。
3.4 减少螺旋连接部位的离析现象
为了达到这个目的，可行的方法是：采用一根完整的轴，也就是与摊铺宽度相同的轴，能够改善离析状态，但并不能完全消除离析现象。
3.5 做好混合料的卸载工作
当车辆将混合料卸载完毕，驶离摊铺机之后，要将侧板余料收到刮料板，然后停止转动刮料板。等到下一车混合料卸入受料斗之后，再转动刮料板，从而将余料送入布料器进行摊铺。通过这样的施工方式，能够收到良好的效果，既能够妥善地解决离析问题，又能够使施工连续进行，不会出现中断现象。
3.6 做好表面离析处理工作
一般采用撒料的方式对表面离析进行处理。然而，如果直接撒混合料反而会带来负面影响，难以达到理想的效果，比如，石料被压碎出现发白现象，路面的平整度受到相应的影响等等。所以，必须改变这种做法，在施工中，用15mm的筛子过混合料，在双钢轮压路机进行碾压之前，使用细料补撒离析部位，这样能够对表面离析进行良好的处理，收到理想的效果。
针对地摊经济的措施篇(4)
关键词：市政道路；沥青路面；裂缝原因；预防措施
1 前言
衡量一个城市硬件设施环境建设如何的重要指标是看这个城市的市政道路是畅通无阻、路面是否干净平整。速食的年代人们更加追求事物的数和量，却忽视了质的重要性。所以在市政道路建设中我们常常可以看到新的市政道路如雨后春笋般涌现出来，而投入使用后又频繁的出现质量问题，道路的路面耐用性很差，使用周期也缩短，往往还没到预计的使用年限便已经出现各种损坏现象，有的甚至还造成了严重的安全事故。其中最为严重的现象便是沥青路面出现裂缝，常见的共四种，网裂，龟裂，横或纵裂。
不同类型的裂缝出现的原因自然也不同，由此可知沥青路面出现裂缝的因素是多种多样的，我们要多角度的全面进行分析，这样才能找到原因所在，相应的去采取有效的措施进行解决。下文就笔者多年的从业经验针对各种类型的裂缝形成原因论述几种防范和解决的措施。
2 市政道路沥青路面出现裂缝的原因分析
1、引起沥青路面出现裂缝的因素主要有两种：
（1）荷载型裂缝，指车辆通行带来的荷载超过路面承受力引起的结构变化导致裂缝；
（2）非荷载型裂缝，指由温度引起的裂缝，多为低温收缩裂缝以及疲劳裂缝；
2、目前施工工地上沥青路面通常采用半刚性基层，这种基层常见的温缩裂缝和干缩裂缝常会给沥青路面带来反射裂缝和反应裂缝。
3、施工不当会引起横向裂缝或者纵向裂缝。
3 裂缝产生的主要原因
1、技术标准落后：我国的市政道路的技术标准近二十年都未更新，而经济的迅速发展和人们生活质量需求的提高，对市政道路的要求也越来越高，显而易见旧的标准已经很难满足当今市政道路发展的需要。由于技术标准的落后，许多试验仪器和设备很难准确的进行操作，这就导致试验结果不能满足工程项目的实际需要，引发道路出现裂缝、破损等现象。
2、市政道路关系着人民的切身利益，所以国家对它的质量要求越来越严格，然而碎石等集料的开采厂家大多拥有的是临时职业资格，他们缺乏统一的管理和制度约束，往往不能按照规范生产集料，质量更是不符合标准。
3、沥青及其混合料的选材上
沥青路面温度开裂的决定性因素就是沥青及其沥青结合料的性质，而最根本的因素在于沥青混合料低温劲度，同时，沥青混合料劲度又取决于沥青劲度。衡量沥青性能好坏的指标里，温度敏感性占据着很大的分量，相对来说，沥青温度敏感性越小，越易开裂。
4、沥青路面基层采用材料的性质
在市政工程里，沥青路面的基层施工通常是石灰石基层，但是它的强度很难达到城市交通的要求。基层是一个道路承载的关键性支撑结构，如果发生破损，就会影响到路面的正常通行。
5、施工方面
沥青路面的生产温度是指拌合、运输和碾压三种温度，施工单位一定要严格控制这三种温度，其中拌合和碾压温度必须放在重中之重。这样才能确保基层质量不会出问题，也才能对沥青路面的施工质量进一步有效严格的控制。
所谓施工接缝是指随着市政道路的路面越来越宽阔，通常摊铺宽度7.5～12.5的摊铺机显然已经不能满足36～48米宽的路面摊铺的需要，这就会带来接缝问题。一般会采用热接缝或多机联铺也或者是双击连铺的方式裂缝问题。
4 解决市政沥青路面的裂缝问题应才去的措施
在施工过程中，一般只要按照施工规范要求的路面结构设计标准以及厚度标准进行计算，沥青路面的强度和荷载力还是能够达标的，并且能很好地防范裂缝的出现。有关如何进一步预防或者减少裂缝产生，笔者从以下几个方面进行探讨，提出了一些相应的解决措施。
1、工程设计
（1）.半刚性路面的基层设计采用材料的标准是：第一，抗冲刷性能强；第二，干缩以及温度系数比较小；第三、抗拉强度好。
（2）路面一般会采用优质沥青，它的松弛性能佳；在优质沥青短缺的情况下也可以通过添加聚酯纤维、改性剂以及抗剥落剂等措施来改善沥青的性质，然后投入使用。
（3）沥青面层的厚度要符合标准，以免半刚性基层使用时出现干缩裂缝或者温度裂缝的现象。
（4）现在的市政道路工程项目中又出现一种新技术，也就是在路面施工时设置应力消减中间层（也称应力吸收中间层），通常会把柔性基层当做其进行应力吸收和传递的结构层。如今这项技术已经被广泛的应用到我国的大中小城市中的市政道路施工中，取得了良好的效果，受到了大众的一致好评。
（5）施工过程中常会看到施工人员会在沥青面层和基层添加聚酯玻纤或者玻纤网格，目的是增加路面的抗拉弹性。
2、施工方面
在半刚性基层上预设伸缩缝，避免温度变化产生后期裂缝。透层或粘层完成后，应尽快铺筑沥青面层。严格控制沥青混合料的拌和质量。设置沥青摊琶合料成品料仓，控制成品料仓料位，防止卸料离析。提高面层摊铺质量。在排铺混合料时，运距不能过远，摊铺温度应控制在130℃～160℃为宜，摊铺厚度均匀，保证沥青面层的压实度，雎实设备数量应配套，碾压遍数不能太少，以免混合料孔隙过大：一般不能进行补料，尤其是下面层：基层雨后潮湿未干，不得摊铺，更不得冒雨摊铺；纵向、横向接缝应紧密、平顺，各幅之间重叠的混合料应用人工铲走。
3、原材料及管理措施
加强原材料的检验工作，对质最不符合要求的材料，绝不能使用。混合料的骨料应选用表面粗糙、石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好、与沥青粘附性能好的集料。如果骨料呈酸性则应添加一定数量的抗剥落剂或石灰粉，确保混合料的抗剥落性能，同时应尽量降低骨料的含水量。混合料使用的矿粉要进行搭棚存放，做好防雨防潮措施。
5 结束语
如今沥青路面裂缝问题已然是市政道路工程中普遍存在的问题，施工部门只有从根本上找寻原因，才能够从工程项目的施工设计、原料选购、路基施工、沥青路面施工等各个环节进行控制，把好质量关，从而有针对性的根据工程的实际情况提前进行有效地预防或者在出现问题时能够及时的拿出有效地解决方案，与此同时施工人员在进行现场施工时一定要严格按照施工规范严格执行施工标准，有关的监理部门要不断地完善市政道路的质量保障体系，只有这样才能将沥青路面裂缝出现的机率降到最低，也才能提高市政道路沥青路面的施工质量，
参考文献
[1]曹克平，王树行.沥青路面裂缝的机理及其防治对策[J].国外公路.1998（05）.
[2]李思水，汪为奇.沥青混凝土路面半刚性基层层底裂缝断裂力学分析[J].公路.2005（06）.
针对地摊经济的措施篇(5)
【关键词】反倾销；成本核算
反倾销是国际贸易过程中的一种经济现象，反倾销诉讼本身虽然是一个法律范畴的概念，但是反倾销诉讼操作过程则大部分是一个成本会计核算的问题，从反倾销调查的发起到反倾销调查过程中的举证以及反倾销调查的最后裁定，都会运用到产品成本核算的知识，涉及到成本会计的实际操作过程。
近年来，随着我国制造业的快速发展，中国制造的各种产品迅速占领国际市场，我国企业和产品在国际市场遭遇反倾销的情况日益严重。近年来由于欧美贸易伙伴国开展的针对中国制造产品的反倾销调查，严重损害了国内一些行业的正常发展。同时，在欧美国家针对中国产品展开的倾销调查案件中，我国企业在应对时一是应诉率低，二是胜诉率低，在对华企业和产品提起的反倾销案中，我国企业应诉率最高也就70%左右，胜诉率不足30%。
实施改革开放政策以来的30多年中，我国的木材加工工业得到极其快速的发展，以木质家具、地板为代表的木质家居制品迅速进入，并占有了国际市场足够的份额，引起市场贸易竞争对手的重视，为此，针对中国木质家居制品的一系列贸易歧视政策纷纷启动，如美国、欧盟多次启动针对原产地为中国的木质家具，地板，胶合板等产品的反倾销、反补贴调查。在世界经济愈加复杂严峻的形势下，一些国家和这些国家的行业为了自身的利益，不时采用“双反”调查等贸易保护措施对中国的木制产品和这些产品的生产企业发难，并且在今后相当长一段时间内还将成为常态。作为企业、特别是产品以国际市场销售为主的企业，不仅要有积极的态度来应对挑战，更要有奋起还击的实力。这就要求企业不仅要有过硬的制造技术和高质量的产品，更要有完善的管理和财务制度作为制度上的保障。
浙江裕华木业有限公司在2011年11月24日美国商务部公布的针对中国多层实木复合地板产品反倾销和反补贴调查的最终裁决结果为“双零”税率的企业。这一事件对我国木材加工行业应对美国反倾销调查提供很好的借鉴和经验，需要我们从企业管理、技术革新、财务制度和成本核算等不同的角度进行深入的思考和总结。
一、倾销的定义
倾销，是指一个国家或地区某种产品的经营者以低于国内市场正常价格，或低于成本价格向另一国家市场销售其产品的行为。
WTO《反倾销协议》第2条第1款对倾销做出了确切的定义，“如果一种产品自一国出口至另一国的出口价格，低于正常贸易过程中出口国消费的同类产品的可比价格，即以低于正常价值的价格进入另一国的商品，则该产品被视为倾销。”同时规定“出口价格与正常价值之间的差额被称为倾销幅度。”根据WTO的规定构成倾销必须具备三个条件：一是倾销确实存在；二是对该国或地区国内相关产业造成实质性损害或损害威胁：三是倾销与这种损害或损害威胁存在因果关系。
二、关于市场经济地位的确定
根据《中国加入世贸组织议定书》第15条和《中国加入工作组报告书》第147至153段的规定，中国入世15年后将被给予市场经济待遇，但是在这之前如果中国的行业和企业能够按照进口国或地区的法律规定，符合市场经济的标准，则应该给予市场经济待遇。所以欧美国家在2016年12月以前对我国发起反倾销调查时，认为我国是非市场经济国家，对我国实施歧视性反倾销政策，使涉案企业在反倾销应诉中处于不利的地位。中国的木材制品加工业早已在国内的经营中实行了完全的市场调控，因此，即便是2016年12月以前，我国的木材制品加工企业在应诉反倾销调查时就可以申请市场经济地位。到2016年12月中国已经入世满15年，但是欧、美、日等国仍然拒绝承认中国市场经济国家的地位，由于欧美国家对我国木材出口制品发起反倾销调查时，将我国按照“非市场经济国家”对待，因此采用“替代国”方法来判断产品的正常价值。一般多选择新加坡作为替代国，由于我国产业工人的工资水平远低于新加坡，这必然造成正常价值高的现象，进而构成倾销。因此我国企业在应诉反倾销调查时，应坚持自己市场经济国家的立场，力争最优惠的条件。如何申请市场经济地位主要是依据以下的相关法律文件。
美国依据《1930年关税法》为中国行业或企业市场经济地位规定了6条标准，与欧盟国家法律文件规定不同的是这6条标准不是针对中国的企业，而是针对中国的各个产业部门。
关于中国产业部门市场经济地位的6条标准为：
（1）该国货币与其他国家货币的可兑换程度；（2）劳资双方进行工资谈判的自由程度；（3）设立合资企业或外资企业的自由程度；（4）政府对生产方式的所有和控制程度；（5）政府对资源分配、企业的产出和价格决定的控制程度，要求该产业的产品数量和价格决策没有政府介入，所有重要的产品投入都是以市场价格支付的；（6）美国商业部认为恰当的其他规定。
按照以上6条标准，中国的木材制品加工制造业除与其他国家货币自由兑换程度方面稍有不足外，其他完全符合市场经济地位的要求。
针对中国国内某一行业是否是市场导向的行业，美国还有专门的三条标准：
（1）政府不能干预被调查商品的定价或产量；（2）被调查商品所属的行业应以私人企业或集体所有制企业为主：（3）所有主要的投入，不论是实物或非实物，或总投入中占重要比例的投入，应该是按照市场价格支付的。
如果整产业中所有企业都符合这三项条件，美国商务部将认定该产业属于“市场导向产业”，进而使用标准方法计算倾销幅度。比对以上三个条件，中国的木材制品加工制造业也完全属于市场导向产业，应使用标准方法进行成本核算，计算确定倾销幅度。
基于以上列举的条款和分析，我国的木材制品加工企业在应诉反倾销调查时必须坚持行业市场经济地位，从而为自己在调查应诉过程中取得最大权益。
三、WTO《反倾销协议》关于成本核算的规定
反倾销调查时，国外调查当局要求涉案产品或涉案企业要提供涉案产品的财务数据及成本信息。包括企业财务报告遵循的会计标准，企业全部账目，在规定期限内的年度财务报告、产品的直接成本、工厂运行成本、副产品及其他成本。其中会计成本核算是反倾销调查中基础的数据证据，是反倾销调查过程中的重要环节，成本计算直接影响到被调查产品的正常价值，作为正常价值的国内市场价格，一般是指“出厂价格”。只有售价低于计算出的正常价值才构成倾销，因此成本计算成为了最终确定倾销是否存在的关键证据。众所周知，对于我国木制品生产行业而言，目前已经完全实施了市场调控，企业不可能长期获得国家或地方政府的财政和税收补贴，在这种条件下，如果产品售价低于正常价值企业经营是不可以持续的，但为什么在反倾销调查过程中，木制品生产行业中相当多的企业被认定为倾销，被克以很重的倾销税，问题的症结就在与企业不能提供合理的产品成本核算标准，以及被认可成本核算数据。
根据WTO《反倾销协议》对反倾销核算成本的规定，成本通常应以被调查的生产企业保存的原始记录为基础进行计算，但是必须要求这些原始记录要符合出口国公认会计原则，并能够合理反映被调查产品相关的生产和销售成本，同时应考虑关于成本适当分摊的所有证据，特别是关于资本支出和技术、产品研发成本的适当摊销，以及厂房、机械设备折旧期限及抵扣的证据。
由于我国的木材加工企业中小企业偏多，大多对会计档案管理工作不重视，会计核算基础相对薄弱，会计信息资料归档不及时、不完整，原始凭证不完整、不合法、不真实。很多企业不能提供经过第三方独立机构审计的财务报表，更没有产品成本分摊制度可以提供。在反倾销调查时，无法提供相应的会计证据，在形式和内容上都无法进行准确的产品成本核算。更有甚的是很多国内木材加工企业在成本核算中，为了修饰利润，实现最佳经济效益，违反会计操作规范人为地调低成本，修饰利润。裕华木业有限公司得益于企业内部完善有效的控制系统，高效率、高质量的内部会计控制体系，完善的原材料采购渠道和完整先进的加工工艺技术。制造多层实木复合地板表板的原木采购于南美，原木进口数量和价值原始会计资料完整齐全，真实可靠，机械设备主要采购于德国、奥地利、美国和国内知名品牌木工机械制造企业，账目清晰，涂料和胶黏剂主要辅料耗量和价目真实、清晰，月结算清单完整。场地、厂房、机械折旧期明确，销售、管理和产品研发费用按产品生产周期分摊合理、清楚。这些会计档案构成了相对完整成本核算的基础和符合国际会计原则的费用分摊规定，为反倾销应诉提供了完整的证据链。
企业产品成本计算要依据企业遵循的会计准则，由于我国会计准则与国际惯例存在一定差距，在产品成本核算过程中会对企业反倾销应诉产生一定的影响。正常价值通常是指涉案产品在出口国国内正常贸易条件下销售的可比价格。在反倾销调查时常用结构价格来确定，即产品在国内生产成本的基础上，再加上合理的管理费、销售费、其他成本和利润。生产成本包括原材料成本，加工成本，工薪支出，燃料、水、电费支出，工厂场地费用，设备的维护保养，技术革新、产品研发费用及各项利息支出。在多层实木复合生产中，生产成本应包括地板基材、表板、涂料、胶黏剂等原辅材料的成本，工厂厂房、机械设备租赁和折旧费用，水、蒸汽、电、燃料费用，工人工资，加工机械、蒸煮和除尘设备维修保养费用，产品研发、检测费用和贷款利息支出。
利润是指产品国内市场销售同类产品而获得的正常利润，如果国内产品销售同类产品没有利润，则可以根据任何合理的基础来确定利润幅度。
四、会计准则在成本核算方面存在的差异与影响
WTO《反倾销协议》中所认可的产品成本包括：生产成本、包装、销售和管理费用（SA&G）三部分，如图1所示。我国会计准则没有采用国际上通用的销售和管理费用（SA&G）概念，所以在应对反倾销调查时，在产品成本计算上有时会产生了差异，造成裁决结果对我方不利。这里的销售和管理费用有些类似于我国企业通常采用的三项费用，即指管理费用、销售费用和财务费用，但财务费用不同于一般费用，我国规定的管理或销售费用具体范围也不同于其他国家。
反倾销就是“抠成本”的工作，在倾销的认定上，企业所采用的会计准则对产品的正常价值确定具有重要的影响，在倾销以及倾销幅度的认定中，生产成本起到举足轻重的作用。反倾销涉案产品成本核算时将成本分为变动成本和固定成本两部分。由于反倾销涉案产品往往是一种或者一类，因此在成本核算时，不仅要进行变动成本和固定成本的区分，还要有共同成本的分摊。比如产品前期研发所耗材料、动力、人员工资、检测费用，这些费用要分摊到一定时期生产的产品中。
间接费用分配标准的选择也是影响我国反倾销涉案产品成本不准确的重要原因之一。目前的成本核算体系，对于材料间接费用的分配，其标准常常与生产数量有关。然而在现代生产条件下，间接费用与生产数量指标的相关性正在消失，因此，这种间接费用分配标准的选择也是不准确的，如木制产品生产车间中的机械设备，固定资产总值是一定的，使用期限也是固定的，在机械使用期限内生a产出高，则分摊到单位产品上的费用就低。另外工业化木材制品生产中水、电、汽消耗与产品产量也不是呈正比例增加的，现代化生产线上开机正常生产期间水、电、汽消耗与产量正相关，生产线非正常生产时，产量下降，水、电、汽消耗几乎为固定值，因此水、电、汽消耗与生产效率有关，如单位时间内生产效率高，产量大，则分摊到单位产品产量上的消耗费用即低，反之消耗费用则高。
资产采用不同的计价基础往往造成产品生产成本的不同，进而造成正常价值的不同。在使用结构价格衡量产品的正常价值时影响很大，最终将会影响到反倾销调查的结果。比如，在对固定资产的计价上，我国遵循历史成本原则，以取得的成本入账，可以计提减值损失，但是不允许确认利得。而国际会计准则对固定资产的计价遵循公允性原则，采用现行成本、重置成本对固定资产重新估价，并重新核定经济使用年限，且不受法律或会计准则的约束。这就使双方对于固定资产，如工厂土地、厂房、机械设备等高成本价值固定资产所计提折旧出现差异，从而影响产品的固定成本。比如多层实木复合地板生产中的榫槽加工线，进口机械购置成本较高，但取得二手机械，只要使用年限和性能好，可以按现在市价计价。对于品牌等无形资产，我国同样遵循历史成本原则，不考虑其现值；国际会计准则对无形资产的取得采取折现处理方法，将其差额作为支付期的财务费用。则无形资产使用期间的摊销额双方核算不一致，从而造成产品成本的不确定。
对于存货，我国会计准则规定存货应当以其成本入账，而国际会计准则规定存货以成本与可变现净值两者中较低者来计量，以避免存货来源受到关联方交易或其他非市场经济因素的影响。我国企业应当采用先进先出法、加权平均法或者个别计价法确定发出存货的实际成本；国际会计准则允许用后进先出法确定发出存货的实际成本。这样，当将我国计价原则更改为国际会计准则时，便抬高了产品的生产成本，同样提高了正常价值，而对我国企业反倾销应诉不利。
在企业会计操作中，费用分摊只有符合财务规范，符合一贯性原则才能使会计举证有效。而我国具体情况是，为了使报表利润额达到预期值，企业操纵成本费用的情况较严重。例如，混淆费用的资本化、费用化条件，将费用作为资产挂帐，导致当期费用低估，资产价值高估，将资产作为费用低估，资产价值低估、为减少交税进行原材料关联方交易、随意变更成本计算方法和费用分配方法。这些做法导致企业的财务数据不真实，对反倾销应诉的举证极为不利，对于一些木材制品加工企业此现象尤为突出。
从理论上讲，我国企业目前在计量生产成本时，采用的是制造成本法，不考虑期间费用的分摊。但是，出口产品价格的实证是以完全成本为基础。在分摊期间费用时，要提供不同产品分摊的依据，从而证明其产品属于正常价值的定价。如多层实木复合地板产品研发费用分摊于5年生产的产品中，产品促销广告宣传费用按当年发生额分摊到每月，检测费用则以月发生的实际费用计入当月产品成本。特别要注意，如借款费用、研发费用、采购和销售宣传业务费用等，我国企业会计往往没有严格执行会计准则标准，会计记录只显示于当期发生，如广告费用、展销会费用只作为消耗计入当月产品成本，而没有进行一个时期的分摊，在反倾销财务会计报告中，显示的产品成本超高。
因此为了取得反倾销会计举证的有效性，在会计实务中要严格会计核算。在成本核算方法的选择、会计准则的遵守上，我国企业会计应做到灵活与严谨并重，在守法合规前提下，为企业争取优势的最大化。
五、支撑成本核算的有效性技术措施
反倾销举证中产品成本包括生产成本以及销售、管理和一般费用两部分，成本又分为变动成本和固定成本两部分。木材制品生产中，产品成本与生产效率、原材料利用率密切相关。如多层实木复合地板生产中，从原木到地板表板的出材率和原木综合利用率直接关系到产品成本，经过多年实践和探索，浙江裕华木业对南美、非洲进口木材原材料的采购渠道不断完善，形成独特的采购优势。公司与北京林业大学共同开发的木方蒸煮工艺，保证木材处于高温高湿的柔韧状态，使刨切单板出材率提高20%，单板背面反向裂纹减少，有效地提高了产品质量，降低了产品固定成本。废止单一地板规格，开发时尚、个性、自然的不定尺地板产品也是有效提高木材利用率的措施。根据美国市场订货要求，出口美国的多层实木复合地板统一长度规格为2130m m，但可以采用几种长度模数规格搭配成为2130m m，最大限度地提高木材的利用率，降低产品成本，同时也最大限度满足了欧美客户的需要。
从生产工艺角度而言，裕华木业拥有目前国内最完整的多层实木复合地板生产工艺链，能够独立完成从原木锯切、旋切、刨切，基板生产，胶黏剂制作等原辅材料生产，到地板组坯、热压成型，榫槽加工，表面涂饰等成品加工的全部过程，从而保证了公司产品品质的连贯、完整性，同时在产品成本控制上也可以做到最优，可以为消费者提供性价比最优的产品。如使用公司自主开发的低摩尔比三聚氰胺改性脲醛树脂胶黏剂，使产品甲醛释放量满足CAPⅡ认证要求，产品质量提高，但成本增加不多。同时公司最先进的地板机械加工设备使产品加工缺陷降到最低，如跟随铣刀的使用彻底根治了地板横向榫槽加工末端劈裂的缺陷，最大限度提高了a品合格率，降低产品生产成本。以上多项新工艺、新技术，可以有效支撑产品成本核算的有效性，使产品更具市场竞争优势。同时，以上技术工艺革新的投入，在一定时期内也是成本投入的重要组成部分，在反倾销成本核算时会得到承认的。
针对地摊经济的措施篇(6)
关键词：无形资产 会计处理 错弊 甄别
正确进行无形资产会计处理对于公司发展具有重要作用，可以保证公司正常发展。但是，由于无形资产的会计处理涉及多个方面，影响因素也是复杂多样，因此在实际情况中，无形资产在会计处理中经常会出现一定的错弊现象。所以加强这方面的识别是非常重要的，可以在一定程度上减少无形资产错弊所带来的经济损失，保证公司正常\营。
一、无形资产基本内涵
所谓的无形资产是相对货币资金等有固定形式的资产来说的，在实际中，无形资产是指企业或公司的非货币形式资产，其主要目的是用来商品的生产和服务。它是一种可以辨认但又不具有一定实体形态的资产形式。随着经济发展，无形资产也逐渐成为了企业和公司的主要资产，是衡量公司企业竞争力的一个重要标准。
二、无形资产在会计处理中常见的错弊
（一）无形资产进行确认时出现错弊
在无形资产进行确认时，由于无形资产本身的特点，导致了无形资产在确认时会出现不清晰现象，其中具体表现可以从以下几个方面体现出来。第一，现在企业过分扩大无形资产的特点，错误的认为只要是不具实物形态的资产都是无形资产，这样就会导致无形资产在确认时出现一定的误差，如将公司尚未确定的人才资源也归纳为无形资产，这就会导致公司在进行决策时出现一定的偏差，从而影响公司的正常运营。第二，有的商家为了商业利益，故意将无形资产与固定资产、投资房地产行为进行模糊化，从而有利于公司进行隐性操作获得一定的经济利益。因为这其中的区别是无形资产的确认只能按照公司实际支出来进行计算，而投资房地则不需要这么严格的条件。因此在操作时会出现一定的差别，从而产生一定的利益差别。
（二）初始计量时出现的错弊
在初始计量时，对于无形资产的会计处理会出现一定的错弊，其中具体的表现可以从以下几个方面体现出来。首先，公司在进行相应的无形资产外购时，会将资本性支出和费用性支出进行模糊化，将那些非无形资产归入到无形资产中，这样就会造成无形资产出现虚假的增高，而企业成本则相对减少，从而导致企业利润出现虚浮。其次，当企业内部出现研发形成无形资产时，也会出现成本支出和资本化不清晰的情况。这样就会给企业资产带来相应的影响，导致公司经济利润出现一定的变化。
（三）后续计量时出现的错弊
除了最开始的两个阶段，后续计量无形资产时也会出现一定的错弊。在通常情况下，错弊现象会出现在无形资产使用寿命判断的方面。由于市场环境的复杂化，影响企业无形资产使用寿命判断的因素是非常多的，因此在实际寿命判断中会出现一定的错弊现象。另一方面，在企业摊销和会计方面也会出现一定的错弊现象。其中具体表现就是企业使用的摊销方法与实现企业预期资产的方式不一致，这样就会导致企业经济利益出现会计处理的偏差。最后就是企业在对无形资产进行后续处理时，会出现摊销延迟或者不摊销的现象。其中具体的表现就是摊销时机把握不精准，导致无形资产处理不及时或者延时等情况的出现。
三、无形资产在会计处理中常见错弊的甄别方法
（一）逆查法
为了无形资产能够得到准确的界定，在对无形资产进行相应的确认时，可以采用逆查方法对无形资产进行确认。所谓的逆查法是指对企业无形资产的明细出现不合理的账目进行相应的审核和确认，然后在对企业其他的记账凭证和初始凭证进行仔细的复查和比对，检查有所出入的地方，进行仔细分析。同时，企业需要对无形资产的性质、内容等都进行仔细的审查，对其中所涉及的数据和使用状态进行仔细分析，检查是否有错误的情况。另一方面，对于企业入账的账目进行相应的查阅，根据公司具体情况进行相应的比对，从而找到其中存在错误的地方，并进行相应的改正，保证无形资产会计处理的精准性。此外，企业还应该对会计人员进行无形资产方面的理论知识的培训，通过针对性的培训来提高会计人员对这方面的认识，从而保证无形资产会计处理的正确性。
（二）确定原始票据真实性和资本化
除了对企业无形资产项目明细表采用逆查的方法进行无形资产的确认，企业还需对自身原始票据的真实性和资本化进行仔细的确认。通过这种方式可以很好地实现企业无线资产错弊的甄别，保证公司正常运营。在实际中，会计相关人员应该对企业审阅协议等相关文件进行仔细的核实和比对，通过仔细的分析检查，找出其中的问题。同时对这些文件登记、注册等步骤的合法性进行全面的审查，降低无形资产中存在的一些不规范的现象，从而保证公司无形资产的会计处理的正确性，提高公司正常运营的水平。另一方面，对于公司日常的开发和研究所消耗的无形资产进行相应的审核，其中开发和研发支出主要包括了原料费用、人员使用的费用等多方面的费用。
（三）加强后续计量出现错弊的甄别
在实际的无形资产会计处理过程中，要对后续计量出现的错弊现象进行相应的甄别，可以从以下几个方面采取有效措施。首先，对于无形资产使用寿命进行确认时，应该对无形资产明细账目中的重要项目进行仔细审查，根据实际情况进行使用寿命正确的判断，而且对公司资产的摊销情况进行认真核对，从而加强无形资产使用寿命的确认。同时对公司的原始凭证进行认真核对，特别是在当期期间内增加的无形资产。通过对这些原始凭证的核对和复查，确认无形资产的入账时间，然后将这个时间与摊销的金额进行相应的比对，从而确认企业的摊销情况。通过这种方式可以实现企业无形资产后续计量出现错弊的甄别，保证公司的正常运营。
四、结论
作为衡量公司竞争力的一个重要指标，无形资产已经成为当下企业资产的重要组成部分，而且无形资产正确的会计处理可以保证公司的正常运营，提升企业竞争力。因此，在实际中，企业应该对无形资产会计处理阶段可能出现的错弊情况进行仔细分析，并采取相应的措施进行应对和解决。其中具体措施，企业可以从无资产确认阶段、初始计量出现错弊和后续计量出现错弊的三个阶段采取相应的应对措施。在一般的错弊情况甄别时，企业可以采用公司原始票据审查、无形资产使用寿命和逆查法等进行相应甄别，从而保证无形资产在会计处理中的正确性。
参考文献：
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[2]李彦梅.基于非货币性资产交换会计核算及错弊识别的探究[J].现代商业，2014，（14）：211-212.
针对地摊经济的措施篇(7)
【关键词】 沥青混凝土 路面 平整度 控制措施
引言
随着我国科学经济的高速发展，人们生活水平也在逐年的提升，人们对生活水平的要求越来越高，很多家庭为了出行方便，纷纷买了私家车。为了满足人们生活经济的要求，修筑公路的工程也成了一项重要的任务。为了保证行车的安全及人生安全，国家对公路建设的要求越来越严格，行驶在平整宽阔的公路上是人们追求的目标。如何良好的控制公路的平整度呢？这一直是公路工程建设者应该考虑的问题。本文就公路平整度的问题，做了一系列的研究并提出了一些相应的措施。为营造一个安全可靠的公路条件做出最大的努力。
一、摊铺机的运用
1、要想保证公路有一个良好的平整度，首先要选择一个合适的摊铺机，其次就是要求施工人员有一个专业的技术。履带式摊铺机较其它摊铺机来讲，功能较为齐全，性能较好，极易控制公路的平整度。从牵引力和接触地面的程度来看，履带式摊铺机的牵引力较好，能够准确的牵引机器平稳的运作，而且它接触地面大，对公路地面基层强度的适应力较好。履带式摊铺机在运行过程中，机身的变形程度远远小于其它样式的摊铺机。
2、在一个高速公路工程建设之前，要了解公路建设的地点、地势、公路的宽度等等条件。再根据高速公路的宽度选择合适的摊铺机，并对摊铺机上的熨平板宽度进行调整。为了保证高速公路的平整度，一般情况下，摊铺机在同一车道上尽量减少平摊的次数，每一条摊铺带的宽度要是摊铺机宽度的最大宽度。现如今中国公路设计的双车道的宽度大约在10m左右，采用适当的摊铺机可以达到一次平铺的效果。对于6车道的公路来讲，可以采用联机操作的方法对公路进行平铺，以减少平铺过程中造成的公路衔接裂缝，有利于提高公路建造的质量，也可以减少因公路衔接不当而造成公路的不平整现象。
3、施工人员要学会正确的运用自动找平装置，这样会有效的提高路面的平整度。一般正规的摊铺机都带有自动找平装置，正确的应用它不仅使得路面更加的平整，还能够快速的扫平所安排的工作，从而提高工程完工的时间。利用熨平装置的自动找平功能比其它的熨平装置的效果要好，自动找平功能具有自动调节及自动滤波功能。在机器运作的过程中，它的浮动较小，几乎不会影响机器的运转速度。摊铺机自动熨平装置的高低变化，是根据路面的情况逐步调整的，不会出现忽上忽下的情况。浮动式熨平板装置对控制路面的平整度有着及其重要的作用。这种装置充分克服了因地面的凹凸不平而造成的地面不平整的现象。但使用这种装置的人员，要充分的认识该装置的特点，使得能够完美的发挥此装置的功能。
使用自动找平装置之前，需要一个辅助线，作为地面平整度的标准。一般使用钢丝控制地面平整度的方法，钢丝法能够有效的跟传感器结合起来，通过传感器的触件在沿线的移动，可以较大范围的测控地面的平整度。使用钢丝操作的方法在施工过程中对技术的要求较为严格，采用此方法用的材料主要有钢丝线、铁杆、张紧器等，使用钢丝的直径一般在2.5-3cm之间，使用的长度一般在15-30m之间。钢丝法不会受到外界因素的影响，有较强的韧度，使用的时间长。但有时候控制的不好就会出现松弛的现象，从而导致路面的不平整。因此，有一个专业技术强的团队是保证路面平整的前提。
二、影响沥青混凝土平整度的因素
随着高速公路对人们生活及经济带来的便利程度，高速公路得到了飞速的发展，人们对高速公路的要求也越来越多。为了保证人们在高速公路的行车安全，路面平整度问题也随之浮出水面。影响沥青混凝土路面不平整的因素是什么呢？这个问题一直困扰着有关设计人员及施工人员。经研究大体上是由于以下几个因素造成的：
1、现在公路使用的材料都是沥青混凝土混合性材料，这种材料是按照有关比例将粗集料、细集料及填料并添加适量的沥青混合而成的。添加适量的沥青可以增加路面的粘合度，从而增加路面的坚韧度。但是使用这种配料也有一定的弊端，如当大石子惨到沥青混凝土里时，通常情况下，大石子的强度都比较大，不易压碎。当摊铺机突然出现晃动时，就会在地面上产生一个凹凸不平的小印记，从而给地面的平整度造成一定的影响，同时也会对摊铺机、压路机造成一些冲击。
2、在道路施工过程中，基准线的应用是十分重要的，它直接影响沥青混凝土在公路建设中的平整度。在施工过程中，自动平铺装置需要一个准确、标准的辅助线来控制路面的平整度。在一些小的城市道路施工中仍然使用钢丝法来做为平铺的基准线，但是这种方法尚存在一些不足之处，如钢丝的拉力不够，容易造成钢丝松弛的现象；桩与桩的距离过大，容易造成视觉上的误差；桩与桩之间的高度不够精确，容易引起施工人员的误判，因此，施工人员很难控制这种方法的平整度。
3、摊铺机的正常运行是保证路面平整度的前提。在平铺路面的过程中，如果平铺的牵引点降低，就会造成路面的铺层减薄，从而造成摊铺机的正常运行，必然会影响沥青混凝土路面的平整度。在沥青混凝土道路施工过程中，倒料速度的快慢也会影响路面的平整度。熨平板之所以能够不断的在路面上浮动，主要是靠倒料的推动力向前运行的。倒料多了，熨平板的浮动就会增大；倒料少了，熨平板的浮动就会减少，这么以来就会造成路面的不平整。
三、沥青混凝土路面平整度的控制措施
在公路建设施工的过程中，加强沥青混凝土路面的平整度是每个施工人员思考的问题。怎样才能使得沥青混凝土路面的平整度达到理想状态呢？这是每个道路工程人员一直考虑的问题。以下列出了几条针对性的措施：
1、为了提高混合料在高温下的稳定度，在沥青混合料中，加入适量的粗集料，以提高路面的摩擦力。另外，为了提高混合料的粘合度，应适量的添加沥青，沥青与配料的比例要严格控制，从而达到良好的粘合度，以提高路面的坚韧度。
2、公路是否平整与施工人员有间接的关系。在公路平铺之前，首先要选用专业技术强的、能够熟练掌握摊铺机运作的操作人员，其次再对所选人员进行实地培训，以充分确保在用人方面不会出现失误。在倒料过程中，要选一个专业技术人员进行现场指挥，以确保摊铺机运行过程中供料系统的连续性。
3、在公路的平铺过程中往往会出现接缝问题，如果不能很好的解决这一问题，就会造成沥青混凝土路面因接缝的不均衡而出现路面不平整的现象。在接缝的地方容易造成摊铺机跳车的现象，为了减少这一现象的发生，要尽量减少冷接缝的操作，认真做好热接缝的工作量。仔细的做好接缝的操作，以保证接缝处沥青混和料的紧密度及平整度达到国家的标准。
总结
在沥青混凝土路面的施工过程中，摊铺机的正确运用、技术人员的选用、混凝土的配料等等，对沥青混凝土路面的修整都起着重要的作用。同时也是影响沥青混凝土路面平整度的重要因素。
参考文献
[1] 莫艳丽，汤义锋.沥青混凝土路面施工质量控制浅析.华章，2012，（26）
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[3] 刘辉，于文平.浅谈沥青混凝土路面的施工对公路路面平整度的影响.知识经济，2012，（10）
