一般情况下《交通世界·工程·技术》杂志投稿被拒，版面费有可能退还，具体取决于期刊的相关政策和实际情况，详细信息可联系杂志社或咨询在线客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面费
如果稿件在审稿阶段被拒，且尚未支付版面费，自然无需考虑退款问题。
2. 已支付版面费但被拒稿
一般可退：大多数期刊（包括《交通世界·工程·技术》杂志）在退稿后会退还版面费，尤其是如果期刊尚未进入排版或出版流程。
部分扣除审稿费：有些期刊可能会扣除部分审稿费用（如已进行外审），剩余部分退还。
3. 特殊情况
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分费用后退还剩余款项。
已出版后撤稿：如果论文已正式发表，通常不退版面费，因为费用已用于编辑、排版和出版流程。
4. 如何申请退款
联系杂志社：通过邮箱或电话与《交通世界·工程·技术》杂志杂志社沟通，说明情况并申请退款。
提供支付凭证：如需退款，可能需要提供汇款记录或发票信息。
《交通世界·工程·技术》杂志投稿建议：
①来稿必须为原创性作品，此前未经公开发表。严禁抄袭、剽窃和一稿多投，如有发现，将永不刊用该作者来稿。
②引文超过150 字换行另起；上下各空一行；第一行缩进4 格，以下各行缩进2 格。夹注置于最后一个标点符号之后。引诗超过8 行换行另起，规则同上。
③题名应以简明、确切的词语反映文章中最重要的特定内容，要符合编织题录、索引和检索的有关原则，并有助于选定关键词，一般不超过20个字，必要时可加副题名。
④参考文献只列出在正文中被引用的、正式发表的文献，数量应在12条以上，且大多应为５年之内的期刊文献，并中英文对照。
⑤获得基金资助的文章请注明基金项目名称，并在圆括号内注明其项目编号，多项基金项目应依次列出，其间以分号隔开。
⑥摘要内容应包括研究工作目的、方法、结果和结论。摘要应具有独立性和自含性，即不阅读全文，就能获得必要的信息。
⑦投稿时请附一简短的第一作者简介，内容包括：作者姓名、性别、出生年月、学位（硕士以上者）、职称、职务、研究方向、联系电话（至少给出办公电话）和E-mail地址及第一作者和通讯作者的ORCID等。
⑧图要清晰、精确。坐标中的物理量及单位要使用规定符号标注。同一内容或同一组数据，如列成表，不再作图；已用图示的不必列表。表格一律采用三线表，金相照片请提供原件并标明放大倍数。
⑨文中注释一律采用脚注（即页下注）。说明性文字与引用刊物信息均作为页下注。每页重新编号，编号形式为Word自动生成的数字加圈，注码样式为：①②③④⑤等。
⑩来稿一律不退，请自留底稿，自投寄之日三个月未收到用稿通知者，稿件可自行处理。
《交通世界·工程·技术》杂志是由交通运输部科学研究院主办的交通学术期刊，创刊于1994年，月刊国内外公开发行，国际刊号：1006-8872，国内刊号：11-3723/U。
该杂志以反映交通改革与发展最新成果、探索交通规律为宗旨，学术视野覆盖了机电工程、绿色交通、经营方略、特别企划等等多元领域。
《交通世界·工程·技术》杂志在学术界具有较高的影响力，其收录与荣誉有：中国期刊全文数据库（CJFD）、知网收录(中)等。无论是学术研究还是实践指导，《交通世界·工程·技术》杂志都能提供可靠的支持。
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