汽车后摆臂锻造开裂成因及对策
特钢事业部
- 后摆臂
- 表面裂纹
- 低倍分析
- 显微组织
摘要：通过宏观分析、低倍检验与金相检验等方法,对汽车后摆臂锻造裂纹成因进行分析。结果表明:由于锻造工艺问题,该后摆臂在第二次切边时温度降低到800℃。温度过低,使得锻件表面处于塑性相对较低的偏析区域,在切边外力撕扯作用下开裂。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
摘要：通过宏观分析、低倍检验与金相检验等方法,对汽车后摆臂锻造裂纹成因进行分析。结果表明:由于锻造工艺问题,该后摆臂在第二次切边时温度降低到800℃。温度过低,使得锻件表面处于塑性相对较低的偏析区域,在切边外力撕扯作用下开裂。
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