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智慧灯杆工程实施过程问题研究

时间:2023-03-23 11:08:02
智慧灯杆工程实施过程问题研究

【摘要】文章以宁波某智慧灯杆工程项目为切入点,首先简单介绍了智慧灯杆及管理平台的新功能和新作用,然后对采用标准规范、方案规划、施工设计、建设和实施管理过程中存在的相关问题进行了探讨总结,以期望能为同类设计、施工提供参考作用。

【关键词】智慧灯杆;管理平台;实施过程;问题浅析

1引言

随着物联网、5G、云计算及大数据等先进技术的发展,数据和应用进入融合阶段,许多城市纷纷开展智慧灯杆试点工程建设。为适应城市发展新形式、提升城市形象及综合服务水平,宁波市在某一条次级道路建设了数字生活街区,这是基于智慧灯杆的智能感知系统,通过先进技术打造的智慧城市通信支撑、物联网管理和民生服务一体化管控平台,以前端数据与后端数据为底层基础,实现人与人、人与设施、人与城市之间的信息融合,既可以高效节能地为居民提供传统路灯照明和居民出行辅助,又可实时为气象、环保、交通等提供海量城市运行数据,促进城市管理更智能、更精细、更高效。该项目建设道路总长约3km,灯杆数量约200套,共分三期建设。

2智慧灯杆的新功能

智慧灯杆集成了传统道路照明、交通标识和信号指示功能,也打破了传统道路照明回路开关控制模式,规避无法进行精确调光运行的缺点,采用单灯控制器可实时调节灯具启闭状态和亮度,实现智能照明和动态节能[1]。智慧灯杆也在传统路灯回路故障反馈报警基础上,能精准实现单灯控制、故障报警、GIS定位、电参数读取、统计、巡检等功能。另外,智慧灯杆可以集成更多控制与管理功能、如环境和气象监测、应急管理和一键求助、公共广播、5G基站、Wi-Fi覆盖、视频采集、信息、垃圾桶溢满、井盖丢失、积水监测并可预留车路协同[2]等设施接口,为将来功能扩展提供便利条件。

2.1LED信息智慧灯杆上安装的双面LED显示屏可作为信息的显示平台,全路段全天候进行实时信息。如交通路况信息、周边环境空气状况、紧急状况警报等,它给城市道路增加了绚丽的色彩,平台的滚动字幕、图片、动画和音视频等各类多媒体节目,通过网络传输至数字媒体控制器,然后在智慧杆上的LED显示屏和公共广播上进行有序播放,节目可按需切换,实时开启和关闭,紧急情况下还可提供警示和引导功能。

2.2一键求助紧急情况时,遇险民众可以按下一键报警按钮,向呼叫中心求助,呼叫中心在接到信息后,使用GIS定位功能,获取精确的街区坐标位置和报警时间,并在电子地图上标注事件发生地,值班人员第一时间响应,通过电话或信息通知就近巡查人员,信息下发至APP,安排人员及时处理,有效解决公共场所安全问题,它也能够与公共广播、监控系统联动,实时紧急广播、跟踪记录。

2.3公共广播利用TCP/IP协议和数字音频技术,将音频信号以数据包形式在计算机网络上进行传送,无须单独布线。它除了实现传统广播功能外,还具备高保真音质、双向互动性、单点播放和喊话功能。与监控系统配合,一旦发现违章或违法行为,可喊话制止。

2.4Wi-Fi覆盖Wi-Fi覆盖是在灯杆集成室外AP,实现路段内WLAN全覆盖及移动终端的无缝连接,为市民提供上网娱乐功能。它供电方式灵活,采用双频2.4G/5G通信,上下行速率大,吞吐能力强,并发连接多,信号覆盖半径大,内置有MIMO全向天线,支持802.11a/b/g/n/ac/wave2多种协议,具有更强的终端接入适应能力。

2.5环境监测采用多要素环境传感器(噪声、PM2.5、气压、风速风向、温湿度、照度)进行数据采集,发送至气象环保部门,经分析、整理、统计,实现环境气象监测,同时数据反馈至智慧管理平台,采取相应措施降低城市能耗及减少环境污染,为群众出行便利提供参考。

2.6智能充电智慧灯杆下部留有手机充电接口和汽车充电接口,方便车辆和行人快速充电,有利于解决新能源汽车充电难题,节省建设汽车充电桩的投资,节约土地资源。

2.7视频监控灯杆中部搭载具有红外高清摄像机,实现对道路状况全天候监控,识别、预警和人员疏散,其配合紧急求助、广播等功能,进行针对性联动监视、抓拍。它已不限于单一的录像存储,可进行多场景行为分析,对事故、违章、超速等行为识别,还可进行交通流量统计和分析,它捕捉精度高,检测距离长。对于道路日趋复杂的监控需求,它将治安,卡口,电子警察和交通等视频集中统一接入控制中心,实现大范围联网共享,为城市管理提供更多便利。2.85G基站由于5G基站信号覆盖范围比4G基站小,原有旧基站替换为5G基站并不能完全解决信号覆盖难题,利用智慧灯杆架设5G基站是一个有效便利的措施,灯杆本身具有供电简单、杆高度大、杆间间距小、周围无信号遮挡、管线暗敷等优点。

3软件平台功能

智慧城市软件平台可实现可视化设备总览,市政、交通管理,智慧安防、照明,设备、环境监测等,它支持控制、预警、统计分析等功能,也支持多种通信协议设备终端接入,实现应用扩展,同屏管理。当有呼叫、报警发生时,可呼叫转移,也可在电子地图上显示报警点,及时提供帮助。通过对LED信息子系统、视频监控子系统、公共广播子系统、环境监测子系统、无线覆盖子系统、综合管控子系统、运管中心的集成化和应用,实现城市综合管理系统的组件化、智能化和一体化的管理。

4过程中的问题及对策

4.1各方协调问题智慧灯杆建设牵涉相关方众多,如市政、通信、气象环保、交通公安等政府单位、企事业单位。牵头部门虽然为市政单位,但相关各方系统需求不同,导致各部门仍以垂直建设为主。建设各参与方均对智慧灯杆认识不足,都在摸着石头过河,可以借鉴的成功案例很少,都难以放开手脚。在智慧灯杆设计、建设、运营、数据归属、数据共享等方面的协调工作量大。在图纸设计过程中,需求调研要详尽,反复沟通,整理后确定方案,以满足各方需求[3]。安装时要协调施工,满足连续施工要求,包括埋管先后、安装先后,杜绝各自为政,反复施工,费时费力。要建立跨单位顶层协调机制,定期组织召开协调会,避免推诿扯皮。

4.2图纸设计问题国家和行业地方标准都只对功能、布局和施工验收方面有要求,缺乏参考图集[1]。对设计方案可行性论证不充分,对各方需求、勘察调研不详尽,施工图设计深度不足,施工过程中暴露出许多问题,导致报审图、施工图不断变更,施工方案不断更改,难免存在边设计边施工现象,造成施工资源浪费、进度拖延[4]。特别是对设备仓空间进行规划,给项目施工造成不小的困扰和阻碍,因此需要建立国家标准规范图集。

4.3平台互联互通目前,智慧灯杆所涉各单位部门之间管理系统仍相对封闭,各方互联互通和数据共享仍然存在不足,导致数据利用依然处于数据应用的初级阶段,亟须建立统一软硬件接口标准和编码规则,为互联互通创造良好条件。如视频监控系统,公安交警原有其自己的管理平台,新旧平台数据如何共享、联动报警,细节上仍存在问题未解决。环保气象监测数据采集后直接输出至其旧平台,分析、处理后的数据哪些需要送回,如何接收、存储、均未明确。

4.4电源分配智慧灯杆采用统一供电,在杆内分回路供电,照明和其他挂载设备用电负载和供电时间不同,如何合理进行电费分配,这是必须要考虑的问题,特别是当安装有充电桩设施时,还应增加计费模块。另外部分移动通信设备、物联网通信设备或其他通信模块,需要保证其供电稳定性,若仅依靠单回路供电很难保证电源稳定,它应该考虑双路供电或UPS不间断电源组合供电。因此在供电方式、电源分配、计费方式,电费分配方面,既要满足各方用电需求,又要满足统管要求,还要明确后期电表管理权属,谁来收电费、开具票据等管理问题。

4.5灯杆变形不同灯杆不同高度的悬臂承载的设备、设施各不相同,有道路交通指示牌、信号指示灯、视频监控,LED信息屏等,故杆臂与杆身水平拉力和扭力也不同。杆体及其部件若均按照统一样式采购、厂家虽然对杆体及部件的强度进行了试验,但在基础浇筑凝固后,杆身及部件上因载荷不同,预留可抵消的垂直度偏差也不同,应检查每个灯杆的抗变形能力,再安装前后对垂直度进行复核,必要时预留反偏差。

4.6杆体设计不足施工过程中,A类杆腔径过细,杆身安装设备较多,信号和电源线需要分腔敷设,避免形成干扰,但因杆腔径过细又容易造成穿线困难;杆顶预留5G微基站安装空间不足,且无供电和光纤路由,在未安装设备前,飞鸟容易在其空间内筑巢,易引起火灾。强弱电综合设备仓内,厂家设计空间狭小,各种电源、转换模块与控制设备均集中安装,实施过程中因为仓内空间有限,造成仓内安装空间严重不足。智慧灯杆供电采用5x16m2以上电缆,以380V电压为每个灯杆分回路供电,杆与杆之间手拉手连接,应该考虑电源安全隔离,防止漏电造成事故[5]。杆内空间狭小,且杆体防水措施不到位,难免雨水从孔隙渗入,易造成内部闷热潮湿。对温湿度较大地区,要考虑灯杆内的雨季防潮和炎热季节排风降温措施,避免仓内设备运行不稳定。杆体检修箱需做防盗设计,防止无关人员打开仓门,造成设备丢失或触电安全事故。灯杆上的一键报警按钮,既要设计明显位置,也应有防止儿童和人员误碰措施,其设计安装高度应适中,应增加可开启的盖子,减少误报发生。灯杆外搭载的相关智能设备其美观性、防水性,易于维护性也是需要考虑的问题。

4.7应用问题LED显示屏的色温、亮度需要虑对车辆、行人是否有影响;手机充电功能集成在杆上是否具有普遍适用性,如何避免充电时日晒、雨淋,是否设置休息坐椅等。另外,应用中如何解决不同平台间互联互通,项目竣工后移交、维护、系统操作培训等都需要建立并完善相应体制。

5结语

目前我国智慧灯杆建设正处于快速发展阶段,国家、行业、地方标准编写还有待完善,因此,对项目实施过程中存在的问题进行总结,希望能为各参与建设方起到一定的借鉴作用。

参考文献

[1]中国电子技术标准化研究院.物联网新型基础设施智慧灯杆标准化白皮书[R/OL].2020.

[2]DB33/T1238-2021.智慧灯杆技术标准[S].浙江:浙江省工程建设标准,2021.

[3]黄胜强.智慧路灯的设计与思考[J].智能建筑与智慧城市,2020(7):19-20.

[4]王宁.城市景观照明质量控制浅析[J].照明工程学报,2013(3):37-41.

[5]徐俊,林俊,等.浅谈上海智慧路灯试点应用分析[J].光源与照明,2016(1):25-27+33.

作者:黄卫平 陈勇 单位:永麒科技集团有限公司