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施工方案精品(七篇)

时间:2023-02-11 22:44:33

施工方案

施工方案篇(1)

挖槽前期准备工作:前期准备工作由甲方做好现场的“三通一平”及绿化物移植工作;收集已有地下管网位置资料,避免对其产生破坏;乙方工人及机具进入工地会同假发制定作业区域;定位放线,根据定位确定轴线位置用石灰划出基坑开挖的边线。

现场开挖:本工程施工现象交通便利场地开阔确定挖机开挖为主附以人工清槽;土方放置及多余土方运输;施工现场开阔,在基坑开挖过程中预防塌方在开挖初2-2.6米标高放坡开挖,防止土壁塌方发生安全事故;开挖施工要点遵循先深后浅自上而下分段分层进行,先挖除填土严明深度在下挖丈量标高,确认深度。做好将排水工作;基坑验收混凝土基础施工:基础截面形式采用台阶形,首先清理槽底,然后下0.960立方米碎石垫层;在基础垫层上放出基础轴线及边线;钢筋检验合格后,暗线支立预先准好好的模板(模板主要采用体型轻、占地面积小的多成胶合板,现场制作、安装。钢管架或角钢焊接支撑加固)先将下阶模板支好,在支好上阶模板 ,模板支好要求牢固,避免浇筑混凝土时跑浆、变形。木模板浇水湿润;采用C25商品混凝土利用输送车直接将混凝土输送到坑槽,由混凝土工人用鼓捣器密实,不要漏振;混凝土浇筑完毕后,撒水养护。达到一定强度后、拆模、检验、回填土;基坑竣工清洁地面的地脚螺栓丝口,加注加油后用塑料袋包裹,以防损坏丝口,地脚螺栓、护壁设施等预制构件需在基坑开挖前制作完毕,材料构配件、施工机械姬劳动力均应满足施工要求。

二、钢立柱施工:钢立柱采取异地焊接拖至现象,吊车吊装方案。立柱进场前期防锈,并对立柱焊接角筋及连接钢板,焊接完毕清除焊缝药皮,做防腐,合计2遍。立柱在吊装前两天进行面漆喷涂。以确保立柱面清洁。

三、牌面及支撑钢梁焊接:牌面采取现场焊接成品,吊车吊装组合方案。牌面材料进场,做防腐、下料、分组焊接牌面及支撑。吊车扶牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱,并对牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱钢结构定位组合、焊接加固。牌面钢结构组合焊接结束,检查清除焊缝药皮防腐补漏。牌面钢结构结束按照镀锌板,拉铆钉间距为20CM,安装镀锌板是镀锌板长边垂直向下安装,以保证 安装竣工的镀锌板平整美观。

四、基础、立柱、牌面钢结构、牌面安装镀锌板全部结束,并经过书面验收,准备吊装,吊装选用1部25T吊车分两部分进行;

吊装安全措施:吊装作业对环境要求较为严格,所以本工程在吊装前应首先关注天气变化情况及天气预报,在保证天气没有四级以上风速,工作场地正常不会是吊车进入作业场地后发生沉陷状态。之后确定吊装时间,制定吊装方案。为预防牌面在吊装过程中突发阵风,设计采用25T吊车一部。

大件组装分两部分吊装,安全措施订为三块一体方案。

第二部分为:

1、立柱吊装;

2、牌面钢结构吊装;

三块为:

1、吊车构件及吊车驾驶员;

2、立柱吊点及吊点构件;

3、牌面钢结构吊点及吊点构件;

一体为:

吊装一体从吊车主构架到立柱吊点构件再到牌面钢结构吊点及吊点构件检查,确保安全的情况下开始吊装作业。

吊装作业进行过程中的工作人员注意事项:

1、进入工地的作业人员必须佩戴安全帽;

2、吊车进入吊装状态吊臂下不准工作人员停留。

3、立柱吊装完毕,操作员未完全紧闭地脚螺栓螺母时立柱不得于吊车脱离;

4、工作人员在攀登高空,实施高空作业时必须佩戴安全带同时使用安全绳,以防发生意外。

构件安装安全措施:

1、严格检查吊车吊装构件;

2、严格检查立柱吊点构件;

3、严格检查牌面结构吊点构件,对有问题的吊点构件进行加固确保吊点不留安全隐患。

构件吊装工作人员安全措施:

牌面吊装、吊点定在大梁端及牌面夹角,使吊车在起吊时牌面尽可能处于平衡状态,牌面吊离地面升高到立柱上端后旋转牌面使牌面支撑立柱与立柱上端垂直落吊对位,此时需操作员执行操作,员工1至3人佩戴保险带攀登至立柱对位连接点先扣紧固定保险带与牌面大梁,随后使用撬棍顺利对位,对位准确指挥及时吊落,平稳吊落到位,高空焊接人员开始焊接。高空焊接人员在作业时随身佩带的保险绳,保险带必须与牌面钢结构构件连接牢固,置于身后防止电焊火花践上保险绳、保险带。连接点焊接牢固允许吊车撤离。

安装工艺注意事项:

1、立柱吊装。立柱吊装时应注意落吊对丝准确,确保不咬丝。落吊到位,闭丝、紧丝应均匀进行,确保紧丝到位。在闭紧第二颗母丝。

2、牌面钢结构吊装。牌面钢结构吊装时应注意吊点牢固,均匀平行上升。上升到一定高度均匀落吊至立柱连接稍上端由地面人员配合对准连接点准确落吊。落吊到位由地面人员调整广告牌方位。定点结束由焊接人员登上立柱上端进行焊接作业。焊接牢固撤吊。吊车撤离,焊接工人对焊口加固焊接。其他工作人员对作业场地清理。焊接作业、场地清理、结束。由专业工作人员对竣工的广告牌做竣工复查。

六.其他

施工保证质量措施:严把材料关,紧抓焊接工艺,重点基础施工。总体实行阶段施工,阶段验收。逐步推进的作业方案。

施工保证安全措施:工作人员专业,安全防护品到位,作业现场设置警示标识,严把用电关。

施工方案篇(2)

(一)必须使用厂家生产

1、定型产品,有生产许可证、合格证和产品使用说明书,并有当地建筑安全监督管理部门颁发的准用证,严禁使用无证土制吊篮脚手架。

2、吊篮脚手架施工必须有专项施工方案,内容应包括吊篮和挑梁锚固、配重等抗倾覆装置的设计计算以及挑梁的锚固施工详图和相应的安全技术措施。

3、施工方案要根据现场实际情况编制,能够指导现场施工,经企业技术负责人审批签字盖章后方可实施。

(二)制作组装

1、挑梁锚固或配重等抗倾覆装置符合要求。吊篮组装必须符合设计要求。

2、吊篮使用前必须进行荷载试验,填写试验记录。

3、电动(手板)葫芦等辅助动力设备必须使用检验合格的产品。

(三)安全装置

1、吊篮必须有2根直径为12 5mm以上的钢丝绳作保险绳,升降葫芦必须有保险卡,吊钩必须有防止吊物滑脱的保险装置。所有保险装置必须安全有效。

2、作业人员应系安全带。安全带应高挂低用,挂在上方可靠、牢固的地方,严禁挂在吊篮升降用的钢丝绳上。

(四)升降操作

1、吊篮升降必须严格按操作规程进行,人员须经过专业培训。

2、严禁在保险绳不起作用的情况下提升(或下降)。

3、升降作业时其他人员不得在吊篮内停留。

4、两个吊篮连在一起同步升降时必须要有安全可靠的同步装置。

(五)交底与验收

1、制作组装、每次提升(或下降)和上人作业前必须对有关技术和操作人员进行安全技术交底,内容齐全、要有针对性,交底双方履行签字手续。

2、制作组装、每次提升(或下降)后企业应组织有关人员进行验收,合格后方可使用。验收应认真填写验收记录,验收责任人员履行签字手续。

(六)防 护

吊篮四周应有高度不低于1 5M的封闭护板。

(七)荷 载

施工荷载不得超过设计要求和说明书的规定,并应均匀堆放。

施工方案篇(3)

关键词:绿色 施工

        1 环境影响

        1.1 场地环境保护

        1.1.1 工程开工前,应对施工场地所在地区的土壤环境现状进行调查,针对土壤情况提出对策,采取科学的保护或恢复措施,防止施工过程中造成土壤侵蚀、退化,减少施工活动对土壤环境的破坏和污染。

        1.1.2 施工总平面布置首先应考虑利用荒地、劣地、废地或已被污染的土地。施工现场物料堆放占用场地应紧凑,尽量节约施工用地,如果现场场地狭小,应选择第二场地堆放材料。材料堆放、加工以及工人宿舍等临时用地应尽量利用废地、荒地。

        1.1.3 施工中开挖的弃土,有场地堆放的应提前进行挖填平衡 计算 ,尽量利用原土回填,做到土方量挖填平衡。挖出的弃土暂时无法回填利用的,应堆放在安全的、专的用的场地上,同时进行覆盖保护。

        1.1.4 采取有效措施,防止由于地表径流或风化引起的场地内水土流失(如保护表层土、稳定斜坡、植被覆盖等)。在施工现场出入口和围墙边有条件的地方进行绿化或摆放盆花,美化环境,防止土体流失。

        1.1.5 采取有效措施,防止由雨水管道、地表径流和空气带来的杂质、颗粒所产生的沉淀物污染环境。

        1.1.6 对不可再生利用的施工废弃物的处理应符合国家及地方 法律 、法规要求,防止土壤和地下水被污染。

        1.1.7 危险品、化学品存放处和危险性废物堆放场应有严格的隔水层设计,做好渗漏液收集和处理工程,防止土壤被污染。

        1.1.8 对施工期间破坏植被,造成裸土的地块,及时覆盖砂石或种植速生草种,以减少土壤侵蚀。施工结束后,再恢复其原有植被或进行合理的绿化。

        1.2 大气环境保护

        1.2.1 施工现场扬尘管理应严格遵守《中华人民共和国大气污染防治法》和地方有关法律、法规及规定。施工现场采取有效的防尘和降尘等保护措施。

        1.2.2 规划市区的施工现场,混凝土累计用量超过100立方米的工程,应当使用预拌混凝土;施工现场设置砂浆搅拌机,机棚必须封闭,并配备有效降尘防尘装置。

        1.2.3 水泥和其它易产生扬尘的细颗粒建筑材料应密闭存放保管,使用过程中要有防护措施。

        1.2.4 施工现场裸露地面要派专人负责洒水降尘。对大面积的裸露地面、坡面、集中堆放的土方应采用覆盖或固化的降尘措施。

        1.2.5 施工现场设立垃圾站,垃圾实行分类管理,及时分拣、回收和清运现场垃圾。垃圾清运应按照批准路线和时间到指定的消纳场所倾倒。高层或者多层建筑清理施工垃圾,应搭设封闭式临时专用垃圾道或者采用容器吊运。

        1.2.6 遇有四级风以上天气不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的作业施工。

        1.2.7 在采用机械剔凿作业时,可用局部遮挡、掩盖或采取水淋等防护措施。作业人员必须按规定配备防护用品。

        1.3 噪声影响

        1.3.1 施工现场应严格按照国家标准《建筑施工场界噪声限值》(gbl2523—90)的要求,将噪声大的机具合理布局,闹静分开。合理安排噪声作业时间,减轻噪声扰民。

        1.3.2 对搅拌机、空气压缩机、木工机具等噪声大的机械,尽可能安排远离周围居民区一侧,从空间布置上减少噪声影响。

        1.3.3 施工现场应选用能耗低、性能好、技术含量高、噪声小的电动工具。

        1.3.4 打桩施工时不得随意敲打钻杆,施工噪音控制在85db以下,且尽量安排在白天施工。

        1.3.5 机械剔凿作业使用低噪音的破碎炮和风镐等剔凿机械。夜间(22:00~6:00)、午休(12:00~14:00)不得进行剔凿作业。

        1.3.6 对混凝土输送泵、振捣棒、木工棚、,包锯、钢筋加工场等强噪音设备,要采取降噪防护措施:①施工中混凝土振动棒、手动电锤、锯等机具,通过时间安排上减少噪声影响;②现场混凝土输送泵应设置隔音棚遮挡,实行封闭式隔音处理;③现场混凝土振捣采用低噪音振捣棒,振捣混凝土时,不得振钢筋和模板,并做到快插慢拔,减少噪音的排放;④模板加工的木工棚采用全封闭房间,门口挂降噪屏(工作时放下,起到隔音的作用),窗户用降噪屏封闭;⑤现场进行钢筋加工及成型时,将钢筋加工机械安放在平整度较高的平台上,下垫木板,并定期检查各种零部件,如发现零部件有松动、磨损,及时紧固或更换;⑥进行夜间施工作业的模板、脚手架支搭、拆除搬运时必须轻拿轻放;⑦根据噪音防治需要,将外脚手架满挂密目安全网,并在结构施工楼层设置降噪围档;⑧施工现场界内应设置噪音监控点,监测方法执行《建筑施工场界噪声测量方法》,噪声值不应超过国家或地方噪声排放标准。施工噪音一旦超标,要及时采取措施加以控制;

        1.3.7 根据建筑施工场界环保噪音标准(分贝)日夜施工要求的不同,应合理协调安排分项施工的作业时间:

        1.4 水污染 施工现场污水排放标准应符合国家标准《污水综合排放标准》(gb 8978—1996)的要求。对暴雨径流、生活污水、工程污水等不同来源的工地污水,采取去除泥沙、去除油污、分解有机物、沉淀过滤、酸碱中和等有针对性的处理方式。

        2 材料与水资源

        2.1 材料节约 

        2.1.1 制定材料进场、保管、出库计划和管理制度。

        2.1.2 材料合理使用,减少废料率,建立可再生废料的回收管理办法。

        2.1.3 对废料进行二次选用,达到使用条件的要充分利用。

        2.1.4 减少材料运输过程中材料的损耗率,加强施工过程材料可利用率。

        2.1.5 周转材料注意维护,延长自有周转材料使用寿命。对租赁的周转材料依据施工周期,精确 计算 使用天数,不需用时及时退回租赁单位。

        2.1.6 要回收利用施工过程中产生的建筑可再利用的材料。

        2.1.7 比较实际施工材料消耗量与 计算 材料消耗量,提高节材率。

        2.2 水资源节约

        2.2.1 要制定切实可行的施工节水方案和技术措施,加强施工用水管理,尽量做到回收重复利用;

        2.2.2 制订计划严格控制施工阶段用水量,比较实际施工用水量与定额计算用水量,按预算用水量下调10%为施工阶段总用水量;

        2.2.3 水消耗量较大的工艺制定专项节水措施,指派专人负责监督节水措施的实施,提高节水率;

        2.2.4 生产、生活要推广节水型水龙头和使用变频泵节水器具,实施有效的节水措施,降低用水量。

        3 施工场地文明,人员安全与健康

        3.1 场地文明

        3.1.1 施工现场的环境必须保证员工生理、心理健康,保持文明洁净、整齐有序。

        3.1.2 工地大门、围墙、密目式安全网及建筑物外立面悬挂物规范、清洁、美观。

        3.1.3 材料、构件、料具、机械按审批方案中的施工平面布置图堆放。现场材料堆放按种类、规格堆放整齐,并挂标牌、危险品分类存放,有保护措施。

        3.1.4 办公区域和生活区域因地制宜设置绿化。

        3.2 人员安全

        3.2.1 工程项目施工应建立完善的安全管理体系,应按照地方建设工程施工现场安全防护标准,完善各项安全防护设施,达到文明安全施工条件。    

        3.2.2 施工现场应按照《项目安全管理手册》要求,建立安全管理制度:    

        3.2.3 制订严格的防护措施:

        3.3 卫生防疫

        3.3.1 必须严格执行卫生防疫管理规定,建立卫生防疫管理制度,并制定法定传染病、食物中毒、急性职业中毒等灾发疾病应急预案;

        3.3.2 生活区应配备保健药箱、常用药及绷带、止血带、颈托、担架等急救器材;

施工方案篇(4)

一.

编制依据

1.

XX县2012年中央财政小型农田水利重点项目渠道设计图纸;

2.

现行施工规范,施工组织设计;

3.

本项目部拥有的技术力量,机械设备状况,管理水平。

二.工程概况

本工程位于XX县柴黄村,渠道全长3100m,且均为U形渠,渠断面尺寸相同。鉴于U渠砼浇筑量大,工期紧的特点,拟采用人工开挖削模,衬砌机衬砌,人工收面压光的施工工艺施工。结合施工现场条件,在部分地段需采用砌石护渠的方式,以达到渠道的坚固性。

三.施工准备

1.技术准备

现浇砼U型渠道施工前,应根据有关设计文件和实施方案进行详细的施工组织设计,制定施工方案。由于灌区节水改造项目施工战线长,施工地点分散,渠道的布设因灌区地形条件不同而各异,施工前应合理确定施工管理机构位置,确定料场和拌合场地,对施工工地进行合理的布置,做好“三通一平”工作。熟悉施工图纸,对坡降及标高应控制好。

2.材料机械准备

计划投入人力20人,挖掘机一台,搅拌机一台,衬砌机一台,载重汽车两辆。对施工所需设备进行检测和测试运行,如果不符合要求,应予以更换和调整。施工用水泥,砂,石子应符合标准。还应做好永久性和必要的临时性交通道路建设,为现浇砼

U型渠道衬砌创条件。并且施工用机械应准备到位。

3.协调工作

由于本工程位于村庄里,在施工过程中需要清除障碍物,因此要与村民做好协商工作,在不影响施工的条件下尽量满足群众要求,干出美观,坚固,利用率高的,让群众满意的精品工程。

四.渠道施工工艺及方法

1.清淤及土方回填

填方渠道应满足如下技术要求①清基,清除渠床内杂草、影响施工的树木、砖瓦块、冻土、表面虚土、腐殖质及隐藏的砖石等。②回填土应采取就近取用,减少拉运费用,并将回填土的含水量控制在16~20之间。若回填土比较干燥,应采用洒水的方法调节回填土的含水量,若含水量较大,应采用排水、晾晒、换土等方法,将含水量控制在允许的范围内。③夯填时应根据实际情况确定施工方式,选用施工机械。④回填夯实采用分层夯实的方法,每层铺土厚度控制在20~30cm以内,分层夯实不得少于4遍,应杜绝漏夯、虚土层、橡皮土等现象发生,夯实后的干容重不小于1.55t/m3。一次回填夯实工作面不小于100m,渠道内侧应预留20~50cm的削坡量。回填夯实宽度满足设计要求。

2.开挖削模

人工回填土,进行机械夯实完工后,用人工开挖,开挖前放好开挖线及开挖控制线,开挖时,开挖尺寸应严格控制,应保证渠道平直且坡降一致。

3.混凝土衬砌

(1)施工流程

施工准备

配合比设计

基面清理及联验

渠道浇筑机就位

混凝土拌制和运输

开仓前验收准备

设备空载试运行

混凝土布料

混凝土摊铺振捣

混凝土抹面压光

养护材料及人员就位

混凝土养护

切缝线标注

混凝土切缝

切缝机就位

混凝土继续养护

(2)混凝土衬砌施工

结合衬砌混凝土的厚度通过生产性试验确定施工参数,由于渠道衬砌采用的是二级配常态混凝土,经衬砌机施工过后的混凝土面只能达到整平压实的效果,还需用人工压光2~3遍,以达到表面光滑的效果。

1)混凝土布料

布料安排专人负责指挥衬砌机进行混凝土布料。布料时下料口高度不应大于1.0m,布料厚度按照设计要求控制,通常考虑一定的松铺系数,当坍落度为6~8cm时,松铺系数控制在1.1~1.15之间,有利于振捣密实;布料应与振动碾压速度相适应,既不能在振捣箱前堆积过多的混凝土料,同时也不能使振捣箱因缺料而出现空振。

2)混凝土衬砌

混凝土衬砌由衬砌机下衬砌中车完成,衬砌小车保持匀速连续工作,行走速度控制在3~6m/min,结合现场布料进行调整,当布料厚度增大时应减缓衬砌小车的行走速度,确保振捣效果;

衬砌过程中应经常检查衬砌小车振捣装置的工作情况,如发现衬砌过后的混凝土面上出现露石、蜂窝、麻面现象,需补料重新振捣,以防止漏振,当出现壅料时,需人工整平;

衬砌机振捣箱前应保持充足的混凝土拌和物,料位应高于振捣箱底面2~3cm;

由于仓号四周涉及模板及先期浇筑的混凝土,衬砌时应重点控制,可采用平板振捣器辅助振捣,以确保衬砌质量;

进入弯道施工时,可通过调整轨道保持衬砌机始终与渠道轴线垂直的工作状态。

3)衬砌施工停机处理

停机同时应解除电控操作控制,升起机架,将衬砌机驶离工作面,清理粘附的混凝土,同时对衬砌机进行保养;

当衬砌机出现故障时,应立即通知拌和站停止打料,在故障排除时间内衬砌仓号内的混凝土尚未初凝,允许继续衬砌。当预计衬砌机故障在混凝土初凝前无法排除时,应将衬砌机驶离工作面,由人工继续浇筑,使其浇筑面宽度满足设缝分缝的宽度要求,或在出现故障的部位立即安装横向模板,在此部位设置横向通缝,对已铺筑的混凝土重新进行振捣、收面压光,并清除分缝位置以外的混凝土料,为恢复衬砌作业作好准备。

4)抹面压光

衬砌成型后的混凝土在初凝前进行抹面,由人工操作电动提浆抹光机进行收面压光,边角部位由人工采用抹灰刀配合整平压光,并在收面结束后及时派专人对混凝土表面局部残留的气泡及划痕进行压实抹光,确保渠道衬砌混凝土的外观质量。

5)混凝土养护

衬砌混凝土应保证湿润养护不少于14天。干旱、多风、日晒的天气施工时,混凝土初凝后应采用塑料薄膜、草苫、草帘、毡布等覆盖保湿养护;低温季节不宜进行混凝土衬砌施工。

6)混凝土伸缩缝施工

伸缩缝是渠道避免因温度变化、渠道冻胀等原因引起渠体塌陷、破坏而设置的渠道纵向通缝。伸缩缝间距及型式应满足设计要求。采用定制的合金锯片切缝。斜坡切缝时由低向高处进行,预留4cm,在伸缩缝处理上,应根据设计要求,合理选择伸缩缝的填充材料,做好伸缩缝的处理,有效防止渠道横向伸缩而断裂和渠道漏水。伸缩缝用聚氯乙烯填充,填塞时,首先将伸缩缝内及两侧砼表面清理干净,然后将制作好的填充物塞填至缝内,用木制棒捣实,外留15mm用水泥沥青砂浆抹面即可。

切缝施工在混凝土收盘后18~30h进行,或在混凝土抗压强度达到1MPa~5MPa时进行。切缝时以锯片不破坏缝两侧混凝土、缝壁光滑为时间控制标准,宜早不宜迟,避免大面积素混凝土结构产生裂缝。

7)渠道保护

渠道混凝土施工完毕后,应进行保护,在渠道左右均回填80cm宽的土,土高出渠面5cm左右,并夯实。以达到保护渠的作用。

五.质量控制

1 水的质量要求。符合饮用标准的水均可用于拌制和养护混凝土。如果在极其缺水的艰苦条件下,也可以使用其它水如地表水、地下水或其它类型的水,但必须进行水质化验,符合《混凝土拌合用水标准》方可使用。

2 水泥的质量控制。在施工场地应选择具有排水、通风条件较好的库房存储水泥。注意对运到工地的水泥,应标明品种、强度等级、生产厂家和出厂批号,分别储存或分堆存放,不得混装。堆放位置设防潮层,距地面、边墙至少30cm,堆放高度不得超过15袋,留出运输通道。水泥在运输和储存过程中应防水防潮,对已受潮结块的水泥经处理并检验合格后方可使用。水泥储存时间按出厂日期计算,一般不得超过3个月。

3 砂的质量控制。现浇砼所用的砂为中砂,采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然河砂较好,用硬质岩石轧碎的人工砂也可以,要求质地坚硬、颗粒洁净,耐久性好,且不得包含团块、盐碱、壤土、有机物和其它有害杂质。人工砂的细度模数宜在2.40~2.80范围内,天然砂的细度模数控制在2.20~3内,含泥量小于3%,含水量小于4%。细砂的含水率应保持稳定,人工砂饱和含水率不宜超过6%,必要时应采取加速脱水措施。

4 石子质量要求。按照国家现行标准规定石子最大粒径不应超过钢筋最小净距的2/3、构件断面最小尺寸的1/4、素砼板厚的1/2。对少筋或无筋的砼结构,应选用较大的石子粒径。在施工中由于U型渠道断面衬砌厚度为50mm,石子应按粒径分成D20、D40两级。石子表面应洁净,如有裹粉、裹泥或被污染等应清除。采用豆石时,一般注意控制含泥量,采用粉碎的石块时,应控制碎石的粒径。

六.施工安全

1

建立健全安全管理网络,落实安全责任制。本工程实行项目经理负责制。由项目经理对现场安全工作全面负责,项目工程师主持日常安全管理工作,项目工程师负责安全技术工作。项目经理部配备专职安全员,各班组配备兼职安全员。安全组织体系详见下图所示:

2

根据施工项目的地理环境,制订有针对性的安全措施计划,成立项目安全管理小组,配置专职安全员,负责现场安全措施的落实和安全监督管理,组织安全检查和落实隐患整改,查处违章行为并进行经济处罚和教育,确保安全生产。

3

施工方案篇(5)

1.施工基本情况(内容,完成期限,达标要求,下达施工任务单位)。

2.施工计划。一是施工的几个阶段:布置任务,明确职责;二是拟定施工进度时间表,责任人,以及面对可能发生的情况做好几种预案。

3.保障措施。根据工程情况向上级提出一定的要求,从而保证施工顺利完成。

在20xx年里,我工区xx广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在20xx年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战!对此,我订立了20xx年个人工作计划,以便使我个人能在新的一年里有更大的进步和成绩。

一、工序管理

1、人员安排:由于新的工序开始及增加,技术人员需要加强,以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位(包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人员)。

2、20xx年2月至5月基坑开挖阶段,目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位,按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要,前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后续的施工,我工区严格按照方案执行,并及时向领导汇报现场的各种情况。接下来在基坑开挖施工*阶段,多台挖机相互配合,我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进,并及时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后,做好首段验收工作,以保证主体施工前的准备工作。

3、20xx年6月至10月主体结构施工,本阶段是本年的重点,更是整个车站施工的重中之重,前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的,所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理,例如综合接地、大队伍的管理(人数多)、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设,以及多层次高频率的吊装作业,特别是在铺盖区的施工,这就需要我们技术人员要把各个工作面盯住、盯死,学习梁溪大桥站的各种成功经验,把梁溪大桥站的各种失误之处引以为戒,并对半铺盖区和全铺盖区的施工积极进行创新,以保证xx广场站主体结构施工的安全、快速、高质量的完成。把xx广场站铸造成精品工程。

4、20xx年10月至12月为车站回填土、盖板拆除、附属结构施工阶段。本阶段主要是完善整个车站的施工,并对道路进行恢复,主要难点就是交通导改,场地的合理规划,安全、高效的控制。

二、技术管理

1、认真审核图纸,确保基坑开挖的深度、砼围檩的位置、钢支撑的间距、格构柱的加固,组织大家学习研究车站的主体结构施工图、建筑图,认真的进行核量,并指定专人进行专项管理(钢筋、砼)。

2、认真做各个工序、各个工作面的技术交底和安全技术交底,并请工程部领导审核,然后让每名技术人员了解其负责的工作面,加强对协作队伍的管理,从而使现场的每一名工人,知道其工作内容、要求、安全注意事项。技术问题做到预控在先,交底在前,为工程的施工质量,安全、进度奠定基础

3、认真开好现场*会,对当天的工作进行总结、对明天的工作进行安排,确保各个工作面的衔接。要求技术人员和协作队工班长必须参加*会,要求他们在和下一班组*时必须要在现场进行交接,并对工作面的各种不稳定因素要特别说明。

三、现场管理

1、工程质量、安全控制:按施工规范和设计要求检查各开挖面的标高、钢支撑间距、钢筋绑扎、模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设等情况,都要落实到人,各工序、工作面都有技术人员盯看。在现场检查中发现质量、安全隐患,要及时了其解施工过程,分析产生隐患的根源,协调施工人员处理问题,待处理完毕后,再进行检查验收,最终达到消除质量安全隐患。

2、工程进度控制:抓紧基坑开挖,促使各开挖面向前施工,保证材料设备的供应,想方设法使挖掘机等设备发挥其最大功效,积极联系出土单位,让其保证出土量,尽快早日完成基坑的开挖,为车站主体结构施工创造良好局面。

3、文明施工:响应项目部领导的号召,努力将xx广场站打造成无锡文明工地,在去年这方面我工区做的不够,今年将两个场地分成若干个块,由每名技术人员责任一块,对有场地达不到要求的,就对其负责人进行处罚。并加强对门卫的管理。

4、人员管理:由于我工区增加一些新人,缺乏工作经验,所以在接下来各种工作展开的同时,将会以我为首的对资料和规范的学习,工作上有不懂的地方及时向梁溪大桥站和领导请教学习。

四、工程成本方面的控制

1、油料控制:目前现场已有多台挖机在工作,首先在加油方面就要进行三检制(库管员、技术员、司机),从源头杜绝浪费。让每台挖机发挥其最大功效,缩短运输距离和倒运次数。

2、钢筋、砼等原材料:涉及钢筋半成品的加工,要求技术人员反复对图纸进行核实,确保半成品的准确性、必要性和实用性,保证对钢筋原料的合理利用,确保不报废、不浪费。涉及砼使用时,要求技术员报一份计划使用量,工队报一份计划使用量,采取双控制,留有余量不够再补,从而使砼用量能够得到有效控制。

3、收方工作:仔细查看合同,确定收方部位和内容,会同工程部领导、计合部共同收方并确认。做好收方资料的整理,并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的及时性、真实性和准确性。

五、个人想法

1、现场文明施工加强管理:21世纪国家提倡和谐、文明,无锡市政府要求我们一模、两化,项目部领导要求我们高标准文明施工,我工区坚决响应号召,加强文明施工管理,增强文明施工力量,对门位进行高标准培训,严格执行其岗位职责。对协作队伍进行整训,让协作队伍必须达到一模、两化标准。

2、对协作队伍的管理:技术交底和安全技术交底必须对其交底到位,坚决杜绝反工工作的出现。促使协作队伍能安全、快速、高质的完成各种任务。对其在工作中产生的违规行为必须严厉打击。

施工方案篇(6)

施工总体布置方案优劣,涉及到许多因素,可以从不同的角度来进行评价,其评价因素大体有两大类,一类是定性因素,一类是定量因素。属于定性因素的主要有:1.有利生产,易于管理,方便生活的程度;2.在施工流程中,互相协调的程度;3.对主体工程施工和运行的影响;4.满足保安、防火、防洪、环保方面的要求;5.临建工程与永久工程结合的情况等。属于定量因素的指标主要有;1.场地平整土石方工程量和费用;2.土石方开挖利用的程度;3.临建工程建筑安装工程量和费用;4.各种物料的运输工作量和费用;5.征地面积和费用;6.造地还田的面积,建工程的回收率或回收费等。

由于施工布置属于施工规划内容,是人们根据工程经验,结合工程实际资料对未来即将发生情况的一种预测。因此,不论是定性因素,还是定量因素,都存在不确定性。我们知道事件的不确定性有两种不同的表现形式;一种是事件是否发生的不确定性一一随机性,事件本身状态的不确定性一一模糊性。一般来说随机性是一种外在因果不确定性,而模糊性是一种内在结构的不确定性。从信息观点看,随机性只涉及信息的量,而模糊性则关系到信息的含义。可以说,模糊性是一种比随机性更深刻、更普遍的不确定性,尤其是在主观认识领域,模糊性的作用比随机性的作用重要得多。对于随机性人们已进行了大量的研究,取得了丰硕的成果;而对模糊性得认识和研究正在进行和深入中。凡是有人参与的系统,都要由人进行规划、论证、评价决策、设计和运行管理,因而,不能无视客观外界事物在人脑中反映的不确定性一一模糊性,它是由客观差异的中介过渡性所引起的划分一种不确定性。施工总布置设计也不例外,在施工布置中客观上也存在着大量模糊性因素的影响。例如,施工设施之间的相互协调配合程度的“好”和“一般”是不能以一个准确的数值来描述的。因此,不能无视或回避施工布置过程中存在的模糊性,而应客观对待模糊性这种客观存在,了解其规律,为人们规划、论证、评价决策、设计和运行管理提供科学依据和方法。

由于施工布置涉及的内容较多,方案的影响因素存在模糊性,传统的施工布置虽然考虑了模糊性的存在,但在决策过程中已经将模糊信息精确化,不是真正意义上的模糊优选。故在方案优选中应着重考虑模糊因素的影响,其模糊性上要表现在决策指标、指标权重。对于定量指标,主要是有关工程量和费用的问题,其值可参阅工程资料和设计文件通过计算来确定,计算结果往往和经验参数的取值有关。由于每位工程人员对事物的认识不一样,经验参数会在一定范围内变化,计算结果也是处于某一范围。对于定性指标,可以根据专家的工程经验,可通过专家打分法、集值统计法来确定。这样人的主观因素、知识结构及决策偏好起到了很大的作用。但实际中,由于客观事物的复杂性以及人们的思维对模糊概念的运用,用精确数来描述就显得很困难,而用“大约”、“左右”等之类得模糊概念来描述就更为合理一些。确定评价指标权重,目前有许多数学方法可以进行精确计算确定。我们知道,对不同的工程而言,在同一个因素方面其重要程度是不一样的,此时的数学模型很难全面反映实际情况,必须借助于专家的工程经验来评判。

由于以上模糊性的存在,回避或忽略模糊性都是不科学、不全面的。以往那些决策指标值、决策指标权重作为确定值来进行方案优选的方法,必然存在着片面性、局限性。随着科技发展,人们对精确性要求越来越高,所研究的对象趋于复杂化,当复杂到某种程度以后,有意义的精确认识能力反而下降,适当的模糊反而精确。在此,引入模糊数学工具,运用近代模糊多属性决策理论,建立模糊多属性决策模型,可以为人们考虑客观上存在的模糊性,为合理决策提供有力支持。

二、水利水电工程施工的布置方案设计

作为施工布置中的重点,围绕混凝土系统布置各项临时建筑物。主要有1.各种仓库、料堆和弃料场;2.机械修配系统;3.金属结构、机电设备和施工设备安装基地;4.风、水、电供应系统;5.其他施工工厂,如钢筋加工厂、木材加工厂、预制构件厂等;6.办公及生活用房,如办公室、实验室、宿舍、医院、学校等;7.安全防火设施及其他,如消防站、警卫室、安全警戒线等。此时,应提出各类临时建筑物、施工设施的分压布置一览表,它们的占地面积、建筑面积和建筑安装工程量;对施土征地作出估计,提出征地面积和征地使用计划,研究还地造田征地在利用的措施,计算场地平整土石方工程量,对填挖进行综合平衡,提出有效挖方的利用规划。

施工方案篇(7)

1、舞钢市“四好农村路乡村振兴示范带”项目施工图纸。

2、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011

二、工程概况

本项目包含庙街乡曹庄-宋庄道路改建工程,八台-任桥道路改建工程,尹集镇安王东-后陡沟道路改建工程,八泥线(八台-泥沟陈)道路改建工程,红山办事处王大苗- 小沟道路改建工程,尹 集 镇 安 王 东 - 后 陡 沟 道 路 改 建 工 程,属于舞钢市“四好农村路乡村振兴示范带”项目的一部分,本次改建对该道路路基、路面进行改建,并增设安全设施。

三、施工方案

1、基坑开挖

根据设计文件要求,用全站仪确定结构物的位置、标高及开挖尺寸,进行施工放样,并报监理验收。基坑采用挖掘机开挖,配合人工修整,基坑四周采用钢板桩支护,避免基坑开挖时垮塌,如有水沟采用临时改移排水。当挖至接近基地标高时,保留15cm采用人工挖除,开挖过程中始终保持良好的排水,确保施工现场的干燥。基坑的开挖土方,视土质情况,能利用的就近利用,不能利用的弃至就近的弃土场。当基坑开挖成型后,将自检情况填表,并报请监理工程师审批。涵底地基承载力应≥300KPa,若地基承载力达不到设计要求时,按监理工程师批准的方案进行处理,若地基承载力符合设计要求,经监理工程师验收合格后,立即进行下道工序施工,以防天气有变,基底受水浸泡。

2、钢筋的加工与安装

所有进场钢筋按试验规程的有关规定检验。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收,分别堆放,露天堆置时垫高并加以遮盖,并立牌便于识别。材料进场后,每批任选2根,截取一组钢筋试样,进行拉伸、冷弯、可焊性试验,同时报监理工程师抽检,合格后方可使用。钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊,钢筋位置的偏差不得超过容许偏差,砼保护层厚度符合设计要求。在钢筋安装完毕后,将自检情况填写《钢筋加工及安装实测项目表》,并报请监理工程师审批,经验收合格后,方可转到下一工序施工。

3、模板、支架

⑴、本盖板涵模板采用钢模施工,模板间的接缝紧密,不允许出现漏浆现象,安装好的模板用钢管支架支撑稳固,保证在浇筑混凝土施工时不跑模变形,在浇筑混凝土前模板必须清理干净,并涂模板油或脱模剂,在模板边接缝处粘封一层胶带,防止水泥浆流失,模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、几何尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行检查。将自检情况填写质检报表,并报请监理工程师审批,经验收合格后,方可转到下一工序施工。

⑵、拆除支架或模板时,预制板必须在混凝土强度达到设计强度85%后,才能脱模、移运和堆放,堆放时在块件端部两点搁置,且不得把上下面倒置;盖板块件设置吊环吊装;拆模提前24小时通知监理工程师,在取得同意后方可拆除,并及时进行养护。

4、基础、涵台身施工

基础部分:当地基承载力满足要求时,涵洞基础直接筑在土基上;当地基承载力不足时,设砂砾或碎石垫层,并保证换填后地基承载允许承载力满足设计要求。基础为整体式基础。基础及涵台施工均采用M7.5浆砌片石铺底,涵洞基础及墙身每隔4—6米设置沉降缝一道,缝宽2厘米,用沥青麻絮进行填塞。沉降缝端面应整齐、方正,基础与涵洞台身上下施工缝不得交错,应贯通,嵌塞物应紧密填实。

5、洞口的施工

洞口采用M7.5砂浆浆砌片石,浆砌片石砌体必须砂浆饱满,无空隙。进出水口墙身浆砌片石必须分层砌筑,浆砌片石基础第一层必须做浆砌筑,应按图纸所示,采用污工结构修筑,砌石尺寸和位置的允许偏差,不超过《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002中的规定。进出水口的沟订整理顺直,使上下游水流稳定畅通。砌筑时要挂线施工,以保证线形平顺、圆滑。浆砌施工需须注意以下几点:

⑴、要分层卧砌,毛石厚度不宜小于150mm,上下错缝,内外搭砌,外侧采用自制面石,确保美观匀称。

⑵、底层第一皮石块应座浆,并将大面向下,转角处和洞口处,选用较大的平毛石砌筑。

⑶、每层砌石间距2.0m应设一拉接石。

⑷、灰缝厚度应为20-30mm,砂浆应饱满,石块间较大的空隙,应先填塞砂浆后用碎石块嵌实,不得用先填石块后填砂浆方法。

6、预制盖板

盖板由统一的地点预制,预制后用平板车运送至现场。人工灌注砼,分层顺序浇注,插入式振捣器振捣。预制盖板时,必须保证受力主筋的保护层及混凝土捣实密度。盖板移运时,必须在预制盖板的强度达到设计强度的85%后,方可脱模移运和堆放,放时在块件端部用两点搁支,不得使上下面倒置。待台帽强度达到设计强度以后,检查涵台顶面标高及平整度,并清扫干净,铺设两层油毡后,然后安装盖板,盖板采用吊车安装。盖板安装就位后,盖板与涵台背墙间的缝隙用水泥砂浆填实并插捣密实,板端与台帽间隙先用小石子嵌紧后,用砂浆填塞并插捣密实。

7、台背回填

台背回填在盖板吊装、锚固安装完毕,且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时,方可进行涵洞洞身两侧的回填;填筑在两侧同时对称、均衡地分层进行,填土的每侧长度不小于洞身填土厚度的1 倍。涵洞顶部的填土厚度大于0.5m 后,方可通行车辆和筑路机械。严格控制台背回填的填料,台背回填采用砂砾石透水性较好的填料填筑,分层填筑分层压实,为防止每层填筑厚度超厚和漏检,分层厚度不宜大于20cm,压实度不小于96%,在台背墙用油漆作上每层压实后的厚度记号并标明层次,以便施工易于控制,涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不宜采用大型机械进行压实施工,在回填压实施工中,使用压路机对称回填压实并保持结构物完好无损,对压路机压不到的地方采用人工夯实,直到验收合格为止。

8、盖板涵工艺图框(后附)

9、圆管涵施工方案

⑴、洞身基础采用分离式基础,地基承载力不得低于0.2Mpa,否则进行换土或其他加固措施;新旧涵身接缝处做沉降缝处理,缝内填塞沥青麻絮,外用水泥砂浆勾缝;涵洞出口为排水通畅可做适当开挖;外表均采用水泥砂浆勾缝。

⑵、施工准备

①、涵洞施工前首先对各部分尺寸及标高等进行全面复核,对原沟底、被交道的衔接情况进行校核,确保尺寸及标高无误,并且与原沟渠、被交道可以较平顺的衔接,方可进行涵洞施工,如有异议,及时与设计单位联系。

②、施工放样前仔细复核图纸,确保涵底标高、涵长、斜度正确无误后,方可施工,如有不符,应及时与监理或设计单位联系。

③、砂、砾石、水泥、石料等材料按规定已进行检验。

⑶、施工安排

施工前沿路基方向修一条临时便道,然后再进行场地平整,开挖涵洞基坑。

⑷、施工方法及要求

涵洞的施工顺序为:

施工准备测量放线场地平整基坑开挖、验收基础施工下部管基施工钢筋砼圆管预制钢筋砼圆管安装上部管基施工沉降缝施工台背回填。

①、施工方法

用全站仪准确的对圆管涵中桩及纵横轴线,以及内外边桩进行准确放样,并用白灰在地面上做出标志。利用水准点对原地面高程进行放样,确定开挖深度。线位设好后请监理工程师检测,符合要求后方可进行下一道工序。

②、基坑开挖

a.基坑开挖前,首先要对圆管涵所在位置进行清表或清淤。地基处理的范围应至少宽出基础之外0.5m。便于施工中的检验校核,基坑开挖前在纵横轴线上、边桩以外设控制桩,每侧两个。

b.基坑开挖采用机械开挖,人工辅助方式。避免超挖:机械开挖至距槽底设计标高10-20cm时,改用人工挖掘,修整至设计尺寸,不能扰动槽底及坡面原土层。基坑槽底采用平板震动夯夯实。确保基底标高误差满足设计规范要求。

c.基坑开挖中,在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集水坑内,排出坑外。集水坑设在上游,尺寸视渗水情况而定。

d.当基坑有地下水时,地下水位以上部分可以放坡开挖,地下水位以下部分,若土质坍塌或水位在基坑底以上较深时,加固开挖。

开挖清理完毕后,及时检测地基承载力,地基承载力不得低于0.2MPa,否则采用碎石垫层或干拌混凝土桩进行地基处理,以满足设计要求。然后请监理工程师检验,满足设计规范要求方可进入下一道工序。

③、下部管基施工

a.基础放样

基坑开挖好后重新放设涵洞的纵横轴线,同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行精确的细部放样。并用水准仪抄平,钉设水平桩,控制基底和基顶标高。

b.垫层施工

基坑开挖好后,先进行垫层施工,垫层采用碎石垫层,承载力应满足规范要求。

c.下部混凝土管座施工

混凝土管座分两次浇注,先浇注底下部分,注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2~3cm,待安放管节以后再浇注管底以上部分。

d.下部混凝土管座模板

模板宜优先采用胶合板和钢模板。

浇注混凝土之前,模板应涂刷脱模剂,外漏面混凝土的脱模剂采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。

为防止模板移位和凸出,安装侧模板时在基础模板外设立支撑固定。且在模板安装过程中,必须设置防倾覆设施。浇注混凝土中的拉杆,按拉杆拔出或不拔出的要求,采取相应的措施。

模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,并在模板内侧制作标记以示混凝土浇注位置,签认后方可浇注混凝土。浇注时,发现模板有超过允许偏差变形值得可能时,应及时纠正。

e.下部混凝土管座混凝土浇注

管座混凝土采用C20的混凝土浇注。混凝土的配合比应严格执行项目部颁发的有关文件。

浇筑前,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净,模板经现场监理检验合格后方可进行混凝土浇筑。

垫层先加以湿润,铺一层厚2~3cm的水泥砂浆,然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。

浇筑混凝土前,检查混凝土的均匀性和坍落度。在施工过程中,每工作班制作混凝土试件2组,在制作完后第二天进行脱模,并送至实验室进行标养。

当混凝土倾落高度超过2m时,通过溜槽进行混凝土浇筑。

混凝土采用插入式振捣器振捣,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50-100mm的距离。振捣期间,避免振动时碰撞模板。每一个振动部位必须振动密实,避免过振和漏振,密实以砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆为标准。

在浇筑过程中或浇注完成时,如砼表面泌水较多,须在不扰动已浇注砼的条件下,采取措施将水排除。

④、钢筋混凝土圆管制作(采用工厂预制管节)

a.圆管采用管径1m,管节长度1m规格。

b.管节断面平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外断面,应按斜交角度处理。

c.管节内外侧表面应平直圆滑,如有蜂窝,每处面积不得大于30mmX30mm,其深度不得超过10mm;总面积不得超过全面积的1%并不得漏筋,蜂窝处应修补完善后方可使用。

⑤、管节安装

a.基础混凝土达到其强度的70%时,由测量人员放样出涵管轴线位置后,使用吊车吊装管节,人工配合的方式进行。

b.安装时从下游开始,使接头向上游,每节涵管应紧贴于基座上,使管节受力均匀;所以管节按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平,管内清洁无脏污,无多余的砂浆及其它杂物。

c.安装时应注意下列事项

c.1.注意按涵顶填土高度取用相应的管节。

c.2.各管节安装平顺,管节必须垫稳坐实,管道内不得遗留泥土等杂物。

c.3.管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致,不得有犬牙交错现象,非沉降缝的管节接缝,应尽量顶紧。

c.4.圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞,避免管节损坏或产生裂纹。

c.5.接缝宽度不大于10mm,并且外面用宽度为15cm满涂沥青的油毛毡圈裹两道,新成密封层。

⑥、上部管基施工

上部混凝土管座模板施工和混凝土浇注同下部混凝土管座一样。

⑦、沉降缝处理

在涵洞新、旧涵身接缝处设置一道沉降缝,沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。沉降缝的施工,要求做到使缝两边的构造能自由沉降,又能严密防止水分渗漏。

沉降缝具体施工方法如下:

a、基础部分

基础沉降缝宽1厘米,采用沥青木板预留,沉降缝内用沥青浸制的麻絮填塞。

b、涵身部分

涵身沉降缝宽1厘米,缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞,再用宽度为15cm满涂沥青的油毛毡圈裹两道,外表用水泥砂浆勾缝。沉降缝的施工质量要求,沉降缝端面应整齐、方正,基础和涵身上下不得交错,应贯通,嵌塞物紧密填实。

⑧、涵背回填

经检验圆管涵节及接缝符合要求,并且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时,方可进行回填作业。涵背回填宜采用透水性材料。涵背回填顺线路方向长度,因自圆管底部起,底面为2m,坡度按照1:1每15cm为一个台阶刷坡至顶面。回填时以15cm为一层进行填土压实,从涵顶顶部至路床顶面压实度均为95%。两侧平衡、对称进行。

四、确保工程质量的措施

为了确保工程质量,将采取如下措施:

1、建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量检验体系。

2、施工前,组织技术人员认真会审设计文件和图纸,切实了解和掌握工程的要求和施工技术标准,理解业主的需要和要求。

3、根据工程的要求和特点,组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计,编制施工计划,确定并落实配备适用的施工设备。

4、做好开工前及各部位、工序正式施工前技术交底工作。

5、做好质量检验工作,严格执行“三检”制度。所有隐蔽工程在下一道工序作业前,质检员配合监理工程师进行隐蔽工程的检验验收,并做好相关记录,只有上道工序通过验收后再进行下道工序施工。

6、把好原材料、成品的质量关。凡用于本工程中的原材料、成品、半成品和设备都须是经过认证的合格产品或推荐使用的合格产品,到达施工现场后须进行严格检验,并具备质保单和试验技术资料等。

7、对施工中各类测量仪器,如经纬仪、水准仪、测距仪等,以及试验设备,如称量、张拉等设备,须按规定做好计量检定工作,并在使用过程中,随时发现和掌握可能出现的偏差,及时纠正,以保证计量设备的准确性。

五、安全保证体系

1、安全生产方针

在施工过程中,必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,严格防止种类安全事故的发生。

2、安全生产目标

根据安全生产方针,确保实现“三无”:无死亡、无重伤、无轻伤。

3、安全教育与培训

⑴、经理部经常开展安全生产宣传教育使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性,牢固树立安全第一的思想,自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。

⑵、项目经理必须进行职业安全卫生培训,取得“厂长、经理安全资格证书”。项目专职安全员经培训持“安全员证书”。

⑶、参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育。

⑷、特殊工种人员除进行一般安全教育外,还必须进行本工种专业安全技术培训,经考核合格持证后,方可独立操作,并按规定做好证书的复审,复训管理工作。

六、环境保护

环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境,防止污染和其他公害,保障人民健康,促进社会主义建设的发展。我们必须把保护工作纳入工作计划,建立环境保护责任制度,采取有效措施,防止生产建设过程中生产的废水、废渣、粉尘、恶臭气体、噪声等对环境产生的污染和危害。

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