机械专业技术总结篇(1)

一、现行机械类专业课程结构分析 

（一）培养目标分析 

机械制造与自动化专业的培养目标是培养德、智、体、美全面发展，熟悉金属材料、机械加工、制造工艺等专业知识，掌握机床操作、产品工艺编制、设计制图、产品质量检验、设备检修维护以及产品销售等能力，能够在机械设备操作工、机械工艺员和制图技术员等岗位从事操作、工艺编制、设计、检验、检修维护和销售等工作，具有良好的职业道德和创新精神的高层次技术技能人才。具体要求有掌握电工技术方面的基本理论和基本知识；掌握公差配合、形位公差以及公差测量的基本知识和方法；掌握金属切削原理，熟悉金属切削机床；掌握机械制造工艺规程有关知识，熟悉典型零件工艺编制；掌握數控机床的指令系统，熟悉典型车、铣削件的程序编制；掌握CAD/CAM软件的基本原理和构成，熟悉三维造型；掌握平面机构的运动和受力分析，以及轴的设计计算。从专业上看，本培养目标包括数控、模具、机械三个方面；从学生专业能力看，包括知识要求、技能要求和素质要求。 

（二）课程结构分析 

从课程结构上来看，围绕专业主干课程，在专业建设委员会的指导下，在深入行业企业进行调研的基础上，明确本专业的主要就业需求岗位及相关职业资格标准。系统分析胜任主要就业岗位所具备的知识、能力、素质要求，对接职业资格标准，构建了“三平台+四模块”的课程体系，即公共课程平台、专业大类课程平台、专业主干课程平台为支撑平台，以选修模块、专业方向模块、课外学分模块为补充和提高。总学分不低于166学分，专业选修（拓展）学分不少于4学分，公共选修课学分不低于12学分，课外学分不低于8学分。公共课程总学分33，专业大类课程总学分42，专业主干课程总学分22，专业方向课程总学分12，专业拓展总学分4，公共选修总学分12，总学时3084，实践总学时数占专业总学时数的百分比为51.88%。 

我国机械类专业经过几年的探索和实践，在国外机械类课程体系的基础上进行整合优化，已基本形成了适合我国国情的机械类课程结构。其专业主干课程有机械制造工艺与机床夹具、电气控制与PLC、液压与气动技术、机械产品质量控制、CAD/CAM软件应用、数控机床加工编程与操作、数控机床故障诊断与维修等共10门课程。 

现行机械类专业的实践教学构建与实施包括基本技能训练、专业技能训练、综合技能训练和顶岗实习四层的“四阶递进式”专业实践教学体系。做到校内学习与实际工作融通：通过数控仿真教学模拟企业操作环境；通过金工实训、数控加工实训、CAD/CAM实训等综合实训项目培养学生的实践动手能力，做到系统训练本专业岗位通用技能和专门技能。顶岗实习由专任专业课教师和企业兼职教师共同指导，校内考核与校外考核结合的教学过程，实现课堂学习与实训实习地点的“一体化”教学，实现学院倡导的“做中学、学中做”的实践教学理念。 

现在的高职院校，在一年级普遍开设了计算机文化基础、高等数学等的基础课程，给学生两年后开设专业主干课和专业选修课打下了良好的基础。从总体上看，高职院校机械类专业和普通高等院校机械专业雷同，我认为这样是不合适的。因为普通高等院校培养出来的学生是研究型的，而高职院校培养的是高层次技术技能人才，在实践能力和创新能力培养方面尤为重要，所以专业人才培养方案应该有本质的区别，课程体系结构应重新构建。 

二、课程体系的改革措施 

（一）重新优化课程体系，实现机械类课程间的有机融合 

课程融合不是不同科目内容的混合并列，而是相关专业课程的有机融合，必须根据机械类专业培养目标定位和分析胜任主要就业岗位所具备的知识、能力、素质要求，对接职业资格标准，设置公共课、专业课和选修课。 

（二）重构课程体系，使课程内容与职业岗位需求相适应 

学院组织人才培养方案修订研讨会，各专业聘请1～2名行业、企业专家参加了研讨。与学院、系领导和行业企业专家从服务区域经济社会发展出发，坚持以发展服务为宗旨，以促进就业为导向，以职业能力和素质培养为目标，对各专业对应的职业工作进行了细致的分析。在宏观上把握区域经济社会发展及行业、企业的人才需求，在微观上按照工作过程对各专业工作岗位工作性质、任务、责任以及任职人员的知识、能力和素质条件进行了全面和系统的研讨分析，确定了各专业的典型工作任务，归纳出了各专业的学习领域，使课程内容与职业岗位需求相适应。 

以上是机械类专业有关课程结构问题的初探，改革机械专业课程教学模式，从而构建高效的课程结构体系。课程体系构建有利于课程的有机融合，使课程内容与职业岗位需求相适应。 

参考文献： 

机械专业技术总结篇(2)

1.1管理体制缺失，各类规章制度执行程序较弱

可以说重使用与轻管理的观念已经深入人们的管理思想。诸多建筑工程施工企业并未编制非常完整且严格的机械设备装置管理机制，关于机械设备的台账及对应技术资料档案和维护管理记录等方面管理制度并不完善。施工企业往往只是注重机械设备的使用，却忽视了对于机械设备的保养，尽管进行了定人定机的制度，但是并没有关于机械设备保养机制来对人为性各类活动进行制约，并未将责任落实到人，以至于机械设备装置管理工作极为混乱。或者是具备些许制度却并未严格执行，导致维护管理水平偏低。

1.2管理人员专业性较弱及机械管理意识薄弱

建筑施工往往是战线长及参与人员和设备装置调动非常频繁，诸多施工单位领导人员对于机械设备装置管理方面意识非常薄弱，总是为了要降低管理部门人员的编制，以降低人力资源的相关成本，任意缩减机械管理人员数量，或者是让其他施工管理人员来兼任对应机械管理人员。长此已久，也就导致了专业化机械管理人员数量极为缺乏，而且所兼职的管理人员素质往往达不到所需要的标准，导致机械管理方面工作存在极大的空白，或者是工作中相互推诿及设备无人管理。

1.3维修设备缺失及维修人员技术偏低

诸多施工企业并未构建较为健全的设备维修车间，以至于较为先进的检测技术不能得到有效应用，现今设备制造精度不断提高及结构持续复杂化与控制技术不断先进，现代化机械设备总是很难凭借以往经验而及时发现安全故障隐患的存在。某些维修人员自身知识水平偏低及质量意识较差，并未进行先进知识的更新，往往会使用之前的经验来进行工程机械维护工作。相关机械设备装置在出现故障时，很多的维修人员没有责任心，并未在本质上处理故障问题，仅仅关注表面问题的处理，进而导致对应设备故障开始持续扩张及发展，并总是存在相互责任推卸的问题。

1.4机械应用不规范

建筑工程施工企业的施工人员流动性极大，一些操作人员对于施工技术及设备的应用知识了解甚少，特别是短期聘用的相关人员，通常培训时间较少或者是仅仅关于操作的培训，并未涉及保养方面的知识培训。往往会为了要赶工程进度，机械总是处在超负荷运作状态，或者是各种违章操作等，这些都加快了机械设备磨损老化。

2.建筑工程机械管理策略

2.1构建完善的机械设备管理机制及规范管理工作

施工企业想要落实机械设备装置管理工作，就务必要构建较为完善的管理机制，以确保机械设备管理工作是顺利展开的，并实行定人定岗职责及全方位综合性管理。并且构建非常健全的机械设备档案，强化统一化管理及设备技术性资料更为详细。定期进行设备检查，技术档案应该安排专人保管。

2.2强化机械设备应用及维护人员专业素质及意识提升

随着现代化科学技术水平的不断提升，机械设备更新换代速度加快，技术含量也持续提升。这时就需要施工及技术人员持续学习各类新型技术与知识，以便于能够科学的应用机械设备。关于施工企业机械管理人员及操作人员与维修人员专业化技术素质及意识的充分提升，就务必要充分增强各类新型技术的培训力度，并选拔与培训懂得机械管理方面技术的专业技术人才，有效提升职员技术水平来适应企业未来的可持续发展战略。

2.3弹性机械设备保养机制

机械设备的保养直接关系着整个工程进度及完成，所以务必要严格落实机械设备日常保养及定期保养机制。因为工程机械往往是类型极多且机型复杂和产地不一的，之间存在着较大的制造工艺及材质差别，不同机械运作状态和作业对象及环境或者是各个施工企业维修条件及操作人员水平等方面都是存在较大差别。因此，应该依据具体情况将企业自主维修及厂家专业化维修有机结合，达到不同设备、部件是不同维修方式以及相同设备不同使用情况使用不同维修方式。相关机械设备管理人员应该依据保养说明书编制切实可行的保养计划，并进行技术交底程序，务必落实抽查及督导保养工作。

2.4构建奖惩机制

把机械应用及管理水平和施工人员所显示的经济效益有效挂钩，依据所规定的操作或者是接连几个周期都没有出现安全性故障或者是机械应用未出现损坏等人员给予精神上或者是物质上奖励，对于时常违反操作的职员给予一定惩罚，促使其通过教育进行一定程度改正，充分确保施工人员整体素质水平。

3.结语

机械专业技术总结篇(3)

未来五年，农机化科技发展要以主要农作物机械化共性技术等研究为重点

农业机械化科技发展专项规划指出，今后五年农机化科技发展的指导思想是，按照“自主创新、加速转化、提升产业、全面发展”的总体要求，坚持基础理论研究、应用基础研究和应用研究相结合，原始创新与集成创新、引进消化吸收再创新相结合，农机农艺相结合，产学研推相结合，努力改善农机化科技保障条件，提升科技创新水平和技术转化能力，为农业机械化又好又快发展提供科技支撑。要以农机化技术有效供给能力显著提升，农机化科研条件逐步改善，农机农艺融合、产学研推紧密结合的创新机制不断完善，农机化科技人才队伍素质不断提高为目标，围绕制约不同区域、不同作物机械化的共性技术，重点开展机械化耕作、种植、田间管理、收获和农业资源综合利用技术研究及农机鉴定与检测技术研究；突破主要农作物机械化关键技术，完善机械化生产技术体系；加快设施园艺、设施养殖、渔业和农产品初加工装备与技术研究；加快牧草和丘陵山区农业机械化技术研究；加强农机化软科学研究。要在加强组织领导，完善创新体系；加强政策扶持，保障经费投入；加强联合协作，健全创新机制；实施重点工程，提升创新能力；加强国际合作，深化技术交流等方面为农机化科技发展提供保障。

未来五年，农机化教育培训要以素质提升和创新能力建设为核心

坚持“服务发展、人才优先、以用为本、创新机制、高端引领、整体开发”的方针，以农业机械化管理人才、科技人才和实用人才三支队伍建设为重点，创新教育培训内容，改进教育培训方法，整合教育培训资源，优化教育培训队伍，提高教育培训质量。期间，规划每年培训农业机械化管理、科技和实用人才550万人次以上，其中管理人才队伍每年培训20万人次以上；科技人才队伍80万人次以上；实用人才队伍，450万人次以上。要以提高政策执行能力为目标，加大农业机械化管理干部培训力度；以提升技术支撑能力为目标，加快农业机械化科技人员培训步伐；以提高作业服务能力为目标，增强农机实用人员培训效果；以提升教育培训能力为目标，加大基础设施和师资队伍建设；以提高实用技能为目标，加快农业机械化职业技能开发。要继续实施农业机械化教育培训大行动，加大对农业机械化教育培训的扶持力度，完善农业机械化教育培训管理制度，营造农业机械化教育培训良好氛围。

未来五年，农机化技术推广要加快新技术试验示范和普及应用

要以增产增效型、资源节约型、环境友好型机械化技术推广为重点，加强体系建设、创新推广机制、提升服务能力，努力实现薄弱环节机械化突破。总体目标是：农机化技术创新能力、技术集成能力、推广服务能力得到全面提升，为主要农作物耕种收综合机械化水平超过60%提供技术支撑。十二五期间，要重点推广主要粮食作物生产机械化技术，经济作物机械化关键技术，资源节约、环境友好型机械化技术，畜牧、水产养殖机械化技术，设施农业工程技术，丘陵山区农机化技术等。要通过建立多元化投入机制，鼓励农机企业、农业生产经营组织、农民等加大农机化新技术推广的投入力度；加大农机化技术推广项目的论证和立项工作力度，科学谋划项目，增加项目储备。加强农机化示范区建设，以全程机械化生产方式为主，加强先进的农机化和农艺技术集成，加快科技成果转化。完善农机科研、教学、推广、生产单位协作机制，进一步促进产学研推结合。加强农机、农艺等部门的合作，促进农机农艺融合、机械化与信息化融合、机械化与现代农业生产经营方式融合。

未来五年，农机试验鉴定要大力提升鉴定能力、公共服务能力和规范化水平

总体目标是：到年，形成“功能齐全、布局合理、技术先进、特色突出、管理规范”的全国农业机械试验鉴定体系，中国特色的农业机械试验鉴定制度更加完善，农业机械试验鉴定工作与农业机械化发展更加协调，技术支撑保障更加有力，服务“三农”的作用更加突出。全国农业机械试验鉴定能力实现新突破，部级鉴定能力范围在现有基础上再提高50%，部省两级鉴定能力覆盖14大类57种农业机械；试验鉴定制度进一步健全，程序进一步规范，管理更加科学；试验鉴定人员依法鉴定意识明显加强，持证上岗率达到100%；农业机械试验鉴定技术规范和标准健全，特色更加突出；农业机械产品先进性、适用性、安全性、可靠性评价等基础理论及方法研究取得新突破，农业机械试验鉴定技术科技含量明显提高。重点加强100马力以上大型拖拉机、50-70马力节能环保型水田拖拉机、高地隙拖拉机，高性能谷物联合收割机、玉米收获机、甘蔗收获机、油菜收获机、棉花收获机及大中型配套机具的实验室建设。合理规划，整合资源，有重点、分层次地进行部省两级鉴定能力建设。进一步加大基本建设投入和财政支持力度，加强基础设施、仪器设备及试验鉴定基地建设。进一步扩展和深化农业机械试验鉴定国际交流与合作，提高我国农业机械试验鉴定的国际影响力。

机械专业技术总结篇(4)

自动化认识实习心得范文【一】

经过了一年的学习，我们，特指我，对我所学的专业即机械工程及自动化还是认识不是很够，可能老师考虑到我们这些学生的潜在问题，就给我们安排了一个专业认识的实习周。我们要通过这几天的实习对机械工程有一个直观上的认识(通过之前的理论课专业概论课，我们已经对机械工程有了一个大体的认识)。在进入工厂之前，老师给我们上了两节基础知识课，让我们了解什么是机械工程及自动化，机械工程及自动化应该学些什么。

由于微电子高新技术的迅速发展，使工业自动化的程度大幅度提高。新的机电设备和产品将机械、电子、计算机和自动控制技术有机地结合在一起，形成了所谓的机电一体化技术，大幅度地提高产品的性能、质量和可靠性;提高制造技术水平，实现生产方式向柔性方向发展;增强企业的应变能力;节约能源和材料消耗，降低成本，提高劳动生产率。机电一体化已是当今世界及未来机械工业技术和产品发展的主 要趋向，也是我国机械工业发展的必由之路。然而，我国现有的机械专业人员的知识结构与当今机械工业的发展极不相称。学机械专业的，对电子、自动控制技术懂得较少;学电子专业的，对机械专业知识掌握的也不多，不能将机械与电子进行有机的结合。此外，由于近二十年科学技术的迅猛发展，多数机械专业人员知识老化，对新知识、新技术了解甚少，难以从事机电一体化产品的设计与开发。因此，除现有机械专业人员需知识更新，解决机电一体化人才短缺的部分问题外，急需大批量培养这类人才,老师还说，目前工程机械的发展已经达到了顶峰，设备可以完成人们所想到的任何工件，大型设备的专业化也在逐步加强，国内外的工程机械设备的差距也在逐渐减小，工程机械有小型化、家用化的趋势

所谓机电一体化，就是机械与电工合二为一。日本企业界在1970年左右最早提出机电一体化技术这一概念，当时他们取名为Mechatronics，即结合应用机械技术和电子技术于一体。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展，成为一门综合计算机与信息技术、自动控制技术、传感检测技术、伺服传动技术和机械技术等交叉的系统技术，目前正向光机电一体化技术(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)方向发展，应用范围愈来愈广。 现在的机电一体化技术，是机械和微电子技术紧密集合的一门技术，他的发展使冷冰冰的机器有了人性化，智能化。我们需要学的基础科目有：英语、计算机、高等数学、线性代数、大学物理、物理实验、工程力学、机械原理、画法几何及机械制图课程 等。

上完了这两节的基础课以后，在一男一女两位老师的带领下，我们机械工程及自动化的三个班分别参观了北京建筑工程机械厂与北京现代汽车厂两个地方。

周三那天早上下起了瓢泼大雨，可到了北京现代以后，天就放晴了。在向导的 带领下，我们观看了有关宣传片，听了关于展车的相关介绍，又参观了总装车间。给我留下深刻印象的就是总装车间。一千多米长的生产线，经过工人师傅准确而迅速的操作后，在OK LINE 最后出来的就是成品车。

自动化认识实习心得范文【二】

一、实习目的

1. 通过亲身接触自动化设备和实验器材，并且通过老师及工厂人员的讲解，对自动化专业进行初步的认识，在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论基础知识。

2.加强对企业技术操作的理解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业基础课程理论知识，对实习单位的各项技术操作进行初步分析观察和分析对比，找到其合理和不足之处，灵活运用所学的专业知识，在实践中发现并提出问题，找到解决问题的思路和方法，提高分析问题和解决问题的能力。

3.见识电子控制类产品的设计、开发及维护等过程，理解自动化专业的发展动态与专业前景。

4.通过一定的实践认知实习，为以后的毕业设计及论文撰写做好铺垫。

5. 让我们了解到知识与现实之间的差距，提升自己实际的工作能力，领悟到现实工作中我们需要什么，我们应该朝哪一方面发展，对我们以后的发展指明了道路，为今后真正走上工作岗位打下良好基础。

二、实习地点及时间安排

1.实习地点：

中冶连铸技术工程股份有限公司

2.时间安排：

8：30 由武汉科技大学黄家湖校区出发

9：20 到达中冶连铸技术工程股份有限公司，开始参观

11:00 返回学校

三、实习单位介绍

中冶连铸技术工程股份有限公司(简称中冶连铸，CCTEC)，是由中国冶金科工集团(MCC)发起设立的科技型股份制企业。xxxx年，中冶集团在美国《财富》杂志评选的世界企业500强中，排名第280位。中冶连铸总部设在武汉，是国内最大的以连铸、板带冷轧与表面处理为特色的冶金专业化技术工程公司;xxxx年7月，中冶集团宣布，中冶南方合并中冶连铸，自此，中冶连铸成为中冶南方的全资子公司。

公司主营业务为：方坯、板坯和薄板坯连铸连轧工程，板带冷轧与处理工程和工业电气自动化控制系统。自动化专业认识实习心得。中冶连铸现依托集团各项优势在北京设立了分支机构，从事国内外海水淡化项目的投资、建设和运营。连铸核心业务有：EPC工程总承包，事业部具有专业化连铸技术研发、工程设计、设备制造能力的优势，可以为客户提供各类连铸机(大小方坯、圆坯、矩形坯、异型坯、扁坯、板坯、薄板坯等)的设计、制造、安装、调试一条龙工程总承包及单项服务;技术服务，事业部依靠专业化连铸技术研发实力，为客户提供连铸生产工艺、品种开发、生产工艺诀窍、铸坯质量问题诊断等相关技术服务;设备维护服务外包，事业部具有专业化连铸设备制造、供应链管理能力，能够提供连铸设备维护服务外包，为客户带来良好的经济效益。

公司人力资源实力：xxxx年初，公司已有职工854人，其中技术管理人员496人，拥有博士学位11人、硕士学位101人、高级工程师以上职称83人。公司在北京设有自己独立的研究院，拥有多项自主知识产权的核心技术，每年研发费用占营业额的5%，研发实力强大。中冶连铸拥有专业的设备制造基地中冶易新科技，设备制造能力强大。主要机械、电气设备在公司内部制造完成，产品质量和交货期有保证。

事业部/子公司：连铸事业部、海外事业部、北京科贸、斯瑞普科技、中冶易新科技、中冶重工。

四、实习内容

1月5日我们到了中冶易新科技股份有限公司，在实习开始，由公司员工李华刚师傅带领全班同学对公司各个车间进行专业性的参观，在车间里李师傅对同学们参观中的疑问进行了专业、技术性的讲解。在参观过程中，李师傅针对我们专业对他们车间采用及开发的新技术、新设备进行了详细的介绍，这对我专业知识的认识更深了一层。各个车间各司其职，但又紧密联系，比如做一台轧钢机，它需要各个车间的配合，从最初的图纸设计到最后的零件组装要求毫无差错，精密准确。

对于李师傅介绍的一些简短又新鲜的名词如铜排总、分控制机PID等，同学们疑惑百出，纷纷提出自己的疑问。而李师傅耐心的为我们在专业技术与知识方面进行了解惑，电子产品本来就更新速度快，在技术研发方面需要什么，大学生需要具备什么，专业的发展前景怎样等问题他都做了非常详细的介绍。因为他做该公司工作了挺长一段时间，所以对大学生他很了解，对我们在大学中应掌握的技能都做了一些要求，对专业知识的掌握以及在他们产品中占据的地位进行了解惑，让我受益匪浅。

五、实习心得与体会

通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义。我看清了自己的人生方向，也让我认识到了从事电子工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态，创新的精神，应该拥有一颗随时接受考验的心，迎接未知的世界。

实习期间，我谦虚谨慎，认真听取相关技术人员的指导讲解，并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，也培养了我的耐心和素质，能够做到服从指挥。感受到了提出疑惑和疑惑解决后的。对自己的专业也更喜爱，不再迷茫。

机械专业技术总结篇(5)

一、当前农机推广中存在的问题

（一）农机推广人员技术素质有待提高。“打铁先要自身硬”。农机推广工作能否扎实有效开展，关键取决于推广人员的专业技术水平。现在的情况是，一大批老专业技术人员已退休，相当一批专业技术人员年龄老化，知识落伍，新进的技术人员对推广业务不够熟悉，难当重任，青黄不接的问题比较普遍，加之缺乏先进的推广理念，在一定程度上影响了推广工作开展。

（二）农民购买力较差。我国人口众多，大多数人从事农业生产活动，人均耕地面积很小，农民的总体收入较低，因此，大部分农民购买力偏低，拿不出更多的钱来购买机械。特别是部分人均耕地面积比全国平均水平低的地区，农业生产带给农民的经济效益有限，这些单纯靠务农为生的农民根本不具备购买先进机械设备的能力。

（三）农机装备更新缓慢。由于人们对农业现代化缺乏足够的重视，投入资金有限，加上农机推广体制不活，致使先进农业机械技术引进缓慢，机械设备更新不及时、种类不全、总量不足的问题日益突出，对新型农业机械的普及和引进造成了较大影响。

二、新时期加强农业机械推广力度的途径

（一）强化农机推广人员和农机手的教育培训。作为整个推广工作的主体，农业机械推广人员的专业素质高低直接影响着农业机械推广工作的进度和质量，因此，应高度重视对农业机械推广人员的培训和教育，尽全力将其专业技术水平提高，并对农业机械推广人员进行耐心、全面、细致的专业技术指导，只有这样，才能保证农机手培训和教育的有效性，保证农业机械推广顺利开展。

（二）建立健全农业机械推广体系。我国现阶段的农业机械推广体制是通过省级农机推广总站，联系市县农机推广站，相关推广工作在乡村农机推广站全面开展。但这种四、五十年一贯制的农业机械推广模式已经不适应农村和农业生产的实际情况。对农民来说，最主要的目的就是增加产量，但现阶段采用的农业机械推广模式并不能满足农民这一要求。因此，应从实际出发，大胆改革并建立健全农业机械推广体系，结合农业机械推广和农机技术指导，促进农民粮食增收，增加农民购买和使用机械的积极性。

机械专业技术总结篇(6)

【摘要】从国家基本建设以及企业设备保有情况，对工程机械运用与维护专业的人才培养模式进行了分析和思考，其中工学结合的人才培养模式可以极大地提升职业教育的生命力，为新形势下工程机械运用与维护专业建设提供了一种新的思路。

一、工程机械运用与维护专业人才的需求

1.人才数量需求。工程机械运用与维护人员的培养培训已被纳入国家“技能型紧缺人才培养培训工程”。据人才市场的有关统计印证了这一说法，近年来工程机械运用与维护技师一直位列无锡市对技能人才需求的前三名。

工程机械企业随着社会的发展如雨后春笋，每个工程机械企业都少不了维护人才、管理人才。近几年我校工程机械运用与维护专业的毕业生供不应求，早早被企业预订一空，也反映出工程机械维护人才的紧缺程度。

2.人才质量需求。当前无锡工程机械维修业的技术水平已有整体提高，并且有越来越多的大专、本科人才加入，以无锡富力达（徐工）公司为例，该企业对工程机械相关专业科班出身的大学生尤其需要，目前他们只有3名大学生，这些人才在一线维修前沿锻炼1至2年后，多数已成为企业的技术骨干。但现状依然滞后于新型工程机械带来的对维修技术的要求。

目前，先进的工程机械维修方式已从在工程机械出现了故障后再去维修，向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。此外，工程机械维修从“修旧式”向“换件式”转变。近年来，更出现了工程机械远程诊断技术。因此行业对高技能人才也产生了大量需求，提高了对工程机械修理人员的知识、技能等方面的需求。

二、工程机械运用与维护专业人才培养目标

我们对无锡市数十家工程机械检测与维修行业、企业进行了有计划的调研工作，几乎所有企业都希望学校的专业教学能注重实践能力、新设备、新技术、新工艺的培养，尽量与岗位对接，毕业就能顶岗工作或有一段短暂的工作适应期后就能适应岗位工作；约有75%以上的用人单位把就业者的职业道德和工作态度摆在了首要位置。因为工程机械维修事关驾驶员的生命安全和经济利益，所以工程机械维修人才具有良好的职业道德是确保维修质量的首要因素。工程机械人才在技术等级上有高低之分，但在服务意识、职业道德方面的要求上基本相同。

综合上述的考虑，我们将工程机械运用与维护专业的培养目标定位为：培养德、智、体等方面全面发展，具有良好的职业素质，面向工程机械维修服务公司，从事工程机械驾驶、检测、维修、技术服务技能及管理技术工作的高级技能型专门人才。

三、建立“产学研一体化”人才培养模式

1.政府的引导和支持。目前，制约学校实施产学研一体化校企深层次合作人才培养模式的关键是缺乏政府相应的制度和法规政策的引导和支持。如学生的安全问题，责任重大，一直是学校和企业最头痛的事情。工程机械行业涉及的机器设备、工作环境，安全问题尤为凸现。我国应依据中国国情，借鉴国外的先进经验，制定具有中国特色的、有利于推动产学研结合发展的一系列政策法规。可在制定相关法规时，明文规定先进企业有为教育服务的责任和义务。可出台相应的优惠政策，对积极参与产学研的企业享受一定的减免税，充分调动企业参与产学研合作教育的主动性与积极性。可设立“产学研结合基金”等，引导和鼓励学校进行产学研合作，调动学校的积极性和主动性；通过制定和实施“双师型”教师职称评聘制度，调动广大教师的积极性；通过全面推行劳动就业准入制度和职业资格证书制度，调动广大学生参与合作的积极性。

2.加强学校自身建设。产学研结合是创新性技术和产业的结合，不是中低技术和产业相结合，对学校提出了更高的要求。学校应该改变重教不重研的观念意识，加强教师队伍的建设，建立专业研究所，增加科研经费投入。在教师队伍建设方面，应该制定相应的制度和政策，提高教师的学历水平，鼓励教师去著名院校进修学习，具备系统的扎实的专业理论知识；培养教师的专业实践操作动手能力，要求教师下企业进行挂职锻炼；鼓励教师进行科学研究，积极申请项目课题，提高教师的科研能力。在科研方面，学校应该加大经费投入，加强硬件设施建设，设立科研基金，为教师进行科研创造良好条件，建立一支高水平的专业科研队伍，能够为企业解决生产中的技术问题及进行新产品的研发。

3.发挥企业的主动性和积极性。企业的领导应该高度重视产学研一体化人才培养模式，积极参与到人才培养方案制定的全过程。第一，企业应该提高员工的技术水平，增强自身的科研能力，培养高水平的人才。第二，企业对产学研合作应该制定配套的管理措施，这样才能使产学研合作成为一种良性循环。企业配套的管理制度和员工较高的知识技术水平保障了学生能在生产第一线的操作应用得到最有经验、最实际的指导，在操作中学习，能力水平迅速提高。对于工程机械企业，在人才短缺的现状下，更应该主动积极地参与到产学研一体化人才培养模式中，培养更多高技能创新人才，为企业服务，提升企业等级，实现三赢。

4.提高社会的参与性。产学研一体化人才培养模式的实施，除了政府、学校、企业的合作参与保障外，还需要得到社会的认可和支持。产学研一体化人才培养模式的效果如何，需要社会进行监督和评价。通过社会的评价反馈，改进和完善产学研一体化人才培养模式。

四、构建工程机械运用与维护专业工学结合课程体系

1.课程种类、门数及学时

设置0.5学年的工学结合实习项目，导致其余各类课程总学时大幅减少，如何进行文化课、专业基础课及其配套实践课程、专业课及其配套实践课程的重组与优化，成为工学结合课程体系建构需解决的首要问题。借鉴其他专业的基本经验，确立工学结合课程体系建构思路为强化专业主干课程及与岗位技能训练密切相关的课程，精简文化课及非专业主干课，以适应课程总学时大幅减少的要求

工学结合实习项目实施期间开设2-3门非专业主干课程，既体现了工作结合学习、边工作边学习的改革思路，又能有效弥补总课程学时减少过多的不足，更好地促进工、学、教的融合。

根据以上建构思路，形成的工程机械运用与维护专业工学结合课程体系中，文化（含基本素质教育）课程12门（472学时）、专业基础课程10门（496学时）、专业课程10门（448学时）及实践课程14门（计51周）；其中工余学习课程3门，分别为工学结合岗位工艺、驾驶、维修技术等；工学结合实习项目1项（25周、20学分），理论课程总学时为1416学时。

与原先建构的课程体系相比较，文化课程门数减少5门，专业基础课程门数不变，专业课程门数增加1门，理论课程总学时减少144学时。实践课程门数虽然减少1门，但总学时则增加14周，充分体现了高职课程体系注重实践的特色。

2.课程安排原则及顺序

工学结合课程体系中课程安排原则之一是突出文化课程的“普通性”功能定位。文化课程主要功能是服务于培养高职学生必需的文化知识，而为后续专业基础课或专业课学习的“基础性”服务功能只是在少数课程中才能体现，所以完全没有必要将文化课程集中在入学初的学期中。为此提出“伸长文化课教学跨度”的建构思路，将原先过度集中于第1学期内的文化课程伸长为第1-5学期，通过减少第1学期文化课学时，适当安排专业基础课及其配套实践课程的教学，实现学生入学初就进入专业知识学习及单项技能训练的目标。

课程安排原则之二是工学结合实习课程实施前完成制图测绘、发动机拆装、底盘拆装、电气连线等基本技能训练课程，为工学结合实习奠定必要的基本技能基础。工学结合实习期间开设3门工余结合课程，实现工作结合学习，边工作边学习的教改思路。

课程安排原则之三是必须确保专业核心课程教学的质量要求。工程机械运用与维护专业的核心课程为工程机械发动机构造与维修、工程机械底盘构造与维修、工程机械电器构造与维修专用周，这些课程的学时、教学要求、教学质量必须得到充分保障，并且不作为工余学习课程。

3.课程结构形态的变化

传统的三段式课程结构形态为文化课分配的学时数最多、专业基础课次之、专业课则最少，呈“三角”形格局。三类课程按文化基础课、专业基础课及专业课的顺序安排。

工程机械运用与维护专业工学结合课程体系中，文化基础课、专业基础课、专业课之间的学时大致相当，呈“目”形格局。课程安排按专业基础课程、专业主干课程的顺序安排，文化课、非机类课程在1-5学期内穿插安排。

工程机械运用与维护专业工学结合课程体系建构彻底打破了三段式课程的结构形态，数控技术岗位综合技能培养的核心地位得到了真正意义上的确立。

五、开发工程机械运用与维护专业课程标准及特色教材

1.精品课程建设

学校与企业深度融合，由学校教师与企业技术人员共同组成教学团队，重点将工程机械操作与维护、工程机械液压系统故障排除等核心课程建设成为部级或省级精品课程。

2.开发专业课程及课程标准

根据工程机械运用与维护专业人才培养方案、工学包课程体系，以工作过程为导向，以综合能力培育为中心，融入职业资格标准和国内外工程机械企业技术服务资格标准，理论与实践深度融合，建设课程标准，实现课程建设目标。课程标准的内容包括：课程性质、设计思路、课程目标、课程内容和要求、实施方法建议、评价标准、老师与教材要求、学习方法要求、课程资源等。

3.工学结合特色教材建设

配合工学包教学方案的实施，完成6个工学包内各门课程的教材建设。加强校本教材和工学结合教材建设工作，重点完成《工程机械电气系统检修》、《工程机械管理》等特色教材的编写出版工作。形式上体现融纸质、电子、网络的特色，内容上注入相关故障案例，体现“源于生产任务”特色。其中，纸质教材图文并茂包括理论教材、学习指导、实训指导书等；媒体化电子教材包括电子教案、多媒体课件、试题库、相关数据素材库等。

4.以工程机械设备等为载体设计工学单元的学习情境

将美国康明斯公司、中国徐工股份公司等企业先进的培训理念、培训资料、培训模式、教学方式引入工学单元教学中，贯穿做中学、学中做的理念，创新工程机械运用与维护专业教学体系，制定一套完整、合理、有效的工学结合教学方案。以压路机、装载机、挖掘机和推土机等设备、故障现象或要完成的工作任务为载体，以设备操作流程、故障检测、修理过程、工程任务等工作过程为主线，结合职业资格标准要求，设计各工学单元的学习情境。

六、教学质量体系建设

1.校内监控

注重教学目标、教学过程和教师质量的监控。教学过程的监控又是整个校内监控系统的重点，主要由教学检查、教学评估、教学督导组成。对此采取如下措施：完善青年教师培养制度，完善教学检查制度，完善学生评教制度，完善督促制度，完善实习生管理和考核制度，加入企业对实习生考核的评价份量。通过建立教学环节的质量标准和工作规范，对过程管理严格化，从而形成可持续改进的人才培养质量保障体系。

2.校外监控

由于本专业实行“产学研一体化”才培养模式，因此加强“校外”的教学监控很有必要。主要是加强校企双方的沟通，明确并落实双方管理职责。学校要求实习带队教师进行各个环节的监控管理及技术答疑，毕业论文指导教师通过网络或电话定期进行论文指导，班主任定期探访，学校相关领导要不定期督查。

参考文献：

[1]普林林.应用性人才培养模式研究与实践[m].高等教育出版社，2007.

[2]徐国庆.实践导向职业教育研究[m].上海教育出版社，2005-07.

机械专业技术总结篇(7)

1.专业初识

飞行器设计与工程，顾名思义，就是设计先进的飞行器，主要面向航空飞行器设计。本专业方向具有较强的行业特色，航空航天工程是基本的服务方向；同时，在民用工程领域有广阔的市场。轰动世界的“阿波罗登月计划”“神舟”飞船等，都是本专业的杰作。

2.学业导航

本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练后，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。

主干学科：航空宇航科学与技术、力学、机械学。

主要课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护等。

3.发展前景

在轰炸机、运输机、民航飞机等其他机型上面，中国与世界先进水平存在着不小的差距。各航空公司使用的大型民航飞机都是进口的，目前国内没有能力生产。本专业极具发展空间。

二、人才塑造

1.考生潜质

对数学、物理等有比较浓厚的兴趣。常查询航天飞机的资料，对航天飞机感兴趣，对飞机导航系统感兴趣。喜欢飞机模型，常看人造地球卫星发射的实况转播。渴望当一名宇航员。注意了解宇宙飞船的材料，常收集宇宙飞船的模型等等。

2.学成之后

本专业培养的工程技术人员和研究人员，具备较好的数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论，同时有较强的飞行器总体结构设计与强度分析、试验的能力。

3.职场纵横

本专业毕业生能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，通用机械设计及制造等多方面的工作。

一、专业简介

1.专业初识

飞行器动力工程专业主要以航空发动机为研究对象，其目的就是生产出高效、实用、先进的航空发动机。由于航空发动机为载人飞行器提供动力，其在高速飞行、高性能和高可靠性等方面要求都极为严格，因此飞行器动力装置在动力工程领域一直处于技术领先地位并带动了相关学科的发展。

2.学业导航

本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识，受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练，具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。

主干学科：机械工程、力学、动力工程与工程热物理。

主要课程：机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、自动控制原理、工程热力学、传热学、流体(含气体)力学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学、动力装置测试技术等。

3.发展前景

我国航天、航空事业的迅速发展，展示了本专业良好的发展前景。

二、人才塑造

1.考生潜质

具备扎实的数学、物理等方面的理论知识，掌握外语、计算机等必备工具。对飞行器的燃料装置感兴趣，了解飞行原理。常研究宇宙飞船的燃料，关注飞机的新燃料。常搜集飞行器动力资料，对飞机动力系统感兴趣，了解导弹动力装置等等。

2.学成之后

本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面知识的专门人才。

3.职场纵横

本专业毕业生可以在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面的工作。

一、专业简介

1.专业初识

飞行器制造工程专业是国防科工委重点建设专业，主要研究探索更方便、更快捷、更可靠的飞行器制造工艺、方法。本专业属于机械制造范畴，需要有很强的实践能力，不仅要学习机械制造的各种工艺、整套方法和流程，而且要对飞行器的设计有一定了解。

2.学业导航

本专业学生主要学习自然科学基础知识、制造工程基本理论和飞行器制造的基本理论和知识。通过各种实践性教学环节，培养运用所学的基本知识和技能，分析和解决飞行器制造工程中的实际问题的能力。

主干学科：机械工程、电子科学与技术、材料科学与工程。

主要课程：理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、航空工程材料、电工与电子技术、计算机技术、金属塑性成形原理、模具设计与制造、飞机零件加工与成形工艺、飞机装配工艺、飞机构造、计算机辅助飞机制造等。

3.发展前景

国内不仅在飞行器设计上与国外差距很大，在制造方面也有很大的差距。加强航空建设、国防建设，需要大批专门人才的不断努力，这预示着本专业前景十分广阔。

二、人才塑造

1.考生潜质

关注新型飞机，对飞机机械原理感兴趣，了解宇宙飞船的构造，收集过飞机图片资料，常观察各种飞机模型，希望做一名飞机设计师等等。

2.学成之后

本专业培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的专门人才。

3.职场纵横

本专业毕业生适应性强，社会需求量大，就业范围广，在广大科研院所、高科技产业和航空、机械、电子、计算机公司等单位都有用武之地。

一、专业简介

1.专业初识

飞行器环境与生命保障工程是以空间环境、生物技术、环境化工等学科为基础，研究飞行器救生系统为主，将人、机器、环境有机结合的复合型专业。目前，国内有三所高校开设了飞行器环境与生命保障工程专业：北京航空航天大学、哈尔滨工业大学和南京航空航天大学。

2.学业导航

本专业学生主要学习航空航天生理、空间环境工程、热控系统理论、控制理论、人机系统工程等基础理论，掌握从事航空航天环境模拟、控制与生命保障系统设计与研究所必需的基本知识和技能。

主干学科：动力工程与工程热物理、控制科学与工程。

主要课程：工程热力学、传热学、空间环境工程、航空航天生理学、控制理论、人机工效学、理论力学、材料力学、空调制冷技术、航空航天环境控制系统、航空航天安全工程、空间环境试验技术等。

3.发展前景

科学技术飞速发展，预示着航空航天技术广阔的发展前景。

二、人才塑造

1.考生潜质

喜欢关注宇航新闻，关注空间站的建设，对宇宙探索节目或介绍宇宙的文章感兴趣。对宇航员训练条件感兴趣，对宇航生物实验感兴趣。了解空间生理学，渴望了解外层空间等等。

2.学成之后

本专业培养的人才，具备航空、航天环境模拟控制、生命保障系统设计与研究能力，能在航空航天领域从事环境控制与生命保障系统设计，在民用领域从事热能利用、空调、供暖等系统设计。