维护与保养论文篇(1)

[关键词]铁通信系统 预防性 养护维修

中图分类号：U231.7 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2016）25-03830-01

前言

低碳出行、低碳经济等理念已深入到人们意识，地铁作为方便快捷的交通工具，有效缓解了地面交通压力，未来有望代替公交车的公共交通工具。如今我国各大城市均大量建设地铁，通信系统的预防性维护非常重要。可以说日常的有效预防性维护能够保障乘客的生命财产安全，避免出现重大交通事故。在预防性维护措施实践中证明，减少和避免通信系统故障的发生是保障地铁运行安全的关键。根据地铁通信系统养护维修的需求，在现代地铁通信系统养护维修工作中必须引入预防性养护维修理论。利用理论引导维护工作，避免或减少通信故障的产生。

一、地铁通信系统维护过程中预防性理论的运用

地铁通信系统维护工作中所运用的预防性理论是一种新模式，通过预防性措施可以对问题提早发现及维修，从而避免重大事故的发生。当今预防性维护理论在各大城市地铁运营中应用，对地铁运行及易损零部件使用寿命等情况信息进行全面分析，及时进行养护与维修。通过预防性养护维修理论的引入与执行，能够有效避免地铁通信系统故障的发生、提高地铁运行效率及安全性。

二、实施通信系统预防性维护措施

1.强化员工对养护维修方案的认知度，为地铁通信系统提供安全运行环境。想要确保地铁通信系统有序合理的实施养护维修工作，首要任务是强化相关人员对预防性维修养护理论的认知程度，定期举行各种形式的培训活动，让员工能够更深入的了解岗位职责，帮助操作维修人员树立预防性养护维修意识，进而促进预防性养护维修理论的应用。为了促进相关人员预防性养护维修意识，地铁运管部门还应强化岗位职责的绩效评价工作，以绩效评价为基础强化岗位工作人员日常工作中预防性养护维修工作的开展，提高地铁通信系统的运行安全性与稳定性。

2.创建有效合理的维修养护机制，确保地铁通信系统运行可靠性。为了更有力的保证地铁通信系统养护维修工作能够顺利开展，应创建规范的预防性维修养护机制，使工作在开展过程中能够有章可依。当前地铁运行维修部门要结合通信系统实际的设计方案及使用情况确定养护维修管理工作的重点，同时根据地铁通信系统中的易损零部件情况确定预防性养护维修工作周期。在地铁通信系统实际情况掌握的基础上，建立健全的预防性养护维修管理体系，以此确保预防性养护维修体系能够真正指导养护维修工作，确保通信系统在预防性养护维修管理下稳定安全的运行。针对城市地铁系统中各线路建设时间不同、应用技术不同的特点，在地铁通信系统预防性养护维修管理体系建立中，还应根据线路通信系统的不同进行分项内容确定，以地铁通信系统实际情况为基础，建立预防性养护维修管理体系，保障通信系统的畅通。

3.确保地铁通信系统各项工作的合理性。如果要在通信系统正常运行情况下对其实施全方位的维修养护，此时应先对系统实际的运行状态准确掌握，所以需要对通信系统各方面状态进行合理的调研及整理，如：容易发生损害的部位、实际运行工况等。然后结合信息整理及调研结果规划系统的养护维系周期。通过对地铁通信系统信息的掌握，了解和确定预防性养护维修的重点。并通过通信系统运行信息情况的了解，及时发现通信系统异常，避免故障进一步扩大造成的安全事故的发生。

4.严格按照交接班机制开展工作，强化对此工作的管理力度。在对系统进行日常维修养护工作时要重视工作周期的确定及执行工作，要求工作人员严格按照交接班机制开展工作，加大对交接班的管理，通过对地铁运行中维护人员具体的工作情况创建相应的交接班管理制度。针对通信系统的实际情况编制交接班记录，在记录中应详细规定通信系统的运行工况、异常数据情况以及处理措施及责任人等内容。以科学的交接班管理预防接班人员对通信系统实际运行情况了解不足引发的通信系统故障，预防故障隐患的进一步扩大。

三、重视地铁通信系统人员的培训力度，强化其预防性养护维修能力

工作人员的实际工作能力及专业素养的高低将决定着工作的最终质量，在开展地铁通信系统维修养护工作时要重视对相关人员专业技能及知识的培训。基于此，地铁运营单位应定期组织相应的培训活动，让员工通过培训强化自身对理论知识的掌握程度，增强自身的专业技能及职业素养，这样才能保证地铁通信系统维修养护工作顺利开展。培训过程中要结合地铁通信线路采用的技术、设备实际情况培训维修人员相关技术内容。同时针对职业素养需求开展全员培训，为预防性养护维修管理工作的开展奠定基础。？

四、结束语

综上所述，在城市化快速发展的局势下，地铁已经成为了当前城市居民最热衷的交通工具，所以要保证地铁在一个安全、稳定、可靠的环境中运行。地铁通信系统担负着地铁运行中信息资源的传输重担，要重视对其日常的维修养护工作。预防性养护维修理念能够有效保证地铁通信系统安全、稳定的运行，地铁维修管理部门应根据实际情况建立预防性养护检修周期，根据不同零部件及系统组成设备的易损情况确定检修时间。针对不同零部件的实际使用寿命进行小范围检修维护，减少故障维修与养护工作对通信系统运行的影响，保障地铁运行安全。通过预防性养护维修理论的应用，提高我国地铁运管能力及运管水平，保障地铁运行安全。

参考文献：

[1]孙伟.以预防性养护维修理论为中心的地铁通信系统维修管理[J].通信科技，2012，5.

[2]马文帅.地铁通信系统预防性检修的探讨[J].地铁通信技术，2012，9.

[3]陈浩.地铁通信网络设备预防性维护体系的建立与执行[J].地铁运行管理，2012，9.

[4]刘家伟.以地铁通信网络设备维护技术管理为中心，保障地铁通信网络的通畅[J].通信科技资讯，2012，4.

[5]张韬，苗刚.地铁通信系统分析[J].电子工程师，2010，（06）.

[6]林周让.铁路通信传输网络保护方式的应用与探讨[J].中国科技信息，2013，（06）.

[7]刘锦.铁路传输网络改造方案[J].科技传播，2011，（09）.

维护与保养论文篇(2)

关键词：滨城黄河河务局，水管体制改革，提高管理水平

 

1　基本情况

1. 1　滨城黄河河务局所辖河道长22.4公里，属人工控制弯曲性窄河道，左右两岸提防堤线总长47692米，两岸堤顶硬化37，159公里。险工3处，坝岸98段，工程总长5542米。论文写作，提高管理水平。控导工程9处，167段坝，工程总长12688米。引黄水闸3座，左岸1座，右岸2座，总设计引水流量85立方米每秒。另外，辖区河道有跨河桥梁3座、浮桥2座，滩区面积40.48平方公里，村庄31个，人口15398人。论文写作，提高管理水平。

2　水管体制改革背景

长期以来，我国水利工程管理体制不顺，管理单位运行机制不活，水利工程运行管理和维修养护经费不足，导致了大量水利工程得不到正常的维修养护。在工程管理方面，既是管理者又是维修养护者，工程管理和维修养护职能交织在一起，既是监督者又是执行者，缺乏外部竞争压力，内部难以形成监督、激励机制，管理缺乏活力，已不适应市场经济的要求，严重制约了治黄事业的发展。

水管体制改革实施情况

2006年，滨城黄河河务局按照上级水管体制改革精神，开展了水管体制改革工作，为加强对水管体制工作领导，成立了水管体制改革领导组，组长由局长担任，副组长由局领导班子成员组成。在改革前，结合自身实际情况，认真制定了《滨城黄河河务局水管体制改革实施方案》。由于改革各项准备工作做的充分细致，水管体制改革工作平稳开展，实现了职工思想不散、工作不断、程序不乱的目标。改革后，水管单位与维修养护公司及时进行了人员、设备、资产和业务交接，实现了“管养分离”，标志着以“修、防、管、营”四位一体的管理体制的终结。

4　维修养护工作开展情况

4. 1　建立健全各项规章制度

为建立健全各项规章制度，确保各项工作有章可依、有规可循，滨城黄河河务局结合工作实际情况，认真制定了《滨城黄河河务局维修养护资金管理办法》、《滨城黄河河务局维修养护根石加固项目管理办法》、《滨城黄河河务局维修养护项目验收管理办法》和《滨城黄河河务局维修养护实施细则》等一系列规章制度。

4. 2　组织编制了维修养护计划和专项设计

水管单位结合工程的实际情况，在现场勘测的基础上，根据《水利工程维修养护定额标准》，组织工程技术人员认真编制了维修养护计划，委托有资质的单位完成了维修养护专项设计编制工作，并及时上报主管单位审批。为维修养护工作开展完成了大量前期准备工作。

4. 3　及时签订维修养护合同

维修养护计划下达后，由水管单位及时与维修养护公司签订维修养护合同，与监理公司签订了监理合同，到省局质量监督站办理了质量监督手续。在维修养护工作开展过程中，严格按照合同管理，各有关单位认真履行各自的职责，由于职责明确，任务具体，能够在维修养护工作中投入较大的人力和物力，从而保证了维修养护项目的质量。论文写作，提高管理水平。

4. 4　加强现场管理，及时组织验收

维修养护工程与基本建设项目相比较，存在较大差异，工程项目较为零碎，现场不易管理，工程量不易准确统计。为切实保证工程质量，保证维修养护资金安全，工程管理科及基层管理段相关人员加强现场管理，按照业务科室每月下达的维修养护项目，对小的维修养护采取了总量承包，事后验收的方式，对较大的维修养护专项，实行项目管理，现场管理人员跟班作业。维修养护项目完成后，组织工管科、监理单位和维修养护公司有关人员，对完成的项目共同验收，工程合格后，办理结算手续。从而保证了维修养护项目能够高标准、高质量、足额完成。

维修养护工作中存在的主要问题

5. 1　维修养护资金下达迟缓。目前，每年维修养护资金需经国家主管部门审议通过后，才能下达各有关单位，致使维修养护资金下达到各水管单位时间较晚。由于养护经费不到位，造成水管单位无法与维修养护公司签订维修养护合同，及时办理维修养护结算手续，维修养护公司无法及时支付施工款而出现拖欠工程款现象，给维修养护工作的正常开展造成了一定影响。论文写作，提高管理水平。

5. 2　维修养护项目中存在部分缺漏项为合理安排测算维修养护项目，保证全国水利工程维修养护工作健康有序开展，由财政部、水利部联合制定了《水利工程维修养护定额标准》，为科学编制和核定水利工程维修养护预算，保障资金到位提供了政策依据。论文写作，提高管理水平。在执行过程中，发现部分维修养护项目在定额中没有全部包含，存在部分缺漏项，如坝面硬化、路沿石整修、行道林补植等项目，实际工作中存在，而维修养护定额中没有该几个项目，造成实际工作操作困难。

5. 3　维修养护工作程序需进一步理顺维修养护实行合同化管理，以实支付。存在主要问题，一是维修养护公司工作被动，每月完成的维修养护项目受到水管单位任务单的限制，无法积极主动完成所承担维修养护任务；二是基层管理人员少而且分布较散，观测任务重，每场雨后，工程出现的雨毁统计需花费较大精力进行详细统计、核实，上报时间滞后，旧的水毁未修复，新的水毁又会出现，影响了维修养护水毁项目及时修复。

5. 4　维修养护内业资料需进一步规范完善维修养护工作由于刚刚起步，各项工作正在逐步规范完善中。在实际工作中，受人员整体素质限制，加之参与维修养护工作的人员对新颁布的各项规章制度学习不够，水管体制改革精神实质领会不到位，致使出现维修养护内业资料记录不规范或不完善，记录过于简单、内容不全面、不详实，专业用语不规范等一系列问题。无法全面真实地反映维修养护工作的全过程。

6　维修养护工作的建议及对策

6. 1　实事求是编制维修养护计划维修养护计划是维修养护工作开展的基础，是水管单位与维修养护公司签订合同的重要依据，在编制维修养护计划时，应依据实事求是的原则，事前开展工程普查，查清存在的主要隐患，严格按照《水利工程维修养护定额标准》对维修养护项目单价进行测算，依据上级主管单位核定的维修养护投资总额，按轻重缓急的原则安排每年的维修养护项目，在保证工程日常维修养护费用前提下，有计划开展除险加固工作，消除工程隐患，以达到保证工程完整、逐步改善工程面貌、提高工程抗洪能力、提高工程管理水平的目的。

6. 2　加强人员学习培训，提高整体素质维修养护是一项新的工作，为规范维修养护行为，上级主管单位结合维修养护工作制定了大量的规章制度和管理办法，对维修养护工作的正常开展提供了依据。针对维修养护工作中出现的新问题和新情况，下一阶段，由水管单位加强对工程管理和维修养护人员的业务培训，提高有关人员的整体素质和业务水平。如组织工程管理科和维修养护人员分别进行有关法规学习等，同时还要做到以下几点：一是组织有关人员到维修养护工作开展较好的兄弟单位进行实地学习，学习兄弟单位好经验、好的做法，促进各项工作的开展；二是聘请有关专家进行授课，讲解维修养护有关规章制度和政策，提高有关人员把握政策的能力；三是明确维修养护工作岗位职责，做到职责明确，任务具体，不断提高人员业务水平和工作效率。论文写作，提高管理水平。

6. 3　加强维修养护项目管理由于维修养护项目较为零碎，各项目较为分散，难以实现有效的现场管理和控制，为保证维修养护项目质量，保证维修养护项目足额完成，水管单位应加强一线现场管理，对较大的项目或能实现跟班作业的，坚决实行跟班作业；加强项目管理和验收工作，严格按照实际发生的工作量以实支付；认真履行项目法人的职责，严把工程质量关，通过严格管理，达到不断改善工程面貌，提高工程管理水平的目的。

维护与保养论文篇(3)

论文摘要： 随着我国经济建设及科学技术的高速增长，油气储运的发展规模不断扩大，油气储运设备在油气储运上的地位也日益显著。加强油气储运设备管理与维护，是改善油气储运工作a条件，提高储运质量和经济效益的保障。本文从要定期给设备进行体检；加强压缩机各主要部件的定期保养和维护；油气储运设备管理要实行“三定”制度；加强油泵日常维护与保养；管理日常化，维护保养经常化等方面就如何加强油气储运设备管理与维护工作进行了深入的探讨，具有一定的参考价值。 

引言 

油气储运顾名思义就是油和气的储存与运输。在石油工业内部它是联接产、运、销各环节的纽带，包括矿场油气集输及处埋、油气的长距离运输、各转运枢纽的储存和装卸、终点分配油库（或配气站）的营销、炼油厂和石化厂的油气储运等。随着我国经济建设及科学技术的高速增长，油气储运的发展规模不断扩大，油气储运设备在油气储运上地位也日益显著。加强油气储运设备管理与维护，是改善油气储运工作条件，提高储运质量和经济效益的保障。 

1 如何加强油气储运设备管理与维护工作 

1.1 要定期给设备进行体检 

为了延长设备“寿命”，在设备管理上，我们应该实行每月定期“体检”，增强设备的“免疫力”。以新疆油田油气储运公司为例，长期以来重视加强设备的安全管理工作，每个月对所有运行设备的振动情况都要进行一次检测，检测任务由克拉玛依科比公司承担，对不符合振动检测标准的运行设备单独核实，及时反馈给油气储运公司，油气储运公司根据检测结果，对存在的问题认真分析原因，找出相应的解决办法，有力的保障了设备设施的安全平稳运行。 

1.2 加强压缩机各主要部件的定期保养和维护 

压缩机是油气储运中的重要设备。为了使压缩机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，需制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使压缩机组保持清洁、无油、无污垢。 

第一，维修及更换各部件时必须确定：压缩机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识； 

第二，压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的压缩机首次运行500h须更换新油，以后按正常换油周期每4 000h更换一次，年运行不足4 000h的机器应每年更换一次； 

第三，油过滤器在第一次开机运行300h~500h必须更换，第二次在使用2 000h更换，以后则按正常时间每2 000h更换； 

第四，维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机； 

第五，在机器每运行2 000h左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整,直至皮带张紧为止。为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。 

1.3 油气储运设备管理要实行“三定”制度，维修要及时 

实行“三定”制度，主要设备实行定机、定人、定岗位制。每台设备的专门操作人员必须经过培训和考试，获得“操作合格证”之后才能操作相关的设备；在采用多班制作业，多人操作设备时，要执行交接班制度；对于新购或经过大修的设备，必须经过磨合期的试运转过程，以延长使用寿命，防止机件过早磨损；此外还要严格实行安全交底制度，使操作人员对施工要求、场地环境、气候等安全生产要素有详细的了解，确保设备使用的安全。 

设备在使用过程中，不可避免地会出现各种各样的故障，必须及时采取相应的保护性或适应性维修措施，以防降低设备的使用性能，缩短使用寿命，甚至酿成事故。当设备必须送修时，绝不能允许带病作业，但是在没有场地、设备等必要的条件下，切勿勉强拆修，以切实保证修理质量。拆装要按使用说明书和一定的工艺程序，使用专用工具进行，在拆装前后，零件要摆放整齐，严防磕碰和日晒雨淋。按目前施工生产的特点，设备维修工作可分为故障前的预防性维修和故障后的排障性维修。预防性维修是一种为防止设备发生故障而进行的定期检修业务，定期检查和维修保养，以查明和消除隐患，目前普遍采用的是依据设备的大修和二、三级保养，同期对其进行定期维修的方法。故障后的排障维修是在设备出现故障后进行的有针对性的修理。 

1.4 加强油泵日常维护与保养 

油泵是一种理想的油气循环泵或作载热体输送油气泵。油泵日常维护需要注意的是： 

第一，在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过一定时间运行后泄漏将会减少或停止； 

第二，选择泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产生气蚀； 

第三，泵不宜在低于30%设计流量下连续运转，如果必须在该条件下运转，则应在出口装旁通管，且使流量达到上述最小值以上； 

第四，注意泵运行时有无杂音，如发现异常状态时，应及时处理； 

第五，停机：切断电源。将泵内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转180°，以防止轴变形，直到油泵完全冷却为止； 

第六，经常检查地脚螺栓的松紧情况，泵的泵壳温度与入口温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动情况。 

1.5 管理日常化，维护保养经常化 

在建立机制的基础上，我们把维护保养的内容和标准溶解到设备管理活动当中去，使维护和保养工作做到有质、有量、有形、有效的开展，做到设备维护保养工作经常化。为了巩固和保持设备维护保养的标准，我们在设备管理上严格执行交、接制度，做到“五交、三不交”。五交是：交生产和工作情况的同时，交设备运行和使用情况；交不安全因素，预防措施和事故的处理情况；交滴漏跑冒情况。“三不交”是：遇有设备事故没处理完不交；设备问题不清楚不交；设备卫生不达标不交。 

2 结论 

油气储运设备管理及维护是一门综合性的应用学科，无论是理论方面还是实际应用方面都是与时俱进的，我们只有在坚持提高经济利益，强化管理，加大创新管理力度，才能不断提高油气储运设备管理及维护的水平，才能取得较好的经济效益和社会效益。 

参考文献 

[1]于克祥.工程机械维修的现状与设备的前期管理[j].科技资讯，2009(31)：117-119 . 

[2]刘惠坤.浅谈机械设备维修保养的要求与提高设备维护水平的措施[j].消费导刊，2009(5)：105-109. 

[3]卢继东.机械设备维护与管理[j].中国水运(学术版)，2007(4)：123-126. 

维护与保养论文篇(4)

公路养护技术档案管理是确保公路养护顺利实施工作的理论基础，是基于公路养护管理理论科学化，规范化、标准化的发展理论基础。并通过档案管理可直接反映公路养护管理部门的管理意识和管理水平的，因此为了维持公路养护正常进行，根据公路的养护和公路养护管理技术规范的要求，建立与之相应的档案管理。以下进行公路养护技术档案管理策略分析：

（一）制定针对性的公路养护技术档案管理措施

随着公路建设飞速发展.在公路设计、组织施工等方面涉及到大量原有基础性资料，为此，在工程立项时档案专业人员同步介入，对重要资料进行收集整理，使工程可靠性研究报告、立项审批、招投标、合同协议等文件得以妥善保存。在开工阶段各项目工程指挥要对施工管理单位的档案收集整理工作统一安排，建立健全档案管理制度，，在交工验收时规定档案资料不齐全的施工、监理单位不得交工，工程款不予结算。该方法能有效地解决档案管理在的收集环节中出现的极其混乱不堪的局面。同时对现有的公路建设方面的档案重新进行了整理，并将目录录入电脑，方便了工程技术人员调阅，对于旧桥、涵洞的技术档案进行了单独立档以备维修加固时查阅，在公路养护、路政管理工作中有效地促进了工程进度和质量，充分发挥了档案信息资料的作用，具有鲜明区域特色的维修技术，根据道路交通管理的实际出发，需要维护管理部门制定公路养护办案。例如，根据维护，修理和维护公路工程制定公路大修档案管理办法，项目文件的管理措施和维护记录管理措施。良好的公路养护技术档案管理，对特殊项目和大修工程组织施工方，应该是有效监督维修工程图纸和检查相关的纠正措施。通过发表有关证明文件对相关档案管理部门的数据及时采取纠正措施直至验收合格与否。另外，为了确保文件和道路维修所需的准确性、完整性，维护工作的同时，建立维修技术档案编制工作并由总工程师负责实施，档案编工作小组具体负责公路养护管理技术档案的收集，整理，分类，组卷，归档和编目工作，并且可以按期划归入档。

（二）加强公路养护技术档案管理人员的职业素养

公路养护技术档案管理的业务是需要业务观念要强，相关工作人员做好公路养护技术档案的收集和管理。随着公路养护技术档案材料来源广泛，涉及维护计划，生产，技术，安全和财务等方面的工作，这也在一定程度上，提高公路养护技术档案的收集和整理的难度。因此，公路养护的每一个环节当中档案管理人员都要收集的大量文件以及材料，档案信息，保证质量的同时，提高实际信息的反应速度，合理划分各种公路养护技术档案信息的。它要求管理人员具有较高的职业素养，不能忽视的公路建设、维护文件的每一个环节和数据收集和归档工作，但也需要管理人员具备分析和识别文件保存价值的能力。

（三）公路养护技术档案管理的现代化措施

随着公路事业的不断发展，现代管理方法已被广泛应用于公路工程项目工作中，因此，公路养护技术档案管理应顺应时展趋势，公路养护技术档案管理措施，应以现代的管理理念和方法，建立一套系统的、健全的、统一管理制度。促进公路档案管理水平在路面养护、路政管理工作中顺利开展。具体可以通过建立公路养护技术档案管理信息系统和信息档案。充分利用现代化的办公设备如数字摄像仪，扫描仪和计算机，对公路建设和维护过程中的文件、数据、信息系统的存储，整理，编目和检索。通过对公路养护的技术文件中存储的数据，对实现动态监控管理的道路，公路的运行状态和维护工作进行科学的预测，从而节省时间，节省人力，物力，财力资源，提高工作效率，降低道路维修成本。通过有效的连接记录管理和计算机网络的办公自动化，实现资源的合理使用和公路养护的共享。

二、结束语

维护与保养论文篇(5)

课前准备包括教师充分备课、准备各种软件和硬件资源，同时应把学生的准备工作纳入进来。教师可以通过建立QQ群、微信群等方式来进行课前任务布置。李老师讲授的课程是《电梯层门维护与保养》，在进行电梯层门维护与保养这一任务之前，给学生布置课前任务，现在手机很普遍了，要求学生自备带有照相和上网功能的手机，利用手机网络功能让学生从网上搜集各种不同的电梯层门，可以是文档、视频或其它格式的，上传到qq群中。这样做的目的是为了让每个学生都能了解到电梯层门的种类，对层门有一个初步的认识，从而更好地完成层门的维护和保养任务，同时引导学生把手机转变学习的工具。对于教师来说，课前应该准备哪些信息化资源呢？老师首先熟练使用多媒体教学用计算机网络系统，在计算机网络系统安装好多媒体教学管理软件、电梯维修保养课程数字化教学资源库、引导文（学习手册、工作页）、教师授课用演示文档及电梯的国家标准和行业规范。在互联网上搜集到电梯层门维护保养不当造成的事故的真实案例，通过真实的事故案例给学生以强烈的视觉冲击，引出电梯层门维护保养的工作任务。结合学生上传到群里的层门图片，老师事先准备各种不同层门的图片，引导学生共同认识层门。同时老师还事先准备了电梯数字化资源库帮助学生学习层门的各部分结构。但电梯属于特种设备，层门维护保养是要符合国家规范的，要让学生掌握电梯层门维护保养相关的国家标准和行业规范。如果单纯把国家标准的文本拿来让学生来参考，学生会觉得很枯燥，导致学生对国标理解不到位，甚至感到厌烦。为了解决学生不能完整理解国标的问题，老师把国标的条款和电梯层门维护保养的图片有机结合起来，用软件制作了一个图文结合的小课件，在图片相应部分结构中，会相应地出现相关的国标条款，这样学生就能真正理解国标的条款所规定的含义。为了验证每个学生是否真正掌握了国标的相关要求，老师还利用计算机网络系统建立了测试题库，可以自动得出成绩，立刻就知道学生的掌握情况。鉴于电梯层门的特殊性，在学生动手进行电梯层门维护与保养操作之前，要让学生熟悉和掌握电梯层门维护与保养过程。于是老师利用手机拍摄了层门间隙和门锁啮合间隙的测量及调整的视频，展示层门间隙和门锁啮合间隙的测量及调整的过程，让学生清楚地看到电梯层门维护与保养过程。

二、运用信息技术进行课堂教学

教师结合学生提供的案例和自己准备的资料安排教学过程。李老师具体的教学过程是“展示真实事故案例引出本课任务学生展示自己搜集的图片学习层门定义和分类结合数字资源库，学习层门结构利用引导文，检验学习效果查阅相关国标规定学习层门间隙和门锁啮合间隙的测量及调整过程测试国标规定的掌握情况分组进行层门间隙和门锁啮合间隙的测量及调整、观看讨论工作流程和记录工作过程自我评价教师总结”这几个环节。首先展示电梯层门维护保养不当造成的事故的真实案例，通过真实的事故案例给学生以强烈的视觉冲击，通过讨论，研究导致事故发生的可能原因，引出电梯层门维护保养的工作任务，调动学生的学习兴趣。然后展示学生自己和老师搜集的层门类型图片，学习层门定义和分类，利用电脑里数字资源库详细地学习电梯层门的结构及作用。通过测试课件测试每个学生是否真正掌握层门间隙和门锁啮合间隙的国家标准。老师利用试题库编制好测试题通过计算机网络传给给每个学生，学生解答后，课件将自动把每个学生的分数统计出来，老师总结学生出错比较多的地方，加以强调。这种评价技术的跟进，使得学生学习的相关环节能够得到实证性的资料，有利于教师真正了解学生。鉴于电梯层门的特殊性，在学生真正维护保养之前首先要掌握相关的国标规定和操作流程，同样利用电脑里数字资源库学习其对应的国标要求。同时通过观看层门间隙和门锁啮合间隙的测量及调整的视频，学习电梯层门维护保养的工作流程。接下来就是分组进行层门间隙和门锁啮合间隙的测量及调整、观看环节。考虑到学校硬件设施，实训室只有两台电梯层门设备，全班有20名学生，同时只能有2-5人操作设备，所以老师把全班分成4组，每组5人。第1组同学完成层门间隙测量与调整任务，第2组同学观察、记录、评价；第3组同学完成层门门锁锁钩间隙测量与调整任务，第4组同学观察、记录、评价。组中每人均有自己的职责分工，他们每个人的角色分别为：2名维保工，1名安全员，1名记录员，1名拍摄员。其余同学为观察组，观察组负责在操作区的后面前观察操作组的工作，填写维保工作记录单，判断操作组的学生在维修保养过程中有没有不符合规范的步骤和做法，如果有，用手机拍摄照片。维保过程结束后，每个观察组的学生均写了维保流程记录单，选择几份有代表性的记录单，用手机拍成照片传到课程学习QQ群中，同时观察组的同学把不符合规范的操作照片也传到QQ群里，老师用计算机把QQ在线信息直接投影到屏幕上，供大家讨论，这样学生可以取长补短，共同进步。后续课时可以安排小组交换任务，反复练习达到熟练程度，保证每个同学都有动手操作和提出建议的机会。最后老师结合对本次任务的知识系统化利用思维导图进行总结，起到点睛的作用。

三、运用信息技术进行课后复习巩固

维护与保养论文篇(6)

【关键词】机械设备；管理措施；检查；维护保养

随着科学技术的发展，现代机械设备在工业企业广泛应用，机械设备管理工作的地位越来越重要，其主要任务是正确使用与维护保养机械设备，是由操作工人和专业人员根据机械设备的技术资料及参数要求，依据保养细则对机械设备进行一系列的维护工作，也是机械设备安全运行的重要保障。

工业企业开展设备定期维护保养，组织进行设备点检、技术监督检测试验和设备巡视检查工作，及时发现设备缺陷和存在的隐患，建立设备缺陷的发现、处理、验收直至事件关闭流程，组织处理设备缺陷，恢复设备性能，做好事件过程记录，做到凡事有据可查。

1、机械设备管理措施

1）建立健全设备点检标准。在建立设备目录的基础上，根据设备特性，按预先制定的技术标准要求，借助于人的感官和检测工具，定点、定标准、定人、定周期、定方法、定量、定作业流程、定点检要求，制定分类设备点检标准，并使其成为进行设备检查的一种管理方法。设备点检要综合利用运行岗位的日常巡回检查、点检员及其它专业人员的定期点检、精密点检、技术诊断和劣化倾向管理、综合性能测试等五个方面的力量和手段，形成保证设备健康运转的五层防护体系，体现对设备全员管理的原则，将具有现代化管理知识和技能的人、现代化的仪器装备和现代化的管理方式三者有机地结合在一起。点检人员应熟悉系统、设备特性、设备构造、维护与检修工艺，具备编写、提出定修工程计划、工程预（决）算、材料（备品）计划、设备改进措施和分管设备的一般施工工艺和方案的能力，有一定的协调能力。

2）设备定期轮换、试验和维护。编制设备定期轮换、试验和维护标准时，要规定设备定期轮换、试验的项目、内容、措施和周期，规定设备定期维护的项目、内容、措施和周期。

3）规范设备缺陷管理。负责建立与点检定修制相适应的设备缺陷管理标准，标准中要明确点检员、运行人员、检修人员、安监人员、物资供应管理人员等在缺陷管理中的职责分工和工作流程。严格执行设备缺陷从发现、登记、列入定修计划、消缺、验收等各阶段的时限要求。对设备缺陷处理过程进行有效的跟踪和评价。设备缺陷处理完成后，生产负责人、运行人员必须在现场进行验收确认，并组织系统恢复、设备试运再鉴定及恢复运行。

设备缺陷进行分类管理，区别对待，重点缺陷重点处理。

4）排查设备隐患。建立设备状况按月定期普查和隐患排查制。通过组织技术骨干和生产技术负责人巡视、采取便携式仪器测量、技术监督试验结果分析、可靠性指标分析等措施，周期性开展设备健康普查，查找设备隐患，制定整改措施，督促整改，达到拒绝“非停”的目的。

5）挂牌处理设备缺陷。利用管理信息系统，建立设备缺陷挂牌处理制度。对于重复出现的设备缺陷、排查出来的重大隐患、或其他技术难度较大的重大缺陷，进行挂牌处理，采取措施、限期完成。主管以上生产负责人要踊跃承担“挂牌”责任。

6）重点设备重点保养。针对暂时不能消除的设备隐患、技术性能下降的设备、或设备薄弱部位，制定“重点保养设备目录”，分别采取缩短巡视、检验周期，提高保养标准等措施，进行重点保养，确保安全稳定。

7）定期开展设备健康分析。结合设备点检结果、缺陷及可靠性指标统计分析及消缺情况等进行设备健康分析，按月进行，评估设备健康状况，实现设备管理提升。

2、机械设备的检查

机械设备检查是及时掌握机械设备技术状况，实行机械设备状态监测维修的有效手段，是维修的基础工作，通过检查及时发现和消除机械设备隐患，防止突发故障和事故，是保证机械设备正常运转的一项重要工作。

1）日常检查。日常检查是操作工人按规定标准，以五官感觉为主，以机械设备各部位进行技术状况检查，以便及时发现陷患，采取对策，尽量减少故障停机损失。对重点机械设备，每班或一定时间由操作者按机械设备点检卡逐项进行检查记录。维修人员在巡检时，根据点检卡记录的异常进行及时有效的排除，保证机械设备处于完好工作状态。

2）定期检查。按规定的检查周期，由维修工对机械设备性能进行全面检查和测量，发现问题除当时能调整解决之外，将检查结果认真做好记录，作为日后决策该机械设备维修方案的依据。

3）精度检查。这是对机械设备的几何精度、加工精度及安装水平的测定、分析、调整。此项工作由专职检查员按计划进行，其目的是为确定机械设备的实际精度，为机械设备调整、修理、验收和报废提供参考依据。

对机械设备进行各项检查、准确地记录机械设备的状态信息，能为日后维修提供可靠的依据及维修成本。

3、机械设备保养

机械设备维护保养工作包括：日常维护保养（一保）、机械设备的和定期加油换油、预防性试验、定期调整精度和机械设备的二、三级保养。维护保养的好坏直接影响到机械设备的运作情况、产品的质量及企业的生产效率。

1）日常保养。（1）整齐：工具、工件、附件放置整齐；安全防护用品齐全；线路管道安全完整；（2）清洁：机械设备内外清洁干净；各滑动面、丝杆、齿条、齿轮、手柄手轮无油垢、无损伤；各部位不漏油、漏水，铁屑垃圾清扫干净；（3）：定时定量加油换油，油质符合要求，油壶、油枪、油杯齐全；油标、油线、油刮保持清洁，油路畅通；（4）安全：实行定人、定机、凭证操作和交接班制度；熟悉机械设备结构，遵守操作规程，合理使用，精心保养，安全无事故。

2）二、三级保养。该级保养以维修工为主，操作工配合。保养周期可根据机械设备的工作环境和工作条件而定，如金切机械可定为400～600运转小时，停歇时间和保养工时可按机械设备每复杂系数0.5小叶计算。

总之，机械设备管理与维护保养工作与现代企业生产经营和效益密切相关，无论是大型企业，还是中、小型企业，都是不容忽视的，应引起各级领导及管理部门的重视，尤其是当前企业机械设备不断地更新，高精度、高效率、自动化机械设备日趋增多，更突显出了机械设备管理与维护保养工作的重要地位。

参考文献

[1]庄国森.浅析机械设备管理与维护保养[J].《才智》，2011年13期

[2]张光学.浅谈机械加工设备的管理和维修[J].现代制造技术与装备，2010年06期

维护与保养论文篇(7)

关键词：市政道路养护；问题；措施

中图分类号：F291.1 文献标识码：A

1 市政道路养护的重要性

俗话说：城市道路“三分在建，七分在养”，这是人们从长期实践中得出的结论，否则就不能最大限度地发挥其效能。建设部新的《城镇道路养护技术规范》正在积极倡导预防性养护，努力改变过去“坏了再修”的旧观念。城市的道路是我们城市发展的基本保障，城市道路的好与坏关键是道路的养护，路面养护的预防是行之有效的道路养护的技术。在维修道路的工程过程中，我们要确保道路维修的正常化、制度化和规划化，其实就是要对道路科学、合理的管理和相应的道路养护，这也是对保障道路畅通、路面的完整的有效保护。

2 当前的道路路面养护状况分析

2.1 交流量剧增，加快了道路的老化

客货运量大幅提高、重型车、超重车，日益增多，公路负荷越来越重。磨损和破坏程度增加。其次，随着养护成本增加，职工、增资幅度加大，养老、医疗、统筹费用等负担过重。致使公路养护经费不能适应公路管理养护的发展需要。再次养护队伍不健全，加之个别人员素质偏低。体制不活，难以适应专业养护走向市场化，养护的技术质量。由于计划经济的理念，事业单位的观念深刻。职工承受的能力很脆弱，因此，彻底改革难度很大。广大群众认识仅限于修路，忽略了爱路、护路的重要性。没有认识到路的使用年限与质量好坏直接与他们的经济紧密相连的重要性。

2.2 管理上问题

由于现有体制问题，现存在运行机制矛盾，上级管理单位就下级管理单位对维护单位提出的一些要求无法真正落实到实处。维护单位自我巡查、自我发现问题、预先解决问题的良好维护习惯尚未形成。目前各单位或多或少都有巡查，但巡查不细致，巡查覆盖不全面，巡查以查处违章争取小工程为主。对设施巡视的程度不高。巡查不力直接导致维护不到位、不及时。造成一些设施病害长期存在。在较为复杂、较为困难的地段、部位维护不到位。部分区监管单位处罚与管理相分离，不利于管理落实。

3 市政道路养护措施

3.1 市政养护作业实行管养分开的改革

现在养护作业单位转制为企业，为了追求利润最大化，经济效益替代社会利益成为它的第一追求。养护企业在经济利益的驱动下，对那些刚出现的道路早期病害往往采取忽视的态度，以降低养护支出，而仅仅修复那些已经发展为深层次的、不得不修的病害，养护资金效益费用比较低，政府投入养护经费追求的道路平整的养护目标越来越难实现。在道路损坏的初期对病害进行修复，既保证了道路的完好平整，又延长了道路使用寿命、有效降低了养护维修成本，必将收到良好的社会效益和经济效益。

3.2 常用的市政道路路面养护手段

3.2.1 灌缝

由于不均匀沉降、施工搭接、过大荷载、温度变化及反射裂缝等原因，路面在使用一定时期后容易产生不同程度的反射裂缝；路面开裂后，路表积水在高速行车的作用下，顺着路面裂缝渗透反复侵蚀沥青和集料的界面直至击穿面层破坏路基。为了防止裂缝扩展引起基层的进一步损坏，应及时对裂缝进行灌缝处理。就地热补。针对路面出现的局部破坏如裂缝、坑塘、松散、龟裂、拥包、沉塘等病害，可以采取就地热补的方法。过去通常的做法是将破坏区域的旧沥青混合料全部清除，然后用热沥青混合料重新填入压实，这种修补方法由于冷接缝，冷热相间的沥青边缘会留下缝隙的隐患，一旦碾压不到位会使路面在短时期内再次受损，且大量的旧沥青混合料被废弃，造成了资源的极大浪费和环境污染。目前，可利用各类红外线养护修补设备，对损坏的沥青路面就地加热修补，不仅节省工时，实现快速修补，还最大限度地利用了旧沥青混合料，保护了环境。

3.2.2 稀浆封层

沥青稀浆封层是近年来国内外发展较快的一种新的封层技术。它可以有效地治理路面的裂缝，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造价低和节能等优点，主要起改善、恢复路面表面功能的作用，尤其适于用作沥青路面的预防性养护。

路面再生密封。在频繁交通荷载和温度胀缩的反复作用下，沥青会发生老化，油份逐步向胶质、碳质转变，各项性能指标下降，可采用沥青路面再生密封剂对路面进行涂刷，补充沥青组从中的油份，恢复老化沥青的活性，恢复路面性能论文。

3.2.3 沥青混凝土罩面

城市道路与高速公路不同，地下埋设了各类管线，管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因，往往会发生沉降不均匀等现象，造成各类路面病害。为了维持道路平整度及标高，可以根据需要对原路面进行铣刨加罩。

3.3 管理部门也要转变管理观念，实施一些有利于市政道路养护的措施

如重视道路养护管理相关制度、标准、规范的制定，完善维护管理模式，促进管理单位和维护单位提高工作效率。这就要求道路护管理者必须弄清楚道路功能失效的时间，便于实施相应的养护的预防技术。实施养护的预防时机就应该是在路况处于良好的状态下，或者是有某些病害先例时进行，如果构造损坏出现，那么养护的预防措施就不再是最佳的选择。明确责任到人头，建立健全的养护道路管理的制度。如：各地区人民政府、各执行机关及交通管理部门，一定要保证道路在管理上和养护上达到长期有效的监督、有效科学的引导及管理的明确。

3.4 加强信息沟通

在市政道路养护过程中，要建立完善的信息沟通平台，推进养护进程的市场化，发挥现在的市场竞争机制。利用信息的及时性和有效性，及时查处损坏市政道路的行为，学习市政道路养护做的好的单位的管理经验，共同研究讨论，成立行业例会制度，以便于好的经验的研究成果的及时共享。在道路维修和长期的养护中要不断创新自己的思路，建立健全的道路的有效管理和考核的机制。通过建立一定的考核机制，使不同地区能够根据实际情况进行道路管理和养护，保证维修的质量以此发挥长效职能，确保道路工程的有效使用，从而促进社会的和谐稳步的发展。

结束语

随着经济的不断发展，人们的思想认识有了进一步的提高，加快交通基础设施建设已变成了人们的自觉行动。市政养护部门也对道路的养护越来越重视，城市道路的维修和养护工作也做的越来越好，我国的城市道路养护工作已经开始向更高层次的技术发展。不仅如此，我们在以后的工作中也将不断的探讨和实践，科学、合理的进行道路维修，并且还要加强道路养护，保证道路工程质量，相信不久的将来，我们的城市道路维修与养护工作会越做越好。

参考文献