安全业务知识培训精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇安全业务知识培训范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

一、农机监理队伍存在的问题

1.业务能力差：一些人干本职工作却说外行话、办外行事，对农机安全生产法律法规知之甚少，有的甚至连一般的农机监理业务知识也不懂；有的思想观念陈旧，习惯于老思路、老方法、老手段，不适应新的发展形势的需要。

2.农机监理人员政治思想素质不高：部分农机监理人员缺乏大局意识，政治敏锐性不强，辨别是非能力差，精神状态不佳，工作热情不高。个别人一切向“钱”看，人生观偏位，价值观扭曲，脱离实际，脱离群众，从目前农机监理队伍文化结构来看，存有高学历、低水平现象。部分农机监理人员的真正文化水平和理论修养与岗位需要不适应，还存在与所学专业不对口，且又缺乏知识更新，致使理论素质和农机监理业务知识水平都不能适应新形势发展的需要。

二、加强农机监理队伍建设的具体措施

1.强化培训：农机监理人员要具备广博的业务知识、一定的社会经验以及较强的业务实践能力，这就需要农机监理人员抛弃过去陈旧的观念，加快知识更新，积极探索提高农机监理人员素质的新思路、新方法，全面掌握农机安全监理、农机推广新技术现代化管理的新理论。坚持业务培训经常化，定期组织农机监理人员开展政策法规、政治理论、专业技能等方面的培训教育，通过制定业务培训计划，加大培训力度，不断拓宽业务培训渠道，并制定培训教育考试考核办法和激励制度；通过岗位培训、个人自学、在职轮训与换岗相结合，有计划地选送年轻、能力强的农机监理人员到高校进修学习，并实行末位淘汰制，对业务能力差、工作责任心不强的监理人员进行待岗学习。还要发挥信息网络的技术优势，建立网上教育平台，学习农机安全监理知识、农机推广新技术、农机产品质量鉴定知识等相关业务知识。同时，组织干部职工认真学习现代经济知识、科技知识、社会管理知识和法律知识，加快业务知识更新学习，不断完善知识结构，使我们的知识随时代要求而进步，使全体干部职工的思路与发展实际相符合，不断提高工作的前瞻性、预见性和主动性，提高解决实际问题的能力。

2.增强服务意识：我们的权力是人民赋予的，因此，农机监理人员要始终把人民的根本利益放在首位，树立服务农业，服务农户，服务机手的思想意识，做人民群众的知心人、贴心人。我们要适时调整农机监理工作的重点，把握自身管理的职责，转变观念，使农机监理工作实现由传统单一的行政管理型向现代化的综合服务型转轨。农机监理人员要把服务中心、服务大局、服务基层、服务机手融入工作的方方面面，要正确树立为发展农机事业、发展农村经济服务的理念。农机监理部门及人员要彻底改掉门难进、脸难看、事难办的衙门作风，树立起正确的权力观，用手中的权力多为群众办实事、解难题，把“执政为民”的宗旨具体落实到各项工作中。在各项工作上都要紧紧围绕人民生产生活问题来部署、来展开、来落实，做到倾听呼声，尊重民意，贴近民众，了解民生，帮助群众，为民谋利，带去实惠。人民群众反映的问题要及时解决，自己无法解决的要积极帮助，不能推诿扯皮，影响在人民群众心中的形象。要提高监理手段，引进先进实用的农机安全检测设备，用科学的手段进行管理，用现代化的装备为机手提供服务，我们应严格按照农业部开展创建“文明监理、优质服务”示范窗动的要求，将农机监理员多年来的“管理员”性质转变到“服务员”性质的职能上来。

篇(2)

摘要：人才是企业的骨干力量，在现代企业管理过程中盘活现有人才资源，实施人才经营发展战略，减少人才管理风险是十分重要的工作。对于铁路来说，做好人才培养工作，更是一项紧迫的战略任务，只有提供充足的人才保证，才能更好地推进铁路科学发展。

关键词：人才资源 人才管理 培养工作

人才是科技进步和企业发展的关键。当今时代，要保证铁路的快速发展，使其更好地服务于现代社会，人才培养、开发和利用已成为影响铁路发展的重要因素。建立一支高素质人才队伍势在必行。

一、铁路工务系统人才培养工作的问题

1.人员自然情况。当前人才队伍现状主要有以下三方面，一是学历低，参加工作时间长，理论知识少，具有较丰富的现场实践经验；二是有学历，铁路中专、技校毕业，具有一定现场经验；三是高学历，铁路主体专业大学本、专科或者是其他大学本、专科毕业，参加工作时间短，现场实践经验少。

2.素质能力情况。①能力弱。个别专业干部虽然有学历且处在专业干部岗位，但实际工作能力较弱。有的车间层专业技术干部忙于事务性工作，对于专业性工作研究不透、不深。有的干部是从非专业单位调转来的，不具备铁路专业技术知识，专业技术作用发挥得不好。②作风差。个别专业干部个人综合素质低，习惯于电话遥控指挥，对下一味提要求、指手画脚，不能俯下身子到现场中去，为基层服务意识差。有的专业干部工作能力、素质不能适应独立作战要求，宏观要求多，工作粗放，机关化作风突出，没有精细工作方法。有的专业干部检查工作时，仅停留在为检查而检查，对发现的问题也只限于批评，没有从如何帮助解决的角度去对待问题，不能给予专业性指导。③后备人才匮乏。在安全、技术方面缺少充足的专业后备干部“库存”，特别是非常缺乏有经验、有能力的车间主任、副主任，满足不了现场生产需要。

二、铁路工务系统人才培养工作对策

1.树立起“尊重人才个性”的理念。实现铁路跨越式发展，需要各个方面的优秀人才，人才的培养与选拔，本质、主流、特长都是要衡量的。坚持知人善任，用人所长。尊重人才个性，按照人才成长规律和特点的不同区别使用人才。

2.创新人才培训机制。随着铁路的快速发展，高新技术和现代化装备已广泛应用，当前的人才培训机制已无法满足市场发展的需求，培训内容过时、培训方法单一、不切合实际等现象凸现出来，因此，要创新人才培训机制。①定准人才培训方向，把能力建设作为核心，培养人的学习能力、实践能力和创新能力。②制定科学的培训计划，根据“专题化、专业化、专门化”的要求，开展以专业技术、现场实践、高铁知识等学习的岗位培训；对于专业技术人才而言，要开展继续教育以培训新理论和新技术；对技能人才开展职业技能培训，教授新工艺、新方法、新技术。③加强双向培训。对现场经验丰富和管理能力较高的职工，理论知识的培训要集中开展，提升他们的综合素质；对部分大中专学生而言，要全面提高他们的现场管理能力。④优化教育资源，构建多层次、多渠道的教育培训体系，鼓励各类人才通过自考、函授、脱产等多种形式参加专业化系统学习，提升队伍整体素质。

3.开展岗位职责、岗位标准和业务知识的学习。①制定学习计划。以干部岗位职责、岗位标准及业务知识为重点，组织干部全面学习。对全部干部岗位职责、岗位标准进行全面梳理、规范，明确每月、每周学习内容、学习重点及学习时限。②开展业务知识学习。根据岗位特点，突出“缺啥学啥”原则，分类组织开展业务知识和相关管理知识的学习。③抓好两级班子学习。段、车间两级班子按照月、周学习计划，以交班总结会、安委会、安全例会、生产例会等学习形式开展学习，努力建设学习型班子。

4.加强业务培训。针对不同类别人员制定详细培训计划。①外出学习“借智”。根据路局安排积极做好相关人员送培的同时，积极创造条件到其他单位学习先进经验，不断开拓视野，并将好的经验和方法与我段实际相结合，促进我段干部素质能力的提高。②创新培训方法。针对工务夏修任务重、人员学习集中难的特点，改变培训方式，技术干部可以带着任务上现场，边干边学，提高实战能力；也可采取分片培训、背包教学的方式，进行集中培训；开展干部技能观摩表演培训班，如一个车间开展业务培训，其他车间主管职教干部和业务教员、班组长进行观摩；课后共同研讨教学方法，达到取长补短的效果；举办经验交流会，将学习中表现突出、素质能力提升较快的典型经验在全段推广，促进全体干部素质能力的整体提高。③整合培训资源。充分利用党政工团培训资源，即：培训党群知识的同时也要培训技术业务知识、管理知识等。可以聘请业务尖子、生产骨干、各级管理者等不同岗位、不同层次人员进行登台讲解。

5.搭建锻炼的舞台。有计划、有组织地引导和安排年轻人才放到关键的岗位进行锻炼，为他们提供岗位交流的机会，提高他们综合协调、处理重大问题和驾驭全局的能力，加快其成长步伐。对一些能担重任的人才，放到没有经历过的岗位和部门，以及一些矛盾集中、工作环境复杂的岗位进行磨练。在工班长选配上，同等条件情况，优先选用上进心强，善于学习，知识面广的人才担当重任。在物质激励上，对工作努力、成绩突出的人才高额重奖，增强荣誉感，营造浓厚的比学赶帮促的氛围。

6.加强帮教指导。为确保人才成长过程中少走弯路，在较短的时间内学到丰富的知识，尽快提高能力水平，努力做到：①传帮带助成长。根据工作实际，实行“名师带徒”，挑选出一批业务技术精、经验丰富、责任心强、热心传授技艺的技师和优秀工班长，由他们和人才建立师徒关系，并签订师徒协议，手把手地进行传、帮、带，在较短的时间内将他们培养成技能人才和业务骨干。②结对子一带一。对每一名年轻干部都分层次由有经验的干部或者是领导班子成员进行包保，结对子，一对一进行帮教成长。③搞攻关促成才。根据形势发展和社会环境的特点，迎合青年成长心理特点，成立青年技术攻关组，定期开展活动，提出问题进行研究攻关，促进年轻人才各项能力的提高。

7.提高综合能力。坚持采取“锻炼在基层、成长在基层、提拔在基层”的培养导向，通过普遍式实践锻炼、针对性培养锻炼、课题性思考锻炼等有效形势，逐步培养人才吃苦耐劳的品质；大胆地把一些发展潜力大的年轻人才放到关键岗位、重点部门进行实践锻炼，把锻炼过程中的工作业绩与提拔使用进行挂钩，提高其努力自我学习、自我提高的自觉性。

篇(3)

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实铁道部《关于进一步加强铁路职业教育工作的决定》和集团公司职教工作会议精神，紧密围绕铁路运输安全生产的中心任务，以“标准化教育培训中心”的建设为载体，创新进取，攻坚职业技能的培训，努力开创职教工作的新局面。

二、方针目标

坚持“主动服务、主动适应”的运输生产方针，深化安全管理基础工作，加强岗位达标培训，参加集团公司组织的各工种职业技能鉴定，持续开展运输生产岗位的群众性“大学习、大练兵、大比武”活动，努力建设一支业务技术精良、应急处理能力能适应运输安全生产要求的职工队伍。

具体目标：一强化、二提高、三个百分之百、一实现、一合格。

一强化：强化各工种岗位作业标准内容，通过职业技能鉴定。

二提高：提高乘务人员的服务意识和非正常情况下应急处理问题的能力。

三个百分之百：职工持证上岗、岗前培训合格率达、非正常情况下岗位技能演练覆盖率达。

一合格：职工教育达标单位验收合格。

一实现：实现安全年。

三、具体措施

⒈加强组织领导，完善三级教育网

充分发挥“三级教育网”在职工教育培训工作中的作用，进一步加强对客运段“三级教育网”的管理，做到职责明确，工作程序规范，切实抓好各车队（间）的职工教育和培训工作。

各车队、车间通过三级教育网的作用，根据不同时期安全工作的重点，结合本车队（间）的运输生产实际，开展各工种岗位技能演练，加强劳动安全、人身安全、消防安全知识教育，充分调动职工学业务、学技术的积极性，形成安全生产的浓厚氛围，使职工牢固树立安全第一的思想，在工作中认真执行标准化的作业程序，确保旅客运输安全。

⒉适应运输生产需要，积极开展各种适应性培训，以提高旅客列车工作人员的服务意识和服务质量

根据运输生产实际及铁道部要求“每名职工每两年完成天的培训任务”的需要，进行生产一线乘务职工的全员脱产培训，以车队为单位办班，全员脱产培训时间长，任务重，各车队要积极配合。脱产培训的内容包括：职业道德、服务理念、法制法规、作业标准、客运业务规章、安全知识、车辆基础知识、军运规章，加强军事运输知识的学习，铁路军事运输是铁路运输中的重要组成部份，尤其是我段每年均要承担繁重的军事运输任务，为此各车队（车间）在日常业务学习中要加强军事运输的学习，适应铁路军事运输的需要；强化技能演练（案例处理、消防安全知识和服务技能训练），提高队伍综合业务素质；采取灵活的学习方式，在培训过程中开展军训和业务知识竞赛，调动职工的业务学习积极性，提高职工队伍的整体素质。

⒊加强素质达标，组织列车员、餐车长、服务员、行李员参加职业技能鉴定的考前培训

今年参加职业技能鉴定的工种主要是列车员（中级），共人。鉴定前的培训工作安教科除按年度培训计划完成外，各车队要加强对参加鉴定的人员鉴定前的日常培训，培训情况在三级教育台帐中进行登记，培训任务完成情况作为职工培训季度评比考核的重要依据。

⒋抓好在职和预备列车长的培训工作

（1）加强列车长的日常培训。列车长综合素质的提高是教育培训工作的重中之重，它直接影响铁路企业的形象，因此加强对在职列车长的培训是客运段职工教育培训工作的重点。今年将组织全段在职列车长的岗位封闭式培训，特聘请集团公司客运现场经验丰富的有关领导进行授课，提高列车长综合素质及现代化管理水平。

培训内容：应急处理、作业标准、计划运输、军运知识、班组现代化管理知识、客运规章、客运心理服务以及形势教育等。

（2）抓好预备列车长的选拔培训工作。随着机制改革和列车长竞争上岗的深入，加快了列车长岗位变更频率，通过公开、公正、公平竞争、择优上岗的预备列车长除参加段举办的预备列车长培训班外，还要参加铁道部或集团公司组织的规范化岗位培训班，获得列车长岗位资格证书，持证上岗。

（3）组织列车长季度考试。每季度组织一次列车长全员考试，考试内容以每月列车长季度业务复习范围为主。考试成绩纳入段对列车长奖励、考核的有关管理规定。

⒌开展运输生产岗位的群众性“大学习、大练兵、大比武”活动

各车班根据岗位工种的技能标准及客运各题库内容，四、五、六月分在全段开展岗位练兵、大比武活动，要求全员参与，车队、车间在班组岗位练兵的基础上，组织开展车队（间）的岗位技能比武活动，并选拔优秀选手参加集团公司组织的岗位技能大比武。今年大比武活动设立个人全能奖、单项奖、团体奖、组织奖，活动经费和奖励经费由段练兵比武活动的领导小组统一安排，参赛人员包括列车长、列车员、行李员、广播员、厨师、餐车长。

团体对抗赛在各车队个乘务工种中进行，团体成绩包括个人全能成绩（占总成绩的）及综合业务知识抢答赛成绩（占总成绩的）两项，各车队组织列车长、列车员、行李员、广播员各人（计名）组队参加业务知识竞赛。

旅行服务中心设专场，由旅行服务中心具体组织实施，安教科配合。

⒍坚持季度业务抽考，以考促学，加强各工种岗位技能达标

季度抽考的内容由安教科每季初下发的业务复习范围为准，各车队（间）根据业务复习范围，组织车班学习，确保学习时间（各车班日常业务学习时间不得少于小时），保证学习质量）。生看范文版权所有产运输任务繁忙时，将进行随机抽考，也可由车队自行组织抽考，并将抽考情况记录在三级教育台帐中，季度抽考（随机抽考）情况纳入职教季度考核评比范围内。今年业务抽考的对象主要是生产骨干，包括列车长、安全员、广播员、行李员、厨师、餐车长。

⒎抓好各类人员送外培训工作

安教科从本段的培训需求出发，根据集团公司要求做好各类委外培训人员的选送，特别是特殊工种人员的取证、换证、复审工作。凡持有《铁路专业技术人员继续教育证书》（包括工程系列、政工系列、财会经济系列）或《铁路工人培训考核手册》的各类人员参加各类培训时，均应携带“继续教育证书”或“培训考核手册”在所培单位签认盖章。

⒏坚持持证上岗制度

各车队（间）要认真把关，新工、转岗、调入人员，先查验上岗证件，后安排上岗，做到证随人走，人在证在，教培中心每季度进行检查。

⒐整编客运乘务教教材，加强师资培养

随着旅客运输工作质量标准的不断提高，为旅客服务意识的不断强化，原各工种题库已不能适就现实工作的需要，年上半年要完成对各工种题库补充、完善、整编工作。

加强教学案例的收集整理，汇编成册，优化培训内容，有计划地组织案例教学。

⒑以“标准化教育培训中心”的建设为载体，规范职教管理

为加强对职工教育培训工作的管理，按质量标准要求，积极推进教育培训的管理创新和制度创新，完善职教管理软件系统的应用管理。教培中心除按验收标准进行自检外，各车队间的各类业务学习台帐的记录、考试成绩的登记、三级教育台帐的记录等均要规范化，车队间每季度末进行技术业务培训情况的综合统计，教培中心每季度进行职教综合评比，并做好参加“职工教育达标单位”检查评估的各项基础工作。

四、加强餐营培训基地的建设，完善教学管理

加强对餐营培训基地的建设，解决困绕多年的教学空间严重不足的问题以实现现代化的教学管理。

五、建立激励约束机制

⒈加强培训组织工作，严肃学习纪律，安教科对各种培训要加强管理，严格考勤，坚持将职工的日常业务学习与个人利益挂钩。学习迟到、早退、无故缺勤者严格考核，考试作弊者一律取消成绩，列车长考试作弊者待岗。

⒉参加季度抽考、随机抽考的人员中，凡达到分者给予奖励元，不及格者，除考核个人外，并连锁考核车队分人次，并及时补考，直到合格为止。列车长季度考试前三名按元、元、元进行奖励，考试不及格者考核元，无故缺考者免月奖有舞弊行为者一律免职。

⒊加强各类培训班的管理，对各类培训的“优秀学员”给予每人元的奖励。每年底对列车长学习笔记进行检查，对学习认真，笔记优秀者进行奖励；无笔记或笔记不全者进行考核。

篇(4)

一、抓教育，增强执法意识

民警掌握法律知识的多少，直接影响到其执法水平的高低，影响到是否能够严格执法、依法行政。所以，加强民警的法制教育提高执法水平，加强交管工作的关键。对民警法制教育要突出以下四个特点：

1、长期性。法制教育的长期性就是要求对民警的法制教育常抓不懈，形成较场的教育周期，同时要求对教育的内容处于不断变化当中，决不能作表面文章或走过场、形式。

2、针对性。因多年来民警的录用机制的不完善，造成民警的文化知识、业务知识的参差不齐，就要求对民警的不同情况，采取不同的手段进行针对性的教育。

3、反复性。法制教育的反复性就是要求把某些教育内容多次灌输给民警，使他们逐渐理解并接受所教育的内容。

4、灵活性。法制教育的内容一般都比较枯燥、乏味，因此，对民警的教育就不能停留在课教式的学习，而要采取以老带新、以案说法、案例分析等形式，来增强民警学习的趣味性。

二、抓培训，提高执法效率。

俗话说：麻雀虽小，五脏具全。同样，基层交警大队的工作也是如此，它囊括了交通管理的各个方面，比如说，车管、事故、秩序、宣传等多个科室、中队，这些科室中队的工作与人民群众生产、生活息息相关，所以，加强交警队伍的业务培训，是提高执法水平、工作效率、服务质量的前提条件。交警队伍的业务培训方面，要抓好以下三个结合。

1、集中与分散相结合。

可以充分利用大队办公会、每周工作例会、党员集中学习日、民警集中学习日等，组织民警进行法律法规、业务知识等内容的学习。同时，可以根据队伍中各科室、中队的分工不同、驻地分散等情况，采取以中队为单位的方式，组织民警进行针对性的业务知识培训。

2、定期与日常相结合。

交警系统每年都会组织几次专业知识培训班或先进经验交流会，想借此形式切实提高民警的执法、执纪水平，所以，受训民警一定要抓住这个有利时机，多学、多看、多问，努力提高自己，同时也可以借鉴先进的管理方式、方法。

3、理论与实践相结合。

对民警的业务培训要适应素质教育需要，改革教学内容和方法。紧密结合公安工作的发展和实际需要来制定培训内容，加大实践性教学，突出培训的实战性和实用性，并且内容要分层次，突出重点。

三、抓监督，规范执法行为

篇(5)

以练好基本功为主，即练习实际操作的基本动作，基本技能和基础理论。按照部颁电业生产工人技术等级标准“应知、应会”的要求，达到“三熟三能”。

1、变电、线路及设备运行人员的“三熟三能”

(1)熟悉设备、系统和基本原理；

(2)熟悉操作和事故处理；

(3)熟悉电业安全工作规程和本岗位的规程和制度；

(4)能正确进行操作和分析运行状况；

(5)能及时发现故障和排除故障；

(6)能掌握一般的维修技能。

2、供电所人员的“三熟三能”(含农村聘用电工)

(1)熟悉电业安全工作规程和本岗位的规程制度；

(2)熟悉电工基础知识；

(3)熟悉检修、维护工艺和质量标准；

(4)能熟练地进行本工种的检修、维护和运行操作，正确处理事故；

(5)能熟练地进行触电急救和人工呼吸；

(6)能看懂常用图纸和掌握常用材料性能。

3、财务、审计和用电营销人员的“三熟三能”

(1)熟悉本岗位的规程制度和相关法规；

(2)熟悉本岗位的业务知识和要求；

(3)熟悉电工基础知识；

(4)能熟练地进行财务或经营统计、测算和分析；

(5)能熟练地填报各类报表；

(6)能熟练地运用电脑进行文档处理和制表；

4、计量人员的“三熟三能”

(1)熟悉电能计量装置的基本原理；

(2)熟悉本岗位的规程制度和相关法规；

(3)熟悉电能计量装置的检修工艺和质量标准；

(4)能熟练地进行电能计量装置的安装和校验；

(5)能及时发现故障和排除故障；

(6)能正确地进行计量误差的退补。

二、新工人培训

1、新工人进公司，首先要经过安教部一段时间的培训，经考试合格后方可分配岗位。内容分为：政治思想和传统教育、遵纪守法和文明礼貌教育、安全生产和局规局纪教育、基础知识和专业技能教育。

2、恢复传统的师徒传、帮、带培训新工人到达岗位后，指定具有较高业务水平的工人为师傅，经现场基本制度学习、现场见习、跟班实习三个步骤，考试合格并确认有独立操作能力，报经有关部门批准后方可独立上岗作业。

三、专业骨干培训

1、有目的、有计划地选择优秀的、具有较高技术水平、热爱本专业、思想进步的生产工人和班组技术人员，作为专业骨干培训的对象，编制专业骨干培训计划，并取得主管部门的同意。

2、对专业骨干的培训，要做到有目标、有方向，理论和实际结合，在一般情况下，不轻易变动他们的工作，鼓励他们从专业上提高。

3、所、站长的培训

所、站长的培训由公司编制计划，组织实施。所、站长应从组织领导、技术业务、思想政治工作三个方面提高，特别是要学会管理，学会做人的思想工作。

四、培训的形式和方法

1、岗中培训。由各部门(或班、组、站)根据本岗的实际和要求，自行组织本部人员进行相关业务知识培训。岗中培训是职教培训的主要方式。

2、集中培训。组织公司相关人员集中学习，由各职能科室负责人或具有较高技术水平人员轮流授课；

3、专题讲座。聘请公司外专业技术人员，针对某一专项内容，到公司进行授课。

4、短期脱产培训。公司根据需要，有计划、有目的地将专业技术骨干送往外地进行短期脱产学习。

五、培训时间要求

1、岗中技能、安规培训，每月一次；

2、技术考问，每月一次；

3、异常和事故分析，每月一次；

4、模拟演练和事故预想，每季一次；

5、集中培训，每季两次；

篇(6)

正通煤业针对矿井面临的拔尖人才偏少、职工队伍技能素质偏低的现状，提出了“三个三”安全教育培训模式，以提升职工整体素质、安全意识及技能水平，为保障安全生产、加快矿井建设提供保障。

关键词：

正通煤业；安全教育；“三个三”培训模式；职工技能素质

我国是一个煤炭大国，煤炭在我国能源生产和消费结构中一直占据着主体地位，在未来很长的一段时期内，仍将是我国能源结构中的主要能源。正通煤业认真贯彻集团公司“内涵提升”工作总要求，紧咬“建成年”奋斗目标任务，结合矿井拔尖人才偏少、职工队伍技能素质整体偏低等现状，将职工技能素质提升作为保障安全生产、加快矿井建设、促进内涵提升的强力举措，按照全员参与、骨干引领、对口培训、分类施教、层次推进、整体提升的基本思路，依托现有培训平台和资源配置安培中心打造具有本矿特色的“三个三”安全教育培训新模式，为企业转型跨越式发展培养大批高素质人才，打下坚实的人才基础。

1管理人员上讲台，搭建三平台

为了充分发挥各级领导干部的技术专长，搭建了“周一安全大讲堂、周三业务知识大讲堂、周五技术创新大讲堂”三个平台，积极调动领导干部走上讲台围绕着战略发展、安全生产、技术创新，实现了职工教育培训的全覆盖，收到了良好效果。

1.1打造“周一安全大讲堂”

“周一安全大讲堂”，“讲”出安全大氛围。一、二线职工的安全意识和综合素质，决定着一座矿山的整体安全水平。按照“专职教师进区队、领导干部上讲台、技能人才当讲师”的培训思路，创新开辟了“周一安全大讲堂”。大讲堂授课内容主要是围绕安全意识讲安全、围绕安全文化讲安全、围绕现场安全讲安全、围绕应知应会讲安全、围绕生产技术讲安全，围绕薄弱环节讲安全，形成了“专职教师主要抓理论培训、领导干部抓宏观培训、技能人才抓专业培训”的培训模式。为了确保“安全大讲堂”的高质量开展，还编制了月度培训计划，明确授课人、授课内容和授课时间，确保对生产线所有职工实现全覆盖。2016年以来，先后有12018人次参加了“周一安全大讲堂”，专职教师授课80人次，职工的安全意识和综合素养明显提升。

1.2开展“周三业务知识大讲堂”

“周三业务知识大讲堂”，“讲”出创新新境界。技术人才的“长度、宽度、高度”往往决定着企业发展的“长度、宽度、高度”。为了加快培养一支高素质创新型专业技术人才队伍，专门开设了“周三业务知识大讲堂”。该讲堂以专业化公司、业务科室管理人员为培养对象，以集中培训为主要形式，培训内容涉及安全生产、现场管理，新工艺、新设备的推广使用等。为保证培训质量，还精心组织了一支百余人组成的“三个梯次兼职教师队伍”，即以专业副总、生产科室负责人组成第一梯次教师队伍，以各研究所主任工程师、助理工程师为第二梯次教师队伍，以各专业化公公司、创新研究所业务骨干、技术大拿为第三梯队。截至目前，技术人员讲课23人次，领导干部及业务骨干讲课达65余人次。

1.3建立“周五技术创新大讲堂”

“周五技术创新大讲堂”以各研究所为基地，培养高端创新人才。高端人才高端发展，创新人才创新发展，为了加快培养一支高端技术人才队伍，公司各专业口副总工程师技术带头人每周都要举办一次“技术创新大讲堂”，对公司各类创新进行点评，并对创新点及创新原理进行细致讲解，达到启发职工创新思维的目的。具体分工为：许德新负责采掘专业，张学如负责地测防治水专业，张汉昌负责机电专业，刘虎负责防冲专业，孙瑞玉负责通防专业，陈德永负责运输专业。培训人员范围主要包括机关各技术口人员、各区队副队长、技术主管、班组长、维修工等。各专业授课人每月提前制订培训计划，定时间、定内容、定人员、定标准。由安全安培中心协助做好“技术创新大讲堂”相关工作，授课结束后，当场组织听课人对授课质量进行无记名测评。测评得分达到90分及以上，对授课人当月绩效考核加3分，测评得分低于60分，对授课人当月绩效考核减3分，对当月无正当理由不授课的人员，扣减绩效分5分。

2培训到现场，三训促成长

理论与实践相结合。正通煤业在注重职工理论知识培养的同时，还高度重视职工实践操作能力的提升。该矿按照“技能上水平，岗位成专家”的思路，通过开展模拟实训、基地实训、岗位实训，发挥了培训到现场的优势，培养了一支理论知识高、动手能力强的人才队伍。

2.1大力开展模拟实训，提升认知新高度

按照“理实一体、做学合一”的教学模式，以培训中心和模拟实训实验室为平台，引进了高技术含量各种装备模型及多媒体培训设施，开辟了远程网络教育平台，开发制作了《液压支架部件结构》《ZYX45隔绝式压缩氧自救器》《液压支架立柱故障分析处理及方法》培训视频课件。形成了理论培训与实践操作相结合、远程教育与课堂授课相结合的培训模式，提升了职工对煤炭企业生产认知的新高度。

2.2大力开展基地实训，提升实操新水平

正通煤业围绕着矿山采、掘、机、运、通各系统，在生产服务中心建立了实训基地，设立了电气实验、风机切换、仪器调校、瓦斯断电、单轨吊机车等实操点，各职能科室专业指导，对职工开展有针对性的实训工作。同时，该矿还将实训拓展到设备生产厂家，选派本矿专业技术突出的职工深入到厂家，由厂家技术人员进行系统培训，实现了培训的无缝对接、全过程覆盖。例如，在确定设备生产供货厂家后，首先要组织相关科室、队组技术人员，到厂家进行培训，由厂家技术人员现场对设备的安装拆卸、实际操作、工艺流程、配件更换等进行现场演练；设备到矿后，组织矿技术人员在实训基地对设备实际操作人员，就设备的工艺流程、技术参数、安装使用等进行现场学习、解剖分析、实际演练，确保操作人员操作步骤准确、技术知识达标。通过大力开展基地实训，提升了职工动手实践的能力。

2.3大力开展岗位实训，培养适应新能力

为了加快培育职工现场作业适用能力，该矿按照工作学习化，学习工作化的要求，充分发挥各岗位技术骨干的传帮带作用，开展了“师带徒”“拜师学技”等活动。新工人入矿培训阶段，在接受理论培训、模拟实训、基地实训的基础上，队组还指定师傅，采取“结对子”“一帮一”“手把手”等模式，通过签订师徒协议书，对新工人进行6个月的岗位实训，每月一考核，每季一评价，按权重纳入实训最后考核。只有理论、操作“双达标”，才可独立上岗，提升了现场作业的适应能力。

3系统作保障，三招保长效

为了确保“管理人员上讲台，培训到现场”人才培养的有效落地，该矿通过建立和完善“机制、投入、激励”三大保障系统，确保了职工教育培训模式的长效化和良性运行。

3.1机制作保障，确保长效化

该矿始终将技能人才培养作为战略工程来抓。在每年的职代会上都优先确定技能人才培养目标。2016年，公司制定了《2016年职工素质提升工程规划》，即到2016年年底，管理人员及职工队伍整体素质实现跨越式提高，各类专业人才满足矿井稳定发展需要。具体实施措施为：①进一步规范管理人员及职工岗位安全教育和安全技术培训。年度全员安全教育培训率达到100%，安全生产管理人员和特种作业人员按时参加培训，持证上岗率达到100%.②强化安全生产管理人员学历、职称继续教育培训。各类管理人员大学专科以上文化程度达到85%，班组长全部达到中专以上学历，安全生产管理人员中级以上职称达到15%.③深化职工职业技能培训。对于全岩综掘机司机、全岩综掘机维修工、采煤机司机、采煤机维修工、监测监控工等紧缺工种在岗技术工人达到100%，高级技工占技术工人的20%左右，技师和高级技师占到8%.

3.2投入作保障，硬件上档次

近年来，该矿先后投资数百万元，建成1200m2具有三级培训机构标准的现代化职工培训中心和实训基地，培训中心可同时容纳200人培训，培训教学全部实现多媒体化，并建有微机室和大型综合实验室，可满足各类人员的培训需求。矿图书馆藏书总数达到8000多册，职工人均3册以上。在各区队建立了多功能学习会议室，并配备多媒体教学设备，“安全培训考试系统”，为职工在线学习、网络学习创造了条件。

3.3激励作保障，调动积极性

为了充分调动广大职工参与培训的积极性，激发争当知识型职工的热情，该矿先后建立和完善了一系列激励机制。对首席技师、高级技师实行动态管理、月度考核，按首席技师每人500元/月，井下一、二线高级技师每人300元/月，对于通过“双推双考”选拔的各级技能拔尖人才每人1500元/月。同时，建立由各单位在职工中细致筛选技术全面、有独到技术特长，具有丰富的实践经验，在理论知识、独立工作、沟通交流等能力方面较强的技术骨干、业务尖子确定为“孵化”培训老师，本着“专业对口、工种对口、双方自愿”的原则，由单位党支部组织签约仪式，与新调入、岗位变动和技能底子薄弱的职工签订《师徒“孵化”培训协议》。协议期限一般为3个月，如果未达到培训目标，应续签协议。《“孵化”培训协议》一式三份，单位、工会、安培中心各一份。孵化对象原则上由“孵化人”从45周岁以下职工中选择。《“孵化”培训协议》一经签订，双方师徒关系正式确立，培训工作正式开始。在培训期内，由区队自行对“孵化”培训老师每月给予100～200元的带徒补贴。在协议中要明确“孵化”岗位工种，凡是徒弟在规定的时限内技能提升能独立胜任“孵化”岗位工种工作的，视为“孵化”成功，由老师提出申请，工会、安培中心及区队技术主管联合考核验收，主要分为理论知识验收和实际操作能力验收。考核验收合格，对老师一次性奖励500元，同时《师徒“孵化”培训协议》终止，老师可另行择人签订“孵化”协议；考核验收不合格，由区队扣回老师3个月的带徒补贴。在“孵化”培训期内凡是徒弟职业资格上升一级的（以取得资格证书日期为准），由公司对其老师一次性奖励500元。此项工作由各单位党政负责人具体实施，由工会、安培中心抓好考核验收。

4结论

安全教育培训活动是一项系统工程，需要不断完善和发展，正通煤业打造的“三个三”安全教育培训模式，在一定程度上促进了煤矿职工的职业技能和整体素质，为煤矿安全生产创造了良好的人文环境和必要条件。

作者：李业 杨洋 杨焱钧 单位：陕西正通煤业有限责任公司 国网山东省电力公司济南市历城区供电公司 中煤科工集团西安研究院有限公司

篇(7)

各位领导、同事们：

我是2020年7月份到梅龙项目部二分部担任分部副经理，在协助分部经理开展工作的同时，主要负责现场的生产组织、安全质量管理、施工协调、现场文明施工等工作。过去的一年，在上级领导的支持和众多同事的帮助下，我认真地履行项目管理各项职责，管理工作不断进步，基本完成了各阶段项目施工生产任务。我现在将2020年度的工作情况做以下述职，请各位领导、同事进行批评指正。

2020年的工作回顾

一、不断学习，努力提高自身素质

加强思想学习。通过加强理论学习和党性锻炼，提高自身思想和精神境界，树立准确的人生观、价值观和权利权，端正态度，以简约、实干的作风投入到工作中。

加强业务学习。工作以来，一直从事着技术管理工作，不懂业务，无疑是不合格的。要把技术工作与管理工作融汇贯通，发挥优势，起到引领作用。

加强管理学习，今年，我从技术岗位转岗到管理岗位，还有很多不适应，并紧紧围绕“观念怎样转变，工作如何落实，思路怎么创新”这些问题去实践。2020年这一年这方面有成绩，也有教训，后续我将持续学习、不断改进，确保管理有进步、有成效。

二、廉洁自律，树立良好形象

日常工作生活中，我严格要求自己，以身作则，注意听取各方意见，尊重、团结每一个人。自觉做到大事讲原则，小事讲风格，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做。不该拿的不拿，不凭个人义气，不耍个人意志，不搞一言堂，自觉维护领导班子在干部职工中的良好形象。

三、尽职尽责，做好本职工作

自到项目以来，主要负责现场生产组织、施工协调；今年完成工作主要有：

1、分管工点施工情况

项目2#加工厂的建设、油岭坝1#隧道开挖完成131.6m、油岭坝2#隧道开挖完成142m,尔角山1#隧道完成25m，10、11#路基挖方完成24万m3，完成60%，附属工程稳步推进；克服场地狭小交叉作业等困难完成了油岭坝大桥桩基、承台、3个墩身的施工；其他工点均在进行开工前准备工作；

2、生产管理工作

针对工程项目工期紧、任务重，重点抓施工前的组织准备、材料准备以及设备、施工机具准备，做好提前谋划工作；每天深入现场了解施工队伍施工存在的困难，靠前指挥，靠前协调、靠前服务，及时解决问题，坚持问题不过夜，给合作队伍提供良好的施工环境；

3、安全管理工作

坚持“以人为本”的理念和“安全第一，预防为主”的基本方针，加强对施工现场的监督检查力度，做到常抓不懈，警钟常鸣；安全是每个工程施工现场管理的重中之重，坚持班前教育制度，坚持新到施工人员必须安全教育培训到位才能上岗，新开工点必须安全培训到位才能上岗，同时根据工程各阶段、各时期的不同特点，进行风险源的识别，及时提醒所有人员到施工现场要做到“三不伤害”，在全体人员共同努力下，现场安全生产工作基本平稳。

存在的不足及改进措施

一、政治理论知识、业务知识学习积极性不够，不能以工作忙为借口，疏于政治理论、业务知识的学习，制定合理的学习计划，加强学习，全面提升自身素质；

二、在施工现场标准化管理方面按照"精细美"的标准去衡量还有一定差距，还没有把"精细美"的工作标准贯穿到各项工作的全过程，需要在精细管理上下功夫；

三、现场管理手段缺乏，多学习多思考，扭转管理思路，上足手段加强劳务队管控；

四、现场成本管控意识不到位，深入现场掌握好成本管控的第一手资料，利用经济活动分析逐步提高成本管控能力；

2021年的目标及规划：

一、抓好自身建设，全面提高素质

就目前工作而言，责任重大，任务繁重，我将努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，加强政治理论与业务知识学习，全面提高自己的政治、业务和管理素质，公平公正、洁身自好，做到爱岗敬业、履行职责，率先垂范，严以律己，发挥“敢为人先，勇争第一”的精神，为高质高效建好梅龙贡献一份力量。

二、强化施工标准化，狠抓过程施工，确保安全质量

提高标准化意识，以铁总十条红线及规范为底线，牢牢树立“安全质量就是最大的效益”这一理念，以隧道仰拱、二衬标注化作业施工为契机，强化隧道其他分部工程、路桥工程的标准化施工；注重施工前的安全技术工艺流程的培训，加强过程指导及关键工序的盯控；确保施工的产品是合格的产品。在施工管理中主要狠抓现场文明施工管理，对新开工点要求按高起点、高标准、高水平运行，做到规范、整洁，对现场文明施工、样板引路一抓到底。

三、强化成本管控，配合做好二次经营工作

1、配合隧道创新工作室的相关工作，加强隧道喷射混凝土超方的控制；

2、加强预留沉降量的分析，加强二衬混凝土的超耗管控工作；

3、落实公司的经济活动分析活动，及时分析管段工点经营情况，根据结果进行整改纠偏；

4、加强合同的学习，配合做好分部二次经营；

四、加强团队建设，做好传帮带工作

1、强化责任考核，管段内工点责任到人，加强执行力；