变电配电的区别篇(1)

关键词：地铁车站；动力照明；配电设施用房；配电控制；车站建设 文献标识码：A

中图分类号：U231 文章编号：1009-2374（2017）05-0139-03 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.05.068

1 动力照明系统设计内容

车站的动力照明系统设计范围主要包括从变电所配电变压器后的低压柜及变电所交直流盘馈出的电缆头至车站的动力、照明、通信、信号等用电设备。车站动力照明系统采用380V三相五线制、220V单相三线制方式供电。系统范围大致包括站台层、站厅层和设备及管理用房的环控、排水、消防、电梯、自动扶梯、自动售检票及通信、信号、站控室等系统动力设备的供配电和车站环控室所供配电设备的电控控制。

2 负荷分级及配电要求

2.1 动力负荷分级

2.1.1 一级负荷：火灾自动报警系统设备、消防水泵及消防水管电保温设备、防排烟风机及各类防火排烟阀、防火（卷帘）门、消防疏散用自动扶梯、消防电梯、主排水泵、雨水泵、防淹门及火灾或其他灾害仍需使用的用电设备；通信系统设备、信号系统设备、综合监控系统设备、电力监控系统设备、环境与设备监控系统设备、门禁系统设备、安防设施；自动售检票设备、站台门设备、变电所操作电源、供暖区的锅炉房等设备。

火灾自动报警系统设备、环境与设备监控系统设备、专用通信系统设备、信号系统设备、变电所操作电源为一级负荷别重要负荷。

2.1.2 二级负荷：乘客信息系统、变电所检修电源、普通风机、排污泵、电梯、非消防疏散用自动扶梯和自动人行道等设备。

2.1.3 三级负荷：区间检修设备、附属房间电源插座、车站空调制冷及水系统设备、清洁设备、电热设备、培训及模拟系统等设备。

2.2 照明负荷分级

2.2.1 一级负荷：应急照明、地下站厅站台等公共区照明、地下区间照明，地下车站及区间的应急照明为一级负荷别重要负荷。

2.2.2 二级负荷：地上站厅站台等公共区照明、附俜考湔彰鳌⒈涞缢电缆夹层、站台板下、电缆通道照明。

2.2.3 三级负荷：广告照明。

2.3 配电要求

2.3.1 一级负荷：双电源双回线路供电，电源分别由降压变电所的两段低压母线接引，在末端配电箱处自动切换。一级负荷别重要的负荷，应增设应急电源，并严禁其他负荷接入。

2.3.2 二级负荷：宜双电源单回线路专线供电，电源由降压变电所的一段低压母线接引。

2.3.3 三级负荷：单电源单回线路供电，电源由降压变电所的一段低压母线接引，当系统中只有一个电源工作时可切除三级负荷。

3 动力照明配电设施用房

3.1 降压变电所

地铁车站按负荷大小及分布情况设置1～2个降压变电所，降压变电所一般设在站台层、车站的负荷中心处。

3.2 环控电控室

地下站通风和空调设备较集中场所设置环控电控室，一般设置在站厅层两端，各负责半个车站的环控负荷。为防止配电馈线敷设出现倒流现象，一般设置在本区域强电电缆竖井至环控机房的路径中间。地面站和高架站通风和空调设备较少时，不设环控电控室。

3.3 UPS装置电源室

根据各弱电系统用电需求设集中UPS装置电源室或分散UPS装置电源室。UPS装置电源室的位置接近系统设备区和控制室，并便于进出线。

3.4 照明配电室

车站站厅、站台两端设置，共4处。一般紧靠公共区，减少照明回路的末端压降。

3.5 强电电缆竖井

根据车站建筑结构、照明和动力用电负荷分布及电缆进出线等确定强电电缆竖井位置和数量，电缆竖井的面积根据敷设电缆管线数量确定。一般紧靠变电所0.4kV开关柜室，以缩短馈线敷设距离。

3.6 区间配电室

区间设置区间风井或区间用电设备负荷较大时设置区间配电室为区间用电设备供电。

4 常用动力照明配电方案

4.1 动力配电方案

降压变电所内设置两台动力变压器，向整个车站和两端各半个区间的所有动力与照明用电设备供电。降压变电所低压侧采用单母线断路器分段。正常运行时，低压母线分段断路器断开，两路电源同时运行，各带全部负荷的50%。当一路电源失电后，手动或自动切除三级负荷，母线分段断路器闭合，由另外一台变压器供本所的一、二级负荷。自变压器二次侧至用电设备之间的低压配电一般不超过三级。

负荷性质重要或用电负荷容量较大的集中设备采用放射式配电，中小容量动力设备宜采用树干式配电，用电点集中且容量较小的次要用电设备可采用链式配电。消防及其他防灾用电设备自变电所低压柜出线起应采用专用的供电回路。

4.1.1 通风空调设备：车站左右两端通风空调设备集中处各设一座环控电控室，环控设备按负荷等级进行配电。每座环控电控室设消防专用负荷母线和Ⅰ、Ⅱ级负荷母线以及Ⅲ级负荷母线。前两种负荷母线均分别从变电所两低压母线段各接引一路电源，采用单母线不分段的接线型式，两路电源通过自动投切装置以一主一备方式运行。Ⅱ、Ⅲ级负荷母线电源由变电所一路电源供电，采用单母线不分段的接线型式。

TVF隧道风机、组合式空调机组、大系统回排风机、排热风机等需要变频控制或软启动的设备，分别采用设备自带的控制柜，位于环控电控室内，与环控柜并排布置。

冷水机组配套设备由环控电控室内三级负荷母线供电。不同冷水机组由降压变电所低压柜不同母线提供一路电源至其自带电控箱，同一套冷水机组及其配套设备电源从降压变电所同一段低压母线馈出。

通风空调系统各类阀门由环控低压室专用配电柜配电或就近的配电箱配电。

4.1.2 给排水设备：给排水设备根据负荷等级由降压变电所低压母线或低压配电室配电。

4.1.3 弱电系统：综合监控系统（ISCS）、自动售检票系统（AFC）、屏蔽门系统（PED）、环境与设备监控系统（BAS）、乘客信息系统（PIS）、门禁系统（ACS）、通信、信号、办公自动化设备等系统用电负荷采用集中UPS配电，其他弱电系统由各系统自行设置分散UPS。UPS电源由降压变电所两段低压母线接引。

4.1.4 区间动力设备：区间风机、区间主排水泵、区间雨水泵为一级负荷，电源分别由降压变电所的两段低压母线接引，一用一备在末端配电箱处自动切换。

4.1.5 商业用电：商业用电自成体系，单独计量。设置商业用电专用配电箱，由降压变电所单电源配电。

4.1.6 维修及其他电源：在车站站厅站台公共区、设备用房走廊、出入口通道等适当位置设插座箱或插座，供维修及清扫机械等用电；在车站变电所、车站控制室、设备机房内设维修电源箱；在管理及设备用房设置适当数量的办公插座；区间内每隔100m分上、下线各设一维修电源箱，车站相邻两半个区间的维修电源箱由本站降压变电所或由区间降压变电所单电源配电。所有插座配电回路均设漏电保护装置。

4.2 照明配电方案

车站站厅、站台两端分别设置照明配电室，负责站厅、站台、出入口、人行通道、风道及设备附属管理用房的照明配电及控制。各照明配电室内分别设置一套EPS应急照明系统。各照明配电室负责以车站站台中心线为界，左右两端及相邻半个区间的照明负荷、应急照明负荷。各负责车站左右两端及相邻半个区间的应急照明负荷。

照明分为站厅站台等公共区照明、应急照明、广告照明、出入口照明、附属房间照明、疏散指示照明、安全电压照明、区间工作照明和区间应急照明。

4.2.1 站厅、站台公共区照明电源分别由降压变电所的两段低压母排引至同一区域照明配电室内各类照明配电箱，每路电源各带50%灯具，以交叉方式供电，并均匀布置。

4.2.2 车站应急照明、区间应急照明及疏散指示照明由车站EPS电源供电，供电时间≥1.5h。应急电源配电回路具有由火灾报警系统集中强启应急照明的功能。

4.2.3 广告照明设专用照明箱，由降压变电所直接供电。

4.2.4 附属房间照明设正常照明和备用照明。

4.2.5 变电所电缆夹层、站台板下和高度小于1.8m的电缆通道设安全电压照明，干燥场所为36V，潮湿场所为24V。

4.2.6 区间工作照明设专用照明箱，由降压变电所直接供电。区间工作照明和应急照明灯具按1∶1的比例间隔布置。

4.2.7 变电所设独立的照明配电系统，正常照明电源取自变电所交流屏，应急照明引自邻近的EPS电

源柜。

5 常用配电控制方式

动力设备的控制可采用就地控制和远方控制，可根据需要由BAS对各用电设备进行监控。当发生灾害时，防灾控制具有优先权，由FAS系统发出控制指令，由BAS按火灾模式执行。消防设备与非消防设备自变电所低压柜出线起分开供电，消防配电自成独立系统，其配电电源应在最末一级配电箱处切换。

（1）主要通风空调设备采用智能马达控制器进行保护和控制，设现场手动控制、环控电控室控制和综合监控系统联动控制（含车控室控制和OCC控制）；（2）车站污水泵、局部排水泵设液位自动控制、现场手动控制，区间及车站排水泵、废水泵、车站露天出入口与敞开风亭排水泵、洞口的雨水泵设液位自动控制、现场手动控制和车控室远程强制启动。同一水池内各水泵要求轮换运行，运行时间基本相等。水泵运行状态由综合监控系统监视；（3）消防有关设备，如消火栓泵、排烟风机、防火卷帘门、气体灭火设备、防火阀等，设现场控制、FAS联动控制（含车控室控制和OCC控制）；（4）凡是消防专用设备，如消防泵、喷淋泵等由FAS系统控制，并增加IBP盘控制。

车站公共区照明、广告照明、出入口照明及区间照明等设两级控制，分别由车站综合控制室和照明配电室集中控制；O备、管理等附属用房的应急照明采用双控开关控制，在火灾事故时，由防灾报警系统（FAS）强制接通应急照明；车站公共区应急照明和疏散照明均不设就地控制，疏散照明为常明灯，可兼作夜间列车停运后的值班照明；设备管理用房的正常照明采用就地设翘板开关控制。

6 结语

地铁工程是一项复杂的多专业的综合性工程，本文介绍的仅是其中的一个专业，即动力照明专业。针对目前地铁投资大、工期长的状况，需要我们设计者在初步设计阶段，在满足相关规范规定的前提下，根据现场实际情况与各专业密切配合，尽量优化设计以减少地铁后期工程的维护量，使车站的动力照明系统更加合理、更加经济。

参考文献

[1] 地铁设计规范（GB 50157-2013）[S].

[2] 城市轨道交通照明（GB/T 16275-2008）[S].

[3] 国家建筑标准设计图集：地铁电气工程设计与施工（14DX010）[S].

变电配电的区别篇(2)

关键词 配电网；诊断；发展

中图分类号：TM08 文献标识码：A 文章编号：1671—7597（2013）022-013-1

漳州地区10千伏配电网现状调查：公用配电网，10千伏公用配变10176台、总容量250万千伏安，10千伏配电线路782条、总长度10515公里。用户配电网，10千伏专用配变13779台、总容量448.57万千伏安，10千伏专用配电线路150条、总长度600公里。2005-2011年配电网规模详见表1。

1 漳州地区10千伏配电网发展诊断分析

1.1 规模增长分析

2005-2011年期间，漳州市GDP年均增长达到14.3%，其中“十一五”期间年均增长13.9%、2011年均长14.7%，居福建省前列。2005-2011年期间，漳州市最高用电负荷、全社会用电量及售电量年均分别增长15.3%、15.2%、17.9%。而漳州地区10千伏公用变电容量及公用线路长度年均增长分别为10.2%、2.8%，总体上10千伏配变容量的发展仍低于用电量的增长速度。

漳州地区10千伏主干线路平均长度由2005年的9.12公里缩短为2011年的6.95公里，地区的供电质量和供电可靠性有明显提高。

主要存在问题是：平和县、华安县因供电区域大、变电站少，因此相应的供电半径较大，造成10千伏配网联络率低，2个县的10千伏配电网主要是以辐射供电为主，配电网供电可靠性低。

1.2 可靠性分析

至2011年底，漳州地区10千伏公用配电线路共782条，满足“N-1”的线路有227条，比例29%，其中：市辖区比例为68%，县级供电区比例为8.6%。县级供电区10千伏电网互联率低，仅为33.92%。地区仍有26条10千伏配电线路主干线长度超过15公里，占比3.3%。

1.3 电网利用效率分析

线路：市辖供电区共269条10千伏配电线路，其中19%负载率小于20%，27.1%负载率处于20%～40%之间，40.5%负载率处于40%～80%之间，13.4%负载率大于80%。

县级供电区共513条10千伏配电线路，其中18.7%负载率小于20%，20.5%负载率处于20%～40%之间，36.3%负载率处于40%～80%之间，24.6%负载率大于80%。

市辖供电区的10千伏配电线路负荷分配较合理，而县级供电区的重载10千伏配电线路达到24.6%、有待于进一步改善。

配变：市辖供电区中共有5509台公用配变，其中19.2%负载率小于30%，62.9%负载率处于30%～60%之间，17.9%负载率大于60%。

县辖供电区中共有18446台公用配变，其中16%负载率小于30%，56%负载率处于30%～60%之间，28%负载率大于60%。

全市10千伏配变的负载率较为合理，但仍有25.7%的配变负载率大于60%。

1.4 设备水平分析

漳州地区10千伏配电网中，高损耗配变台数由2009年的14.58%下降为2012年的2.74%，配电室和箱变配变台数由2009年的0.53%提高到2012年的3.25%，配电终端覆盖率由2009年的8.5%提高到2012年的15.1%。

2 漳州地区10千伏配电网发展诊断结论

2.1 电网规模

漳州地区10千伏公用变电容量及公用线路长度年均增长分别为10.2%、2.8%，总体上的发展速度仍低于用电量的增长速度。

2.2 可靠性

1）线径小、单线供电、链式及T接供电、变电站之间10千伏配电网互联率低的原因。

2）10千伏公用配电线路81%不能满足“N-1”的要求，主要在县级供电区中。

3）县级供电区10千伏电网互联率低，仅为33.92%。

4）地区仍有26条10千伏配电线路主干线长度超过15公里，占比3.3%。

2.3 电网效率

重载10千伏配电线路比例达到20.7%，25.7%的配变负载率大于60%。

2.4 电网设备

地区中无使用超过21年的10千伏配变，有4.9%的10千伏配电线路使用寿命超过21年。10千伏配电终端覆盖率低，自动化水平不高。

3 措施及建议

1）根据漳州市国民经济和社会发展实际和规划情况，每年开展相应的配电网滚动规划，确保与经济社会发展同步，在经济发展热点区域应适当超前建设电网。

2）因重载的原因造成不能满足“N-1”的要求的，应根据区域经济发展情况，尽快投运新的变电站或扩建变电站，通过新建变电站提高10千伏线路联络，确保配电网满足可靠性要求。

3）针对县级供电区域围大，变电站布点不足造成10千伏及以下配电网架薄弱的实际情况，未来漳州地区仍需以新建110千伏变电站为主，局部区域以扩建变电站为辅，以提高10千伏配电网供电可靠性，满足用电需求。

4）加快10千伏配电网建设，提高配电线路分段数及联络率，合理分配用电负荷，减轻重载配电线路。

变电配电的区别篇(3)

[关键词]电网规划 供电可靠性 经济效益

1.电网现状分析

1.1地理条件

某市位于福建省沿海中部，与台湾省隔海相望。陆域面积约4100km2，海域面积约1.1万km2，海岸线总长约535km。

该市地处北回归线北侧边缘，东濒海洋，属典型的亚热带海洋性季风气候。平均年太阳辐射量达110.41千卡/平方厘米，年日照时数平均为1995.9小时，年均日照率为45%。气温南东南沿海向西北内陆山区逐渐降低，各地年平均气温在16℃～21℃之间。无霜期年平均达316天～350天之间。该市位属台风多发区域，每年7～10月份经常遭遇台风。年平均温度19.9℃，年平均降雨量1080.9毫米，且65%的雨量集中在5～9月，气候条件良好。

菜市按照地理及行政划分，电业局分设三个供电分局管理配网。

1.2电源现状（见表1）

2010年某市辖供电区110kV的电源装机容龄为216MW，发电量为28267万kWh，35kV的电源装机容量为27.13MW，发电量为8358万kWh，10kV的电源装机容量为11.605MW，发电量为3359万kWh。

1.3电网现状

截至2010年底，该市电网共有110kV变电站22座，总变电容量1631MVA，110kV线路54条，总长度619.4km。该市110kV电网电源主要来自7座220kV变电站的110kV母线和接人110kV电网的电源。各片区供电模式和网络结构大体一致，即110kV变电站大部分均按终端变运行，主要采用链式接线、放射式和“T”型接线，基本上为双电源供电。除个别新投变电站因负荷较低采用单线单变过渡外，一般不采用单线单变供电。另外早期投产的变电站，接线方式为单母分段或单母线。110kV变电站主接线主要采用内桥、二线三变扩大外桥及线变组接线方式，个别变电站为单母分段方式。

该市电网共有35kV变电站13座，总变电容量155.3MVA，35kV线路30条，总长度369.6km。其电源主要来自110kV变电站的35kV母线和接入35kV电网的电源。35kV变电站主要集中在该市周边区县，该市的属岛目前没有高压配电网。35kV变电站基本采用放射式接线，35kV变电站主接线主要采用单母线分段接线。

该市电业局一共有288回10kV线路，架空线路209回，其中单辐射线路占比6.7%，单联络线路55.98%，多联络线路37.32%；城区供电区平均分段数为10.43段/条，网络结构以多联络为主，没有单辐射的线路，未来城区供电区的目标网架为两联络多分段，个别地方为单联络多分段；该市东北片供电区平均分段数为7.36段/条，网络结构以单联络为主，存在3.45%的单辐射线路，因供电范围比较大，而且存在很多山区，所以未来的目标网架为市区、城镇中心两联络多分段，山区为单联络多分段；东南区平均分段数为3.41段/条，网络结构以单联络为主，存在16.9%的单辐射线路，因供电范围比较大，且多为农村区，所以未来的目标网架为市区、城镇中心两联络多分段，农村为单联络多分段。

2.电网存在的问题

长期以来，由于电网建设资金缺乏，城市电网还很不完善，普遍存在并急需解决的问题主要有：

2.1电源容量配置不足，主变压器常处于满载或超载，“低电压”情况严重

此现象一般出现在市区内，因人口密集，且行政、经济、商业及交通集中，特别是引峰度夏时情况比较严重。针对配变供电半径，应考虑增设配变，以扩大配变供电半径能力，提高供电能力；新开发的区域，现在一般都设有开关站，应利用资源，以减少新增占地和影响市容及交通冲突，可在站内附设配电变压器。

2.2变电站布点少、线路输送能力有限，致使供电线路半径大、线损大，可靠性差

制定电网规划时，应充分考虑市中心区、市区等不同区域负荷特点和供电可靠性要求，合理选择适合本地区特点的规范化网架结构，以提高电网的负荷转移能力和对上级电网故障时的支撑能力，达到结构规范、运行灵活、适应性强的电网框架。特别是该市的属岛，岛上面积大、电源点少、线路出线少，用户负荷又主要分布在海边海产品生产用电上，故造成供电距离较长、线路电压低，可靠性低、线损高（电价高），且无法满足新增负荷的接入需求。

2.3绿色能源项目（如风电等）有待发展和提高

应加大力度发展风电，这是解决能源供应不足的有效途径，有利于调整能源结构。该市海域面积约1.2万km2，海岸线总长约540km，风能资源丰富，大有风能开发利用的前景。但风电场地形、交通、地质条件复杂，适合建设中、小型风电场，并应注意台风和盐雾腐蚀的影响。

2.4中、低压配电网设施陈旧，线路项目因走廊受限难以及时投入运行

近几年因合并及联网要求，接入了原有的不规范的老旧电网设备暂未改造完成，造成供电能力可靠性下降，随着电力改造的进一步实施，逐渐提高电能；而新建线路设施因走廊越来越少，受限难以及时投入运行的情况也时有发生，建议在项目规划时就要考虑预留走廊（即多回路建设）。

2.5智能化发展基础薄弱

安全、可靠、价格合理的电力供应是国家繁荣、安全的重要保证。目前电力系统中的很多设备与数字信息技术相脱节，无法应用最新的信息、通信及自动控制等技术。电力基础设施应着手加大电网智能化投资，以满足日益增长的负荷需要，利用信息技术对电网进行改造，建设一个高效能、低投资、安全可靠运行的电力系统。通过对现有的电力基础设施中安装远程通讯设备、传感器和计算机装置来改进电网，以减少电费开支，减轻电网负荷；把主要电气设备与因特网联网，监控实时电价，在其他电器上安装专门芯片，追踪电网稳定性；更新部分陈旧的电力设施，改善电力实时追查系统，以优化电能的利用；实现与用户的互动，将用户的需求及时反映到电网的运行控制中。电网智能化目的就在于不断降低成本和提高效率的同时，提高整个电网的安全性、可靠性及可用性。

3.电力需求预测

根据历史数据和相关负荷增长资料，进行用电量预测，基本预测如表2所示。

根据该市“十二五”国民经济及社会发展规划，将充分发挥港口和地处东南沿海与中西部联接点的区位优势，向西拓展内陆腹地，使其成为重要的港口城市。随着城市发展的逐步深入，该市南部发展空间巨大，特别是东南片区作为该市的新工业区，以“炼化一体化”工程和港口为依托，以石化工业区为积聚点，加速产业发展的载体建设，随着临港工业和产业园的逐步开发，以及耗能项目的投产，将带动东南片区用电需求的快速增长，未来东南片区将成为负荷新的增长点。

4.电网规划

4.1110kV及以上电网规划

2012年～2016年，该市电网规划新建110kV变电站13座（主变14台），扩建110kV变电站11座（主变11台），增容变电站1座（主变1台），新增110kV变电容量1271.5MVA，新建110kV线路约208.5km，新建电厂送出线路约31km。

到2016年术，该市110kV电网形成以13座220kV变电站、13座110kV风电场（容量663.6MW）及5座110kV水电站（容量76.4MW）为主要电源，电网接线模式采用单侧电源双回供电、双侧电源单回链式为主，局部双侧电源双T，110kV公用变电容量2942.5MVA，变电容载比1.96。

4.235kV电网规划

随着末来某市110kV电网的建设，将逐渐替代现有的35kV电网，个别偏远地区，目前由于负荷较小，所以仍保留35kV变电站。

4.3低压配电网规划

结合某市辖供电区实际情况以及影响可靠性的主要因素。以加强乡镇电网、海岛片区电网与主网联络为配电网建设改造的重点与目标：

一是三个供电区城区部分远景目标接线模式为单联络多分段以及部分的双联络多分段，镇区部分远景目标接线模式为单联络多分段，农村部分远景目标接线模式为部分主干线路单联络，允许存在个别分支线为单辐射线路。

二是在建设好配电网的基础上，逐步从城区、镇区开始实现配网自动化，在未来达到智能化配电网的目标。

三三是目前两个主要的海岛，应建设110kV变电站，解决与主网的联络问题；另有3个小面积海岛为单辐射10kV供电，由于人口少，可在10kV侧进行双电源供电或分布式电源建设（如建设风电等）。

5.规划成效分析

5.1加强乡镇和海岛电网供电能力

目前某市所有的乡镇及镇一级的海岛有至少双回10kV线路供电。随着计划建投的110KV变，海岛供电及缩短往山区10kV供电线路的长度问题得以解决，而对于人口少、面积小的海岛，还是以10kV线路供电为主，可以通过改造，解决其三个供电区的问题，并以分布式电源相结合方式，提高供电可靠性。

某市现在还存在6个无35kV及110kV变电站的乡镇，均已有双回10kV线路供电，而建投的110kV变，也将解决缺少电源点的问题；而位于山区，且负荷较低，已有双回10kV线路供电的，在“十二五”期间暂可不考虑新建变电站。

5.2提高“单线单变”供电可靠性

目前存在的6个乡镇没有变电站及4个变电站为单台主变的，应在2012年予以扩建，随着新变的投运，由配套的10kV线路进行联络，提高供电可靠性。

5.3提高线路联络率、N-1通过率以及站间互供比例的成效

某市电缆网络单辐射的比例为6.7%，架空网络的单辐射比例为6.56%，一共有199回线路通过N-1校验，占比75.95%；目前联络以站内联络占全部联络数的60.55%，站间联络占全部联络数的39.45%。

5.4缩短线路供电半径、消除重载线路和配变

对现有存在的氏度超过15km及重载线路将在“十二五”规划期内全部解决，存在的重载及低电压、高损台区将在2011年和2012年分别解决；针对配变供电半径，将按增设配变来考虑，以达到减少浪费和扩大配变供电半径能力的目的。

5.5满足地区重点发展区域用电需求

东南片区的木材加工区和鞍钢冷轧钢板（该市）等项目纷纷落地，以及“十二五”期间电力需求预测表（表2）显示，东南片区未来仍将是电网规划重点区域。

5.6提高配网抗灾能力方面的成效

某市位于沿海，配网受夏季的台风及雷暴天气影响，台风对该市配网造成倒杆断线比较少，由于树线矛盾跳闸比较多，未来应对经过树林和居民区的线路进行绝缘化改造：对于雷暴天气的影响，应加强架空线路的防雷措施装设，提高线路的防雷水平。

6.结论与建议

6.1结论

到“十二五”末，该市配电网容载比从2010年的1.84上升到2015年的2.36，主变平均负载率从2010年的57.3%下降到2015年的44.69%，主变N-1率从2010年的58.33%增长至2015年的65.38%，线路N-1率从2010年66.67%增长至2015年的71.88%。

6.2建议

一是电网规划应继续保持并加强与政府部门的常态化良性互动，密切跟踪城市建设发展动态，适当提前安排配套项目，加快绿色能源（如风电等）项目建设步伐，抓紧开展输变电项目前期工作，提前控制站址及走廊。

变电配电的区别篇(4)

【关键词】 电压质量 原因 方法

电能质量的重要指标之一即是电压。现在生产、生活已离不开电力，各种精密仪器，控制装置的大量使用对电能提出了更高的要求。电压过高，会缩短设备寿命，甚至造成设备损坏；电压过低，会造成设备无法启动。这就要求供电公司在电力传输的各个环节保证供电电压质量。

1 影响电压质量的原因

1.1 配网电源点建设滞后

南京地区经济发展开，用电需求增长迅速。而变电站建设迟缓，特别是老城区，新变电的投运速度严重滞后于用电负荷的增长，高昂的政策处理费，过激的环保维权行动，严重阻碍了配网电源点的建设。

1.2 配网架构不完善

农村地区有大量老旧线路供电半径过长，线径小，低压供电半径大。同样由于政策处理费过于高昂，建设改造难度大，随着负荷增长，末端电压越来越差。

1.3 配变增容升级速度滞后

近些年家用电器使用增多，特别是空调等大功率电器得到了普及，导致原有变压器容量不足，特别是到了夏天，矛盾极为严重。而供电公司没有充足的资金对大量配变进行整体升级更换，只能按轻重缓急，分年度，分批次进行，导致部分区域电压低的问题在夏季重复出现。

1.4 大量电缆线路投入使用

城市建设从美观，安全角度出发，采用电缆线路多，导致线路容性较大。同时变电站母线电压靠上限运行，当电流线路末端负荷很轻时，特别是新建小区，入住居民少，用电负荷小，容易发生电压过高的情况。例如110kV天井山变附近的天景山复建小区，供电的为纯电缆线路，刚投运时，变压器调为1档，电压仍有232V，十分接近限值，如变电站10kV母线电压向上波动，用户电压就会超标。

1.5 低压三相负荷不平衡

低压线路采用三相四线制供电，因低压负荷很难保证三相平衡，若中性线又未接地，则相电压畸变，造成有的相电压过高，有的相电压过低。

1.6 农村配网缺乏无功补偿装置

农村地区大量使用杆上变，一般不加装无功补偿装置，而且线路长，存在无功补偿容量不足的问题，导致电压损失严重。

2 提高电压质量的措施

2.1 大力推进变电站建设

供电公司需要加强与政府的沟通，提早上报缺电区域，依靠政府推进缺电区域的变电站建设，同时加强电力安全及环保宣传，减少居民对电力设备安全、辐射的等恐惧心理，从而减少建设的阻力。南京市淮海路变电站开工几年时间仍未完成建设，在市政府的大力支持后1年就建成投运，极大缓解了城区供电压力，这也是政企合作的典范。而变电站建成后通过请市民代表，社会人士参观，普及安全和辐射相关知识，缓解了居民对变电站的恐惧心理。

2.2 积极推进配网工程建设

供电公司不能因为配网工程建设难，就减少配网的改造力度。配网改造应采取能改造一段改造一段，再结合当地政府、企业的需求进行配网改造，同时加强宣传，在当地居民明白缺电之苦，理解电网建设的必要性时，抓住时机进行改造，以达到事半功倍的效果。10kV足山线沿线为山区，线路长，线径小，线路末端村庄居民经常投诉电压低。供电公司计划更换为大截面绝缘线，但由于存在政处问题，迟迟没有开工。08年，供电公司采取分段改造策略，存在问题线段的先搁置，完成了其余线路改造。10年，有客户需要此线路供电。借助客户的力量又完成了一部分问题线路改造。12年，线路末端的体育训练基地被政府列为重要保电用户。在政府的大力协助下，供电公司终于完成剩余线路的改造工程，提高了线路末端电力用户的电压质量。

2.3 加强用户工程图纸的审核

要加强用户接入工程的图纸审核，在接入工程中按标准，一次性建设改造配电网络，避免建设完成后发现有线路“卡脖子”现象。在小区工程审图时时要特别注意低压线路供电半径，避免低压线路过长的小区交付使用，低压供电半径不得超过150m，超过的应校核电压质量，保证线路压降小于4%。否则当居民入住后发现电压低，供电公司将难以解决。目前，我部门辖区内新建居住区基本没有因为供电半径过大而发生的低电压现象。老居住区存在供电半径过长现象的低压台变，由于小区空间狭小，缺乏新变压器的安装点，或居民担心噪音及辐射问题，反对新变压器的安装，导致整改工程十分困难。

2.4 加强电压测量工作

在配变投运时，及时测量电压情况，调整合适档位。当调档无法解决时，请调度部门合理控制变电站出线电压。在日常巡视中，发现电压异常，分析原因，及时调整。同时可加装电压质量监测装置，采集发送即时及历史数据。配电运行人员在迎峰度夏期间通过分析电压监测仪的数据，发现有部分小区整体电压偏高，夜间低负荷情况下甚至短时超过允许值，通过及时调档，避免了客户的投诉。

2.5 低压供电网络中性线多点接地

为防止低压线路中性线断线导致电压畸变，因过高的电压烧坏居民电器，可以采取变压器低压侧中性点、变压器外壳和避雷器接地线一起接地，即“三点一地”，同时低压电缆分支箱零、地线进行并接，通过多点重复接地来确保中性线可靠接地。我单位特别要求工程中注意此项工作，并全面清查改造老居民区。此后因电压过高烧坏居民电器的现象大量减少。

2.6 加强对农村地区电网建设的资金倾斜

未来经济的发展将越来越体现在农村经济的发展，农村地区用电负荷将增长迅速。这就需要供电公司按标准，根据适度超前原则，加强农村地区电网建设，避免年年增容改造，年年电不够用的情况发生，在新建和增容变压器的同时，合理加装无功补充装置，保证农村电压质量。我单位在2012年迎峰度夏前新建、增容变压器121台，2012年夏季反映低电压投诉就比2011年降低了66%。

3 结语

提升配网电压质量主要就是要有充足的电源，合格的线路，足够的配变容量，及时调整电压和负荷分配情况，但要满足这些条件，需要运行管理部门根据实际情况，做好配网建设及运行管理工作，提前规划，有效监控，适时调整，保证电力用户的电压可靠稳定。

参考文献：

[1]江苏省电力公司.配电网技术导则实施细则[M].2012.

变电配电的区别篇(5)

关键词：住宅小区 10 kV配网 配网规划 存在问题 处理办法

中图分类号：TM715 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）11（a）-0016-02

电网是我国基础设施建设的重要内容，配网工程作为电力工程的关键组成部分承担着分配电力能源的责任，配网工程的科学性、合理性、安全性直接关系着整个电力工程的建设质量及电力能源的分配，下文主要就居民小区10 kV配网规划工作开展中相关的问题进行简单的归纳总结。

1 小区10 kV配电网规划的具体流程

1.1 规划前的准备工作

小区配电网规划之前的准备工作十分重要，配网组织人员首先需要对小区所在区域电网的实际运行情况进行详细的调查分析，10 kV配电网属于中压配电网，具体的规划过程中要协调好该配电网与高压配电网及低压配电网之间的关系，设计规划工作中必须严格按照国家城市电力网规划设计相关标准执行。

1.2 数据调查

数据调查是10 kV中压配电网设计规划的另一个重要步骤，电网规划中涉及到许多变化性较大的数据问题，规划人员必须要做好规划说明书等相关资料的搜集整理整理工作，以免实际的工作过程中遇到一些突发的问题影响配网工程的质量。

1.3 小区类别划分

根据小区的功能、居民的生活方式等等不同，可以将其划分为高档居民住宅区、普通居民住宅区、纯商贸区、纯工业区等等几类，小区内又可以划分为绿地、公园、住宅等等几个组成部分，不同区域对于电力能源的要求可能存在一定的区别比如绿地区的电力能源需求相对较低，住宅区则相对较高，因此，配单网规划工作中首先需要根据小区的不同情况，对其进行分类。

1.4 负荷预测

小区电网的负荷预测对于配电网的设计规划十分重要，目前来说，我国配电网负荷预测工作主要通过功能小区负荷密度指标法进行，通过该种方法预测小区的电力负荷准确度较高。

1.5 变电站选址和定容

变电站是配电网的重要组成部分，它的工作安全性、稳定性直接决定了末端电力传输情况的好坏，设计人员在变电站选址过程中要对小区周围的地形、建筑物情况进行详细勘察分析，综合考虑整个电力系统中高压变电站及低压变电站容量问题，最终确定10 kV中压变电站设备的容量。

2 现阶段我国小区10 kV中压配电网规划工作中存在的问题

就目前来说，我国住宅小区10 kV配网规划工作之中还存在着许多问题，管理方面，工询方案制定刘华才能不完整，项目立项、评估等等体制不完善，整个工程规划过程比较混乱，为配网工程埋下安全隐患；规划过程中没有考虑到变电层运行等等问题，没有形成配网的主推接线方式；工作人员事前没有指定统一完善的配网规划及负荷预测方案，施工人员在配网建设过程中只是按照自身的经验进行，不够科学合理。网架方面，存在着严重的分段装接容量过大、用户数量过多、架空线联络不足等问题，一旦出现电路故障很有可能会导致大面积集中停电，影响了居民的正常工作及生活。基于此，配网组织人员在实际的配电网规划过程中必须要注意以下几方面问题。

3 优化小区10 kV中压配电网规划工作的策略

3.1 小区负荷指标确定

小区负荷指标确定时，可以首先划分小区配电区域，然后结合总的电力负荷指标标准划定不同区域的电力负荷指标，总体的负荷指标则主要根据小区住户的电力需求及经济情况进行确定。工业用地居民用地的负荷指标存在着很大的区别，就工业用地来说，规划人员需要对区域的工业发展情况及实际的盈利情况、电力资源使用情况等等确定负荷密度指标。居民用地负荷指标确定时则需要重点关注负荷指标和最大负荷同时系数的选取问题，规划人员首先需要对小区内部居民的生活水平进行分析调查，以此为基础分析各户居民空调、照明、冰箱等用电设备的电力资源使用情况，并结合具体的建筑面积确定居民负荷密度。

3.2 变电站选址定容问题

10 kV中压配电变压器选址时必须严格遵守国家城市电网规划设计到则以及各个城市特殊的电网规划规范进行，同时还要综合考虑小区的实际情况进行，小区的负荷密度较低时，最好使用容量较小的配电变压器，密度负荷较高时可以选用容量在800 kVA的配电变电站。随着电力行业的不断发展，未来变压器必然会朝着可靠性高、占地面积小、维修率低、自动化、标准化等等方向发展。电网规划过程中选用小容量的变压器能够缩短低压线路的长度，减少线路损耗，相对于大容量的变压器而言更加的经济；小容量变压器发生故障之后影响的供电范围较好，因此受到了电力规划人员的青睐。

为了保证电网供配电的科学性、合理性，高压配电变压器选址时必须要注意以下问题：首先电力负荷预测本身就具备很强的不确定性，高压配电变压器选址及定容时必须要考虑到这一问题，电网的规划要能够适应负荷的变化；为了尽可能减少线路损耗，变电站站址与负荷中心的位置应尽量的小，建设过程中要避免破坏周围的自然环境，站址选定之后必须经过市政规划部门的审核批准之后才能够进行建设施工；站址选择需要考虑区域一级电源及自然环境、社会环境情况，保证其与高压配电网、周边环境的协调性。

3.3 网络接线模式选择

小区10 kV配电网的接线模式选择时需要综合考虑小区的用点情况、区域分布情况，必须保证整个网络结构的合理性，接线模式选择时必须要满足配电网供电安全性、运行经济性、可拓展性等等要求，要方便配电自动化共组的开展，平衡网络的可靠性、投资的经济性、运行灵活性等等之间的关系。

3.4 开关站选择

开关站可以有效地解决高压配电变压器线路出现走廊不足、出线开关柜紧张等等问题，增加接线的灵活性，因此开关站的选择时电网规划的重要内容，城市电网开关站因该尽可能靠近负荷中心进行设置，方便电力企业线路敷设及维护管理的同时，可以有效地减少电缆的长度，这对于降低投资管理成本十分有利；此外，为了方便施工，实际的规划过程中应尽可能简化接线方式；为了便于后期的维护管理工作，开关站接线应留有一定的发展余地。

4 结语

该文主要就小区10KV配电网规划的步骤，存在的问题进行了简单的分析，实际的配电网规划工作中，设计人员必须要重点关注小区负荷指标、变电站选址定容、开关站选择、网络接线模式选择等等问题，严格遵守相关的建设标准，尽可能提高配电网建设的质量，保证小区供电的安全性、稳定性。

参考文献

[1] 杨仕锋.浅谈小区10kV配网规划存在的问题及处理办法[J].黑龙江科技信息，2012（19）：39.

[2] 陈惠康.浅析小区10kV配网规划存在的问题及处理办法[J].黑龙江科技信息，2012（23）：34.

变电配电的区别篇(6)

【关键词】配电故障运行保障配电变压器接地装置

【 abstract 】 the current state of urban and rural power grid to respectively after the transformation, the 10 KV power distribution network operation condition has been greatly improved, the frequency accidents have reduced greatly. But according to "small capacity, short radius, with some" to measure the current distribution position, most of rural and urban combination still exists in distribution circuit PM, line length, path, complex, equipment quality is uneven. At the same time by the weather, and the environment and local economic development, the influence of the area is still high line failure rate. This article in view of the above questions, combined with the practical work of urban and rural areas with 10 kv overhead power circuit malfunction, distribution transformers choice and accident to the brief analysis.

【 key words 】 distribution fault operation security distribution transformer grounding device

中图分类号：TM726文献标识码：A文章编号：

当前伴随着新农村建设的如火如荼推进，国家对城市和农村电网改造的力度可谓空前，笔者工作所在的城乡结合地区其10KV配电网络运行情况也相应得到改善，主要表现在事故抵御能力增强与供电可靠性不断提升两个方面。尽管如此，从城乡结合地区供电所遵循的 “小容量、短半径、密布点”三大标准来考量当前的配电位置，不难发现当前这类地区配电线路状况不容乐观，点多、面广、路径复杂、设备质量好坏不一等情况大量存在，同时受气候、地理和地方经济发展影响，线路故障率居高不下。针对上述问题，结合笔者工作实践，现就城乡结合地区10kV架空配电线路运行进行简单分析：

一、城乡结合地区常见配电线路故障及原因分析

1、线路、设备自身缺陷造成线路故障。由于种种原因，线路架设和配电设备运行未能满足技术要求，缺乏必要的维护，从而增大了事故发生的概率。例如10kV跌落式开关保险用铜丝替换原有配件由此引起线路跳闸，多数农村和农业线路由于没有列入农网改造计划，其线路长、线径小、分支多、老化严重、低值绝缘子多、档距弧垂过大以及管理混乱等情况相当普遍，这些都极大的增加了事故发生概率。

2、地方经济发展过快，随之引起的用电负荷增长过快，进而造成线路故障。当前各个地方政府都在灵活运用政策推进城镇化建设，同时各式各样的工业园区、高技术产业开发区等区域在城乡结合地区布局，大量企业进驻使得原地区早期的电力规划远远落后于电力负荷的增长，直接后果便是该地区线路长期过载运行所谓的“卡脖子”现象十分严重。

3、恶劣天气等自然灾害影响造成线路故障。这一点在城乡结合地区体现得尤为明显，大多数此类地区电力线路抵御自然灾害的能力相对城镇和农村来说严重不足，容易引起安全生产事故。例如台风风速超过最大设计风速，雷击造成绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等，此外绝缘子质量不过关，尤其是P－15、P－20针式绝缘子质量存在缺陷也是重要原因之一。

4、外力破坏造成线路故障。伴随近几年来国际国内经济运行的波动，特别是2009年以来新一轮物价上涨，各种盗窃与破坏电力线路及设备的事件频繁发生，相应的盗窃电力线路和设备引起的故障，车辆碰撞导致10kV架空线路倒杆（塔）；风筝触碰和树木障碍引起10kV架空线路相间短路跳闸等在配电线路故障原因中的比例也在不断增大。

二、城乡结合地区配电变压器的选择

变压器的选择是保证变压器安全、经济、高效运行的重要因素，也是当前城乡结合地区配电线路运行面临的关键问题，现从以下三个方面进行探讨：

从形式上看，当前配电变压器形式选择大致可分为杆上变和落地变两类。为确保城乡结合地区供电合格率，根据地区用电及用户分布特点，此类区域推荐采用较为经济方便的美式箱变落地变。

从位置上看，变压器的台区应尽量布置在负荷中心或重要负荷附近，变压器台架选置要考虑基础的牢固性，选择地质较好、坡度较小的地方。台架选址则要考虑安装、检修和运行的安全，同时还要注意各方面的安全距离和区域、道路规划等因素。

从变压器的型号和容量上看，首先配电变压器的节能环保要求用户用电及负荷特性与变压器特性相匹配，居民用户的用电其每天峰谷时间比约为1/5左右，因此小区居民用户宜采用空载损耗较低的配电变压器。而农村配电变压器容量较小一般采用Yyn0组别方式，近年来随着农村用电负荷不断扩大，用户对供电质量要求的不断提高， Dyn11组别方式由于波形更好，抗三次谐波能力更强而被大量采用。其次，在变压器容量选择上必须结合地方规划，掌握供电区域内的规划方案和新增负荷趋势，结合经济的发展，合理预测本地区居民用电的增长，同时还要调查现有用户的用电性质和用电容量，掌握居民、商用和小作坊用电负荷比例、用电周期和容量等重要参数，在此基础上因地制宜进行选择，使选择的配电变压器性能指标符合使用环境和用电特点的要求。

三、城乡结合地区配电线路应对事故措施浅析

1、加强线路与设备巡视检修力度，强化责任意识。对10kV线路应按运行规程要求进行巡视检查，及时准确采集设备缺陷，及时发现事故隐患，从而降低线路故障率，提高安全运行水平。开展周期性预防试验工作，加大检修力度，同时对临时用电私拉乱接、违章用电等现象进行严格管理。

2、合理使用建设与维护资金，对尚未完成改造的部分农村线路进行彻底改造，对运行状况不良的线路则督促其用户对设备进行改造或维护。配电线路运行管理部门应定期向用户提出整改意见，对确实不具备运行条件的线路，建议用户退出运行，对新建线路严格按照设计标准检验把关。

3、配电运行设计部门应当与规划建设部门建立常态联系机制，在线路建设前应多方调查，充分考虑当地规划和经济发展情况，力争使电力线路设计具备必要的超前性。

4、提高抵御自然灾害的能力和做好防外力破坏工作。对自然灾害频发的地区需要定期更新防雷设施并适度提高最大设计标准，增强线路抵御自然灾害的能力。对于外力破环，则应遵循预防为主的原则进行宣传教育，增强百姓的守法意识和电力设施保护意识。

城乡结合地区10kV架空线路安全稳定运行是电力企业发展的基础，也是新农村和新电力建设目标的要求，它直接影响到电力企业的经济效益，同时事关 “三农”问题大局。我们应该清醒的认识到，配电线路的故障成因比较复杂，预防线路故障是一项长期而艰巨的任务，除采取新技术、新设备防止事故的发生和及时消除隐患外，应当在实际工作中不断总结经验教训，创新管理模式，积极引导当地政府、传媒和广大群众的参与其中，加大宣传、查处和打击力度，建立群防群管的体制和机制，全方位、多角度确保电网安全稳定运行，提高供电可靠性和电压合格率，更好的为城乡结合地区经济建设服务。

【参考文献】

变电配电的区别篇(7)

关键词：城镇居民 住宅小区 配电室 自动化

中图分类号：TU994 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2012）12（b）-00-01

随着国民经济的持续增长，城市化建设的飞速发展以及人们居住水平的提高，城市居民住宅小区建设（包括别墅）已逐渐脱离过去的分散建设模式，而集中规划住宅小区模式如雨后春笋般地发展起来。集中规划住宅小区的出现无疑为电力企业的生存与发展提供了一个大好的机遇，同时也伴随着问题与挑战，如住宅小区供配电系统设计的技术可行性，配电设施运行安全性及配电系统维护管理的高成本等问题[1]。如何更好地完成居民住宅小区旧配电系统的改造，及新建居民住宅小区配电系统的设计，无疑是各地电力管理部门急需解决的一个重大课题，也是各电力企业能否保持可持续发展的关键所在。当前，全国各地正在认真研究国内外城市电网建设改造工程，借鉴国外城镇居民住宅小区配电系统设计及自动化技术经验，这对于全面提升职能服务，更好地满足人们不断增长的物质文化生活的需要，促进电力事业的大力发展将具有重大意义。

1 居民住宅小区的现状

最近几年全国各地房地产业随着国内经济的升温而快速的发展起来，各大型住宅小区已陆续在建设当中。这些小区的建筑面积一般在70000～300000 m2；占地在20000～100000 mm2；住户的建筑面积在70～150 m2之间。这些住宅小区集商业大楼、高层商品房、职工住宅楼、学校、、幼儿园于一体，已达到二级或一级负荷类别标准，这就要求小区电梯、应急照明、消防水泵等重要负荷具备双回路或双电源的供电模式，以便使小区可靠持续供电达到更高的标准。

2 社会对居民住宅小区供配电的总体要求

供配电设施在保证不影响住宅小区居民正常用电及符合供配电设施建设原则的前提下，要适应当前不断发展变化的新形势及要有超前意识，紧随国家及地方新出台的一系列相关政策及规范，严格执行行业标准，避免搞重复建设，以减少不必要的资金、资源的浪费。

供配电设施建设应符合以下原则[2]：（1）符合城市建设的总体规划；（2）有较高的供电质量和供电可靠性；（3）保持居民小区的形象整洁美观；（4）配电室的位置应靠近用电负荷中心；（5）节约居民小区宝贵的土地资源。

3 居民住宅小区的负荷测算及配电变压器的设置

随着社会经济的快速发展，人们生活质量在逐步提高，而高能耗家电的普遍使用也已成了必然的趋势，如高能耗的空调、电冰箱、豪华吊灯、电茶壶、电炊具等。因此，要本着超前计划的原则来设计居民住宅小区的供电系统，为避免不断的更新供电设备，保证小区用户正常安全用电，那么在配电系统设计时就要留有一定的设备负荷裕度。

3.1 容量配备参考标准

根据《安规》、《技规》的有关规定和要求，居民小区的每户供电能力至少要达到4～10 kW，住户住房面积在100 m2及以下的，设计容量应为5kW左右；住户住房面积在100 m2以上的，设计容量应为8kW左右；别墅一般应为10 kW左右或根据实际容量设计[3]。小区供水按每户0.2 kW，道路按每平方米4.5 W，小区学校按每平方米30 W，物业办公楼按每平方米60～100 W，商业中心按每平方米100～150 W等进行配置。居民小区若以住户面积在100 m2以内为例，按每户最大负荷不超过5 kW计算，那么1台400 kVA的配变电器可供60～120个用户用电，以此类推。

3.2 变压器负载率

依据《供配电系统设计规范》，小区变压器配置测算过程应充分考虑运行方案的经济性，一般负载率取系数0.65为最佳经济运行数据，则普通小区居民变压器配置容量应为Se=计算负荷Pje/（0.65cosα），cosα为功率因数，一般取标准值0.9。

3.3 变配电室的选址

为满足电气供配电系统的功能，在总平面上要尽量去创造有利条件来确定变配电室的最佳站址。同时还要与其他相关专业进行协调，及考虑住宅小区的总体规划。在实际设计中还要注意以下问题[4]：（1）应避开建筑物的伸缩缝、沉降缝处；并应避免积水沿其他渠道淹渍变配电室的可能。（2）考虑到高、低压电缆进出线方便及通风采光等问题，变配电室应设于建筑物靠外墙侧，不得位于卫生间、浴室或其他经常积水场所的正下方或贴邻。（3）接近负荷中心或大容量设备处，如小区换热站、泵房等。为保证电能质量，降低电压损耗，节约一次投资和常年运行费用，变配电室至低压用户进线处距离不宜大于200 m。（4）电缆夹层底板不应低于同层建筑的底板，以避免形成积水区域。

4 小区配电自动化系统技术分析研究

小区配电系统自动化技术是未来实现住宅小区智能化过程中的一项关键技术，可为小区用电的可靠性、安全性提供充分的保障。因此开展此项研究意义重大。

目前，配电自动化系统在住宅小区中的应用已受到一些发达国家的广泛重视，并形成了包括用户负荷、集变电所自动化等在内的配电网管理系统（DMS）[5]，其功能达100种以上。近些年我国小区配电自动化水平也有了很大发展与提高，配电自动化系统已由过去主要取决于投资规模逐步转变为由市场需求来决定，但配电管理系统的自动化程度还不是很高，目前尚没有一种通信技术，可以很好地满足于配电自动化系统自动化的所有层次的需要。因此，提高小区配电自动化系统的控制和管理水平是我们今后研究应该努力的方向。

5 结语

综上所述，随着国民经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高，大功率家用电器的普及，电气设计的思路、方法也在不断推陈出新。为解决配电网建设中暴露出的自动化水平低、配电室设置等问题，急需供电部门完善住宅小区配电室设置，合理规划配电网整体方案及开展自动化系统技术分析研究，这将为居民提供更加优质的供电质量，满足人们对电力绿色能源日益增加的用电需求，促进城市的可持续发展。

参考文献

[1] 黄海荣.浅析居民住宅小区供电方案设定[J].企业技术开发，2009（9）：16-17.

[2] 中华人民共和国机械工业部.GB50052-2009供配电系统设计规范[S].北京：中国计划出版社，2009.

[3] 国家电网公司电力安全工作规程.国家电网安监［2008］23号[S].北京：国家电网公司，2009.