市政道路工程精品(七篇)

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关键字:市政工程;道路施工; 监理

Abstract: With the continuous development of China's social economy and culture etc, infrastructure in the city construction pace has been accelerated, especially as the city between the hub and the related to people's production and life of the road construction project, the construction scale is continually expanding, so the municipal road engineering quality requirements are continuously improve. In order to guarantee the quality of municipal road engineering construction supervision work, which is an important link. In this paper, some problems of supervision in municipal road project to make a simple discussion.

Key words: municipal engineering; road construction; supervision

中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号：

一、引言

目前，在我国各方面不断发展的前提下，市政道路工程建设的规模正在不断的扩大，城市交通的压力也有所缓解，但是由于我国市政工程中分包管理等现象仍然存在，造成市政道路工程建设中的质量安全问题时有发生，对城市的建设和发展产生了直接的影响。与此同时，监理工作上的不完善，也导致了工程成本以及投资方面的控制较难的问题。因此，在加强现代城市的建设工作的同时，需要不断的加强市政道路工程的监理工作，继而使得市政道路工程建设的质量和效率得以提高。

二、市政道路工程的监理原则

要想做好市政道路的监理工作，必须要明确好其监理工作的原则。原则一：在国家相关质量标准上必须做到严格执行，监理人员在市政道路工程的建设过程之前，要对国家道路施工工程的相关质量标准进行了解，并在施工过程之中能够深入理解，并以此为基础对工程项目进行严格的监管。原则二：在对市政道路工程的监理工作中应以安全监理为基础，因市政道路工程的建设具有其特殊性，而市政道路工程的安全问题直接影响着整个工程的质量以及进度。原则三：工程质量上一定要做到严格监控，在市政道路工程的监理工作上，必须坚持以质量为中心，以国家相关法律法规为基础，做好对市政道路工程的各环节监管。除此之外，在施工进度上要严格按照计划进行，只有这样才能保证工程的进度和质量。

三、市政道路监理工作中存在的问题

1.建设方与监理方的目标不一致

在市政道路工程建设过程中，建设方时常只注重工期却忽视了对工程质量的管控。而现作为监理，其工作的主要内容之一就是做好质量控制。由于建设方为了工期，时常忽视监理人员在工程建设过程中所发现的质量问题，以至于监理工作人员对道路工程的质量不能有效的控制，继而造成工程的质量不尽如人意。

2.监管工作不能有效的进行

市政道路工程发展至今，在施工过程中，一些工程管理人员为了一己私利，时常在进行重点的施工项目时将负责道路监管的人员调离，造成道路施工监管人不能有效的按照应有的工作流程开展工作。

4.监管体制不完善

虽然市政道路工程有了很大的发展，但是其监管体制仍然还不成熟，仅仅只是能满足市政道路工程监管的基本要求。造成这种现象的主要原因是：监管体制仍然在国家相关政策以及法规上缺乏深入的理解，不仅如此，在经济的发展需求上也没有做到应有的考虑，所以总的来说市政工程监理体制仍然存在一些不足。

5.在监理工作的执行上不深入

一般来说，市政道路工程监理工作的主要目的就是以严格的监理体质为基础，对市政道路建设进行有序的监控。虽然，相关单位逐步加强了对市政道路工程监理制度的研讨，但是这些监理制度，在执行方面仍然不是很深入，以至于在市政道路建设上不能达到其要求。

四、加强市政道路工程监理的具体措施

1.做好工程投资的控制工作

市政道路工程建设项目中，作为市政道路工程监理首要工作的造价控制，其控制的好坏直接影响着整个工程的建工作。作为监理单位的工作人员，应该以市政道路工程的设计阶段为基础，并以此为着手点，来实施对工程造价控制以及监理工作。对于设计阶段存在的施工要求不明确、工程设计与施工脱节、对道路工程建设考虑的不全面以及在施工进度或者计划上前后矛盾等问题，应先进行探讨，在比较之后再对这些问题进行优化处理。对于道路建设工程中的监理工作，应该做好包含设计人员在内的责任的明确工作，以便对市政道路工程投资进行科学有效的控制。此外，对工程图纸的审核工作，监理单位也理应对其重视，通过反复的审查及时发现其中存在的失误和错误，进而有效的减少甚至避免这些内在因素对于工程工期和质量的影响。

2.做好监理程序的明确以及施工过程的规范

在市政道路工程建设过程中，通过会议做好监理工作的交底，明确好监理工作的程序，规范各个施工的环节。要求施工单位在开工前审报工作，施工过程中检验工作，以此来对原材料的控制进行规范，对工艺流程、施工操作进行控制，对工序交接进行检验以及专业工种中间的各个环节进行验收，做好未经监理工程师签字，原材料不得被使用，不准进入下道工序，不准进行竣工验收等原则性工作。

3.做好质量预控以及合理确定质量预制点

市政道路工程具有其自身的特点，在施工过程中容易受到外界因素的影响，因此施工中出现问题的次数较多。所以在市政道路工程建设过程中，监理工程师要将项目的特点与实际相结合，对图纸进入的了解并查阅相关的参考文献等，继而再通过自身在实际工作中所积累的经验，针对道路建设过程中可能出现的各种质量问题制定好预防策略，并通过设置质量控制点使之减少甚至消除。常见的市政道路工程质量控制要有软弱路基处理、路床及路基压实度、水泥稳定土基层、管座及安管质量、管内底高程、管道闭水试验及回填土压实度等。

4.做好施工过程中的质量监理

在市政道路工程建设过程中，监理工程师的监控工作是保障工程质量现场控制的一个关键环节，作为市政道路的监理，应时刻做到多巡视、查细部以及盯重点。多巡视是及时掌握工程施工动态的前提，只有多巡视才能及时发现并纠正工程中存在的问题；抓关键即做好预埋地下管线、软弱土的处理、路基的压实度及排水管内底高程等的巡视工作；在对工程进行检查验收时要重点检查细部，对重点部位做到重点盯防。监理在进行监控工作中如若发现问题可写成文字及时通知施工单位，并要求在一定限期内进行整改，之后再对处理结果进行复查。

5.做好工期与质量之间关系的处理

市政道路建设作为市政工程的重要组成之一，其工程的投资多来自政府，在一些道路工程的建设过程中，刻意的减少工期以及开工急的现象时常出现，主要是为了减少建设期间对城市交通的干扰。对于此种现象，监理工作人员要多进行多方的协调工作尤其是施工方，从而使工期与质量的关系得到正确的处理。

五、总结

总而言之，市政道路工程作为城市发展的重要环节之一，工程项目质量的好坏，关系着人民的实惠以及利益，除此之外，不好的道路工程也是对资源的一种损失和浪费。因此，在市政道路工程的建设项目中，实行科学的、有效的工程监理制度，对规范市政道路的施工行为以及保证市政道路工程的质量具有不可忽视的重要意义。在市政道路工程的建设过程中，监理工作人员不仅要明确好职权和责任，还要做好质量上的监控，质量控制点上的准确确定，以保证工程的总体质量，在监管工作中一旦发现施工单位有不规范施工行为时，必须及时予以制止，并发要求其整改。

【参考文献】：

[1]严洪春．市政道路施工监理中的问题及其对策[J]．建筑设计管理，2010年4期.

[2]张水利．市政道路路面施工质量通病与监理控制[J]．技术与市场，2011年2期.

[3]刘宗芝，王祥．市政道路工程监理的实践探索与建议[J]．城市建设与商业网点，2009年28期.

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关键词：市政道路工程；成本控制

道路工程是一项系统工程。对于道路工程项目建设来说，其成本控制和责任成本核算是企业争取项目效益最大化、拓展施工领域的关键所在。企业实现项目的最大化，是体现企业和项目管理水平的集中表现。

一、工程造价管理

把建设项目的造价控制在一个批准的额度范围之中，并随时纠偏，以使在工程建设项目中优化使用人力、财力和物力，最终可取得较好的社会与经济效益。同时，应用科学、技术原理和适当的方法，并坚持各负其责，统一目标的原则，对建设工程造价进行全方位的、全过程的，且符合客观规律与政策的所有组织活动与业务行为，这就是工程造价管理。

二、造价管理存在的问题

通过对一些市政道路建设项目的系统研究发现，造价管理主要存在以下几方面的问题：

1.环境的不确定性所致。受市场经济的影响，建设材料的价格往往不具有稳定性，这在很大程度上影响了成本目标的实现。在社会快速发展的同时，工程建设中用到了越来越多的新工艺、新材料，这也会直接增加工程造价。

2.项目的建设周期计划不合理。一些工程管理人员没有统筹安排项目的建设周期，再加上市场变化、项目建设期间的政策了解不够，又没有提前预测到，自然会造成建设周期的不合理安排，从而影响工程进度，进而影响工程造价。

3.对工程环境的了解不够造成成本增加。工程所处的地理地质环境、地形地貌的不问都会影响工程造价。因此，若是项目前期的地质勘察、实地查看资料收集的不全也会实成本突破预算。

三、控制工程造价的措施

1.施工准备阶段的成本控制

控制成本的第一步就是先做预算。在招标、投标的过程中，控制和编制施工预算需要重点考虑的因素就是成本核算与效益目标。投标书是以综合单位体现某个价号单价的，具有很深的隐含性，施工单位在对一个单价进行确认与认可时，需要全面考虑整个施工过程中为完成该单项工程所涵盖的全部工作与所有的间接费用等因素。所以，在编制预算时，不仅要确定较为合理的取费标准、也要认真对待和深入研究税金、利润目标和准确的工、机、料在当地的市场价。

虽然企业能否中标在很大程度上取决于合理的报价，但低价的前提是合理的，有利可图的。如果企业一味的追求中标而不顾在编制预算与报价过程中的造价控制与成本的概念，那么，就算中标。企业也不能很好的追求利益和运行项目管理。尽管在项目中标后，项目经理会采取各种各样的降低消耗、加强管理和提高生产率等提高效益的措施来减少亏损，最终也会因报价过低使经营成果不佳，项目经理也是回天乏力。因此本文建议在编制预算前应做详细的调查研究和精心测算，弄准市场行情，再结合企业劳动定额，反复计算成本。然后再确定既符合国家与行业标准，又能使自己企业经营获得经济效益的预算。在报价之前提出自己既合理又符合招标文件的报价参加投标竞争。

2.施工实施阶段的成本控制

(1)加强现场管理，堵塞浪费漏洞。一、现场平面布置方面，要根据工程特点与场地的条件，以使施工最为方便做好施工前的合理安排，这是有一定科学根据的。但是在实际的施工中，经常会由于现场布置不合理面造成人力与物力的浪费。二、要有现场安全产生管理的意识，为了减少并尽量避免事故的发生，应保护好施工现场的人身安全与设备安全。

(2)以施工预算来控制人力、物资的消耗。①在项目开工前，就需要依据设计图纸计算工程量，并根据施工预算来编制整个工程项目的施工预算，以此来指导与控制施工。在施工的过程中，假如遇到施工方法改变或工程变更的情况，应由预算员对施工的预算统一进行调整与补充，得到项目经理批准后执行。其他人不能故意不执行施工预算，也不能任意修改施工预算。②必须要签发施工任务单与限额领料单，才能对施工队进行任务安排，并随后向施工队进行技术交底。⑦在施工任务单和限额领料单的执行过程中，要求施工队根据实际完成的工程量和实耗人工、材料、台班数量做好原始记录，作为施工任务单和限额领料单结算的依据。④在任务完成后，结算要依据回收的施工任务单和限额领料单。并依据结算的内容支付薪酬(包括奖金)，这样才能控制成本支出和促进队组按质按量的完成任务。为了保证施工任务单和限额领料结算的正确性，应对此两单的执行情况进行认真的验收和核查，并与施工预算逐项对比。

3.竣工验收阶段的成本控制

在竣工决算阶段，项目部应该在合同工期内完成工程后，快速与相关单位验收合格交付使用，之后快速进行撤场，在另一方面，项目部的相关人员(施工与材料人员)必须积极主动协助配合预算人员，将有关资料收集汇总给预算工作人员，预算人员将中标预算、联系单与材料实耗清单、设计更改进行比对分析，将合同中有的开工项目作为预算收入的关键项目，决算收入确认之后，再落实人员催收工程决算款，降低项目工程资金成本。

该阶段是成本控制工作的最后阶段。根据合同、预算及费用定额、竣工资料、国家或地方的有关法规，认真审核工程款。以政策为依据，对送审的竣工决算进行核实工程量，落实联系单签证费用，使审核后的结算真正体现工程实际造价。

成本控制是一项细致又复杂的工作，应该在平时就注意收集资料，总结经验教训。道路工程施工任务重，工期紧，成本控制程度可借鉴性比较强，在施工过程中，项目经理部成本控制中心可去粗取精，通过一项或多项工程的实践，应使成本控制在本企业内做到有章可循，这样，一定会给企业实现项目效益最大化奠定良好的基础。

参考文献：

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关键词：市政道路工程；基层概况；施工问题；质量控制

中图分类号： TU99 文献标识码： A 文章编号：

市政道路基层的概况

市政道路基层的概况可以从以下几点进行分析探讨：

市政道路工程中的水泥稳定土基层。在经过粉碎的或原来松散的土中，掺入足量的水泥和水，经过拌和得到的混合料在压实和养生后，当其抗压强度符合规定的要求时，称为水泥稳定土。市政道路工程中的水泥稳定土基层具有强度高、稳定性好、整体性好、承载力高等特点。市政道路工程中的水泥稳定土可以适用于各级公路的基层和底基层，但水泥土不得用做二级和二级以上公路高级路面的基层。

市政道路工程中的土壤固化剂土基层。市政道路工程中土壤固化剂土基层具有抗压强度高、水稳定性好、冻稳定性好等特点。市政道路工程中土壤固化剂土基层可以适用于各种潮湿的公路路段的基层、各级公路的底基层。

3.市政道路工程中的石灰稳定土基层。石灰稳定土是指将消石灰粉或生石灰粉掺入各种粉碎或原来松散的土中，经过拌和、压实、养护后得到的混合料。市政道路工程中的石灰稳定土基层适用于各级公路的底基层，二级和二级以下公路的基层，地面的垫层，以及道路的路面基层等。市政道路工程中的石灰稳定土基层具有一定的强度和耐水性。

市政道路工程中基层施工常见的质量问题

市政道路工程中基层施工常见的质量问题可以从以下几点进行分析探讨：

市政道路工程中基层施工的裂缝问题。市政道路路面的质量问题大多都是从基层施工的裂缝开始的，所以必须确保市政道路工程中基层施工的裂缝无质量问题。而市政道路工程中基层施工的裂缝问题一般是体现在市政道路工程中基层的搭接处的衔接问题，这个位置的压实问题不能用压路机来解决，只能用振动夯机进行压实的。

2.市政道路工程中基层施工的分层问题。市政道路工程基层的施工中，很多施工人员为了赶工不顾基层下层是否凝固完成就直接继续铺筑基层上层，再使用重车对基层进行碾压，导致了市政道路工程基层被重车碾碎，市政道路基层的上、下基层分层，基层的整体性减弱，最后造成了严重的质量问题。

3.市政道路工程中基层施工的平整度问题。很多施工人员对碾压的意识不是很强烈，认为只要反复碾压，感觉压实了就可以，却不知对市政道路工程基层施工中碾压的方法不正确，会导致水稳基层的平整度出现质量问题，例如：市政道路工程基层会出现松散、坑槽的现象，最后则会造成非常严重的车祸问题。

4.市政道路工程中基层施工的不密实问题。如果市政道路工程中基层施工不密实，基层的抗压强度就会随着密实度的越小而越小，市政道路基层经过车辆的反复行驶就会出现裂缝，雨水则会通过这个裂缝进入到市政道路的底基层和路基，从而导致了市政道路基层的结构被破坏，造成车祸的现象发生。

三．市政道路工程中基层施工的质量控制

市政道路工程中基层施工的质量控制应从以下几点重点掌握：

市政道路工程中基层施工前的质量控制。首先，必须不断加强市政道路工程中基层施工的各材料的验收、管理、存放等工作，所有施工材料必须经过严格的检查，确保没有任何质量问题才可以签收，在签收后还应严格管理和存放这些材料，保证材料在施工前、后都没有任何的质量问题；其次，不断的加强市政道路工程中基层施工的工艺、技术、管理等工作，加强市政道路工程中基层施工人员的施工技术，在市政道路工程基层施工的过程中不犯技术上的错误，同时，提高市政道路工程中基层施工的管理，严格按照管理制度进行管理和监控施工的全过程。只有做好了市政道路工程中基层施工前的质量控制，才可以确保施工后的质量控制工作的顺利实施。

2.市政道路工程中基层施工的离析质量控制。首先，市政道路工程中基层施工的水泥稳定碎石混合料必须严格的按照规定的比例进行搅拌，且搅拌必须均匀，当搅拌后的材料装入车辆运输时，车辆必须进行匀速行驶，尽可能的避免材料的振动。其次，运输车辆在卸料的时候，倾斜度最好保持在30°，缓慢的将材料卸下，用螺旋布料器对材料进行工作时，严格控制螺旋布料器的运转速度，保持匀速。在材料的搅拌、运输、卸料、摊铺等过程中只有保持匀速运动，才可以有效的最大限度的降低离析现象的发生。只有有效的降低市政道路工程中基层施工的离析现象的发生，才可以有效的控制市政道路工程中基层施工的质量，保证基层的质量，减少事故的发生。

3.市政道路工程中基层施工的混合料质量控制。市政道路工程中基层施工的碎石在填路之前，应进行闷料、搅拌，在保证材料搅拌均匀的条件下尽可能的缩短搅拌的时间。如果施工材料的干燥度过大，市政道路工程在进行基层的碾压工作时，不能有效的将材料与材料之间粘结起来，也就不能保证基层的密实度，导致了基层的整体性变低，所以，必须严格的控制好市政道路基层施工材料的含水量，从而保证了市政道路工程中基层施工的混合料质量，保证了市政道路基层的质量。

4.市政道路工程中基层施工的养护工作。市政道路工程中基层施工的养护方法中最常用的有草袋覆盖、塑料薄膜两种方法，市政道路工程中基层施工的养护目的主要是让基层在规定的时间内不会暴露。如果市政道路工程中基层施工的时间正是冬季，基层的温差太大的话，会引起基层出现裂缝的现象，所以应采用保温覆盖法进行基层的养护工作。只有做好市政道路工程中基层施工的养护工作，才可以有效的控制市政道路工程中基层施工的质量。

四．总结

市政道路工程是城市交通运输的重要组成部分，市政道路工程的完善与否，直接关系到了人们的生活，以及本城市的经济发展，因此，必须将市政道路工程的施工质量问题放到首位，从根本上控制市政道路工程中基层施工的质量，严格管理、监督市政道路工程中基层施工的全过程，确保市政道路工程的施工质量的达标。只有有效的控制了市政道路工程中基层施工的质量，才可以保证市政道路工程中基层施工的质量达标，才可以有效的减少事故的发生，同时有效的提高人们的生命财产安全。

参考文献：

[1]王殿锋.市政道路基层施工过程中的质量控制[J].城市建设理论研究（电子版），2012(15).

[2]咸庆晓.论市政道路工程中基层施工工艺[J].科技致富向导，2011(14).

[3]李丹.浅议市政道路工程中基层施工探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2012(17).

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【关键词】市政道路；施工；质量控制

市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分，是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程，因此，道路工程施工质量，直接影响城市的各项经济建设。畅通的道路，快捷的交通，作为一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。

1 市政道路工程的特点

1.1 准备期短，开工急。城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。

1.2 施工场地狭窄，动迁量大。由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。

1.3 地下管线复杂城市道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。

1.4 原材料投资大城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50%左右，如何合理选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。

1.5 质量控制难度大在城市道路的施工过程中，往往会出现片面追求施工进度，不求质量，只讲施工方效益的情况，给施工监理工作带来了很大困难。

1.6 地质条件影响大城市道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工现场地质条件的影响，如遇现场地下水位高，土质差，就需要采取井点或深井降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖，如管道埋设深，土质差，还需要沟槽边坡支护，方能保证正常施工。

2 市政道路施工的质量控制要点

2.1 测量质量控制由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设，市政道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应提高其测量精度，以免发生配套管线碰头和现象；市政道路工程高程控制一般按线路布设成复合水准路线，水准点的布设应有永久性水准点和临时性水准点两种，在路线起、终点和需长期观测的重点工程附近宜设置永久性水准点，应标志明显、牢固、使用方便，高程测量的精度要求不低于三等，并按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签证，测量控制要严格按照二级复核程序要求，即施工单位放样、复核无误后，报监理复核，误差值必须控制在允许误差值内，并及时完成测点任务后加以测量保护，监理检查、记录并复核签收。

2.2 原材料质量控制目前，在市场经济的环境下，各种材料销售名目繁多，对采购人员极易产生误导，所以要严把材料关，采购人员要及时掌握市场信息，优选供货厂家，随时掌握材料的质量、价格、厂方的供货情况，选择有国家认证的生产许可企业，有一定的技术检验、资金雄厚、社会信誉度高的生产厂家，原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质量合格证书、出厂检(试)验报告及复试报告，并注明使用工程项目名称、规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点，材料进入施工现场前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试，复试结果合格方可使用，递交材料。

2.3 路基施工质量控制

2.3.1 填方路基施工质量控制填方路基开工前，必须进行填方试验路段，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、材料的含水量等，根据试验得出的技术参数作为该种填料施工的依据。在填方路基前将原地面上的杂草、耕作物及地表层腐殖土清除干净，用平地机整平，再用压路机进行填前压实，如果清表后原地面、表层土含水量较大，就必须就地翻松、打碎、晾晒，在达到最佳含水量或允许偏差条件下，直接用重型振动压路机碾压，达到要求的压实度。如果路基下卧淤泥质土、欠固结土或砂土，属大孔隙比、高压缩性、低强度软土层应挖除全部软土，因地制宜，换填适宜填料，然后分层压实，提高路基的地基承载力，减少工后沉降。严格控制松铺厚度，路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，故每层填实的松铺厚度都要经检查合格后方可压实，压路机对路基填土压实时，应遵循先轻后重、先静压后振动、先两边再中间、从低处往高处的碾压原则。

2.3.2 挖方路基施工质量控制挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡，严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌，土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土；石方路堑边坡坡面严禁过量爆破，非特殊情况不得采用大爆破施工。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序，开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破，以利于边坡稳定。

2.4 人行道施工质量控制人行道采用5cm 厚 C30 混凝土方砖铺砌，横坡为 1%，应在稳定层施工完成并经验收合格后进行人行道的砌筑。人行道砌筑前先进行测量放线，利用侧石为基准，测出人行道的外边线，并每隔5m 测放水平桩，以控制方向及高程，需对人行道的土路基进行机械压实，保证土基密实度达到 96%以上，然后铺设10cm 厚的水泥石粉稳定层，压实后再用3cm 的砂垫层调平砌筑人行道预制砖。铺设人行道预制砖时应轻轻平放，用木锤轻敲压平，铺砌人行道预制块时，应纵横通线，确保预制块砌筑顺直，铺设人行道完成后，应及时养护 3d 后方可通行，铺砌应平整稳定，不得有翘动现象，人行道面层不得有积水现象，预制砖表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。

3 结语

市政道路施工质量的好坏直接影响到工程的成本、工期及使用寿命。市政道路施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺比较复杂，在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。所以，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，使市政道路施工质量不断提高。

篇(5)

【关键词】市政道路工程造价管理

中图分类号： TU723 文献标识码： A 文章编号：

随着经济的发展，近年来我们市政道路建设力度也随之加大。市政道路工程属公益性项目，项目建成后不产生直接经济效益，但可以极大地改善城市发展环境和人居环境，使城市功能日益完善，带来巨大的社会效益和间接经济效益。市政道路工程投资数额巨大，能够对国民经济的发展起到增加就业、促进人员、物资方面的流动等拉动作用,尤其可以带动地方经济的发展。而在近年来的道路建设中，决算超预算，预算超概算、概算超估算的“三超”现象仍很普遍，以至于某些建设项目投资失控，资金缺口较大。从某种意义上来讲，反而制约了国民经济的快速发展。在市场经济条件下的今天，如何对工程造价进行有效的控制和科学的管理，这是大家共同关心的问题。

一、市政道路工程造价控制管理的原则

1、动态控制原则

由于市政道路工程的建设是在不断变化的环境中进行的，对于造价控制也就应该要体现动态的理念或者原则。主要是收集成本发生的实际值，再与目标值进行对比，如果发生偏差时，就应该找出原因，再采取措施解决。

对市政道路工程造价进行全面控制原则

该全面控制包括全过程控制和全员控制。全过程控制就是在道路工程建设的整个过程中必须体现成本控制管理意识；全员控制就是整个施工项目部门的员工应该协调一致，担负起控制成本的责任。

价值工程原理原则

在市政道路工程的建设中，不是说最佳的施工方案、最佳的施工原料、最先进的施工技术等就能达到最佳经济的效果，市政道路工程建设能够达到基本要求就可以，在这个基础上再选定适合的方案、施工材料、施工技术等最终目的是实现高性价比目标，产生经济效益。

责、权、利相结合的原则

市政道路工程建设中，相应的权利和利益就应该承担起相应的成本控制责任。比如在市政道路工程建设中，对于所采购的原材料，项目采购部有权利选择原材料供应商但是必须保障原材料质量情况下，以较低成本的采购。

5、节约的原则

在市政道路的建设中，减少不必要的开支，降低工程成本，有效节约工程造价，是应该首先考虑的问题，例如在某城市的市政道路规划中，从宏观的角度做好设计，不要因为规划的原因，导致刚修建的道路就要遭受二次破坏，重复修建将大大加大工程投资。而且有些还出现了边设计边施工的情况。因此，市政道路的规划应该满足城市整体规划的要求，需要全面进行项目比选，科学论证方案，避免二次修复带来的资金浪费。

市政道路工程造价管理存在的问题

只重局部造价成本的控制管理，而忽视整体对造价成本控制管理。这个方面的问题很普遍，许多市政道路工程施工企业只是从局部即重施工阶段的造价成本控制管理，即只是注重施工的事中控制，而忽视施工的事前、事后控制。对于市政道路工程建设的其他的阶段，比如市政道路工程项目决策阶段的造价控制、市政道路工程量清单投标过程管理等阶段并没有对造价成本进行有效的控制，造成很多的浪费。

市政道路工程施工产生的浪费严重，导致这样的现象最根本的原因就是对市政道路工程造价的控制管理只注重局部管理，忽视整体性管理，而市政道路工程造价控制的事前控制如方案设计、项目决策阶段对市政道路工程造价的控制对项目的后期施工的造价控制产生深远的影响，如果没有做好事前控制，那么在施工建设中，很可能导致大量的浪费。

对市政道路工程造价缺乏控制动态管理，市政道路工程建设的动态性，决定了对其造价控制管理也应该采取动态方式。当前市政道路工程建设对造价成本控制动态跟踪能力差，不能有效的进行动态管理。

加强市政道路工程造价管理的对策

1、加强市政道路工程全阶段造价管理

改变以往只是注重市政道路工程造价的局部管理，从整体性、全面性造价管理出发，不求一个局部造价成本最低，而求整体造价最低。因此在市政道路工程建设的初期，就应该着手造价成本控制管理。项目工程的事前决策比如方案经济性是否可行将对项目工程的造价控制产生积极影响，因此有必要对事前、事中、事后进行全面控制。做好拟定工程项目的建设标准、地点选择、规模选择、施工技术、材料采购等方面的决策。比如在建设地选择时候应该处于经济效益考虑：一是建设地点应力求平坦，减少土地平整的工程量，并尽量少占或不占农田；二是工程地质和水文条件要符合要求；三是充分利用以挖做填的土石方工程量；四是就地取材。

2、市政道路工程施工材料的采购管理

由于道路工程建设规模较大，有必要在建设前对建筑材料用量进行预测，编制材料需求计划。同时也可以对施工材料的采购进行招标，以施工材料质量可行为前提条件，可以有效的节省市政道路工程的造价成本。根据中标的工程量清单及施工图预算编制该项目材料的计划总需求量，项目材料主管根据项目工程师提供每周、每月的施工进度计划及上月节余材料量；按照市场历史价位，对施工材料进行价格预测，加强材料使用管理，降低材料损耗量。

3、对工程造价实行动态控制

其核心内容是以市场为中心对造价进行动态控制和管理。市政道路建设项目的复杂性决定了其计价的多次性，与基本建设过程相对应的各阶段造价也是动态地反映了项目的总造价，从这个意义上来讲，对工程造价的控制也是动态的。特别是在工程实施阶段，由于客观条件的影响，设计阶段未考虑到的因素往往暴露出来，导致设计及造价变更。这就需要造价工程师对造价计划执行中出现的总是及时研究分析，并及时采取纠正措施，使目标得以顺利实现。这一阶段是造价动态控制最集中的体现。

4、提高造价从业人员素质

人是从事行为活动的主体, 在项目建设过程中，造价从业人员素质的高低直接关系到造价文件的编制质量和工程计量的准确性。不少概预算人员只会简单地套定额编制概预算文件，对工程设计的有关施工工艺流程和技术不了解，也不善于做技术经济比较分析，在造价控制的过程中，无法给设计人员和管理人员提供重要的可采纳建议。要提高造价人员素质，应从两方面着手：( 1) 提高专业理论知识水平。建议造价管理部门完善健全造价师考试制度，要求从业人员持证上岗。这一要求可以督促相当一部分造价从业人员巩固和完善知识结构体系， 提高专业理论知识水平；( 2) 积极实践，并且善于总结实践经验。造价从业人员除了掌握本专业的知识外，还应多跟设计人员交流、参加培训、多去施工现场，使理论与实践相结合，成为懂设计、懂施工、懂管理、懂经济法规法律、懂计算机应用的多层次知识人才。

总结

市政道路工程是一项系统工程，建设阶段性强、工期紧、周期短、点多面广、质量要求高、受自然环境和施工环境影响大，只有从多方面进行努力，发挥好人的作用，做好现场的建设管理，有着全过程的造价管理意识，才能有效的做好市政道路的造价控制。

参考文献

[1]马银祥。浅谈道路工程设计阶段的造价管理与控制[J].中国，20l0，(3)．

[2]陈德平。浅谈项目管理中的进度与造价管理[J]，西部探矿工程，2009．3-4．

[3]郭侠。道路工程造价的控制与管理分析[J].辽宁省交通高等专科学校学报,2009(02)

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【关键词】市政道路；工程质量；监管对策

一、市政道路工程质量问题的分析

1、建设单位、施工单位以及监理单位的质量监管意识不足。从施工设计、到选材，再到施工都不够重视，往往敷衍了事，这样就会引起很多质量问题发生。这种质量意识差的情况反映在多个方面或问题上，例如个别承包商只注重眼前经济利益，不从长远考虑，不重视工程质量，也缺乏完善的管理制度与流程，对施工单位的管理不严，合同中也没有明确规定，这样往往使道路施工质量不能满足政府要求；质量意识差的问题也往往反映在施工单位中，施工单位为了获得较高的利益，施工过程偷工减料，不按施工设计要求使用适宜的材料，更严重的进行违法分包，对于专业分包队也不能做到有序管理；还有一些导致施工单位人员质量意识差的原因是，这些施工单位中缺乏有经验、有知识的高技术人才或管理人才，企业人员资质水平低，工作经验尚浅，知识掌握得也较差，现场经验再缺乏，质量意识自然会差很多，高管理和技术人员质量意识差，对质量不重视，不对基层施工人员进行培训和教育，导致基层施工人员的质量意识更差，施工质量自己不能得到保证。

2、不规范的施工监理单位以及相关监理人员的监管责任心不足。监理单位主要是对市政道路施工建设的施工单位进行监督，以第三方控制、监督施工质量，监理单位的作用，在整个市政工程道路施工建设中起着不可替代的重要作用。目前，虽然很多监理单位都发挥了监督作用，但仍有一些单位监管不到位，监理单位缺乏专业的市政工程监理工程师，而是以民用建筑监理工程师取代，或是一些监理单位不采购必要的监理设备，只是以经验和传统的方法进行检测等等，这些都给市政道路施工建设带来了新的安全隐患和质量隐患。

3、市政道路工程施工中的安全监理工作不到位。由于市政道路施工建设施工人员有很多是农民工，他们的文化水平低，缺乏安全意识，对自我保护的能力较差，施工过程中不注重安全防护用品的穿戴，也没有能力发现并减少或消除安全隐患，施工单位对施工人员的安全培训做的不好，安全管理松懈，这就使得现场安全事故频发。甚至有些承包商在施工中并没有认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。有些参加施工的人员在施工之初也没有接受安全技术教育，对于市政道路工程施工中的各项安全技术操作规程并不能完全遵照，施工过程中也未定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，没有对其进行必要的检查，有些甚至不符合资格就进行上岗作业。种种问题造成市政道路工程施工安全监理不得当。

二、市政道路工程质量监管的要点

1、深化市政道路工程施工的组织流程、技术以及施工工艺。科学合理的施工组织与技术流程、准备充分的施工预案，都是施工阶段工程质量的保障。随着科学技术的发展与进步，新工艺、新技术与新功法不断出现发展，及时学习、掌握和利用这些新的知识，不断提高施工质量水平，是保证市政道路质量不断提高的必不可少的条件。

2、重视对市政道路施工材料质量的监管。施工材料是保证市政道路质量的根本，对工程质量具有非常重要的影响。市政道路工程的材料种类繁多、性能各不相同，其包含各类原材料、半成品与成品材料。市政工程道路的材料质量必须满足规定的力学性能、物理性质与化学性质，材料的选择、组成、运输、保管以及使用各个环节都直接影响到材料的性质，另外质量检验是否合格，这些因素都会影响工程结构的强度和承载能力，影响路面的使用性能，并影响市政道路的使用寿命。工程材料的使用有一套严格的审批审核程序，在施工使用过程中，必须按规范规定的时间进行仔细的质量检验，一旦发现质量问题，应及时报告并及时采取改正措施。

3、加强对市政道路施工中机械设备的质量监管。施工机械设备包含生产设备、施工设施、运输设备、操作工具、测量仪器与检验检测仪器等，这些现代化的施工设备及仪器是现代市政道路工程建设与质量管理不可或缺的方面。因此，要根据不同市政道路的项目特点、工艺与设计要求，合理选择所需设备，并在施工过程中进行规范的保养与保修，以促进市政道路工程质量达到比较高的水平。

三、市政道路工程质量监管的对策

1、发挥政府在市政道路工程质量监管中的作用。政府管理部门在市政道路质量管理中的作用具体可表现为：对市政道路施工与维护质量的监督管理、对市政道路的公益性的监督管理、为市政道路的维护提供质量与法律法规方面的保障。政府是社会公共利益的代表，其应站在公共利益的角度进行质量管理，制定市政道路管理的政策法规，对市政道路的施工质量与维护进行有效监控，监督相关单位遵守法律法规，从而保证市政道路的质量与非赢利性，实现广泛的社会利益。监督部门必须坚持作为监管主体的角色定位，采用创新的监督理念对市政道路施工与维护进行监督管理工作。

2、加强市政道路施工保通和防洪排水的监管。由于市政道路施工特性，基本都在露天使用，决定着施工过程受自然条件影响较大，需要提前制定预防措施，以保证施工正常。对于市政道路的施工，最大的自然影响条件就是雨水，雨水的繁多直接影响着施工质量、施工进度和施工单位的经济效益。对于防洪排水工作，需要施工单位在施工前，根据施工方案、施工图和当地的道路地理环境，制定出适用的雨季防洪预案，善于利用道路的永久性排水设施，同时结合使用临时排水设施，以最快的速度排雨水，避免长时间雨水浸泡路基，导致路基沉降等问题，对于排水困难或地质不良的地区，应避免在雨季施工，同时注意，雨季施工中，要安排专业的排水人员在现场进行检查，当发现雨水积沉处，应及时处理，及时排水，减少路基表面积水。

3、对线路的线型和标高进行严格的控制。人们对市政道路的要求越来越高，而道路的线型和标高是道路质量好坏的直接表现。如果道路的线型不符合行车标准或路面标高的控制不严，就会对道路行车的舒适程度造成影响。应严格根据规范来设计市政道路的线型。在进行道路施工时，从基础开始就要严格控制标高，保证道路面层的平整度，以避免出现不必要的返工现象。

4、实行严格的监理旁站制度。为了促进我国市政工程领域的稳健发展，需要引进监理制度，监理在现场中服务于业主并单独成为控制施工质量的一个责任主体，要保证市政道路施工的质量，监理就起到了非常大的作用。

结束语：

当前市政道路质量管理与监督工作中仍旧面临着一系列的问题，如不加以及时的处理与解决，问题扩大化后将带来极为不利的影响。因此重视对市政道路工程质量监管意义重大，需要各方深化重视。

参考文献：

[1]陈璐.市政道路工程施工质量控制[J].民营科技，2014（18）：275-277.

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（1）材料与设备的监督问题。工程进度和质量的保证，离不开符合质量标准材料与设备的按时供应，但案例工程由于材料与设备缺乏监督，仅仅安排一名监理工程师在现场取样、检查后，就直接将材料和设备投入使用，缺少对后续工程所用材料与设备质量状况的跟进，这对于工期较长的市政道路工程施工来说，明显是不科学的。

（2）检验和控制方法不科学。市政道路工程监理工作涉及各种专业的工艺技术手段，监理工程师必须掌握一定的检验和控制方法，但就案例工程的监督现状分析，监理工程师所应用的检验和控制方法，明显滞后于道路工程本身工艺技术水平的发展速度，而这恰恰是大部分市政道路工程监理工作的通病，亟待进一步地解决。

（3）监理人员综合素质。除了以上几方面的监理问题，市政道路工程监理人员综合素质偏低，同样也是制约工程监理工作有效开展的关键性问题，其中包括职业道德素质、专业知识、专业技能和工作经验等。

2.市政道路工程监理工作开展的建议措施

针对市政道路工程监理工作开展过程中存在的几方面问题，笔者提出以下几方面的监理工作建议措施：

2.1施工组织设计的审查

在收到施工单位上报的施工组织设计方案之后，监理单位应该根据包括工程布局、工期、标准等在内的客观条件，对工程所安排的施工人员综合素质情况、材料设备安排状况、以及相关工程施工工艺技术情况等，展开全方位的审查。施工组织设计的审查，是市政道路工程监理工作开展前“未雨绸缪”的重要举措，同时也是保证工程安全、质量、进度等不可或缺的前提条件。关于施工组织设计的审查，一方面在细分工程各道工序的基础上，对每道工序所安排的人员、材料、设备等情况进行了解，确保这些资料的安排切实可行，另一方面是针对应用新材料、新设备、新工艺的特殊工序，根据施工单位所提供的专项技术方案，掌握特殊工序监理的技术标准。

2.2材料与设备的强化监督

为保证市政道路工程所用材料与设备的种类、数量、质量、价格等，适用于工程应用所需，在工程施工整个过程，必须强化对材料与设备的监督。首先是根据工程的规模，安排多名工程师跟进材料与设备的应用，通过科学合理的见证、取样和送检，尽可能减少不符合施工要求的材料与设备投入使用；其次是进场的材料，监理工程师必须检查材料的出厂证明、质量证明文件、进货渠道等，并现场试验抽查，杜绝质量和规格不符合规定的材料进场；再次是材料与设备的监督，监理工程师要加盖项目章、见证员章和签字等，同时按照制度的规定，根据材料与设备的后期使用状况。总之，材料与设备的监督管理，是整个市政道路工程施工质量、安全和进度保障的关键监理环节，笔者认为除了需要应用以上的强化监督方法，还需要结合市政道路工程的实际施工需求，对材料与设备监督管理的重心进行因地制宜调整，不断提高监理工作在材料与设备保障方面的绩效水平。

2.3检验和控制技术手段的掌握

市政道路工程所需的检验和控制手段，常见的有目测、旁站监督、测量、试验几种。首先是目测法，要求监理工程施工直接调动视觉、触觉、嗅觉等器官，直接去感知工程的质量状态，由于这种方法过于主观，因此只能作为其他检测和控制技术的辅助补充手段；其次是旁站监督，重点针对关键工序、隐蔽部位等，譬如桩基、土方、全浇筑等细部工序，施工时在现场监督和检查，一旦发现存在质量或者安全隐患问题，即刻责令返工重修，确保将各种隐患问题扼杀在萌生状态；再次是测量，监理工程师既可以借助仪表仪器进行现场量测，并按照相应的测量标准，纠正几何尺寸和方位等施工偏差，以及按照设计文件实测实量验收已经完工的工序；最后是试验，重点针对具有特殊性能的材料和成品等，需要监理工程师借助专业的试验工具，现场提取样品试验，譬如通过平行试验，评定水泥稠度、凝结时间、抗压强度、抗折强度等试验数据。

2.4监理工程师综合素质水平的提高

市政道路工程相比于普通建筑工程，监理工作任务量更多，而且所提出的监理技术要求更高，随着道路工程事业的发展，监理工程师将面对更多专业型的复杂监理工作任务，为此需要进一步提高监理工程师的综合素质水平。而关于监理工程师综合素质水平提高的做法，笔者认为应该分为两个步骤开展，一是综合检查监理工程师的综合素质水平高低，按照市政道路工程监理工作开展的实际要求，通过宣传、教育、培训等手段，提高监理工程师各个方面的素质能力，以逐渐形成监理工作的质量、安全、进度等正确监理观念，另一方面是合理部署监理工作，将每个监理工程师合理安排到具体工程工序当中，通过合理的监理部署，形成工程科学的监理方向，并与施工单位协调配合，调派工程施工的核心技术人员协助监理工程师应对技术含量比较高的监理任务，以便及时填补监理漏洞和调整监理工作重心，充分发挥每个监理工程师在监理工作中的作用。

3.结束语