一般情况下《汽车齿轮》杂志投稿被拒，版面费有可能退还，具体取决于期刊的相关政策和实际情况，详细信息可联系杂志社或咨询在线客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面费
如果稿件在审稿阶段被拒，且尚未支付版面费，自然无需考虑退款问题。
2. 已支付版面费但被拒稿
一般可退：大多数期刊（包括《汽车齿轮》杂志）在退稿后会退还版面费，尤其是如果期刊尚未进入排版或出版流程。
部分扣除审稿费：有些期刊可能会扣除部分审稿费用（如已进行外审），剩余部分退还。
3. 特殊情况
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分费用后退还剩余款项。
已出版后撤稿：如果论文已正式发表，通常不退版面费，因为费用已用于编辑、排版和出版流程。
4. 如何申请退款
联系杂志社：通过邮箱或电话与《汽车齿轮》杂志杂志社沟通，说明情况并申请退款。
提供支付凭证：如需退款，可能需要提供汇款记录或发票信息。
《汽车齿轮》杂志投稿建议：
①本刊坚决反对任何形式的论文署名“搭便车”现象，对多作者署名的文章将进行更为严格的审核。
②文内标题层次一般不超过3级，一律用1、1.1、1.2、1.1.1、1.1.2等标识，均顶格写。
③参考文献必须是作者亲自阅读过的原始文献。一般论著不超过15条，综述不超过20条。
④摘要的字数要求在200字左右，要中英文对应。内容包含研究的目的、方法、结果和结论。
⑤作者简介（含姓名、工作单位、职称、学历学位、研究方向、通信地址、邮政编码、联系电话、电子邮箱）。
⑥若论文是基金项目成果，请注明：项目名称“课题名”（项目编号），列于首页脚注中作者简介的上一行。
⑦正文中标题用1、1.1、1.1.1……标明，内容应符合国家现行规范，并使用国际标准计量单位。
⑧引注应能体现所引文献资料的信息特点，应与其他文献资料相区别；能说明该文献资料的准确来源，方便读者查找；有引有注，不得引而不注或注而不引。
⑨公式及正文的变量应使用斜体表示，并在第一次出现时给出具体含义，杜绝同一字母两种含义的现象。行文中需用到的公式应统一顺序编号。
⑩文稿中引文应注明出处，并自行核校。参考文献按在正文中出现的先后顺序列于文后，根据GB/T7714-2015《信息与文献参考文献著录规则》进行编排
《汽车齿轮》杂志是由中国汽车工业公司齿轮行业情报网主办的交通学术期刊，创刊于1978年，季刊国内外公开发行，
该杂志以反映交通改革与发展最新成果、探索交通规律为宗旨，学术视野覆盖了研究报告、文献综述、简报、专题研究等多元领域。
《汽车齿轮》杂志在学术界具有较高的影响力，其收录与荣誉有：、维普收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等。无论是学术研究还是实践指导，《汽车齿轮》杂志都能提供可靠的支持。
投稿咨询声明：本信息依据互联网公开资料整理，若存在错误，请及时联系我们及时更正。
