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船舶行业质量问题管理信息化研究

时间:2023-03-07 11:32:31
船舶行业质量问题管理信息化研究

0引言

新时代国际形势复杂多变,船舶产业发展的精细化程度更高,对船舶行业质量问题管理信息化提出了更高的要求。质量问题管理的信息化,主要依赖于现代化的信息理念以及全新的信息技术,对相关问题予以改进和解决,这个过程具备较强的持续性和复杂度,需要一代又一代造船人为之努力。本文主要阐述船舶质量管理体系信息化的必要性、船舶质量管理体系信息化所具备的主要优势以及船舶制造企业质量信息管理系统框架模型的构建等内容,希望可以为同行提供一些参考。

1船舶质量管理体系信息化的必要性

船舶质量管理体系的信息化建设,对于船舶产业的发展十分重要,同时适应国际公约对航行安全的要求,适应国际航运市场对航运企业管理的要求,是信息化社会高度发展的必然结果。船舶质量管理体系信息化建设的不断推进,能够有效降低船舶运行所需要的成本,同时能够有效提升船舶生产制造企业的市场竞争力,其发挥的作用比较明显[1]。

1.1当信息化时展的要求相契合如今社会信息技术发展如火如茶,各种产业的信息化步伐不断加速。伴随着电子商务、互联网、局域网等全新技术在不同领域的应用和推广,对于船舶生产运营企业来说,既是机会,也是挑战。这些企业需要加快理念以及技术的更新,对外进行通信管理,利用先进的通信手段和信息数字交换技术,来实现更加健康稳定的发展。比如船舶岸上技术交换、技术支持、资源共享、文档信息等不同的技术,都可通过信息管理得以实现[2]。

1.2可满足降低营运成本以及提升整体竞争力的需要有了现代化信息科技的有效支撑,船舶运营企业的信息化管理更加全面与新颖。船舶安全质量管理系统可以将公司和船舶的管理有机结合,给船上人员带来极大的便利,可以使船上工作者更加全面高效地执行相应的安全管理标准,提高相关设施的完整性,减少事故的发生概率,有效规避停船损失,提高船舶的准确性,实现维修成本的有效节省,为船舶安全提供更加良好的技术保障,增加船舶管理公司的信用度,降低保险费率,提高保险公司的贴现率,节约整体的运输成本[3]。

1.3与国际航运市场要求相契合随着国际经济形势的变化,国际航运业的发展出现了不小的波动。国际航运业处于发展的低潮期,但是海上事故却一直保持着稳定的事故率。过往制定的公约以及规章,基本都是针对船舶、设备和船员的技术标准,很少涉及相关企业的管理。船舶安全质量管理系统是综合性较强的管理系统,推促船舶安全质量管理信息化的建设,使船舶管理的过程控制尽可能消除一些外部因素的干扰,从而使相应的手段和理念更趋合理,整个管理更加科学。

1.4与国际公约对航行安全要求相契合现如今,国际船舶航行安全公约对船舶行业提出了更多的新要求,比如环境保护方面的要求、安全航行方面的要求等,港口国的检查工作变得日益严格[4]。近年来,《公约》通过了一系列不同类型的修正案,比如国际安全操作、防止生态环境污染条例等。这些修正案的推行,对船舶行业的质量问题管理提出了更高的要求,要求船舶企业必须持续优化管理。整个船舶行业质量问题管理的信息化推进,对管理过程有着明确的要求。这就要求在船舶管理过程的各环节,都需要实施标准化、程序化和数字化管理,计算机化的管理系统可以使船舶管理过程控制从设想成为现实。

2船舶质量管理体系信息化的优势

船舶质量管理体系信息化,具备多方面不同的优势,比如其便于全体员工参与制度方面的建设、能够有效减少一些中间环节以及降低成本、便于文件存储和查询,可以自动生成运行记录,易于系统文件页面或版本等。船舶质量管理体系信息化具有以下优势:1)为全体员工参与制度方面的建设提供更多便利。建立信息管理系统本身需要全体员工的参与,因此每个员工都可以对系统建设提出各自的建议,各部门员工亦可以共同参与系统的组织、规划、实施等工作,与公司的管理层、实施人员实现双向动态的信息交流[5],可以大大缩短企业上级领导与基层员工之间的时空距离,从而实现公司内部的互动管理,建立较为完善的企业文化,使全体员工参与到真正的机制中。2)减少很多的中间环节,对成本降低也大有助益。基于网络的系统管理,有效解决了提高服务质量与降低管理成本之间的矛盾,提高服务质量不一定要增加相应的成本,反而能够简化成本核算、文件传输等中间环节,大大降低了管理所需要花费的成本,由此实现资源的共享。3)方便文件存储和查询。传统的系统管理,其主要媒介是纸张,这给存储和查询带来了很大的不便。而电子文件取代纸张媒介,使相关的操作更简捷,传输的速度更迅速,占用的存储空间亦比较小。此外,还可以实现远程传输和多极传输,支持移动办公和远程办公,快速检索所需要的文件等。4)可以自动生成运行记录。网络信息管理系统的有效应用,可以实现在线检测,在线检测系统操作实时数据,运行日志,为系统提供证据和改进的参考。还能够使操作记录实现自动存储,不能修改,这样记录更加客观与真实,避免了使用记录进行认证的现象。5)有利于系统文件页面或版本。随着客观条件的不断变化和制度的不断完善,系统文件的修改变得更加常态化。针对系统文件的及时修正很有必要,可以实现对产品、活动和服务的动态控制等目标。相关部门将根据修改的程序直接更改网页,并且自动生成修改顺序、修改条款、修改时间等不同内容。待文件修订完成后,会通过流动讯息窗口在互联网上发出修订通知,以确保及时获得最为新颖有效的版本[6]。

3企业质量信息管理系统框架模型的构建

船舶制造企业质量信息管理系统框架模型的构建,是群策群力才能完成好的工作,需要针对系统方案加以全方位的构思,同时需要针对软件结构和设计进行完善,针对运行原理和评价予以优化等。

3.1针对系统方案加以全方位的构思20世纪80年代,我国大部分的造船企业从检验阶段向全面质量管理模式转变,对行业质量问题管理的重视程度日益提升,针对各类资源的有效利用率也得到了一定程度的强化。在整个行业重视质量问题管理的大环境下,我国的船舶企业生产效率和产品质量更具保障,制造的船舶产品更加符合客户的实际需要。就目前现状看,我国的船舶生产制造企业虽然明晰质量管理的重要意义,但所采用的质量控制方法还不够完善,甚至这些方法有些陈旧,这将持续对中国造船企业的发展产生不利影响,阻碍造船企业的快速发展并使质量水平的提升变得缓慢[7]。现阶段面临的主要问题有以下方面:1)造船是一项非常复杂且繁琐的工作,针对质量信息的收集、记录、保存和传递都非常困难,必须做好每个环节。同时我国造船从业人员的整体素质并不高,这也为质量管理的提升增加了一些困难2)我国造船企业对人工的依赖程度比较大,造船流程大部分是人工而非自动化生产,这样不仅效率比较低,人为因素的影响也比较大,质量控制目标的实现会举步维艰。3)一般情况下,造船企业的生产规模都比较大,生产组织体系不是单一的,比较复杂,质量评价的难度也会变得相对较大。因此,为了解决我国造船企业质量管理中存在的一系列问题,迫切需要完善质量管理体系,这项工作难度很大,非常急迫。整个质量管理信息系统由质量计划子系统、质量信息采集子系统和质量信息汇总与分析子系统等部分组成。

3.2系统实现分析1)软件结构与设计。质量管理的信息化,需要对现有的流程进行更加细致的梳理与改进。船舶生产制造企业为了完善自身的质量信息管理,系统的核心部分为质量信息的自动采集和统计分析,为相关工作者提供更多的便利。在这基础上,设计出质量管理系统软件结构体系,如图1所示。整个质量管理信息系统是以造船企业的CIM系统作为基础,其质量数据信息可以通过Web浏览器或客户端软件,再通过信息集成平台的服务层进行集成,从CIM系统的数据库层提取,即完成了软件结构与设计工作。2)运行原理及评价。对于船舶制造企业质量信息管理系统框架模型,运行原理及评价是非常重要的步骤。质量管理信息系统主要建立在船舶生产制造企业现有的CIMS系统上。信息管理系统需要提供完备的信息集成平台,其发挥出来的作用非常明显,可以将设计、生产、检测、检验、物流、外包等部门和过程的质量信息通过网络传输到质量管理信息系统,传输完成后,还可以对质量管理信息系统进行全面的统计和评价[8]。

4结语

船舶行业质量问题管理的信息化极为重要,其本身属于技术标准比较高的一项系统工作,所具备的特点非常突出。船舶行业质量问题管理的信息化具备较高的要求和技术水准,将工作做好做细做实,我国船舶企业才能获得更好更快的发展。船舶行业质量问题管理的信息化涉及诸多内容,对于我国的广大船舶生产制造企业,需要明确不同阶段船舶质量问题的特征,进一步增进企业自身的使命担当,强化质量责任,通过运用各种新信息、新科技,全面推动计算机技术与工业化深度融合等活动,加快下一代信息技术与制造技术、工业和云计算的融合发展。未来船舶企业还应加大资金、人力等方面的投入,全力促进研发设计、制造、管理、销售和服务中大数据的融合交汇,包括所有流程和整个产业链的集成等,实现更多的新突破,才能在市场经济汹涌的浪潮中实现更好的发展。

参考文献:

[1]王喜涛,姜传广,闫昊燕.船舶行业企业信息化建设目前面临的问题[J].商品与质量,2020(42):246.

[2]杨阳.基于信息化的船舶业的实施与管理的研究[D].浙江:宁波大学,2015.

[3]质检出版社.中国造船质量标准:GB/T34000-2016[S].2016.

[4]田娜,李晓卫,王晓亮,等.基于知识管理的舰船建造质量改进与创新方法[J].船舶标准化与质量,2015(5):55-62+52.

[5]刁兴玲.中兴通讯屠嘉顺赋能数字化转型5G+行业将改变社会[J].通信世界,2020(16):15.

[6]陈玲.基于数字化造船的船舶设计计划管理研究[D].江苏:江苏科技大学,2014.

作者:杨嫚 单位:舟山中远海运重工有限公司