工程施工管理论文精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇工程施工管理论文范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

由于建筑施工工程量大、复杂，工程的项目涉及范围非常广等原因导致施工质量很难控制，因此施工的质量检查存在很大的漏洞。在施工安全检测时，企业一般采用抽样调查，原因是工程量巨大，逐个检查难以进行且耗费财力物力人力。但是这样以偏概全的方法虽然为企业省下了时间和财力物力，却不可避免的留下了安全隐患。另一方面，将成本最低，利益至上作为宗旨的企业常常容易忽视安全质量问题，其工程项目也难以达标。

2施工管理安全意识淡薄

如果在施工现场进行实地走访，会发现施工人员未带安全帽、随意在施工现场走动；施工现场光线昏暗，照明条件差；防护网与操作机器的高度不匹配等危险的情景屡屡皆是，这些都是因为施工现场的管理人员安全意识淡薄，只重视工程的进度而忽视对员工安全的管理，同时，由于缺少对安全的宣传与培训，员工自身的防范意识也很低。安全是施工管理的重点，保证人员的安全，施工现场的安全是整个工程进度的保障。

3改进工民建工程施工管理的对策

3.1提高工程施工管理质量

3.1.1提高员工素质水平

企业施工人员大致包括作业层、管理层和决策层。每一个层面对所需的员工素质都不一样，但可以肯定的是，任何参与施工过程的员工都需要具备基本的管理能力、服从安排能力、作业能力、控制能力、经营能力和良好的道德品质等。目前，理论上将企业之间的竞争归结为科技、人才的竞争，事实也是如此，一个合格的员工给企业带来的不仅仅是工程利益的收获，更决定了企业的成败。企业要想在当今激烈的竞争中走在前列，人员素质把好关是立于不败之地的前提保证。在招聘过程中，或者施工阶段，注重考查员工的素质，及时给不合格的员工警告或者进行培训都非常重要。

3.1.2对工程层层控制

建筑企业要发展，严控质量是关键。建筑整个行业的特殊性就在于从工程的立项，施工的设计方案，施工的具体计划，施工使用的所有材料，施工过程的监控到施工完成后的维护养护等都需要层层监控。当出现质量问题时，如开裂、漏水等，企业要对问题进行细致分析，深入研究，找出问题根源并设计解决方法，建立预防体系防止下一次再出现。只有高度重视每一环节，科学的实施质量管理，才能够提高企业自身的竞争力，才能与国际接轨，达到ISO9001、ISO14000等的水平。

3.1.3加强施工现场管理

质量管理是整个施工现场管理的核心，所有的施工活动、工序控制都是围绕质量管理来进行的。总的来说，即施工现场管理对工序质量的重视，能够帮助找出施工过程存在的误差并分析其制约因素，进而解决这些困难，实现保质保量。同时，质量管理也是保证系统内其他部分质量的手段，质量管理约束控制着工序质量，能够方便控制人员控制偏差，防止偏差导致的质量事故。

3.2规范资料管理

资料管理在很多情况下看似无用，但是也只有当它规范化，完善，得到重视后才能对整个施工管理的任何环节进行纠正偏差，从而进行分析对比，方便决策者根据结论做出科学的决策。完善的资料能够对每一环节进行控制，资料管理是建筑施工极其重要的一部分，应该得到应有的重视。

3.3增强施工人员安全意识

“以人为本”应该是建筑施工企业持之以恒的战略思想。在追求利益最大化的同时安全应该被放在首位，员工是保证工程顺利进行的重要因子。因此，在具体的施工过程中，首先应该把施工现场存在的安全漏洞，安全隐患消灭掉，然后对所有员工进行安全教育，严禁做出危险的举动等。同时，还应该设立专门负责安全的小组，对施工现场、施工过程中的一些细节进行监督和管理。

3.4鼓励工民建工程施工管理的创新

要创新，首先要研究国内外优秀的工程管理方法，取其精华，去其糟粕，引用到自身的工程建设中来。然后分析建筑行业目前面临的环境背景，存在哪些缺陷和不足，开辟一套创新的方式方法克服劣势保证工民建工程的质量。另外，还要控制管理人员的素质，引导管理人员主动参与进来，积极提出创新的想法，在分析总结现有经验方法的基础上完善它。

4结论

篇(2)

新建工程开工前做好“三通一平”，改扩建工程要求做好“七通一平”，针对这一不同点，首先要求对施工现场外网情况进行细致的排查，分两个方面，第一找出已有的外网图，一一对照比较;第二，到施工现场，对照外网图，对实地有的和图纸上能对应起来的，做好标记，对不一致的，在图纸上重新做好记录。其次，根据排查结果，制定做好“七通一平”的实施方案，相对于“三通一平”来说，工作量明显加大，比如通讯方面，就需要和电讯公司沟通，根据现有线路的铺设情况，结合改扩建工程线路的设计情况，做出优化方案，新的线路铺设，既要做到不影响工程施工和旧楼的正常使用，又要满足新楼竣工后的正常使用，避免重复施工带来的人力、物力、财力的损失。其三，结合“七通一平”的实施方案，做好与相关部门的联系，明确责任、义务，与“七通一平”有关各方团结协作，本着及时、保质、节约的方针，完成“七通一平”工作。

2在施工过程中存在的不同及采取的措施、方法

2．1应急措施的制定

改扩建工程在施工的过程中，会遇到许多不同于新建工程的情况，比如由于施工操作不当，将正在正常使用的电路、水路、光缆等损坏，直接影响到旧建筑的正常运行，所以在施工前，要针对可能发生的突发事件，认真做好应急预案，以避免遇到突发事件后的手忙脚乱。

1)比如电路

常遇到的情况是将电缆挖断或造成短路，针对这种情况，施工人员首先要知道控制送电的总闸位置，及时拉下总闸，以免引起其他连锁反应，然后进行相关有效处理。其次，根据原有电缆的型号准备一定量的电缆，以便于正式电供不上时，拉上临时电，为正式电的修复争取时间，减少供不上电带来的影响。

2)比如给排水

在改扩建工程中，也会遇到由于施工不慎将给排水管路破坏的情况。在这种情况下，首先需要对现场不同区域的给排水检查井位置摸清楚，一旦出现问题，能够及时通过检查井的控制阀门采取有效措施，或者切断给水源，或者暂时改变排水通道，给修复创造条件;其次，储备一定量的给排水材料，出现泄漏后，及时组织人员展开修复工作，避免有人、没有材料无法修复的情况。

3)通讯设施方面的准备

在当今信息发达的社会，人们对信息的依赖度很强，在施工过程中，尽管对通讯设施采取了有效的保护措施，也难免有时会损坏通讯设施，比如话缆、光缆、有线电视缆等，很容易引起相关人员的不满，所以说施工人员在做好保护措施的同时，一定要和相关电讯部门密切联系，发生问题，及时解决。

2．2新旧建筑连接部分施工过程中要注意的问题

新旧建筑连接部分的处理是改扩建工程需要引起重视的一方面，处理不好常常会留下隐患。

1)新旧建筑连接处变形缝的处理，有两方面要求，一需要保证新旧建筑的不同沉降不会影响到各自的结构，在规范允许范围内;二是屋顶处的变形缝的严密性必须到位，以杜绝雨水顺着缝隙渗透到屋内。

2)对于要在原楼层的基础上加层的改扩建工程

因为原屋顶需要进行一定程度的拆除，拆除时要特别注意以下两点问题:一是需要拆除防水层、保温层、刚性保护层等层面的，拆除时除要做好对保留部分的保护，同时还要做好对照明线路的保护，因为大多数照明线路是预埋在顶板里，不当的操作有可能使照明线路遭到破坏;二是对需要整体拆除的屋盖部分，要做好预防措施，除了保护好屋内的水、电、暖管路外，在拆除屋盖时更要做好安全保护，因为在顶板有可能预埋了用电线路，拆除之前要摸清线路位置，切断电源，避免触电等事故的发生。

3)对于新旧建筑需要贯通的部分

施工前，要做好与使用单位的沟通，腾出施工空间，避免沟通不畅带来的麻烦。

2．3施工过程中的安全文明施工问题

由于改扩建工程的特殊性，安全文明施工与新建工程有它的不同之处，需要引起高度重视。

1)文明施工在改扩建工程中显得尤为重要

因为大多数的改扩建工程可能施工、办公使用同时进行，施工带来的噪音势必会引起工作人员的不满，所以一方面要求拆除施工时将噪音降到最低，另外施工人员施工过程中杜绝不必要的喧哗、喊叫，做到文明施工。

2)安全施工在改扩建工程中也有其特殊性

由于旧建筑的使用和改扩建同时进行，所以在将施工人员和旧建筑使用人员隔离的同时，还要使两方面的安全都得到保障。其一在拆除、施工过程中充分做好安全防护措施，避免对旧建筑中的人、财、物造成伤害和破坏;其二，进一步加强对施工人员的教育，因为在施工过程虽然做了改扩建部分同旧建筑之间的隔离，但是，当施工进行到一定进度时，新旧建筑就不可避免地互相贯通了，施工人员很容易进入旧建筑的办公室、实验室、车间、教室、卫生间等，从而拿走室内物品或发生其他不安全事情，所以，要对施工人员进行教育，掌控施工场地内人员流动情况，在这种情况下就能做到，一旦出现问题，排查起来指向比较明确，效率高，对于施工人员来说在有压力的基础上，也提高了自身的责任意识。

3结语

篇(3)

中国电信智慧云项目室外管线配套工程，具体包括:电缆沟710m、通信管沟480m、弱电管沟460m、燃油沟220m、蓄冷管沟200m、地下油库及假负载基础、各类给水管、雨污水管、场区主干道及永久围墙、临时围墙部分。工程分布面广、管线量大，工期紧，室外工程与主体装饰工程同时进行，且室外各类管沟间互相交错，部分管线临近结构物基础，穿越现有场区道路，施工难度极大。

2管理重点与难点

2．1场地狭小

本工程东临城市主干道秦皇大道，西邻兴咸路、南邻开元路、北邻创业路，可供施工占用的土地面积极小，管沟开挖后，土方不能就近堆放，机械运转困难。

2．2管线复杂

室外工程需完成电缆沟、通信管沟、弱电管沟、燃油沟、蓄冷罐管沟、地下油库、各类给水管、雨污水管的开挖工作，这些管线均紧邻建筑物，上下交错，最近的电缆沟距离主楼只有1．5m，

2．3管沟施工工序多

(1)室外管沟施工前，进行现场总体规划布置，各分包材料堆放场地合理有序，提前定点放线，做好各分包临建规划工作，争取做到放线有规划、开挖有部署、搬迁有节奏;(2)光缆七孔梅花管十二根分三排布置，分三次浇注混凝土才能保证光缆管准确定位，给水、排水管等附属设施与弱电沟、光缆沟、电缆沟、燃油沟交叉极多，施工对其它工作会造成一定影响;(3)除室外管沟外，需修设人孔井、阀门井、水表井、溢流井、弃流井、手孔井、化粪池、隔油池、蓄水池等设施，工序繁琐;

2．4管线进场时间不一

室外工程管沟的开挖需考虑管线的进场时间，若开挖完成后管线不能及时安装，会对后续工作的开展造成阻碍，需统筹考虑。管线施工过程中，积极与业主沟通，及时了解各种精密进口设备的准确进场时间，防止因为沟通障碍导致的窝工或返工。

2．5安全管理工作重、压力大

室外工程的施工时间从六月开始，正值本地雨季期，管沟开挖深度不一、部分管线的开挖深度达6．2m(中砂层约4m)，需做好边坡支护及临边防护工作，屋面工程及外墙保温、石材幕墙、玻璃幕墙等施工中不免有高空坠物，存在极大的安全隐患。

2．6工期紧张

室外工程只有五个月，必须全部穿插施工，安装工程量巨大，工期压力非常大。

3项目管理策划

开工前，项目部编制室外工程管理规划、明确各级管理人员相应责任，以此对施工全过程和各个关键环节进行严格控制与管理，具体如下:(1)组织形式。项目组织形式为职能型，强化项目管理，实行项目经理负责制，组建素质高、能力强的管理队伍，项目经理为主管领导，总工提供技术支持，生产经理组织协调，商务经理提供合同保障;(2)工期策划。根据总体进度计划，结合技术部门提供的施工组织设计安排，编制室外工程月旬周及节点计划，通过认真落实来实现总进度计划;(3)成本策划。依据相关资料，对有关室外工程成本的各项目进行分析，对任务进行分解，制定对策和措施，编制责任成本降低计划，成立成本领导小组，做到事前预控，明确生产过程中各个项目的主要成本控制的内容和措施，使管理人员有强烈的成本意识;(4)安全策划。安全策划遵循系统性、动态性、可行性原则。以客观为依据、以规范为标准、以技术为手段，充分考虑局部和整体、全过程和阶段性，建立在对过程危险源识别、评价的基础上，针对可能出现的风险进行策划;(5)绿色施工策划。积极探索四节一环保措施，努力践行“四节一环保”的施工目标，所有的管沟模板全部采用主体施工后剩余模板、木方，养护采用集水池中的水，强化绿色施工理念。

4管理措施

(1)技术管理措施。根据地勘报告及各类管线开挖深度，合理确定开挖坡率及支护方案，对于某些较深的管沟，如燃油沟，开挖深度为6m左右，采用分层开挖，土钉墙支护的方式。管线交错的部位作为重点监控部位，合理留出变截面。(2)工期管理措施:①管沟开挖中，合理组织施工流水;②根据各个管线的到场时间，管线深度、管线交叉方式、机械操作简便性确定各个部位的开挖次序，严格按照方案施工;③进行施工组织设计，互不影响的地方组织多个作业面，平行施工，齐头并进。(3)安全管理措施:①基坑开挖前，对施工方案安全可靠性进行评价;②及时设置安全防护设施，土方开挖区域，设置警戒带，无关人员不得进出;③基坑支护以及放坡由施工员监控，确保与方案一致;④设置有效排水措施，防止雨水下渗造成基坑垮塌。(4)质量管理措施:①严格控制填、挖土标高及不同标高交界的位置尺寸;②级配砂石换填需专人监控，打夯机夯实;③混凝土浇筑前，模板内钢筋应清刷干净，不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物清理干净;④土方回填应严格按照方案进行，分层回填，控制回填厚度，夯压彻底。

5项目管理效果评价

篇(4)

工程进度往往会受诸多因素的影响，而这些影响因素之间往往也会相互作用。当其中的一个因素发生变化时，就必须对原有计划进行调整，以形成新的进度计划，作为施工进度控制的新依据。进行施工进度计划的调整，一般可采用压缩关键线路的施工时间和组织平行作业或搭接作业的方式。

2施工质量管理

在铁路工程的建设中，施工质量是必须严格控制的首要问题。施工质量不仅会关系到铁路工程的适用性和项目的成本效益，而且还关系到国家的经济利益和人民群众的生命和财产安全。做好铁路工程的施工质量管理，主要包括以下几个方面。

2.1实行目标责任制，加强监督机制

实行目标责任制的目的，就是把铁路工程质量管理的目标层层分解，确定每一分部、分项工程的质量控制目标，责任到人，严格按照各级分项目标进行管理。强化监督机制，就要求建设单位、监理单位、施工单位联合起来建立有效的监督机制，要让监督机制深入到铁路建设的立项、论证、招标、施工、验收的各个环节。

2.2加强质量监督的基础工作

基础工作是为了实现质量管理的总目标，为质量管理创造前提条件的最基本的工作。做好基础工作，才能在施工中做到有方案、有标准、有制度、有目标，从而达到施工规范化、操作标准化，提高工程质量。做好基础工作，首先应明确技术标准，使各项技术指标有章可循。第二要强化检测手段，提高计量检测工作的精度和准确性。第三应做到用数据指导施工，及时掌握现场随时发生的质量情报和数据，以便及时分析质量动态,采取应急措施。同时还应注意对工人的技术培训，加强质量教育。

2.3加强施工质量的控制

加强施工质量的控制，首先应加强对设计资料的质量控制，在开工前应对设计文件进行会审，同时在施工过程中，如果发现设计文件中存在着问题，则应通过适宜的途径及时进行解决。其次应加强对工程材料的质量控制，要求工程材料必须符合设计要求和产品质量标准。同时要严把材料的采购关、检测关和使用关，坚决不使用不符合质量要求的材料。再次，还要防止其他因素对工程质量的影响，比如报酬不合理、劳动强度高、劳保条件差、施工人员情绪不佳等都可能导致人为的工程质量事故的发生。

3施工成本管理

成本管理作为施工企业日常经营管理的核心，铁路工程施工过程中起着十分重要的作用。成本管理控制得好，可以提高施工的效率，缩短工程时间，使得资源得到充分的利用，从而有助于提高企业的经营业绩。对于铁路工程施工企业来说，做好施工成本的管理，主要包括以下几个方面。

3.1建立完善项目成本管理体系

严格要求成本管理的工作人员，建立一个高效合理的组织系统，内部人员要各司其职，分工合作。在进行任务分配的时候，责任要明确，内容要具体，不能模糊不清，否则将会出现各种管理漏洞，最终影响成本管理的有效进行，进而影响整个项目的操作。

3.2做好成本计划

项目成本计划是在了解项目所需要工费、料费和机械费的基础上，明确项目各种费用的科学消耗，为项目的实施提供科学的依据。编制成本计划时，应依据以前项目建设的经验，根据拟建项目的具体情况，科学地确定人工、材料和机械设备的使用情况，成本计划应对项目的各个环节所需要的人工费、材料费、机械费给予清楚的数据。3.3加强各种费用的管理与控制铁路施工的费用包括临时设施费、冬季施工费、雨期施工费等，为保证施工成本能够有效地得到控制，首先应该制定出详细的工程任务书，保证工作在确定的时间里完成，避免出现工期延迟现象，其次承包方案应该做的合理透明，再次应把施工任务和工程效益统一起来，实行有奖有罚的制度。

3.4加强监督与管理

成立相应的监管部门，对成本管理过程中的行为进行监督，及时阻止不利于成本控制事件的发生，避免浪费。同时对已经发生的事故应及时处理，防止一些工作人员因为担心受到惩处而谎报成本，从而影响到后期的成本预算，避免资金短缺，影响建筑工程的施工进度。

4施工安全管理

由于铁路工程施工场地分散、施工周期长、露天作业多、施工人员多，因此，施工的安全管理问题则成为了一个非常重要的问题。在施工安全管理方面，主要应从以下几方面进行。充分做好施工前的准备工作为保证施工安全，应在施工前做好充分的准备工作。建设单位、施工单位以及相关单位之间应签订安全协议，明确各自的责任与义务。工程管理部门应深入施工现场，检查现场的安全措施执行情况，并应对现场施工人员加大安全宣传力度。施工单位也应成立专门的安全检查督导小组，以便准备随时对施工现场的安全问题进行检查监督。牢固树立安全意识在铁路工程施工过程中，应当牢固树立“安全第一”的理念，特别要注意杜绝为了抢赶效率而忽视施工质量而导致工程安全的事故出现。对于一些铁路工程施工的重点工程，必须强化施工过程的领导与组织，协调好施工进度、施工质量与施工安全关系，使各方面工作都能顺利进行。建立安全目标责任制在施工过程中，为了保障施工安全，必须建立安全目标责任制，这样才能够明确安全目标分级控制，使各部门各司其职，各负其责，以达到责任明确。

5结语

篇(5)

(1)变:表现为长官意志，项目随意变更;考虑不周不得不变。投资变(主要是资金不确定所致)，工期任意变，施工过程中变更多，决策失误更得变。变是必然的，但变得太多太快，带来的损失必然是巨大的。

(2)差:主要是质量意识差，施工人员素质差，施工方法、工艺差，机械设备差，检测手段差，路面平整度差，外部环境差等。

(3)粗:表现为立项粗，设计粗，图纸粗，施工前的准备粗，管理过程粗，施工程序粗，检测数据粗，验收粗等。

(4)漏:设计漏项，施工漏做，工序之间漏检，监理、施工方面管理中疏漏等。

(5)裂:因工期紧，管网沟槽回填较深又无时效期而造成下沉断裂。路基压实、养护不够造成开裂，沥青抗老化能力差，造成路面网裂等。

这些差距若不尽早根除，差距将越来越大，势必损害城市的形象和政府在市民中的形象。

2质量问题的成因

(1)开工急:由于急于开工，造成匆忙设计，匆忙选择施工队伍;施工队伍又不得不匆匆忙忙进场，有些工程甚至边设计边施工，忙中出错在所难免，使得施工工序、工程质量很难得到保证。

(2)工期紧:一般来说城市道路工程的工期都很紧，这是城市道路施工的最大特点和市民出行的需要。城市道路工程的另一特点是绝大部分工程都要经历雨季施工，而这个时期又正是各种管道铺设或路基施工的阶段，管道沟槽回填后难以压实，路基含水量大，其密实度和强度很难保证。由于工期太紧，又不能不施工，存在质量问题是可以想见的。

(3)作业面狭窄:城市道路工程施工场地都很难闭交通，人流难以控制，加之诸如电力、电信、热力、有线电视、煤气、自来水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，同时使得质量管理工作更为零散，多点、奋天、连续性差，增加了质量管理的难度。

(4)扯皮多:城市道路工程施工中情况十分复杂，关系到各个方面。

(5)施工工段细小:为平衡关系，把工程化整为零，造成工程衔接处质量难以控制。

(6)利低料减:由于市场竞争激烈，某些施工单位为了取得工程，故意压低竞标价格。当获得项目进行施工时，又因利润太低，加之资金到位率较差，偷工减料、以次充好、以小代大、以粗代细等现象时有发生，质量较差的问题也就不可避免了。

(7)建设、监理、施工部门各自责任不到位带来的质量问题。

①建设单位协调工作不到位，未能为施工单位营造一个良好的外部环境，造成工程的先松后紧。另外对一些施工素质差的队伍，措施不得力，势必给工程质量带来隐患。

②监理部门“监、帮、促”处理的不到位，不能充分发挥质量管理部门的积极作用。再者少数监理人员自身素质不高，监理工作浮于表面，缺乏深度和广度，对工程质量的影响是很大的。

③某些施工单位人员素质较差，加之施工人员以民工为主(这些人员的技术素质一般较低)，加大了质量管理工作的难度;施工机械设备陈旧，工程中使用的材料与原送检的材料差距较大;工艺流程落后等都易于造成质量问题。

3提高城市道路工程质量的措施

提高城市道路工程的质量循要各方都将工程质量问题放在首位，共同解决好与工程相关的各种问题。提高城市道路工程质量的主要措施为:

(1)做好工程前期规划论证和设计工作，是提高工程质量的先决条件之一。

(2)做好开工前的拆迁工作，尽力做好施工前的“三通一平”工作，为施工营造一个良好的外部环境，保证施工的连续性，为提高工程质量莫定基础。

(3)在施工队伍的选择上，切实做到择优选取施工队伍，除应考虑竞标报价，还应实地考察施工队伍的实际状况。

(4)建设、监理、施工各力应履行好自己的职责，以工程的高质量为首要前提，发挥各自的优势，密切合作，协调管理，才能从根本上确保工程的高质量。

①建设单位应切实做好协调服务工作，尽可能为施工创造有利条件，同时要严格执法，督促施工单位严格按照施工组织方案进行施工，对施工不力的队伍，采取果断措施，保证工程质量工作落到实处。

②监理部门应做到“秉公执法、热情服务”，把监理工作贯串于施工的全过程;同时改变那种只监理、不管其他的方式，应帮助施工单位出谋划策，协助施工单位改进施工方法和工艺，为工程的高质量保驾护航。

③施工单位应认真完善和落实自身的质量保证体系，从组织、制度、措施等方面严把每个环节的质量关，切实做到预防为主，积极主动，严格控制，细化管理。既要管结果，更要抓过程，将质量第一的精神落实到每个人、每道工序，只有这样才能多创优质工程，多建市民满意的精品工程。

总之，影响城市道路工程施工质量的因素是多方面的，需动员各方力量，实行综合管理，以确保城市道路工程的高质量。若达此目标，则城市道路工程质量较差的难题将得到圆满的解决，同时必然取得令人满意的经济效益和社会效益。

参考文献：

［1］温金祥.市政道路工程施工方法与质量控制［J］.中国西部科技,2005,(8).

［2］王鹏.道路工程施工项目管理与成本控制［J］.青海交通科技,2006,(1).

［3］裴永胜.浅谈市政道路工程施工过程的质量控制［J］.山西建筑,2004,(8).

篇(6)

关键词：发电厂房工程施工控制网

1.工程概述

尼尔基水利枢纽是国家十五计划批准修建的大型水利项目，也是国家实施西部大开发战略的标志性工程项目之一。发电厂房左侧与主坝相接，右侧与右副坝相连，是水利枢纽的关键项目。施工进场前已经建立了二等平面高程控制网。

尼尔基水利枢纽工程位于内蒙及黑龙江两省交界的嫩江中游，测区属于平原地带，高差为50米左右，地形起伏不大，部分地段植被较多，由于进场时部分工程已经开工，河床堆积物较多，大部分二等控制点位于地势较低的河床地段，通视条件较差。

地区常年气温在-29℃~39℃之间，因工期紧迫，2002年7月选点造墩，8月进行观测，成果用于开挖及混凝土衬砌。2003年4月对该网进行了复测工作，其成果作为最终成果。

2.施工控制网的设计与实施

2.1控制网设计

水利水电建筑物控制范围大，具有粗放性的特点，测量放样达到精度，岩石基础开挖为dm级，混凝土、公路、隧洞、桥梁为cm级，机电设备安装、轨道敷设虽为mm级，但系相对轴线而言，故控制网的精度不要求过高，实际上施工控制点用途广泛，使用周期长至几年，为保证工程建设质量高标准，我们选定发电厂房控制网平面等级为四等，高程等级为二等。

2.1.1平面控制网设计

因施工现场地形等诸多不利因素影响，点位布置受限，而且与原有东北水利水电勘测设计研究院布设的二等网点通视条件差，通过对二等控制网点可利用性的评估及经过网型优化，最终确定以附和导线网的形式布设厂房施工控制网。利用M05、M09、M15、M11作为起算点，C87、C8、C9、C4及M15布成网型结构，同时观测M11~C7、M08~C7及M15~M08三条加强边，方向、距离和天顶距的观测数为41个，最大边长为1400m，最小边长87m，平均边长为281.7m。按四等三角测量的精度要求实施。采用经过检定的拓扑康GTS710全站仪（仪器标称精度为测角精度1.0″，测距精度2+2ppm）进行测角测边。

利用观测仪器先验精度和设计图形数据，对该网进行精度估算，全部控制点的点位误差都在7mm以内，其中尼尔基水利枢纽发电厂房平面控制点共有9个（如图1所示），平面高程控制点的标石类型为普通钢筋混凝土标石。

图1发电厂房施工控制网布置示意图

2.2控制网的施测

施测时采用经过检定的拓扑康GTS710全站仪（仪器标称精度为测角精度1.0″，测距精度2+2ppm）进行测角测边，严格按《水利水电工程施工测量规范》SL52-93中的相应技术指标进行施测。控制观测时段，以减小大气折光影响。观测方向共20个，观测18条边。测量测站周围的温度及气压，输入全站仪内，气象改正仪器自动完成。

2.3内业数据处理

原始记录通过核对后，对测量的边长进行归算，边长经过加乘常数改正、球差改正及投影改正。采用NASEWV3.0平差系统进行平差计算。最大点位误差、最大点间误差、最大边长比例误差如下：

测角中误差=1.5″

最大点位误差=0.01米

最大点间误差=0.01米

最大边长比例误差=1/53600

满足《水利水电工程施工测量规范》SL52-93中规定的最末级平面控制点相对于同级起始点或临近高一级控制点的点位中误差不应大于±10mm的要求。

3.精确性

发电厂房施工控制网施测利用5个II等已知点加密4个IV等待定点，观测成果采用严密平差，其点位中误差平均值为±10mm，见表1，平面点间误差见表2。2003年4月对该网进行了复测，两次观测成果内部符合精度都比较高，比较同一点两次坐标值较差都在1cm以内，三角高程较差均在±5mm以内，2002年8月，我们采用二等闭合环线水准对各点进行了观测，起算点为I等水准点S1，闭合差为1.6mm。计算成果作为各点的高程成果。由此可见尼尔基发电厂房施工控制网成果是精确的，完全可以满足放样轴线点及碎步点对施工控制点的精度要求。

表1平面点位误差表

点名

长轴

短轴

长轴方位

点位中误差

备注

C8

0.008

0.004

-55.1340

0.009

C9

0.009

0.004

-68.1050

0.010

C4

0.009

0.004

-63.1737

0.010

C7

0.008

0.004

-65.5421

0.009

表2平面点间误差表

点名

点名

MT

MD

D/MD

T-方位

D-距离

备注

M05

C8

0.0057

0.0041

257000

212.3527

1068.110

C8

C9

0.0025

0.0023

113000

87.0632

261.935

C8

C4

0.0017

0.0020

81000

88.4430

159.862

C8

C7

0.0023

0.0022

105000

126.2937

234.419

C9

M15

0.0025

0.0027

98000

182.1402

265.303

C9

C7

0.0017

0.0017

102000

205.3622

169.251

C9

C4

0.0015

0.0014

71000

264.3319

102.240

C4

C7

0.0015

0.0016

89000

168.4021

145.767

C7

M15

0.0012

0.0024

53000

150.4914

128.820

M15

M11

0.0040

0.0060

140000

87.3840

1401.588

3.可靠性

施工控制网的点位精度是通过稳定牢固的观测墩来体现和保证的。观测墩钢筋混凝土结构，顶部预埋强制对中螺栓，其上可安置仪器和站牌，其对中精度为0.2mm，地面上高度为1.2m，地下至冻层以下（深度2.0m）或置于岩石上。尼尔基水利枢纽地处寒带，温差大，冻土层深2.0m，冻土期半年。根据经验，观测墩经过一冻一融后可以基本稳定。建网次年的复测成果与原成果较差都在10mm以内。该网的高精度和稳固的观测墩保证了成果的可靠性。

4.实用性

发电厂房施工控制网布设为导线网，不仅考虑到开挖及混凝土衬砌的施工放样，还顾及到竣工验收、边坡变形监测。点位在不同高程分布，保证了满足在不同施工阶段、不同高程上的施工放样。该网点能够贯穿工程始终，控制范围较广，故该网实用性强。

篇(7)

首先，露天作业多；在土建工程中大部分的施工都是在露天环境中完成的，而且土建工程的施工时间较长，这一特点决定了土建施工过程容易受到季节变化的影响，同时，也受到很多自然因素的影响，如雨水、湿度等，这些条件都不同程度的影响了土建施工。其次，施工过程复杂；通常在土建工程施工中，需要很多部门和施工人员参与，而且，在施工过程中需要很多大型仪器设备等，这些因素使土建施工过程变得极其复杂，给施工管理工作带来一定难度。再次，高空作业多；在土建工作中超过90%的工程施工都属于高空作业，特别是在高层建筑、厂房建筑的施工中，随着建筑高度的增加，整体的施工难度也相应的增大。

二、土建工程施工安全管理

首先，施工准备阶段；在土建工程施工之前，进行安全评估是极其必要的，尤其是对原材料和建筑设施等的安全准备工作是尤为重要的，如果在施工过程中会涉及到危险系数较高的设备，应提前做好相应的防护措施，防止事故发生。其次，施工过程中的安全管理；在整个建筑施工过程中，要及时进行安全评估，及时发现整个施工过程中可能会出现的安全漏洞，并能够做到及时补救，防止事故发生。再次，提高现场施工人员的安全意识；在施工之前和施工的过程中，都应该随时强调施工过程的安全问题，而且可以通过视频学习等方式来不断提高施工人员的安全防范意识。同时，可以通过建立完善的安全应急预案及其安全管理体系，提高对施工人员的管理。确保在事故发张广峰松原市华泰建筑工程有限责任公司138000生时，能够第一时间做出反应。最后，加强施工安全检查力度；加强对整个施工过程中的安全检查强度，可以有效的、及时的发现施工中可能存在的安全问题，并及时的针对问题采取适当的防护措施，进而可以有效的阻止安全问题出现。而且，由于土建工程施工人员密集，素质参差不齐，施工环境复杂，因此在施工过程中加强安全检查力度是极其必要的。安全检查工作的形式可以多样化，例如定期检查、突击抽查等。但是，无论采取何种检查方式，都不应该是一种过场，进行安全检查的工作人员应该公正、客观、仔细的对施工现场进行检查，切实将安全检查工作落到实处。

三、土建工程施工的技术管理

首先，提高技术管理方式，增强实际应用效果；只有在平时的土建工程管理工作过程中，不断提高技术管理方式，使用成熟的、新型施工技术，才能增强实际应用效果，进而确保土建工程可以取得积极效果。其次，不断完善和创新土建施工技术，不断提升施工技术水平；在土建施工过程中，应在现有技术的基础上，努力做好施工技术的创新工作，同时鼓励在施工过程中使用新的施工技术，进而提高整个工程的质量，满足工程建设的需要。再次，采用合理的施工技术，确保土建工程施工的顺利进行；从实际的土建工程施工过程来看，只有采用合理的施工技术，才能确保整个土建工程施工顺利的进行，才能确保工程的整体质量。

四、土建工程施工现场材料的管理