最新节能减排技术篇(1)

关键词：节能减排；技术创新；金融支持

Abstract：whether enterprises can innovate energy conservation and emission reduction technology is depended on interests，and whether the financial institutions tends to provide risk investment to enterprises is depended on the proportion of social energy conservation and emission reduction technology innovation. Based on the model analysis，we find that the optimal amount of capital investment of environmental protection enterprises to innovate energy conservation and emission reduction technology is not only determined by the conditions of energy conservation and emission reduction of themselves，but also by government relative support，and limited to consumers’ awareness and acceptance.

Key Words：energy conservation and emission reduction，technology innovation，financial support

中图分类号：F830 文献标识码：A 文章编号：1674-2265（2012）08-0003-08

改革开放以来，我国经济增长取得了骄人成绩，但粗放的发展方式不仅面临紧迫的能源安全问题，而且形成了严峻的环境压力。面对严峻的能源和环境问题，国家提出了节能减排的具体目标，这一目标的实现需要依靠节能减排的技术创新。目前，节能减排技术转让的可能性小，自主研发势在必行，而企业普遍缺乏节能减排技术创新的积极性，金融支持不足进一步限制了节能减排技术创新的发展，其主要原因之一是没有充分利用金融系统的融资功能和风险分散功能。因而，如何融合节能减排技术创新与金融支持是一个亟待解决的问题。

一、节能减排的技术金融一体化

（一）节能减排技术金融一体化的内涵

“技术金融一体化”是指随着社会经济的发展，技术与金融、技术创新与金融发展结合日益紧密，相互依存，相互促进，共同发展的客观现象与动态过程。

节能减排技术创新是一个新范式的技术经济系统发展过程，它是一个包括研发、商品化、产业化等阶段的动态过程，需要投入大量的资本、人力和物力，更加依赖于良好的金融支持。金融工具尤其是金融衍生工具能够规避价格风险，降低借贷成本，提高证券市场的流动性，发现未来价格，对节能减排技术创新发展具有积极的推动作用。节能减排技术创新具有高投入、高风险、高收益的特点，这些特点为金融介入提供了依据和空间。同时，金融作为虚拟经济，其本质上还是要以实体经济为基础和依托。而在实体经济中，节能减排技术创新给企业带来的高增值性，增强了其产权的流动性，以相对更高的生产力与成长性、相对更高的投资价值、更广阔的增值空间扩大金融支持介入的空间，从客观上讲，节能减排技术创新是资本流动的必要动力。

（二）节能减排技术金融一体化的发展阶段

不同的金融机构可以采用不同的金融工具，为不同阶段的节能减排技术创新活动提供金融支持。在具体的金融支持主体方面，可以参考美国对技术创新的金融支持经验，如图1。

技术创新被划分为种子期、创业期、成长期、扩张期和成熟期。在技术创新的种子期，金融投资主要来自天使投资人和政府金融扶持；在技术创新的创业期，金融投资主要来自风险投资基金；在技术创新的成长期，金融投资主要来自风险投资基金和投资银行；在技术创新的扩张期，金融投资主要来自投资银行、证券公司和商业银行；在技术创新的成熟期，金融投资主要来自商业银行和保险公司。

从这一过程来看，我国的节能减排技术创新仍处在创业期和成长期，此阶段节能减排的技术创新具有风险性，其融资途径更多依赖风险投资。风险投资作为一种新的投融资方式，在一定程度上迎合了技术创新企业的需求，促进了技术的发展，风险投资和技术创新企业之间融合度高、互补性强，风险投资不仅对技术创新企业进行资金的支持，还能为企业提供管理经验、技术研发等方面的支持，以弥补技术创新企业这方面的缺陷。

二、节能减排技术创新金融支持的机制分析

（一）节能减排的技术创新主体

最新节能减排技术篇(2)

【关键词】节能减排技术；能耗；移动通信机房；应用研究

近年来，随着通信业务的快速发展，网络规模的不断扩大，导致通信行业好点总量迅速增加，使通信产业面临严峻的能源挑战。尤其是违背了国家倡导的技能减排策略。因此，节能减排对于中国移动同喜公司来说刻不容缓。为此，将节能减排技术应用在移动通信机房中，以达到节能减排的目的。

一、节能减排技术在移动通信机房中应用存在的问题

1、缺乏创新能力。发展绿色通信，一系列核心技术的突破和集成是基础，中国信息通信技术的自助创新、二次创新、集成创新能力不足，高端技术有受到知识产权的限制，特别是节能减排的先进技术目前大多数掌握在国外企业中，如各种新能源几乎走过了或正在经历同样的过程，在外商高额利润的诱惑下，疯狂的进行资本投资，罔顾市场需求，最后产能过剩，市场疲软。形成一种虚拟的经济繁荣。这一切的关键就在于没有核心技术。2、缺乏对节能减排技术的正确认识。部分通信产业，尤其是中小企业忙于扩大和发展，忽略了节能减排的重要性。节能减排技术的应用资金投入高、风险大、持续时间长的一个项目。而企业的本质是利益最大化，中小企业对节能减排政策的认识不足，很难理解这项政策的长远意义，大多数中小企业主缺乏长远的目光，只追求眼前的既得利益，对节能减排政策态度敷衍。3、相关法律法规的制定和研究有待完善。在我国普遍存在对标准、专利法和专利文献的价值与如何保护自己知识产权缺乏认识的问题，缺乏把自己的产品和技术上升到标准和专利的意识。追根到底还是对相关法律不够了解，一方面是因为我们的法律宣传不到位或是法律宣传晦涩难懂，很难真正让非专业组理解，另一方面是因为企业管理者的素质有待提升。在子啊短期内难免会产生一些矛盾。而历史告诉我们，法律、法规是推动产业调整和发展的有限手段，因此需要法律政策的适当影响，实现自律加他律的双重保护，做到有法可依。

二、节能减排技术在移动通信领域应用的对策分析

2.1加大投入，培养创新型人才加大现有财政资金对工业和信息化技术创新的支持力度，重点支持产业亟需的重大技术研发、产业关键和共性技术研究，以及鼓励技术创新成果的产业化，引导地方财政、企业加大研发投入。鼓励和支持企业加大对引进技术消化吸收和再创新的投入，加大技术创新成果产业化力度。加快建立多层次的适合产业技术创新实际需要的人才培养体系。加快培育一批具有创造性的中青年科技人才，特别要培养重大技术研发和系统设计的领军带头人才。注重从国家科技重大专项的实施过程中培养一批创新型科技人才。重视员工岗位培训，加强实践环节，加大工程技术人员的培养力度。重视发展职业教育，大力培养专业技能人才。2.2发挥政策引导作用建立完善促进技术创新工作的统筹协调机制，加强与教育、科技、财政等部门的协调配合，充分发挥地方工业和信息化主管部门以及行业协会等在推动产业技术创新中的重要作用，科学有效地推进产业技术创新工作。继续发挥研发费用加计扣除、固定资产加速折旧等税收政策的作用，促进企业加快技术创新，加快研究制订促进技术创新的新政策。对有利于推动产业技术进步及节能减排重大成果的应用和产业化给予资金奖励。注重媒体宣传，积极正面的向社会宣传节能减排技术的应用必要性及发展趋势，帮助人们树立正确的节能减排意识。2.3加强国际交流，引进先进技术和优秀人才鼓励企业、高等院校、科研院所承担的产业技术创新项目积极开展国际合作，更多利用全球科技资源，积极拓展国际科技合作渠道，引进国外先进技术、先进经验。加强与国外有关科技发展计划的交流合作，参与和组织产业技术创新的重大国际合作项目，在更大范围、更广领域、更高层次积极参与国际科技合作。

三、结语

随着我国移动用户的不断增加，越来越多的客户需求和越来与复杂的通信设备带来了越来月经人的能源消耗。为积极响应政府号召，在推动经济繁荣发展的同时，最大限度的减少通信行业对环境的影响，提高通信设备的利用效率，进一步扩大通信产业在服务国家社会经济的满意度，通信行业运营商在积极应对挑战的同时，也应该牢牢抓住机遇，面对移动通信业务发展过程中所存在的瓶颈，将节能减排技术应用于移动通信机房中，结合当地的实际情况，有针对性地选择节能减排技术，以达到节能减排的效果。

参考文献

[1]李新华.通信运营商节能减排评价指标探讨[J]-郎电设计技术,2011(17)

[2]吕成.通信行业节能减排的思考[J].-邮电设计技术,2015（23）

最新节能减排技术篇(3)

前言

经济的快速发展，人民日益富裕，但资源与环境的矛盾日益影响人们的日常生活。我国正处于社会主义初级阶段，是众多社会矛盾的高发期，高耗能高污染企业如何走向低碳生产，如何向高新技术企业迈进提高企业的国际竞争力，是我国经济社会转型过程中的一个难题。这就给企业节能减排提出了更高的要求，有效促进节能减排，对落实科学发展，建设和谐社会具有重要的现实意义。

一、计划行为理论（TPB）

计划行为理论（TPB），是由美国学者Ajzen和Fishbein共同提出的理性行为理论（Theory of Reasoned Action，TRA）的继承者，该理论认为预期的行为结果及结果评估决定行为态度，行为态度决定行为意向。该理论引入了行为态度、主观规范、感知行为控制等变量，能让态度与行为直接的联系更明显，对实际行为解释的力度更强。

行为态度指主体对某种行为喜欢或不喜欢的程度评估，是该理论最核心的概念。一般地，企业的节能减排行为态度受主体对节能减排预期结果的影响，行为主体社会责任感越强、节能减排意愿越强烈，对节能减排预期效果越好，则态度越积极。经营目标、经济风险、消费需求、竞争水平等因素会影响行为态度。

主观规范是指个体在决策是否执行某项决策时感知到的社会压力，它反映的是外界对主体行为决策的影响。就企业节能减排的主观规范而言，它受企业对外界对其是否执行企业节能减排行为赞成与否的影响。政府压力、媒体压力、市场压力、内部阻力等因素会对主体主观规范产生影响。

知觉行为控制即是主体感知达到特定目标的难易程度，是主体对目标完成过程的预期感知，由企业对促进或者阻碍行为因素及其影响强度感知的信念决定。政策优惠、金融支持、节能技术、人才储备、自有资金、制度安排、管理水平、协作交流等因素会影响决策者知觉行为控制。

依据计划行为理论的观点，行为主体在做出节能减排行为决策时，其内心的相关信念只有部分能够突显，并影响其对于节能减排的行为信念、规范信念和态度信念，并最终影响企业的节能减排行为意愿和行为。

本文选取了淮安市内工业园区38家具不同行业的工业企业进行问卷和访谈调研，搜集原始资料与数据，为深入研究各相关因素对企业节能减排的影响提供支持。

二、用计划行为理论分析企业节能减排的动力

1.行为态度方面

即行为主体认为是否对企业有利，如果对节能减排的预期较高，那么该决策越容易实施。通过调研发现，认为节能减排对企业利润增长贡献大约为10%―15%的企业占52.5%，认为节能减排对企业利润增长的贡献大约为5%―10%的企业占52.5%，其余则认为节能减排对企业利润增长的贡献低于5%；判断其对手会主动开展节能减排的占94.5%；周围居民认为企业应该加大节能减排的占95%；有23%的企业认为节能减排可以直接降低污染物的排放。可见，对于节能减排的预期，绝大多数的企业都有较高的期望，认为节能减排可以企业提供利润率，树立环保型企业形象，提高社会公众的认同感。

2.主观规范方面

在企业节能减排中，会有各种压力，包括制度压力、舆论压力、市场压力等。在38家调研的企业当中，38.3%的企业认为，其节能减排的主要原因是政府的管制。目前，我国政府高调倡导发展低碳经济，提出“节能优先、立足国内、绿色低碳、创新驱动”四大战略，要将“节能优先”放在第一位，企业必须节能减排才能生存和发展，因此也承担着各方面的压力。

3.知觉行为控制方面

在企业节能减排中，政府??惠，金融支持、节能技术、专业人才、制度安排、管理水平等方面影响知觉行为。在38家调研的企业当中，认为节能技术及产品对企业节能减排效果良好的占92%；98.3%的有专业技术人员负责节能减排；节能减排方面投入超过200万元的企业占96.5%。建立节能减排工作制度的企业占94.5%，如能量计量制度，节能减排考核制度等。95%的企业认为节能减排应当建立企业投入为主、政府适当支持、投资方式多样的多元投入机制。

另外，在调查中14%的企业不清楚如何申请清洁生产项目补贴，对节能减排政策不了解，这意味着政策优惠、部门监管与企业管理层信息不对称，存在沟通障碍。18.5%的企业认为实行节能减排的主要困难在于企业资金紧张，节能减排投入较大，没有金融政策优惠，企业很难开展。这些阻碍因素不利于节能减排目标的实现。

三、企业节能减排效率优化

1.政府方面

政府作为市场经济的主体之一，应充分发挥宏观调控作用，在市场失灵的领域发挥作用，对企业节能减排提供强有力的支持，引导规范企业行为。一方面建立节能减排的制度、标准体系和问责机制，制定污染物排放的最低标准，对违反规定的企业施加惩罚措施，比如罚款、停业整顿、吊销营业执照等，环保部门加强环境监管力度，对高污染企业采取零容忍。对污染物排放量达标的企业或者技术革新的企业多渠道安排专项资金，提供低息、贴息或无息贷款支持，对节能减排产品实行税收优惠，对企业购买环保设备进行补贴。另一方面，大力倡导发展低碳经济，大力发展高新技术企业，加快调整产业结构调整和优化升级。

2.企业方面

在新的形势下，要努力实现经营目标，就要提高自身的技术，重视节能减排，承担社会责任，同时积极了解政府相关激励政策及配套资金，以减少企业成本。其次，加强企业自身管理，结合企业经营目标，将节能减排的理念贯穿到整个管理体系中，树立企业履行社会责任节能环保的形象，动员管理者和所有员工提高节能减排意识，增加研发支出为改进技术提供支持，通过合理配置资源来降低成本。最后培养技术骨干负责节能减排，科学型人才是节能减排的主体，对节能减排技术及创新能力有直接影响，可以提高企业节能减排技术的创新效率，缩短节能减排的周期，使企业步入节能减排良性循环。企业可以对科技型人才提高较好的生活条件精神激励，注重对节能减排人才的培训，建立良好的人才培养模式，为企业节能减排及创新发展提供不竭的动力支持。

最新节能减排技术篇(4)

*说，*省是建筑材料生产大省，业内人士曾为此自豪过，但现在应重新认识这一问题。建材工业是典型的资源、能源消耗型工业。据统计，*水泥工业能源消耗占全省建材能源消耗总量的57%，每年耗标煤704万吨，消耗各种资源1.2亿吨；墙体材料工业能耗占全省建材能源消耗总量的25%，每年耗标煤345万吨，消耗各种资源1.*亿吨；平板玻璃工业每年消耗标煤约120万吨，消耗各种矿产资源400万吨；建筑卫生陶瓷工业每年消耗标煤约87万吨，消耗矿产资源300万吨。*省在建材工业快速发展的同时，正面临着资源、能源的过度消耗和环境的严重污染。要充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性，这是调整经济结构、转变增长方式的突破口，是实现科学发展和构建和谐社会的重要举措。

淘汰落后产能要以政策为主、市场为辅

近年来，*省在节能减排方面做了大量工作，成绩斐然。水泥工业加大了淘汰落后产能的力度，加速建设新型干法水泥生产线，20*年新型干法水泥比重比20*年提高了4.4个百分点；改造建设余热发电项目近10条，加强了节能电机的技改工程，实施了玻璃窑、陶瓷窑体保温措施；新型墙材率从“十五”末的40%提高到20*年的47%，节约土地6万亩，节约标煤228万吨，利废1900万吨，减排二氧化硫4.54万吨。

虽然取得了一些成绩，但*省的建材工业发展还是粗放型增长模式，产业结构不合理，产业主体工艺落后等问题严重。

*认为，落后的生产能力是资源、能源浪费和环境污染的源头，因此淘汰落后产能是实现节能减排任务的重要手段。*省节能减排任务非常繁重，为此，*决定节能减排工作首先要以政策为主、市场为辅的方式淘汰落后生产能力。以节能减排为中心的产业结构调整是建材工业发展的主线，加快用先进生产工艺取代落后生产工艺，实现产业结构调整，按照国家产业政策淘汰落后工艺是节能减排的重要措施。“十一五”期间，*将淘汰落后水泥产能2700万吨，20*年年底要淘汰落后水泥产能1500万吨；到2010年，*水泥产量将达到1亿吨，新型干法水泥产量要达到总产量的70%以上；水泥生产企业的平均规模要达到40万吨以上。要达到这一目标，*省要淘汰400家左右的水泥企业。到2010年，*省还要淘汰落后平板玻璃产能3500万重箱，其中沙河市要全部淘汰200条小玻璃生产线；淘汰实心黏土砖产能200亿块标准砖。这项工作光靠市场调节来进行是远远不够的，要靠强有力的政策来推进。

推进节能减排要以技术为主、政策为辅

*说，推进节能减排工作还要采用技术创新为主、政策为辅的方式。*省要大力研发和推广先进适用技术，鼓励企业进行节能减排的技术改造。

水泥工业调整产业结构，积极发展新型干法窑，逐步淘汰机立窑、湿法窑、干法中空窑及其他落后生产艺；调整产品结构，大力发展高强水泥和特种水泥；以节能为重点，大力开发和推广使用节能技术、节能粉磨工艺设备和纯低温余热发电技术；充分发挥水泥工业消纳低品位原料、生活垃圾和工业废弃物的优势，最大限度地提高资源综合利用率；大力促进水泥生产使用散装化。

平板玻璃工业在矿山开采和选矿环节，大力提高回采率和综合利用率，降低采矿贫化率，延长矿山寿命，大力推进尾矿、废石的综合利用；在生产环节，采用先进的节能、节水技术，降低消耗，采用先进的环保技术减少污染物排放，走节能环保型发展之路；在使用环节，要注意开发玻璃深加工的新技术、新工艺，注重采用复合加工技术，为建筑节能做贡献；在碎玻璃再利用环节，大力开发碎玻璃应用新技术、新工艺。

建筑卫生陶瓷工业在原料加工过程中，应选用标准化、系列化生产的原料，选用大吨位球磨机和大型喷雾干燥塔，降低单位产品的电耗；在成型过程中，要选用大吨位压砖机，改进压砖机模具，实施压釉一体化，采用高中压注浆成型等；在干燥过程中，要积极采用热风炉替代燃煤锅炉，减少燃煤和水的消耗，提高能源利用效率，还要积极开发和应用微波干燥技术；在烧成过程中，正确选择先进和节能型的陶瓷窑炉，积极开发和推广使用低温快烧工艺，大力开发和使用一次烧成工艺，加强窑体窑封，采用自控技术，实施窑炉的余热利用等。

墙体材料工业是建材工业的重要组成部分，在房屋建设中，仅墙体材料的用量就占整个建筑材料用量的70%左右。同时，墙体材料工业的资源、能源消耗仅次于水泥工业，占全行业相应消耗的25%左右，其粉尘排放也排在全行业第二位。因此，墙体材料工业节能降耗减排工作意义重大。墙体材料工业要积极采用产品空心化生产技术、内燃烧砖技术、余热循环利用技术、高效污染治理技术和设备，实现清洁化生产；建立生态工业园，实现园区上游企业产生的废料变为下游企业原材料的综合利用，形成墙体材料工业生态循环系统；积极采用建筑垃圾和城市生活垃圾生产建筑砌块技术，形成废物回收和再利用体系。

节能减排要抓住水泥和墙体材料两个耗能和污染大户

*指出，在*省建材工业中，水泥工业和墙体材料工业是能耗和污染大户，这两个行业资源消耗、能源消耗及污染排放占整个建材工业的比重分别是83.5%、97%和95%。为此，*省把这两个行业作为节能减排的重中之重。

到2010年，按*省新型干法水泥产量占总产量的比重达到70%、水泥总产量1亿吨估算，节能量为56.6万吨标煤；所有新型干法水泥生产线均采用余热发电技术，节能量为17.0万吨标煤；采用可燃废弃物替代10%的原煤，节能量为70.4万吨。这3项合计节能量为144万吨标准煤，节能率为20.5%。

到2010年，全省新型墙体材料的产量将达到230亿块标砖，新型墙体材料占墙材总量的比重将达到60%以上，节能量为54万吨标煤；采用内燃烧砖技术，节能量为17万吨标煤。这两项合计节能量为71万吨，节能率为20.6%。可见淘汰落后、调整结构、采用先进技术是完成节能目标的关键。

节能减排的核心是节能

最新节能减排技术篇(5)

[关键词]欧美航空业；节能减排；创新管理

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.36.090

全球节能减排的大背景给国际航空业既带来了巨大的压力，也带来了创新的动力。民航企业碳排放量的大小在很大程度上反映了运营成本的高低，碳排放量越大，表明能耗越大，相应运营成本也就越大。降低运营成本一直以来都是航空业近十几年来进行航空器新技术开发以及管理政策调整的最大动力，如何在提高能效、降低运营成本的同时最大限度地减少由运营带来的碳排放是低碳经济环境下欧美航空业持续努力的目标。

1 欧美航空业节能减排的背景

全球节能环保的大背景给航空业发展带来了巨大的压力。表1显示了中美欧的现实及历史碳排放量，可以看出，欧美国家历史累积排放量巨大，也早已过了高速发展的阶段，目前排放量趋于稳定甚至下降。

尽管航空业的碳排放还不到全部排放量的3%，但由于排放增速过快，尤其是在其他行业达到排放峰值后航空业还在增长，加上民航的国际性及其排放的无疆域性，民航排放备受关注。

根据国际民航组织，航空业节能减排的短期目标是以2005年为基准，到2020年，实现航空业的碳中和；长期目标是到2050年，实现航空业碳排放的净减少。国际民航组织第37届、第38届大会设定的提高燃效、实现碳中性增长的目标促使国际民航业综合采用包括技术、运行、基础设施、市场在内的四大支柱策略全面推进行业节能减排。

2 欧美航空业的创新管理实践

2.1 技术研发创新

欧美航空业从20世纪70年代就开始考虑从飞机改进方面减少行业对环境的影响，迄今已经开发出一系列有助于环保机型研发的新技术，包括发动机、机身技术的升级改造。其中部分技术已经投入行业运行，例如组件升级、高级燃烧室、鲨鳍小翼、减阻涂层等，并取得了良好效果。还有一些技术预计在未来若干年内投入使用，例如嵌入分布式多扇叶发动机（二代）、无铰链襟翼等。这些技术将是航空公司在引进机型、优化机队配置时考虑的因素。目前，关键的环保机型研发尚处于初级阶段，不少新型技术在投入商业运行前还需要很长时间的实验和试行。

航空业要节能减排，提升空管的作用是必要一环。为实现行业碳中和的目标，欧洲航空业积极推动的“欧洲单一天空空管研究”（SESAR）项目、美国开发的“新一代航空运输系统”（Next Gen），助力空管技术升级，实现了飞机运行效率的提高和排放的减少（参见表2和表3）。

作为世界第一大国的美国更是全球减排运动的先驱。[1]美国民航业在节能减排工作中取得的突破和进展很大程度上得益于美国国家科技的高度发展，推动美国航空领域的科技创新和技术推广，从而确保一个安全、有效、环境友好型的航空运输系统，维持其在全球航空运输业的科技领先地位。[2]

在美国，帮助航空公司节油是空管部门节能减排工作的重点内容。美国联邦航空局规定对每加仑航油收取4.3美分用于支持“新一代”航空运输系统的基础设施建设。

欧美各航空公司积极遵守现行环境法规，并将其视为环保工作最低要求，在此基础上制定公司的环境政策，力争以对环境负责的最佳实践方式运营（参见表4）。

欧美航空业对科技创新的大量投入是建立在雄厚的资金基础上的，且经历了很长的投资回报期，有些技术迄今仍未获收益。因此在针对民航科技进行创新时，一定要从我国国情出发，引进并发展最适合我国航空业的新型技术。

2.2 组织管理创新

要对环境可持续发展的未来采取负责任的行动，航空企业需要注重各个层面的环境管理，从董事会、执行委员会直至遍布各分公司的生态团队。欧美国家的航空公司多由董事会公共责任委员会（或类似机构）负责对公司的环境政策进行监督。环境事务则由专门的环境委员会负责，一般由财务部、销售部、机场运营部、市场部、公司策略部等部门领导组成。委员会按季度召开会议，共同制定公司的环境政策和工作重点，就公司内节能减排方面的目标以及策略进行信息分享与协商。

从图1可以看出，欧美航空公司在环境事务方面，实行三级管理模式：第一层――董事会（高层）；第二层――环境委员会（中层，主要由各部门负责人组成）；第三层――环境事务部（专职人员，负责建立、维护环境管理体系）、环境协调员（监督环境管理体系的运行情况），以及其他部门协同配合（汇报基础数据；汇报环境管理体系的运行情况）。

图2阐释了航空公司环境事务的典型工作机制和流程。航空公司的环境事务部门致力于在各个层面提高公司的绩效：制定公司的环境政策，对能确保合规性和减少对环境影响的项目进行管理，与利益相关方洽谈，对公司员工提供持续的培训等。

欧美航空公司的这种三级管理模式，设置专人专岗，实现了垂直管理和网格化管理，有效实现了公司的环境绩效，控制了环境风险，确保了公司环境、能源政策目标的落实。

2.3 精细化数据管理

欧美航空业，尤其是航空公司积极通过基线评估和对能源消耗及资源消耗的持续追踪保证公司了解能源和资源的使用情况，这也是航空公司节能减排的关键所在。美国大部分航空公司都参与了碳信息披露计划，将不同的能源消耗单位转换成统一单位，便于计算能源使用总量。据此航空公司不但可以了解各项能源的使用情况，还为后面参与碳排放交易提供了数据信息。

以美国西南航空公司为例，其对历年燃效、环境管理、废弃物管理实施了精确的统计和精细化管理。

航空企业在生产过程中注重节能减排，实现了“经济效益、生态效益和社会效益”三重目标。[3]2011―2012年间，通过提高燃料效率，美国西南航节省了将近2900万加仑的喷气燃料――相当于芝加哥中途岛机场到拉斯维加斯机场大约4500次往返航班的耗油量。

3 结 论

民航发展具有强烈的周期性：历经波浪式前进、螺旋式上升直至成熟的市场。欧美航空业已经过了高速发展阶段，进入产业成熟期。欧美航空业节能环保的政策趋势可概括为愈来愈严，对空气质量、噪声、污染物排放的管制不断趋严，直接导致机场和航空公司的扩容变得更为复杂，充满不确定性。我国航空业在发展的同时还将面临更大的减排压力。这都要求民航全行业不断完善节能减排制度建设，创新节能减排管理模式，切实将节能减排融入行业发展进程。

参考文献：

[1]丁礼.美国区域温室气体倡议研究[J].资源节约与环保，2013（12）：121-122.

最新节能减排技术篇(6)

关键词：煤化工产业；节能减排；创新与应用；技术开发

对于煤化工企业来说，节能减排不仅是政策的刚性要求，也是提升企业内部效益的长远战略，但是许多企业执着于眼前之利，舍本逐末，反而带来严重损失，本文研究了节能减排的意义，并就创新与应用对节能减排的重要性以及如何进行创新和应用做出探讨，以期对企业实践做出指导。

1节能减排技术如何进行创新

(1)技术创新对于节能减排的必要性

如果技术条件跟不上，节能减排永远只能成为一句口号，只有技术条件真正能够迎合现实需求，才能从根本上解决能源与环境问题，实现节能减排的目标。创新技术对于节能减排的决定性作用体现在，如果没有技术的创新，无法做到节约能源，即使有节能意识，要么无能为力，要么成效甚微，对于减排亦是如此，因为煤化工的消耗与废物数量巨大，普通措施很难有效果，而且针对工业化操作，只有技术更新才能对现有的工业流程真正产生影响，否则无法改变流程，无法实现目标，每一项技术或者设备的更新，都是对工业流程的大规模变革。由此可见技术的创新对于工业影响之大，足以成为节能减排的决定性因素。

(2)研究更有效技术处理废气、减少排放

现有的空气净化技术运行成本大，且效果不甚理想，导致许多工厂不愿意引进设备，使技术的使用率呈较小比例，因此需要对技术进行升级，怎样能够进行大规模、小成本的废气净化，提高排放废气的质量，最好能形同新鲜空气，当然，更好的办法是研究废气产生过程，减少废气产生。废气的产生大都是由于煤燃烧不完全导致的，如何使煤炭燃烧彻底是主要问题，现今有专家探讨将煤液化后发电，如此能够有效的提升燃烧率，减少废气产生。于废气而言，净化是无奈之举，是无法避免时的防护措施，技术创新一定要研究减少废气之法，提高能源利用率、节省能源，同时探寻更加完善的空气净化技术和废气收集技术。

(3)从废水产生过程对其净化的技术创新

一般对于煤化工废水来说，均是流程完成之后对废水进行收集，并对其进行处理，达标后排入附近河流，这种方法不仅净水成本大，而且对水系统破坏极大，不利于节能减排的实现，如果能够在煤炭发电系统外增加水循环系统，在废水产生的各个环节进行废水收集，并进行净化，使其进入下一个流程循环，如此能够实现水的有效利用，也能够减少排放，需要解决的问题是水循环体系的设计和净水技术的提高，这两个难题解决，必定会为节能减排带来飞跃式的进展，亦会极大节省企业成本，给环境和能源减压。各个环节的废水分开收集，可以对污染程度相差较大的废水进行分开处理，减少净水成本。

2节能减排技术如何投入应用

(1)节能减排技术难以应用于实践的原因探讨

由于科技的进步，许多技术已经问世，设备也进入市场，但是由于技术造价成本太高，使煤化工企业望而却步，许多缺少远见卓识的企业家不愿花钱买技术、购置设备，就像二次科技革命时的英国，工厂不愿丢弃旧设备，从而延误了工业进程，因小失大，同样的，这种想法也阻碍了节能减排的进程。再是许多技术处于研发阶段或是实验阶段，无法获取信任，企业不敢冒险，技术尚未得到实践证明，无法保证一定有成效。加之许多企业家社会责任心减弱，为了节省净化废物的成本，随意进行排放或是未达排放标准而排放，对于环境和能源造成巨大的破坏和浪费，必须加以严格的防范和严厉的处罚。

(2)空气净化处理废气并使用清洁煤减少二氧化碳排量

现有空气净化技术虽然不能说是尽善尽美，但是对于废气的净化有一定作用，能够减少对于环境的污染，必须使企业运用现有技术进行较高标准的废气净化，可以适当提高废气排放标准，并且严格执行，迫使企业能够运用较先进的设备和技术，从而加速节能减排实现进程，现有的利用制作尿素对二氧化碳脱除技术，属于废气综合治理措施，能够有效减少废气中二氧化碳含量和其他废气成分，对废气实现有效净化。使用清洁煤发电，能够有效减少煤中废气产生，对于减少废气的产生与排放具有较大的作用，是除液态煤之外较有效的技术，若能得到应用，必定大有裨益。现有科技已经能够对废气做一个相对较好的处理，只等应用于实践。

(3)坚持废水净化技术的使用

现有废水净化系统虽然并不完善，但至少能够保证废水进入河流系统后能够经由其自净能力净化，但是由于许多企业废水都是采取直接倒入河流或者净化不合格，致使河水遭到严重污染，水体自净能力无法应对高频率、高浓度的废水排放，于是给河流生态和周围环境、生活造成极其严重的破坏，针对这些情况，必须严格执行废水排放标准，对煤化工企业排放进行访查，了解相关情况，使用强制措施，对于一些小规模无法满足要求的企业进行责令关闭，以减少不达标废水的排放，维护生态安全，同时集中行业资源，配置更高的技术和设备，更好的进行节能减排技术的创新和应用，对节能减排步入新阶段提供助力，促进技术的创新、资源的集中。

3结语

为了促进节能减排，必须要进行技术的创新，并真正将技术运用到煤化工产业中，对其过程产生影响，技术的创新要针对现有难题进行探索，同时也要对现有技术进行完善，使其成本尽量减小，这也会促进技术的应用，而技术的应用必须要提高认识，制定长远目标，不能因小失大，积极应用新技术促进节能减排。

参考文献：

[1]王秀国，马磊，左广斌.煤化工企业节能减排技术的开发与应用[J].山东化工，2014，43(10):154－156．

最新节能减排技术篇(7)

关键词：煤化工行业 节能减排 二氧化碳排放 综合分析 建议

一、我国煤化工行业实施节能减排的现状和必要性

以煤炭为原料经化学方法将煤炭转化为气体、液体和固体产品或半成品，再进一步加工成一系列化工产品或石油燃料的工业，称为煤炭化学工业，简称为煤化工。从技术路线来看，煤化工包括煤焦化、煤气化、煤液化三个技术路线。

为了满足日益严格的环保要求，必须采取适当的环保措施，对产生的污染物进行治理：加工转化、回收利用或安全处置等，进行减量化、资源化、无害化处理，最终达到近零排放或达标排放。发展现代煤化工要将多种煤炭转化技术进行优化并集成在一起，这样做不仅有利于实现污染物的集中处理、综合治理，从而大大降低环保成本，而且容易做到以废治废，甚至可能变废为宝，获得一定的经济效益。

煤化工是大型化规模化非常明显的产业，只有生产装置达到一定规模，经济效益才能显现。例如项目集中烟气进行脱硫和脱硝处理，这样可以减少二氧化硫和氮氧化物的排放，同时回收利用的硫可以获得一定经济效益，减少环境污染。大型煤化工的深加工工艺流程较长，技术含量高，过程复杂是一个严密的系统工程，其技术和管理都有相当难度，且投资较大，具有一定风险，因此我国规划或在建中的煤化工项目多数达不到国家规定的规模。有些煤化工企业受资金、技术等条件的制约，采取将规划做大，分期实施的方式，化整为零、以小堆大，这样做不仅是有利于项目顺利通过审查，而且能圈占更多的资源，但并不能体现出更大的经济效益。

二、为解决环境与经济发展之间的矛盾，我国实施节能减排的主要路径

为了解决我国经济发展和环境保护之间的矛盾，实现经济和环境的可持续发展，我们应该从以下几点入手，寻求我国节能减排的主要路径：

1.依靠科技进步，发展节能减排的煤化工技术

紧密结合企业的实际，坚持科学发展、可持续发展，依靠科技进步，发展循环经济，抓好节能减排工作，突出创新机制，加强科技攻关，促进技术进步，重点抓好煤炭的清洁转化高效利用技术、三废的处理技术和废物资源的利用技术。

要大力发展煤化工大型化、规模化、集约化的技术。重点开发并推广电化多联产大型煤化工项目，采用褐煤提质技术、褐煤气化技术，大型电力超临界、超超临界等级发电技术，利用褐煤生产甲醇等化工产品。通过科技创新推进清洁生产、发展循环经济，加快向资源节约型、环境友好型、本质安全型的发展方式转变。

2.重点发展第三产业，实现产业结构的调整和升级

发展第三产业，可以在很大程度上降低GDP能耗。但是，在现实的结构调整中，由于过程缓慢，一个部门根本不能够解决问题，我们要利用制度安排和政策引导，实施部门之间的沟通合作，严防腐败问题出现，避免政策和管理之间的互相抵制，处理好各部门之间的关系和利益，实现经济社会的可持续发展和资源环境的有效保护。

3.大力发展绿色科技，提高节能减排效益

节能减排、保护环境是实现科技创新的重要方法，然而，绿色科技不仅可以推动节能减排、保护环境措施的实施，而且还可以帮助企业提升自主创新能力，实现科技创新，从而突破绿色贸易的壁垒，提高企业的经济效益。我国煤化工行业要想有效提高节能减排工作，就必须利用科学技术，实行清洁生产，大力发展绿色科技[4]。

4.实行新的发展理念，促进经济增长

近年来，随着科学技术的发展，人类在自然面前始终以征服者的姿态自居。以人类为中心的发展理念不断的推动着社会的发展，最终导致了人与自然关系越来越紧张。节能减排的初衷是为了实现人与自然的和谐相处，因此在制定经济发展策略的时候，要考虑到人与自然之间相互依存共生的关系，关注人类的道德伦理以及自然的承载能力，制定可持续发展的经济发展战略，促进我国经济增长[5]。

5.建立和完善长期的制度保障

建立明确的目标和工作体系，首先要建立环境问责制，发展绿色国民经济核算方法，制定新的经济发展评价体系；其次实施关于环境影响方面的战略环评，实现公民对于环境保护的监督和参与权利，实现环境信息的透明化；然后要强化企业对于节能减排工作的实施，企业要有明确的目标和责任，建立以企业的主要领导作为第一责任人的管理机构，制定相关管理制度，提升企业整体的节能管理水平。

6.大力倡导环境友好的消费方式

利用环境友好的消费方式，激励生产领域的生产和服务，进而改进生产技术和工艺，降低生产成本，实现绿色消费。要充分运用国家节能减排市场化机制，探索排污权和碳减排交易途径，通过市场化途径提高企业节能减排的积极性。

三、政府和企业共同推进煤化工行业实行节能减排的措施及建议

企业在节能减排工作中，一定要放宽眼界、放宽思路，一定要把发展循环经济放在节能减排的突出位置来思考和部署，紧紧围绕循环经济开展技术创新和技术攻关。关键技术解决了，整个科技水平进步了，实现了经济循环，收获的不仅仅是节能和减排而且还收获了较好的经济效益。

1.企业要紧跟技术的进步步伐，实施“腾笼换鸟”战略，淘汰一些落后的技术、设备以及工艺

政府建立专门的淘汰机制，定期对设备进行更新和改造，严厉执行“腾笼换鸟”战略；实施对固定资产投资项目的评估和审查，对于耗能企业要做好监督和指导工作。另外，结合先进的技术，实行落后工艺和设备的淘汰。不仅要提升企业对于节能减排技术的投入力度，还要鼓励企业使用新型的高效节能产品。企业要严格执行国家节能、环境保护等相关的法律法规，建立完善的监督检查考核制度，对于有违法违规行为的企业要依法给予行政处罚，要追究相关责任人的行政责任，触犯法律的要依法移交给司法机关追究其刑事责任。对于节能环保工作要配置节能环保方面的监测仪器设备[6]。

2.企业要大力发展循环经济。

政府要制定鼓励循环经济发展的产业政策， 把循环经济作为经济发展模式的主要特征：一要建立和完善相关的政策措施；二要结合循环经济的理念，从开始就减少废物的产生，实行生产全过程的控制和污染预防，实现资源利用率的最大化，实施企业清洁生产；三要完善和推进产业结构以及能源结构调整的相关政策措施，控制高耗能、高污染的企业，加大企业先进生产能力的改革，优化能源利用方式，发展高新技术产业，促进产业升级，实现企业产业结构的优化调整，让企业走上新型的工业化道路。

3.企业要强化和科研院校之间的合作关系，充分利用技术研发服务平台，提升自己的自主创新能力。

企业要寻找节能降耗和污染减排之间的共性技术，优化产业技术开发，将新技术运用在示范项目，实施推广促进节能产业的优化发展。另外，企业要对重点岗位管理人员实行节能培训，创建一支技能精湛，实践能力强的能源管理队伍[7]。

四、新建大型煤化工项目采用电化多联产技术，提高综合利用效率

近年来，规划建设的煤化工项目为了提高煤炭利用效率，采用了电化多联产技术，如某公司规划建设大型煤化工项目就采用电化多联产项技术。

该项目选址在蒙东地区，是国内涵盖IGCC的大型煤化工一体化项目 。

IGCC被视为未来煤炭高效清洁发电的重要方向。论证中的国家“十二五”煤炭深加工示范项目规划明确指出，要在“十一五”期间示范项目的基础上“结合各类单项产品开展各具特色的煤化电热一体化和多联产、综合利用示范；开展煤化电热一体化大型煤化工装置与整体煤气化联合循环（IGCC）或超临界（超超临界）发电系统有机集成，实现煤化工与电力（热电）联产和负荷的双向调节”。

本项目规划建设燃气发电装置规模为400MW。燃气发电系统燃料主要来自于工艺甲醇释放气，不足部分由工艺气补充。基于燃料气的供应条件和负荷需求，机组配置型式为：1台9F型燃气轮机+1台余热锅炉+1台蒸汽轮发电机组。

该项目能效及环保指标

减排效果

全厂综合消耗计算表

根据上表的计算结果

1.综合煤耗：4.5吨标煤/吨烯烃，低于国家“十二五”煤化工示范项目能效和资源目标中煤制烯烃项目煤耗先进值指标5吨标煤/吨烯烃，达到先进值要求。

2.综合水耗：3.5吨水/吨标煤，与国家“十二五”煤化工示范项目能效和资源目标中煤制烯烃项目水耗先进值指标3.5吨水/吨标煤相近，但本项目水耗已计入了后续精细化工品生产所需水量，因此若仅以烯烃计算，单位标煤的水耗低于先进值要求。

3.综合能效：项目所生产的68万吨乙烯和丙烯用于后续深加工以获得精细化工品，因此仅以烯烃计算综合能效指标远高于国家“十二五”煤化工示范项目能效和资源目标中煤制烯烃先进值44%的要求，达到先进值要求。

4.技术经济评价

本项目年均销售收入1259827万元，年均税后利润为440810万元，税后全投资回收期为8.01年，财务内部收益率（税后）为12.99%，项目具有一定的抗风险能力。

五、小结

综上所述，我国煤化工行业节能减排的实施对于国家的经济发展具有十分重要的意义。我国要积极发展煤化工产业，贯彻和落实国家相关的政策以及战略决策，有效解决能源和发展之间的矛盾，提高煤炭综合利用效率；同时结合我国石油产业的发展，推动我国石油替代战略的实施，缓解我国能源供求不足的问题，满足社会发展的需要，促进我国煤化工行业的发展。

参考文献

[1]杜朝安. 绿色发展成就节能名星——晋城煤业集团发展低碳经济侧记[J]. 山西煤炭， 2010，30（9）：11—-13.

[2]王洪石. 加快低碳项目建设促进企业和谐发展——青海煤业集团节能发展彰显新活力[J]. 当代矿工， 2010（10）：59-61.

[3]李天顺.杜朝安. 煤气电化耀太行低碳经济奏乐章——晋城煤业集团建设绿色环保型矿山侧记[J]. 山西煤炭， 2010，30（6）：112-114.

[4]李恒堂. 中西部地区煤炭资源开发必须解决的几个战略性问题[J]. 煤田地质与勘探， 2004，32（z1）：135—136.

[5]西山煤电（集团）公司宣传部. 积极发展低碳经济努力建设生态矿区——西山煤电（集团）公司的"绿色发展"之路[J]. 山西煤炭， 2010，30（3）：101-103.