智慧交通市场前景篇(1)

关键词：智慧旅游；策略；桂林

智慧旅游是基于物联网、云计算、移动通信和人工智能等新一代信息技术，以游客需求为中心，使旅游信息和资源得到充分整合和利用，为政府、企业、公众等对象提供高满意度服务的旅游新模式。其本质就是新一代信息技术在旅游行业、旅游服务中的应用，把新一代信息技术和旅游业紧密联系起来，贯穿游客在旅游活动中的全过程，提升游客在吃住行游购娱各旅游环节的附加值，进而增强游客的旅游体验。

一、桂林市智慧旅游现状分析

（一）旅游信息化水平提升快

桂林旅游信息化发展较早，2000年就已被列入全国信息化试点城市。利用这一契机，桂林积极发展旅游信息化基础建设，逐步提升信息化水平，截止2013年桂林市信息消费总额就已达134亿元，据预计在未来几年内随着人们需求的不断增加还会逐步提升。桂林在发展旅游信息化建设的过程中，分别与中国电信、中国移动、中国联通进行合作，签署了“无线城市”建设战略协议，重点推动智慧旅游、智慧酒店、智慧交通、智慧景区、安防监控等工程的建设，全面提升城市管理效率。这些重点智慧工程的建设，推进了桂林旅游信息化产业的发展。

（二）智慧旅游基础设施建设逐渐完善

2011年，桂林被确定为部级工业化和信息化融合实验区。这为桂林智慧城市和智慧旅游的建设打下了良好的资金基础和政策组织基础。通过对实验区的建立，桂林市进一步推进智慧旅游基础设施设备的建设工作，并对其工作做出了规范和整理。近三年，桂林市完成了旅游公共信息服务平台、云计算公共服务平台、旅游预警系统、视频资源共享平台、中小企业服务平台、物流公共服务平台、无线网络覆盖等设施设备的建设，建成旅游12301呼叫中心，并成功推出桂林随身游手机APP，桂林旅游微博平台和微信平台，发行桂林旅游卡。

（三）智慧景区建设稳健推进，智慧优势日益凸显

智慧景区是指通过智能网络对景区自然资源，地理事物，旅游者行为，景区基础设施和服务设施进行全面、透彻、及时感知，从而增强游客体。桂林作为广西首批“智慧旅游”试点城市，积极推进智慧景区景点等旅游重点项目的建设，其中旅游景区视频监控“天眼”工程荣获“2014中国智慧城市创新奖”。目前桂林市3A级以上景区景点基本覆盖电子视频监控点，主要对景区的车流、人流实时监控，核实游客投诉和反应问题，为游客提供及时准确的导游服务。2015年，穿山景区、鉴山寺、世外桃源、西山石窟景区等先后加入“驴迹导游”项目，与广州骇特商务咨询有限公司共同打造智慧景区，这使桂林市智慧景区的建设逐渐凸显。智慧景区的建设推进了桂林旅游业加速迈入“智慧旅游时代”。

（四）在线旅游预订市场规模不断扩大

近几年，随着社会的发展，桂林在线旅游预订市场有了一定的发展。2014年春节期间，来桂林旅游的游客中，通过手机和网站的旅游预订量大约占80%，手机客户端的预订量同比增长超100倍。目前80%的旅行社都在网上开了网店，为在线旅游预订市场提供了有利载体。2014年桂林与阿里巴巴达成协议，开展移动互联网旅游业务的合作，整合景区景点及酒店的整体营销，推行景区门票、旅游交通、游客食宿电子化。2014年五一期间，在淘宝网推出“桂林旅游官网旗舰店”。目前，桂林市在整合旅游资源和提升电子商务服务品质的同时，利用微信、微博开展旅游营销，深受广大市民的青睐。

二、桂林市智慧旅游发展动力分析

（一）现代信息技术的支撑

近年来，随着计算机、移动通讯、宽带网络、虚拟现实、云计算技术和物联网等信息通信技术的迅速发展，以及移动终端设备的智能化、微型化，为旅游行业的发展带来了新的契机。桂林市高度重视现代新技术在旅游行业中的创新运用，不断完善相关基础设施建设。“十二五”期间，中国电信广西分公司投入30亿元来建设并完善桂林市信息服务和通信基础设施。2013年全市90%的居民住宅区有光线宽带，宽带用户规模已超过79万户，其中90%的家庭用户具备了20兆以上的宽带连接能力，建成WIFI热点超过1万个，2015年计划建设和补充智能WIFI热点3000多个，并预计用三年的时间实现城市光纤化使其总出口宽带达300G，这为桂林智慧旅游的发展提供了载体。

（二）经济基础支撑

桂林位于广西西江经济带的重要区域，新一代信息技术产业和旅游产业发展基础较好，全市的综合经济实力居广西前列，经济发展势头良好。2013年12月，万达集团在桂林投资240亿元建设文化旅游城项目，为桂林智慧旅游的发展带来了机遇。2014年桂林全市生产总值达1786.65亿元，增长8%，旅游收入420.30亿元，同比增长20.6%。截止2014年，桂林市人均可支配收入达26811元，农村人均纯收入9431元，都居广西的第二位。桂林市经济社会的持续发展和市民收入水平的提高为其智慧旅游的推进起支撑和重要的推动作用。

（三）旅游资源丰富

旅游资源是旅游产品的载体，桂林市旅游资源丰富，桂林自然生态环境优美，人文历史文化资源多样，拥有世界上发育最典型的岩溶地貌，是喀斯特地貌的代表，奇峰异洞，水资源丰富，形成了桂林独特的山石溶洞和水文化资源。截止到2013年8月，桂林拥有5A级景区3个，4A级景区26个，3A级景区13个，独秀峰・王城景区进入国家5A级旅游景区行列，新增4A级景区3家。桂林旅游景点多样，而且旅游资源分布相对聚集。桂林旅游资源的丰富多样及相对聚集，为其发展智慧旅游奠定了基础。

（四）旅游市场需求大

随着移动互联网、电脑、手机、ipad等智能设备的快速发展，旅游者的消费习惯正在发生变化，在线旅游成为生机勃发的市场。图2为2008-2014年中国在线旅游预订市场交易情况，分析得出，近几年国内在线旅游预订市场发展良好并且规模不断扩大，2014年在线旅游市场交易额达2772.9亿元，增长速率达27.1%。在线旅游预订市场发展空间大，增长速度快。截至2014年12月，在线预订过旅游产品的网民数量达2.22亿，同比增长22.7%，其中手机预订用户1.34亿。目前中国手机网民数量达5.57亿，随着手机上网应用的普遍性及网民数量的不断增加，在线旅游预订便捷性的日益凸显，游客对在线旅游预订市场的需求也会日益增加，这为智慧旅游的发展奠定了基础。

2013年桂林市电子商务和互联网信息消费额达93亿元。信息消费额的不断增长，可以看出游客对信息需求不断提升。图3为近7年桂林市游客接待量情况，接待游客总数从2008年的1626.9万人次增加到2014年3871.16万人次，平均增长率达到了14.26%。游客对旅游信息的需求为桂林市智慧旅游的发展提供了载体，而游客接待总量的不断上升，直接为桂林市智慧旅游的市场发展提供了有利条件。

（五）交通便利，可进入性强

桂林处于广西的东北部，是沟通东西、连接南北、联系沿海和内陆的重要城市。交通条件便利，其中两江国际机场是桂林疏通国内外游客的重要枢纽，有30多家航空公司，通航国际国内50多个城市，为国内外游客到桂林旅游带来了便利。湘桂高速和贵广高速的建设，为桂林市交通带来便利，拓宽了桂林的旅游市场范围。2013年12月，高铁在桂林市正式运营，缩短了游客花在交通上的时间，这为桂林市旅游业的发展带来了更好的发展机遇，其中广州，深圳、珠海、长沙、衡阳、等城市将被列入桂林周末休闲的行列。随着桂林高铁的完全开通，新的交通优势将会把上海、杭州、武汉、南昌、厦门等城市也会被纳入桂林市区域旅游格局。高铁的运输会带来大量的旅游者，优越的地理位置也有助于桂林成为国际旅游集散地，为桂林市智慧旅游的发展提供更多有利的交通条件。

（六）政策优势及政府的参与

为了适应市场从“数量需求向品质需求”的转变，国家将桂林市批复为“桂林国家旅游综合改革实验区”，并投入了大量的资金与智力为桂林市的转型升级进行量体裁衣的打造，作为示范区引导其他旅游目的地的规划发展。“桂林国家旅游综合改革实验区”让桂林旅游业二次创业获得了良好的契机，楣鹆种腔勐糜蔚姆⒄固峁┝死条件。政府主导是桂林市发展智慧旅游的基础性政策，桂林市各级政府对旅游业实行了统一的规划、指导、管理和协调，并争取用四年的时间及到2019年全面建成以“智慧旅游”为特色的现代旅游示范城市。政府的参与与支持为桂林市智慧旅游的发展提供了理论与实践支持。

智慧交通市场前景篇(2)

关键词：智慧旅游；旅游景区经营管理；转型升级

1智慧旅游时代到来

自1969年互联网始创至今，互联网已从最初的军事领域渗透到社会生产生活的各个方面，目前，全球网民数量已经高达30亿，中国网民规模约占总人口数的50%，其中使用手机的用户占网民总数的39.1%，2014年11月，首届世界互联网大会在中国浙江乌镇举行，人类全面进入了互联网时代。云计算、物联网、大数据等新一代信息技术对旅游业的升级改造有序进行，旅游市场散客化进一步推动了智慧旅游的发展，在线旅游交易规模以超过年均30%的增长率快速发展。

2智慧旅游时代的市场特点

随着信息技术的普及，游客在旅游活动中对于信息技术的依赖程度逐渐提高，旅游景区是旅游业重要的生产要素，传统的旅游景区经营管理模式滞后于智慧旅游时代旅游业与信息技术相结合的发展要求，为实现旅游景区吸引游客、优化游客体验和实现旅游景区可持续发展等目标，旅游景区在经营管理中应进行智慧化转型升级。智慧旅游时代旅游市场的特点主要体现在以下几个方面。

2.1散客、自助游客比例上升

随着生活水平的提高和旅游需求的个性化发展，团队游模式不再具有优势，目前国内团队游比例已降至20%左右，自助游客和散客比例约占80%以上，散客时代全面到来，互联网技术可以将制式的旅游产品依据游客在食、住、行、游、购、娱等多方面的需求分拆为独立的旅游产品，再由游客自行在网上选购重组，自主安排出游路线、内容和时间，以更精确的方式满足个性化的旅游需求，充分挖掘旅游市场潜力。

2.2旅游方式向个性化、自由化、休闲化的方向发展

当今游客对于旅游体验的要求更加强调个性化、自由化和休闲化，在旅游方式上游客更加倾向于通过网上咨询、私人订制等智慧化手段出行，目前中国有超过80%的游客通过网络媒体获取旅游信息，以提升与旅游景区沟通的顺畅度及获取信息的便捷度，优化旅游体验。

2.3旅游景区传统经营管理模式难以与智慧旅游方式形成有效对接

随着智慧旅游方式的普及，传统的管理模式难以与智慧旅游方式形成有效对接，一系列负面影响逐渐显现，例如，对景区游客数量的管理不当使得客流量超过景区最大承载量，造成景区的植被退化和环境破坏。对旅游景区经营管理进行智慧化升级，充分发挥互联网在旅游景区的经营管理过程中统筹管理、优化资源分配的作用，可以帮助旅游景区经营管理人员及时感知景区状况，引导游客行为，降低负面影响。

3智慧旅游的构成要素

对于智慧旅游的构成要素，多位学者做出过相应的阐述，姚国章认为，“智慧旅游主要有智慧服务、智慧商务、智慧管理和智慧政务四种表现形式”[4]；刘军林、范云峰认为，智慧旅游的主要作用在于其可以“加强景区的监督安保工作、增加景区的互动体验质量、推动景区引领趋势与潮流、改变旅游产业格局”[5]。刘利宁将智慧旅游的综合应用指标归纳为“公共安全管理、景区环境监测、景区能源管理、办公管理、景区票务管理、景区医疗、旅游交通、公共平台、智慧酒店、旅游购物、虚拟旅游”等方面[6]。本文主要研究智慧旅游在综合应用及外部表现层面的构成要素，因此，笔者将智慧旅游的构成要素归纳为智慧服务、智慧商务、智慧管理、智慧政务四个方面。

4智慧旅游视角下传统旅游景区经营管理模式的弊端

基于智慧旅游的视角，结合智慧商务、智慧政务、智慧服务、智慧管理等智慧旅游构成要素，从旅游景区经营管理外部经营和内部治理两方面出发，传统旅游景区经营管理模式存在一定的弊端。

4.1外部经营

4.1.1宣传方式僵化传统的旅游景区宣传模式包括宣传海报、电视广告、节会活动、旅行社营销等传统媒体和宣传方式，宣传方式渐趋僵化，不但成本高昂而且效果有限，严重限制了景区的经营效益及发展潜力。4.1.2客源渠道狭窄传统旅游景区过度依靠旅行社客源渠道和“门票经济”，随着旅游市场由团队游向散客游转化，越来越多的游客通过网络获取旅游产品信息，传统的客源渠道和盈利模式已无法支撑旅游景区在现代旅游市场条件下的健康发展。

4.2内部治理

4.2.1服务水平较低旅游景区经营管理具有不同于一般企业经营管理的特殊性和复杂性。例如在旅游安全保障领域，配套的安全防护基础设施涉及层面多、技术领域较广，容易造成安全保障不完善，遗留下安全隐患。旅游景区的日常经营管理中，不能像其他企业一样制定严格的管理制度、形成企业文化来规范员工行为、提高员工的工作效率和质量[7]。4.2.2旅游资源保护能力较差个别旅游景区存在破坏性建设现象。例如景区建设城市化等现象易造成资源破坏和资源退化；对于客流疏导的不力和对顾客行为的规范缺失易造成环境污染、植被退化和文物古迹的破坏。

5智慧旅游视角下旅游景区经营管理转型升级的途径

基于智慧服务、智慧商务、智慧管理和智慧政务等智慧旅游的构成要素，从旅游景区经营管理外部经营和内部治理两方面出发，分析智慧旅游时代的时代要求和旅游景区传统经营管理模式存在的弊端，有必要利用新一代信息技术进行智慧景区的建设，进一步加强互联网产业与传统旅游产业的结合程度，旅游景区经营管理的智慧化转型升级主要通过以下途径。

5.1外部经营

5.1.1旅游产品新媒体营销充分运用新媒体营销手段拓展旅游产品营销渠道，加强与旅游专业网站、大型旅游论坛、手机移动终端等新媒体的合作，利用微博、淘宝、微信等自媒体平台进行大范围推广，依托大数据锁定客户群，有针对性地实现精准营销。5.1.2旅游产品电子商务平台搭建旅游产品电子商务平台，使游客的食、住、行、游、购、娱等多方面需求实现网络选购。来自中国旅游研究院的调查数据显示，互联网已成为当今旅游者选择旅游目的地、设计旅游行程和完成旅游消费的首选工具，搭建旅游产品电子商务平台有利于迎合消费者消费习惯，提高景区经营管理效率。

5.2内部治理

5.2.1景区网络通信基础设施保障景区网络通信基础设施的保障是进行旅游景区经营管理智慧化转型升级的发展基础。具体包括无线网络和手机信号全覆盖、景区智能终端配置、门户网站建设、移动软件推广等内容，以提供通信、信息查询、电子商务、信息化管理等服务。5.2.2智慧化办公加强云计算、大数据、物联网等新一代信息技术在景区经营管理日常工作中的运用，运用纹考勤办公系统、景区可视对讲系统等智慧化办公系统进行办公业务处理、信息管理、辅助决策和无纸化办公，有利于提高办公效率和质量，减轻劳动强度，改善办公条件，实现管理和决策的科学化。5.2.3景区电子导览服务借助自助导览移动终端、固定导览终端、移动智能终端等多种设备及设施，以无线网络、有线网络、电子影像、图片、音频等媒介，为游客提供电子导游服务。通过自助导览移动终端为游客提供电子导航和地图定位服务，为游客规划旅游路线，合理配置出行时间。通过门户网站、手机客户端软件为游客提供周边购物信息，介绍特色产品、传播风俗文化，并提供电子商务服务，支持游客进行在线选购、在线支付。5.2.4景区客流网络管理系统通过景区电子票务管理系统和交通管理系统实现对景区客流的实时管理。运用电子门禁、智能监控、人员定位、车辆追踪、停车场管理等多种技术设备进行游客信息采集、客流统计分析，以及时导览信息、公告交通状况、引导客流走向，保证景区客流量在各个区域的合理配置及旅游线路畅通。5.2.5景区运营电子监控系统对旅游景区内进行视频监控全覆盖，对景区内部环境质量、能源管理和娱乐、游览、交通、机电、消防等设备运行状况进行实时电子监控，及时感知景区运行状况，建立信息化保障和应对机制，确保景区的安全运营及游客的生命财产安全。5.2.6景区公共安全管理系统通过红外视频监控、电子巡查、火灾自动报警、食品安全检测等景区公共安全管理系统，对景区公共安全进行实时保障，通过互联网技术为游客提供便捷迅速的电子紧急援助、卫生服务、远程医疗、远程监护、移动医疗等服务。

6结论与建议

在互联网技术与传统产业互相渗透融合的时代背景下，旅游业进入智慧旅游时代，旅游景区传统经营管理模式的一系列弊端逐渐显现，旅游景区的经营管理智慧化转型升级有利于构建智慧型景区，达到整合需求、优化供给、优化资源配置、提高服务质量、实现可持续发展的效果，实现旅游业与互联网产业以新一代信息技术为纽带的产业创新融合，推动旅游业在新的时代背景下实现转型升级，成为国民经济体系中的支柱产业。因此有必要充分发掘互联网技术在旅游产业中优化资源配置、调整产业结构、革新工作流程、提高工作效能等作用，进一步紧密旅游业与互联网产业的结合程度，面向市场需求，从外部经营和内部治理两方面对旅游景区的经营管理模式进行智慧化转型升级，实现新的时代背景下旅游景区经营管理的科学性和系统性。

参考文献

[1]叶铁伟.智慧旅游:旅游业的第二次革命(上)[N].中国旅游报,2011-05-25(11)．

[2]黄超,李云鹏．“十二五”期间“智慧城市”背景下的“智慧旅游”体系研究[C].2011旅游学刊年会会议论文集,2011．

[3]张凌云,黎巎,刘敏.智慧旅游的基本概念与理论体系[J].旅游学刊,2012(05).

[4]姚国章.“智慧旅游”的建设框架探析[J].南京邮电大学学报(社会科学版),2012(02).

[5]刘军林,范云峰.智慧旅游的构成、价值与发展趋势[J].重庆社会科学,2011(10).

[6]刘利宁.智慧旅游因子分析评价与对策研究[D].太原理工大学,2013.

智慧交通市场前景篇(3)

关键词：智慧城市；智慧社区；园林景观；智慧公园

1引言

智慧城市是当前城市建设发展热门建设方向之一，实现高水平现代化城市治理体系的构建，为城市居民提供更到位、更高效的生活服务，从而全面提升城市居民的生活质量。智慧城市的建设需把握基础设施、应用创新和产业发展三方面，而市政设施的智慧化，与我们园林景观行业息息相关。

2重要内容的定义

2.1智慧城市

智慧城市是指通过广泛采用物联网、云计算、移动互联网、大数据等新一代信息技术，提高城市规划、建设、管理、服务、生产、生活的自动化、智能化水平，使城市运转更高效、更敏捷、更低碳。建设智慧城市是促进城市经济发展、加速社会进步、保障城市可持续发展的重要途径。

2.2智慧社区

管理和服务智能化较高的社区被称为智慧社区，智慧社区是智慧城市的重要组成部分。它的三个主要特点为自动化、集成化、智能化。建设智慧社区有利于提高社区的管理和服务水平，丰富居民的业余生活，创建和谐社会。

2.3园林景观

园林是指在一定的地域运用工程技术和艺术手段，通过改造地形，或者进一步的筑山、叠石、理水、栽植花草树木、营造建筑和布置园路等途径创作而成的美的自然环境和游憩境域。景观在一般意义上来讲是指一定区域呈现的景象，也就是视觉效果。景观是指土地及土地上的空间和物质所构成的综合体，建筑师把景观作为建筑物的配景或背景。

2.4智慧公园

在现代公园一般是指政府修建并经营的作为自然观赏区和供公众的休息游玩的公共区域，而智慧公园是拥有公园纸芯，实现能源清洁化、景观互动化、设施共享化、养管自动化、控制一体化、环境感知化、工程生态化的公益性户外公共空间。在传统公园的基础上，实现智慧化的升级改造，使公园管理更高效、能源环境更生态、游览体验更美好、生活方式更健康。

3智慧社区的建设进展

3.1国外智慧公社区展情况

作为城市信息化建设发展的新方向，构建智慧城市是世界各国的共同选择。在荷兰赫尔蒙德的Brandevoort区设计了一个愿景为“全球最智慧街区”的项目，它并没有预先设定固定的开发计划，而是采用灵活的框架，根据每位业主的实际需求进行开发建设，在适应人口增长密度的同时，考虑到未来经济和社会的变迁。项目围绕中央公园打造了一个混合住宅社区，并在四周设置了商业空间和自然保护区，中央公园将成为街区活跃的社交中心，所有业主在这里能体验丰富的文化活动。城市发展区和自然保护区均被视为生产空间，融合生活工作和娱乐休闲，所有入驻的企业将立足创新社区，鼓励业主采用公共能源发电和土地种植资源共有计划，打造全新的地方经济。位于荷兰海牙中央创新区的CID测试区基于社会技术城市的概念，将海牙中央火车站和两个附近车站的三角区域作为基础设施枢纽，打造成一个绿化和能源都能自给自足的双层区域，同时提供住房、办公、城市交通和公园般的公共空间。这个超级枢纽包含能源大教堂、城市桥梁、冬季花园及初创企业的共同工作空间，为其中生活的人们提供地热能源，净化的饮用水，供给冬季的食物，灌溉区域内植被，将释放的养分用于种植农作物。挖掘建筑和景观的全新关系，从而相互提升成果使用水平，景观不仅仅是建筑的配套，更是为食品、能源、水、废物处理和生物多样性提供积极的生产环境，从而自我消化吸收循环再生，改善人居环境，旨在推行和创造一个可持续和独特的生活理念。从国外智慧社区的发展来看，从城市规划层面，已将智慧及能源等问题进行综合考虑，利用建筑与景观将能源循环再利用，园林景观已经不单是建筑的附属，而是与建筑一道进阶为一种可持续性的生产力，其经济价值值得我们挖掘、学习。

3.2国内智慧公园发展情况

目前，应国家发改委、工信部、国土资源部、住房和城乡建设部、科技部等部委的号召，我国许多城市在智慧城市管理模式、运营模式、业务应用等方面进行了积极的探索，并在直辖市、副省级市、地级市和县级市中开展了智慧城市试点工作。以北京的海淀公园为例，它是百度与海淀区共同建设的全球首个AI科技主题公园。园区内有为跑步爱好者提供的智能步道，游客无须佩戴任何硬件设备，在步道运动后即可通过人脸识别技术获得运动数据，累计运动时长、累计运动里程等。园区内还设置有智能语音亭，搭载对话式人工智能操作系统DuerOS，以自然语言对话的交互方式，获得你想知道的任何信息，例如查天气、查路况、点歌甚至是生活服务等。公园内最大的亮点要数未来空间，搭载最前沿的AI技术，面向公众开放，通过不同的互动形式让游客体会到未来生活的乐趣，比如AI猜拳手、AR情绪魔术师等，其中还有针对儿童和老年人设计的有通过踩踏琴键可以发生发光的钢琴步道，和用AR教太极拳的太极大师，真正做到以城市公共活动空间为载体，将人工智能技术与国家科研成果有机结合，为全民健身、健心提供服务。海淀公园是在现有公园的基础上进行智慧化的改造，那么位于海淀区稻香湖路的龙湖G-PARK科技公园可以说是国内智慧公园样板区一样的存在。整个公园以白色调为主，呈现出现代极简的风格，强烈的视觉冲击下，营造出遗世独立的美感。整个公园除了传统的游览休憩功能之外，搭载先进的AI技术，使游客能在其中尽情地互动，体验未来科技的乐趣。贯穿全园的智能跑道设有三处打卡杆，游客刷脸后，除了能实时看到自己的运动数据外，还能通过跑步累计能量币，进而体验园区内各种好玩的科技设施，例如经过踩踏可将身体动能和太阳能转化为电能的跳跳泉，通过感应装置用手就能弹出动听乐曲的互动琴弦，可以模拟爬坡场景增加阻力的互动骑行装置，边走路边给植物灌溉的互动雾森装置，利用太阳能和蓄电池可给坐面加温和给手机充电的智能座椅，还有共享健身盒子、共享会议室、数字水帘等可以提供游客趣味感和幸福感的互动装置。从提出智慧城市实施发展的这十多年来，各地政府积极响应勇于实践，智慧公园是我国智慧城市进程中的一个缩影，但不难从现在的各种实施项目中看出，其理论方法的研究明显滞后于实践，并没有形成系统性、前瞻性、规范性的指导，在城市的上位规划中，没有统筹性的落实到每一个地块的报审报批指标当中，还在摸索阶段的我们将智慧停留在设施的趣味性、互动性与便捷性上，仅仅从休闲、康体、科普及生活服务中下手，在生态及能源利用方面浅尝即止。而随着城市化进程的加速，对我们生活环境的影响与破坏日益渐显，如何运用智慧化技术，对我们的生态平衡和经济发展做出长足的贡献，实现园林景观的生态性、经济性将是我们所要面对的重要问题，未来的园林景观需要从生态性乃至更高层级的经济层面上，得以体现其价值。

4智慧公园的生态性及经济性

4.1生态性

智慧社区的生态性可以从海绵城市和小气候两方面着手。现行的园林景观项目在海绵城市方面做得更多的是渗、滞、排，以缓解城市雨水管网的瞬时压力，而在蓄、净、用方面，也是因场地条件的限制，实施的较为艰难。而如何从园林景观和市政公建层面上对雨水进行综合利用，使我们宝贵的水资源得以循环再利用。在汇集雨水的初期要经过弃流系统，这个数据是通过往年的各项指标综合计算出的一个固定弃流时段，而随着每年气候环境的变化甚至是降雨频率的变化，每一场雨的初期水质是不同的，通过气候水文感应装置，结合强大的云计算，针对每一场雨调节弃流时间，使更多的雨水得以储存，并根据水质不同时期的不同特点进行水质处理，达到回用的目的，能更好地缓解城市雨季内涝，旱季水资源紧缺的问题。随着城市化进程的加快，在城中心普遍存在热岛效应强、周边人口密度大、建筑密度高等城市环境问题。在社区建设中如何成条状空气流通通道，为地块内输送水汽、缓解地块的热岛效应也是我们需要考虑的重点问题之一。可在项目设计初期，模拟地块内小气候，将上风口打开，通过地形与绿植人工构建场地自然通风廊道，保障疾风区的安全隐患的同时，达到与清新气流远程输送与交换的目的。在输送水汽方面，在场地南侧可设置水景、旱喷等，通过改善下垫面的热涵养属性，促进空气的水平及垂直对流，加速污染物扩散，改善局部微气候的舒适度。同时在场地内设置微气候品质感知设备，通过传感器探头实时监测风速、风向、空气温度、相对湿度、大气压强、降雨、太阳辐射等指标，通过环境物联网，对敷设的高压喷雾系统进行控制，运用雾喷的水汽对地块内小气候环境实施智慧调控，可在盛夏时节起到降温的作业，在天气条件较差的情况下，可进行人工辅助除尘作业，改善温度湿度、PM2.5、硫氧化物、氮氧化物等指标。

4.2经济性

智慧社区的经济性，在于园林景观自身的可持续性生产力和园林景观自身对地块区域的经济的影响。例如将智慧养护手段应用到部分城市绿地中，在社区内开辟出小范围的地块种植果蔬产品，降低劳动强度，节省人力，提高自动化水平，使普通的城市养护人员或是物业管理人员即能完成对作物的栽植、养护及收割，通过仪器的监测及数据的分析，精准养护，分区管控，远程一键管理、查看、派工管理，实现社区内的定向自给自足。除了在不断地开发建造新的城市之外，无论国内国外，都有许多历史悠久的城镇，而如何通过智慧化的手段将老城改造，使其以新的姿态融入未来的科技生活中去，打造综合性全年龄段的集合性社区，吸引流失的人才回到老城市生活和工作，提供便捷舒适的生活环境，打造无地域限制的工作终端，青壮人才回流创造更多的税收，使城市由内而外的焕发生机与活力，亦是智慧城市经济价值的体现。

智慧交通市场前景篇(4)

智慧旅游作为一个新的命题，2013年11月，国家旅游局提出把2014年作为中国智慧旅游年。这一提出把智慧旅游引向了一个全新的发展阶段，并为旅游业的发展带来新的机遇和亮点。随着国内外智慧城市和智慧旅游建设内容不断完善，重点智慧项目不断丰富，现代信息技术应用水平不断提高，为发展智慧旅游提供了优良条件。桂林作为中国乃至世界重要的旅游目的地和优秀旅游城市，发展智慧旅游势在必行。但目前桂林智慧旅游的发展与实践仍处于初级阶段，文章主要对桂林智慧旅游存在问题进行分析，希望能为桂林市发展智慧旅游提供建设性的意见。

一、桂林市智慧旅游发展存在的问题

（一）旅游资源整合力度不足

旅游行业涉及部门多且广，导致旅游信息难以收集，资源难以整合，进而制约智慧旅游的发展。桂林市旅游信息资源缺乏整合，难以发挥旅游资源的整体效应，从而影响并制约了旅游产业的核心竞争力。一部分景区景点过度重视资源开发与旅游规划编制，轻视与行业合作的重要性，缺少与周边地方、景点的交流和合作，不能很好的形成差异化竞争的态势。如桂林漓江，磨盘山码头和阳朔码头段船只多，秩序乱，游船硬件设施设备欠佳，管理不规范，同类游船企业多但缺乏行业间的整合与合作，导致竞争力大利润不高。

（二）信息共享程度不高，网站不健全

目前，桂林旅游资源信息跨地方、跨行业共享还比较困难，而且在各旅游行业形成的大量数据和信息没有得到有效的收集和整理，导致信息的再次利用率下降，共享性不高，进而阻碍了智慧旅游的发展。桂林旅游信息的渠道也较传统，游客主要通过旅行社、广告、报刊、景区宣传手册等纸质资料获取。通过网络获取旅游信息没有统一的网站，内容也比较杂乱，不可靠也没有针对性。一些网站虽然实现了旅游景区景点营销信息的和旅游服务的在线咨询与预订，但是在旅游产品定制、智能化服务、在线付款和安全隐私等方面还有很大的欠缺，在城市教育、医疗、交通、安全等方面的智能水平还较低，普遍性不高，如桂林旅游红豆网，网页信息更新不及时，目前头版还是去年10月的新闻，页面基本上是一些传统线路、交通设施、食宿价格、旅游图片等信息。网站杂乱繁多，导致信息失真，而各种专业、权威信息网站出现“孤岛”的现象，信息没有统一的网站，进而出现游客查找信息困难的现象。

（三）基础设施建设不完善

旅游业牵涉面较广，需要桂林市配备良好的基础设施，这不仅包括酒店、交通、景区、旅行社等旅游企业信息化管理所需的设备，同时还有网络覆盖系统、通讯系统、电力系统、安全系统等，以及一些数据库平台、信息网络平台和旅游服务平台。但目前桂林市旅游设施基础还不完善，会导致一些安全[患的出现，如2015年3月19日在叠彩山发生的岩石崩塌事故，景区不能对人流进行很好的监控，疏导人群，及时旅游安全提示，旅游安全信息管理系统不完善。

（四）旅游产品缺乏特色，个性化定制服务能力弱

桂林旅游产品品种多样，但随处可见雷同的产品，相对缺乏高端化、个性化的旅游产品。桂林虽然已经开发了一些如婚姻蜜月一体化旅游的复合型产品，但是“山水观光型”产品仍然占市场的主导地位，而且部分观光型旅游产品存在老化的现象。如漓江部分游船设施老化，解说词呆板，缺乏创新性和知识性，游船活动也较单一。随着散客时代的不断深化，游客的个性化需求也越来越强烈，希望获得的旅游信息也越来越丰富，传统的旅游接待方式和旅游线路已不能满足游客的需求。如目前桂林一些溶洞开发，线路单一，缺乏特色化，复制性高，游客再次旅游率不高，能根据游客需求提供个性化旅游线路定制的能力也弱。桂林旅游网站涉及吃住行游购娱等全面而又立体的预订和支付服务的也少，不能满足游客对信息服务的需求。

（五）缺乏专业型人才

智慧旅游作为一个新的事物，缺少开发研究的专业人才。目前，虽然桂林市拥有高等院校11所，专业技术人才10万余人，自治区重点实验室16家、培育基地4家，注册导游10000多人，但专门针对智慧型旅游专业技术的却相当缺乏，桂林旅专等相关院校也没有开展有关智慧旅游的课程，旅行社也没有对现有导游人员进行再教育。桂林目前缺乏智慧型旅游人才，特别是对旅游资源开发项目设计、智慧管理的大师级人才，使得难以满足桂林打造国际旅游胜地和发展智慧旅游的需求。

二、桂林市发展智慧旅游的策略及建议

（一）创建服务平台，推进旅游信息基础建设

建设并完善桂林市旅游信息公共服务平台，通过旅游门户网站、手机、电脑、ipad、数字电视、触摸屏等设备，向旅游者提供各种齐全而又立体的咨询和信息服务，并在旅游者自行获取信息和同意的基础上，发展以信息推送为代表的主动式服务。完善基础设施建设，推进桂林资讯网、桂林旅游政务网、旅游微信与微博平台、触摸屏等网站与设施的升级。注重提升散客、自助游、自驾游旅游者的信息服务和旅游在线支付的安全性。建设桂林市旅游咨询服务管理系统，让旅游者能通过不同渠道获取全方位的旅游咨询。如旅游者可以通过手机、电脑、触摸屏、旅游网站等主动查询信息，不再局限于传统的纸质资料，或通过网站在线留言、在线客服咨询，以及广场、汽车站、火车站、机场及景区景点周边实体旅游咨询点进行人工咨询等，满足旅游者对旅游信息的需求。建立旅游资源基础数据库，完成对旅游业数据的收集和整理，以此实现旅游信息的共享。

（二）推动桂林智慧旅游应用体系的建设

智慧旅游应用体系主要有旅游目的地营销系统、游客应用系统、酒店应用系统、交通应用系统、景区应用系统、多语言应用服务系统和政府部门管理应用系统等。通过这些旅游应用系统的建设开发一款“桂林旅游助手”APP，让来桂林旅游的游客可以通过电脑、ipad、手机、触摸屏等方式了解桂林景点门票、景区旅游资源、交通情况、客流趋势、酒店客房情况、景区安全预警信息、位置导航、美食等信息，国外游客还可以根据多语言应用服务系统选择自己所需的语言服务。同时，应鼓励桂林现代信息技术企业为旅游业创建电子商务服务模式，进一步推动旅游电子商务在桂林的发展，利用智慧旅游的信息手段，加强桂林旅游业的宣传力度，扩大其知名度。通过对应用体系的建设，可以完善桂林智慧旅游系统，为游客提供实时更新的桂林市旅游目的地资料。

（三）加大无线网络覆盖率

智慧旅游的实现和发展离不开现代信息通信技术。目前，虽然桂林已经建成9000个免费WIFI点，但信号强度和安全方面有待加强。在未来的发展中，桂林市应该注重景区景点、酒店、交通等无线网络的覆盖率，扩大WIFI网络覆盖区域，解决无线网络安全连接、收费与隐私保护问题，加强信号强度，充分考虑并解决旅游旺季游客增多网页访问的畅通性。

（四）以游客为中心，整合旅游资源

现代旅游形式已不再是单纯的观光旅游，而是以游客需求为核心，围绕食住行游购娱的多元素体验，这就需要整合各种旅游资源，采用最新的物联网、移动通信技术，将整个旅游目的地景区景点、酒店、旅游交通、购物、食宿、医疗、语言、天气等设施设备的物联网系统接入互联网系统，实现旅游行业各部门的连接和融合，为旅游者提供从出发到返程的全部信息服务，还需要整合政府各部门和社会各方面优势资源，协同推进智慧旅游的建设。

（五）加大资金投入，提高服务的智能化水平

智慧旅游的发展需要大量资金，桂林市政府应将旅游信息化建设投入资金列入到财政预算中，并逐年增加比例，引导旅游企业与网络、电子、通信等公司开展战略合作，创造行业双赢的模式。同时应鼓励民间投资，鼓励旅游行业的管理部门对旅游设施设备进行升级、改造，可以通过在景区内建立旅游信息服务屏，如咨询中心LED屏、自助|摸屏等，在信息屏上实现信息的统一与管理，为旅游者提供更加个性化的服务。景区、酒店、交通部门等在经游客同意的情况下可以根据游客身份特征、兴趣爱好、所处地理位置等自动编排并主动推送有关旅游信息，满足游客需求，提供定制化的服务，进而提高旅游服务的智能化和自动化水平。

（六）培养并引进智慧旅游人才

桂林市政府、企业、高校以及培训机构应共同打造智慧旅游人才交流平台，完善对人才的激励、岗位培训、考核和监督机制，提升旅游信息人才队伍的整体专业技术能力。对桂林市旅游从业人员进行再教育，让其掌握智慧旅游所需的技能。并充分利用桂林电子科技大学、桂林旅专、广西师范大学、桂林理工大学等院校的资源优势，在旅游管理专业开设智慧旅游的相关课程，专业老师可以把智慧旅游案例应用到课堂案例上，系统性地培养大批合格适用人才，创建桂林旅游专业技术人才和高级人才培训基地，并将实训实习安排到旅游企业中，建立校企旅游实训基地，增强在校旅游专业学生的实战经验，实现高校学科建设与旅游信息化发展的良性互动。除了培养相关人才外，更要引进高级的智慧管理和策划人才，做好桂林市智慧旅游人才库的储备工作。

三、结语

智慧交通市场前景篇(5)

一、引言

2009年11月，国务院颁布了《关于加快发展旅游业的意见》，决定把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民更加满意的现代服务业，这为我国旅游业的跨越式发展提供了政策支持。2012年，大连市入选首批“国家智慧旅游试点城市”。在2014年“美丽中国”十佳智慧旅游城市评选中，大连市仅在北京之后，成为十佳智慧旅游城市第二位。大连森林动物园作为大连市重要的旅游景点，在建设“智慧动物园”的过程中不断强化自身的科技信息，提升科技竞争优势、创新旅游管理平台、满足旅游者个性化体验需求。

二、智慧旅游的起源和概念

（一）智慧旅游的起源

智慧旅游的兴起来源于“智慧地球”的提出，以及后来在中国不断实践的“智慧城市”项目。2008年，IBM公司总裁彭明盛先生在一次演讲中，首次提出了“智慧地球”概念，他指出智慧地球的核心是“以一种更智慧的方法通过利用新一代信息技术来改变政府公司和人们交互的方式，以便提高交互的明确性、效率、灵活性和响应速度” 。此后IBM相继推出了各种智慧方案，包括将“智慧地球”从理念到落地的“智慧城市”策略。旅游业是“智慧城市”策略的重要组成部分，随着信息技术的飞速发展，旅游业智慧化转型升级势在必行。2011年7月，时任国家旅游局局长邵琪伟表示：“要落实国务院关于加快发展旅游业的战略部署，走在中国现代服务业信息化进程的前沿，争取用10年时间，在中国初步实现智慧旅游。”

（二）智慧旅游的概念及其依托

智慧旅游，是利用云计算、物联网等新技术，通过互联网/移动互联网，借助便携的终端上网设备，诸如电脑、智能手机、触摸屏等，主动感知旅游资源、旅游经济、旅游活动、旅游者等方面的信息，通过及时，让人们能够及时了解这些信息，及时安排和调整工作与旅游计划，从而达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果。智慧旅游的建设与发展最终将体现在旅游管理、旅游服务和旅游营销的三个层面，通过改善旅游服务、创新旅游管理、提升旅游资源利用、增强旅游体验，在提高旅游企业竞争力、增强行业管理水平、扩大行业规模的同时，也为公众、旅游企业、旅游管理部门提供了一个了解当地旅游资讯信息的平台。

得益于信息全球化，旅游业和信息产业融合速度大大提高，物联网、云计算等技术日趋成熟，以及智能手机的应用和普及，都为智慧旅游提供了技术支撑。此外，旅游者对信息服务需求的增加，获取信息能力的增强，都为智慧旅游提供了强大市场，也是智慧旅游发展的动力依托。

三、智慧旅游在国内外发展情况及其发展趋势

与国内情况一样，国外也并没有“智慧旅游”这一专业术语。但早在10几年前，国外旅游行业即开始广泛应用信息技术。2001年，欧盟将建立消费者友好的个性移动旅游服务项目作为旅游发展的目标。基于3G网络通信系统的基础，伦敦率先推出面向游客的智能导游系统。2005年，美国Steamboat 滑雪场为游客提供了RFID定位装置反馈系统，通过该系统，可以实时监测游客动态，并根据游客实际情况，推荐合适的滑雪路线，为游客提供了更便捷的服务。韩国也针对自助游客群体推出“I Tour Seoul”智慧旅游系统，并提供手机租赁服务。游客通过登录固定的网络或者是手机网站，即可获取相关的旅游信息，并可进行网上预约及网上购物，还可以根据个人需求，订制私人旅游路线，最大化利用旅游时间。

在国内， “智慧旅游”被写入了“十二五旅游发展规划”当中，同时国家旅游局确定江苏省镇江市为我国国家智慧旅游服务中心，并对“智慧旅游城市”工作进行了一系列的部署。2010年伊始，北京、武汉、福州、厦门、成都等城市也相继了智慧旅游城市建设战略。大连于2009年正式启动智慧旅游建设工作，并成为国家首批、东北三省唯一的智慧旅游建设试点城市。大连市旅游局通过“大连智慧旅游网”面向公众及时旅游动态，2015年国庆期间，大连智慧旅游网通过与去哪儿网、携程网等主要旅游网站合作，旅游企业信息，访问量达200多万人次，将近2014年同期访问量的3倍。智慧旅游推出的电子票业务覆盖大连市30多家主要景区，国庆期间销售电子票近4万张，将近2014年同期销售量的2倍。智慧旅游的广泛应用有效减少了游客在景区现场咨询，节省现金购票的排队等待时间，和减轻景区售票窗口的压力。

四、大连森林动物园智慧动物园建立研究

现代动物园是城市中重要的旅游景区，承担着四大社会功能：野生动物移地保护基地、科学研究基地、科普宣传教育基地、为游人提供休闲娱乐场所。随着动物园行业的发展，利用信息技术，提升园区管理水平，变经验管理为科学管理，变粗放管理为精细管理，同时提升旅游服务质量，满足游客个性化需求，提高游客满意度，势在必行。

（一）大连森林动物园简介

大连森林动物园坐落于大连市南部海滨白云山风景区内，占地面积约7.2平方公里。负责景区内200余种、3000多头（只）动物的饲养展示、科学研究、保护教育和园区内绿地、风景林及其它公共设施的养护管理。2000年成为国家首批AAAA级景区，2001年通过了ISO9001国际质量管理体系和ISO14001国际环境管理体系认证，被国家、省、市各级部门认定为科普教育基地。

（二）大连森林动物园建立智慧动物园的保障对策

1、完善技术平台搭建

智慧景区应建立完善的信息系统，向游客提供多元化全方位的服务信息， 引导游客制订个性化游览计划。随着智能手机和平板电脑的普及，利用发达的通讯网络，游客可以随时随地上网浏览，并获取相关的景区信息和周边配套设施信息，并用手机完成全部电子化消费方式。新时代的游客的旅游模式已经改变，智慧景区应打造完善的信息系统，通过智慧管理、智慧营销和智慧服务等手段，全程协助游客实现游览计划，并起到导引、导览、导游的伴侣作用，为游客提供不同于从前的智慧旅游体验。

2、建设高素质员工队伍

人才是智慧景区建设与发展的决定性因素，提高景区工作人员的素质对智慧景区管理、服务工作的开展有着至关重要的作用（王露瑶等，2014）。在智慧景区建设的过程中，应建立完善的人才引进制度，以优厚的条件吸引具备管理能力的人才。加强对景区内全体员工的在岗培训，使之能熟练掌握智慧旅游系统的操作和服务流程，胜任智慧旅游服务工作，从而提升服务水准，更好地为游客提供服务。

3、建立科学的管理制度

在建立智慧动物园的过程中，会增加新的工作内容，产生新的工作岗位。针对新的工作和新的岗位，必须制定相应的岗位操作规程和管理规程。强化园区制度管理理念，提高园区制度管理水平，明确人员岗位职责，方能促进良好的工作秩序的建立，切实落实各项工作标准。只有严格的制度保障，才能保证企业有序发展，保证智慧动物园得以顺利实施。

五、大连森林动物园建立智慧动物园的具体措施

（一）基于游客视角的智慧化

黄超，李云鹏（2011）认为智慧景区建设的发展，要站在旅游者的视角来审视，要把旅游者作为智慧旅游的终点。林若飞（2013）也指出目前智慧旅游的中心任务是利用智慧旅游资源为游客服务。

1、园区基础服务设施

笪忠敏等（2015）通过对300名黄山旅游者调查问卷显示，95%的旅游者认为智慧景区应该为旅游者提供更周到的基础服务，解决旅游者衣食住行各方面问题。景区的基础服务涵盖票务、餐饮、停车、购物、卫生等五个方面。

动物园应具备一套智慧化票务系统，应用此系统，能满足游客一切的票务活动，并保证服务质量。要为游客在动物园内的餐饮活动、购物活动提供更加周到的服务，重视游客感受度，增强游客的体验感，以此体现餐饮服务功能、购物服务功能的宗旨。随着汽车数量的增多，对园区的停车服务功要求更为提高，除要求园区具备大容量停车场，能满足节假日期间停车需求外，更要求景区拥有智慧化停车服务系统，最大限度地为游客便捷化停车提供服务。园区的卫生好坏直接影响游客对景区的印象，若要保证景区内24小时卫生清洁，必须利用现代化的技术手段，建立一套完备的园区卫生状况定时监测系统。

2、园区自主导览系统

动物园自助导览系统包括自助标识指示功能、电子地图功能、电子解说功能、动植物信息自助查询等服务功能。动物园内自助标识指示功能，除了要做到标识的清晰化和人性化，更具有动物园特色，将动物、植物及动物栖息地环境巧妙地融入导视系统内，让游客产生身临其境之感。动物园内的电子地图，要具备简单、易操作的特点，可以方便低年龄段儿童使用。在满足所有游客自助查询的同时，又可增强青少年儿童的动手能力。动物园内环境嘈杂，游客以青少年儿童为主，电子解说功能更适合于室内场馆展出需求，同样要求具备其易于操作，内容可理解性强，内置多国语言，能够为游客详细介绍动物习性，并将保护动物、爱护环境理念传递给游客。动物园内集中展出动物、植物，简单的动物、植物说明牌不能满足游客的知识需求，将动、植物二维码印在说明牌上，对该物种感兴趣的游客可以通过扫码，直接从网络上获取更多的信息，满足不同层次游客的需求。

3、园区信息服务系统

智慧动物园要为游客提供全方位的信息服务。动物园要利用门户网站、官方微信平台、官方微博等平台，园区整体信息及相关信息情况，包括园区内实时游客数量、园区内餐饮、购物、停车等辅助信息，以及景区当日天气、周边交通状况等，让游客在入园之前，就可以获得对园区及周边的整体了解，可以合理安排出行。还要给游客提供可以反馈意见、投诉，或随时游览感想、感受的信息共享平台。

4、园区通讯网络建立

动物园内通讯网络是智慧动物园运营模式的基础，分为无线通讯功能、无线宽带功能（WLAN ）。无线通讯功能能够保证游客接收移动电话信号，线路通畅，移动通信方便，卫星定位服务精准而有效。无线宽带功能（WLAN）能够保证旅游者在游览过程中可以方便地将手机、电脑等终端以无线方式连接上网，覆盖整个园区的WiFi热点是旅游者能够体验智慧动物园各项功能的前提保证。

5、园区公共安全保障

动物园内的安全保障包括常规安全功能和应急安全功能。常规安全功能包括视频监控网络。全面覆盖景区的视频监控可以保障景区正常运营、最大限度降低事故发生率，在旅游旺季，对特殊地段实时监控，可以实现人多拥挤时引流、分流。

应急安全功能要求对突发事件能够做出快速反应。动物园性质特殊，园区内饲养多种野生动物，有别于普通景区，因此必须制定完备的紧急疏散措施并建立应急救援系统，随时应对各类突发事件。在园区内设置电话报警点和公示救援电话，可以保证旅游者遇险时第一时间报警求助。此外，能够覆盖整个园区的广播，突遇紧急情况时，可消息。

（二）基于内部管理的智慧化

1、内部管理智慧化

智慧动物园要求变传统的旅游管理方式为现代管理方式，从传统的事后管理向过程管理、实时管理转变，由被动处理变主动掌握游客信息和园区信息转变。智慧动物园将与旅游、公安、交通、工商、卫生、质检等部门形成联动机制，共享旅游信息数据，提高预警能力，保障旅游安全。及时处理旅欧投诉，提高游客满意度。依托信息技术，通过分析游客信息，全面了解游客的需求、意见和建议，实现科学决策和管理。鼓励和支持园区经营场所广泛运用信息技术，提高管理水平，提升产品和服务竞争力，推动园区整体发展。

2、旅游营销智慧化

智慧动物园凭借旅游实时情监控和专业数据分析，深挖旅游热点，针对旅游者喜好，采取不同的营销方式，推动园区营销手段不断创新。筛选宣传效果明显、可以长期合作的营销渠道，同时充分利用新媒体传播特性，吸引更多游客参与园区的营销活动，通过积累资源，形成并完善自媒体营销平台。

六、结语

智慧交通市场前景篇(6)

关键词：智慧城市 产业发展 信息化

中图分类号：TP39 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2012）010-079-02

1 智慧城市的概念

智慧城市的概念，最早起源于“智慧的地球”这一愿景。2008年11月，在纽约召开的外国关系理事会上，IBM提出了“智慧的地球”这一理念。随后，在《智慧的城市在中国》白皮书中，IBM把智慧城市定义为：“能够充分运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能的响应，为人类创造更美好的城市生活”。

2011年，在“数字城市与智慧城市”的专题演讲中，我国两院院士李德仁指出，智慧城市是基于数字化城市和物联网、云计算等信息化技术的集成。应该说智慧城市根本上体现“人”的主导地位，通过一系列信息化技术手段，优化集成城市运行过程中的各方面资源和信息，动态的传导给人们，使城市空间更有利于人类生存和社会可持续发展。

2 智慧城市产业链

智慧城市相关产业涉及建设智慧城市过程中的技术支撑、基础设施、服务运行等各个环节，从技术层面来看，主要包括：网络、计算、存储等信息基础设施；感知、采集、终端等设备及软件；操作系统与数据库等系统软件；数据处理、共性支撑服务与应用服务等软件；行业智慧应用平台与系统；系统集成平台等。

智慧城市是虚拟经济与实体经济相结合的产物，对推动城市范围内人类生产、生活和城市管理方式，以及经济社会发展方式转变具有重要意义。智慧城市的建设与发展，将带动一大批高新技术产业的兴起；同时，有力促进制造业、农业、现代服务业等产业的转型发展，以更适应现代经济社会的信息化特点。

我国尚处于智慧城市建设的起步阶段，虽然部分城市和地区启动了本地区的智慧城市建设工程，然而，由于各种原因，距离智慧城市的实际运行并发挥综合效益还存在一定距离。目前，我国在智慧城市相关技术领域已经具备较为扎实的研究基础，相关技术成果也较为成熟，然而，缺乏成果转化的有效机制和技术整合集成的综合平台是制约智慧城市建设和发展的一大瓶颈。智慧城市的建设将成为物联网、云计算、移动通信、地球空间信息和软件设计开发等战略性新兴产业发展的重大机遇，通过智慧城市建设的巨大技术需求的牵引，带动相关技术水平的提升，促进成果转化应用。同时，智慧城市的建设也是促进城市产业转型升级的重要契机，以智慧城市综合平台为中心辐射的智慧社区、智慧家庭、智慧交通、智慧物流、智慧医疗、智慧银行、智慧电网、智慧政府、智慧学校、智慧环保、智慧建筑等应用领域将成为拉动国民经济和社会可持续发展的重要力量。

以制造业为例，通过智慧手段促进汽车产业、钢铁产业、石化产业、装备制造业、食品加工产业等先进制造业的发展，推动其由生产型制造向服务型制造和智慧型制造的转变。在企业产品研发、过程控制、市场营销及售后管理等各个环节中融入更多的信息技术，大幅提升企业自主创新能力和核心竞争力，全面实现企业生产经营的自动化、集成化、网络化、协同化和智能化。

以农业为例，精准农业概念的提出和实际应用是智慧农业建设的一大体现。通过地球空间信息获取、自动化控制、实施环境监测等高新技术的集成融合，实施一整套现代化农事操作技术与管理模式，争取有限土地资源的高效利用，以相对节省的资源消耗和人力、物力投入，获取更高的作物产量，取得更好的经济效益和环境效益。

以现代服务业为例，可以利用智慧手段增强城市的服务功能、拓宽行业服务内容、提升产业聚集水平、强化辐射能力。通过建立电子商务、交通、物流、气象等跨行业的信息综合共享平台，降低现代服务业的运营成本，提高运行效率，提升服务质量，促进形成经营方式灵活化、服务品种多样化、服务形式特色化、服务质量精细化的现代服务业发展趋势，为转变经济发展方式，促进经济平稳较快发展贡献力量。

3 智慧城市应用

3.1 智慧政务

建设智慧政府是实施智慧政务的基础和前提，根据政府的工作范围和工作职能，一般来说，智慧政府包括智能办公、智能监管、智能服务、智能决策四大领域。

（1）智能办公

智能办公是运用网络通信、物联网、数据挖掘、知识管理等技术，通过构建综合信息化办公平台，提高办公效率和智能化水平的必要手段。目前，我国各地建立了大量的办公自动化系统，从系统功能角度看，有些系统已经具备了一定程度的智能化水平：能够根据使用人员的角色、喜好，对系统界面和功能进行自动优化；提供通知提醒、邮件提醒、事务提醒等辅助功能；能够依据待办事务紧急程度，自动移交对口部门或人员进行处理；能够通过先验知识的智能化管理，提供针对具体事务的办事经验和模板。

（2）智能监管

智能监管系统已经在我国部分地区的公安、监察、质检、安监、环保和减灾等领域得到一定程度的应用。智能监管系统能够实现对监管对象的实时、动态信息获取，在提高监管效率和成效的同时，有效降低监管成本。例如：遍布城市的具有人脸自动识别功能的监控摄像头，能够大大提高抓捕在逃疑犯的几率；根据执法现场情况，自动调取有关材料，生成罚单，方便公务人员执法；安装在特种设备上的智能传感器，能使质检人员足不出户在第一时间获取设备的运行数据和质量可靠参数；利用物联网技术对灾害多发区域进行动态监测，实现了灾害的提前预报预警。

（3）智能服务

智能服务是现代公众服务的主要发展趋势，其目标是实现自动感知、预测公众需求，为公众提供个性化、定制化的服务。例如，通过实时监测交通流量，实现交通路口信号灯时长的自动配比；依据公众个性化需求，提供定制的气象服务；通过三维虚拟技术建立与真实场景极为相似的虚拟博物馆、名胜古迹等，实现公众在互联网环境下的游览；建立场景式服务平台，引导公众办理有关事务。

（4）智能决策

智能决策是以智能信息获取与处理为基础的，是智慧政府建设的最高层次。智能决策系统采用数据仓库技术对多地区、多渠道、多领域的实时和历史信息进行管理，实现多维数据集成；采用数据挖掘技术在数据仓库基础上进行自动化知识提取；在知识库的支持下，形成符合决策层要求的统计报表、预测演示、情景分析报告和建议应对措施，辅助政府领导干部进行正确决策和科学决策。

3.2 智慧民生

智慧民生切实关系到城市居民生活质量的提高，是智慧城市发展的重中之重，主要包含智慧食品安全、智慧医疗、智慧交通等方面。

（1）智慧食品安全

智慧食品安全主要体现在利用射频识别和远程监控技术等，实现食品的全过程安全跟踪。例如：在销售的鸡蛋或肉类食品上印制唯一标识的条形码或二维码，实现对食品生产、包装、运输、销售等各个环节的动态监控，消费者也可通过唯一标识码访问相关养殖、生产、物流企业的网站，了解食品安全的相关信息。

（2）智慧医疗

智慧医疗是对传统医学诊疗手段的重大革新，已渐渐成为现代医学发展的重要内容。通过安装在人体身上的传感器，可实现对人体健康参数的实时监控，并传送到相关医疗保健机构，如有关参数出现异常，可以第一时间通知患者就医；对于所处地区医疗条件有限的危重病人，由于路途遥远无法及时就医，可通过专业医疗信息网络，由医疗水平较高的医疗机构施行远程诊断和治疗，实现各类医疗资源的高效共享。

（3）智慧交通

智慧交通是未来交通系统的发展方向，它将自动控制技术、无线传感技术、数据通讯技术、计算机技术等集成运用到交通系统的各个节点，形成高效利用交通设施、充分保障交通安全、尽力减小环境污染的智能化交通新格局。在较为成熟的智慧交通系统建成后，交通工具依据自动控制信号自由行驶，公路通过实时流量监控实现自动化流量调节，借助于这个系统，管理人员对交通工具的行踪、交通设施的状态以及大范围交通总体情况将了如指掌。

4 结束语

智慧城市既是新一轮信息技术变革和知识经济进一步发展的产物，又是工业化、城市化与信息化深度融合，并向更高阶段迈进的表现，是人类应对城市人口不断增长、城市规模不断扩大、资源日益短缺等问题的必然选择。加快推进智慧城市建设为这些问题的缓解或解决提供了科学手段，也为推动相关产业发展提供了难得机遇，对于我国加快向信息社会转型、应对城市化发展新挑战、打造高品质城市生活具有重大意义。

参考文献：

[1] 李德仁.从数字城市到智慧城市[J].中国建设信息，2011（23）.

[2] 王辉.智慧城市[M].北京：清华大学出版社，2010.

[3] 杨红艳.“智慧城市”的建设策略：对全球优秀实践的分析与思考[J].电子政务，2012（1）.

[4] 史璐.智慧城市的院里及其在我国城市发展中的功能和意义[J].中国科技论坛，2011（5）.

智慧交通市场前景篇(7)

在7月13日-7月14日举行的分析师大会上，中兴各大事业部的策略就是践行M-ICT战略，并提出了对以往策略的优化和升级，比如终端提出的“SMART+”，政企提出的“智慧城市2.0”等，充满想象空间。

中兴CTO赵先明在会上做了“M-ICT连接创造无限可能”的演讲，坚定中兴对未来的判断，并披露了中兴未来发展的重点。

他表示全球正在爆发新一轮的创新，“宽带化”与“泛在化”的万物移动互联，也就是M-ICT时代的到来，将是加速新一轮创新热点的动力。过去一年是中兴M-ICT第一年，200余件“黑科技”创意已经由员工产生。

赵先明表示，2015-2020年，是中兴M-ICT战略的第一个五年，非常关键。公司确立了聚焦 “运营商市场深度经营，政企价值市场，消费者市场融合创新”三大主要战略方向。

在运营商市场，中兴关注网络的持续演进，坚持创新并重点投入无线领域的Pre5G和未来的5G（IMT2020），有线领域的NGPON/400G传输、云计算领域的融合通信/CDN/NG BOSS/大数据三大主要方向，成为技术和解决方案领导者。

未来中兴将关注5G的可商用技术，例如：Massive MIMO、UDN、多用户共享接入、空口软定义、软链路自适应、软网络架构等，成为5G时代的领导者。

在政企市场，中兴主要聚焦“交通、能源、金融、公共事业、互联网”关键行业，创新关键行业的场景和业务流程，比如，基于LTE-R的铁路交通解决方案，可应用于航空航路覆盖的地空宽带解决方案等。另外，中兴将战略投入大数据，赵先明表示，“中兴的大数据策略将会关注三个层面：数据共享、数据增值、大数据应用模式创新。”

终端市场方面，将加速从B2B到B2C的品牌转型，关注可折叠、可穿戴等细分市场的发展趋势和市场机会，以及在M-ICT时代新的M2M通信场景出现的新的终端形态需求。

在服务方面，公司将从产品为中心向以网络为中心转型，关注客户网络的性能提升以及用户体验的提升，提高管理服务能力，强化服务在产品规划中参与产品全生命周期管理。

在新兴领域布局，去年中兴成立了CGO实验室，在移动互联网、未来网络架构演进、信息安全、M2M等领域立项开展了研究和创新。目前，从该实验室走出的“大功率无线汽车智慧充电”已在中国若干城市公交系统投入使用，未来中兴将依托CGO实验室寻找到更多的发展机会和增长点。

终端SMART+

中兴通讯终端事业部总裁曾学忠表示，上半年我们看到很多手机厂商兴起。中兴的策略仍是要保持稳健，不为一时沉浮所累。立足中美，辐射全球。

曾学忠表示，中兴手机在中高端和渠道的占比都在保持稳步提升。在美国上半年增长41%，已经到第四名，预付费市场仅次于三星，为第二名。赞助NBA拿到冠军，被称为幸运兴。在中国市场要做好精品聚焦。

上半年，中兴终端发货数4600万部，智能手机2600万部，整体平稳。

曾学忠表示，未来将以用户为中心，通过产品、品牌、创新、生态链等维度，来实现中兴手机向SMART+的演进。

为此，中兴手机最大的变化就是把用户变成合伙人，让用户参与到产品研发、品牌行销等。目标是到2020年活跃用户达到3亿人。

此外，中兴终端已经把目光瞄准千亿连接，曾学忠披露，重点将手机延伸到可穿戴、车联网、智能家居。“目前我们正在做智能家居，如个人娱乐中心盒子、移动智能投影仪、智能汽车模块、无线充电监测等。”

智慧城市2.0

在智慧城市提出来之前，中兴通讯即在城市服务方面做过很多项目，积累了不少经验，再经过几年集中建设的摸索，中兴通讯在业内创新性地提出智慧城市2.0理念。

与之前的智慧城市建设最明显的不同之处在于，智慧城市1.0往往是单模块建设，信息孤岛问题普遍存在，比如交通、教育、政务等不同模块应用，但各模块的信息资源无法共通共享。而智慧城市2.0是多个模块建设，通过建设一个城市运营平台实现了所有信息资源的集中与共享，能真正实现信息多行业共享。

中兴通讯的银川项目就是智慧城市2.0的最典型代表，涵盖平安城市、智慧交通等10大系统13个单模块，真正实现数据全覆盖、跨部门共享。如银川智慧政务上线后，实现了政府部门432项业务一站式审批，审批时限缩短78%，企业注册由5天压缩为1天，市民在一个窗口就能办好所有手续，因而先后获得有关领导的充分肯定与力荐。