企业经营的本质篇(1)

首先从个人的角度来讲，我们办厂首先为了自己，一直到现在我做企业的目的都很简单，始终没有改变，就是挣钱改善自己，让家人过得好一点，这个一定是第一诉求，让员工过得好一点是第二诉求，让自己在快乐经营中得到满足。所以做企业首先要通过解决自己，解决家庭，解决员工的问题进而贡献社会。

第二，从品牌的角度讲。如果我们做企业，能把一个品牌做好，能把一件产品做好，能让这个世界上很多人记住你这样一个企业，记住你这样一个品牌，记住你这样一个老板，我觉得这个比挣更多的钱有意义。

第三，从资源的角度讲。也许大多数人认为资源是我花钱买来的，其实不是的，你花钱买来的只是一种使用权的转移。我们做企业的人应该有这种认知：资源是上天赠给我们的，它不是你想怎么样就可以怎么样。如果你占了五百亩土地，但你的产出只有五十亩，你就是在犯罪;如果你用五十亩的土地产生了五百亩的效用，你就是大善人。企业家做到了产出最大化，就是做出了最大的贡献，是最大的善行。而我们企业家真正的善举是把企业做好，把员工解决好，把企业效益最大化，而非一边克扣员工的工资一边做慈善，那种慈善是虚伪的。做企业之前要想清楚一件事，如果你在解决员工、解决企业、解决社会这三者关系当中没有更多的能力你可以不做慈善，因为做慈善不是必须的，但是解决员工问题是必须的，为企业创造更大的价值是必须的，为社会创造更大的价值也是做企业必须的。

第四，从机会的角度来讲，现在社会性的机会成本代价越来越高，做企业要思考你有没有消耗过大的机会成本，有没有产生污染，有没有资源最小化或最大化或浪费，这些都是我们要思考的。在竞争如此激烈的时代，你占了一个机会，别人就没有了，从这个角度思考，你就会珍惜这个来之不易的机会。所以企业家的核心精神是：创造最大化而非占有最大化，占有了必须为社会产出，如果你占有了不为社会产出，我觉得你的精神就不是企业家精神。

第五，从财富的角度看，这是一个比较复杂的角度。很多时候我们会用“0”来诠释财富的价值观，当你有了五千万的时候，物质生活已基本无忧，房子、车子、票子、女子都有了，加个0，我想对你的物质生活改变不大了，再加一个0你的社会责任更重了，再加一个0你这个人是国家的。当然，我们争取这个0是无可非议的，每个人都要努力去争取，但是你在争取这个0的时候一定不要把前面的0丢掉，现在许多人对财富的态度就是争取后面这个0的时候就把前面这个丢掉了，那就很可悲，尤其现在这个阶段你一旦丢掉了可能很难有机会再加一个0，这也是我的财富价值观。

这几个方面就是我对商业本质的思考。下面我用一个土得掉渣的案例做简单的说明，老干妈的案例大家都听说过，但是今天我们用不同的视角来审视老干妈这个案例。老干妈在1998年的时候产值只有五千万，2013年的时候产值接近40亿。

企业经营的本质篇(2)

一、企业家素质的内涵

企业家的素质直接关系到企业的生死兴衰。据统计，世界上1000家破产倒闭的大企业中，有850家与企业家决策失误有关。美国研究企业倒闭问题的学者阿乐德·曼曾指出，从30年代到80年代的日本企业倒闭的原因在管理者方面的占90%。可见，建设一支高素质的民营企业家队伍是保证民营经济快速健康发展的前提。

目前关于企业家素质内涵的阐述有不同的见解。远大公司总裁张跃先生在北大的一次演讲中指出，企业家素质应该包含：一高、二强、三多、四稳。一高：境界高；二强：欲望强、耐力强；三多：多才、多艺、多兴趣；四稳：原则稳固、方向稳当、作风稳健、情绪稳定。企业家是一个完美的人，是承担责任的人。作为承担责任完美的人，这十条都是必需的。中国内地富豪榜的开创者胡润，向全球“2003中国财富品质榜”中推出的财富品质分析报告认为企业家素质应该包括：诚信、把握机遇、创新、务实、终身学习、勤奋、领导才能、执着、直觉、冒险。而且其对中国内地100名顶级企业家的调查结果显示，中国企业家认为诚信是最主要的品质，把握机遇是第二重要，创新和务实也很重要，而领导才能则排在第七位。可见，企业家的素质中品德修养是比才能更重要的因素。美国普林斯顿大学提出企业家必须具备以下十大能力：创新能力，决策能力，指挥能力，控制能力，协调能力，组织能力，交际能力，表达能力，计划能力，学习能力。经济学家熊彼得则将企业家素质概括为：具有能完全胜任不胜其烦的会议和交涉的特殊的体力和魄力，善于说服他人并能获得支持及具有通过巧妙的交涉操纵他人的谋略和胆识等。

一般而言，企业家的素质包括以下几个基本的方面。

1．诚信。北大教授张维迎曾经指出，信誉是法律的基础，如果没有了信誉，法律同样苍白无力。而市场经济实质上是一种契约经济，而由于合同的不完全性，诚信则是契约得以签定和履行的前提。虽然目前一些不具备诚信素质的企业家仍然存在并得到一定的发展，这主要是因为目前的市场经济仍不完善，而且这些不诚信的企业家已经感到生存的空间越来越窄。诚信表现在对客户的诚信、对合作伙伴的诚信、对社会、社区的诚信、对下属、员工的诚信。

2．对环境的认知、洞察与适应。企业的发展实质就是对环境的不断适应。要更好的适应不断变化的环境，就必须对环境现状有全面的认知和对未来环境的变化有深刻的洞察。这里的环境既包括外部环境，如国际国内政治环境、宏观经济环境、产业状况、消费者需求及其变化等，也包括企业的内部环境，如企业的组织结构、营销网络、财务状况、人力资源素质等。对环境的认知、洞察与适应实质是反映企业家经营理念的变革与战略能力的提升，也就是一种学习能力。

3．创新的思维、敢于冒险的精神与务实的作风。当一种战略或一种生产方式被行业广泛采用时，它本身将不构成任何竞争优势。同样由于每个企业自身资源的不同以及所处的环境差别，盲目模仿成功企业可能引发毁灭之灾。因此，创新思维就成为企业家必备的素质之一。但创新总是有风险的，这就要求企业家必须具有冒险的精神，同时又具有务实的作风，善于在实践中采取各种措施规避创新带来的经营风险。

4．良好的个人品质与杰出的管理才能。无论是外部还是内部，企业都将面临许多不同的利益主体，如果都必须通过完备的契约安排来协调彼此的利益，则企业的成本将无比高昂。因此，凭借企业家良好的个人品质与杰出的管理才能建立起来的个人权威与协调机制至关重要。这也是增强企业凝聚力、激发员工创造热情的重要因素。

二、民营企业家的素质现状

研究民营企业家的素质现状首先涉及的一个问题就是如何衡量民营企业家的素质。目前在对企业家素质的衡量中存在一个误区就是以成败论英雄。固然企业的经营成果是企业家素质的一个反映，但企业的经营成果不但可以在一定程度上进行人为操纵，而且受宏观经济环境、行业状况等非企业家素质因素的影响很大。因此考察一个企业家素质高低，应该有比营业额及短期利润水平更丰富的指标。最近，《财富》杂志评选出美国历史上最杰出的十大CEO，其评价标准包含以下四个方面：一是他留给企业的“遗产”，即在他离开CEO职位多年后，公司仍能兴旺发展；二是他的“影响”，即他在技术与经营方面的创新能力所产生的影响力已超出公司的范围；三是他的“恢复能力”，即领导公司渡过危机和推进改革的能力；四是公司股票的长期收益程度。按照这四个标准来衡量，企业的持久增长能力才是衡量企业家是否成功的根本标准，而《财富》选出来的十大杰出CEO恰恰满足了这些要求。一是培育企业的持久增长能力或核心竞争力比追求企业的短期利润更重要；二是创造一套系统的经营理念和管理模式比一味地增强自己的个人魅力和控制力更重要；三是关键时刻能力挽狂澜及具有打破旧框框的创新意识比四平八稳的经营风格更重要；四是善于学习并把企业变成学习型组织比老是沿着一条熟悉的路走更重要；五是信誉比利润更重要；六是人力资源是企业最重要的资源，激励员工的积极性是获得企业持久增长动力的源泉。

成功的企业家绝大部分是高素质的企业家，而高素质的企业家也大部分能够取得成功。但它们在概念的外延上并不必然对等，因此在评价一个企业家的素质高低是必须要透过表面数据。国外著名大学在招聘MBA时更加看重应试者的个人品质、心智模式等就是一个例证。

2002年由广东省团委等单位完成的《广东省青年民营企业基本状况调查报告》尖锐地指出了部分广东民企老板身上存在的问题：个人文化素质较低、缺乏高新科技知识和现代企业管理能力，立足于家族式管理，小作坊式生产经营，思想守旧，小富即安，不够关心政治。不少学者认为，广东的大部分民营企业规模小，产业升级慢，发展后劲不足，都与企业家素质有着直接关系。

我国民营企业家在经历长期的创业过程和经历我国市场经济体制的逐步完善后，对市场规则、对企业发展等都具有了比较深刻的看法，对市场经济对企业家的素质要求也有比较正确的认知，自身素质正在不断提高，并且已经涌现出一批非常出色的企业家。但大部分民营企业家的自身调整仍然无法适应环境的变化。以下几个方面尤其突出。

1．诚信意识不够。许多民营企业家在创业之初都或多或少地利用了当时市场经济的不完善与社会管理体制的不完善。这也是造成民营企业“原罪说”的重要原因。虽然目前市场环境已经大为改善，但当初通过不诚信获得的原始资本积累仍然具有深深的烙印。所以虽然平时这些民营企业家能够清醒的认识诚信的重要性，但在关键时刻却往往作出决然相反的决定。

2．对环境认知、洞察与适应的不足。前几年有一个形象的比喻我国民营企业是“兔子脑袋，恐龙身体”。就是说民营企业已经成长了，市场环境已经发生了重大变化，但民营企业家的思维仍然没有转变过来，仍然用当时的思维方式去指挥现在的企业在现在的市场环境中参与竞争。面对快速变化和竞争激烈的市场，许多民营企业不但没有逐渐采用更为先进有效的管理方法、组织形式、激励机制等，而且没有一个完善的企业发展战略，甚至没有战略意识或者根本不懂发展战略。

3．缺乏有效的风险规避能力。创新是企业发展的动力，但如果不能有效地规避创新带来的风险，可能致使许多企业不敢创新，或者已有的创新由于无法规避风险反而给企业发展带来灾难。在一次关于民营企业家监督约束制度的调查中，在问及民营企业家最容易出现的问题是什么时，57.7%的民营企业家企业家将决策失误排在首位。这正反映了民营企业家对风险的估计不足或者规避能力不足。

4．个人修养与管理技能有待加强。民营企业家学历层次普遍不高，没有接受过系统的高等教育和管理培训，同时由于其作为企业家的成长早期对个人的品德修养要求并不高，所以目前在企业内部推进现代管理时普遍遭遇在企业建立个人权威所需的品德修养尚有欠缺，对系统的管理学、经济学知识了解不多，对管理技能掌握不够。 三、提高民营企业家素质的路径选择

十六届三中全会确定了加快发展民营经济的指导思想，各地在贯彻落实十六届三中全会精神时纷纷出台鼓励民营经济发展的政策措施。我市在10月底就召开了有80万人参加的发展民营经济动员大会，并制定了一系列切实可行的鼓励政策。改善民营企业的发展环境和提高民营企业家的素质成为该政策的核心。

1．提高民营企业家的素质，首先要解放民营企业家

尽管经济学家熊彼得将企业家素质概括为：具有能完全胜任不胜其烦的会议和交涉的特殊的体力和魄力，善于说服他人并能获得支持及具有通过巧妙的交涉操纵他人的谋略和胆识等，但如果将民营企业家的时间过多的耗费在政府的各种会议以及应付各种检查、处理同各部门的关系上，无疑是对具有高度创造力的民营企业家才能的一种浪费。只有最大限度地减少民营企业家的无谓劳动，民营企业家才有时间去思考企业竞争力的提升，思考自身素质的提高。解放民营企业家同时还要避免权力对企业经营的介入。权力的介入不仅是滋生腐败的温床，而且造成民营企业竞争的不公平，扭曲民营企业家的经营观。解放民营企业家既包括政府与社会解放民营企业家，也包括民营企业家对自身的解放，在企业内部建立合理的治理结构并进行科学授权，将自身从繁杂的事务中解放出来。

2．正确评价民营企业家的素质现状，树立正确的高素质导向

目前，民营企业家素质提高缓慢的原因之一就是对民营企业家的素质现状缺乏正确的评价。没有一个客观科学的评价标准，素质提高的方向就不明确，民营企业家的素质差距也就不明显。一个不正确的评价标准还可能带来错误的导向。经济生活中一些通过不诚信行为获得暂时利润而受到政府表彰的企业家并不少见。这对于提高民营企业家素质是非常不利的。因此，应尽快建立专业的人才素质测评机构，建立正确的民营企业家绩效评价机制，合理评价民营企业家的素质与经营业绩，统一对民营企业家素质的认识，树立正确的高素质导向。

3．加强对民营企业家的专业培训

在国外，企业家队伍大都是专业队伍，只有5%的企业家没有接受过专业系统的训练。而国内的企业家只有5%接受过专业培训。企业家的素质有些是先天的，如性格特征或悟性高低等等；有些是在工作与生活中养成的，如待人接物或团队精神等等；有些则是后来通过学习获得的，如知识或修养。这些通过学习获得的知识和经验是企业家人力资本的一部分。人力资本的多少决定了企业家素质的高低。对民营企业家的专业培训既包括经济学、管理学知识的培训，也包括理念的更新、专业技术以及国际国内政治经济形势等内容。

4．强化对优秀民营企业家的激励机制。

建立对优秀民营企业家的激励机制是提高民营企业家素质的根本。激励至少应该包括三个方面的内容：

①提高民营企业家的社会地位，保护民营企业家的合法权益

由于我国特殊的文化背景、市场传导机制不够畅通等原因，市场发育初期存在一种短时域的“非宽容机制”。这就要求民营企业家就必须寻找出一种低成本的替代市场“非宽容机制”的有效途径，也就是说，成功的民营企业家必须拥有足够的关系资本，这既是民营企业家人力资本的一种体现，也是民营企业家藉此获得企业家能力“垄断租金”的一个重要保证。按照新制度经济学的分析，这实际上是企业家通过非正式的合约安排替代正式的合约安排，交易费用由此得以降低。但这正是形成民营企业“原罪说”的重要原因。因此，必须对这一特定历史现象予以正确认识，认识到民营企业家是邓小平所倡导的“让一部分人先富起来”这项伟大改革的实践者和受益者，是社会主义市场经济的积极参与者和中国改革开放的推动者，民营企业家的社会地位必须得到承认，民营企业家的合法权益必须得到保障。

②加快民营企业家队伍职业化建设的进程

目前有一些发展起来的民营企业开始摆脱家族管理，聘请优秀的职业管理者走上企业的重要管理岗位。这既是民营企业家素质提高的一个反映，又有助于民营企业家素质的进一步提高。应该大力倡导民营企业家的职业化建设，抛弃民营企业所有者必然是企业管理者的狭隘观念。发展社会支持体系，明确职业身份，拓展职业化空间。加快人才评价和人才流动市场的建设，让民营企业家的素质适应民营经济发展的形势，也让快速发展的民营经济催生更多高素质的民营企业家。

企业经营的本质篇(3)

[关键词]道路运输企业资质评定财务分析

中国加入WTO后,对我国经济和社会发展必将产生重大影响。国内道路运输企业也必将发生重大变革。为适应新的行业发展形势，交通部制定了道路运输企业经营资质评定管理办法，决定对全国道路运输企业进行经营资质的评定，并按照评定后的经营资质等级实行经营的合理分工。其目的是加快提高我国运输产业在国际竞争中的地位，引导企业集约化、规模化经营，规范化服务，增强企业的竞争实力，以适应社会主义市场经济发展的需要。

一、道路运输企业现状及进行经营资质等级评定工作的必要性

（一）道路运输企业在施行经营资质评定前的状况

1、企业规模小，经营业户多，处于分散经营状态

自八十年代初道路运输市场全面开放后，由于从事道路运输经营投资少，收益快，道路运输业发展迅速。原来交通部门所属的专业运输企业因解体和下放，其经营规模大大缩小，经营能力大大降低。特别是近年来社会其他行业部门为分流富余人员，成立了一批小规模道路运输企业，从事道路运输经营。而在农村个体运输业户占得比例很大。形成了目前道路运输经营业户多、企业规模小的局面。

至2000年末，我省道路运输企业共有经营业户207998户，其中：交通部门拥有971户，占道路运输行业总户数的0.74%；非交通部门拥有207027户，占道路运输行业总户数的99.53%。全省共有营运车辆319109台，其中：交通部门拥有营运车辆19491台，占营运车辆总数的6.11%；社会企事业单位拥有营运车辆150955台，占营运车辆总数的47.3%；个体联户拥有营运车辆148663台，占营运车辆总数的46.59%。我省道路运输业平均每户拥有营运车辆1.53台，其中：交通部门平均每户拥有营运车辆20.07台；社会企事业及个体联户平均每户拥有营运车辆1.45台。

道路运输企业经营规模小，企业建立的运输网络覆盖能力有限，生产效率普遍偏低，市场竞争能力不强，企业经济效益的提高和发展壮大受到了制约。尤其是在我国加入世界贸易组织后，外资将全方位进入我国道路运输市场，国内道路运输企业将很难在激烈的市场竞争中取胜。

2、道路运输工具档次较低

我省道路运输行业普通营运客车和营运货车所占的比重很大，高级营运客车或专用载货车辆所占比例很低，道路运输企业车辆结构已不能满足社会经济发展的需求。我省道路运输行业营运车辆车型结构如表一、表二所示(略)。

至2000年末，我省道路运输行业共有营运客车80445台，其中：交通部门拥有营运客车12740台，占全省营运客车总数的15.84%。共有高级营运客车总数5717台，其中：交通部门拥有高级营运客车1350台，占全省高级营运客车总数的23.61%。高级营运客车总数占营运客车总数的7.12%。

随着改革开放不断深入，我国经济持续增长，综合国力不断增强，人民生活水平有了很大的提高。广大旅客在出行时越来越注重乘车的舒适性、安全性、快捷性。道路运输业高级客车数量偏低，车况陈旧落后，已经不能很好地满足广大旅客的需求，不能为广大群众提供更好的服务，制约了道路旅客运输的健康发展。

至2000年末，我省道路运输行业营运货车总数为238664台，其中：交通部门拥有6751台，占全省营运货车总数的2.83%。全省共有专用载货营运货车9235台，其中：交通部门拥有303台，占全省专用载货营运货车总量的3.28%。我省营运货车车辆结构中，高效率、低能耗的重型营运货车很少。而高能耗、效率低的普通营运货车占得比重很大，全省共有普通营运货车229429台，占营运货车总量的96.13%。

当前，道路运输企业在用的营运货车大部分是普通敞蓬货车，货物运输过程中发生的货损、货差现象十分普遍。尤其是在运送沙石、建筑材料及煤炭等货物时极易洒漏，并对环境造成污染。而发达国家多数实现了营运货车厢式化，既有利于避免被送的货物途中丢失和损坏，又有利于环境保护。因此，我们在调整营运货车的重型、中型、轻型以及专用货车的车型结构比例时，还应考虑营运货车的厢式化问题，力争早日实现货物无敞露运输，大力发展特种车辆运输。

3、道路运输企业经营机制落后，服务质量不高，安全隐患较多，运输效率较低。

至2000年末，我省国有专业道路运输企业共计145户，其中已改制的企业11户，改制专业运输企业仅占我省专业运输企业总数的7.59%。道路运输企业生产组织形式比较落后，无论是国有的专业运输企业，还是社会个体运输经营业户，基本上采用的是单车单干的运输生产组织形式，企业经营组织形式单一。

在市场经济下，许多道路运输经营者只注重经济效益，忽视道路运输的服务质量提高，使道路运输服务质量大幅下滑，严重影响了道路运输企业的窗口形象。道路运输企业实行多种经营形式后，有些经营者为图谋私利，短期行为严重。有的道路运输企业车辆使用权被层层转包，外来车辆挂靠专业运输企业，司乘人员素质水平参差不齐，行车的安全动态无法掌握，使原来行之有效的预防性教育、检查、动态监控等一系列制度措施形同虚设，行车事故频频发生，重大、特大恶性事故率呈上升趋势。

4、道路运输行业从业人员素质参差不齐，尤其缺乏高素质的经营管理人员

从文化素质来看，道路运输企业从业人员文化程度不高，其中具有中等专业以上学历的大约占18%左右。而个体和社会其他从业人员，大约有三分之一的从业人员只有初中文化程度。近年来，道路运输企业开展了广泛的岗位技能培训，从业人员基本上都接受了一定时间的专业知识和业务技能培训，专业技术素质有了很大的提高。但个体和社会其他运输业户从业人员，多数均未通过岗位培训。道路运输企业缺乏一批懂技术、会管理、善经营、熟悉相关政策法规的高级人才。

5、道路运输业信息化发展水平滞后

在信息产业和高新技术迅猛发展的今天，道路运输企业的信息化建设刚刚起步，如果不加快道路运输企业的信息化建设及高新技术的应用，会导致道路运输企业创新和竞争能力下降，进而影响企业的经济效益和持续发展。加快信息技术的应用与开发，将从根本上改变现行道路运输企业传统的经营观念、经营方式和组织结构，提高道路运输企业的运输效率、经济效益和竞争能力，为道路运输企业向集约化和规模化发展提供了保证。

（二）道路运输企业进行经营资质评定工作的必要性

1、开展资质评定是调控道路运输市场，改善行业形象，提高行业素质，促进行业发展的需要。

开展资质评定是有效调整运输市场，培育和建设统一、开放、竞争、有序的市场体系的需要，是优化运力结构、促进产业升级的需要。道路运输企业存在着不少结构性矛盾和问题，客运市场宏观调控乏力，运力结构严重不合理，车辆档次较低。在市场竞争中只注重外延发展，忽视内在提高，服务质量不如人意。货运市场经营主体过多、过散，市场集中度低，大中型企业为数不多,运输能力不强,企业和个体户数量很大，车辆结构不合理，运输经营方式落后。要从根本上治理整顿好道路运输市场秩序，只能通过对运输企业经营资质评定，优化企业结构，规范市场经营行为，提高全行业服务质量。资质等级与经营范围挂钩，等级越高，可经营的货种、线路越多，这必将推动企业走规模化、集约化发展之路，引导企业把提高服务质量当作生存和发展的根本出路。

2、开展资质评定是扩大对外开放，提高企业竞争能力，与国际惯例接轨的需要。

我国加入世界贸易组织后，道路运输市场将逐步完全对外开放。道路运输行业要应对国际、国内运输市场各种运输方式之间的激烈竞争。无论外资、中资进入道路运输市场，经营项目、范围都要受到《规定》的约束，一视同仁，平等相待，符合实行国民待遇的国际惯例。这必将促进国内道路运输行业集约化、规模化经营水平和组织化程度，充分发挥道路运输的经营优势，积极引进外资和先进技术，提高劳动生产率和运输效率，形成一批具有较强竞争能力的道路运输企业来主导行业发展方向，建立起以安全、高效为特征的，与国际市场竞争和国内其他运输方式相协调的道路运输组织系统。

3、开展资质评定是完善行业管理，提高行业和企业管理水平的需要。

道路运输企业按照企业经营资质等级实行经营分工后，无论是线路质量招标，还是行政审批分工，都要以企业的资质作为主要依据，按企业的资质经营，对不符合资质条件的企业，明确不让其经营与资质不符的经营项目。这样，可以减少行政审批程序中的不正之风，促进行业管理转变作风，加强廉政建设。对道路运输企业来说，明确了企业的经营资质等级，可以直接参与经营项目的招标和经营，监督不符合资质条件企业的经营状况。同时，通过加强企业质量信誉的考核，提高企业管理，促进行业管理水平的进一步提高。

二、道路运输企业财务管理工作的现状

（一）观念陈旧落后，管理意识淡薄。

部分道路运输企业的经营者只抓生产经营，不注重财务管理工作，认为企业的经济效益是由营运部门及司乘人员创造的，财务部门是一般的职能管理部门，只是简单的记账和算账。由于对财务管理工作重视程度不够，造成企业管理上的失控，经济受损，效益下降。主要表现在承包经营初期，以包代管，放松企业内部管理，承包人员为了自身利益，拼车辆、设备，该保养的不保养，该维修的不维修，使承包车辆没到使用年限就已报废，国有资产流失严重。单车租赁经营后，只注重对外发包车辆数量，忽略了车辆租赁费的收缴，使大量的租赁费收不上来，有的已成为死账，企业蒙受了很大的经济损失。

（二）财务会计信息失真

有的经营者为了个人的政治目的、个人业绩考核或为获取银行的信贷资金等，虚增企业收入，该进成本的费用不进，该提的折旧不提，该摊的费用不摊，想方设法把利润调整为最大化。有的经营者，为了躲避税费，达到躲、偷、漏、避各种税费，采取不该摊的费用多摊，不该提的多提，该入账的收入隐瞒不列，转移账目，账外设账。

企业对外投资、重组改制及资质评审时，编造理由高估资产，以获得较大比例控制权和评为更高一级资质企业。利用资产评估消除潜亏，将坏账、毁损存货、长期投资损失、固定资产损失、递延资产等潜亏确认为评估减值，冲抵“资本公积”，使国家和职工利益受损。

道路运输企业采用承包经营和租赁经营的经营方式非常普遍。由于承包经营、租赁经营等经营形式的存在，使会计确认和计量上具有不确定性。

（三）经济效益下降，财务状况恶化。

表三：2000年国有交通运输企业财务状况分析（略）

道路运输企业盈利能力、偿债能力和发展能力较差，未实现资本保值增值目标，多数企业经济效益下滑，甚至出现亏损。如表三所示，我省国有道路运输企业变现能力指标流动比率和速动比率都低于企业的正常比率水平，国有道路运输企业短期偿债能力较低。企业应收账款周转率、流动资产周转率和总资产周转率不高，企业资金管理不利，资金占用水平高，资金使用效率低下，周转速度缓慢，应加强资金的使用管理。企业资产负债率、产权比率高，资产负债率超过标准财务比率（40%-60%）水平，企业的负债程度较高，偿付长期债务能力较低，企业财务风险较大。2000年度我省国有道路运输企业完成利润总额-1687万元，亏损面43.33%，企业获利能力水平较差，企业扭亏增盈工作需要一定的时间，短期内全面实现交通运输企业扭亏尚有一定的阻力。

（四）财务管理缺乏有效的内部控制制度

企业内部管理制度不健全，有的企业虽有相对完善的管理制度，但执行情况不是很好，没有真正落到实处。对于会计内部控制制度的认识有差距，从思想上还不够重视，有的单位甚至认为领导说了算，有无内部控制制度无所谓。会计内部控制制度的内容不完全，针对性不强，操作性较差。有的会计内部控制制度相对滞后，受管理人员思维、管理意识和外部环境的影响，不能适应会计工作的需要。监督环节薄弱，执行力度不够，没有起到应有的作用。

（五）财务会计人员的素质较低

思维观念落后。会计人员普遍的认识就是只要按法规、制度要求，把一套账做好，把一套会计报表编制出来，就算完成任务。对于运输成本控制、经营预算编制、投资决策分析、资金运用等工作职能，认为是与财务会计人员无关的事情，财务会计人员的职能作用没有充分发挥出来。

文化素质较低，职业道德素质不高。以我省道路运输企业为例，至2000年末，全省国有道路运输企业在职职工44065人，有财务会计人员1041人，占企业职工人数的2.36%。具有大专以上学历和中级会计职称以上的会计人员很少。个别财务会计人员不敢讲真话，不能同外来诱惑、威胁或弄虚作假的行为做斗争，不能做到客观公正、实事求是。

业务知识陈旧、老化，结构单一。财务会计人员在经济、法律、产业组织与管理、计算机技术、网络技术、外语等其他相关知识掌握不够，制约了财务会计人员综合能力的发挥。财务会计人员所学的业务知识，仍停留于旧会计制度所学的内容，对新的企业会计制度、会计准则学习得很少，研究的不深，有的甚至没有接触。

（六）财务管理手段滞后

目前，多数道路运输企业的财务会计核算工作还停留在手工会计核算上，财务人员覆行的只是会计的职责。即使是实行会计电算化的企业，也只是实现了会计核算上用计算机替代了手工核算，或者部分地完成了会计信息的分析、预测、决策的过程。而网络会计在道路运输企业几乎是空白。

三、道路运输企业经营资质等级评定中的财务分析

（一）道路运输企业经营资质评定有关财务状况分析

1、道路运输企业在资质评定中提供的审计报告、资产评估报告的分析

（1）规定申报资质等级评定的企业出具审计报告、资产评估报告的目的

《道路运输企业经营资质管理规定（试行）》规定：申请经营资质等级的道路运输企业要提供企业净资产和客、货运净资产的资产评估报告，其目的就是通过独立的社会中介机构对道路运输企业所拥有的资产价值进行评估，以确定其资产的真实性、准确性、完整性。

经营资质等级对中小道路运输企业来讲是一个难得的发展壮大的机遇，对中、小道路运输企业经营资质的申报工作我省非常重视，鼓励他们实行强强联合，把企业做大做强。为了规范中小企业之间通过资产重组、兼并、联合等经营体制改革动作，避免个别企业之间搞假联合、重组、兼并等形式蒙混过关，规定企业在申报经营资质等级时必须报送经中介机构审计的上年度企业会计报告和有关部门的证明文件。

（2）道路运输企业提供的资产评估报告、会计报告真实性分析

由于道路运输企业自身的原因导致资产评估报告、会计报告虚假。有的企业本来其资产没有达到其要申报的资质等级标准，为了多估资产、收入，少计负债，不惜出重金请愿意为其出具假报告的资产评估机构、会计师事务所，为其出具假的资产评估报告或会计报表审计报告。

目前，在注册会计师审计工作中，存在不少有违背职业道德的现象，会计师事务所竟相压价，不顾质量恶性竞争，为保收益不计后果，面对干预和压力不能保持应有的独立性和谨慎原则而违心出具不实审计报告。中介机构责任心不强，对企业提供的会计报表甚至没有审计就盖章出具审计报告。不按照国家规定的资产评估程序、标准、方法进行评估验资，没有资产评估、验资职责的部门机构对企业资产进行评估验证。

企业与中介机构联合串通，提供虚假会计报表，任意扩大企业资产规模，减少负债，增加企业营业收入，以达到相应的资质等级。对已抵押资产评估确认，不分清责任，没有考虑企业的债务情况，提供不实的资产评估报告、审计报告。

2、道路运输企业资产规模分析

交通部颁发《道路运输企业资质管理规定（试行）》对道路旅客运输企业的资产规模规定为：一级企业净资产在5亿元以上，其中客运净资产为3亿元以上；二级企业净资产在5000万元以上，其中客运净资产3000万元以上等。对道路货运企业的资产规模规定：一级企业净资产在5亿元以上，其中货运净资产在3亿元以上；二级企业净资产在1亿元以上，其中货运净资产在6000万元以上等。

至2000年末我省交通部门客（货）运企业净资产分布情况如表四(略)所示。

（1）道路运输企业有关资产状况分析

①不良资产数额较大，存在潜亏

应收账款中三年以上的应收账款数额较大。据统计，至2000年末我省交通部门三年以上应收账款达11800万元，三年以上应收账款占企业应收账款总额的27%至51%。应收账款中欠交的货运运费、车辆承包租费较为严重。有的已成为企业的呆账，有的以实物抵账，把实物的价格定在高于同期的市场价格，形成潜亏。

企业库存积压多年的存货，主要是汽车零配件，大部分已是过时和被淘汰的汽车零配件，已无使用价值，但账面数额较大。有的企业油库多年没有盘点，库存数量远远低于账面数量，形成潜亏。

部分企业对运输车辆计提折旧采用工作量法，在市场不景气时大批车辆闲置、停驶，车辆超过规定的使用年限，但折旧还没提足。有的资产净值很高，而车辆已老化，造成账面车辆净值很大，但真正可运营的车辆却很少。

②对外投资管理不规范，投资回报率低

道路运输企业的长期投资存在较多问题，主要表现在盲目投资，缺乏行之有效的决策机制。长期投资项目不签订投资协议；对长期投资的核算不规范；对已达到规定的投资比例的长期投资项目不按照权益法核算。有的企业长期投资回报率低于同期银行存款利率，有的投资项目甚至多年没有分利，所投企业连年亏损，给企业造成很大的投资损失。

③虚增资产，调增企业净资产

为了增加企业资产总额，达到增加企业净资产的目的，在对企业资产重新评估时，把土地进行重新估价，增加企业的资本公积，使企业的资产和净资产同时增加。

把挂靠车辆作为企业的资产，增加企业的营运车辆数和运输车辆的原值、净值。道路运输企业实行挂靠经营方式比较普遍，其中货运企业比客运企业突出。从我省实际评审情况看，企业挂靠车辆数约占企业车辆总数的20%至70%比例，个别企业属于“空壳公司”，没有自有营运车辆。

车辆有关证件弄虚作假。对营运车辆的有关证件及证明材料进行编造、拼凑或篡改。为了准确反映企业实有车辆数，确认企业车辆产权和所有权，通过到有关部门对企业营运车辆证件进行验证，发现有的道路运输企业在经营资质申报表中，将其他单位的营运车辆计入本企业，虚报企业营运车辆数。个别企业还存在着编造、拼凑和篡改车辆证件现象。

为了达到相应资质等级的条件，有些小规模运输经营业户采取假兼并、假联合的方式进行组合，以某一企业名义申请道路运输企业资质评定。这些企业之间的兼并、联合和重组只是形式上的组合，签定虚假合同，没有按照国家有关法律程序规定操作，没有到工商行政管理部门进行变更登记。企业仍然按照原来的经营模式、经营范围独立经营，各自为政。

④实收资本与注册资本不符

申报经营资质等级的道路运输企业，多数存在着实收资本与注册资本不符的问题。造成企业实收资本与注册资本不符的原因：一是实收资本不实。在1993年企业会计制度改革后，由于受会计政策的影响，将改革前的固定基金、流动基金和专用基金中的更改基金转作实收资本，但是多数企业未向工商局申报变更登记，造成法定资本与实收资本不符。1995年企业进行清产核资，调整企业潜亏和固定资产毁损，报经财政或国有资产部门核实批准先冲销资本公积，不足部分冲减实收资本，仍未向工商行政管理部门申请变更登记。二是实收资本核算不规范。表现在集团公司和分级核算的企业，集团公司对子公司的投资或者总公司对分公司的投资，分别作“长期投资”和“实收资本”账务处理，但在汇总报表时没作抵销分录，造成账表实收资本不符。三是对国家有关法规制度理解不够。按照《公司法》规定，企业实收资本超过注册资本20%时，应到工商管理部门进行变更登记。

（2）客运线路使用权作为无形资产入账分析

无形资产是指企业为生产商品、提供劳务、出租给他人或为管理目的而持有的，没有实物形态的非货币性长期资产。无形资产可分为可辨认无形资产和不可辨认无形资产。

客运线路使用权具有无形资产的一般特征，是可辨认的无形资产，客运线路使用权是客运企业取得客运线路经营的权利，是企业为运送旅客、提供运输服务而持有的，它没有实物形态，是一种权利。客运线路使用权的取得是要付出一定成本的。企业在新开通一条客运线路时，通常要做客流调查，经济效益分析，办理线路审批手续，还要做广告宣传等，这些工作都要付出一定的成本的。在新线路试运行期间客流量又小，收入少，在短期内没有利润甚至亏损。而在线路使用期内，还要根据线路客运收入向有关部门交纳一定的税费。

客运线路使用权基于上述特征，符合无形资产的定义，故可确认为无形资产。但根据交通部有关文件规定，客运线路属于国家资产，国家授权企业使用，不允许企业作为无形资产入账。因此，企业参加资质评审时，不能将其线路使用权重新评估作为无形资产入账处理。

3、道路运输企业生产经营情况分析

交通部颁发的《道路运输企业经营资质管理规定（试行）》对道路旅客运输收入的规定：一级企业年完成总营收5亿元，其中客运收入3亿元以上；二级企业年完成总营收5000万元，其中客运收入3000万元以上等。对道路货物运输收入的规定：一级企业年完成总营业收入5亿元，其中货运营业收入3亿元以上；二级企业年完成总营业收入1亿元以上，其中货运营业收入6000万元以上等。

2000年我省交通部门客（货）运输企业营业收入分布情况如表五（略）所示。

（1）道路运输企业营业收入的确认分析

在实际评审过程中，我们发现多数道路运输企业财务报表所反映的运输收入、生产量低于交通部规定标准，主要原因是道路运输企业存在着多种经营方式，如：公车公营方式、单车承包经营方式、单车租赁经营方式等，使营业收入的确认存在着不确定性。企业财务账表只是部分地反映企业营业收入、生产量完成情况，约占企业总营业收入、生产量的三分之一水平。为了真实地反映道路运输企业的营业收入、生产量完成情况，企业在申报经营资质时，允许企业按照实际经营的线路、班次、实载率、车辆数等指标，进行分析测算后再申报。但换算系数的选定缺乏科学性，当公车公营方式在某一企业所占比例较大时，换算收入与实际应达到的收入将相差很大。

公车公营的经营方式基本上用于高速公路旅客运输、快速直达旅客运输及快捷货物运输，客运站的售票收入及货物结算中心的运费收入可作为运输收入。而单车承包经营方式与单车租赁经营方式的收入主要由两部分组成，一部分是承包者每月交纳的管理费、线路使用费和营业税金；另一部分是每月从承包者一次或分次交纳的相当于车辆净值或者是购车款中转入的收入。

（2）道路运输企业生产情况分析

交通部颁发的《道路运输企业经营资质管理规定（试行）》对道路旅客运输生产量规定：一级企业在近5年内年均完成客运量1200万人或客运周转量120000万人公里以上；二级企业在近5年内平均完成客运量230万人或客运周转量23000万人公里以上等。

有的企业为了达到资质等级的客运量标准，将客运站的旅客发送量计算到企业客运量中，造成客运量数据不实。企业实行承包、租赁经营后，客运量是按客运收入换算出来的，因客运收入不真实，使客运量的准确性不高。同时，营运客车行驶里程不能完整统计，造成客运周转量不准确。企业营业收入、生产量完成情况记录不完整，实际计算出的基本运价水平也不够真实。

4、道路运输企业的债务分析

交通部颁发的《道路运输企业经营资质管理规定（试行）》规定道路运输企业的资产负债率不高于60％。2000年我省交通部门运输企业共145户，其中：资产负债率达60%以下的运输企业45户（客运企业25户，货运企业20户），占交通部门企业户数的31.03%；资产负债率达60%以上的运输企业100户（客运企业34户，货运企业66户），占交通部门企业户数的68.97%。

道路运输企业负债数额不实、资产负债率不准确的原因：一是该提的费用不提或者少提，造成负债总额不实。如：少提或者不提应付福利费、职工教育经费、工会经费、退休活动经费以及该提而未提的长期借款利息等。二是调整应付账款、其他应付款，达到减少流动负债金额。有些企业将应付账款、其他应付款与应收账款、其他应收款相抵，达到降低资产负债率的目的。三是企业资产不实，掩盖企业的或有负债，使企业存在潜在的债务损失。有的道路运输企业对外提供贷款担保，数额较大，没有在企业资产负债表附注中披露，使企业存在潜在的债务风险。

为了推动企业规范发展，我省允许企业在申报经营资质时，对有关财务数据进行分析测算。但企业应当在市场竞争中不断地规范自己，发展自己，增强生命力。企业财务账表不能真实地反映财务状况，将会带来很多弊端：一是企业对外提供的会计数据失真。会计数据不真实，是当今社会非常普遍的现象，有关部门都非常重视，它严重违反了《会计法》等有关法规规定。二是企业对外提供的营业收入、生产量等经济指标，与实际相差较大，企业少交纳税费，造成国家有关税费流失。三是会计核算不规范。营业收入与成本费用等财务数据只是部分地反映了企业生产经营情况，违反了《企业会计准则》有关收入与成本费用配比性原则。四是对企业经营者、投资者、债权人和行业管理部门提供错误的信息，造成决策失误。五是落后的经营管理手段对企业发展不利。企业经营者只满足于现状，没有紧迫感，不能通过挖潜企业内部潜力来扩大生产。

（二）道路运输企业营运车辆分析

交通部颁发的《道路运输企业经营资质管理规定（试行）》对道路旅客运输企业的营运客车规定：一级企业自有营运客车800辆以上，客位24000个以上且高级客车在150辆以上，客位4500个以上，或拥有高线营运客车300辆以上，客位9000个以上，车辆新度系数在0.7以上；二级企业自有营运客车150辆以上，客位4500个以上且高级客车在50辆以上，客位1500个以上，或拥有高级营运客车60辆以上，客位1800个以上，车辆新度系数在0.7以上等。

对道路货运企业的营运车辆规定：一级企业车辆总载质量不少于7000吨，其中载质量为8吨及以上的重型载货车辆的载质量不少于3500吨，或专用货车不少于车辆总数的40％，车辆新度系数为0.60；二级企业车辆总载质量不少于1400吨，其中载质量为8吨及以上的重型载货车辆的载质量不少于700吨，或专用货车不少于车辆总数的35％，车辆新度系数不低于0.55等。

至2000年末，我省公路运输行业营运车辆情况如表六（略）所示。

自有营运车辆是指车辆产权属于该企业，车辆行驶证、道路运输证冠有本企业名称，企业固定资产账上有车辆产权登记的营运车辆。所谓挂靠车辆是指以企业的名义营运，但车辆产权不属于该企业的车辆，即在车辆的行驶证、道路运输证上均冠有该企业名称，但企业车辆资产账册上没有登记的营运车辆。

在道路运输企业资质评定过程中发现，有的企业将挂靠在本单位经营的个体车辆和社会其他企业车辆作为本企业的自有车辆。因挂靠车辆不属于其资产，不应计入企业自有车辆。

有的客运企业经营者和个体运输业户，为了个人利益需要，私自增加客车座位，使客运车辆客位不准。有的货运企业承包经营者及个人运输业户，为了偷逃养路费和通行费，通过汽车制造厂或改造厂使车辆标记的载重吨位远远低于实际承载能力。所以，在核定营运车辆吨（座）位时，应以公路征稽部门核定的吨(座)位即养路费征收票据上标明的吨（座）位为准。个别汽车厂家出于自身利益，把自己生产的车辆按照高级车标准进行简单组合，尽管达不到高级豪华客车标准，却定为高级豪华车辆。

交通部规定在考核营运车辆新度系数时，车辆使用年限统一按8年计算。但有的道路运输企业为了能够达到相应资质等级车辆新度系数标准，在不影响营运车辆总数和总载质量的情况下，把那些使用年限长的营运车辆不在申报材料中申报，以达到提高车辆新度系数的目的。对于高速快客运输的豪华客车和从事长途快运的重型货车，按8年计算新度系数，则会出现车辆新度系数很高，实际上车辆已经到了报废限度。

（三）道路运输企业的经营方式分析

1、道路运输企业的几种经营方式

公车公营经营方式：即由企业出资购买运输车辆，车辆产权归企业所有，并由企业自己经营的方式。

车辆产权转让承包经营方式：又称抽本经营方式，是指车辆的产权是企业的，由承包人按合同约定除上交按收入与成本配比原则核定的承包费外，还要一次性或分次上交相当于车辆净值的费用，承包者在约定期间内占有和使用营运车辆，待承包到期后，车辆产权归承包人所有的经营方式。

单车租赁承包经营方式：即由承包者个人出资购买运输车辆，而车辆资产记入企业固定资产账面，以企业的名义经营，且承包人按合同约定上交一定数额的管理费和其他代扣、代缴费用，待承包到期后，车辆产权归承包人所有的经营方式。

挂靠经营方式。即车辆产权归经营者所有，经营者以企业名义经营，车辆的行驶证、道路运输证上均冠有企业名称，并按合同约定上交一定数额的管理费和其他代扣代缴费用，待经营到期后，车籍转出该企业的经营方式。

2、车辆产权转让承包经营方式和单车租赁承包经营方式的账务处理

（1）车辆产权转让承包经营方式的账务处理

承包者一次性上交相当于车辆净值的现金时作如下会计分录：借记“现金”，贷记“预收账款—预收承包车折旧款”；如果是分次上交则分次作相同的分录。每月应作如下会计分录：计提承包车辆折旧时作分录，借记“运输支出”，贷记“累计折旧”；承包者按合同规定每月交管理费时，借记“现金（银行存款）”，贷记“运输收入”。从“预收账款－预收承包车折旧款”中按承包月份的平均数作转账分录如下：借记“预收账款”，贷记“运输收入”。承包到期处理固定资产时做如下会计分录：借记“累计折旧”，贷记“固定资产”，借记或贷记“固定资产清理”。

（2）单车租赁承包经营方式的账务处理

当承包者将购车款交与企业作如下会计分录：借记“现金（银行存款）”，贷记“长期应付款－应付购车款”；购车时作会计分录：借记“固定资产”，贷记“银行存款”。每月作会计分录如下：计提车辆折旧时作分录，借记“运输支出”，贷记“累计折旧”。承包者按合同交承包费时作分录，借记“现金（银行存款）”，贷记“运输收入”；按承包期月份总数平均从长期应付款－应付购车款中作转账分录，借记“长期应付款—应付购车款”，贷记“运输收入”；承包到期处理固定资产时，作如下会计分录，借记“累计折旧”；贷记“固定资产”，借记（或贷记）“固定资产清理”。

3、各种经营方式在道路运输企业的运用情况分析

公车公营经营方式主要用于高速公路旅客运输、快速直达道路旅客运输、快捷货物运输等。企业高档豪华客车及重型、箱式、特种大型货车基本都用于公车公营方式，且此种方式的优势越来越明显，经济效益在全部运输收入的比重越来越大。道路运输企业也正是依靠此种方式去创企业品牌，树立企业形象，扩大企业知名度。车辆产权转让承包经营方式主要用于企业自有的且已使用多年的车辆租赁承包。这种经营方式在企业初始实行承包时应用较广。当前，单车租赁承包经营方式和挂靠经营方式在道路运输企业应用比较广泛，是道路运输企业公车公营方式的补充，是企业运输收入的主要来源之一。

但是单车租赁承包经营方式和挂靠经营方式存在许多弊端，尤其是挂靠经营方式更为突出，其主要表现有以下几个方面：

（1）安全隐患多，行车事故频繁发生

由于挂靠在企业的运输车辆过于分散，驾驶人员的技术水平和个人素质参差不齐，行车的安全动态无法掌握，企业对其管理的难度较大。有些挂靠车经营者为图谋私利，车辆不定期保养检修，车辆带病运行，常常超限超载。有的经营者为了减少开支一人包开一辆车，日夜疲劳驾驶，重大、特大恶通安全事故时有发生。有的挂靠车经营者没有参加车辆保险，出了重大事故后无法支付巨额损失，只得由挂靠的企业来承担事故赔偿。交通事故的发生不仅会给企业造成巨大的经济损失，更重要的是危及旅客和货主生命财产的安全，影响经济的发展和社会的稳定。

（2）服务质量差，严重影响道路运输企业的窗口形象

有些经营者只注重经济效益，忽视道路运输的服务质量，坑、宰客户现象比较严重；无证上岗，业务不熟，语言粗俗，不文明服务现象非常普遍；违规营运时有发生。使道路运输服务质量大幅下滑，道路运输企业的社会信誉受到玷污。

（3）车辆档次较低，车况陈旧落后，车容车貌较差，难以适应社会发展的需要

由于受个人财力限制，客观上造成了挂靠车辆档次不高，与道路运输市场上需求高档、舒适、快速、安全的车辆发展趋势不相协调。

（4）生产效率低下

一人一车分散经营，车辆的利用率很低，使企业经济效益提高和发展受到了制约，不利于企业集约化经营和规模化发展，难以在激烈的运输市场竞争中取胜。

（四）道路运输企业有关资产联合、重组、兼并及划拨情况分析

1、个别企业为达到某一资质等级标准搞假联合、重组和并购

有的中小运输企业及个体运输业户，因其资产规模不具备某一资质等级条件，为了评上该资质等级，他们私下里达成协议，以某一企业的名义作为发起人搞联合、重组或兼并，并以该企业的名称申报资质等级评定，待取得资质等级证书时，还是各自为政，独立经营。

2、企业资产假划拨

有的道路运输企业主管部门，为了其地方利益，使其所管辖的道路运输企业评上比较高一级的资质，将几个企业的资产口头或以某种方式划拨给某一道路运输企业，使该企业的资产规模和车辆总数达到该等级标准，并以该企业的名义申报道路运输资质等级评定。此种形式的资产划拨不是真正意义的划拨，因接收企业资产账面上没有反映被划拨的资产价值，没有按照国家有关政策规定办理资产产权变更手续。

四、道路运输企业资质等级评定工作对道路运输企业带来的积极影响

道路运输企业经营资质的评定，极大地促进了我省道路运输企业的发展。如表七所示，一年来，道路运输企业按照交通部经营资质文件规定，通过资产重组、兼并、联合等改制动作，交通部门企业户数增加了12家，企业资产规模扩大，权益资产增加，大大地改善了资本结构。企业生产量、营业收入大幅度提高，减少了亏损额。客运企业高级营运车辆，货运企业重型车辆、专用车辆都有所增长。企业挂靠车辆进行了全面的清理整治。道路运输行业正走出低谷，步入盘升趋势。

至2001年末，我省已有24户道路运输企业被交通部评为二级资质企业，其中：客运企业15户，货运企业9户。有74户企业被省交通主管部门评为三级资质企业，其中：客运企业32户，货运企业42户。有14户客运企业被各市交通主管部门评为四级资质企业。

五、加强道路运输企业的财务管理，搞好道路运输企业的资本运营

（一）进一步加强道路运输企业财务管理的基础工作

1、加强对会计机构和会计人员的管理

会计机构和会计人员是会计工作的重要承担者，对会计机构和会计人员的管理是会计基础工作的一项重要内容。因此，建立健全会计机构，配备数量和素质相当的、具备从业资格的会计人员，是一个企业做好会计工作，充分发挥会计职能作用的重要保证。具有一至四级经营资质的道路运输企业，必须设立会计机构，而一、二级企业还应设置总会计师。道路运输企业的财务会计人员，必须持有会计从业资格证书，不允许无证上岗。

加强道路运输企业财务会计人员的培训教育工作，通过培训的方式使会计人员的业务素质、政治素质不断提高，使他们能够适应市场经济不断发展的要求，能够适应信息技术对会计工作的挑战，能够适应中国加入WTO的需要。

2、规范会计核算，加强会计监督

企业应根据实际发生的经济业务事项进行会计核算，填制会计凭证，登记会计账薄，编制财务报告。不得以虚假的经济业务事项或资料进行会计核算。要按照国家统一的会计制度规定，确认、计量和记录各项经济业务。不得伪造、变造会计凭证、会计账薄及其他会计资料，不得提供虚假的财务报告。加强道路运输企业会计监督的职能作用，加强会计信息质量的源头控制，加强对原始凭证进行审核和监督，确保其真实性、合法性、准确性和完整性。

（二）提高会计信息质量，防止会计信息失真

虚假会计信息损害了国家和社会公众利益，干扰了市场经济秩序，助长了各种腐败现象和不正之风，恶化了社会经济环境。因此，提高会计信息质量，防止会计信息失真已成为当务之急。如何解决道路运输企业会计信息失真问题，本文认为可采取以下措施：

1、配备合格的会计人员，加强会计人员继续教育工作

整顿道路运输企业财务会计人员队伍，对没有取得会计从业资格证书的会计人员禁止其从事会计工作，企业财务机构的负责人必须取得会计师以上职称。加强财务会计人员法制宣传教育，加强财务会计人员的思想教育，加强财务会计人员的职业道德教育，加强财务会计人员的业务学习。

道路运输企业财务会计人员如果不系统地学习财会有关专业知识，在对有关会计法规、制度理解上难免不出现偏差。当今社会知识更新的速度越来越快，新问题、新方法、新制度不断涌现，即使曾经受过系统学习的财务会计人员，如果仍停留于原有的知识水平上，也不能保证胜任本职工作。

2、明确企业经营者的会计责任，提高经营者的综合素质

企业的经营者，承担对企业所有者经营管理的责任，这其中包括维护各项资产的安全和确保会计资料真实准确的责任。财务会计人员只是企业经营者的雇员，在重大会计政策和会计事项的处理上，他们不可能超越企业的经营者。提高经营者的综合素质，特别是对各项财政法规和财务制度必须了解和熟悉。企业经营者只有带头遵守财政法规，支持会计工作，尊重会计人员的意见，才能杜绝各种不符规定的原始单据出现，才能避免粉饰企业财务状况和经营业绩的情况发生，才能保证会计信息的真实、准确和完整。

3、建立现代企业制度，对现有道路运输企业进行产权制度改革，从根本上解决会计信息失真问题

道路运输企业产权结构变革和创新是国有道路运输企业发展的方向，也是一项系统工程。其目的是使企业成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场主体。实现企业经营权和所有权的分离，明确了企业的权利和责任，企业在分享利益的同时，也承担着经营损失的风险。经营者的责任、权力与利益的结合，依靠所有者的监督作用，可以防止经营者短期行为，维护投资者的利益，减少虚假会计信息的可能性。会计信息失真问题的解决有赖于改革的深入、现代企业制度的建立和所有者与经营者关系的理顺与有机结合。

4、加大奖惩力度

在道路运输企业经营资质评定过程中，有的申报企业出具虚假的财务报表、评估报告等资料，由于企业作假所承担的风险相对于其从中获得的利益来说小得多，客观上也纵容了企业在会计信息上作假。主管道路运输企业资质评审机构没有对这些企业进行处罚。因此，必须加大执法的力度，对做假账、假报表、出具假审计报告及资产评估报告者要严肃处理，做到“有法必依、违法必究”。同时，对长期自觉遵守会计法、坚持原则、抵制造假的领导和财务会计人员应给予表彰和奖励，做到奖罚分明。积极使用新闻媒体等社会舆论工具，充分发挥社会监督作用。

（三）做好道路运输企业的资本运营工作

资本运营是指企业将一切所拥有或可支配的资源等转变为使资本增值最大化的一种经营方式和活动。其表现为以货币化资产为主要对象的购买、出售、转让、兼并、接管、重组等经营活动。资本运营对企业追求利润最大化、扩张市场占有率、形成规模经济、降低经营风险，实现资源最优化配置等方面具有重要作用。其主要特征是管理重心的价值化，经营机制的多样化，投资主体多元化，国家和国有企业关系的细分化。资本运营的目的是从更大的环境中整合资本资源，将小资本规模发展为大资本规模，将低质量资本发展为高质量资本。

1、道路运输企业的资本筹集

（1）从企业内部挖潜，增加企业存量资本

道路运输企业的资产运营实质上就是运输车辆、维修设备、厂房、站场等这些存量资产流动起来，变换其形态，以谋求企业利润最大化。要想使这些资产流动起来，实现资源的合理配置，就必须优化资产结构。优化资产结构，就必须盘活存量资产，将一些闲置资产通过兼并、转让、租赁、对外投资等形式盘活，获取增量资金。将增量资金用于更新营运车辆或技术改造，将部分固定资产通过各种方式转换为流动资产，从实物形态向货币形态转变，使资产的结构更加合理。对暂时不用或不需用的固定资产予以租赁或出售，对那些已无使用价值或损坏的固定资产予以报废。有计划选择部分资产进行联营或对外投资。

（2）利用各种形式筹集资本，增加道路运输企业的增量资本

向社会融资，道路运输企业通过推行承包、租赁、抽本、挂靠等经营形式，广泛吸纳社会上的闲散资金。向金融机构贷款，企业可以根据需要以担保和抵押等形式向金融机构申请贷款，企业在贷款前要进行市场调查和预测，不能盲目地借款，企业贷款的利息率要低于其投资的预期报酬率，避免因不能按期支付本息而增大财务风险。采取直接筹资来筹集资本，直接筹集资本较有效的方式是实行股份制，采用此种方式筹资不仅体现投资主体的多元化，使投资者共同承担风险，利益共享，筹集资金阻力小。企业在引进资金的同时，也引进新技术和新的管理手段。

2、优化道路运输企业的资本结构

资本结构是指债权人所提供的资本金和所有者所提供的资本金在企业总资产中的构成或比重。最佳的资本结构可使企业的总价值最高，在企业总价值最大的资本结构下，公司的资金成本也是最低的，企业在筹资过程中可以同时运用几种筹资渠道。由于筹资成本高低和筹资风险的大小以及筹资的条件不同，所以在筹资时要进行充分分析研究，运用定量和定性分析方法及运用数字方式进行计算分析，然后选出最优方案，以期达到资本结构的最优组合。

3、道路运输企业的规模经营与资本配置

道路运输企业实行规模经营，要与资本配置相结合，道路运输企业规模的大小要与运输市场的需求相适应。在对运输市场充分调查的基础上，运用财务预测方法对运输市场进行预测分析，测定保本周转量及保本收入来确定车辆配置和资本额度。资本配置额度要与运力投入相协调，资本配置额度少，投放运力不足，运输工具上不了档次，形不成规模，不能充分占领运输市场，缺乏竞争力。资本配置过剩将造成不必要的浪费，运力得不到充分的利用，使资产使用效率降低，增加资本成本，给企业增加不必要的费用。也使企业在短时间内难以收回投资，阻碍了企业发展。

4、加快道路运输企业的资本扩张

道路运输企业经过数年的发展，拥有大批管理、技术人才，具有长期稳定的客、货运输业务和较高的企业信誉，具备一定规模的运输能力，占据较好的地理位置，这些存量资本优势为企业实现资本扩张提供了保证。道路运输企业在实行资本扩张时，要根据市场情况和企业自身特点选择可行的资本扩张方式，实现企业以低成本扩张，以有限的资本调动和支配更大的社会资本，壮大企业自身的竞争实力。避免那种形式上的联合、重组和行政干扰下的收购及盲目的投资，使企业不但没有做大做强，却背上沉重包袱。

六、加快道路运输行业结构调整，完善道路运输企业经营资质等级评定内容的建议

（一）完善道路运输企业经营资质评定内容

通过对道路运输企业经营资质评定，发现道路运输企业经营资质管理规定尚有不足之处。如对企业资产规模有规定，但对企业资产使用效率没有约束，没有规定企业资产运用能力水平；对企业的收入做了规定，没有对企业的盈利能力提出要求；对企业资本保值增值率有规定，但没有规定应该达到什么样水平等。我们认为应增加道路运输企业财务状况、资产运营、企业发展能力及企业偿债能力的综合指标－国有资本金效绩评价指标体系。

（二）完善道路运输企业经营资质等级管理规定的建议

1、关于土地作为无形资产入账的建议

在我国土地是实行社会主义公有制，企业获得土地使用权是通过两种方式取得的。一种是国家无偿划拨给企业的；另一种是企业交纳一定数额出让金后取得的。本文认为：企业因第一种情况取得土地使用权，除了95年按财政部[1995]14号文件精神规定进行清产核资，并且按国家清产核资政策规定进行土地评估确认的价值入账外，不允许再将土地进行重新评估作为企业资产入账。道路运输企业在申报经营资质等级时，对已经确认入账的土地资产如再重新评估入账是不正确的。如果企业是按第二种情况取得土地使用权，只能按交纳土地出让金的金额按无形资产入账，不能再对其进行评估作为资产重新入账。

2、对道路运输企业在资质评定中提供的审计报告、验资报告、资产评估报告的建议

为了减少道路运输企业在资质评定中提供的审计报告、验资报告、资产评估报告的虚假成份，尽可能真实反映企业的状况，建议采用对社会中介机构实行公开招标。一、二级企业的评审，可由交通部资质评审部门在全国范围内招标，三级企业的评审由省交通行政主管部门在全省范围内招标，四级以下企业的评审由市级交通行政主管部门在本市范围内招标。各级交通行政主管部门要选择规模大、信誉好的中介机构，统一对参加资质评定的企业进行评估审计，并与中标的中介机构签订协议，对被评估和审计的单位实行抽检，发现有虚假行为视为违约，并追究其违约责任。同时与注册会计师协会沟通，对出具虚假报告的中介机构给予处罚。

3、对申报经营资质的道路运输企业资产重组、兼并的审查鉴定

兼并通常是指一家企业以现金、证券或其他形式购买取得其他企业的产权，使其他企业丧失法人资格或改变法人实体，并取得对这些企业决策控制权的经济行为。兼并的方式有两种，一是吸收兼并，二是新设兼并。

重组是指将原国有企业、集体企业、私营企业经过分立或合并等方式对股权、资产和组织合理划分、重新组合与设置，改组为股份有限公司或有限责任公司，统称为企业的股份制改组。

对于申报经营资质的道路运输企业，要审查能证明企业重组与兼并的文件资料。国有道路运输企业兼并和重组要有地方政府体制改革部门及财政部门关于资产划拨的批文。如果是吸收兼并，还应有被吸收一方在当地工商部门注销回执以及吸收方在工商部门变更登记回执。如果是新设兼并和企业重组，还应要求出具新设企业工商注册证明。

（三）加快道路运输行业结构调整

1、破除专业界限和地域界限

我国加入WTO，国有道路运输企业将会逐步失去优惠政策的保护，与其他运输企业展开公平竞争。因此，道路运输主管部门和企业要打破地域界限，摒弃“肥水不流外人田”的狭隘思想，抓住资质评定的机遇，开拓进取，扩大企业规模。同时，也要防止一些企业为了扩大企业规模，搞假合资、假兼并、假联合，使企业成为“虚胖子”和“空壳公司”。另外，在企业联合时，大企业要放下架子，不要以大自居，与小企业签订“不平等”协议。

2、鼓励企业跨区、跨行业、跨所有制联合、兼并

根据国家有关政策，企业应结合自身和当地情况进行联合。交通主管部门应引导和促进客运经营业户通过跨行业、跨所有制联合，组建紧密型经营实体，实行公司化经营和管理。实力较强的运输企业，可以以高等级公路和主枢纽站场为依托，以中心城市为节点，以资本和存量资产为纽带，实行强强联合，争取组建我省一级道路运输企业。

目前达不到二级资质标准的企业，可以与自身规模相近的运输企业联合，以线路为依托，以资金为纽带，与有经营资质的省内或邻省道路客运企业联合组建新公司。对客货兼营的运输企业可根据实际情况调整经营方向，或就某条线路与有相应经营资质的客运企业联合组建公司，按合同章程规范经营。

3、为晋升资质等级企业创造内部条件

企业的经营资质等级并不是终身制。为使企业保持不断晋升经营资质等级，企业要严格保证经营服务质量，尽快调整企业管理方式。在组建新的联合体时，要明确股东大会、董事会、监事会和经理层的职责，形成各负其责、协调运转、有效制衡的公司法人治理结构，通过采用成本管理、资金管理、质量管理、安全管理等现代管理技术，提高运输效率和经济效益。

企业经营的本质篇(4)

（一）市场营销的本质是流通

市场营销观念最先出自于20世纪50年代，人们对其市场营销的认识和研究时间比较长，所提出的市场营销观念是指以市场需求为向导来开展市场营销活动。这种观念并不是在短时间内就形成的，而在此观念还未形成的时候，企业所实施的市场营销活动并未根据市场的需求来开展，主要是依赖于产品的生产和销售环节，以致于企业所实施的市场营销活动针对性不强，未能达到预期效果。在以市场需求为向导的市场营销观念形成之后，企业纷纷认识到市场需求对产品营销的重要性，其不再只是关注于产品的生产，而是放眼于市场，所开展的市场营销活动也逐渐取得了较好的效果。这种营销观念的形成为企业实施市场营销活动提供了重要的理论条件。市场营销的定义于20世纪60年代由美国市场营销协会所指定，其中强调了市场营销是一种流通过程，其最先开始于产品的生产环节，结束于消费。

（二）市场营销的本质是企业的职能

在1985年，市场营销观念被重新定义，其认为市场营销的主体是个人或是组织，是对产品营销的各个环节制定相应的计划和方案，比如说定价、促销等，通过这种方式来实现企业所制定的产品销售目标。人们对市场营销活动有了新的认识，企业并不是市场营销活动的唯一实施者，这种认识并未真正地了解市场营销的本质，并没有解释市场营销是什么。

（三）市场营销的本质是识别需要和满足欲望的企业活动

随着时代的发展、社会的进步，人们对市场营销观念的认识也更进一步。在部分企业开始转变经营模式，采用全新的市场营销方式的情形下，美国市场营销学者认为市场营销的概念应该为：市场营销是一种能够预知购买者需求，了解购买者欲望的企业活动，其能够帮助企业估量出市场所需要的产品数量，为企业的战略规划提供重要的决策依据，帮助企业选择合适的生产产品，确保企业的市场营销活动更具针对性。这一概念的形成，第一次成功地探索到市场营销的本质含义。

（四）市场营销的本质是通过创造与交换产品和价值，从而让个人与群体得以满足其需求和欲望的一个社会和管理的过程

在全球经济一体化的形势下，市场营销理念深入与各大企业中，许多市场营销研究专家渐渐发现所描述的市场营销概念并未能够完全说明其本质，对市场营销的定义还不够完善。虽然市场营销的定义中提到了市场需求的重要性，但是其缺陷也在此处，因为这一定义忽视了企业自身的要求，没有重视企业所具有的社会责任。从辩证的角度来看，当时市场营销的概念过于片面，只关注了市场对企业的作用，却忽略了企业对市场的反作用力。为此，国内外的市场营销学家们依然一直致力于完善市场营销理念，最具代表性的一种观念来自于20世纪70年代所提出的定义。认为市场营销理念不仅要考虑到企业的利益，满足企业的长期发展需求，充分发挥出企业的经济优势，还应当遵循市场需求的原则，为社会利益贡献出一份力量。

（五）市场营销的本质是在企业识别顾客需求基础上获得目标细分市场的差别优势

在研究市场营销本质的时候，不应当将其作为某一个体或是组织所行使的职能，而应当将其作为商品交易的中心，明确市场营销所代表的是整个商务活动。在这种观点提出后，人们对市场营销本质的研究又有了新的研究方向，其开始深入了解市场营销的本质，意识到市场营销在企业竞争中的重要作用。

二、现代市场营销本质的深刻内涵

经过学者们坚持不懈的研究，其认为现代市场营销是“创造与传递生活标准给社会”的一种活动。现代市场营销的概念是对其本质的揭露。现代市场营销环境的大背景是社会主义市场经济体制，是全球经济一体化，在这种社会背景下，循环经济成为我国经济发展中的主要模式，因而现代市场营销的目的在于大力发展循环经济，促进社会经济的可持续发展，并为实现此目的而不断地开发和应用新技术，根据市场需求来生产新商品，提高人们的生活质量，立足于全球市场，充分发挥企业的资源，制定符合企业实际状况的市场营销策略。明确现代市场营销本质的内涵，一定要了解发展循环经济的重要性，要严格贯彻落实科学发展观，走可持续发展道路，这是开展市场营销活动的大前提。在这个前提条件之下，所开展的市场营销活动，应当重视现代科学技术的作用。全新的现代市场营销内涵，充分体现了21世纪下的现代企业经济发展模式，满足了现代经济发展的需求，对现代企业所开展的市场营销活动具有指导作用，保障了现代企业市场营销活动的有效性。

三、揭示现代市场营销本质的意义

（一）对现代市场营销本质的揭示，为企业构建营销理念提供理论基础

揭示现代市场营销本质的揭示，认清现代市场营销的核心内容。每个企业所实施的市场营销活动都应当包含两部分的内容，一部分是要树立正确的企业核心价值观，不仅要提高企业的经济利益，还应当满足企业在精神方面的需求和目标。据调查可以发现一些发展历史长远的公司，其均建立了健全的核心价值体系，拥有被企业员工所认同的核心价值观。这类型的公司并不是将赚取利益作为最终目标，更重视企业对社会的

影响和作用，开始注重企业的社会效益。现代营销理念

中应当跟随社会发展的潮流，要能够改善人们的认知，优化人们的知识结构，对人们的生活方式带来一定的改变。（二）对现代市场营销本质的揭示，为企业评价市场营销活动提供试金石全面了解现代市场营销本质，有利于为评价企业市场营销活动提供理论依据。高质量的企业市场营销活动，不仅能够为企业带来较高的经济效益，还应当为企业创造良好的社会效益。企业不应当只在乎短期利益，而是应该立足于长远发展，以此促进企业的可持续发展。企业市场营销活动的开展与人类的发展密切相关，其需要根据人们的需求来实施针对性的活动。近年来，环保俨然成为当下最热门的话题，企业的发展也应当将其作为方向来改善自身的生产状况，采用清洁型生产方式，创新产品生产技术。企业经营者应当明确环境保护工作的重要性，强化环境保护意识，积极发展绿色生产，实现绿色消费，从而保障企业的可持续发展。

（三）对现代市场营销本质的揭示，为现代企业把握市场提供新视野

21世纪是一个全新的时代，全球化对市场经济的冲击十分大，企业的竞争已经不仅仅存在于国内市场中，还需要面对国外企业的挑战，所面对的是世界市场，市场竞争的范围逐渐扩大，竞争的压力也有所增加，因而企业所需要应对的困难更多，必须实施有效的市场营销战略，规划好企业的发展。现如今，现代企业之间的竞争不再只是人才和技术方面的竞争，更是全球性的竞争，突破了空间的局限性，也充分突出了现代市场的特点。为此，了解市场营销的本质，可帮助企业有效的开展经营活动。

（四）对现代市场营销本质的揭示，为现代企业构筑市场营销战略提供新思路

加强对现代市场营销本质的研究和完善，有利于提高企业的市场营销水平，保障现代企业市场营销活动的有效开展，是现代企业实现预期销售目标的重要前提，具有重要的意义。在循环经济发展的背景下，市场营销本质为现代企业提供了依据，使其能够向着正确的发展方向前进，不再只是注视眼前的利益，而是放远于现代企业的未来发展。在现代市场营销本质的指引下，企业纷纷开始进行改革和创新，不断地提升企业自身的市场竞争能力，通过技术的变革，管理的创新来打开世界市场。现代企业认识到传统的市场营销模式已经无法满足当下企业的发展需求，必须加以改善，从全新的角度来看待市场营销工作，制定科学的市场营销策略。

四、结束语

企业经营的本质篇(5)

[关键词]民营企业家　素质　现状　对策

据统计,世界上1000家破产倒闭的大企业中,有850家与企业家决策失误有关。这说明什么问题呢？企业家的素质直接关系到企业的生死兴衰。可见，建设一支高素质的民营企业家队伍是保证民营经济快速健康发展的前提。

一、民营企业家素质的相关概念

1.民营企业。民营企业，简称民企，公司或企业类别的名称，是指所有的非公有制企业。除“国有独资”、“国有控股”外，其他类型的企业只要没有国有资本，均属民营企业。

2.企业家素质。企业家素质是指企业家本来的品质、特征、知识素养及在创新活动中表现出来的作风和能力的综合。企业家应具备的基本素质包括以下八个方面：哲学家的思维、经济学家的头脑、政治家的眼光、军事家的魄力、外交家的纵横、谋略家的深沉、资本家的精明、策划师的才能。

二、当代民营企业家的素质现状

我国民营企业家调查系统最近公布了对三千多位民营企业经营者问卷调查结果。结果显示，目前民营企业家队伍“数量充足”与“素质高”的认可率分别只有12.6%与12.7%，而认为企业家队伍“数量缺乏”与“素质低”的分别占64%与43%。我国民营企业家素质仍需要提高，主要体现在以下几个方面：

1.文化专业知识水平有待加强。中国的民营企业家好多都没有接受过正规的大学教育，文化专业知识水平比较低。伴随着知识经济的到来 ,客观上要求民营企业家要有好的经营理念、管理风格和价值观等，所以民营企业家不得不通过业余充电来提高自己的文化专业知识。

2.诚信意识不够。（1）缺少对消费者的诚信。比如，一些民营企业在经营活动中只考虑自己眼前的现实利益，不考虑消费者利益。前阵朋友买了一个手机，两个月就坏掉了，后来才发现原来他买的手机就是商家在二手市场淘回来的，只是表面翻新了一下而已。（2）缺少对企业员工的诚信。民营企业不签劳动合同、私扣员工工资成为常有的现象，足以说明对自己的员工缺乏诚信。（3）缺少对客户的诚信。有的民营企业家“财大气粗”，说话非常自信，但是在他们背后，要么赖供应商之债，要么赖银行、信用社之债，国家每年税收流失非常严重拖欠，交易违约现象严重。（4）财务资料虚假。有些民营企业为了融资，少缴税，不惜一切代价粉饰财务报表、甚至造假，财务数据脱离了企业的基本经营状况。

2.环保意识欠缺。民营企业环保意识比较差，主要是因为民营企业资金匮乏，设备简单，生产工艺比较落后，其废水废气排放达不到不准，容易污染环境。，而且民营老板大多是以经济利益为主的，只要能挣钱，牺牲再多的环境资本觉得也是值得的，民营企业员工数量虽多，但大是多以待业青年，农村剩余劳动力和下岗职工为主，他们的文化知识水平有限，上岗也不曾集体培训，所以环保意识也比较差。

3.创新意识薄弱。创新是企业发展的动力，一个企业要想有所发展，必须要有创新意识。但是创新是需要经济支撑的，从资金来源上说，民营企业不比国有企业，所有的资金要自己来解决，所以在申请专利，创新发明等方面，民营企业员工的意识还是比较薄弱的。

三、提升当代民营企业家素质的对策与建议

企业家的素质直接关系到企业的生死兴衰，改善和提高民营企业家的素质可以通过以下途径来提高：

1.通过自身努力提升民营企业家素质

（1）思想观念的转变。民营企业家需要不断转变自己固有的对事物的看法，并要随着自身地位的提高，所处的社会角色的不同，及时转换角色认知，进行准确的角色定位。（2）不断提高自身的知识素质和能力素质。作为民营企业家，既要想办法提升自己的知识水平，又要关注最新的管理经验，更重要的是要将新知识应用到企业的实践中。（4）始终坚持诚信经营。要像保定的“油条哥”学习，坚持诚信经营，这样才能获得企业长久的发展壮大。（5）加强个人修养，提高个人魅力。民营企业家需要不断提高个人魅力来赢得广大企业员工的爱戴，只有上下团结一心，形成强大的凝聚力，企业才能更好的得到发展。

2.通过外部环境的塑造和改善提高民营企业家素质

（1）提高民营企业家的素质，需要逐步建立和完善民营企业家市场。在民营企业中好多都是家族式管理，我们应走出这个圈子，聘请优秀的职业管理者走上企业的重要管理岗位。（2）提高民营企业家的素质，必须保护民营企业家的合法权益，营造良好的社会环境氛围。2012年6月8日，重庆市发展民营经济大会在重庆召开。期间重庆市委书记张德江指出，要深入贯彻落实科学发展观，进一步营造民营经济发展的良好环境，进一步推动民营经济快速健康发展。（3）提高民营企业家的素质，必须解放民营企业家。解放民营企业家既包括政府与社会解放民营企业家，也包括民营企业家对自身的解放，在企业内部建立合理的治理结构并进行科学授权，将自身从繁杂的事务中解放出来。（4）提高民营企业家的素质，需要创建有效的激励约束机制。创建规范化或相对固定化的多种激励机制，例如：薪酬机制、控制权机制和声誉机制，这将有助于提高企业家的积极性和创造性。

参考文献：

[1]陈淑珍,贾宏伟,力尚东. 我国民营企业家素质的现状分析[J]. 雁北师范学院学报, 2007,(01)

企业经营的本质篇(6)

论文摘要：在竞争日益剧烈的市场环境中，企业不仅要扩大市场分额，提高产品的销售收入，更应该严格控制成本的开支，不断拓展利润空间。在企业的成本费用开支中，营销费用的支出越来越大，许多企业对营销费用的控制深感棘手。本文主要谈一下营销成本的内涵以及实现营销成本优化和控制的主要方法，以期为企业管理提供参考。

引言

随着国内市场经济的不断发展，国际化水平不断提高，如何提高企业的经营效益来应对市场竞争，为企业的产业技术升级提供资金和技术上的支持，成为企业生存发展的重要关注点。营销成本的优化和控制可以降低企业在营销中的成本，提高资金的利用率，加强企业内部财务管理和成本控制，保证企业健康发展。

一、营销成本

(一)营销成本的内涵

传统的成本观认为成本是资产的耗费和流出，是指经营主体为了实现经营目标、获得经济效益而发生的各种物化劳动和活劳动的耗费。营销成本是指企业由产品最初所有者到最终所有者的营销过程中花费的代价，是企业利润的必要投入。包括信息成本、设计成本、谈判成本、契约成本、运营成本、税收成本、协作成本与诉讼成本等。所谓营销成本预算是企业营销收入及各项营销费用支出计划的统称。它是在预测企业计划期内销售量、销售价格以及销售收入，并确定未来营销成本和费用水平的基础上，预测出企业未来利润水平，以确保企业营销目标的实现。营销成本预算是营销运营成本管理的一个非常重要的环节。预算制定的好坏直接影响到营销系统的正常运营。

营销成本的构成比较多，主要包括固定的成本费用和变动的成本费用。固定的成本费用包括营销机构的办公费、工资等，这一部分是比较固定的，比较易于把握和管理，可以纳入财务管理当中。变动的成本费用就比较复杂了，包含营销的调研成本，产品推广渠道成本，客户维护和拓展成本，人员成本，广告费用，仓储和运输的成本等。

(二)营销成本优化和控制的注意事项

企业要制定营销成本控制制度。企业要根据自身的实际情况，包括产品生产、自身竞争优势、客户群体、营销团队的特点等制定营销成本控制制度，明确各个部门的职责，保证营销成本的控制和实施可以有效的进行，约束成本开支。

企业要明确营销成本控制的目标。企业要明确营销成本控制的目标，是在不影响企业利润的前提下降低营销成本，不能因为控制营销成本而制约销售额的提升。明确的成本控制目标包括企业营销成本总目标，以及各个部门的具体实施目标，这样才能使成本控制更加高效、有序的进行。

成本控制需要全体员工的共同努力。营销成本控制需要营销人员的全员参加，每个人都应该以成本控制和优化的标准来要求自己的日程工作，树立节约成本的观念，力求以较低的营销成本获得比较高的销售额和利润。

二、营销成本优化和控制的关键方法

质量成本控制。所谓质量成本是指企业为确保或提高产品质量而发生的费用支出，以及由于未能达到质量标准而造成的损失，即质量成本不仅包括为提高质量而实际支出的费用，而且还包括虽未实际支出但已造成的损失。质量成本控制要从质量与成本的关系出发，既要保证产品的质量符合相关检测，又要尽量降低成本。要做好产品质量的预测，在产品生产出来之前进行相关的研究、讨论，预测产品的质量和成本。产品生产出来之后要进行相关的检验，确保产品质量的合格，以免因产品质量不合格而出现退换商品带来的巨大经济损失。产品质量成本控制既包括前期预测成本、检验成本以及损失的成本，对质量成本的这些部分进行控制，减少质量成本支出，可以降低支出的费用，提高企业的经济效益。

供销规模控制。企业在生产过程中经常会出现扩大生产规模，缩短生产周期来生产更多产品，抢占市场份额的情况，其实企业的利润并不总是与生产规模和销售额成正比例的。企业应该运用最佳期量控制理论，对产品生产和货物存储、销售周期进行控制，合理安排生产数量和运输周期，提高供销利润。

网点布局控制。物流运输是企业生产成本中占有较大比重的，如何合理的安排网点，减少运输费用是企业营销成本控制的一个重要方面。企业要合理安排产品从生产地到销售地的运输，包括最短路线选择、防止出现对流和迂回路线等，最终要确保商品的运输总费用最低，还要考虑到产品生产地、存储地和销售地的费用情况。合理的网点布局，可以大大的减少生产到销售环节中的成本支出，从而提高企业的收益。

产品推广渠道成本控制。企业营销在进行产品推广的过程中，需要对渠道进行调研和建设，寻找分销商等，推广渠道的成本控制需要销售部门和个人针对企业产品的特点，在实地考察和调研中节约开支，提高工作效率。在与分销商进行商谈时要寻找到双方利益的平衡点，并尽量确保企业利润的最大化。

客户维护与拓展费用的成本控制。稳定而广泛的客户源是企业生产经营目标实现的重要保证，所以客户维护与拓展时企业营销成本的重要组成部分。企业要建立成本控制制度，建立对销售人员在与客户交往中费用支出的监督机制，防止出现企业资金的浪费和流失，并且要把营销成本控制与销售人员的业绩提成挂钩，作为激励和监督机制。

广告方式控制。随着现代科学技术的发展，电视、网络等传播媒介已经成为人们日常生活不可或缺的一部分，广告成为影响消费的重要导向，企业投放广告宣传的资金比例在逐渐增多，如何提高广告投放的效率和影响，发挥其对产品销售的促进作用，是广告方式成本控制要关注的主要方面。

企业要根据产品的特点和消费群体来选择广告的载体，一方面防止了大范围撒网，费用高却见效少的状况，又可以抓住消费群体的眼球，提高知名度。而且，要重视网络传播的作用，注重相关网站建设，注重网络评价的管理和反馈，并根据相关意见改进产品和服务，扩大销售量。

结束语

企业要建立营销成本控制和优化制度，加强对营销成本的管理，建立营销成本预算体系，降低营销成本，提高营销人员的节约成本意识，并且将成本与营销人员的收益进行挂钩，提高企业营销资金的利用率，这可以提高企业的经济效益，为企业发展提供资金，提高企业的竞争力，应对激烈的市场竞争。

参考文献：

[1]韩成鲁.如何实现营销成本优化控制[J].化工管理，2007(02).

[2]高照兵.浅谈营销成本控制[J].经济论坛，2008(01).

[3]陈兵.论营销成本控制[J].企业家天地，2007(10).

企业经营的本质篇(7)

一、知识与技能目标：

识记我国国有企业的领导体制，从对国家财产负责、全心全意依靠工人群众两方面，说明国有企业的经营者要正确处理企业和国家、企业与职工的关系；从职业道德、遵纪守法、文化科技知识、经营管理能力和创新精神等方面，说明在激烈竞争的市场竞争中，企业经营者应该具备良好的思想政治素质和业务素质；列举不正当竞争的实例，说明成功的企业经营者，一定要注意企业的信誉和良好的形象。

二、过程与方法目标：

1、通过教学，加强学生职业道德意识的教育，同时使学生的比较鉴别、判断是非、正确观察问题的能力获得锻炼；

2、通过竞争问题的学习，让学生懂得用所学知识，观察和分析社会经济生活中存在的各种竞争现象，提高全面分析问题的能力。

三、情感、态度、价值观：

1、“国有企业经营者必须正确处理企业与国家、集体和职工的关系”是本课向学生进行思想政治教育的重点，应让学生懂得局部利益与整体利益、现实利益与长远利益的关系，从而树立起全局的观念、整体观念、长远观念，提高拥护国有企业改革的自觉性；

2、通过教学，加强学生的职业道德教育，使学生懂得在市场经济中必须具有良好的道德修养，不论将来从事什么职业，都应该自觉地依据职业道德准则，规范自己在经济生活中的行为；

3、通过对一些著名企业的治理名言进行剖析，加深学生关于企业信誉和形象以及对企业竞争重要性的认识，并通过了解世界著名企业的名牌产品，加深“企业的信誉和形象集中反映到产品的质量和服务”上来的理解，由此增强学生的竞争意识和法律意识。

教学建议

教材分析

（一）、知识结构：

第二节：企业的经营者。包括两个框题。“国有企业经营者的地位”首先概括性地指出：我国国有企业的领导体制——厂长(经理)负责制，强调了厂长(经理)在企业中的地位作用，强调：企业经营者必须正确处理好国家、企业和职工的关系；然后在“企业经营者的素质”概括一般企业经营者必须具备的良好道德素质和业务素质；最后，在分析良好的信誉和企业形象对企业在竞争中发展的作用的基础上，分析了正当竞争和不正当竞争。本节内容在逻辑结构上，采取了由点到面、从特殊到一般的方法，这样的叙述，便于学生接受和理解。

如图：（二）、企业的经营者

（二）、知识分析：

1、国有企业经营者的地位，主要把握下面几个方面：

①区分清楚国有企业财产所有者和经营者及其关系：

在我国，国有企业财产的真正所有者是全体人民，所以叫全民所有制企业。又由于国家代表全体人民行驶对财产的所有权，所以也叫国有企业。国有企业的经营权在企业，企业的厂长（经理）、职工群众、基层党组织都是企业的经营者。

随着我国一些国有大中型企业公司制改革的深化，所有权和经营权发生了新的变化：企业的所有权归全体股东，最高权力机关是股东大会，股东大会由持有股票的成员组成，其常设机构是董事会，股东大会委托董事会负责处理公司重大经营管理事宜，董事会聘请总经理负责公司的日常经营。此外，公司往往还设立监事或监事会，对董事会或经理的工作情况进行监督。

②厂长（经理）在企业中的地位：

国有企业实行厂长（经理）负责制。厂长（经理）在企业中处于中心地位：统一指挥、全面负责企业的生产和经营管理工作，对企业的物质文明建设和精神文明建设负全面责任，有企业经营管理工作的决策权和生产指挥权，企业内建立以厂长（经理）为首的生产经营管理系统。其最明显的特征是：明确了厂长或经理作为企业的法定代表人（或法人代表）行使职权的地位和应承担的责任，突出了厂长（经理）在行政指挥中的作用，厂长（经理）权力获得了法律的保障。

③企业职工代表大会是企业实行民主管理的基本形式，是企业职工以主人翁的身份参与企业民主管理的机构，因此，必须建立和健全这一制度，切实保障工人阶级的主人翁地位。

④企业党组织在企业中的地位、表现；

⑤我国国有企业的领导体制：充分发挥党组织的政治核心作用，坚持和完善厂长（经理）负责制，全心全意依靠工人群众。其相互关系体现在：厂长（经理）负责制是我国国有企业领导体制的核心和实质；这一制度必须建立在民主管理的基础上，必须建立健全职工代表大会制度和其他民主管理制度，在充分发挥党组织的政治核心与监督作用的基础上，全心全意依靠工人阶级，切实保障工人阶级的主人翁地位。三方面的内容是相辅相成、不可分割的。

2、国有企业经营者必须正确处理企业与国家、集体和职工的关系。（见重点、难点分析）

3、企业经营者的素质。（见重点、难点分析）

4、企业必须具备良好的信誉与形象。（见重点、难点分析）

（三）、重点、难点分析：

1、国有企业经营者必须正确处理企业与国家、集体和职工的关系

这是本课向学生进行思想政治教育的重点。

①企业经营者要处理好企业同国家的关系：既要努力提高本企业的经济利益和市场竞争力，经营管理好本企业，又要从全局出发，维护整体利益，把国家利益放在第一位；当国家利益与企业利益、全局利益与局部利益、整体利益与本企业的部门利益发生冲突与矛盾时，企业经营者应当毫不犹豫、义无返顾地以国家、整体利益为重，为维护公有制的主体地位，发挥社会主义制度的优越性贡献力量。

②企业经营者要处理好企业与职工的关系，实际上就是处理好长远利益与现实利益的关系。企业一方面都要留足用于企业技术改造、发展的基金，不能只顾眼前，分光用光；另一方面企业经营者在考虑长远利益的同时，又要考虑到职工的现实利益，要关心职工的现时生活，正确确定用于职工现时消费的福利、资金比例，在企业生产发展、经济效益提高的前提下，不断增加用于职工现时消费资金的数量，不断提高职工的生活水平，提高职工工作的积极性。

2、企业党组织在企业中处于政治核心地位与厂长（经理）在企业中处于中心地位的关系

国有企业实行与民主管理相结合的厂长（经理）负责制，绝对不可忽视企业党组织的地位和作用，党在企业中的基层组织，对党和国家的方针、政策在本企业的贯彻执行实行监督，他在政治上保证党对企业的领导，使党和国家的方针、政策得到切实贯彻；在生产经营中积极支持厂长（经理）依法充分行驶职权，完成任期责任目标，因此两者并不矛盾。

3、企业经营者的素质

企业经营者的素质问题是关系到我国国有企业能否走出困境的关键问题，也是关系到我国国有企业的改革是否成功的重大问题。现在中学生做为21世纪的企业经营者必须对企业经营者的素质有一个总体的了解。

①思想政治素质

国有企业经营者必须具备较高的思想政治素质，这是由国有企业的性质和作用决定的。只有具备较高的思想政治素质，才能团结职工群众，使企业朝着正确的方向发展。具体来说，这种思想政治素质表现在：第拥护党的路线和方针；坚持企业的社会主义经营方向；能全心全意为人民服务，具有献身精神；联系群众，有民主作风。

②职业道德

企业经营者具备良好的职业道德素质，才能使企业沿着有利于物质文明和精神文明建设的轨道健康发展。表现在：遵纪守法、诚实守信、服务群众、奉献社会；反对小团体主义、本位主义，反对损公肥私、损人利己；敢于同制假造假售假、非法牟利、投机欺诈等各种违法经营行为做斗争。

③业务素质

企业是以盈利为目的的经济组织，经营者既要注重企业的生产，又要为企业创利；既要对内高度科学的管理艺术，又要有对外审时度势，分析市场的聪明才智。具体说来，这些业务素质体现在：具有较高的文化水平和经济、科技、管理等多方面的知识；熟悉本行业业务，懂得有关法律、法规；具有较强的组织管理、社会活动能力。

讲完这些素质后，教师应指导学生明白：企业经营者的经营活动是一种创造性活动，厂长（经理）既是企业生产活动的组织者和指挥者，又是企业经营的专门人才，必须具有较高的素质，而这种素质是一种整体体现，就是既要有良好的思想道德，又要有经营的专业知识、能力和才干。

4、企业必须具备良好的信誉和形象

市场竞争十分激烈的今天，良好的企业信誉与形象，对企业的生存竞争至关重要，是企业经营成败的重要因素与形象。

①要讲清楚概念。信誉是企业自身的经营行为，企业形象是企业给他人造成的印象，两者是施动者与受动者的关系；

②讲清楚创名牌产品，讲优质服务，是企业信誉与形象的集中体现，也是企业开展正当竞争的主要手段；

③弄清楚企业竞争的主要手段除了依靠提高产品质量、改进技术、降低成本等措施外，经济实力的竞争主要手段在很大程度上表现为产品品牌的竞争，表现为企业信誉的竞争。世界名牌向中国大举进军，实际上就是凭借技术优势与经济实力抢占中国市场，向中国企业挑战。1996年创国有品牌的提出，有利于企业树立品牌意识，有利于企业站稳脚跟；

④列举搞歪门邪道、欺诈顾客等不正当手段的危害。正当竞争与不正当竞争区别。（表）

教法建议

1、我国国有企业领导体制：

从“这个方面是什么”、“处于怎样的地位”、“具体有哪些方面的体现”三个层次来理解。有条件的学校可请企业的领导到学校做报告或开座谈会，使学生加深对国企领导体制的认识。

2、企业党组织在企业中的核心地位：

这是个难点问题，要清楚企业党组织在企业中的政治核心地位的体现，弄清企业党组织与厂长（经理）之间的关系，明确二者并不矛盾。

3、企业经营者必须正确处理企业与国家、集体和职工的关系：

这是本课向学生进行思想政治教育的重点。主要让学生懂得要处理好局部利益与整体利益、现实利益与长远利益的关系，从而树立起全局观念、整体观念、长远观念。这部分的内容教材层次分明，容易理解，教师讲解过程中，应尽量运用一些具体的事例引导学生进行归纳总结；也可让学生举一反三，还可联系第二课中的“分配方式”的内容，加强横向、纵向联系。

4、企业经营者要具备较高的素质：

这是本课进行思想教育的重点，教学过程中，教师可在播放一段相关录象的基础上，让学生根据录象和教材的相关内容分组讨论既定的问题，然后再由代表进行发言，教师表格归纳。也可运用发散性思维让学生思考多种多样的企业提高效益的的途径，运用收敛性思维落实到“企业经营者素质”问题，并从以下几个方面入手：

①要理清知识结构。首先要明确企业经营者应具备一定的素质的原因；其次要明确企业经营者应具备那些方面的素质（这部分知识点不难，可采用先阅读后讨论法进行分析，教师应注意结合学生演讲中的内容进行分析，使学生加深认识和理解，同时也达到学以致用的教育目的）；再次要明确企业经营者具备了良好素质对企业的重要意义。

②要坚持理论联系实际。应充分利用优秀企业的事迹材料，让学生真正从事例中体会到企业经营者应具备一定素质的重要性。

讲完这些素质后，可让学生对“议一议”中的问题进行讨论，加深对这一问题的理解。

5、企业的信誉和形象：

这部分内容比较抽象，教学时要充分利用课文中的典型材料，联系具体实际启发学生思考、讨论，切忌纯理论的说教。

教学过程中，教师可借助教材中小栏目“说一说”中的问题，让学生列举生活中接触到的中国名牌产品，测试他们对中国名牌产品的了解，并恰当地运用教材中的材料，并结合生活中或市场中的竞争实例，对“开展正当竞争，反对不正当竞争”问题作深刻分析，让学生真正弄清什么是正当竞争，什么是不正当竞争，开展正当竞争，反对不正当竞争有何意义等问题。为了便于说明，教师可用图表的方式对二者进行比较分析（表略）。

也可以从三个方面进行：①企业信誉和形象的含义。这一内容教材解释得很清楚，教师只需要简单分析即可，这就使学生明白企业的信誉和形象是一种无形的资产，是企业经营成败的重要因素；②企业的信誉和形象的集中表现是产品和服务的质量，在此基础上结合实际例子进行分析；③讲清正当竞争和不正当竞争的含义、表现和作用。

关于“企业经营者的素质”教学设计示例

重点：企业经营者的素质

难点：企业的信誉与形象

教学过程：

[复习提问]

提高企业经济效益的途径，市场经济的特征

[导入新课]

播放一段录象：（可以是经济效益好，业务蒸蒸日上的或正式宣布破产的国有大中型企业或者是当地国有企业美国通用公司执行官——杰克.韦尔逊）

教师引导：现在请同学们先阅读课本：85页第五段到88页第一段的内容，然后大家以四——六人为一组，结合这段录象和书本的内容用十分钟进行以

（媒体投影）1、为什么企业经营者必须具有良好的素质？

2、企业经营者应该具有什么样的素质？

3、企业经营者具有良好素质有什么意义？

4、假如我是这个企业的厂长，我将会怎样领导企业

为题的分组讨论，在小组讨论后，每组推荐一名同学对本组讨论结果进行综合发言。

学生发言，教师归纳：一个企业经营的成功与否，与处在中心地位的经营者的素质是密切相关的，作为一名成功的企业经营者，应具备较高的综合素质，才能团结职工群众，使企业在激烈的市场竞争中沿着正确的方向不断发展；才能使企业沿着有利于物质文明和精神文明建设的轨道健康发展；才能使企业在优胜劣汰的竞争环境中求得生存和发展。一个成功的经营者通常要有哲学家的思维、经济学家的头脑、政治家的眼光、军事家的胆略，需要较高的综合素质，才能适应激烈的市场竞争，

（媒体投影）

比尔.盖茨像、微软拆分案资料或微软公司标志

（教师旁白）：比尔-盖茨身为电脑行业的超级巨人微软公司的董事长兼首席软件设计师，其业务素质到目前为止可以说是无人能比的。那么，一个业务素质超群，前途无量的经营者，为什么会惹上官司呢？因为按照美国的《反垄断法》认为：美国微软公司已经达到了垄断，达到了垄断就要拆分的标准，而微软公司在出售Windows时捆绑了网络浏览器，已经阻碍了整个行业的自由竞争，阻碍了整个行业的技术进步。它并不是说微软公司以前做的事违反了普通法律。通过发生在倪润峰、盖茨身上的事情，对我们起码有哪些方面的教训可供借鉴？

学生讨论

教师一是：企业经营者三方面素质的关系应该是：（多媒体显示）一般地说，企业经营者三方面的素质是有机整体，缺一不可。思想政治素质是方向，职业道德是基础，业务素质是前提。

（板书）思想政治素质——方向

职业道德素质——基础

业务素质——前提

二是：经营者不单应具备较高的业务素质，还应该懂得在竞争中必须遵守有关法律，否则就会滑入不正当竞争的泥坑。

那么，什么是不正当竞争呢？

（多媒体显示）什么是不正当竞争？表现是什么？

学生回答，媒体显示：不正当竞争是指经营者违反有关法律法规，损害其他经营者的合法权益，扰乱社会经济秩序的行为。

不正当竞争一个突出的特点是：通过躲避法律或直接违反法律的方式，采取弄虚作假、欺诈和其它损人利己的手段以牟取高额利润。谁能结合不正当竞争的特点，说说你还知道哪些不正当竞争？

（媒体投影）假帐不断闹丑闻，美国呼唤诚信经济

南京冠生园事件

武汉砸大奔事件

这些事情严重损害了企业在消费者心中的形象，直接结果就是造成象南京冠生园这样的百年老字号的破产、象戴姆勒—克莱斯勒这样的世界级汽车集团在中国消费者心中地位的明显下降，象美国第二大长途电话公司——世界通信公司的破产。间接后果就是导致动摇投资者对企业的信心进而减少投资。

知道了什么是不正当竞争及其表现，我们就很容易理解它的危害性了，与之相对应的正当竞争就迎刃而解，这个问题由你们自己解决。

现在请同学们思考这样一个问题：

（媒体显示）什么样的企业经营者才会去进行不正当竞争？它有什么后果？

教师引导学生归纳：只有素质不高经营者才会进行不正当竞争，他们为了个人的眼前利益，不能或不愿去提高自身产品或服务的质量，其后果就是损害了企业的信誉和形象。如我们刚才看到的冠生园，不但导致自己破产，还连累了其他的月饼生产企业，去年我国月饼的消费较往年少了四成。

那么，（媒体显示）什么是企业的信誉和企业的形象？有什么重要作用？

在学生回答的基础上：

（媒体显示）

企业信誉是指企业在一切经济交往中要诚实守信，反对失信和欺诈。

企业形象是指企业的产品、服务在社会中留下的印象，以及所受到的评价和认同。

信誉是企业自身的经营行为，形象是企业给社会、他人造成的印象，两者是施动者和受动者的关系。作为企业的无形资产的企业的信誉和形象，是企业经营成败的重要因素。

既然企业的信誉与形象对于一个企业这么重要，那么

（媒体投影）怎样才能树立企业良好的信誉与形象呢？

现在请同学们先欣赏小品：“开发企业的金钥匙”。（具体做法是：

课前从学生中选出四人，分别扮演中方老板、中方助手、外方老板、外方助手，向学生交代剧情、思路，允许他们设置情景，适度发挥。上课时，先由中方助手向中方老板叙述关于法国公司少收我方7000万法郎的事情，并提出处理意见一（补还法方少收的7000万）、二（此事不是我方失误，无不良法律后果，可不归还且本公司急需发展资金），请老板定夺。演出到这时在中方老板的思考中，让观看的学生选择处理意见一或二并阐明原由。演出继续时出现两种结果：A：中方老板认为，反正不是我方失误少给，如果对方不吹催就不要归还，事后由法国公司在年终结帐时自己发现此事，外方助手将此事告知外方老板，外方认为中国企业不够诚信，和这样的公司做生意总有一天会出问题，提出通过法律途径提前解除合同，另外找了一家合作公司。B：中方老板认为，尽管外方企业暂时没有发现问题，而且本企业发展确实需要这笔资金，但是做人、做企业都要有诚信，主动归还外方少收的7000万法郎，外方有感于中方的诚信，追加了一系列优惠政策，中方公司获得巨大的发展。）

问题：欣赏了这个小品，你们有些什么感受呢？

学生发言

（媒体投影）长虹公司与松下公司签署技术合作协议

创名牌产品，讲优质服务，是企业信誉与形象的集中体现，也是企业开展正当竞争的主要手段；除此之外，依靠提高产品质量、改进技术、降低成本等也是可行的措施。大家熟悉的世界名牌，这些年都在向中国大举进军，他们实际上就是凭借技术优势与经济实力抢占中国市场，市场经济中企业实力的竞争在很大程度上表现为产品品牌的竞争，表现为企业信誉和形象的竞争。1996年我国企业联合提出创国有品牌，就是中国企业应对挑战的措施之一。

现在请同学们看到课本的“说一说”：

学生回答

（媒体显示）中国十大名牌产品

由此可见，企业的信誉和形象集中表现在产品和服务的质量上，保证优质的产品和服务才能使企业立于不败之地。一个合格的企业经营者不但要注意自身的素质和修养、形象和信誉，更要注意树立企业良好的形象和信誉，这对企业的生存和发展也是至关重要的。一方面，必须大力提高自身的素质，坚持社会主义经营方向、养成良好的职业道德（守信用、不欺诈）、不断提高自身的业务素质；另一方面，必须反对和抵制不正当竞争，以优质的产品和服务，树立企业良好的信誉和形象，促进企业的发展。这既是企业经济利益的必然要求，又是社会主义国家企业经营者必备的素质。

[课堂小结]

下面我们请同学来归纳一下本节课我们学习了的知识点。

教师利用图表的形式做总结：（媒体显示）

通过学习，我们每个同学都应该树立这样的意识，那就是：优秀企业家的出现不是偶然的，而是逐渐培养出来的。我们必须从现在开始，要努力学习，为将来做好准备，树立创新意识、正当竞争意识。只有这样才能造就一个好的企业，只有这样才能造就一名优秀的企业家。

教学手段：

1、通过演讲、讨论、对比、小品表演等多种教学方式，充分体现学生的主体性地位，突出以学生为主的主体教学方式

2、充分利用多媒体教学设备，发挥现代媒体对教学的辅助作用

设计思想：

基于学生基本懂得提高企业经济效益的方法和途径，教师在上课前先播放一段录象（可以是经济效益好，业务蒸蒸日上的或正式宣布破产的国有大中型企业或者是当地国有企业），接着让学生以四——六人为一组，用十分钟进行以既定题目的分组讨论，在小组讨论后，每组推荐一名同学对本组讨论结果进行综合，然后由教师对学生的进行归纳，导入本课的第一个问题：企业经营者的素质。教师运用发散性思维让学生自由讨论，然后运用收敛性思维落实到“企业经营者素质”问题，进入本节课的主要内容，这样的导入注重学生的参与和联系社会实际，突出学生的主体性地位，有助于提高学生学习和探求新知识的兴趣。

其次，在教学中注意把握教学内容的层次，确定不同层次的教学目标，把教学任务分成若干的步骤，按“基础——理解——联系——综合”四个层次进行教学，做到由浅入深，由表及里，让学生善疑、善问、善思、善辩、善用、善创，在学习过程中每一个努力都有成功的喜悦。

板书设计：

关于“企业经营者的素质”教学设计示例[二]

重点：企业经营者的素质

难点：企业的信誉与形象

教学过程：

[复习提问]

提高企业经济效益的途径，市场经济的特征

[导入新课]

（媒体展示）本课知识提纲

一、企业经营者具备的素质（板书）

展示图片：“厂长不在家，你要看哪本？”引导学生思考讨论作为国有企业经营者，首先应具备较高的思想政治素质，这是由国有企业的性质和作用决定的（板书）

（播放媒体）长虹集团总裁倪润峰

（投影显示）“十不原则”

引导学生讨论其中包含了什么思想？——任何企业的经营者都必须具备良好的职业道德素质（板书）

（媒体投影）树立学生学习的典型人物——张瑞敏，说明企业经营者必须具有良好的业务素质。（板书）

引导学生归纳三大素质之间的关系。

（媒体显示）

思想政治素质——根本

关系：职业道德素质——基础

业务素质————前提

二、企业经营者必须具备良好的信誉和形象（板书）

简单讲清楚1、企业的信誉和形象（板书）的含义：

企业信誉：指企业在一切经济交往中要诚实守信，反对失信和欺诈。

企业形象：指企业的产品、服务在社会中留下的印象，以及所受到的评价和认同。

良好的信誉和企业形象是企业的一种无形资产，是企业经营成败的重要因素，对企业的生存竞争有重要作用。如海尔就提出了：“卖信誉不是买市场”、“否定自我，创造市场”。

（媒体展示）漫画：咱们产品，一炮打响了！

武汉砸“大奔”事件

引导学生讨论，懂得：2、企业的信誉和形象集中表现在产品和服务的质量上（板书）

3、开展正当竞争．反对和抵制不正当竞争，是维护企业信誉和良好形象的重要途径。（板书）

正当竞争的含义和不正当竞争的含义。

通过“议一议”媒体中展示的两幅图，引导学生归纳出正当竞争和不正当竞争的区别

（媒体显示）正当竞争和不正当竞争比较

（媒体展示）2001年月饼陈馅后破产的南京冠生园

“去年月饼馅，今年做汤圆”

进一步明确：企业的信誉和形象集中表现在产品和质量上，保证优质的产品和服务才能使企业立于不败之地。

引导学生自己做课堂小结。

（课堂练习）略

板书设计：

一、企业经营者具备的素质

1、作为国有企业经营者，首先应具备较高的思想政治素质，这是由国有企业的性质和作用决定的

2、任何企业的经营者都必须具备良好的职业道德素质

3、企业经营者必须具有良好的业务素质

二、企业经营者必须具备良好的信誉和形象

1、企业的信誉和形象

2、企业的信誉和形象集中表现在产品和服务的质量上

3、开展正当竞争．反对和抵制不正当竞争，是维护企业信誉和良好形象的重要途径。

探究活动

课题：企业经营者的素质与企业的经济效益

课题意义：

我国有许多企业，特别是国有大中型企业，普遍存在经营管理不善、经济效益不高的问题，如何才能提高企业特别是国有大中型企业的经济效益？这是每个人都关心的问题，调查发生在本地区的实例，学生感受比较真切，展开对本地区企业经济效益和经营者素质问题的社会调查，其实就是一种从具体到抽象的学习过程。在大量的素材面前，学生的思维活跃、敏捷，随着问题的展开他们旧知识得到理解深化，对新知识的学习就显得有兴趣多。通过本次探究学习，学生以小主人的身份参与社会、认识社会、了解社会，有助于学生摆正自己的人生观和价值观，使他们在今后的人生道路上多一份责任感和使命感。

选题准备：

教师在熟悉教材的基础上，结合本地区社会、经济发展的特点，有意识、有目的地选择一些能引起学生普遍关注，同时又乐于探索的经济问题或热点问题，确定若干教学专题，把教材的每一章节的具体知识点设计到课题中，便于学生在日后的学习中“借题发挥”。

探究内容：

①在本地企业中的地位、作用（市场占有率、上缴利润等情况）；

②经营项目、现状；

③经营之道；

④企业经营者的素质；

⑤针对企业面临的问题，提出合理化建议。

知识准备：为了进行该课题的研究，需要学习以下知识，解决问题：

1、企业的含义、作用

2、国有大中型企业的地位、作用

3、企业经营者的素质对企业发展的作用

4、企业经营者特别是国有大中型企业经营者应该具备哪些素质

探究时间：两周

探究方式：

1、设置调查表格，对本地企业进行调查