大学生交通安全案例篇(1)

过程与方法目标：针对本地区的实际情况，通过多媒体课件让学生对交通事故有深刻的了解。

    情感态度与价值观目标：能够主动关注身边的交通现象，形成初步的交通安全意识；养成对自己生命安全负责的态度，形成自我保护意识；自觉遵守交通法规。

教学内容：为了真正强化学生的安全意识,让学生切实感受到不遵守交通规则的恶果,教科书设计了“交通事故的警示”这一主题活动。本案例首先创设了这样一个活动情景：参观交通事故图片展。其中既有交通事故现场图片，又有相关的统计数字，让血淋林的现实告诉学生交通事故造成的危害。其次，通过引发学生思考“为什么会发生这么多交通事故呢？”承上启下，为后面的学生所感所想做了准备。通过探究使学生明白：交通事故的发生既有违章司机的责任，也有行人违章等因素。

教学重、难点：让学生体会遵守交通规则的重要性，养成注意交通安全的习惯。

学情分析：通过第一主题活动的学习，学生已经熟悉了各种交通规则标识。但是对于交通事故对我们的生活有哪些影响还缺乏了解或是深刻的认识。本班学生绝大多数来自农村，家中有农用三轮车、摩托车的学生很多，而家长普遍漠视交通规则。

教学媒体的选择和设计：

本节课教学使用“powerpoint”和“交通事故案例视频”课件。在新课程理念指导下，注重参透对学生情感、良好习惯的培养。在素材安排上，视频、图片、文字有机结合，利用学生的自主学习，也利于教师根据自己的理解，灵活自主的进行授课使用。

教学过程：

这一课时我们一起来学习交通事故的警示。在前面的学习中，我们了解了交通安全有规则,并且认识了很多交通标志。这节课让我们先来做个小游戏。

一、游戏导入，揭示课题

小游戏的名字就叫“争当文明小司机”。

A游戏要求：

大家看，我们的座位排得正是一个十字路口的形状，而且每位在路边的同学，都可以随意出示交通指示标志，“小司机”迅速作出判断，判断正确就可以通过这个路口，不正确的话就没收驾驶证，虚心向同学们学习。听明白了吗？好，谁来争当第一位文明小司机？

B生1－－2名参与游戏，其他学生作为交警及时反馈。

C生生评议，师生评议

二、案例反思，激发社会责任感

1、案例透析

导入：两位小司机表现得真好，即使违章了，也能够虚心接受老师同学们的批评教育。可是社会上有些人的表现还不如咱们小学生，他们总是以为“我是司机我怕谁”，在马路上横冲直撞，于是在他们的车轮下，一幕幕惨剧发生了。播放幻灯片（事故现场图片：交通事故现场图片，让血淋林的现实告诉学生交通事故造成的危害。）

看了这些你们有什么感受？（学生自由发言）

引导学生反思：你们真有同情心和正义感，老师真高兴。同学们，在我们的国家，像这样的惨剧时有发生。下面，我们就来看一份社会调查资料。

（课件出示：相关的统计数字，触目惊心。让学生进一步了解交通事故造成的危害。其次，通过引发学生思考“为什么会发生这么多交通事故呢？”承上启下，为后面的学生所感所想做了准备。）

引导：同学们，看到这些现场的画面和这些数字你们又有什么想说的？

生自由回答：

（这太可怕了，一天的时间，一个班的同学就没了。每年死于车祸的人太多了，太恐怖了；违章的驾驶员你们真是太可恨了！请遵守交通规则吧！我想对行人说，遵守交通规则就是保护自己的生命。）

这一场场噩梦是如何发生的呢？下面让我们走进具体的案例来分析交通事故带给我们的警示。

（课件出示一起交通事故发生的视频：出示活生生的具体案例，引导学生具体分析交通事故发生的原因）

19条鲜活的生命刹那间变成了他们亲人无尽的伤痛。我们在惋惜、心痛之余更应该做的是去思考。吸取教训让悲剧不再重演。下面就让我们用假如………,悲剧就不会发生。来分析这起案例。

生自由回答。

下面我们来看另一个案例：

（课件出示殷雪梅交通事故案例：通过探究使学生明白，交通事故的发生既有违章司机的责任，也有行人违章等因素。）殷雪梅案例

同学们，在你们身边有没有发生过交通事故，都是什么原因造成的？

学生自由回答，教师及时总结、板书。

人最宝贵的是生命，父母给予我们生命，让我们感受到灿烂的阳光，呼吸到新鲜的空气，享受到美好的生活以及为人奉献的乐趣，然而生命就像一朵娇嫩的鲜花，稍不注意保护它就会受伤。因而热爱、珍惜和保护生命对于每一个人来说是多么重要啊！我们小学生热爱生命，首先要从注意交通安全开始。真正做到：（课件出示：“交通安全，从我做起，珍惜生命，安全伴我行。”引导学生对本节课做出总结）（学生齐读）交通安全，从我做起，珍惜生命，安全伴我行。

走出我们学校的大门，就有两个大的十字路口，今后我们应该怎样来安全地通过这两个十字路口呢？

学生自由发言。

老师衷心地希望大家能走出校门，走上社会，用自己的实际行动来倡导“遵守交通规则”的社会新风，期待在坊子的街头，能看到我们“交通安全宣传小分队”的身影，让他成为文明坊子的另一道绚丽的风景线。让我们每一个人都能够交通安全每一天。

附：

板书设计（根据学生的交流情况随机板书）：

交通事故的警示

司  机                     行  人

不要超载                 不要在马路上玩耍

不要超员                 不要翻护栏

不要超速                 不要闯红灯

不要酒驾                 要走人行横道

不要违章                 要靠右边走

要谦让……                ……

教学反思：本节课，我首先创设了这样一个活动情景：观看交通事故图片展。其中既

有交通事故现场图片，又有相关的统计数字，血淋林的现实使学生的心灵受到了强烈的震撼，强烈地感受到了交通事故造成的危害是多么可怕。引发了学生思考“为什么会发生这么多交通事故呢？”接着视频呈现两个真实案例（酒后骑摩托车送朋友回家，造成了恶性交通事故案例和优秀教师殷雪梅车祸案例），学生结合身边的案例对这两个案例进行了深入探究，深刻了解了造成交通事故的原因。同时使学生明白了：交通事故的发生既有违章司机的责任，也有行人违章等因素。这个教学过程实际上是一个学生自己探究、自己反省的过程。很好地完成了教学目标。

备查网址：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4fbf219f0100g7mr.html

大学生交通安全案例篇(2)

关键词：保健食品质量与安全评价；案例式教学

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）26-0166-02

案例式教学是公共管理教学过程中最普遍、最常用的方法。最初于1870年由当时哈佛大学法学院院长兰德尔首次引入法学教育[1]。案例式教学自20世纪80年代初引入我国，主要用于法学、医学和商业等学科的高等教育中，经过多年的实践和探索，案例式教学已日趋规范，对我国高校教学的改革和发展起到了很大的促进作用。

案例式教学法的基本思想是“教师为主导、学生为主体”，充分调动学生自主学习的积极性，注重能力的培养。《保健食品质量与安全评价》是食品药学教研室针对全校各专业大二年级本科生开设的自由选修课，为使课程理论与实际更好的结合，我们经过几年的教学实践，在《保健食品质量与安全评价》的教学中运用案例式教学法，对于案例式教学进行了积极的尝试和研究，探讨了该教学方法在《保健食品质量与安全评价》教学中的可行性。

一、案例式教学的概念与意义

案例式教学是通过模拟真实的事例，让学生在特定的情景中进行体验、分析、决策，从而培养他们独立思考和解决问题能力的一种教学方式。案例式教学模式采用以问题为基础的学习方式，是学生自学与教师指导相结合的教学法，在课程的学习和实践环节，对培养学生主动学习能力方面具有明显的优势。

案例式教学是培养学生辩证思维能力、临床实践能力的重要方法。它注重培养学生的分析能力和决策能力，其本质是理论与实践相结合的互动式教学[2]，变被动式学习为主动式学习，提高学生的学习积极性。目的在于发展学生运用与课程相关的知识、观念和技能解决问题的能力。案例提供了融入背景的学习，其优势逐渐得到认可，值得在教学中推广应用。

二、案例教学过程

从总体上讲，教师在整个案例教学过程中要做好以下工作：选择恰当的案例、拟订实用且针对性较强的思考题、确定案例教学的有效组织形式。

1.案例设计。案例式教学法，案例的选择非常关键，案例要具备知识性、典型性、针对性、启发性、趣味性和实践性等特点，需要教师根据具体的教学目的和要求，以一个内容完整、情节具体、具有一定代表性的典型事例为基础，通过对案例的分析、讨论和交流等活动，使学生对案例有一个系统全面的了解，教给学生与案例相关的重要知识、原理和方法等，加深他们对基本概念和基本原理的理解，借以培养学生认识问题、分析问题和解决问题的能力，强化对现象本质联系的认识。

针对教学课题“违禁物的添加”，选用生活实例、热点事件，选编的案例是“三鹿奶粉三聚氰胺事件”。事件起源于2008年3月，南京儿童医院把10例婴幼儿泌尿结石样本送至该市鼓楼医院泌尿外科专家孙西钊处进行检验，三鹿问题奶粉事件浮出水面。7月16日，甘肃省卫生厅接到甘肃兰州大学第二附属医院的电话报告，称该院收治的婴儿患肾结石病例明显增多，经了解均曾食用三鹿牌配方奶粉。7月24日，河北省出入境检验检疫局检验检疫技术中心对三鹿集团所产的16批次婴幼儿系列奶粉进行检测，结果有15个批次检出三聚氰胺……在呈现案例时，可以充实、丰富与案例有关的图文资料，以冲击学生的感官，激活学生的思维。

2.分析案例。案例分析应确保学生准确完整地了解事件背景等信息，在案例分析过程中，有效利用网络等资源获取相关信息，通过对案例所提出的一系列问题的思考，形成解决问题的思路和方案，从而有效习得知识。在案例分析过程中，每一位学生需要转换角色，设身处地参与到事件之中，以当事人或决策者的身份看待问题，参与决策，从而获得探究知识的能力、沟通合作的能力、解决问题的能力。针对“三鹿三聚氰胺奶粉”事件，围绕案例基本素材展开分析，讨论交流，通过思维碰撞，产生智慧火花。对于不够清晰的案例背景、技术标准等，学生可以借助网络等资源进行查阅，获得由于蛋白质检测方法产生问题奶粉的缘由、三聚氰胺的最新检测方法等相关信息，以补充、印证自己的观点，直到形成结论。

3.交流案例。交流案例，包含代表发言、相互质疑、达成共识三项内容。案例交流是学生参与表达，澄清误区，巩固所学知识的重要机会。在交流过程中，台下学生既要善于倾听，又要勇于质疑。教师应注重创造良好的交流气氛及环境，并以参与者的身份发言，勿以权威自居，最后在充分交流的基础上达成共识，教师作出恰如其分的评价和总结。

交流是相互传播，思想火花的碰撞；交流是师生间、生生间取得共识，解决问题，实现发展的纽带。交流可以引发学生的认知冲突和自我反思，深化学生各自的认识，有助于激发学生间彼此的灵感，促进彼此更深层的理解，使每个个体贡献出自己的经验和发挥各自的优势，从而使学生完成更为复杂的任务。在教学中，教师要给予学生充分的时间和空间，营造轻松的氛围，让学生敢于说、善于说，让学生成为学习的主体，把自己对事物的理解、解释表达给老师听，表达给学生听，实现共同提高。

三、需注意的问题

教师课前要有针对性地选择案例。案例式教学并不是简单的举例，案例要具有真实性、典型性、启发性等特点，还要精心备课，收集相关图片，做好课件。

要合理设问，把握案例的指导性。每个案例所引出的问题都要紧紧围绕若干知识点，激发学生思维，拓宽学生思路，并且在分析、讨论案例的过程中应以与学生平等的身份出现。当对案例涉及的问题讨论意见不同时，教师则应围绕本次课的中心内容予以必要的引导，以免偏离案例分析讨论的目的要求。

瑞士教育学家皮亚杰曾说过：“所有智力方面的工作都依赖于兴趣。”可以说，学习兴趣是学生学习动机中最活跃、最现实并带有强烈情感色彩的因素，是推动学生学习最实际的内部动力。案例教学模式以学生学习为中心，引导学生主动学习，充分调动了学生的内在动力，激发了学生的学习兴趣。

学生的兴趣源自于具体情境。在教学中，通过创设案例情境，贴近社会实际、学生生活，激活学生的思维活动，促进学生高效率地去参与整个学习过程，如此，学生既解释了生活中的现实问题，又懂得了保健食品质量与安全评价的基本思路与方法。

参考文献：

[1]王道俊，王汉澜.教育学[M].北京：人民教育出版社，2002：183-185.

[2]张磊，王少清，周鹏，等.案例式教学法在内科学教学中的应用[J].成都医学院报，2010，5（1）：91-92.

基金项目：辽宁省2012年本科教育教学改革立项重点课题项目：编号1205。

大学生交通安全案例篇(3)

关键词：事故案例；安全系统工程；研究型教学

中图分类号：G642.4 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）31-0074-02

《安全系统工程》是安全工程专业的一门主要专业基础课，为其他专业课程的学习提供基础。随着教学计划的变化及研究型教学的要求，如何在少学时的教学中丰富教学内容、提高学生学习兴趣、培养学生能力，是教学面临的主要问题之一。作者在近几年的教学实践中，把事故案例有机地融入到教学中，取得了很好的教学效果。

一、采用案例提高学生学习兴趣

提高教学效果的关键是让学生对课程有兴趣，让学生感觉这门课程对安全生产具有重要作用，能解决生产中的安全问题，在未来的工作中能用得上。在《安全系统工程》第一讲时，需要明确该门课程的作用、主要内容以及在安全生产中的应用；在讲解每一部分内容时，也应该说明该部分内容对安全生产的贡献，以激发学生的学习兴趣。在《安全系统工程》第一讲时，可以用事故统计数据说明安全系统工程的作用。近几年来，党中央、国务院高度重视安全生产工作，始终坚持把安全生产作为深入贯彻落实科学发展观的重要内容，实施了一系列重大战略举措，着眼于建立安全生产长效机制，着力解决现实突出问题和深层次矛盾，加大科技投入，取得了明显成效。一是事故总量大幅下降。各类事故起数由2007年的50.62万起减少到2012年的33.53万起，下降34%；事故死亡人数由2007年的10.15万人减少到2012年的7.13万人，下降30%。连续5年实现“双下降”。二是重特大事故明显减少。一次死亡10人以上的重特大事故从2003年至2007年的年均115起，减少到2008年至2012年的年均76起，下降34%。三是重点行业领域安全状况持续改善。与2007年相比，2012年煤矿、金属与非金属矿山、铁路交通、渔业船舶事故死亡人数降幅均超过50%；烟花爆竹、危险化学品、消防、道路交通、水上交通等事故死亡人数降幅超过20%。四是反映安全发展水平的四项主要指标进一步趋好。与2007年相比，2012年亿元GDP事故死亡率下降66%，工矿商贸就业人员10万人事故死亡率下降46%，道路交通万车死亡率下降51%，煤矿百万吨死亡率下降75%。可以问学生：这些成绩的取得依靠的是什么？其中，安全系统工程的广泛应用是一个重要原因。使学生理解掌握《安全系统工程》知识的重要性和必要性。在讲到危险和可操作性研究时，可以用事故案例说明科学、合理应用安全系统工程知识可以有效减少事故发生。

二、采用案例引出本讲内容

《安全系统工程》中关于系统安全分析方法及安全评价方法的介绍包括概念、原理、步骤等，内容比较单调，学生有时不愿意认真听，也不容易抓住关键点。以前在教学中都是先讲完方法再讲应用实例，如果在内容讲解前先介绍与该方法相关的事故案例，能活跃课堂气氛，提升学生精神。介绍完方法后再结合事故案例进行分析，能让学生更深刻理解和掌握相关方法。在介绍故障类型及影响分析时，先介绍事故案例，引出本节内容。2003年2月1日上午9时许，一个巨大的火球从天外飞降，白色轨迹划破美国德克萨斯州蔚蓝的天空，火球继而一分为四，顺着4条弧线坠落大地，美国资格最老的航天飞机——“哥伦比亚”号解体了（第28次飞行），机上7名宇航员全部罹难。哥伦比亚号航天飞机于1981年4月12日首次发射，是美国第一架正式服役的航天飞机，机舱长18m，能装运36t重的货物，外形像一架大型三角翼飞机，整个组合装置重约2000t，在滑行中它还能向两侧方向作2000km的机动飞行，以选择合适的着陆场地。该飞机的设计寿命可重复使用100次。提出问题：哥伦比亚号航天飞机为什么会坠毁？飞行前为什么没有分析出飞机的故障及其影响呢？最后采用故障类型及影响分析方法做出解答。在讲解因果分析图法时，结合最新发生的温州动车追尾事故，使学生注意力集中，激起掌握因果分析图法的兴趣。2011年7月23日20时30分，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。事故造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。该事故原因错综复杂，包括设计缺陷、违规招投标、技术验收不严、雷击事故处置不当、电气设备故障、控制系统故障、通信系统故障、人为失误、管理缺陷等。提出问题：如何分析事故原因及其联系，预防类似事故发生？

三、采用案例引导学生思考

在介绍完相关知识点后，可以结合近年发生的事故案例，引导学生思考，怎样把有关知识运用到实践当中。例如，介绍事故原因分析时，结合事故案例提出问题，让学生回答，然后进行总结归纳。2008年9月8日上午，山西省襄汾县新塔矿业有限公司尾矿库发生溃堤事故，造成276人死亡。8日早上7时50分左右，违法生产的山西襄汾县新塔矿业公司尾矿库突然溃坝。约20万m3混杂着矿渣的泥水从100多m的半山腰狂泻而下，顷刻间吞没了1.5km长、数百m宽的地带，其中包括新塔矿业公司办公楼、部分民居和一个乡村集市。事故导致孟学农辞去山西省省长职务，副省长张建民被免职。通过调查分析，排除了因暴雨引发洪水或泥石流导致溃坝、地震等地质灾害引发溃坝，以及其他因素引发溃坝的可能。溃坝的直接原因是：（1）非法矿主违法生产，尾矿库超储，坝坡过陡导致溃坝引起。（2）库内铺设塑料防水膜及采用黄土贴坡等违规做法使坝体发生局部渗透破坏，导致坝体整体滑动、造成溃坝。事故的间接原因主要是：（1）不法矿主要钱不要命，违规建设、非法生产；该公司安全生产许可证于2006年4月被山西省安全监管局吊销，采矿许可证于2007年8月过期。（2）企业内部管理混乱，不治理重大隐患，在没有任何安全设施和保障的情况下长期组织生产。（3）地方政府特别是县、乡级政府和有关部门执法不严、打非不力、监管缺失。

四、采用案例加强学生应用能力

培养学生的应用能力是每一门课程的核心要求。学生应用能力的培养需要根据教学内容、学生的实际情况合理确定，应用的难度不能太大，学生要比较熟悉相关工程应用背景，所涉及的知识不应太复杂和深奥。结合事故案例分析可使学生了解相关安全生产的实际情况，将所学知识融入到事故分析中，增强学生的应用能力。在讲解事件树分析时，采用事故案例，让学生进行分析，然后教师进行点评。1997年6月27日，北京东方化工厂储罐区发生特大爆炸和火灾事故，死亡9人、伤39人，直接经济损失1.17亿元。经过调查取证、计算机模拟和鉴定分析，事故的直接原因是：在从铁路罐车经油泵往储罐卸轻柴油时，由于操作工开错阀门，使轻柴油进入了满载的石脑油A罐，导致石脑油从罐顶气窗大量溢出（约637m3），溢出的石脑油及其油气在扩散过程中遇到明火，产生第一次爆炸和燃烧，继而引起罐区内乙烯罐等其他罐的爆炸和燃烧。让学生理解事故一步步发展的过程，然后用事件树分析，提高预防事故的能力。

五、采用案例加强交流互动

课堂教学要有活跃的气氛，教师和学生之间要有良好的互动，增强学生的参与感，在交流掌握有关知识。交流互动的方式有很多，如课堂提问、课堂讨论、学生讲解演示、QQ交流、模拟考试等。利用事故案例容易理解的特点，结合相关知识层层分析，可以形成良好的互动。在介绍事故树应用时，可结合事故案例加强互动。近年来，交通事故频发，引起政府和公众的极大重视和关注。2012年8月26日凌晨2时许，陕西省延安市境内包茂高速公路安塞段由北向南K484+95m处，发生一起特大交通事故，一辆双层卧辅客车和一辆装有甲醇的罐车追尾，引发甲醇泄漏起火，并致两车起火，事故确认共有36人死亡。两车追尾使甲醇大量泄漏，导致客车严重变形，人员疏散困难，加上事故发生凌晨2点多，大部分乘客均在熟睡，大量甲醇泄漏，迅速围住客车燃烧，车上乘客逃生机会相当少。2012年10月1日8时30分，京津塘高速出京方向约55km处，一辆载有德籍旅客的北京牌照中型旅行车，与一辆河南牌照的大型集装箱货车追尾。事故致中巴车起火，6人身亡，其中除一名中方司机外，其余5人均为德国游客。另有14人受伤，其中7人伤势较重。结合事故案例，利用事故树分析方法对车辆追尾燃烧爆炸事故进行分析。在事故原因分析、事故树编制、求最小割集及最小径集、结构重要度分析、事故预防措施制定过程中都可以和学生互动，让学生充分表达自己的想法，在互动中更牢固掌握相关知识。

大学生交通安全案例篇(4)

【关键词】汽车；驾驶；安全意识；培养

1.驾驶员的安全驾驶意识

做一名合格的驾驶员，必须接受正规的培训，牢固地掌握交通法规、驾驶理念和实践技能、天气情况、道路变化，为行车安全打下良好基础。学开车容易，开好车难，开车无事故就更难。平时要虚心学习，经常总结成功的驾驶经验，尽可能多掌握车辆方面的知识，做到既会开车，又懂得如何安全行车。此外，还要自觉接受安全教育，遵章守法，养成良好的法制观念、交通意识和职业道德，避免发生可能危及交通安全的行为。法制观念是驾驶员应具备的素质，也是行车安全的重要因素，在开展“文明之让，安全出行”活动中，我们要自觉做到遵章守纪，自觉维护道路交通秩序，自觉发挥模范带头作用，自觉争做安全文明使者，自觉按操作标准驾驶车辆，自觉确保车辆出行的安全，杜绝交通违章，杜绝病车和不符合安全性的车辆上路，杜绝重、特大道路交通事故的发生。作为一名合格的驾驶员，应该时时牢记安全第一，预防为主的安全驾驶工作方针，在满足生产工作需要的同时，要确保行车绝对安全，牢固树立安全是为了有效地生产、在生产中必须保证安全的指导思想，在日常的工作中，除要坚持学习有关安全行车的各项规章制度和各种交通法规外，首先在行驶中，精神集中，认真操作，遵循“宁等一分，不抢一秒”的驾驶职业道德规范要求，听从交警指挥，中速行驶，礼让三分，杜绝各类违章违纪行为，为他人的生命、家庭幸福而掌握好手中的方向盘，把住驾驶的安全关。

其次，必须执行三检和例行保养制度，常言道：“要想机车运行好，必须做到勤、检、保。”例行检查与保养是每个驾驶员不可缺的日常工作，也是避免事故隐患的关键，“人勤车貌好，人懒车貌糟，半路经常抛”，根据以前看到的一些经验教训，凡是出交通事故者，除因驾驶员的驾驶技术水平及责任心差外，就是因检查不到位，或者思想麻痹，懒惰所造成的，驾驶员不但要有开好车的本领，更重要的就是要做好车辆的管、用、养、检、修工作，从而把事故的隐患消灭在萌芽状态。

2.安全驾驶意识的培养方法

2.1培养安全意识的宣贯教育法

在人的大脑中所形成的观念和意识，支配着人的行为，即习惯。但每个人形成一种意识，需要经过一定的时间，所以牢固树立安全驾驶意识不是一两天或一两次会议宣贯教育即可，而需要一个较长的培养过程。无论学员还是教练要改变身上的不良行为习惯，就必须首先转变自身的不良观念和意识。我们要通过强化安全教育、以会议、专题讲座等形式对道路交通安全法律、法规进行宣贯，促使学驾人员在大脑中形成安全意识；同时督促管理人员制定安全生产规章制度并予落实，促使管理人员、教练员将“安全第一”年年讲、月月讲、日日讲、会会讲、事事讲。将“安全第一”的思想和意识反复进行灌输，使大家由习惯到自然，自觉形成安全第一的意识，变“要我安全”为“我要安全”，进而对安全驾驶的认识提高到一个新的水平，形成人人积极参与“关爱生命、安全第一，预防为主”从源头做起的新局面。

2.2培训的教育法

驾驶员素质是道路交通安全的重要保证，要培养出素质高、具有文明的驾驶行为的驾驶人，必须坚持在不懈地提高安全驾驶技能的同时，更在培训时注重安全意识的养成和考核。如在培训态度上要有持续性和严肃性，在培训内容上要有针对性和实用性，在培训手段上要有实效性和创新性，做到树立安全意识、普及安全知识与安全驾驶技能的培养和考核相结合，将安全驾驶意识的培养落实到全过程、全体员工。只有全体驾培人员，尤其全体教练员理解和掌握了安全意识教育的新理念、新方法，才能培养出安全意识强、文明素质高的驾驶人。抓好上述两个关键环节人员职业素质培训至关重要。

2.3教练员的培训

要培养出素质优良的驾驶人，就必须有一支本身素质高观念新的教练员队伍。为此，根据全国学大纲和公安部号令的精神，对教练员进行全面安全培训，帮助教练员树立和贯彻以培养安全驾驶意识和文明驾驶行为为核心的驾驶素质教育理念，掌握安全驾驶的新知识和新技术，掌握安全驾驶的新知识核心技术才是加强行业安全教育的首要环节。

3.科学的教学方法是培养安全意识的关键

学生的安全意识是无形的、抽象的，培养起来不是一件容易的事情。因此，在教学中要巧妙地科学地运用教学方法，变无形为有形，变抽象为具体，使学生逐步树立起安全第一的思想。

3.1案例教学法

案例教学法也叫个案或实例教学法，它是在教师的指导下，根据教学目标和内容的需要，采用案例组织学生进行学习、研究、锻炼能力的方法。我校在汽车驾驶教学中，长期和市交通事故科联系，获取第一手资料，建立交通事故案例库，教师根据教学内容，有目的地从案例库中提取案例，组织学生进行分析，以案论理，教师变教书匠、讲解员为指导者、推动者，学生由接受者转变为参与者、思考者，在一个个真实的“故事”中，有针对性的培养学生的安全意识，效果十分显著。

3.2情境教学法

情境教学法是指在教学过程中，教师有目的地引入或创设具有情感色彩的具体生动的场景，以引起学生一定的情感体验。我校在汽车驾驶教学中，采用大量的图片，运用幻灯片、多媒体、驾驶模拟仪等，创设逼真的交通环境，让学生入“情”入“境”，体会安全驾驶的乐趣，认识到交通事故的危害。另外，我校在训练场地还设置了许多安全标识、宣传标语，通过以景激情，在情境中渗透安全教育，培养学生的安全意识。

3.3模拟训练法

模拟训练法是指使用汽车模拟驾驶系统，操纵着具体力反馈功能的方向盘，在三维立体道路场景中实时交互行进，在各场景中可以进行相互之间会车、超车、让车等技能的训练，使驾驶者初步了解汽车驾驶的基本原理和基本知识，体会驾驶汽车的动作要领，感受汽车驾驶过程中的安全注意事项。该训练法适合于毫无驾驶经验的学员的驾驶培训和具备驾驶员资格的新手的实战练习。

4.结束语

驾驶意识与安全行车有着直接的联系， 因此应注重驾驶学习期间良好驾驶习惯的培养，其重点在于职业道德和职业特点的培养，使驾驶员从一开始就养成良好的驾驶习惯，培养过硬的驾驶员队伍：保障人民生命财产的安全，促进经济建设。 [科]

【参考文献】

[1]马玲，解建军.安全生产 教育先行[J].黑龙江科技信息，2008（22）.

大学生交通安全案例篇(5)

风险交流缺失或不当的失败案例全球数不胜数。例如20世纪90年生的“疯牛病”事件，英国前后矛盾的做法导致巨大的经济损失并因此农业部部长引咎辞职；比利时“污染鸡”事件处理不当，欧盟委员会公开指责比利时“知情不报，拖延处理”，导致比利时卫生部和农业部部长相继被迫辞职，并最终导致内阁的集体辞职。我国四川广源橘蛆事件、香蕉艾滋谣言等种种真真假假安全事件发生后，缺乏有效风险信息交流，相关农产品价格暴跌，严重打击了国内农产品产业效益和降低农民收入，引发社会问题。

二、我国农产品质量安全风险交流存在的问题

（一）风险交流制度不完善，缺乏专业专职机构支持

目前我国农产品质量安全风险交流建设尚属起步阶段，既缺乏流程规范的制度又缺乏经验丰富的专业人员。目前风险交流工作开展主要法律依据是《政府信息公开条例》、《中华人民共和国农产品质量安全法》和《中华人民共和国食品安全法》。从法律规范和运行情况来看，我国农产品质量安全共享协调机制不完善，统一权威的风险交流机构尚未形成。各主要发达国家或地区均建立起了有效的风险交流制度，专职的风险交流人员在机构总编制中的占比一般为5％～10％。欧洲食品安全局于2009年《2010年至2013年欧洲食品安全局交流战略》，明确了其在风险交流方面的工作目标、所应该采取的交流策略和交流方法。美国食品药品监督管理局（FDA）于2009年制定了《FDA风险交流策略计划》，确立了自身风险交流工作的目标、策略和所采取的方法。日本政府于2003年《食品安全基本法》，设立了直属内阁的食品安全委员会作为上层监督机构，负责食品安全风险评估和风险交流工作。

（二）风险交流定位等同于危机交流，缺乏长远考虑和持续的有力支持

我国目前对风险交流缺乏长远考虑和有力支持。现在不少人把风险交流简单理解为出了事情之后的危机管理和科普宣传，将风险交流的工作重点放在危机应对，将危机应对的重点放在应付媒体即危机公关上。将风险交流手段作为平息事态和安抚公众的工具，忽略了风险交流与日常工作的融合，这直接导致在风险交流问题上的短视，使这类的交流缺乏科学的风险评估依据，消费者对风险管理者（政府）和风险评估者（科研机构）的信任度下降。风险交流工作费时费力，却又很难有立竿见影的产出，因此很难得到持续的支持，人员、经费等保障条件也很难得到满足。

（三）农产品质量安全信息报道纷杂，缺少统一的权威发声

目前农产品质量安全问题很多时候是“媒治”，不是法治，媒体说了算，媒体说它有问题就有问题，监管部门忙于应对，这就造成了公众的混乱。同时农产品质量安全信息的不对称，专家、群众、媒体、政府、各个部门的说法都不一致，这种状况使得公众无所适从，也为错误言论混淆是非提供了可乘之机。从美国的经验来看，根据美国法律、法规的规定，联邦有关部门按照各部门监管范围和职责权限的划分，形成了以联邦政府信息披露为主，地方各州政府信息披露为辅，分工明确、全方位的信息披露主体。欧盟则规定了欧洲食品安全局（EFSA）为唯一权威安全信息机构]。日本专门成立了食品安全局食品安全状况以及消费安全局负责研究与探讨农产品质量安全信息（包括消费者反映）的搜集、沟通等。

（四）公民意识的觉醒与公民现阶段科学素养

较低的现状对风险交流工作提出巨大的挑战随着经济的快速发展，公众以不满足于温饱而提出更高的诉求，例如对环境污染的关心、对食品安全的关注等。但根据2010年11月公布的中国第八次公民科学素养调查结果显示，全国公民具备基本科学素养的比例仅为3.27％，仅相当于欧美发达国家20年前的水平。同时又由于人们普遍缺乏独立思考和批判性思维，结果导致公众很容易形成错误的农产品质量安全认识，增大风险交流的困难。而且目前农产品质量安全事件引发的舆论压力越来越大，政府被动屈从于公众舆论压力，农产品质量安全已逐步呈现政治化趋势，偏离客观、科学的风险交流轨道。

三、对国内风险交流制度建设的建议

结合我国当前农产品质量安全状况，建议以政府、科研机构、企业和公众（包含媒体）为利益共同体，建立一个相互信任、科学告知、沟通有效、公众理性的风险交流体系。在这个体系中，各利益体既分别承担相应的职责，又相互协作，共同参与。

（一）政府作为风险交流的主体，对风险交流工作起到顶层设计和主导、推动作用

1.建立风险交流制度，完善各方协作机制。在现有的法律法规和规范性文件的框架下，建立农产品质量安全风险交流制度和机制。风险交流是各方信息互动、交换意见的过程，不仅要求融于日常的风险管理工作中，在农产品质量安全事件突发和应急时，更需要显示出其必要性和重要性，为突发事件处理和关切热点回应提供制度保障。

2.强化风险交流的基础性工作，制定风险管理方案。以强化公共服务为出发点，设立我国大宗及特色农产品（例如大宗果蔬农产品等）的质量安全长期和定点风险监测以及风险评估计划，支持有关科学技术研究（例如农产品质量安全监测新技术研究等）。在科学研究基础上，组织制定科学实用的风险管理方案（例如农产品质量安全标准、标准化生产规程等）。

3.建立以“风险评估、风险预警、应急处置、信息”为目标的公共服务平台。风险交流是个互动的过程，在风险交流体系中的各个利益体需要对风险情况以及风险管理方案和实施有个认知和反馈。例如，公众希望了解农产品风险监测和评估的结果；企业需要了解政府制定的风险管理方案在农产品生产中是否可行并及时反馈实施效果；政府需要了解所制定的风险管理方案实施效果如何、有没有需要完善和修改。因此，风险交流方式和渠道显得尤为重要。建立不同形式的公共服务平台，例如专题网站、微博、电视报刊专栏、手机微信、展览会、论坛、研讨会、培训班、讲座等。政府部门可根据不同的风险交流内容，选择合适的形式，邀请利益相关方进行交流。总的原则是各利益相关方能顺畅地获取所需要的信息、反馈想反馈的意见和建议。例如，组织利益相关方参与的工作研讨会或小型论坛，交流风险监测与评估研究结果、商讨风险管理方案、反馈和评估风险管理成效；通过讲座、微博、报刊专栏、电视广播采访等方式对公众进行农产品质量安全科普，帮助公众树立正确的风险认识；邀请知名媒体人与科研机构及政府监管部门交换意见和信息；向公众提供农产品质量安全监控数据等。

4.组建一支专业专职风险交流人才队伍。在农产品质量安全监管部门组建从事风险交流的专门机构或人才队伍，职责是建立和管理风险交流平台、组织和开展各种形式的风险交流活动、收集和反馈各方面的意见和建议、开展风险交流机制研究等。这支队伍不但拥有农产品质量安全专业背景，而且具备良好的组织、沟通、协调、应急、研究能力。

（二）科研机构承担风险交流基础性工作，为风险交流提供科学支撑

1.受政府委托，开展风险评估监测与风险评估研究。风险交流的基础是对风险监测以及风险危害的科学研究与判断。农产品是否存在质量安全风险，必须基于科学证据；风险知识与信息的专业化，使得公众对农产品质量安全风险认知存有差异，不同主体之间对风险的接受度不同，也需要专家的评估意见；政府制定风险管理方案和措施，需要风险监测与评估的科学数据支撑。因此，科研机构成为开展风险监测与评估研究的中坚力量。

2.协助政府部门实施风险交流活动。科研机构应协助政府开展风险交流活动，例如研讨会、论坛、培训等。在风险交流活动中，对各利益相关方提供风险监测与评估结果，用科学数据解答农产品质量安全风险疑问。

3.协助政府培养风险交流人才队伍。科研机构应根据我国农产品质量安全风险特点，在需要的时候，协助政府主管部门培养有农产品质量安全专业知识背景的风险交流人才。

（三）企业根据风险交流，实施政府风险管理方案

并及时反馈方案实施效果等企业是农产品生产主体，在风险交流基础上，实施政府风险管理方案，例如实施标准化生产规程、生产符合质量安全标准的农产品等。作为生产主体，企业最了解实际生产状况，因此，在风险交流过程中，企业需要承担风险管理方案的可行性建议、风险管理方案实施效果反馈等职责。企业参与风险交流，可以有效促进农产品质量安全风险管理措施的完善。

（四）公众在风险交流中寻求对农产品质量安全的科学认知

大学生交通安全案例篇(6)

论文关键词　刑法案例教学　师生互动　教师对抗　模拟实训

刑法案例教学法，是指在刑法教学过程中，教师以典型的刑事案例为载体，引导学生探寻其中蕴含的法律关系，在互动讨论中培养学生分析问题和解决问题的能力，使其掌握相关刑法学理论的一种教学方法。

刑法是一门实践性极强的学科，刑法案例教学法是一种启发式、参与式和民主式教学，能够充分发挥教师的主导地位和学生的主体地位，被广泛应用于刑法教学之中，有利于改善我国传统法学教育模式所存在的“重知识传授、轻技能培养；重理论讲解、轻实践培训；重法条注释、轻法律精神培育；重教师讲授、轻学生能动性；重考试、轻能力；重考试分数、轻素质提高”的缺陷。

一、运用刑法案例教学法的实践意义

（一）激发学生学习兴趣

国内各高校法学专业一般从大一学年就开设刑法学课程，对于刚接触法学课程的学生而言，社会经验不足，法律意识不强，面对抽象的法律规则往往不知从何入手。运用刑法案例分析法开展教学，促进教师与学生教与学的互动，有助于激发学生学习兴趣，启迪其创造性思维，帮助学生消化理解刑法知识和原理，活跃课堂气氛。

（二）提高学生的综合素质

通过让学生搜集、分析、讨论案例，在抽象的法学理论与具体案件事实之间建立联系，有助于发挥学生的主观能动性，培养学生的查阅资料、知识运用、逻辑思维、语言表达和开拓创新等综合能力。

（三）检查教学效果、提高教师素质

教师可以通过学生参与案例分析与讨论的情况，及时了解学生对刑法学相关知识的掌握和运用程度，准确作出教学效果评估，肯定成绩、找出不足，进行反思，有针对性的更新教学理念、完善教学方法，以取得更好的教学效果。同时，为搞好刑法案例教学，教师必须加强理论学习、关注法律实践，提高自身素质。

（四）提高学生就业率

法学毕业生就业时常面临难就业或专业不对口的窘境，一个重要原因是处理法律实务的动手能力差，理论与实践相脱节。运用刑法案例分析法开展教学，注重培养学生法律思辨能力，分析解决实际案件的能力和创新能力，有助于帮助学校提高学生就业率，提升社会声誉。

二、刑法案例教学法更多模式的探索

（一）师生互动模式

师生互动模式，即师生共同参与案例讨论。强调师生互动式的教学理念，是一种改变课堂教学中教师绝对权威的主导地位，创造出师生平等、合作、和谐的课堂氛围，使师生在知识、情感、思想、精神等方面的相互交融中实现教学相长的一种新的教学理念，它的本质是平等与相互尊重。③既包括教师在日常教学过程中，为便于学生理解和掌握某个刑法知识和理论，在讲授理论之前先提出一个引例，将案例作为切入点，引导学生围绕案例和案例所涉及的法律问题进行分析和讨论，再由教师总结、讲解相关知识和理论的模式，这是在刑法教学中经常运用的由教师主导的教学方法。还可以采用另一种学生主导式的刑法案例讨论模式，即学生在教师的指导下，课前自主搜集、整理、分析案例材料，上课时由主讲学生介绍案情，从定罪、量刑、社会影响等角度提出问题、分析问题，其他学生参与讨论，之后由教师总结点评的教学方法。

笔者在本学期刑法分论的教学过程中运用学生主导式的刑法案例讨论的师生互动模式，收到了很好的教学效果，学生积极参与，表现出极浓的学习兴趣。过程中始终贯彻“三个互动”，即课前互动、课中互动和课后互动。课前互动是指在教师指导下由主讲学生选择有讨论价值的典型案例，研究案例本身及其涉及的法律规定和法律原理，师生都充分做好课前准备，并提前将案例通过QQ群发给学生，使学生充分了解案情，启发学生思考。课中互动是指，在课前十到十五分钟的时间，由教师和学生、学生与学生，共同参与案例的分析和讨论。笔者一般让主讲学生先用五到十分钟时间先陈述案例、提出问题，再其他同学共同分析、讨论案例所涉及的刑法问题，最后由笔者针对案例和学生的讨论作总结发言，更进一步分析案例，补充漏点、纠正错点。指导学生发言、辩论技巧。学生针对教师的总结，也可以提出质疑，大胆发言时行辩论，以求得真知灼见。课后互动是指如果学生对所讨论案例仍有疑惑或有更深的思考，可以课后在学生之间继续讨论，或者请教教师。

在互动教学模式中，教师要注意两个问题，一是善加引导、控制好课堂讨论节奏、避免学生讨论偏离主题。二是要进行合理的成绩评定，根据学生的具体表现给其打分，在平时成绩上加分，以激励学生学习热情。

（二）教师对抗模式

教师对抗模式、又称同台竞技法，是指在刑法案例教学过程中，由两名以上教师针对同一刑法案例，从不同角度提出观点，互相争辩、学生也可以提出见解、参与案例讨论的刑法案例教学模式。此教学模式借鉴了律师在法庭审判中针对同一案件，根据相关法律，分析案件、提出证据、互相辩论以证明各自主张成立的法庭辩论模式。这种新的课堂教学模式，把法律视为一种实践理性，强调法律教育的实践性、技能性、职业性的独特理念，④具有如下特点：（1）形式上由两名教师主导，多名学生参与。（2）内容上以案例为载体开展教学。（3）核心环节是教师之间针对同一案例进行辩论。（4）以培养学生法律思辨能力为宗旨。

现以一堂刑法课为例，介绍笔者在实践中的运用情况。

教学内容：刑法案例分析

教学老师:法学系崔征老师和吕天宇老师

教学对象:法学09级本科生

案例来源:杭州胡斌飙车案

案情简介：2009年5月7日晚，19岁的胡斌驾驶红色三菱跑车在闹市区超速行驶，将正在穿过斑马线的25岁浙大毕业生谭卓撞死。

首先由笔者简要介绍案情并提出问题：胡斌交通肇事是否构成犯罪，若构成犯罪构成何罪？当时这个案例新近发生，社会影响很大，学生大多在一定程度上了解该案，表现出极大的兴趣，积极踊跃发言。几乎全部学生都能准确认定胡斌构成犯罪，但对以何罪名定性有交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪的分歧。两名教师对此也存在分歧，分别主张用以危险方法危害公共安全罪和交通肇事罪进行定罪，并各自进行分析和辩论，辩论的焦点是被告人胡斌的主观心理态度是故意还是过失？笔者认为胡斌在闹市区驾驶改装的跑车超速行驶，明知可能危及不特定人的生命健康，而放任可能致人死伤的危险，其行为方式属于以危险方法危害公共安全罪犯罪构成中要求的“危险方法”，应当构成以危险方法危害公共安全罪。吕老师则认为，胡斌违反道路交通安全法规，驾驶机动车辆在城市道路上超速行驶，造成一人死亡并负事故全部责任，主观方面为过于自信的过失，其行为构成交通肇事罪。在社会危害程度及量刑方面两名教师也存在认识上的分歧，笔者认为被告的行为社会危害性大，危及公共安全；吕老师则坚持认为这只是一个普通交通肇事案件，只不过由于被告富二代的特殊身份才引起社会广泛关注。如以以危险方法危害公共安全罪定罪，量刑过重。学生针对被告主观方面和行为社会危害性以及量刑问题也各抒己见。最后笔者总结：通过这个案例帮助学生们掌握分析案例的基本方法，运用犯罪构成的工具，从定罪和量刑两个角度展开，注重疑难、相近罪名之间的辨析，比如本胡斌案中对被告主观方面的把握是准确认定犯罪性质的关键，故意和过失的不同心态在罪名上有很大和差异，量刑上也不同。

这种自由开放的教学模式收到了很好的教学效果，通过两名教师同台竞技，使学生对交通肇事案件应如何定罪量刑有了全面、清晰和深刻的认识，学生积极参与讨论，受到学习和研究方法方面的启迪。教学形式新颖，课堂气氛活跃，是学生获得演讲、辩论技能的绝好锻炼机会和途径。

（三）模拟实训模式

模拟实训模式，是指在教师的指导下由学生扮演法官、检察官、律师、案件的当事人、其他诉讼参与人等，以司法审判中的法庭审判为参照，模拟审判某一案件的活动。通过亲身参与，将所学到的法学理论知识、司法基本技能等综合运用于实践；通过分析和研究案例，模拟案件的处理，解释法律规定，掌握案情与法律之间的关系，了解熟悉法学理论活学活用，以达到理论和实践相统一。

笔者每个学期中后期利用课后时间指导学生进行模拟法庭实训，大致流程如下：

1．前期准备

（1）在教师指导下，学生利用网络或其他途径（如法院案卷），自主确定案件及参与所需总人数。（2）确定案例后根据具体案件性质进行参加人员的选拔。（3）准备开庭所需要的司法文书，证据材料和手铐等道具，介绍庭审程序，讲解有关的法律基本知识，提供有关的资料和训练辩论技巧。

2．模拟法庭庭审

（1）由主持人通过PPT和播放学生事先自拍的DV短片简要介绍案情，以吸引学生学习兴趣。（2）介绍参加人员。（3）按照我国现行法庭审理的正规模式进行模拟庭审。即庭前准备、宣布开庭、法庭调查、法庭辩论、合议庭合议、宣判，闭庭的法定程序。

3．指导教师和聘请的法院法官、检察官或职业律师现场点评指导

模拟法庭实训活动为法学专业学生提供了实践空间，有利于培养法学专业学生实务操作能力、表达能力、应变能力和团结协作能力，提高专业素养和综合素养。实践证明，这种教学模式活跃而有序，学生参与热情高，教师从中也受益良多，也督促教师关注实践，提高自身法律实务处理能力。

三、选编刑法教学案例应注意的问题

刑法案例教学法成败的关键在于案例的选编和运用。不同模式的刑法案例教学对案例的组织和运用方法不同，前文已论及，此不赘述，仅介绍如何选编案例，好的教学案例应当具备如下特点：

（一）针对性

刑法案例的选编应根据教学目标与教学内容的需要，有的放矢。不同案例教学模式对案例的要求不同，如学生主导式的师生互动模式由于时间所限适宜选取小案例，教师对抗模式时间相对充裕可以选择有一定争议的中型案例，而模拟法庭由于按照真实庭审规则进行，适宜选取案件内容丰富的大案例。

（二）典型性

刑法案例的选编要注重案件事实与所蕴含法律知识、法律规则具有密切联系。而且力求真实，真实的案例易激发学生深厚的学习兴趣，如云南大学学生马加爵杀人案等，学生感兴趣，积极发言，课堂气氛活跃。

（三）启发性

刑法案例的选编必须使案例蕴含具有法律价值和疑难性的问题，启发学生思考，诱导学生深入探究，鼓励学生对现有法律知识进行质疑和辩驳。如广州青年许霆案，许霆利用ATM机故障漏洞取款，取出17.5万元后潜逃，其行为性质的认定具有一定的疑难性，是民事的恶意占有、还是刑事上的盗窃罪或者盗窃金融机构罪？学生对这类具有启发性的案例很感兴趣。

（四）新颖性

大学生交通安全案例篇(7)

关键词：职业院校；公路施工安全；课程开发

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2012）12-0096-02

随着我国国民经济的快速发展，中国交通基础设施建设总量持续增长，然而交通基础设施安全生产却面临着严峻挑战。直接影响到人民生命安全和社会稳定。在所调查的事故原因中，主管部门执法不严、监管不力；安全经费、技术、人力等投入不足，安全生产保证能力低下；工程监理单位对自身应负的安全管理职责不清，施工现场安全员不熟悉相关法规标准，知识欠系统化，有的甚至徒有虚名等原因成为影响事故发生的主要因素。如何防范和遏制重特大事故、降低生产事故率，探寻和采取治本之策是目前亟待解决的重要问题。

另外，从就业市场了解到，各类施工单位越来越需要经过正规安全培训上岗的工作人员，他们能在施工中及时发现安全隐患，灵活运用专业安全知识，及时处理问题。作为肩负为交通建设培养大批技能型人才重任的交通类职业院校，从源头上提高施工人员的安全生产意识，公路养护专业未来开设《公路施工安全》教育课程已势在必行。

《公路施工安全》课程开设现状及存在的问题

第一，没有形成一套有针对性、完整性的《公路施工安全》教育理论体系。尽管施工养护专业在许多交通类院校中已是很成熟的专业，但专门针对公路施工安全的课程却在很多院校还没有开设。在以往的教学中，施工养护专业教学内容过分强调以“知识”和“技能”为主导，仅仅强调施工和养护的技术内容，而对安全方面的知识，大部分院校仅仅把它当成必修课中的一个章节一笔带过。

第二，教材体系不能紧跟时代的发展。根据笔者对多所院校的了解，在已开设施工安全课程的院校中，课程设置和教学内容在一定程度上脱离实际需要。部分院校选用的是上世纪80年代的老教材进行讲解，内容陈旧，过于形式化的定义和实用价值不大的方法在教材中占有很大分量，而国家颁布较新的安全法律、法规、实施细则却无法体现。

第三，工程教育的非工程化现象严重。学生能力的培养与交通技术实际需要的技能结合不紧密。教学内容纸上谈兵的现象较多，较多地从制度管理、安全设施上进行讲解，而对涉及实际动手的安全质量检验操作、案例分析等都较少体现，导致学生只能死背规章制度，而面对实际发生的安全问题时往往措手不及。

《公路施工安全》课程的开发建设

在公路施工养护专业引入《公路施工安全》课程，就是要使学生了解安全生产法规，加强安全生产意识、重视安全教育知识，了解哪些是人的不安全行为和物的不安全状态，了解常见的安全事故，做到心中有数，防患于未然，保护自身的安全和健康。

（一）本课程在专业培养目标中的定位与课程目标

本课程是公路养护专业的核心专业课之一，着重让学生掌握公路施工安全管理知识。要求学生在掌握施工安全管理基本知识的基础上，掌握对相关法律法规以及相关交通安全设施设备的基本知识，着重锻炼学生的实际操作能力。学生通过对本课程的学习，应具有公路施工安全管理的基本知识和技能，初步具备从事公路施工安全管理以及事故处理的能力，具有一定的分析、解决实际问题的能力，以及积极探索、勇于创新的精神。因此，课程应充分体现专业知识学习与实践应用并重，施工与管理并重，传授知识与培养能力并重。

（二）课程内容

根据就业市场需求和课程标准，该课程应该包括以下六个方面的内容：（1）系统概述公路施工安全管理的内容及公路工程安全管理措施；（2）现行安全施工的相关法律、法规、规章章程的介绍，尤其是近几年国家颁布的新的相关文件；（3）主要介绍相关交通安全设施设备，包括基本交通设施（如护栏、交通标志、交通标线、隔离设施、防眩设施基本构造）、施工验收技术规范及验收标准的详细介绍；（4）主要介绍施工进场安全准备、施工前的安全控制、施工中的安全控制方案以及事故调查与安全资料归档等方面内容；（5）主要介绍生产工地涉及的日用防护设施、消防安全设施的正确使用和维护，公路施工现场应急及常见安全自救、互救方法；（6）主要介绍常见的公路施工过程中易发的安全事故。可以以案例的形式介绍，或带学生实地考察，参观学习；帮助学生了解掌握施工安全管理的方法和面对事故的处理方式和补救措施，使学生做到懂原理，能辨识，会解决施工现场的安全问题。同时，要树立良好的环保、节能意识和协作意识。

（三）教学内容的组织与安排

第一，理论课程和实践课程的设计应注重理论教学与实践教学相结合，即在对学生进行理论教学的时候主要把握“必需、够用”原则，就是所讲的理论知识与章节要求掌握的实践操作高度相关，理论知识的介绍做到够用就行，不多讲、不深讲。理论知识的内容应注意渗透章节所涉及的最新技术。

第二，注重实践教学与企业实际应用相结合。学生实践往往在实验室进行，与企业实际网络、设备环境相脱节，变成一种理想化的实践。为了能够使课堂实践与企业实际相结合，每一节的实践教学都应设计一个企业实际应用情境，让学生根据实际应用情况分析自己应采用什么解决办法。

（四）教学方法与手段

针对本课程综合性强、理论与应用并重的特点，课程应本着定位要准、内容要新、理论要精、实践要强的原则，在讲授过程中增加大量案例的讲解与课堂讨论，组织学生研究调查分析现实问题，建立参与式、互动式的教学方法体系。

第一，应用项目引导、任务驱动教学法。本课程采用项目引导的模式，根据课程标准，将本课程分为六个子项目，设定相应的教学任务。学生在完成项目的过程中，实现对本课程的学习。

第二，应用案例式教学法。利用多媒体技术，播放现实生活中发生过的安全生产事故，以“杭州三桥坍塌事故”为例，在视频中讲述为什么会发生这些事故，哪些是应该避免的问题，事故过后该如何处理。然后，给予学生相关案例，让学生针对案例组成小组分别进行讨论，得出结果。各小组成员选派代表进行交流，最后由教师点评。这样的教学方式可较好地把课堂的理论知识转化为实际运用，使感性认识上升到理性认识。

第三，应用角色情境扮演法。设计一个项目，项目实施过程中设置一些问题，让学生扮演施工员、安全员、监理等不同角色，探讨存在的问题，设置一些典型事故，让学生分析处理，并作出相应事故报告。

在考试方式上，由于本课程应用性较强，闭卷考试无法检验学生掌握专业知识情况。因此，应结合课程特点，采取“闭卷考试（占40%）+实践考核（占30%）+案例分析及撰写项目报告（占30%）”的方式评价学生的学习效果。闭卷考试主要是对国家安全法律法规的考核以及对基本安全设施认识上的考核。实践考核主要是让学生学会使用安全设施进行自救、互救并模拟安全事故现场。考核学生在紧急情况下解决安全问题的能力。同时，针对安全设施质量检验抽样，验收评定进行实操练习。通过实践考核考核学生的动手能力；案例分析主要考核学生的思考能力和写作能力，提高学生从案例中主动获取信息构筑自我新知识结构的能力；项目报告部分，本课程中任课教师以6个子项目为基础，根据企业实际，安排多个实践项目供学生选择，完成相应的考试项目并撰写项目报告，以提高学生解决实际问题的能力，同时实现同企业一线接轨的目标。

（五）建设步骤

开发建设步骤如下：（1）研究有效的生产实习方式；（2）编写新课程教学大纲与计划；（3）出版《公路施工安全》教材；（4）完善《公路施工安全》试题库；（5）完善《公路施工安全》电子教案；（6）完善《公路施工安全》多媒体课件；（7）完善实习基地建设。

随着公路安全生产事故的增多，具有较高知识储备和实际操作能力的安全员岗位越来越受到各大施工单位的青睐。据此，《公路施工安全》课程开发势在必行。该课程体系应该打破传统的灌输式理论教学，转向项目引导、角色情境扮演、探索式案例教学等多种方法，激发学生在课堂上的参与性、主动性和交互性，形成强烈的团队精神，增强学生在求知过程中的自觉性，树立每个施工环节的安全意识，引导学生观察、思考，提高分析和解决问题的能力。课程的教学应探索与相关职业资格证书教学相结合、课程建设应进一步注意与施工单位的需求相结合是下一步需努力的方向。

参考文献：

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