跨境电子商务业务模式篇(1)

跨境电商的物流商业模式指跨境电商企业或物流企业创造价值、传递价值、获取价值的过程，不同物流企业的物流商业模式各具特点，商业模式的差异是企业区别于竞争对手的优势之一，尤其是在互联网技术的冲击下，物流商业模式呈现出多变、极致和复合式的特点。

一、当代跨境电子商务物流发展的趋势

（一）跨境电商物流商业模式创新面临新的发展机遇

自2013年以来，密集的政策红利为跨境电商的发展奠定了基础，为跨境电商物流的发展创造了良好的市场环境。2013年9月30日，海关总署《国务院办公厅转发商务部等部门关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》；2014年3月16日，海关总署《关于跨境贸易电子商务试点或网购保税进口模式有关问题的通知》；2015年，跨境电子商务政策密集推出， 5月7日，《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》提出提升跨境电子商务通关效率，建立关检汇税“单一窗口”，简化逆向通关流程。5月12日，商务部制定《“互联网+流通”行动计划》 提出了创新跨境电商流通方式，推动建设100个电子商务海外仓，加快电子海外营销渠道建设。6月20日，国务院办公厅《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》。

跨境电商物流是个复杂的物流过程，但消费者的期望是快、透明、便宜、简捷，一方面跨境电商物流企业要满足用户的期望，另一方面要获取商业价值和利润，只有通过商业模式创新才能实现。国内消费者已被国内电子商务平台培养了物流便捷服务的期望值，面对跨境电商物流发展，国内消费者对跨境电商物流的速度、退换货便捷、购买体验等具有较高的期望值，这种市场需求显然也给跨境电商物流企业的发展带来新的机遇。

（二）跨境电商物流市场规模扩张迅速

跨境电商交易成功的关键是实现跨境通关平台、跨境公共服务平台、跨境综合服务平台的数据对接，其中跨境通关平台主要实现海关的监管放行，跨境电子商务公共服务平台主要实现关检汇税等公共服务，跨境电子商务综合服务平台是卖家和买家交易的平台，以上三个平台中只有实现付款单、物流清单、订单的三单匹配，才能使货物完成跨境进出口业务。

2014年我国跨境电商贸易总额实现4.2万亿，年增长率33.3%，而2014年我国外贸进出口同比增长率只有2.3%，远远低于跨境电商的增长率，2014年跨境电商占我国外贸的比例约为15%，据预测到2016年我国跨境电商贸易总额达到6.5万亿，占我国外贸的比例将会提高到20%，据统计跨境电商物流成本为商品成本的20-30%，到2016年我国跨境电商物流市场规模总业务量为1.95万亿，占我国物流业增加值的比重为六分之一，跨境电子商务的发展为物流企业带来了商机。

（三）跨境电商物流成本不断上升

跨境电商物流由一家物流公司提供全程物流服务，使商品经历从卖家、发出国集货、发出国海关、运输、目的国海关、目的国集货、分拨配送到买家六个物流环节。跨境电商物流环节多，操作流程长，空间跨度大，目前存在三个主要问题：一是跨境电商物流成本较高，一定程度上限制了跨境商品的种类，压低了商品的利润，阻碍了跨境电商的发展。二是跨境电商物流货损高，据统计货损率一般在0.5%-1%之间，有的国家达到10%以上，增加了跨境电商贸易的成本，降低了客户体验。三是跨境电商物流各环节的信息系统没有彻底打通，造成不同物流环节之间的物流数据不可追溯，运输过程不透明，出现丢货或影响买家的购买体验。

（四）跨境电商物流业务方式呈多元化发展

跨境电商物流按进出口方式分为跨境电商进口物流、跨境电商出口物流。跨境电商出口物流发展比较成熟，主要由邮政EMS和邮政小包、专线物流、海外仓、国内快递、国际快递等五种方式；跨境进口物流发展时间短，目前主要有进口直邮、跨境直采集货模式、保税进口模式，对应三种跨境电商物流方式有国际快递、国际物流+海外仓、国际物流+保税仓+国内快递三种形式。随着未来跨境电商的发展，会出现更多创新的物流商业模式。

目前从事跨境电商物流的企业有国内快递公司、传统货代公司、传统海运公司、邮政、国际快递公司等，未来进入跨境电商物流服务领域的供应主体更加多样化，大的跨境电商品台如苏宁、兰亭集势开始通过海外仓等形式建立跨境电商物流体系，大的制造企业如海尔、海信、富士康等也开始利用海外渠道加入跨境电商领域，中外运、中海等海运公司与阿里巴巴合作，进入跨境电商领域。

（五）海外仓建设成为跨境电商物流发展的重要平台

2008年以来，出口易建立了真正意义上的海外仓，2014年，从事海外仓业务的跨境电商物流企业只有10家左右，2015年随着国家对跨境电商利好政策的密集出台，海外仓在2015年呈爆发式发展。

从表1可以看出，2015年海外仓的供给主体发生了巨大的变化，其中以出口易、递四方为代表的由传统货代企业或国际物流企业转型来的，也有大的跨境电商平台如速卖通、苏宁等，也有国家和地方政府在政策上的引导。可以得出结论，无论是平台型跨境电商物流商业模式，还是小而美的跨境电商物流商业模式在海外仓布局上趋于同步。

二、我国跨境电商物流商业模式的发展

（一）阿里巴巴跨境电商物流商业模式：凭借互联网、大数据、云计算技术，整合物流优势资源

阿里巴巴是开放式商业生态系统，多边平台式商业模式，其特点是没有完整的物流体系，而是建立菜鸟网络科技有限公司，用大数据、云计算技术聚集上百家物流企业服务阿里巴巴商业生态系统。其物流体系构建属于轻资产模式，优点是占用资金少，占有大数据资源，具有很强的预测能力；缺点是其整合的物流公司服务水平良莠不齐，尤其是在双十一期间会出现大量压单，造成买家体验不良。近几年阿里巴巴逐渐意识到这个问题，注资圆通、百世汇通等物流企业，在全国建有7处物流配送中心，提高对物流的控制能力。根据国内电商物流体系构建的经验，阿里巴巴在跨境电商物流体系构建方面，继续发挥整合能力，速卖通与新加坡邮政、澳大利亚邮政和巴西邮政等建立战略合作关系，通过对新加坡邮政的投资，共享万国邮政资源，2015年开始建立九大海外仓，阿里巴巴依靠其以大数据云计算技术、网仓自有核心资源，整合其他资源的模式，构建起跨境电商物流体系，在跨境电商方面取得不俗的业绩，是世界上流量最大的电子商务平台。

（二） 亚马逊跨境电商物流商业模式：以遍布全球的FBA仓优势资源，提供集仓储、库存、配送一体的多样化跨境电商物流解决方案

亚马逊是半开放式商业生态系统，允许卖家在其网上开店，但却拥有完备的自建物流体系。亚马逊在全球65个国家拥有109个运营中心和遍布全球的物流配送体系，能将产品配送到185个国家和地区。亚马逊最成功的是FBA仓，其存储方式为随机存储，依靠先进的信息系统，实现货找人的分拣方式，FBA仓的特点是只要把订单交给亚马逊，其他的事情诸如库存管理、包装、配送等均有亚马逊完成，亚马逊FBA仓无论从规模上、速度上都是世界上水平最高的跨境电商物流服务，其特点是利用大数据分析技术，对客户的需求、产品的销量计算精准的库存量，实现顾客便捷收货跟踪的同时，达到卖家库存、物流成本控制的目的。巨大的FBA仓资源使亚马逊的国际运输具有较强的议价能力，其头程海运、空运价格具有很大的优势，递四方速递等中小跨境电商物流服务企业整合亚马逊此部分资源。亚马逊的配送委托给国际快递或当地邮政，海运委托给国际海运公司。2015年推出“亚马逊全球货运”项目，解决出口跨境物流难题，全面打通欧洲配送网络，旨在凭借多样化的全球跨境物流解决方案抢占跨境电商份额。

（三） 京东跨境电商物流商业模式：以完善的国内电商物流体系，用整合资源+自建物流体系的方式拓展跨境电商物流体系建设

京东是封闭式商业生态系统，最大的特点是自建物流体系的重资产模式，虽然京东2014年处于亏损，但物流口碑一定程度上维护了京东的快速的发展。京东全国仓库数量118座，近3万配送员，自提点及自提柜1045个，配送站2045个，建立了渗透三四级市场的电商物流体系。在跨境电商物流体系构建方面，京东采取的方式首先是跨境直采，从进口上打开局面，充分运用国内的自建物流体系，同时尝试在韩国自建海外仓，与澳大利亚邮政、俄罗斯邮政、DHL等公司达成战略合作。从京东的跨境电商物流体系搭建上可以看出，一改国内大手笔自建物流的做法，推进自建海外仓和整合资源并重的模式，京东跨境电商发展的速度与阿里巴巴速卖通有一定的差距。

（四） 小而美的跨境电商物流商业模式：以成熟的海外仓运营模式，灵活的方式植入大型商业生态系统跨境电商物流体系

做跨境电商物流的企业中有很多小企业，如递四方速递，其与阿里巴巴、亚马逊、京东相比体量很小，其优势是较早拓展海外仓模式，境外海外仓具有与跨境电商综合平台对接的IT信息系统。从递四方速递的商业模式分析可以看出：第一，递四方速递凭借成熟的海外仓资源优势成功植入Ebay、速卖通等大型商业生态系统，成为这些大型商业生态系统中不可缺少的模块，而这些大型商业生态系统本身就是非绑定式、长尾式、多边平台式商业模式的复合体。递四方速递小而美的增值服务在大型商业生态系统中共享平台资源。第二，递四方速递具有灵活整合资源的能力，比如递四方速递的头程为亚马逊海运或空运，充分整合了亚马逊的优质干线运输资源，在阿里巴巴和亚马逊不能合作的时候，递四方速递充当了一个重要的资源传递角色。第三，递四方速递问鼎平台式商业模式，比如其旗下的美胜商是B2B平台的雏形。

（五） 跨境电商物流联盟商业模式：借鉴万国邮政联盟对跨境电商物流的垄断，民营快递拓展联盟方式建立跨境电商物流体系

联盟本质上是一种新型的商业生态圈，我国跨境电商物流出口业务的60-70%是通过邮政系统完成，其中50%是通过中国邮政，其根本的原因是中国邮政是万国邮政联盟成员之一，万国邮政联盟具有共享的信息系统接口、便捷支付通道、优先派送权限、强大通关能力。目前全国排名前七位的民营快递都投入到跨境电商物流业务拓展中，民营快递要拓展海外市场，最好的商业模式就是成立联盟，如顺丰速运与俄罗斯邮政合作，圆通发起“全球包裹联盟”。没有任何一个企业可以在全球建立完美的跨境电商物流体系，民营快递一方面加强国内物流联盟，如顺丰、中通、圆通、普洛斯建立丰巢，打造社区智能储物柜，抢占社区最后一公里，开放给所有的电商。另一方面在海外物流市场拓展中，与境外邮政或国际快递建立联盟，会一定程度上较快实现跨境业务的拓展，实现资源的互补。

三、跨境电商物流商业模式的创新之路

（一）积极拓展跨境电商物流平台式商业

如同支付宝依托淘宝诞生、成长、剥离成为阿里巴巴生态系最重要的业务，可以预见，未来跨境电商物流必将依托速卖通巨大的流量，成长为阿里巴巴另外一项重要业务。登录速卖通、DHL、中国邮政或递四方速递，都可以查到专线、小包、国际快递、海外仓等方式的跨境电商物流服务价格及派送时效，基本是查询功能。而百运网（）则打造了中国首家国际物流商城，在查询比较后支持网上下单购买跨境电商物流服务，是跨境电商物流平台式商业模式的雏形，未来跨境电商物流沉积的大数据及资金流将成为平台式商业模式的主要利润源泉。

（二）不断推进跨境电商物流服务的多样化

外贸企业跨境B2B业务在杭州跨境电商综合试验区实现一键申报、无纸通关，预示着虽然跨境电商兴起于跨境B2C，但跨境B2B因其交易规模较大也是跨境电商物流不能忽视的业务，如何建立适合B2C、B2B甚至F2B的跨境电商物流体系具有一定的实际意义，随着富士康等制造业进入跨境电商业务，跨境电商物流商业模式构建应着眼多样化的货运方式，前瞻布局，在跨境电商物流市场中抢占市场份额。

（三）加快海外仓+保税仓融合模式

海外仓的爆发式发展，体现了跨境电商物流企业全球化网络建设的趋势，在海外仓爆发式建设的同时，各大电商平台加剧保税仓建设速度，如聚美优品在郑州、深圳前海、广州建成保税仓，京东加入郑州“E贸易”生态圈，阿里巴巴与珠海保税区共建电商平台，蜜芽宝贝入驻重庆西永综合保税区，网易考拉海购建有杭州、宁波、郑州保税仓，苏宁建有杭州、宁波、苏州保税仓。保税仓和海外仓作为跨境电商物流集货的关键节点，成为节约物流成本的重要途径之一，但做好保税仓和海外仓的融合，实现海外仓与保税仓的流程创新和功能互补，既实现在跨境电商物流大循环的商品种类丰富，又实现跨境电商物流小循环的快捷配送和退换货服务，实现商业模式的创新。

（四）运用大数据沉淀技术，建立智慧物流体系

海外仓和保税仓在节约跨境电商物流成本方面起到了重要的作用，但其负面作用是，如果不能准确预测客户的需求，会导致海外仓或保税仓商品滞销，占据库存资金，同时产生巨大的逆向物流成本，所以在拓展海外仓和保税仓的同时，必须正视的问题是海外仓、保税仓是否具有对接跨境电商综合平台的能力，能否及时获取大数据，进行精准预测，不仅实现短期物流成本的降低，还要实现长期运营成本的控制，以加快建立起智慧的物流体系。

（五） 大力培育具有创新精神的跨境电商物流

跨境电商物流企业不仅要具有国际物流的资源整合能力，还要具有较强的清关能力和目的国税务处理能力，具有对接跨境电商综合服务平台的API系统处理能力，具有供应链解决方案提供能力，既能帮助客户提高销量和口碑，又能帮助客户节约仓储及存货成本。目前跨境电商人才缺乏，而掌握国际贸易、国际物流、物流信息技术、供应链管理、网络营销等复合型的人才成为跨境电商物流商业模式创新的瓶颈，在我国政策红利背景下，把握跨境电商发展机遇，培养具有创新精神的复合型人才是跨境电商物流商业模式创新的重要途径。

参考文献：

[1]2014年度中国电子商务市场数据监测报告[N]，中国电子商务研究中心，2015.4.8.

[2][瑞士]Alexander Osterwalder，[比利时].Yves Pigneur.商业模式新生代[M].机械工业出版社，2014.8.

跨境电子商务业务模式篇(2)

关键词：跨境电子商务物流；发展现状；运作模式

发展良好的网络科学技术为电子商务的发展奠定了坚实的基础。在科学技术快速发展中，网络用户的物流需求与日俱增，由此推动跨境电子商务物流的发展。跨境电子商务的诞生，改变了传统的物流环境。作为一种全新的国际性物流模式，对物流业的发展提出了更高的要求。顺应市场发展的需要，探索和分析跨境电子商务物流的运作模式，可从该行业的各方面着手，完善电子商务物理服务内容的同时，能够从根本上提高我国物流业的服务质量。

一、我国跨境电子商务物流现状

跨境电子商务物流在我国发展的时间的并不是非常长，但发展规模与发展速度已经达到较高水平。在发展形式良好的状态下，跨境电子商务物流发展现状并不乐观。

1.国际物流发展速度难以与我国跨境电子商务需要相匹配

与其他国家相对比，我国跨境电子商务物流发展速度是非常快的，从2011年开始，跨境电子商务交易额每年的增长速度飞快。无论是跨境电子商务物流发展规模，还是发展的速度均已经达到较高水平。但是与其相对应的物流企业，从事跨境电子商务物流服务的企业非常少。从实际中便可了解到，我国的会计电子商务大部分交由国际快递公司完成配送，但国际快递公司难以满足我国规模较大的网购物流需求量，特别是在购物旺季，跨境电子商务物流表现的非常不满意，经常出现快件积压与爆仓的现象。

2.缺乏完善的物流基础设施

宏观上分析，我国跨境电子商务发展水平非常良好，但是适合跨境电子商务的物流体系并不是非常的完善。我国的物流业脐部非常完美，缺乏完善的基础设施，连接不同运输方式的交通枢纽非常少。这样的一种发展形式，并未与跨境电子商务配套物流服务建立起来。跨境电子商务的物流要求非常高，在此过程中必然会存在跨境仓储、运送、配送、核税以及报关等各服务内容，由此也就对我国物流服务提出来更高的要求。就当前来看，我国物流基础设施并不是非常的完善，不能满足跨境电子商务的需要。

3.缺少跨境电子商务专业服务企业

存在于市场中的物流企业，主要是为国内市场提供电子商务服务。这种物流企业对国外市场跨境物流服务非常少。由此也就影响到了我国跨境电子商务物流的发展。事实上，那种能够提供跨境物流服务的大型化、专业化电子商务服务企业在我国非常的欠缺。即使我国已经开设了国际快递服务，但并没有专门的跨境电子商务物流企业提供专业对口的物流服务。对于跨境电子商务服务，仅能以普通方式进行。因此，就当前跨境电子商务发展形势来看，提供专业化电子商务服务企业的第三方物流服务非常具有必要性。

4.政策支持力度不够

即便跨境电子商务在我国受到的重视程度较重，同时也出台了支持跨境电子商务的政策，以此为零售企业对外出口提供便利，有效促进我国零售出口企业的发展。但事实上，我国对相关企业并没有出台相应的支持政策。这与国外相对比，我国对跨境电子商务发展方面的政策支持力度明显是不够的，由此也就在一定程度上影响了我国跨境物流企业与电子商务企业的发展。

二、促进我国跨境电子商务物流发展的思考

要想推动跨境电子商务的发展，就需要采取有效措施来发展我国跨境电子商务物流。首先，制定针对跨境物流政策，支持跨境物流发展。我国大力研究跨境电子商务物流，重在操作流程、程序、仓储与税收等各方面，并由此制定出有效的政策，推动跨境物流发展规范化。事实上，借助支持政策，能够有效促进跨境物流业的发展。其次，促进跨境电子商务企业之间的物流合作。如果是跨境电子商务企业单独运营物流，在这一系列的程序中需花费较大的成本。但如果促进电子商务企业之间物流合作，建立物流联盟，就能够有效降低跨境物流运作成本，同时借助物流联盟，还能够促进商品在物流企业中顺利配送和存储于国内物流，随后综合国外买家的需要，将货物发送到海外物流中心。物流中心就能够将货物发送到买家的受众，反之同样如此。最后，提供第三方专业化的物流服务。第三方提供专业化的物流服务，那么就得要求第三方物流企业不断提高自己的服务水平，拓宽服务项目，以此才能为客户提供全面、高质量的物流服务。当前，提供专业化服务水平的地方在物流中受到一定限制。大部分的物流企业提供的物流服务只是面向国内市场，专业化的跨境电子商务物流服务企业可以说没有。因而，第三方物流企业在拓宽服务范围的期间，为跨境电子商务物流提供专业化的服务内容具有一定的必要性。

三、构建跨境电子商务物流运作模式

从当前跨境电子商务物流运作模式来看，其中存在着较多的不足。也正是由于这些不足影响到跨境电子商务物流的发展。基于此，就需要构建跨境电子商务物流运作模式，有效促进跨境电子商务物流的发展，带动我国电子商务的发展。

1.单一的跨境电子商务物流模式

所谓单一的跨境电子商务物流模式，简单来说就是通过海外供应商将商品直接送到电子商务企业的制造国物流配送中心。利用这种物流配送的方式来完成商品存储与仓储等各项内容。买家只要在网购上下单，该商品就完全交由物流配送中心完成货物的挑选、包装、出货，随后将商品以单件包裹的方式交由国际快递公司进行物流运输。而买家将会从国际快递公司中获得所购买的商品。通常来说，这种物流模式电子商务企业，无需设置转运物流配送中心，也不需要与国内快递保持联系。电子商务企业只需在国际快递公司中选择最佳的由其提供物流运输服务，并且还为商品提供通关报税服务。这种物流模式的另一个特点就是商品不需要积累到一定量才交由国际快递公司配送。也正是由于这种物流模式特点，配送速度非常快，且配送模式非常简单。但是从成本的角度来考虑，如果是单件运输，运费非常高，影响到电子商务企业可期待利润。

2.两段中转跨境电子商务物流模式

与单一跨境电子商务物流模式相对比，此种物流模式较为复杂，但其最为显著的优点就是，无需考虑与收件国的本土快递进行合作。这种物流模式，可对不同国家单件包裹进行整合，为降低电子商务企业的运输成本，可采用整批的方式。通常情况下，商品由海外供应商送达电子商务企业的物流中心，随后物流中心就会进行配货与仓储。只要买家下单，物流中心就得完成调货、打包与发出等任务，并且还要根据收件地与国家的不同整合单件包裹，随后交由国际物流统一配送转运国，并交由该国物流中心将整合的包裹重新拆封单件，最后交给国际快递工资将包裹配送到买家国收件地。

3.两段收件跨境电子商务物流模式

这种物流模式，需将商品交由海外供应商直接交给电子商务企业的某国物流中心。由该物流中心完成备货、仓储管理等任务。如买家下单，那么物流中心就得选择、包装、出货商品，并将单件货品整合成整批货物。已整批运输的方式交给国际物流企业送达收件国。这时候的收件物流中心就需拆分整批的货品，还原单件包裹的形式，再交给本土快递送至买家。可见，此种物流模式可有效降低物流成本，且商品运输的时候，还能够享受到本土快递优惠政策。但此种物流模式效率受到影响。

四、结语

随着在网络技术快速发展中，跨境电子商务物流发展将会越来越完善。在这样一种形式下，就需要对其运作模式进行思考。如能够完善跨境物流运作模式，就可有效促进跨境电子商务的发展。

参考文献：

[1]苏飞建.我国跨境子商务物流现状及运作模式[J].昆明民族干部学院学报，2016，12（2）：100-101.

[2]张滨，刘小军，陶章，等.我国跨境电子商务物流现状及运作模式[J].中国流通经济，2015，12（1）：49-49.

[3]晏榕.关于跨境电子商务物流运作模式的相关探讨[J].中国经贸，2016，12（6）：61-61.

跨境电子商务业务模式篇(3)

关键词：跨境电商；现状；趋势

一、跨境电商相关概念

跨境电商是跨境电子商务这一名词的简称，它是一种基于电子商务的新型贸易方式，是指分属不同国家或地区（不同关境）的交易主体，利用互联网或移动网络，通过各智能终端（台式电脑、笔记本、平板电脑、智能手机等），以B2C、C2C、B2B三种主要模式实现终端消费者与商品销售者达成线上交易意向、进而完成支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种贸易方式。总体来说，跨境进口和跨境出口是跨境电子商务的两个基本组成部分。

作为一种新型的国际贸易方式，跨境电子商务与传统的贸易方式相比具有极大的优势，主要包括：便捷、高效、独特、正规。便捷：购买进口品与国内购在速度和支付上完全一样；高效：由于不需要繁琐的贸易单证和标签审核，新品可以更多更快地上线；独特：许多以一般贸易不能或难以进口的商品如保健品、化妆品、奶粉、卫生用品等可以通过这个模式进口；正规：全部手续都是按阳光通道进出口，免去后顾之忧。

二、跨境电商发展现状

（一）中国跨境电商总成交额

艾瑞咨询于2014年年底了关于中国跨境电子商务发展情况的一份调查报告即《2014年中国跨境电商行业研究报告》。该报告统计显示，我国跨境电商交易在2014年全年达到了4.2万亿的规模，跨境电商交易额占我国进出口贸易总额的比重为12.9%，比2013年的交易总额增长了33.1%，随着跨境电子商务产业链的不断完善、行业参与者的积极推动再加上国家跨境电子商务支持政策的不断出台，预计跨境电商在未来几年将继续保持良好的发展态势，艾瑞咨询预计跨境电商在进出口贸易总额中所占的比重在2017年将超过20%。

（二）中国跨境电子商务试点城市发展现状

中国政府机构海关总署于2012年12月，在郑州召开了关于启动国家跨境贸易电子商务服务试点的特别会议，标志着我国跨境电商试点工作全面启动。在郑州召开的这次会议上，海关总署详细部署了跨境电商试点建设的主要任务和具体实施计划，并且授牌郑州、杭州、上海、宁波、重庆这5个城市为我国跨境贸易电子商务服务试点承建单位。其后，又陆续新增了广州、深圳、天津等试点城市。

仔细分析不难发现，这些跨境电商试点城市在跨境贸易上主要有以下特征：1. 监管地点：实行封闭管理且由海关、检验检疫部门现场入驻管理的A类特殊监管区域内。2. 电商前端：非贸易性质，仅为提供商品交易的第三方平台，代表购买者完成以个人进口方式申报，但平台对所交易商品负责担保责任。3. 申报端口：在试点城市建立唯一的与海关电子口岸进行数据对接的公共服务平台，汇总来自电商平台的订单数据、支付请求及快递发货后的物流数据（三单信息）。4. 重要流程：个人身份信息认证、行邮税直接扣缴、货款直接支付境外（非贸易）。

（三）主要试点城市跨境电商概况

1. 上海

上海作为我国首批跨境电子商务试点城市，其主要的跨境电商交易模式包括三种，即“跨境通模式”、“直购模式”以及“自贸模式”。截至2015年年底，上海除了自贸区以外，跨境电商试点区域扩展到了嘉定、松江以及普陀三个区。2015年全年，上海跨境贸易区域商品总交易货值超过了5000万元，其中跨境通与自贸模式成交约3.5万单，直购模式进口成交约2.5万单。与此同时，已经有近百家电子商务企业、约50家物流仓储企业在上海自贸区域范围内完成了跨境电商相关业务的备案工作，这些电商与物流仓储企业的业务区域几乎包含了全球所有跨境电商热点国家和地区，例如欧盟国家、日本、韩国、美国、澳大利亚、英国、法国、新西兰、德国等。

2. 杭州

杭州的跨境电商交易以“跨境一步达”为主要特色和优势，以阿里巴巴速卖通为中心的杭州跨境电子商务产业园，是浙江省唯一一个涵盖全业务跨境贸易的电子商务产业园，该园区与上海的三种跨境电商模式不同，而是将直购进口模式与保税进口模式集中在了一起。截至2015年年底，除阿里巴巴等大型电商企业外，将近有200家电子商务和物流仓储企业入驻杭州跨境电商产业园开展业务，此外，还有一批小型电商平台和小规模电商企业正在积极申请入驻园区。

另外值得一提的是，在2015年“双十一”购物狂欢节期间，杭州跨境电商产业园共验放将近100万单货物、总额近亿元人民币，这在全国跨境电子商务试点城市当中是居于前列的。

3. 重庆

作为全国首批跨境电商试点城市，重庆在跨境电子商务贸易方面拥有其他试点城市羡慕的自身特色，即重庆是中国唯一一个拥有保税出口、保税进口、一般出口、一般进口四种跨境电商业务模式的试点城市，这种跨境电商的全业务模式极大促进了重庆的跨境电商贸易，根据重庆跨境电商公共服务平台的统计数据，2015年，重庆海关累计验放清单接近100万单，成交规模突破了30亿元。

4. 广州

长期以来，广东省在我国的外贸规模排名中都是居于第一位的，相应的，其跨境电商交易总额也是在全国名列前茅，约占据了全国跨境电商交易总额的70%。而广州作为广东省的省会，又具有华南第一大都市的地位，同时兼具毗邻港澳的区位优势，因而广州在2013年9月成为全国首批跨境电商试点城市。

广州的跨境电子商务有三种业务模式，即一般出口模式、一般进口模式和保税出口模式，跨境交易平台以B2B和B2C为主。截至2015年12月，广州海关的统计数据显示，广州的跨境电商交易总额达到了35亿元人民币，这一交易规模在全国跨境电商试点城市中仍然排在第一位。

5. 宁波

宁波作为浙江省的港口城市，其国际贸易规模一直在全国各大城市当中居于前列，在成为全国首批跨境电商试点城市之后，宁波的跨境电子商务以跨境电商保税进口为主要着力点，借助保税区的传统优势，以“保税备货”为主要业务模式，同时推出了“跨境购”电子商务交易平台。截至2015年12月，已经有300多家电子商务企业、20多家物流仓储企业入驻宁波保税区开展跨境电商相关业务，宁波海关也实现了200多万单跨境电商保税进口审批，跨境贸易货值近30亿元人民币。

（四）跨境电商主要交易平台发展现状分析

中国跨境电商主要交易平台可以划分为以下几大类：综合大平台，天猫国际、京东全球购、1号店、亚马逊；行业特色平台，洋码头、蜜芽宝贝、蜜淘、考拉、小红书；小平台，金蚂蚁、顺丰海淘、携程跨境购、游上海以及天猫各跨境店中店；B-B-C跨境平台，啪啪购、海豚供应链、万国码头；私人，微信朋友圈、淘宝店。其特征是大平台数量少交易量大，私人交易额不高但数量庞大因此始终游离在监管边缘，也各自理所当然地违法，暂时国家监管部门也很难对其实施整治，未来商品定位清晰的中小平台以联合作战的模式合作将是跨境电商发展的趋势。

三、中国跨境电子商务发展趋势分析

综合以上关于中国跨境电子商务发展现状的分析，笔者认为中国跨境电子商务的未来发展，将呈现以下两点主要趋势。

1. 跨境电商野蛮生长的情况即将成为过去，行业整合期很快就会到来。凭借目前海淘、代购流量红利，各类玩家在几乎相同形态下均处于野蛮生长状态，但这种状态是不可能也不会持久的，未来跨境电商将呈现以下特征趋势：有信得过的境外供应商保真、有合法合规的进口途径、有比现行灰色通道更低廉的价格、有与国内电商相同的效率和购物体验、有自己独特的品牌定位等等。

2. 主流将是面向进口商品的“互联网+”。以先进信息技术为基础；结合了贸易、通关、支付等实务操作；能有效整合物流、监管、金融等服务资源；以电子商务线上线下一体化为销售渠道。

四、结语

综上所述，近年来随着电子商务相关技术的不断成熟以及国家对于跨境电子商务利好政策的大力支持，中国跨境电子商务交易呈现快速、平稳发展的态势。随着跨境进、出口贸易的不断发展，经济全球化以及世界各国对于跨境电子商务的政策支持与扶植，跨境电子商务占全球进出口贸易的比重将会不断增加。而中国由于在跨境电子商务方面起步较早，相对于其他国家来说相关技术也较为成熟，因此，中国在发展跨境电子商务方面是具有较大的先发优势。再加上中国政府已经把跨境电商提高到了国家战略的高度，在国家利好政策的支持下，预计中国跨境电子商务将在我国进出口贸易中占有越来越高的比重，对我国总体经济的发展也将发挥越来越重要的作用，成为推动我国经济增长的一个新动力。

参考文献：

肖旭.跨境电商实务[M].中国人民大学出版社，2015.

跨境电子商务业务模式篇(4)

【关键词】跨境电子商务；背景下；物流模式；选择探析

虽然跨境电子商务与跨境物流的发展具有密切联系，但分析当前我国的发展现状可以发现：目前我国的跨境物流无法跟上跨境电子商务的发展，无法满足跨境电子商务的需要。为改善这一情况，当前我国的跨境物流应积极改变传统的物流模式，不断创新出新的物流模式以保证其可以更好的服务于跨境电子商务，以实现持续稳定的发展。以下笔者就对基于跨境电子商务背景下的物流模式选择进行一些探析并提出相关建议。

一、跨境电子商务与跨境物流的发展现状

1.跨境电子商务发展蓬勃

分析当前我国跨境电子商务发展现状可以发现近年来发展迅速，其具体表现在：在经济全球化、互联网普及下的今天，国际贸易不再拘泥于传统的交易模式，故电子商务迅速发展成长并逐渐得到普及运用。由于不同国家对商品的供应与需求不同，人们可以通过互联网借助电子商务交易平台，完成跨境交易，实现不出门就可以在线完成交易、支付等服务。在这样的背景下，一时之间涉足跨境业务的电商企业如雨后春笋，纷纷涌现。很多电子商务也逐渐由原本的本国市场逐渐扩展到国外市场中，进而发展成为跨境电子商务企业。而在跨境电子商务发展蓬勃的背景下也推进了我国电子商务时代的全面到来。

2.跨境物流与跨境电子商务缺乏协同

协同顾名思义，就是协调、合作的意思。在跨境电子商务蓬勃发展的背景下，分析当前我国的跨境物流发展现状却发现：目前我国的跨境物流无法跟上跨境电子商务的发展，无法满足跨境电子商务的需要，也缺乏与跨境电子商务之间的协同。其具体表现在：跨境电子商务迅速发展与成熟的背景下，需要相关的跨境物流实现基本的商品空间位移功能，同时还应达到时间更短、成本更低，服务多元与各种增值服务更多等。当跨境物流在达到以上要求时，可以有效提升跨境电子商务的满意度，也就是说二者其实是一个整体的系统。但事实上跨境物流与跨境电子商务之间还缺乏协同，故跨境物流在一定程度上阻碍跨境电子商务的发展。

3.国内物流与目的地物流间缺乏协同

除跨境物流与跨境电子商务缺乏协同之外，当前我国国内物流与目的地物流间同样存在缺乏协同。由于跨境物流链是由“国内物流―国际物流―国外目的地物流”3个阶段的模式展开的。当前各个阶段内部的协同工作发展良好，但是阶段与阶段之间的还缺乏协同，时常导致衔接与配合中出现各种问题。如：信息查询，通常顾客可以通过网络平台对国内物流信息进行追踪查询，但却无法对境外物流信息动态进行追踪查询，导致物流的可视性与信息透明度还无法满足顾客需求。

二、当前我国跨境物流的发展趋势

1.跨境物流市场规模扩张迅速

了解其发展现状后，我们一起来分析当前我国跨境物流的发展趋势。首先从跨境物流市场规模扩张迅速分析，由于跨境电子商务可以使顾客通过跨境通关平台、跨境服务平台等数据的对接实现海关监管放行，使国内外买家与买家在该平台上实现交易。方便当前人们的生活需求，故近年来跨境物流市场规模扩张迅速。其具体表现在：由于顾客可以借助互联网通过电子商务平台实现跨境消费，且操作、退换货便捷、容易满足顾客的期望，故近年来的需求量不断在提升。另外，从事跨境电子商务可以获得相关的商业价值与利润，故近年来跨境物流市场规模扩张迅速。

2. 跨境物流的成本在不断上升

其次，近年来跨境物流的成本也在不断上升。其具体表现在：由于跨境物流是由一家物流公司提供的全程服务，故商品自卖家手中流出后需要经历：发出国集货―发出国海关―运输―目的国海关―目的国集货，最终通过分拨配送到买家手中，时间长、环节多且空间跨度较大，故一般所需物流成本较高。而随着社会的不断发展，人们生活水平的日益提升。当前借助跨境电子商务购物的人也越来越多，在这一背景下，跨境物流的成本也在逐年不断上升。由此可见，我国的跨境物流有良好的发展空间且呈逐渐上升的发展趋势。

3.跨境物流业务方式呈多元化

另外，当前我国跨境物流业务方式逐渐呈多元化发展。其具体表现在：当前我国跨境物流的进出口方式主要为跨境进口物流（进口直邮、跨境直采集货与保税进口模式）与跨境出口物流（邮政EMS、邮政小包、专线物流、海外仓、国内与国际快递出口模式）。但随着社会、科技、经济的不断发展，这些进出口模式会逐渐供不应求，为满足广大群众的需求，相信在随着跨境电子商务的不断发展，我国跨境物流会出现更多创新的物流商业模式。

三、跨境电子商务物流的创新策略

1.拓展跨境物流平台式商业

为满足跨境物流跟上跨境电子商务的脚步，实现更好的物流服务。首先应积极的拓展跨境物流平台式商业。具体可以：分析探究我国支付宝从原本的依托淘宝诞生，经历的成长与发展，最终实现剥离淘宝成为阿里巴巴最重要的生态业务之一的经验。结合我国当前的跨境电子商务发展现状，积极拓展跨境物流平台式商业，打造出国际物流商城，实现支持网上下单购买跨境电商物流服务。然后依靠其沉积下来的大数据及资金流，逐渐使其成为平台式商业模式主要的利润源泉。

2.推进跨境物流服务多样化

跨境物流服务的多样化是未来跨境物流的发展趋势。而当前我国外贸企业跨境B2B（Business To Business“企业对企业”）业务在杭州跨境电商综合试验区实现一键申请、其通关预示着跨境电商兴起与B2C但规模却不如B2B大，因此B2B也是跨境物流服务中不可忽视的业务。但是如何建立出多样化的跨境电商物流体系呢。其可以参考富士康等相关制造业进入跨境电商业务的模式，着眼多样化的货运方式并积极构建，以此实现尽早在跨境物流市场中抢占一定的市场份额。

3.实现海外仓+保税仓的融合

在跨境电子商务中，相关电商可以在选择目标时常所在国建立相关的海外仓，然后提前将商品运送仓库，在有订单的情况下可以直接从消费者所在的国的海外仓中发货配送。这样的海外仓模式有效的发货与收货的时间，同时还可以提升配送效率，有助于提高顾客的消费体验，在一定程度上降低了损耗。而保税仓就是国家海关设置或海关批准注册、受海关监督与管理，能够较长时间存储商品的经济区域。为实现跨境电子商务物流的创新，保证跨境物流的稳定持续发展，可以尝试将海外仓与保税仓有效融合。

4.借助沉淀技术建立物流体系

海外仓与保税仓在带来优势与便利的同时还隐藏一些相关的负面作用，如：相关电商若无法准确的预测国外顾客的消费需求，则很有可能会导致海外仓、保税仓商品滞销，如若发生这一情况商品占据资源的同时增加了逆向物流的成本。针对这一情况，相关电商应分析、考虑海外仓与保税仓是否能够对接跨境电商综合平台以达到及时获取大数据进行精确预测的能力。故其应积极借助沉淀技术，建立智慧物流体系，以促进跨境电子商务与跨境物流的共同发展。

综上所述，想达到跨境物流跟上跨境电子商务的发展，为其提供更有效地服务不是一朝一夕可以完成的。而需要在长期的发展中不断创新物流模式，加强与跨境电子商务的协调，并对当前的主要跨境物流模式进行分析，汲取精华结合自身发展模式进行总结与分析以促进跨境电子商务与跨境物流的健康稳定发展。

参考文献：

[1]冀芳，张夏恒. 跨境电子商务物流模式创新与发展趋势[J]. 中国流通经济，2015，06：14-20.

[2]赵敏敏，周盛世，王青. 跨境电子商务物流模式探讨[J]. 中国储运，2015，07：116-118.

[3]柯颖. 我国B2C跨境电子商务物流模式选择[J]. 中国流通经济，2015，08：63-69.

跨境电子商务业务模式篇(5)

关键词：发展形态；影响因素；跨境电子商务

跨境电子商务是一种新型的贸易方式，主要指不同环境的交易主体借助电商平台进行交易、支付结算等行为，是一种主要的国际贸易活动形式。在当前先进的互联网技术以及不断发展的国际物流支撑下，跨境电子商务实现了终端对接，为客户需求的满足做出了重要的贡献。在国际贸易中，跨境电子商务凭借自身所具备的环节少、成本低、周期短等特点，赢得了一席之地，并呈现出优势作用。

1、我国跨境电子商务的发展形态

跨境电子商务放宽了跨境贸易对企业的限制，我国企业进行跨境贸易的成本有所降低，这对于我国国际竞争力的提升具有重要的积极意义。根据跨境电子商务的运行模式，分成跨境B2B贸易服务与跨境网络零售两种类型。根据进出境货物的流向不同，可将跨境电子商务分成出口与进口两种。而外贸企业与个人零售之间、外贸企业之间、外贸个人与个人网络零售业务之间是出口模式的主要内容，简称分别为B2B、B2C、C2C。其中，B2B和B2C是主要的跨境电子商务内容。而跨境电子商务进口模式主要是以B2C、海外代购的形式为主。近几年来我国传统外贸发展的增长速度显著降低，而跨境电商逐步兴起并保持了良好的发展形势。我国商务部的相关数据显示：我国近几年的跨境电子商务交易额正在逐年增加，其增长速度远高于同期我国外贸的增长速度6.2%。我国境内开展跨境电商业务的外企不断增加也是当前的一种发展形势，中小企业与个体商户是新注册电子商务的主要经营主体。跨境电子商务的巨大发展潜力已经逐渐显露出来，未来会是我国外贸的重要增长点。B2B贸易订单的金额大，在线上完成部分环节，而在线全流程也正是跨境贸易的发展趋势之一。信息撮合与信息化服务也将是跨境电子商务的主要发展趋势。跨境网络零售的迅猛发展也是其发展特点之一，跨境网络零售模式主要有以下两种：电商企业建立独立的外贸B2C网站、电商企业入驻第三方外贸交易服务平台。前者有诸如易宝（DX）、唯品会，后者有亿贝（eBay）、阿里速卖通、亚马逊（Amazon）等。目前，跨境网络零售在我国出口总额中所占的比例并不高，呈现出小金额、高频率的特点。欧洲、北美及日本是我国跨境电商的主要消费需求来源地，也是我国跨境电子商务的主要市场。而其他区域对中国电子商务的采购需求也呈现出增长的态势，如俄罗斯、印尼、马来西亚等。其中俄罗斯已经连续多年成为阿里速卖通的最大目标市场。

2、我国跨境电子商务的影响因素分析

跨境电子商务的影响因素是相对于我国的境内电子商务而说的，跨境电子商务涉及到诸多的影响因素，例如跨境交易的意愿、跨境贸易的信息传播、跨境交易与支付的完成等。而我国要抓住全球电子商务大发展的契机，需要对其中的的诸多内容进行深入剖析，为其发展提供有利帮助。现将其相关影响因素分析如下：

2.1跨境社会文化因素

与国内传统的电子商务活动有所不同，跨境电子商务在世界范围内具有社会文化区域融合的特点。在跨境电子商务交易当中，不同国家人们的消费意愿受到其社会文化的影响，营销手段所取得的实际效果也与文化存在较大的联系。跨境电子商务的贸易主体往往使用不同的语言文字，其消费观念、消费意愿也受文化的影响较大。曾有研究分析表明，在网络用户当中，使用母语进行采购的金额超过非母语的3倍，说明语言文字在跨境电子商务的发展当中具有重要的地位。如果双方的语言文字不通，就会造成企业之间的沟通意图难以准确表达，消费者的需求不能得到有效满足，跨境电子商务的交易额就会受损。另外，跨境电子商务主要在虚拟空间进行，这是其与传统电子商务活动的另一项不同之处，这就需要跨境电子商务的交易双方拥有较为完善的相关法律且熟悉对方的法律规范。但目前我国与跨境电子商务有关的法律法规并不完善，依然存在较大的缺陷，导致大部分的跨境电商对境外国家跨境电子商务法律的熟悉程度有限，造成我国在跨境电子商务中处于不利地位。语言以及相关的法律问题是导致国内众多电商对跨境业务的积极性不高的原因之一。另外，社会文化因素也会影响到教育国家的消费观念。跨境电子商务交易双方的消费观念、教育水平等与该国人对跨境电子商务活动的接收程度有着直接的影响。在我国，80与90年代出生的人群是当前追求时尚与个性的主流人群，国外大品牌或设计新颖的商品对这一群体具有较大的吸引力，他们也是跨境电子商务的主要消费群体。这一群体是进易意愿产生的促进因素。但在我国现有的诚信体系、法律制度的限制下，跨境电商交易活动出现诸多问题，在交易纠纷的处理方面仍存在诸多问题。这就造成境外的电商或消费者对我国的跨境电子商务交易造成一定程度的不信任，其跨境交易的意愿也一定程度上受到消极的影响。

2.2跨境营销因素

高效的跨境营销是跨境电子商务活动顺利进行的另一项重要有利影响因素。跨境交易的双方具备的文化背景不同，导致在信息的获取与传播方式上存在较大的不同，因此，营销因素也成为了跨境交易双方共同面临的问题。当前的跨境电子商务交易进行中使用网络营销的方式十分重要。当前，常用的网络营销方式主要有社交网络营销(SNS)、搜索引擎营销(SEM)、电子邮件营销(EDM)等。其中，SNS是广大消费者常见的一种营销模式，它主要利用社交网站与工具实施跨境营销，如人人、Twitter、Facebook、微博等。在降低跨境营销的成本、提高目标客户准确性方面，网络营销具有较明显的作用，且该跨境营销的互动性很强，在国外，社交网络营销模式取得了较为显著的营销效果。但在当前我国的跨境营销当中，社交网络营销的占比并不高，采用该营销模式的主要有平台和独立跨境B2C，对于SEM、SNS和EDM等营销方式的使用方面也同样存在此类问题。在我国现有的跨境电商平台中，英语是主要的语种，对英语以外的其他语种开发很少，导致信息传播渠道狭窄，一定程度上阻碍了跨境电子商务的发展。网络平台是电子商务活动发展的基础，在这一平台上，跨境电子商务的双方可以进行产品信息展示、交易问题解决等。但我国的跨境电商平台也存在问题，入会门槛高、竞争关系不合理、支付问题等都是影响跨境营销与跨境电子商务进一步发展的问题。跨境电子商务的发展需要解决跨境营销当中存在的诸多问题。

2.3跨境物流因素

目前，集装箱海运对于跨境大额贸易比较适用，而对于交易金额小、交易频率高的跨境电子商务交易活动则并不适用，因此，跨境电商多选择跨境B2C企业集运、海外仓储等进行交易活动。目前，电子商务是实现我国快件与邮件进出口的主要方式，根据这一现状中国邮政开展了跨境物流快递业务，如为eBay中国大陆卖家的需求推出的“国际e邮宝”业务。再如顺丰速运涉及到海淘市场的“海购丰运”项目。虽然跨境物流快递服务项目被国内的众多企业不断提出并付诸实施，但与国际化的物流快递公司相比，其物流配送效率慢、国际覆盖范围小、物流信息采集的难度大，仍存在较多的问题，需要进一步发展。当前的能力和水平与跨境电商企业的需求存在错位。当前跨境物流快递依然是限制影响跨境电商继续发展的主要因素。

2.4跨境支付因素

近年来的经济形势相对宽松，为跨境支付市场的发展提供了有利的条件，这一特点也为众多的跨境电商所重视，积极探索并实施更加快捷、稳定、安全可靠的支付渠道，以保障跨境电子商务的发展。但是，在网上银行支付与电子信用卡支付实际的操作中，买卖双方都会存在风险。此时，第三方支付平台便受到重视。早在2013年，国内拥有跨境外币支付的试点牌照的多家第三方支付机构的作用便凸显出来。支付宝的跨境支付服务功能启动较早，且在全球范围内的覆盖率相对较大。支付宝能够实现十几种外汇结算，主要有瑞士法郎、欧元、美元、英镑等，大大方便了跨境支付的进行，为跨境电子商务的发展提供了一定的便利。支付宝的国内用户量大，但境外电商对支付宝的了解与使用程度则大大降低，在国际支付当中，支付宝的地位仍远不能与PAYPAL比肩。且我国的跨境支付用户多集中在高学历人群，用户多选择第三方支付平台。因此，境外市场信用卡支付系统不够完善也是我国跨境支付的劣势之一，跨境电子商务的进一步发展需要解决跨境支付当中存在的相关不利因素。

2.5跨境检验和关税因素

海关检验、征收关税是跨境电子商务的重要环节，为了节约成本，跨境B2C与C2C电商多使用快递、邮政小包的方式逃避关税与海关检验。当前，海关总署在主要的跨境电子商务城市开展“清单核放、汇总申报”的管理方式，在电商的出口退税和结汇方面，起到了良好的作用，对于相关问题的解决积累了一定的经验，且取得了较好的效果。在进口方面，网购保税进口模式以及直购进口模式逐渐建立起来，跨境电子商务的海关检验、征收关税问题逐步得到解决。我国正在为相关监管条例的修改做出努力，并尝试创建并实施便利化的模式，方便跨境电子商务的跨境检验。其目的在于为跨境电子商务的发展提供有利条件。但当前的这种便利化模式主要应用于零售业，而具有良好外贸匹配流程的跨境B2B却因为检验检疫与复杂的通关手续而导致时效性受损。另外，跨境电子商务的贸易双方在海关的监管、税收、商检管理方面存在一定的差异，且具体的管理多采用传统贸易的管理方式，大大增加了我国跨境检验和征税的难度，跨境电子商务的发展受到较大的影响。综上所述，由于跨境电子商务的自身特点及我国外贸条件的限制，导致其在发展中出现诸多的问题。我国跨境电子商务的发展、外贸新增长的实现等都需要针对跨境电子商务的相关影响因素，改进实施措施。

参考文献

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[5]冀芳,张夏恒.跨境电子商务物流模式创新与发展趋势[J].中国流通经济,2015,(6):14-20.

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[8]陈剑玲.论消费者跨境电子商务争议的解决[J].首都师范大学学报(社会科学版),2012,(2):154-156.

跨境电子商务业务模式篇(6)

关键词：跨境电子商务人才培养

1跨境电子商务人才的培养现状及问题分析

1.1高校培养的跨境电子商务人才不能完全满足行业市场需求

在“一带一路”国家倡议推行的过程中，不仅我国出口贸易总额大大增加，借助“互联网+”大数据平台，对外贸易与互联网相结合又进一步促进了跨境电子商务的发展进程。各地区的政府为扩大经济总量，鼓励创新创业，不断出台有利于跨境电子商务发展的新政策。2015年国务院在杭州设立首个跨境电子商务综合试验区，2016年国务院在天津、上海、重庆、合肥、郑州、广州、成都、大连、宁波、青岛、深圳、苏州这12个城市设第二批跨境电子商务综合试验区，2018年国务院同意在北京市、呼和浩特市、沈阳市、长春市、哈尔滨市、南京市、南昌市、武汉市、长沙市、南宁市、海口市、贵阳市、昆明市、西安市、兰州市、厦门市、唐山市、无锡市、威海市、珠海市、东莞市、义乌市22个城市设立跨境电子商务综合试验区。一些传统经营模式的企业快速抓住机遇与政策，纷纷走向企业的升级转型之路，这也为跨境电子商务的发展注入新的血液和动力。大部分企业转变原来的传统对外贸易模式，转型跨境电子商务B2B（企业之间的电子商务）模式，借助“互联网+”平台创新进行进出口贸易。近几年全球经济一体化持续深化发展，互联网应用迅速普及，为跨境电子商务带来了很多的发展机遇，同时也带来了不小的问题挑战，比如跨境电子商务行业高质量人才的短缺，高校培养的专业人才不能很好地满足行业市场需求，这对高校对跨境电子商务专业人才的教育理念与培养机制提出了新的要求。很多设置跨境电子商务方向和专业的高校在教授理论知识方面与跨境电子商务实践应用方面仍然存在一定的欠缺，高校的毕业生不能直接胜任工作，还需要企业花费人力、物力、财力进行培训与业务实战培养，一定程度上增加了跨境电子商务企业的用人成本。

1.2跨境电子商务教学体系仍需改进与完善

跨境电子商务最初从十几年前就存在，但一直没有广泛发展，直到2010年才开始这个行业真正意义上的发展。在2010年前，互联网还没有广泛兴起，在很多偏远国家，网络购物仍然处于低迷状态。再者无论是从商品信息的表达与传递、国内及跨境物流的货运以及与客户的沟通和管理都极其不方便，不仅是中国，很多国家社会公众对这方面的关注度也不高，大部分企业与个人卖家也没有太大的行业发展意识，尤其是跨境电子商务零售方面，这严重阻碍了跨境电子商务的发展进程。因此在中国高校教育方面也没有给予很多的重视，几乎没有高校开设有关跨境电子商务的专业课程。前期由于深圳、杭州、福建等城市经济发展较迅速，对外开放理念也较先进，行业发展领先国内其他区域，开展跨境电子商务教学的高校一般都聚集在此类地区，但大多都是职业教育专业理论方面教学，而其他地区个别职业院校开展此类跨境电子商务课程大多都是只注重于形式。2010年之后，部分高校在国际贸易专业、电子商务专业以及商务外语专业的教学课程中都融入了跨境电子商务的理论学习，但由于师资有限也仅是开设了有关跨境电子商务方向的一些理论课程，并没有形成从信息、电商、物流、互联网、平台、外贸等整套全面深化的跨境电子商务的教学体系。近几年教学过程中对跨境电子商务整套教学体系逐渐完善，实践教学资源配置条件也有所改善与提高，但是跨境电子商务高质量人才的培养仍然存在一定问题。从目前的行业市场来看，部分跨境电子商务毕业生进入行业工作，理论知识来自课堂，实训技能来自层次不齐的各类教学软件，而还有一部分从业人员是通过培训跨境电子商务实践过程竞争上岗的人员。复合型、全方位、高质量的知识与技能并重型人才正是跨境电子商务行业所急需的，这需要高等院校调整或者增设相关课程以更好地培养专业人才。大部分高等院校教师并不具有丰富的跨境电子商务实践经验，相关教材和学术研究也不能形成一整套体系，这都需要逐步进行完善和各方的支持与努力。

2跨境电子商务人才培养的几点建议

2.1改革跨境电子商务人才培养模式，提升人才培养质量

改革跨境电子商务人才的培养模式，需要从以下几个方面进行深入改革：(1)深化校企合作；(2)订单培养；(3)深度产教融合。跨对外国际贸易、商务英语、跨境物流等相关行业的从业人员以及在国外从事电子商务的中国人，所以没有规范的、完整的、有效的人才培养机制。之后高校中陆续出现了跨境电子商务相关的课程、培养方向。因行业发展不完善、师资条件欠缺，基本以理论教学为主。伴随跨境电子商务的快速发展，高等院校对跨境电子商务人才培养模式进行了不断地摸索与完善，师资条件的提高、实训软件的开发与完善、实践项目与基地的扩充，跨境电子商务的教学提高与改革也取得了客观的成果。因行业、企业人才缺口的数量巨大并且时间紧迫，高等院校与行业企业开展校企合作、订单培养。常见的订单培养也是产教融合的一种形式，但是目前的订单培养仍然一定程度倾向于书面化、课堂化、形式化，仍然需要进一步加大学生参与实训、实战深度。高等院校与跨境电子商务企业签订订单式培养专业性人才的协议，双方共同制定人才培养方案，在跨境专业人才培养过程中合作企业也共同参与指导，尤其是在实战、从业经验等方面，与高等院校共同出资建造实践设备、提供跨境产品货源与供货渠道，甚至有些合作企业还会为家庭条件困难的学生垫付学习贷款和业务贷款，真正为跨境电子商务专业人才提供安心无忧的学习条件，培养他们创新创业的思维，为以后走向工作岗位打下坚实的基础。同时，高等院校可以在合作企业开设第二课堂，合理论证学生理论、实训、实践课程设置与课时比例，在不影响学生正常上课和合作企业内部职工正常工作的前提下，真正让学生走进跨境电子商务企业，切身去开展业务实践，操作企业的产品信息描述与传递、店铺运营与推广、客户关系管理与维护、跨境物流等整体相关业务流程，以对整个跨境电子商务真实的行业氛围与环境、从业流程与所需技能等进行全方位的了解，能对课堂压缩得、抽象的理论知识起到很大的配合与补充的作用。真正的、深度的、有效的订单培养不仅能够让学生掌握好本专业、本行业所需求的知识与能力，更能够在企业环境中磨练大学生的性格与素养，全面提升大学生的综合素质。

2.2加强师资力量，改变传统教学模式

在跨境电子商务教学过程中，传统的教学模式是老师在讲台上一味地讲授课本上的理论知识与案例，学生也只是选择被动听讲，大部分实训也仅限于案例分析等环节，课堂教学效果并不能达到最好水平，学生应用能力也不能得到有效提高。由于跨境电子商务发展速度和革新速度都比较快，销售模式、营销策略与思维模式都与传统的电子商务行业有着很大的区别，跨境电子商务工作对工作人员的专业技能要求比较高，如果继续采用传统的教学模式，很难培养出跨境电子商务高质量、全方位人才。因此，高校跨境电子商务的教师转变教学模式，逐渐开始使用教学软件辅助课堂教学，很多高校也采用订单培养，引起入校。近些年高等院校也鼓励教师到对口企业顶岗实习，全面提升自身的师资力量。在教学中对跨境电子商务教学进行专门的课堂设计，培养学生的实践操作能力，以学生作为课堂主位，学校教师与企业教师进行合理的、有效的、科学的指导，更好地去解决学生在实践过程中遇到的实际问题，从而提升跨境电子商务的课堂教学效果。

2.3构建专业群平台课程体系，培养复合型人才

面对我国跨境电子商务缺少复合型、实用性人才的现状，也应对产业结构调整带来的“新形势、新要求、新目标”对劳动者提出更高质量发展的要求，高校对人才的培养应该由单一型向复合型、全方位型人才转变，更大范围地构建专业群平台课程体系，整合与跨境和电子商务相关专业的资源。比如，将商务英语专业作为跨境电子商务的主课专业，在学习物流、贸易的同时，将课程资源整合，调整学科结构，将跨境电子商务实用性能力作为核心课程教授，解决目前精通电商的不熟悉英语，精通英语的对电商不甚了解的现状，通过构建专业群平台课程体系，将电子商务技能、国际贸易技能、商务英语技能等技能有效融合，扩大学生国际视野，培养学生国际思维，让跨境电子商务在传统对外贸易中走的更高、更远、更快，促进对外贸易的高质量发展。

跨境电子商务业务模式篇(7)

关键词：跨境电子商务；人才培养；校企合作

近年来，我国跨境电子商务正在以较高的速度增长，占进出口贸易总额的比重也在不断上升。2013年我国跨境电商交易额为3.1万亿元，增长率为31.3%，占进出口贸易总额的比重为11.9%。2014年，中国跨境电商交易额约4.2万亿元，同比增长33.3%，占进出口贸易总额的比重为14.8%。2015年5月29日在浙江金华召开的2015全球跨境电子商务大会预测2016年中国跨境电子商务交易额将增至6.5万亿。跨境电子商务作为一种新的国际贸易方式，正在受到企业和政府的高度重视，今年5月份商务部等部门连续支持跨境电子商务发展的政策，大力支持企业运用跨境电子商务开拓国际市场，鼓励跨境电子商务企业通过规范的“海外仓”等模式，融入境外零售体系。在此背景下各地方政府也开始了新一轮的支持跨境电子商务发展的新高潮。然而从各地发展跨境电子商务的情况来看，存在一个普遍的问题：跨境电子商务人才匮缺。因此培养合格的跨境电子商务人才，是保证我国跨境电子商务快速、健康发展的重要前提。

一、跨境电子商务人才的能力素质要求

跨境电子商务是指分属不同国界或地区的交易主体，通过互联网平台进行交易和支付结算，并通过跨境物流送达商品$完成交易的一种国际商业活动，其被社会普遍认为是一种以电子数据交换和网上交易为主要内容的商业模式。当前主流的跨境电子商务模式主要有：B2B（Business to Business）、B2C（Business to Customer）、C2C（Customer to Customer）。 跨境电子商务面对的交易对象来自世界各地，他们有着不同的语言、文化、、生活习俗等等，加上电子商务本身涉及到的在线支付、物流、计算机网络等知识，因此，要成为一名优秀的跨境电子商务从业者，即要掌握外贸知识技能，也要掌握电子商务知识技能。外贸技能主要是外语口语和函电能力、报关能力、报检能力、国际商务单证技能、国际结算技能、国际运输与货代技能等，同时要了解销售区域习惯和知识产权方面的法律，并随时关注国外政策的变化。在电商技能方面，需要知道各大平台的不同运营规则。

二、跨境电子商务人才的几种培养模式

鉴于跨境电子商务人才要求知识技能综合性高、实践性强的特点，以及目前需求缺口大的现实状况，笔者认为应该采取培训机构培训和学校培养的培养模式。

（一）培训机构培养

目前一些跨境电子商务平台公司建立了专门的培训机构来培养跨境电子商务人才，如阿里集团旗下淘宝大学，淘宝大学集合了1500名讲师、80家机构和300所院校的社会资源和力量，为近500万学员提供了电子商务相关的专业知识培训。 淘宝大学的培训对象涵盖了电商企业的高层、中层及一些员工。一些地区为了解决发展跨境电子商务人才缺乏的问题，都积极引入淘宝大学落户本地区，如2014年11月29日，陕西省引入淘宝大学，淘宝大学陕西分校沣西培训中心在西咸新区信息产业园西部云谷成立。对于解决短期内跨境电子商务人才不足的问题，笔者认为运用像淘宝大学这样的培训机构培训急需的跨境电商人才是各地各企业较为有效的一种方法。从长远来看，培训机构主要应该承担跨境电商企业的中高级人才的培训和培养。另外现有的跨境电商培训机构数量还是偏少，培训教师也不足，因此建议现有的跨境电商培训机构应该与有条件的培训机构和高校开展合作，扩大培训机构的数量。

（二）学校培养

从长期来看，跨境电商人才的培养还是主要依靠学校。笔者认为一些开设国际经济与贸易和电商商务的专业的学校，应该尽快调整这些专业的人才培养方案，设立跨境电子商务方向，并探索国际经济与贸易、商务英语、电子商务、物流管理等专业的专业链建设，促进专业链协调改革创新。有条件的学校可以开设跨境电子商务专业。鉴于跨境电子商务人才要求知识技能综合性高、实践性强的特点，在培养过程中应采取校企合作的培养模式。在校企合作中应该采取“三全”式校企深度合作人才培养模式。所谓“三全”模式就是学校、企业（行业）、政府和学生等全员参与校企合作，校企合作贯穿于从专业设置到就业的人才培养的全过程，在校企合作范围上是产、学、教、研的全方位的合作的一种基于校企深度合作的人才培养模式。在该模式下培养跨境电子商务方向方面的人才，应注意以下几点。第一，以跨境电子商务企业的实际工作需要为出发点，由学校和跨境电子商务企业共同组建课程体系建设项目小组，以跨境电子商务企业工作岗位技能族为中心开发课程和构建课程体系。第二，由学校和电商企业共同建设师资团队。学校的教师应该进入电商企业，扩展了知识，增长了技能，成为真正双师教师；企业讲师应该进入学校，带来了企业的氛围，将岗前培训内容带到校园，使学生能够更快地融入社会。第三，政府主导、校企共赢，共建跨境电商实训基地。政府通过政策引导，使校企建立互惠共赢的利益机制，从而共同建设实训基地。

参考文献

[1] 鄂立彬，董永稳. 国际贸易新方式：跨境电子商务的最新研究〔J〕.东北财经大学学报，2014（3）

[2] 陈旭华. 跨境电子商务人才培养模式研究―以义务为例[J].价格月刊，2014（3）