快递行业的背景篇(1)

关键词：大数据背景；电子商务；快递业；联动发展

前言

在互联网的快速发展过程当中，网络支付的安全性正在不断的提高，另外加上在目前的大数据时代，处理信息的速度在不断的加快，在这种情况下，电子商务行业正在不断的兴起，人们通过网络进行购物已经渐渐成为目前的一种潮流，在这种潮流下，快递业也在不断的发展过程中，但是在目前电子商务与快递业的联动发展中，仍旧存在有许多问题，人们需要对这些问题加以重视，并采取相关策略对其进行解决。

1 大数据背景下电子商务与快递业联动发展的现状和必要性

1.1 电子商务与快递业联动发展的现状

在目前的大数据时代，电子商务和快递业都在不断的发展当中，根据相关统计，我国电子商务的交易额在2013年的时候已经突破了10万亿元，各种电子商务软件也被普遍应用在人们的生活中，随着电子商务的发展，作为扶持电子商务的快递业也在不断的发展当中，在2013年的时候，全国的快递业务量已经达到了91.9亿件，由此可见，电子商务的崛起带动了快递业的快速发展，另外，快递业也能够保证电子商务能够正常进行，但是由于目前电子商务的交易量过于庞大，快递业不能够及时保证快递的速度和质量，这在一定程度上也限制了电子商务的发展，这样的情况可以通过这样的例子得以体现，在每年的“双11”和“双12”中，电子商务的交易量就会相当庞大，在这样的情况下，快递业常常会出现爆仓的情况，从而不能保证快递能够及时的送到人们的手中，根据这样的情况可以看出，快递业在一定的情况下，也会成为电子商务发展的瓶颈。

1.2 大数据背景下电子商务与快递业联动发展的必要性

1.2.1 目前两者之间的发展速度不一致

在目前的大数据时代，电子商务在发展运行的过程中，主要是以来相关的互联网技术来进行的，在这样的情况下，计算机互联网技术的快速发展带动了电子商务的快速发展，而电子商务的发展又带动了快递业的发展，但是从所统计的数据上可以明显的看出，电子商务的发展速度要远远超过快递业的发展速度，在这样的情况下，由于两者之间发展速度的不平衡，在一定程度上限制了电子商务的发展速度，从这样的方面来看，电子商务与快递业联动发展具有较大的必要性。

1.2.2 电子商务和快递业跨界发展

从上述可知，快递业在一定情况下影响了电子商务的发展，在这样的情况下，亚马逊和京东等电子商务企业为了提高其物流速度，发展各自的业务，各自组建了属于自己的物流快递服务，另外，在快递业当中，由于目前电子商务的利润较大，部分实力较强的快递业也组建了相应的电子商务平台，比如顺丰快递，作为快递行业中的龙头企业，为了提升企业的经济效益，建立买了“顺丰优选”的电商平台，在此平台购买商品的用户，会得到送货的优先权。通过这样的情况可以看出，电子商务和快递行业觊觎对方的利益，进行跨界发展，而没有重视通过与对方的合作，来达到共赢的局面，在这样的情况下，需要进行电子商务与快递业的联动发展。

2 大数据背景下电子商务与快递业联动发展的策略

为了保证电子商务和快递业的正常发展，提高相应的经济效益，需要根据目前大数据时代的特点和优势，采取相应的措施，来使电子商务和快递业进行联合发展，其策略途径具体体现在以下几个方面：

2.1 实现信息共享

在目前的电子商务和快递行业当中，所具有的共同特点是有较多的数据产生，在企业的运行过程中，需要对这些数据信息进行分析并且处理，由于快递业是电子商务行业的下游，对于信息的接收速度往往不能跟上电子商务的速度，另外，由于部分快递业缺少相应的信息技术，在这样的情况下，由于电子商务企业与快递企业之间不能进行有效的信息的沟通，会在一定程度上影响两者之间的发展，在这样的情况下，需要引进新型的信息技术，来使电子商务与快递业之间实现信息共享，从而满足顾客的个性化要求，为用户提供更好的服务，这样的情况主要体现在电子商务中顾客订单的退订和快递业中货物的运输过程中。

2.2 保证电子商务和快递业的利润

为了使电子商务和快递业能够联合发展，其中最重要的部分是均衡分配两者之间的利益，在这样的情况下，才能使电子商务和快递业不在觊觎对方的利益，从而实现共赢的局面，实现这种局面的主要方法包括这样几个方面：首先可以在电子商务企业的聚集地周围建立相应的仓库，并且政府应该针对目前的这种局面，给予其税收和政策方面的支持，来降低快递业中货物运输环节的成本，以此来提高快递业的经济效益；另外，由于目前电子商务的利润较大，在快递业与电子商务的合作当中，电子商务会以数量上的优势来进行价格压榨，这在一定程度上影响了快递业的经济效益，针对这种现象，有能力的电子商务企业应该和相关快递行业进行合作，利用云计算和物联网的运行方式，来提高服务质量，另外，电子商务行业应该在信息技术上给予快递业以支持，以此来达到联合发展的目的。

2.3 建立并完善相关的行业规定，提高服务质量

电子商务和快递业是近些年来兴起的行业，在这样的情况下，其市场交易较为混乱，缺少相应的行业制度。在电子商务行业当中，会出现虚报货物质量，欺骗消费者的情况，针对这种情况，政府应该出台相应的制度来规范其行为，对出现欺骗消费者的现象进行严格处罚；另外，在我国的快递业中，由于快递物件的繁多，工作人员在整理快递件的时候，会由于烦躁出现乱扔快递的现象出现，更为严重的是，在物流将快递运送到快递公司的时候，没有根据快递的分类，直接将众多的快递直接倾倒在地下，严重损害了消费者的利益，针对这种情况，政府应该加大管理力度，加强对快递行业的监察，建立相应的法律法规来规范其行为，另外也需要快递行业遵守其行业准则，保证消费者的利益，从而赢得较好的口碑。

3 结束语

在目前的大数据时代，由于计算机互联网的快速发展，电子商务和快递业正在快速的崛起，电子商务的发展带动了快递业的发展，另外快递业也在一定程度上影响了电子商务的发展，这就需要人们利用大数据时代的特点和优势，采取相关的措施，来保证大数据背景下电子商务与快递业联动发展。

参考文献

[1]飞，张攀.大数据背景下电子商务与快递业联动发展策略研究[J].物流科技，2014，37（6）：25-28.

快递行业的背景篇(2)

【关键词】电子商务;快递物流;协同发展;发展路径

电子商务是一种新兴的行业，其发展离不开物流行业的支持，尤其是快递物流，为现代物流行业发展带来了广阔的发展空间。在新时期“互联网+”概念提出后，社会各界对于电子商务的认知和关注度随之提升，电子商务的发展呈现爆发式增长，在推动电子商务行业发展的同时，也为快递物流行业发展带来了展现的发展空间。主要是由于快递物流服务更加便捷和优惠，通过现代信息技术和互联网，为电子商务实现实物配送。但是需要注意的是，电子商务和快递物流行业在共同发展中，同样存在一系列不协调的问题，在不同程度上影响着行业的进步和发展。由此看来，对电子商务和快递物流协同发展路径研究，有助于消除其中存在的不协调问题，促使电子商务和快递物流行业可以获得进一步的发展。

1电子商务快递物流服务特点

1．1时效性较高

在互联网时代背景下，电子商务快速发展，新时期用户在网上购买物品时，更多的是关注购物的便捷性，这种便捷性则是依赖于商品的快递配送实现。消费者更加希望能够在电商网站上购买后，快速的获得自己想要的商品，享受更加优质的服务［1］。

1．2快速服务质量高

消费者对于快速服务质量的高要求，不仅强调快速拿到购买的商品，还需要保证商品完好无损，不会出现破损或丢失现象。如果可以获得更多的增值服务，将会大大提升顾客满意度，诸如，畅通的信息沟通，良好的快递服务态度和售后服务等等，将会带给用户别样的购物体验，展现自我价值。

1．3快递物流范围广

电子商务是一个开放性的平台，用户通过网上注册账号即可实现终端登陆，这种电子交易活动可以在任何地方发生，为快递物流带来了崭新的发展空间。故此，为了可以满足用户的个性化需求，电子商务应该和快递物流企业建立密切的合作关系，打造全球物流网络，吸引更多的物流企业加盟，整合资源，为电子商务发展带来新的发展空间［2］。

2电子商务和快递物流些协同发展中存在的问题

2．1网络资源配置不合理

就当前电子商务和快递物流些协同发展现状来看，其中仍然存在一系列问题，其中网络资源配置不合理是一个有为典型的问题。主要是由于网点区域分布不均匀，快递企业和电子商务企业的业务、资产更多的集中在配送网络发达区域，但是由于互联网自身开放性特点，电子商务企业希望能够渗透到各个角落，但是快递物流服务的网点却无法有效满足这一要求，两者之间的发展存在不协调问题。与此同时，规模之间的不协调，则是强调快递物流行业自身的规模经济发展，由于B2C和C2C电子商务配送则具有批量少、频率多和单体价值低的特点，所以电子商务配送服务难以形成规模性经济发展［3］。

2．2信息沟通不畅

快递物流行业信息化水平要远远落后于电子商务行业，尤其是很多快递物流企业缺乏信息系统支持，存在着运作成本高、效率低和信息分享难的问题，造成资源的严重浪费。此外，信息交互不畅，电子商务企业和快递企业之间均有各自的信息系统，其中包含很多敏感信息，所以无法有效对接和交流，进而造成配送不及时的现象出现。

2．3快递服务质量偏低

快递服务质量良莠不齐，无法得到有效的保证，很多快递员的服务态度较差，物品损坏现象屡屡发生，人员专业素质和职业素养还有待进一步完善。与此同时，服务功能单一，缺乏特色化的服务，难以有效吸引更多的客户，提升客户满意度。

3快递物流和电子商务协同发展路径

3．1营造良好的协同发展环境

首先，需要获得政策上的支持和保护，建立完善的行业体系和行业标准，促使快递服务和电子商务协同标准化发展。其次，建立协调机制，协调电子商务和快递物流行业，顺应时展趋势，营造良好的外部环境，加强引导和联动，开创新局面。在这样激烈的市场竞争背景下，可以更有效的促进电子商务和快递物流的协同发展，创造更大的经济效益［4］。

3．2提升现代科学技术应用水平

现代快递物流企业发展中，应该着重提升自身综合实力，传统的管理方法已经无法满足行业发展要求，这就注重科技的创新和完善，增加科技投入力度，优化生产作业系统，开发更加有效的信息系统，实现信息资源的大范围共享，为电子商务行业发展提供更为坚实的保障。电子商务企业，同样需要注重快递物流科技研发，实现和快递物流信息系统的良性对接，建立联动机制，推动行业的健康持续发展。

3．3创新服务模式

现代快递物流服务行业发展中，应该顺应时展要求，加强电子商务和快递物流之间的协同发展，优化产品策略，整合资源，注重产品的创新，以此来满足不同网络消费需求，突出快递服务特色，在激烈的市场竞争中占据更大优势，谋求长远发展。4结语综上所述，电子商务和快递物流协同发展，主要是为了顺应时展需要，实现双方的相互促进、共同发展，为社会经济持续增长做出更大的贡献。

参考文献:

［1］刘杨．基于供应链的电子商务与快递业协同发展研究［D］．济南:山东大学，2015．

［2］陈剑霞．电子商务下快递业与便利店协同发展的物流配送模式研究［D］．福州:福州大学，2014．

［3］汪军．电子商务网络平台与快递行业协同发展研究———以“菜鸟物流”为例［J］．特区经济，2015，11(10):109～110．

［4］李建媛，高艳玲．互联网+背景下农村电子商务与快递业协同发展路径研究———以冀东地区农村为例［J］．商场现代化，2016，21(28):52～53．

快递行业的背景篇(3)

摘要：“互联网+”的出现刺激了新鲜食品行业的再次发展，同时也为冷链物流的快速发展 提供了新机遇。 但是“互联网+”背景下的冷链物流的发展，依旧存在着许多的问题，因此，对“互 联网+”背景下的冷链物流发展状况及意义进行了阐述，对其面临的问题也进行了具体分析，并 提出了一些相关发展策略。

关键词：冷链物流；互联网+；

0.引言

盐池滩羊，宁夏回族自治区盐池县特产，中国地理标志产品。随着人们生活质量的提高，对食品的追求趋于多样化。根据盐池滩羊主销区银川市开展的问卷调查显示，消费者愿意花费高于普通羊肉的成本购买盐池滩羊肉，体现了消费者心目中较高的品牌忠诚度。随着“互联网+”的实施以及经济的发展，冷链物流发展迅速，盐池滩羊的发展前景大好。

一、盐池滩羊特点

盐池滩羊，宁夏回族自治区盐池县特产，中国地理标志产品（地理标志证明商标）。盐池县得天独厚的天然地理环境，培养了滩羊独特的质量，其肉质细嫩、无膻味、味道鲜美、脂肪分布均匀，是国内外肉羊质量最好的一种。所产二毛裘皮毛色洁白，光泽悦目，花穗美观，毛皮轻便，毛股长而坚实，根部柔软，不毡结，能够纵横倒置，是裘皮中的上品、宁夏的“五宝”之一，盐池“三宝”之首，享誉世界。

二 、“互联网+”背景下的冷链 物流发展面临的问题

（1）设备相对落后 冷链物流是一个非常完善健 全的运输体系，我国现阶段已经有 许多的小物流公司开始负责冷链 物流了，但是这些物流公司的运输 设施设备并不完善，导致运输质量 降低，在运输过程中，出现食品或 是药物等变质的现象屡见不鲜，这 就严重影响了我国冷链物流的声 誉和发展。 冷链物流的关键设备有 冷冻库、低温监控中心、冷藏运输 车等，这些都是使得冷链物流得以 发展的主要载体。 而在冷链物流的 运输链中， 冷冻库是最重要的设 施， 是整个冷链物流的核心环节， 投资也是最多的部分。

（2）物流成本过高 我国的物流总成本在国民总 产值中占据了很大的比重，与其他 国家相比，成本高出许多。 冷链物 流的实现首先就是要控制温度，所 以，需要最好的冷控设施，再由专 业的实际操作员工来完成，以保障 整个过程有序进行，保证食品的质 量不受影响。 但是成本如果体现在物流运送费用上，消费者又难以接 受费用过高。

（3） 公众的认知程度低 近年来，随着互联网经济的发 展进步，冷链物流已经成为一种必 然趋势，然而，现阶段我国许多人 对于冷链物流的认知依旧较低，甚 至有些人从未听说过冷链物流。 冷 链物流的实现需要较高的成本维 持发展，导致许多的物流公司对其 望而却步，从而造成了许多人对冷 链物流认知度低的普遍现象。 并 且，许多的城市人对于偏远农村生 a的新鲜优质产品的存在根本无 从知晓。 虽然有些地方已经开始使 用冷链物流，但是由于物流本身缺 乏稳定性，这就导致消费者不能完 全信任物流运输质量。 这些对于冷 链物流的认知程度低的现象，严重 阻碍了冷链物流的发展。

三 、“互联网+”背景下的冷链物流发展思路

1.发展“互联网+冷链物流”

盐池滩羊实现了规模化养殖，除了面向本地市场销售，更应立足于国内市场，开拓国外穆斯林市场。根据中国互联网络信息中心（CNNIC）第36次中国互联网络发展状况统计报告显示，截至2015年6月，中国网民规模达6.68亿，半年共计新增网民1894万人。互联网普及率为48.8%，较2014年底提升了0.9个百分点，这为冷链物流网络的发展提供了基础。

冷链物流在我国物流行业已 经受到广泛关注，在科技早已涉猎 各个领域的今天，相关部门也开始 尝试采取一些有效措施，希望能有 效促进“互联网+”背景下的冷链物 流快速发展进步。

2 电商与冷链物流

电子商务与冷链物流的结合，可以实现快速将生鲜产品运送到顾客手中。（了解如何能将电子商务与冷链物流结合）

电商物流业主要包括了三个方面：第一，电商企业自建的物流配送体系，如京东商城，则供应商自营生鲜产品，可以进驻京东商城，依靠京东商城现有的物流配送体系；第二，物流企业拓展电商业务，如顺丰速运，或者EMS电商业务，供应商自营生鲜产品可与物流企业长期合作，借助物流企业的网点实现及时配送；第三，电子商务平台对物流资源的整合，如菜鸟网络，通过该电子商务平台强大的物流资源实现及时配送。

3 物流+O2O模式

O2O（Online To Offline），将线下的商务机会与互联网想结合，把互联网作为线下交易的前台。生鲜产品

提到物流O2O，可能很多人对于众包模式都会有所了解，以达达、人人快递、京东众包、闪送、快收等为代表的众包模式受到了诸多快递人员与消费者的欢迎。

不得不承认，全民众包的快递O2O模式在一定程度解决了大批就业问题，这是这类平台对于社会的贡献。目前在国内有相当一部分的闲散人力、同时也有相当部分人员工作之余也想赚到更多的收入，这类O2O平台无形之中会就受到这部分人群的欢迎。

无论是白领阶层、学生阶层、公务员、企业老板、下岗工人，还是自由职业者，只要愿意，符合基本条件者，都可以申请成为该类平台的自由快递人。

此外，对于顺道送快递的人员来说，这种模式也将大大降低平台的运营成本，同时也能提升寄送效率。一般来说，传统快递上门取快递的时间至少要半个小时，发货的话需要至少1个小时，但众包模式都是匹配离用户最近的快递人员，能提升发货速度。除了闪送所推出的专人快速配送价格会比较高之外，其他众包相对来说配送价格也会比较低。

四 、结语

在“互联网+”背景下，如果想 要全面提升我国冷链物流的发展 水平，势必要对现在的冷链物流进 行全面地改善，不仅仅是其设施设 备在科学技术上的改进，还有国家 政府的监督机制和法律法规体系 的建立都需要逐渐构建完善，才能使冷链物流得以快速发展。 而在冷 链物流的整体环节中，最重要的运 输环节也应该重点改善，运输公司 需要针对最常见的产品变质问题， 实施相应的措施，吸收优秀的专业 科研人才，进行冷冻冷藏运输设备 的研发。在此基础上，运用互联网技 术，建立精确的信息管理系统，对冷 冻冷藏运输车实施全程监控，从而 提高冷链物流的效率和质量，促进 其在“互联网+”背景下快速发展。

参考文献：

[1] 陈汉明，曹爱萍.果蔬冷链物流的发展 困境及对策研究[J].湖北经济学院学 报，2012（9）

[2] 张琳，庞燕.农产品冷链物流模式比较 研究[J].物流工程与管理，2010（10） [3]郝书池. 我国冷链物流发展前景及对 策[J].中国物流与采购，2010（7）

[4]王先庆，李征坤，刘芳栋等，互联网+物流[M]，中国工信出版集团，2016.

快递行业的背景篇(4)

与中邮速递相比，民营快递企业近几年得到了迅猛发展，在此背景下，走在行业前列的一些快递企业也在未来发展战略中把上市作为企业发展的策略之一。如最早的如宅急送，嚷了好几年，但是仍然没有下文。另外如圆通、申通，都曾提出过上市计划，但是也没有了消息。虽然同为民营快递，顺丰速运就不一样，“顺丰也缺钱，但是顺丰不能为了钱而上市”（顺丰总裁王卫语）。

快递行业是个朝阳产业，目前的情况是供不应求，即快递企业提供的服务满足不了客户的需求，在这样的现状下，企业考虑的首要问题是如何提高服务能力、质量和水平。撇开质量与水平不谈，在服务能力上，快递企业应该快马加鞭。但是，现实问题是：没钱。看起来快递行业现在很火，社会各界很关注，媒体天天炒，但是，近年来同质化的竞争已经让各个企业感觉“伤不起”了，同质化竞争的结果就是通过打价格战获取市场份额，获得微薄的利润。特别是加盟制快递企业，在当下的竞争中尤以价格战为甚。久而久之，企业利润微博，资金吃紧，当然有些企业通过引进外部投资者或者银行贷款解决资金难题，但有些企业由于资金不足加上管理不善，前进的步履艰难。

当然，中邮速递虽不属于步履艰难的那一类企业，但是其市场份额却从以前的百分之百下滑到百分之三十左右。市场下滑意味着什么？很显然，中邮速递正面临着市场与资金的双重压力，无疑，上市是其必然之路。因为在短期内，改变市场似乎不可能。市场就是这样，往往让人措手不及。因为，在一个以市场为导向的时代，按照市场规律运作是必然的，而且只有这一条路可走。

中邮速递预备募资近百亿元，拟将99.78亿元“投向速递物流邮件处理中心、购置飞机、购置运输车辆、购置航材等30个项目。”不仅是中邮速递需要上项目，民营快递也一样。近几年来，各个企业都在转运中心等基础设施方面、在信息系统等科技应用方面、在人才引进与培养上，都不惜投入巨资，上了很多项目。这些钱哪里来？来自于创业阶段的原始积累。与现在每票快件十几元相比，创业时的每票快件几百元可以说是暴利，当然，也让各个企业赚了不少钱。但是，在快递业进入微利时代，赚钱就是那么容易，特别是随着物价上涨，人力成本上升以及各种费用的“水涨船高”，企业利润的获得就比较费劲了。好在这个市场还很大，因此，就看各个企业的努力程度了。

说白了，中邮速递要上市，第一是市场下滑带来的压力，第二是资金短缺带来的挑战。虽然是国企，但是与中国邮政剥离之后，来钱就不会那么容易了。那么其他企业呢？笔者以为，不一定要上市。这个市场很充分，完全可以从提高服务质量上下功夫获取新的市场份额，如果没有钱投资，也没有关系。各种资本大佬提着钱到处晃荡，但是无人问津。不像以前，快递企业去银行贷点款都难。

快递行业的背景篇(5)

11月12日。财政部、商务部和工信部联合公布了2010年第二季度家电下乡中标企业考核情况，分产品品种取消了无锡松下、上海广电信息产业公司、老板电器等13家生产企业的中标资格，及30个省市的20多家流通企业的家电下乡产品销售资格。一业内人士表示。一些企业对家电下乡的成效已提出种种质疑，在此背景下，三部委加强了家电下乡中标企业的实力考核。民资冲刺泛亚铁路

日前，云南潇湘泛亚投资有限公司以中国民营企业的身份获得泛亚铁路中线老挝段的投资经营权，“目前启动资金已经到位。最快将在明年2月动工。”潇湘公司董事长李占群表示。连接中国和东南亚各国的泛亚铁路网。需要数千亿人民币的建设资金，而大多数财力有限的东盟国家缺乏建设资金来源。正在中南半岛市场布局的中国民营资本。或将成为泛亚铁路的建设新动力。

麦德龙“偷袭”中国家电连锁

11月17日，全球第三大批发零售企业麦德龙与富士康合资的“万得城电器”第一家中国门店在上海开业。在国美、苏宁正在为争夺中国家电连锁第一地位厮杀之时，麦德龙集团选择此时大举进军中国市场耐人寻味。11月22日，万得城房地产部总监李冠仪透露，2015年前万得城将在中国开出100家店面。希望达到超过10％市场份额的目标，挑战国美、苏宁的家用电器连锁的龙头地位。

慢递公司悄然兴起

快递行业的背景篇(6)

【关键词】双十一; 电子商务; 快递物流; 问题对策.

1 引言.

电子商务的迅猛发展，极大地推动了我国快递行业的发展，而快递行业的快速跟进，也为电子商务的持续繁荣，提供了有力的服务支撑。国家邮政局统计数据表明，在电商“双十一”促销活动的当天，仅以淘宝网为代表的电子商务企业全天共生成快递订单约 1． 8 亿件，是去年的 1． 85 倍。同时，来自阿里物流中心的数据显示，以三通一达为代表的民营快递企业占据了整个快递行业的大部分市场，其处理快件数量均已经突破千万。

在新经济时代的市场背景下，电子商务和快递物流密切联系，互相支撑。在电子商务的大环境下，对我国快递行业的发展现状进行深入分析，预测分析新的行业机遇，探讨快递行业的发展方向，对提升我国整个快递行业的服务水平，实现整个快递行业的良性发展，有着十分重要的现实意义。

2 我国快递行业存在的主要问题.

目前，我国的传统快递企业的业务量中 80% 以上来自电子商务，随着电商企业的深化发展，电商自营物流之间的竞争已经成为电商企业之间竞争的一个新的重要战场。以淘宝、京东、苏宁、易讯为代表的电商企业都在积极营建自己的物流道路。

随着我国电商物流的深化发展，快递行业的竞争势必不断加剧，消费者对服务质量要求不断提高，我国传统民营快递公司存在的问题也突显出来，表现如下:

①市场准入门槛低，中小快递企业数量众多，服务质量参差不齐。

我国相关法律法规不健全，市场缺乏有效监管，不具备从事快递行业资格的企业也涌进快递市场，导致中小快递企业众多，甚至还存在无证经营的非法快递企业，致使快递行业市场混乱，竞争无序。近年来，消费者对于快递物品损坏的投诉日益增多，尤其是那些非法经营的小快递企业，对客户的物品缺乏必要保障，快递过程出现安全质量问题后，互相推诿、无人认账。同时，一些快递企业为一己私利，私自出售客户信息，严重侵犯顾客隐私。

②快递员工流动性强，专业素质低，服务质量跟不上发展速度。

在劳动分工背景下，快递行业员工工作技术含量较低。企业为了节约人力成本，往往招聘知识层次普遍较低的农民工和下岗职工为其所用。多数快递企业缺少完善的人力资源管理制度，职业技能培训缺失，薪酬待遇缺乏保障，这些都直接造成员工缺少企业归属感和企业忠诚度，员工流动率高。

因此，整个快递企业服务质量跟不上行业发展的速度。

③硬件基础设施差，设备不完善，信息化水平低。

快递是资金投入比较大的行业。我国大多数快递企业规模较小，资金不足，对设施设备和信息化的投入不够重视。具体表现在: 在财务结算方面缺乏根据客户账号进行单据的订制，也没有性能良好的客户统一结算系统、全球性的货物追踪系统、网上自动货物动态查询系统等关键的信息管理系统; 在服务和效率方面远远落后于国外同行; 在货物分检方面，我国民营快递企业主要还是人工操作，包装、分拣、装卸、搬运等大部分物流环节都是手工作业，配送中心基本没有什么先进的机械设备，且缺乏以射频识别技术为基础的分件设备，操作时间过长，货物的周转速度低，削弱了市场竞争力。

④运输成本居高不下，物流管理落后，系统优化不够。

整个物流系统规划的不合理也是造成我国快递行业成本较高的一个重要原因。我国快递企业物流系统优化程度不够，仓库选址、物流路线设计受到企业成本等客观因素的制约，导致重复运输、绕远运输等现象普遍存在，同时回程运输装载率较低，甚至空载。就其管理方式而言，中小快递企业相对粗暴简单，以自身利益为主，忽略客户感受，相当多的企业仍然停留在“大而全”、“小而全”的经营组织方式阶段，这种自私自利的经营模式已成为整个快递行业专业化、高效化发展的巨大阻碍。

3 我国快递行业的发展对策.

为了促进我国快递行业健康持续的发展，针对快递行业存在的问题，提出以下对策:

①提高快递业市场准入标准，完善相关法律法规。

法律和监督是我国快递行业健康发展的基本保障。对一些非法快递企业采取严厉措施禁止经营; 对设施设备不完善，服务质量差的企业责令停业整改，符合营业标准后方可营业，否则取消其营业资格; 对申请进入快递业的新企业提高市场准入门槛，只有符合行业标准的才对其颁发营业执照。其次，工商管理等相关部门应该加强合作，联合执法，规范快递业市场秩序。再者，国家应当加快推进适合快递行业发展的法律法规，对已有法律条文中不能满足现在需要的进行修改，废除邮政法规中的不平等条约，使民营快递拥有公平的竞争环境，明确经营范围，切实维护正规快递企业和广大消费者的合法权益。最后，各监管部门应该加大执法力度，规范快递企业，尤其是缺乏资质的中小型快递企业。

②加强人才培养，提高服务质量。

随着快递行业的深入发展，提升服务品质和专业素质是对快递行业从业人员的必然要求，快递企业应当建立长期的人力资源管理规划，以企业核心竞争力的高度去加强对高素质快递人才的培养。在以人为本、服务至上的经营理念下，人性化的售后服务，完善的应急预警机制，突发状况的快速反应机制，都是快递企业所必须重视和完善的地方。

③完善基础设施，加快信息化建设，走专业化道路。

目前，专业化设施已成为快递企业节约成本的必要配置，我国很多快递企业已经引进了先进的手持订单扫描仪、无线射频技术、电子数据交换技术、GPS、GIS 等物流专用设备和技术，这些设施的应用大大提高了快递企业的运营效率; 同时以物联网技术为核心的快递行业信息管理系统也给快递企业带来了极大便利。然而，与发达国家相比，我国快递行业市场的专业化设备和信息化建设程度还存在一定差距。快递行业的信息化程度还远未达到整个行业的发展速度，在未来的行业竞争中，专业化、信息化是提升快递企业硬实力的必然要求。

此外，政府部门应协调快递企业和运输部门建立网络资源共享的快递信息系统，加强多方协同合作，提升整个行业的信息化程度，实现共赢。

④加强企业文化建设，树立企业品牌形象，提升企业软实力。

在竞争日益激烈的快递市场中，企业形象愈加重要，追求品牌差异化、服务个性化的道路已经成为快递企业尤其是中小企业发展壮大的必然选择。企业品牌形象的提升不是一朝一夕之功，除了利用外部广告、媒体的宣传之外，自身企业文化的建设才是提升综合竞争力的关键。以顺丰速递为例，作为快递行业标杆的顺丰，内抓企业文化，外抓服务质量，在各大快递企业大打价格战的时候依然保持自身业务的壮大，这与其深厚的企业文化积淀是分不开的。广大快递企业面对竞争激烈的行业环境，打价格战是两败俱伤的无奈，只有走出一条适合自身发展状况的个性化道路才是走向成功的战略关键。

［参考文献］

［1］张燕． 民营快递发展问题及对策分析［J］． 物流科技，2013，( 01) : 60 － 61．

［2］刘帅． 我国快递业发展存在的问题及对策［J］． 管理观察，2013，( 06) : 52 － 64．

［3］范云兵． 电商大战催化快递洗牌［N］． 中国物流与采购，2012，( 23) : 44 － 46．

［4］张春明． 电子商务与快递物流的相互制约［J］． 电子商务，2012，( 08) : 26 － 27．

快递行业的背景篇(7)

1、城市配送的发展环境

改革开放使中国经济体制产生了根本性的变化,也带动了中国流通在经济中施展作用的根本性变化。其中,二00九年国务院出台的《物流业调剂以及振兴计划》成了物流行业发展前进的指南针,国家以及各地政府都加大了对于物流产业的投入力度。1方面,中国出口贸易受阻,扩展内需成为中国经济长时间延续发展的必备前提,这给物流业发展带来充沛的机遇。另外一方面,中国国内电子商务快速发展,使患上中国的物流业踏入1个高速发展的有益时代。

在物流行业全面发展的大违景下,城市配送物流业务也获得很大的进步。城市经济在不断发展使患上与市民糊口亲密相干的城市配送的需求量不断增添。城市配送知足了消费者对于新产品的消费需求,增进新产品快速进入消费领域,它作为物流系统的最后1个环节,不单单是完美了整个城市的物流系统,还能够增进城市经济健康延续发展。然而,城市配送物流不可防止的在发展中会遇到1些短板,而要想提高城市配送的质量以及水平,就必需解决这些问题。

2、电子商务违景下城市配送的问题

一、城市配送物流本身的繁杂性

城市作为出产以及消费的会聚地,使患上城市配送触及到人民糊口的方方面面,包含零售业城市配送、特殊行业配送、宅配快递和商品交易市场配送,具体如下表所示,跟着电子商务的兴起和人们消费观的逐步扭转,城市经济不断的发展,催生了1些特殊的配送方式。

表一 城市配送物流的形成以及内容

二、城市配送出行方面的问题

现今中国,大中城市的交通自身已经经严重挤塞,而城市配送的发展又给日趋严重的城市交通以及环境带来更大的压力。为了减缓交通,1般市区会限制大中型卡车通行,或者签发的驾驶证的车辆才给通行。而没有使用许可证限制车辆运行就会滋长背法行动,比如有些公司寻租通行证这样的行动。加之物流配送中心的选址常常比较偏僻,与配送目的地相隔有些距离,迫使企业只可使用1个个小型箱式卡车或者面包车往返运送货物,跟着运输车辆的增添,从而增添了交通拥挤,再加之城市建设中自身就缺少泊车位,道路网络不通畅,发生更多的随机开启,背法占道等不良现象,使交通更为凌乱。

三、城市配送本钱方面的问题

这个城市没有树立物流配送链的自我模式,城市内部中小企业物流互相独立没有合作意识,造成为了物流配送的社会化的零售终端。电子商务违景下的配送的业务量随机性比较强,由于配送的情况会跟着网上流动的秒杀力度以及折扣力度而变化。而城市配送是物流链中的“最后1千米”,起着极其首要的作用,把这个最后1千米胜利做好需要花费较高的劳动力本钱。如何将小件的物品安全投递客户手中需要战胜1系列困难,比如扩散个人客户群体,商品规格比较少等等,就需要有大量的快递工作人员,无形当中本钱就在增添,而当遇到找不到客户的情况时,就会心味侧重复传递问题的发生,这反过来又增添了其他企业的本钱。

四、信息化水平较低,服务质量低

物流信息系统是城市配送的核心以及症结环节,它对于提高物流的效力以及分配起侧重要作用。准时的交货,及时的信息以及服务满意度都是个性化的城市配送更为刻薄的市场需求。尽管良多城市配送公司都有自己的内部信息网络,但却没有做到信息同享。更不用说为用户提供信息处理之外的任何处所跟踪的全进程以及跟踪等方面的同享。所以,现代城市配送物流调度,库存,定单管理方面仍是有待于开发以及完美。因为物流信息以及技术处理上还有待完美以及进步,致使信息化阻碍着物流业的快速发展的步伐。

3、城市配送与电子商务融会的模式――宅配快递

一、宅配快递优势分析

“宅配”伴同着电子商务和其他新兴经营贸易方式发生。“宅配”是属于中高端商务的分销业务,具有物流技术含量较高,是1种在指定时间内定货,1般是以件为单位。它会让消费品会依照消费者的需求按时送到指定地点,这类利便快捷的运送方式可以算患上上是1种全面的私人包裹的递送。它不同于咱们糊口中普及度很高的邮寄以及快递,乃至是货运方面,由于邮寄费用低然而速度慢,快递省时间然而费用较高,而货运业则是专门负责大宗干线方面的运输。对照以上3种,宅配的优势就凸显出来了,它是主要把业务放在那些小件物品的城市网络的配送,汇集了邮寄以及快递2者的优势,不但节省时间、速度快,而且费用比较快递廉价许多。这样就存在蓝海市场,宅配业就是填补物流业的这块空白,作为1种专门针对于城市配送网络这1个环节的配送工作,会专门依据客户的请求设施个性化的服务,按时把货物投递指定的1些地点,这类送货上门的服务就可以提供给客户更多更好的全新选择。

二、宅配快递的立异运营方式

物流业在快速发展的违景下,却1直有个令电子商务公司以及快递公司难堪的问题――城市配送这个环节,也叫物流链“最后1千米”问题。如何将小件的物品安全投递客户手中需要战胜1系列困难,为了解决这些问题,无形当中本钱就在增添。而传统的零售商供应链是这样的,大部件的制造商将产品会运送到批发商或者者零售商,就不会存在高本钱的问题。所以,如果鉴戒传统的零售商供应链的固定店面取商品的方式,将是解决问题的法子。